Sujet: 899 : "pneu tout temps"

[Kevin77]

Allez, parce que je suis un Kéké et que malgré mon prénom je me sens obligé d'en rajouter ! J'ai réservé une 899 et je me pose la question de choix de pneus adaptés à mon utilisation. La moto est neuve et donc avec des pneus plus typé piste avec usage route je suppose ?

Me connaissant il peut arriver plus ou moins fréquemment de rouler sous la pluie (Ile de France oblige). Donc au lieu de ne pas être à l'aise sur la bécane ou d'avoir peur de me foutre au tas que me conseilleriez vous comme pneu ? A moins que ceux d'origine convienne très bien ?

Quand j'ai fais mention de changer les pneus pour des "sport gt" à mon concessionnaire j'ai eu l'impression de l'insulter  Ceci dit je préfère garder la monte d'origine pour les beaux jours et pourrir des pneus GT jusqu'à avril - mai.

Vos avis ?

[Borgward]

Je ne suis pas souvent d'accord avec les concessionnaires mais là, c'est le cas... 

[NICO AND CO]

Sinon tu peux faire comme bon nombre de tes collègues de RP :
- garder ta p'tite bombinette bien au chaud et la sortir par beau temps avec ses pneus racing sur des routes viroleuses à souhait
  (encore fut-il en trouver en dehors de la vallée de la Chevreuse par chez toi)
- acheter un scoot' pour aller "à la ville" faire du Gymkhana avec tes collègues en BAR

Une SBK est certes l'outil idéal pour faire le beau sur les boulevards et les terrasses de café, mais ne doit pas être l'idéal pour circuler en ville non ?
Je doute que le roulage citadin ait une grande part dans le cahier des charges du constructeur bolognais.

[Kevin77]

Je ne roule pas principalement en ville. Plutôt périph, nationale. Bien entendu j'essayerai de prendre la brêle quand le temps ne sera pas menaçant mais en IDF le temps du matin n'est pas forcément le même que celui de l'après midi. Je suis un motard de tout temps, amoureux des belles mécaniques, pas franchement fan du désssoudage de poignées (quoi que de temps à autres par beau temps). Bien entendu je vais me brider, je ferai beaucoup moins de kilomètre qu'avec ma vieille ST3 mais je veux pas non plus me limiter à 2 mois dans l'année au budget quelle va me couter la garce !

En gros, sans pour autant taper dans du BT23 ou Pirelli Angel GT, quoi que ? il y aurai pas des pneus avec plus de compromis ? Je ne suis pas un pro, jamais fait de piste (pas encore) et quoi qu'il en soit je ne testerai pas les limites de la moto sur route ouverte (même si je doute un jour y arriver  ).

Ou alors vous me dites que les pneus d'origine font très bien l'affaire si on se retrouve "piéger" dans une averse ?

[insane_rider]

les rosso corsa monté d'origine ne sont pas des pneus pistes, plutot des pneus route assez sportif

[dydy]

si c est juste pour une averse ou ou pour finir ton trajet les rosso crosa feront leurs taff ...

après que tu soit en rosso corsa ou en angel gt, ça changera pas grand chose, si tu prend pas de risque inconsidéré c est bon .

après les freinage d urgence, évitement tout ça sous la pluie ça finit pareil . ^^

[Vincere]

Pour avoir pas mal roulé avec du Corsa c'est chaud quand même sous forte pluie...
( je parle même pas du SuperCorsa...) Essaies l'intermédiaire Rosso2 avec un profil moins sportif...

[Luther-pam]

pour que ça tienne bien bien sur le mouillé mouillé, je trouve le PR3 ou PR4 de Michelin très bien  j'en ai même vu sur une 848  si si! c'est un peu surprenant toutes ces sculpture mais apparemment, comme on roule plutôt pépère sur le mouillé et sur route ouverte, ça doit bien suffire tant en rigidité qu'en grip. enfin le gars, il était super content de son choix ….

[Eribike]

J'ai du roulé 1 km sur route mouillée l'été dernier suite à un orage.Avec les Super corsa d'origine,bah je n'ai pas du tout aimé.

[lafissure57]

J'ai roulé plusieurs fois sous le déluge dont une RRPD dans les cols en Alsace où on a pris cher  la moto c'est trés bien comporté avec le Corsa 
Actuellement j'ai un Diablo Rosso 2 à l'arriére pour aller au 24h du Mans je ne voulais pas claqué un Corsa, plus de 1000kms d'autoroute  j'ai eu un super tarif sur ce pneu, mais jamais roulé sur le mouillé avec, sur le sec ça tient..
Mais dés qu'il est mort, je remet un Corsa, car il ne m'a jamais fait défaut

[gregg]

le mouillé c'est dans la tete, faut juste adopté un style " coulé "   

[lafissure57]

Je rejoins Eribike, j'ai roulé une fois avec des Super Corsa et sur le mouillé 
En plus c'était pas ma meule donc encore pluce vigilant.Pas envie de remboursé 26000 roros à mon pote 

[insane_rider]

J'ai roulé avec des supercorsa dans la neige...C'est vraiment tout pourri ces pneus 

[lafissure57]

Mets des clous la prochaine fois 

[yamazout]

J'ai rouler en slick sous la pluie a magny-cours ... bah j’étais pas qualif 

[SANTA MONICA]

Les pneus d'orig sont supers tu peux dormir tranquille.
En plus l'électronique veille au grain. Si tu a un doute il y a encore le mode rain.......
Perso je n'ai jamais roulé aussi vite sur le mouillé depuis que j'ai cette moto.
 

