Le chauffantes sont indispensables si tu roule en slick
sinon pour chauffer c’est la main droite (gaz et frein)
Non mais est-ce que j'en ai des couvertures chauffantes moua?
C'est que je voulais passer en slick, mais bon, je sens que je vais rester en Supercorsa... Comme ça, je ferai des économies...
J’ai cru comprendre que le principal avantage des couvertures est de réduire les cycles de chauffe du pneu. Ils montent en température une fois le matin et redescendent uniquement le soir : 1 cycle.
Les couvs te permettent également de partir direct avec du rythme.
1 ou 2 tours de chauffe par session en fin de journée ça fait l’équivalent d’une session complète de consacrée rien que pour la mise en température.