Sujet: Topic officiel 749

[jewels]

Oui mais bon Metalrems là c'est une 749s donné pour 116 chevaux en full et pas une 999!!!!

Les 17 chevaux supplémentaires il les trouvent ou le gars?c'est du pipo....

[zos31007]

a tout hasard, c'est un gars du site http://www.leboncoin.fr/vi/71186521.htm?ca=2_s , étant de bordeaux, j'avoue que je suis curieux de la voir, pas forcément pour l'acheter, mais moi qui hésite entre +sieurs superbike ducati, ça pourrait peut être me confirmer dans l'idée de prendre une 749 plutot qu'une 748, moi qui suis un mécano novice...

133 chevaux en full réel dans l'annonce,c'est possible çà!!!!!!!

133 chevaux whoua pour un 749...vu ce qu'il y a dessus je pense pas en comparaison avec celle de benoix qui était passée sur banc je crois qu'à l'époque c'était 120 cv, d'accord c'était pas un moulbif de S de 2005 mais quand même, après il a monté un coeur de 999...
Si il annonce ça qu'il la fasse passer au banc

[rolandsport]

qui a essayer ça http://www.motodiscount.fr/product_info.php?groupe2_id=188&products_id=26830
c'est pas cher pour un tirage rapide

[rolandsport]

avez vous trouver des protections (en carbone ou kevlar) pour BO gris?

[jewels]

avez vous trouver des protections (en carbone ou kevlar) pour BO gris?

çà existe des protections pour bras oscilliant?

C'est quoi l'intéret de mettre cela?(pour protéger la peinture?)

[jewels]

a tout hasard, c'est un gars du site http://www.leboncoin.fr/vi/71186521.htm?ca=2_s , étant de bordeaux, j'avoue que je suis curieux de la voir, pas forcément pour l'acheter, mais moi qui hésite entre +sieurs superbike ducati, ça pourrait peut être me confirmer dans l'idée de prendre une 749 plutot qu'une 748, moi qui suis un mécano novice...

133 chevaux en full réel dans l'annonce,c'est possible çà!!!!!!!

133 chevaux whoua pour un 749...vu ce qu'il y a dessus je pense pas en comparaison avec celle de benoix qui était passée sur banc je crois qu'à l'époque c'était 120 cv, d'accord c'était pas un moulbif de S de 2005 mais quand même, après il a monté un coeur de 999...
Si il annonce ça qu'il la fasse passer au banc

133 chevaux réel çà laisse supposer à la roue arrière donc çà se rapprocherait d'une 999 full donné pour 140 chevaux.

[rolandsport]

avez vous trouver des protections (en carbone ou kevlar) pour BO gris?

çà existe des protections pour bras oscilliant?

C'est quoi l'intéret de mettre cela?(pour protéger la peinture?)

protéger le bras en cas de chute

[metalrems]

Oui mais bon Metalrems là c'est une 749s donné pour 116 chevaux en full et pas une 999!!!!

Les 17 chevaux supplémentaires il les trouvent ou le gars?c'est du pipo....

J'avais compris merci...it's a joke!

[Baoboy]

qui a essayer ça http://www.motodiscount.fr/product_info.php?groupe2_id=188&products_id=26830
c'est pas cher pour un tirage rapide

faudrait lire comme il faut monsieur roland  

c juste les cables la qui sont vendu a ce tarif la te faut la poignet qui va avec

[rolandsport]

qui a essayer ça http://www.motodiscount.fr/product_info.php?groupe2_id=188&products_id=26830
c'est pas cher pour un tirage rapide

faudrait lire comme il faut monsieur roland  

c juste les cables la qui sont vendu a ce tarif la te faut la poignet qui va avec

bon  ok j'ai rien dis

[attila]

Bonjour,
Voila aujourd'huie cela fait deux semaines que j'ai mon 749 , je part chez un pote a 20km et au moment de rpartie , je laisse chauffé la moto et arrivé a 46°c le voyant " moteur " s'allume fixe au moment au j'allait partir.

Je regarde donc dans le livret et contact un garage.
Bon donc si je juge que je peu roulé je roule et lui ramene.....bon ok  :cry:un coup de stress je l'ai depuis 15 jours.
Je regarde quand meme le defaut affiché " Erreur EFI 036" donc avec ça que faire ....
Impossible de reprendre contact avec le garage donc je refléchie....

Cela pourrait venir d'un probléme d'essence , ce qui arrive sur le GEX de mon frere ...donc je prend la route ...

Je fait 200métre et la plus de défaut , depuis que je suis rentré tout est ok .

Donc la question est : Cela est il arrivé deja a un d'entre vous?


Merci

[OpOw]

Et ta notice dit que c'est quoi comme défaut?