[dydy]

ahhh ouii si il y a le mode rain  et peut être l abs ?  tes le roi du pétrole sous la pluie avec ça !

[Kevin77]

Bon bah j'ai la motoooo. Pour l'instant sur Paris je roule en mode ptitee pucelle euhhh "wet". On verra bien si ça fait l'affaire. Par contre elle est vite sale !

[SANTA MONICA]

Oui je confirme
A peine tu roules sur le mouiller et la moto est crade de crade.....et le pare chaine protège "que dal" la dessus sont nuls les luigi bolognais!
M'enfin c'est vite nettoyé hein

[monster666]

achete une multi ou un monster ....

[Glotton]

En gros, sans pour autant taper dans du BT23 ou Pirelli Angel GT, quoi que ? il y aurai pas des pneus avec plus de compromis ?

Essaye un jour les Sportsmart (2) (http://www.dunlop.eu/dunlop_befr/mc/tyres/on_road/Sportsmart2.jsp)
Sur sec comme mouillé, très bien, pour de la monte "sport route"... tu peux mettre plein angle quand ils sont chauds
J'ai adoré sur le 9R

[Joebartwin]

Sur mon précédent speed, j'avais des Metzeler racetec, bah sur le mouillé je n'en menais pas large du tout sur l'angle

Comme je roule par tout temps et que j'ai la chance incroyable d'habiter en picardie, difficile d'envisager d'avoir un pneu non sculté sur les bords

Du coup, en achetant la 1198 SP, j'ai monté un train de Michelin Pilot power.

J'en suis plutôt satisfait, sur route même en mode arsouille, ça accroche plutôt bien et ça fait passer la puissance au sol, stable, facile et précis à la mise sur l'angle . ça n'aura forcément pas la même efficacité que la monte d'origine, mais c'est à mon sens déjà très très bien en usage route.

Je vais sur piste en mai, j'hésite à remettre un train d'origine pour l'occasion.

[delio]

Perso je te déconseille le power sur piste avec un 1198...
( tu parles bien des bon vieux power standard, même pas 2CT ? )
Même sans avoir un gros niveau , tu vas te faire ch***, rapidement ils vont ce mettre à glisser dans tous les sens..
Ça m' est arrivé à Dijon en fin de 1ère session déjà

Par contre Kevin les power, comme pneus passe-partout ça le fais.

[Joebartwin]

oui je m'en doute un peu, je pense que je ferai le changement avant de poser les roues à Croix

Sur la route ils me semblent suffisants

[Glotton]

les Power me semblent un peu "merdique" et bien dépassés coté techno par tout ce qui se fait
en pneus sport route, bcp plus performants sur sec comme mouillé... le Power ça fait
un paquet de temps que c'est sorti, et d'autres pneus bien plus performants sont sortis depuis

sinon chez Michelin, j'ai essayé un train de PowerSupersport, c'est très très bien, sur sec
http://moto.michelin.fr/pneus/michelin-power-supersport

[juju 29]

supercorsa pro pas de soucis sur le sec jamais décroché par contre dès que c'est humide  :cry:zero
mais moi je suis un motard MOYEN je roule pas sous la pluie

[DesmoGio]

Vu qu'on approche des périodes plus délicates pour rouler, je me suis intéressé à ton post.
As-tu pensé aux Metzeler Sportec M7RR ?
Je les ai monté sur mon ancien S1000rr et j'ai roulé avec sous tout temps (pluie, grêle, et plus étonnant, neige) sans jamais être inquiété.
Sans parler du fait qu'ils n'ont pas démérité sur circuit tout en ayant une bonne longévité.

[848]

Sur ma 848 evo Corse, j'ai des Michelin Pilot Power 3.

Eh ben ils sont justes géniaux 

J'ai fait en un an avec 10000km par tous temps et toutes températures: une journée piste à Carole (5 sessions de 20min), la route des grandes alpes (avec l'A/R depuis la région parisienne en autoroute), des trajets domiciles-travail etc... Même roulé avec à 130km/h compteur sur l'autoroute avec un déluge de tous les diables, je dirais facilement 3 à 4 cms d'eau sur le bitume par endroit (en y repensant j'ai vraiment déconné sur le coup). Bref, ils tiennent la route en toute circonstance, jamais surpris. La je change le pneu arrière qui est mort au bout de 10000km donc, le pneu avant est à 50% je dirais 

[Eribike]

Eh ben.
Je fais à peine 5 à 6000 kms avec mon train de rosso corsa.
Je vais regarder ceux la de plus près.