Sujet: Champion du monde !

[arnaud]

roule deja en championnat de quartier avant de traiter les gens de tocard.
Bravo  Ducati-Stoner-Bridgestone

la rien compris celui la

[manu21]

 

[Guido la ferraille]

Au fait quel était le budget de Ducati par rapport aux "gros" que sont Honda ou Yamaha ?

[Julien 998]

Au fait quel était le budget de Ducati par rapport aux "gros" que sont Honda ou Yamaha ?

Faut arrêter de voir Ducati comme un pauvre ch'tit constructeur face aux géants japonais. Ducati est constructeur majeur !

Le budget de Ducati en MotoGP est équivalent aux autres constructeurs japonais, on n'a rien sans rien, y a pas de mistère.

Bravo à Stoner 
Bravo à Randy 

[spiderlolo748s]

Mission giappone accomplie 
Victoire et titre  sur le terrain de honda !
J'espère qu'il y aura en vente des petits stickers "Ducati Campioni del mondo MotoGP"
Par ailleurs, bien que je ne suis supporter d'aucun pilote vu que j'aimerais bien être à leur place, bravo à Sylvain Guintoli, ce sera une bonne recrue pour D'Antin il est régulier avec des pneus de mobylette 
Ciao VvLF

[Guido la ferraille]

Au fait quel était le budget de Ducati par rapport aux "gros" que sont Honda ou Yamaha ?

Faut arrêter de voir Ducati comme un pauvre ch'tit constructeur face aux géants japonais. Ducati est constructeur majeur !

Le budget de Ducati en MotoGP est équivalent aux autres constructeurs japonais, on n'a rien sans rien, y a pas de mistère.

Pas la peine de t'emballer. Je crois qu'on s'est mal compris.
Il fallait comprendre : "Au fait quel était le budget de Ducati en MotoGP par rapport aux "gros en terme de chiffre de vente" que sont Honda ou Yamaha ?"

[WWCR]

ne boudons pas notre plaisir, et félicitons stoner  

peut être que :
-les pneus ont joué un grand rôle cette année, mais ce n'est pas la première fois ni en moto, ni en auto;
-Ducati a sorti la machine la plus puissante, avec la Vmax supérieur à toutes les autres, je crois que c'est arrivé à Honda avant et en mettant un pilote convenable dessus il était tout de suite bien placé;

et alors, et alors, et bien stoner a tenu sa place, la pression, pas de faute, régulier, des qualités que malheureusement nos pilotes nationaux n'ont pas toujours su rassembler même durant les meilleurs années ( attention je ne leurs plante pas une hâche dans le dos, leurs style de pilotage étaient souvent plus démontratifs et réjouissant à regarder - qui se souvient de Ruggia et de son coude/slider   de O.J en 250 avec des exters de folies );
ne trouvons pas d'excuses à ce titre et souhaitons qu'il y en ait d'autre  

 

[Cedrik]

http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Le-nouveau-Champion-du-Monde-est-fan-de-Rossi-547

j'aimerais bien ce T-shirt  

[Guido la ferraille]

Le titre arrive presque trop tôt dans la saison, ça va laisser aux japonais largement le temps de se préparer à être encore plus compétitif en 2008...

[Julien 998]

Pas la peine de t'emballer. Je crois qu'on s'est mal compris.
Il fallait comprendre : "Au fait quel était le budget de Ducati en MotoGP par rapport aux "gros en terme de chiffre de vente" que sont Honda ou Yamaha ?"

Faut pas voir en terme de volume de vente mais bien de benefice nette.

Ducati est pas mal de ce côté là, y a qu'à voir combien ils vendent des motos technologiquement inférieures aux japonaises mais nettement plus chers.

La stratégie commerciale de Ducati est basée sur les résultats sportifs, ils sont donc "obligés" d'injecter de l'argent dans cette forme de communication.

De plus les constructeurs japonais sont presents en endurance, MX, SX, enduro (+ l'automobile pour Honda). Ducati n'a que le MotoGP et le SBK à financer.

Il faut quand même avouer que les hommes de chez Ducati sont très forts !

[Emeric]

Pour ma part je retiendrais un championnat plutot deçevant, cela c'est plus joué aux pneumatiques qu'au pilotage, dommage 

Enfin le titre est là, c'est le principal 

Mais lorsque ducati ramait avec es bridgestone, personne ne disait : Rossi a gagné grâce aux pneus...
De plus, Capi a été à la ramasse sur beaucoup de circuits avec la même moto que Stoner. Imagine que Stoner n'ait pas été là. Ducati n'aurait sans doute pas été champion du monde.
Enfin, un super championnat qui nous a permis de voir d'autres personnes et d'autres marques au premier plan !

