Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[Schtuflu]

J’en ai perdu 1 quand j’ai changer mes poignée et chez ducat’ Annecy ils m’ont dit pareil!!!
Pas en commande simple... mais ils m’on trouvé un circlips qui traînait dans leur atelier !!!

Ça se trouve.... faut chercher!!!!

[Fayetality]

Bonjour à tous,

Alors suite de mes aventures.
J'ai vérifié si j'avais du jeu dans la cloche d'embrayage mais nada, donc pour le moment je laisse ainsi pour montrer à un mécano.
Cette moto avait un shifter monté en mode terroriste sur le faisceau - avec une connection prise sur le capteur de bequille.
J'ai donc tout viré. CF photo

 
Hier petit reset TPS et petit tour pour la tester. Je fais deux kilomètres sur une zone roulante, et au premier ralentissement elle cale.
Je redemarre et repars, et je cale à nouveau avec un bruit de grincement ( tres flippant ) .
Bref je me gare et je pousse la moto chez un ami. Rebranchement de la valise et là : Erreur P0335 erreur de capteur vilebrequin et erreur P0352 Bobine B.
La moto redemarre tres chaotiquement, mais ne tiens absolument pas allumé. Je pense que mon faisceau doit présenter une connerie quelque part. Et la l'enquète va être complexe - ECU - le dit capteur de vilo - le régulateur de tension - etc ... ( les bougies ont été changées pour des irridium NGK - est ce vraiment adaptée )
Bref je continue l'aventure.

[zeb55]

j'ai changé les leviers suite à une chute. Plus de circlips côté chute, aucun souçi pour les commander (j'ai pris un lot de trois) et je confirme deux goupilles identiques à la photo!

[PA]

Hello l’équipe.

Je suis à la recherche d’information sur la 999R Fila Laconi produite en 2004.

J’ai lu pas mal de choses assez contradictoires sur ce modèle et je ne suis pas parvenu à trouver de source fiable sur ce modèle. Quelqu’un aurait-il des infos je ce modèle?

J’ai appris par ducati West Europe que seules 12 motos avaient été distribuées en France cette année la. Cela signifie t-il que seule 12 motos ont été produites? Ou y en a t’il eu 55?

Par rapport à la « R Fila standard » de 2003, celle ci se différencie par le BO lit caissonné et les caches culbu en magnesium (version 2004).
Voyez vous d’autres spécificités?

Merci 

[MadMaX63]

La deco 55 livrée avec à coller, ou pas.

[PA]

Oui mais sais t’on pourquoi ils ont fait cette version? (Victoire particulière?
La moto a t’elle été réservée que pour le marché français?
Combien y a t’il eu de motos produites en tout?

[bistouket29]

J'ai une question, sur mon silencieux, j'ai juste la gravure "for racing use only" et rien d'autre. Du coup, je sais pas c'est quoi la marque du merdier. Ca pourrait être du termignoni?

Edit: la coque carbone est une termignoni, c'est indiqué dedans.

[acme]

Les deux sorties du silencieux termi sont plus large que le pot d'origine. Et il y a bien l inscription " for Racing use only" dessus.

Tiens au fait bistouket, je fais la route mantes/ le havre plusieurs fois par semaine. Vous me dites si vous faites un resto un soir?

[Ego]

Idem : sorties plus larges et même inscription sur mes Termis.

[stefccc]

Salut les 999istes !

J'ai rêvé ou il y a un bien un post qui proposait un achat groupé pour des boîtes à air carbone pour 999 (sorte de copie d'EVR) ?

[screwball-wil]

T’as pas rêvé... c’est Little Monster qui a géré cette commande. Mais c’est trop tard je crois, la réception des boîtes est en cours ou se termine. Moi j’ ai reçu la mienne il y a près de 2 mois maintenant.

[chris19]

Pareil reçu la mienne, mais le fabriquant est très sympa et serviable

[stefccc]

Ok merci ! C'est qui le fabricant ?

[bistouket29]

Merci pour les réponses sur l’échappement 

Tiens au fait bistouket, je fais la route mantes/ le havre plusieurs fois par semaine. Vous me dites si vous faites un resto un soir?

