Sujet: Axe de roue avant tourne dans le vide

[Clems_31]

Salut à tous,

J'attaque le changement des disques sur la 900ss.

J'ai dessere les 4 visses au bas de la fourche et qd je tourne l'axe de roue, il tourne dans le vide.

Ya un truc que je pige pas là, une astuce ?

Merci d'avance

[Kikekoka]

Il faut que tu regardes si ton axe se prend directement dans le filetage du pied de fourche (là ca craint pour toi...car le filetage est foiré), soit dans une bague filetée qui se met dans le pied de fourche. A ce moment là, il faut que tu laisses les vis de maintien du fourreau concerné, serrées, pour dévisser l'axe.
Est-ce que tu vois ce que je veux dire?

[bistouket29]

Il me semble que c’est une bague qui tourne si les vis du pied de fourche sont desserrées sur le tube gauche 

[gizmostro]

Et valà tu sais tout

[Kikekoka]

J'avais pas vu, mais il précise que c'est une 900SS...
Ca fait plus de 20 ans que j'ai viré la fourche d'origine de mon 888 alors la mémoire me fait peu-être défaut, mais il me semble que c'était la même fourche que sur les 900SS, et que le filetage était directement usiné dans le pied de fourche...

Et en écrivant çà, je me rends compte que je ne sais même pas si sur mes motos actuelles, c'est un système à bague ou direct...m'enfin, comme à chaque fois que je change les pneus je démonte et remonte les roues sans problèmes, je dois m'adapter automatiquement au cas...
C'est beau le Darwinisme....

 

[gizmostro]

 

Bon je suis allé zieuter:
1/: Mostro et SS carbu = six pans creux (BTR) à droite et bague pincée dans le pied de fourche à gauche.
2/: 900ssie et 916 = axe lisse avec encoche pincé à droite et écrou en bout d'axe à gauche.

@ Bistouket 

[Kikekoka]

1/Il pleut, j'ai pas eu le courage d'aller vérifier sur les miennes...

2/ j'étais persuadé que sur la fourche d'origine du 888, donc idem 900 ss et Mostro, c'était un filetage direct..mais à priori, non..
Putain de mémoire de merde...

 

[gizmostro]

Il pleut aussi mais le garage est sous la maison….

[sauval]

Non mais il ne faut pas dévisser les btr  sinon l'écrou fait évidement tourner l'axe quand tu veux le dévisser.

[Clems_31]

Yes merci les gars, fallait bien garder les BTR de droite serrées.

L'axe était bien grippé du coup José pas trop forcer... Mais il le fallait !

Bref maintenant je m'aperçois que sur les deux disques acheté, un est voilé 

Bref en tout cas merci à vous !

[sauval]

Tu es vraiment nul ... 

[Clems_31]

Pauvre surtout, avec du neuf j'aurais pas eu ce genre de pb ! 

[sauval]

Je causais des btr 

[gizmostro]

Laisse les clems ça comprends rien à la méca