[manu21]

a l'époque de Rossi ils etait majoritaire en Michelin dont les plus grosse écuries.

ça ne remet pas en cause le package Stoner Ducat Bridg.

[ducatjoe]

zetes jamais contents
on est champions du monde, point final
y'aura toujours des si, peut etre, grace à.... mais le titre est là et ca fait longtemps qu'on l'espérait alors ne boudons pas notre plaisir

[yoyo]

bein perso moi quand j'ai découvert Ducati ils cartonnaient en SBK et c'etait super joli le logo "1" avec des lauriers sur le réservoir...alors c'est pas la première fois que Ducati est champion du monde...seulement la catégorie à changée...(ils perdent en SBK maintenant..)

Pour moi Ducati c'etait le SBK! 

[Pierre Col]

http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Le-nouveau-Champion-du-Monde-est-fan-de-Rossi-547

j'aimerais bien ce T-shirt 

Ben il sera à toi pour 32,50 € 
http://www.ducati.com/shop/product.jsp?catid=cat1540103&prodid=prod1260104&cntry=fr

Le marketing de Ducati s'est mis en action, aussi vite que Stoner à un départ de GP 

[Pierre Col]

Faut pas voir en terme de volume de vente mais bien de benefice nette.

Ducati est pas mal de ce côté là, y a qu'à voir combien ils vendent des motos technologiquement inférieures aux japonaises mais nettement plus chers.

Euh, t'as raté un épisode !

Ca fait 2 ans que Ducati, à cause de la 999/749, a vu ses ventes plonger (de 40.000 motos par an en 2000 à seulement 33.000 l'an dernier, là ou Harley en fait 300.000) et que du coup Ducati a perdu un max de pognon (résultat nettement dans le rouge en 2006) puisque les motos les plus chères et les plus rentables, les 999, se vendaient très mal et qu'ils ne gagnent pas grand chose, en tout cas pas assez, sur les grosses ventes de Mostro 620...

J'ai été resp. des realtions investisseurs d'un boîte cotée en Bourse, tu peux me faire confiance, tu trouveras plus de détails sur la rubrique Investor Relations du site Corporate :
http://www.ducati.com/company/investor/investor_relation.jhtml

Ils commencent juste à rééquilibrer en 2007 grâce à la 1098 ! Et du coup ce titre tombe à pic, aussi d'un point de vue financier...

[Cedrik]

Ben il sera à toi pour 32,50 € 
http://www.ducati.com/shop/product.jsp?catid=cat1540103&prodid=prod1260104&cntry=fr

j'y pense jamais a allé sur le shop Ducati 

Merci pour le lien Pierre Col 

[Julien 998]

J'ai été resp. des realtions investisseurs d'un boîte cotée en Bourse, tu peux me faire confiance, tu trouveras plus de détails sur la rubrique Investor Relations du site Corporate :
http://www.ducati.com/company/investor/investor_relation.jhtml

Ils commencent juste à rééquilibrer en 2007 grâce à la 1098 ! Et du coup ce titre tombe à pic, aussi d'un point de vue financier...

Vi je te fais confiance, la finance c'est pas mon métier. Je pensais que Ducati avait retrouvé une santé financier depuis le 998 en 2001/2002. Merci pour le lien qui evite de dire des conneries (pis qui m'a appris que le titre Ducati etait codé DMH...)

C'est clair que le business de Ducati n'etait pas jojo entre 2004 et 2006...



On va donc dire que l'argent injecté dans le MotoGP est un investissement qui c'est avèré payant en 2007 grâce au titre de Stoner.

Je reste persuadé que les budgets de Honda, Yamaha, Suzuki et Ducati sont similaires avec plus ou poins de réussite pour certains.

[steph]

Ben il sera à toi pour 32,50 € 

Si tu rajoutes les taxes, le tarif passe à 65 €...

[vortex]

bon je viens de comprendre l'émoi qu'il y avait à l'usine Hier.

Pour les totocollants, je sais pas mais les drapeaux, ils existent déjà.

 

[Emeric]

Je reste persuadé que les budgets de Honda, Yamaha, Suzuki et Ducati sont similaires avec plus ou poins de réussite pour certains.