[Kaloo]

Jamais eu ce code mais voila la liste

1.1 TPS Disconnected
1.2 TPS short circuit to earth
2.1 Pressure Sensor short circuit to power supply
2.2 Pressure Sensor shorted to earth
3.1 Water Temp Sensor shorted to power supply
3.2 Water Temp Sensor shorted to earth
4.1 Air Temp Sensor shorted to power supply
4.2 Air Temp Sensor Shorted to earth
5.1 Battery Hi
5.2 Battery Lo
10.1 Hor. Coil shorted to power supply
10.2 Hor. Coil shorted to earth
11.1 Ver. Coil shorted to power supply
11.2 Ver. Coil shorted to earth
12.1 Inj1 shorted to power supply
12.2 Inj1 shorted to earth
13.1 Inj2 shorted to power supply
13.2 Inj2 shorted to earth
14.1 Inj3 shorted to to power supply
14.2 Inj3 shorted to earth
15.1 Inj4 shorted to powersupply
15.2 Inj4 shorted to earth
16.0 Pump Relay
17.1 LH Fan shorted to power supply
17.2 LH Fan shorted to earth
18.1 RH Fan shorted to power supply
18.2 RH Fan shorted to earth
19.1 Starter Solenoid shorted to power supply
19.2 Starter Solenoid shorted to earth
30.0 ROM/Eprom error
34.0 Signal Panel Sensor
36.0 Speed sensor
37.0 Immobiliser (transponder)
37.1 Immobiliser (antenna)
37.2 Immobiliser (instrument panel serial driver)
37.3 Immobiliser (serial cable disconnected)
37.4 Immobiliser (ccm serial drive)
37.5 Immobiliser (key not recognised)
37.6 Can Line error

Donc le code 36.0 concerne le capteur de vitesse (situé sur la platine d'étrier arrière).
Donc pas grave à mon avis, tu peux donccontinuer à mettre du gaz

[attila]

ok , merci pour la liste
c'est peut etre pour cela que lorsque j'ai fait 200M c'est acquitté

je vais donc pouvoir rouler aujourd'hui

[Baoboy]

Ouais rien de grave Attila certainement un probleme de connectique

[ducatss]

Salut
je confirme c'est quand meme une belle merde toute cet electronique moi le 749 le voyant orange de M....e (a gauche sur le compteur) de temps a autre il s'allume et puis sans savoir pourquoi il s'éteint samedi 30 bornes allumé et puis pouk eteint ,le concessionnaire a qui j'ai posé la question a maintes reprises pendant et apres la garantie ,ben....... il sais pas non plus je confirme moins on a d'electronique moins on est emmerdé ,et moins ca coute
@ plus
jm

[miss-ducat]

Wé, ca m'a fait pareil sur la 3x9 de temps en temps et pi ca s'eteind.
probleme de conection.

Par contre, vous faites comment pour lire les codes defauts quand le voyant s'allume ??? 

[screwball-wil]

Salut
je confirme c'est quand meme une belle merde toute cet electronique moi le 749 le voyant orange de M....e (a gauche sur le compteur) de temps a autre il s'allume et puis sans savoir pourquoi il s'éteint samedi 30 bornes allumé et puis pouk eteint ,le concessionnaire a qui j'ai posé la question a maintes reprises pendant et apres la garantie ,ben....... il sais pas non plus je confirme moins on a d'electronique moins on est emmerdé ,et moins ca coute
@ plus
jm

hello
je suis bien d'accord avec toi concernant cette élèctronique constituant désormais  une grande partie du réseau élèctrique des bécanes. En effet étant mecano sur les brèles de la marée chaussée je suis des fois bien em..dé sur des pannes récalcitrantes dû a l'élèctronique...Pour éliminer certaines pannes je suis obligé de changer des piéces qui font parties du réseau élèctrique tel que des faisceaus , module ABS allumages ou autres et je te dis pas le prix de ces pièces dites spécifiques au modele des bécanes....
Enfin, c'est  l'évolution qui veut ça mais le porte feuille en prend un bon coup dans les gencives...

p;s la 749s c'est de la balle !!!

[Baoboy]

Salut
je confirme c'est quand meme une belle merde toute cet electronique moi le 749 le voyant orange de M....e (a gauche sur le compteur) de temps a autre il s'allume et puis sans savoir pourquoi il s'éteint samedi 30 bornes allumé et puis pouk eteint ,le concessionnaire a qui j'ai posé la question a maintes reprises pendant et apres la garantie ,ben....... il sais pas non plus je confirme moins on a d'electronique moins on est emmerdé ,et moins ca coute
@ plus
jm

Dsl je suis passer au travers de ta question, pas monter encore tout est chez moi en attente mais omme j'ai d'autre probleme a regler sur le 749 (injection power ), le montage est remis a plus tard, mais des que c fait je t'en toucherai 2 mots

Wé, ca m'a fait pareil sur la 3x9 de temps en temps et pi ca s'eteind.
probleme de conection.

Par contre, vous faites comment pour lire les codes defauts quand le voyant s'allume ??? 

Tu coupe le contact, tu appui sur le bouton de gauche au TDB et tu met le contact les codes EFI vont defiler, mais il faut que ton defaut soit contant si c de l'aleatoire tu ne le verra pas

@Ducatss: ton concess peut savoir d'ou ca vient en moins de 2min, il branche me mathesis et regarde les erreurs enregistrer apres il peut te dire d'ou ca vient et si t bien avec c gratos

[miss-ducat]

Baoboy  ---> 
merci pour ta reponse ! 