Salut Acme, tu sais les normands ont du mal à sortir de chez eux s’il ne fait pas 20 degrés minimum 
Perso, c’est chaud à gérer paske avec les horaires de boulot de Mme, je gère la marmaille quasi tous les soirs de semaine 
Sinon, à la fin de mai, y’a un exilé serbo-vosgien qu’à transité par la région parisienne, pour finir à Toulouse qui remonte faire un tour en Normandie 
Ce serait peut être l’occasion de se faire un gueuleton, nan? Ego? Rosca?
 

[screwball-wil]

Ok merci ! C'est qui le fabricant ?

http://crazybikepataneco.com/site/index.php

[stefccc]

 

[Ego]

J'en suis si... beau temps 

Sauf 26/27 & 03 Juin.
Le 21 Mai y a un rasso d'anciennes auto moto à Bernay je crois...

[bistouket29]

Je file dans le topic des normands pour mettre à plat tout ça 

Pour rester dans le sujet, j'ai démonté la selle de ma meule paske la plaque du sellier bousille mon carénage:

Si je la vire, j'ai 2 trous, c'est nul (et s'il flotte là dessus, ça va faire éponge). J'avais pensé plier la partie du bas vers l'intérieur pour limiter le phénomène. Mais je crains abimer la selle à la longue. Vous avez des idées?

Je l'amène demain chez le cordonnier d'en bas pour qu'il s'occupe de ça.

Comme faut tout dépoiler pour retirer cette saloperie de selle, ben j'ai été voir un peu plus loin ce qu'il se passait sous le couvercle de la boite à air:



Le vendeur m'a assuré que la bécane était "street legal", c'est bien du flan, hein? 

Edit, dans cette config, donc a priori en full, la poignée tourne d'un quart de tour. Donc en mode bridé, ça doit être on/off 

[!Ben!]

Pour ouvrir des papillons de gaz a fond il suffit de faire 90 degrés effectivement!!! (logique en même temps)

Si on tourne plus, quand on y pense, ça va poser problème.

[bistouket29]

C’est pas faux 
Là c’était par rapport à la poignée d’accélérateur, ça peut se changer comme pour les tirages rapide par exemple   
Plusieurs fois ici, j’ai lu qu’à la poignée on pouvait tourner 1/3 de tour si la meule était en full.

[bmal]

non c'est bien un quart de tour en full 

[Schtuflu]

Je confirme!! 1/4 en full et un peu moin avec la bride..... mais quel dommage de la laisser!!!!😉

[acme]

Ca y est j'ai échangé mon RT pour un GSA, j'ai passé un cap.

J'ai besoin d'un conseil pour mon 999, celui-ci à 33000km de 2003, équipé en full termi ( la vrai ligne) convoyeur gros volume, pc3. J'ai pris ma décision et je le met en vente cette semaine. Sauf que je viens de changer les charbons du démarreur du coup je me retrouve avec une moto qui pisse l'huile ( a chaque fois j'ai le coup avec ces putins de filtre à la con) et l'eau (durite qui doit être mal serrée).

A l’époque ou je le bichonnais, une ligne termi en occaz c’était facile 800€ et ca partait en 2jrs. C'est toujours le cas ? Si oui, ca vaudrait le coup de le vendre sans et remonter le système d'origine à la place, combien ça coterai, 4500 ? Sachant que je le vend car ce me gave de le voir prendre la poussière et surtout j'arrive pas a rouler doucement avec :/

Merci !

[Schtuflu]

Si tu met une bâche dessus -------> plus de probleme me de poussière!!!




 

[acme]

ouais c'est sûr mais si j'ai fait 300km avec l'an passé c'est vraiment le grand max !

[Ego]

1000 euro et je te fais de la place...

ça vaut pas plus, c'est moche...

 

[totofrancois]

Si seulement elle était jaune ...

[acme]

1000 euro et je te fais de la place...

ça vaut pas plus, c'est moche...

 

Pour la ligne Termi ?

Le jaune ne lui va pas bien !

Je vais la remettre en origine, c'est dommage, elle est vraiment plus jolie avec le monoposto et surtout marche beaucoup mieux avec le termi mais au moins, pas de carénage brûlé par la ligne et surtout pas de réglage au banc !

Il va bientôt y avoir une ligne complète a vendre !

[ptitben65]

elle est sublime en jaune cette brele !!!   

[bistouket29]

Ah ouais, effectivement. Ça rend les vitres des clignos moins moches