Ben pas moi ! Même si ducati a un super sponsor, je pense que son budget reste bien inférieur à ceux de Yamaha et Honda. Rien que la paye de Rossi...

[budspencer]

c'est clair,a l'époque de la rcv 211,honda a développer trois prtos en meme temps un trois cylindres,un 4 pattes et le v5,faut avoir bcp de pepettes pour se permettre ce genre de luxe...

[JACK]

Pour ma part je retiendrais un championnat plutot deçevant, cela c'est plus joué aux pneumatiques qu'au pilotage, dommage 

Enfin le titre est là, c'est le principal 

Oui mais qui auraient miser sur Bridgestones il y a encore 1 an??? Alors le trio Ducati - Stoner - Bridgestones c'est quand meme un beau pari!

Bravo!

[BROAAAA]

ne boudons pas notre plaisir, et félicitons stoner 

peut être que :
-les pneus ont joué un grand rôle cette année, mais ce n'est pas la première fois ni en moto, ni en auto;
-Ducati a sorti la machine la plus puissante, avec la Vmax supérieur à toutes les autres, je crois que c'est arrivé à Honda avant et en mettant un pilote convenable dessus il était tout de suite bien placé;

et alors, et alors, et bien stoner a tenu sa place, la pression, pas de faute, régulier, des qualités que malheureusement nos pilotes nationaux n'ont pas toujours su rassembler même durant les meilleurs années ( attention je ne leurs plante pas une hâche dans le dos, leurs style de pilotage étaient souvent plus démontratifs et réjouissant à regarder - qui se souvient de Ruggia et de son coude/slider  de O.J en 250 avec des exters de folies );
ne trouvons pas d'excuses à ce titre et souhaitons qu'il y en ait d'autre 

 

Très bonne analyse ...

Merci Monsieur Stoner d'offrir ce titre à Ducati et à tous ses petits fans 

ça doit faire la gueule chez Honda ...
Yaka voir la tête du boss du HRC quand Pedro est tombé 
 

[kris]

Profitons de notre année qui arrive, car si l'an prochain il perd son titre, on va se faire chamber de plus belle.....!!!!

Feloche Casey & bienjouer Capi....

[zmonster]

 
champion du monde , champion du monde , on est , on est , champion du monde !!!!! 
c bon ça !
ça c'est fais ! sur le plan sportif merci a toute l'équipe de ducati corse, a casey et tous les pilotes qui l'ont ispirés dont : rossi .... hihihi
merci a ces parents qui se sont coupé les bras pour l'amener là ou il est ... merci a sa femme qui le suis sur tout les GP , merci aux autres pilotes qui ont essayés de jouer avec lui cette année !!! mdr
Un grand merci a capi qui a dévelopé la GP depuis le début (faut bien que quelqu(un lui dise merci puisque meme chez ducat' on le lui dis pas ..... belle victoire ! NA !!!!)
Enfin merci a tous les employés de chez ducati, de bridg', a tous ceux qui achétent des ducat', des bridg' et des produits dérivés , a tous ceux qui regardent les GP ! j'en oubli mais c tellement bon que ... encore merci Mr DUCATI
Forza ducati

pour ce qui est de chambrer les jap' , reste plus qu'a tous faire pareil sur toutes les pistes de france et d'ailleur 



c'est trop foooooooooooooooooort
allé j'arréte
 

[Ptite Ducat]

Oui mais qui auraient miser sur Bridgestones il y a encore 1 an??? Alors le trio Ducati - Stoner - Bridgestones c'est quand meme un beau pari!

Bravo!

ça ne se bousculait pas trop cet hiver pour signer chez Ducati, Melandri a même refusé le guidon.
L'an dernier, Capirossi voulait absolument des Michelin, heureusement que Ducati s'est obstiné à rester avec Bridg.
La victoire c'est aussi une question de chance...

Bravo à tous et merci 

[steph]

ça ne se bousculait pas trop cet hiver pour signer chez Ducati, Melandri a même refusé le guidon.

Il y en a combien qui aurait parier sur Stoner l'hiver dernier ? Moi, le premier, je ne voyais pas dans le top 5 en fin de saison. Je comptais plus sur Capirossi pour le titre... Comme quoi, quand un trio fonctionne bien.

[sauval]

.... Comme quoi, quand un trio fonctionne bien....

ah tais toi grand fou ... 

[DarkMonster]

Et un titre de champion du monde des constructeurs, ça va en jeter non ?