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Auteur Sujet: et si ducati nous faisait une 1000 sbk  (Lu 17756 fois)

Hors ligne gizmostro

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Re : Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #30 le: 07 février 2011, 22H 30mn 25s »
Semblerait que ce qui manque à la gamme actuelle c'est surtout une nouvelle 1000 SS...

c'est bien mon avis une 1100 sportive à deux soupapes (voire 3 comme le st3) moins radicale qu'un sbk (un ss quoi!!!). :cheers:

insane_rider

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #31 le: 07 février 2011, 22H 39mn 03s »
je pense qu il faut pas se voilé la face, a moins d un revirement radical de mentalité des constructeurs (quoi que honda a fait le pas), j ai un gros doute sur le retours d une SS. Les dernière se sont plutot mal vendu, sauf peut etre en France, et l esthétique a été plutot discuté.

pour une sbk a moteur de 999, selon moi completement inutile et hors de propos, voir meme  impensable avec un moteur qui ne passerait plus les normes EURO, quoi que, avec une sonde lambda ca devrait passer.

Beaucoup disent que la 848 manque de chevaux et de couple, a croire qu une 749 est un foudre de guerre, personne ne disait ca d elle... elle est ce qu elle est, voila...

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #32 le: 07 février 2011, 22H 46mn 44s »
T'inquiète pas pour les normes pollu d'un Testa va.

Si le Testa Evo avec ses larges gamelles (104mm pour un 1098, 106 pour le 1198 contre 100mm le 998) les passe, y'a pas vraiment de raison qu'un 998 n'y arrive pas. De toute façon, en essence à ce niveau de dépollution, c'est surtout le cata et les sonde lambda qui font le boulot, plus que les chambres de combustion.

insane_rider

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #33 le: 07 février 2011, 22H 48mn 57s »
j étais justement en train de me faire la meme réflexion.

mais bon, ca reviendrait a multiplier la gamme pour pas grand chose finalement...

nelson68

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #34 le: 07 février 2011, 23H 22mn 25s »
faut pas se voiler la face, pas de marché pour ça !

Et le 848 et là pour faire du volume et piqué du client jap' qui a pas les moyen de claqué une S ou SP a plus de 18000 euros.
Ducati profite de la baisse de régime des jap's et apparement et malgres ce que l'on dis ! Se porte plus que bien !

Et puis, beaucoup se plaignent que les ducati actuelles s'éloignent de l'iamge de la marque ! Moi je trouve pas ! ils évoluent et ont pas le choix, imaginez vous le sort de BUELL ! VOus preferez rouler sur une marque qui est encore en vie ou une marque morte ?
Ducati évolu et n'as pas le choix, soyez encore heureux quie ducat reste fidele a sa philosophie du bicylindre en L et avec les commandes de soupapes DESMODROMIQUE.
Il auraient pu ceder a la facilite et arreter le bi et faire un 4 en L qui sortirais surement autant de cv facilement en étant plus fiable.
ils commencent a arreter l'embrayage a sec, c'st bien ça fait plus gling gling, mais bon ca fait beaucoup plus de kms etc...

Ils font des efforts, mais c'est sur face a des motos insipides, mais super fiables ! et encore des R6 et R1 qui crame les moulisn j'en ai vu ...

« Modifié: 07 février 2011, 23H 32mn 36s par nelson68 »

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Re : Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #35 le: 07 février 2011, 23H 56mn 22s »
faut pas se voiler la face, pas de marché pour ça !
.........
ils commencent a arreter l'embrayage a sec, c'st bien ça fait plus gling gling, mais bon ca fait beaucoup plus de kms etc...


il doit y avoir un marché puisque les japs font des sportives dans toutes les cylindrées.....