[Baoboy]

Np miss

[ducatss]

Salut
je confirme c'est quand meme une belle merde toute cet electronique moi le 749 le voyant orange de M....e (a gauche sur le compteur) de temps a autre il s'allume et puis sans savoir pourquoi il s'éteint samedi 30 bornes allumé et puis pouk eteint ,le concessionnaire a qui j'ai posé la question a maintes reprises pendant et apres la garantie ,ben....... il sais pas non plus je confirme moins on a d'electronique moins on est emmerdé ,et moins ca coute
@ plus
jm

Dsl je suis passer au travers de ta question, pas monter encore tout est chez moi en attente mais omme j'ai d'autre probleme a regler sur le 749 (injection power ), le montage est remis a plus tard, mais des que c fait je t'en toucherai 2 mots

Wé, ca m'a fait pareil sur la 3x9 de temps en temps et pi ca s'eteind.
probleme de conection.

Par contre, vous faites comment pour lire les codes defauts quand le voyant s'allume ??? 

Tu coupe le contact, tu appui sur le bouton de gauche au TDB et tu met le contact les codes EFI vont defiler, mais il faut que ton defaut soit contant si c de l'aleatoire tu ne le verra pas

@Ducatss: ton concess peut savoir d'ou ca vient en moins de 2min, il branche me mathesis et regarde les erreurs enregistrer apres il peut te dire d'ou ca vient et si t bien avec c gratos

Salut Baoboy
sympa mais comme j'ai dit il on branché la gameboy et n'ont rien trouvé,donc ben tant pis ca roule quand meme

[cis74ducati]

Salut à tous, je viens un peu comme un cheveux sur la soupe pour poser une question concernant un 749.

Je souhaiterai savoir si je peu monté un termignoni (silencieux seul) sur un 749 de 2005 sans boitier, sans modif ou autres choses?

Est ce quelqu'un a déjà monté un silencieux ou une demi ligne termignoni sur un 749?

Si oui, est ce que la moto tourne normalement ou pas? faut il obligatoirement le boitier d'injection qui va bien?

Merci pour vos réponses

[seb the twin]

pour une demi ligne ce n'est pas obligatoire ...mais il te faudra par contre regler au mathesis la richesse ....et ne pas oublier de mettre egalement le tube decatalisé du cylindre avant car comme dejas dit plus haut ,il y a un cata dans le silencieux pour le cylindre arriere et un dans la demi ligne pour le cylindre avant ...

donc silencieux et demi ligne avant ....ensuite reglage (au maxi 50euro,j'ai dit maxi...)mais si tu le peut mettre les filtres DP qui vont bien en memes temps c'est le top ...

le boitier n'est pas "OBLIGATOIRE"'...

bonne route

[papyboyington]

Je me pose une question existentielle indispensable... :
J'ai bien noté qu'il y avait eu du changement sur les 749 modèles 2005 par rapport aux 2004(prises d'air sur la tdf, bras osccillant...), mais ces modifications apportent elles un réel plus au niveau du comportement de la moto et/ou de sa fiabilité ???
En clair est-ce que je cherche plutôt un modèle a partir de 2005 ou un modèle 2004 est tout aussi bien !

Merci 

[bostrom]

Je pense que si tu t'apelles Bayliss tu sentiras une différence dans les deux BO mais si non à part l'esthétique tu verras pas de grandes différences 

 

[papyboyington]

C'est donc que la 749 est une moto bien née alors!!!

[Baoboy]

Prend a partir de 2005, ya quand meme pas mal de monde qui c plaint de la tenue de route avec les anciens BO, c pas pour rien qu'ils ont modifier la chose a partir de 2005

[BenoiX]

Prend a partir de 2005, ya quand meme pas mal de monde qui c plaint de la tenue de route avec les anciens BO, c pas pour rien qu'ils ont modifier la chose a partir de 2005

 

Tu connais des gens qui se sont plains du BO gris sur route toi ? Faut qu'ils envoient sévère là.

Pour venir à bout du BO gris, il faut rouler très très fort sur piste, et dans des conditions particulières (virages en dévers positif notamment). Le BO gris marche tout aussi bien que le noir, sauf quand on touche le très haut niveau.
D'ailleurs avec un 749, je pense que la puissance du moulin n'est pas suffisante por faire apparaître le phénomène parasite du BO gris qui se 'retourne', donc absolument aucun souci (hors esthétique bien sûr).

Au passage, il est aussi possible de corriger l'épure du BO gris en remontant l'axe de BO de 5 mm dans le cadre, ce qui est possible sur les 999 avec leur ancrage oblong.

[screwball-wil]

salut benoiX
 Dit moi, vu que tu es dans la mécanique de la ducat', tu me dire le couple de serrage d'une bougie de 749 ainsi que des ecrous de serrage des axes de roues AV & ARN    stp....


merci  d'avance...  wil