et non c'est pas bien quand ça fait plus gling gling :ranting:

nelson68

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #36 le: 08 février 2011, 21H 00mn 44s »
oui je suis d'accord avec toi, mais l'exemple de l'embrayage a sec c'est pour réduire les frais d'entretien vu qu'un embrayage a bain d'huile tiens plus de kms q'un sec ! par exemple

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Re : Re : Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #37 le: 08 février 2011, 21H 35mn 20s »
il doit y avoir un marché puisque les japs font des sportives dans toutes les cylindrées.....
et non c'est pas bien quand ça fait plus gling gling :ranting:

Euh sauf Suzuki y'a que de la 600 et 1000 chez les Jap'  :siffler:

nelson68

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #38 le: 08 février 2011, 21H 38mn 01s »
oui en sbk oui, en roadster ça commence a changer fz8 (800 cm3) z750 gsr 750, les japs abandonne de plus en plus le 600 en 4 pattes

insane_rider

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #39 le: 08 février 2011, 21H 41mn 23s »
ben comme ca tout le monde a son 800, tout le monde il est content... sauf honda, qui décidément ne fait rien comme les autres...

nelson68

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #40 le: 08 février 2011, 22H 02mn 24s »
 :D chez honda ils ont des sushis magiques a base de champs hallucinogenes  :cheers:

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #41 le: 08 février 2011, 22H 10mn 34s »
Ouaip, d'ailleurs les coloristes de chez Honda en ont une consommation effrenée !

insane_rider

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #42 le: 08 février 2011, 22H 19mn 09s »
je vois pas de quoi tu parles...  :sm10:


nelson68

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #43 le: 08 février 2011, 22H 21mn 43s »
 :D oh si je vois tres bien  :D


insane_rider

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #44 le: 08 février 2011, 22H 28mn 41s »
bon on va pas refaire le musée des horreurs honda, mais c est clair que le choix des couleurs est plutot douteux, les formes ca va...

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #45 le: 08 février 2011, 22H 29mn 09s »
Pour la SS 1100 faut inonder la boite mail du  PDG de Ducati notre cher Gabriel  :D
Je vous rappelle qu'à l'époque ( j'étais chez KAWASAKI mais j'ai changé depuis , et en bien  :D) la KAWASAKI Z1000 est née de la demande du marché français , pourtant j'ai souvenir qu'a cette epoque les avis sur cette moto étaient plus que partagés.
Sinon je vais en faire une moi meme et pi c'est tout , une particycle de 848 un moteur de HM 1100 EVO et un look de radical ducati ( Bah oui la SS etait moche donc  autant faire perdurer le mythe ).
Je m'y mets dés demain  :sm19:
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insane_rider

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #46 le: 08 février 2011, 22H 35mn 08s »
j ai souvenirs d un interview, que je ne retrouve plus malheureusement, ou le boss de ducati, disait que la nouvelle SS était la 848...  :?

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Re : Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #47 le: 08 février 2011, 22H 48mn 26s »
j ai souvenirs d un interview, que je ne retrouve plus malheureusement, ou le boss de ducati, disait que la nouvelle SS était la 848...  :?
Exact , pas chére , économique et efficace .  :lol:
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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #48 le: 09 février 2011, 00H 07mn 51s »
....le boss de ducati, disait que la nouvelle SS était la 848... ..


Ben voyons....

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #49 le: 09 février 2011, 09H 44mn 43s »
Une 848 avec un phare disgracieux , une selle 2 places monobloc et le 1100 D2 dans le buffet et hop : SS1100

Pour le phare, je pensais au losange sa devrait le faire  :D
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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #50 le: 13 février 2011, 11H 55mn 17s »
je ne sais pas si vous avez lu le dernier desmo entre une 916 sps que je comparerai à une 848, une 996r-1038 à une 999 et une une 1098 à une 1198, c'est un peu ce que je dis au début, le meilleur mixte c'est la 996r-1038 d'après Thomas Métro :siffler:
« Modifié: 15 février 2011, 11H 49mn 15s par LE BARON ROUGE »
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