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Les Ducati => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => La gamme Monster => Discussion démarrée par: acid le 04 août 2005, 13H 15mn 00s

Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: acid le 04 août 2005, 13H 15mn 00s
Charte totalitaire de ce topic:

Si vous êtes proprio ou avez possédé un mostro toute cylindrée /toutes époques sauf SxR ou alors une sbk ou ss transformée en street bike mais sans grand guidon

Si ce mostro a été préparé racing : au moins les bacelets

postez les photos ici et expliquez  les transformations....

Tout post ne correspondant pas à la charte sera blasté sans sommation! :wink:

ps: il est déconseillé aux petits malins de faire le même pour SxR qui est "tuné d'origine"....
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducat_b le 04 août 2005, 17H 16mn 54s
(http://img86.imageshack.us/img86/6020/m17hy.jpg)

Donc une petite description:
Modèle de base:900 monster ie mod 2000

De  bas en haut:
Peinture jantes blanches Epoxy RAL 9016
Cadre blanc Epoxy RAL 9016
Peinture amorto et pontet Jaune,un peu trop jaune mais c'est trop tard.
Cache PSB carbone
 GB arrière Carbone
BO 888
Carter embrayage Rizoma
Plateau de pression... je sait plus
Ressort renforcé Inox
Disques embrayage alégés
Volant moteur alégé
Pot bas Silmotor full pas légal
Peinture rouge et imitation carbone des caches couroies
Cligno Rizoma
Bulle de la Sie
Demi guidon alu Rizoma
Fourche de S4R
GB avant carbone
Auto colant Réservoir ancien modèle Cagiva like  :wink:
Bocaux de liquide disca
Cache latéraux carbone
Drapeau Italien sur compteur
Reniflar KN
Filtre a air KN mais avec la boite d'origine

Et je viens de lui trouver un Olhins  :lol:
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmolo le 04 août 2005, 18H 40mn 45s
(http://img331.imageshack.us/img331/2456/sebgauchepetit7wh.jpg)

base 600 mostro

bras osc alu de 888, 1 cm plus long, 1.7kg de moins
collecteur modifié façon tangeantiel
moteur 750 paso... mais surprise, c'est pas un paso mais un F1de provenance inconnue (le PSB présente une forme inconnue au catalogue sauf sous la ref "santa monica"
disque acier/inox flottant, étrier série or, maitre cylindre PR 19
fourche 900 SS modifiée par un pro
cadre renforcé
volant moteur alu avec boitiers optimisés
poulies ergal
grosses soupapes
et puis quelques détails pensés pour l'endurance
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: El Gladiateur le 04 août 2005, 18H 43mn 16s
Un moteur de F1 se reconnait entre autres a sa culasse inversée par rapport a maintenant, c'est a dire carbu du cylindre vertical positionné a l'arrriere.
Si c'est comme ça, ca a du etre la fete a mettre sur un mostro. SI c'est pas comme ça, c'est pas un moteur de F1.
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: acid le 04 août 2005, 19H 36mn 07s
Citation de: desmolo
(http://img331.imageshack.us/img331/2456/sebgauchepetit7wh.jpg)



voila ce que c'est des echapp' racing agressifs!
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: garfield.13 le 04 août 2005, 23H 22mn 41s
Moralité, un Monster racing, c'est avant tout un Monster avec des plaques porte-numéro... :wink:
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 04 août 2005, 23H 34mn 54s
Comment renforcer un cadre ? des tubes rigidificateurs transversaux ?
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: El Gladiateur le 04 août 2005, 23H 42mn 14s
Citation de: AtokAdonf
Comment renforcer un cadre ? des tubes rigidificateurs transversaux ?

Regarde bien, y a des petits tubes rajoutés au niveau des croisements de tube. :wink:
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: acid le 05 août 2005, 07H 24mn 07s
Citation de: garfield.13
Moralité, un Monster racing, c'est avant tout un Monster avec des plaques porte-numéro... :wink:


non, regarde un peu les echapp' qui remontent comme ça... Façon 888 racing....
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: garfield.13 le 05 août 2005, 09H 23mn 18s
Citation de: acid
Citation de: garfield.13
Moralité, un Monster racing, c'est avant tout un Monster avec des plaques porte-numéro... :wink:


non, regarde un peu les echapp' qui remontent comme ça... Façon 888 racing....


C'est très très beau, mais sans vouloir être méchant, on voit la même chose sur les motos...du Dakar!  :(
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducat_b le 05 août 2005, 09H 38mn 37s
1 cm de plus sur le bras ca m'étone  :o
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Posté par: Cyril le 05 août 2005, 15H 05mn 45s
Me voilà à la rescousse :D

(http://img187.imageshack.us/img187/5125/pict006120uh.jpg)

Donc, c'est un 600 mostro de 94

- fourche showa de 900M (non réglable)+ amorto de direction
- double frein à disque (origine 900M)
- collecteur d'échappement modifié pour relever les pots
- pots ducati perf (bas à l'origine)
- carbus origine,giclaurs 144, kit dyno, boite à air ouverte
- radiateur d'huile de SS carbu
- platine repose pieds fabrication maison
- bac récupérateur huile de chez desmo racerZ (fond  modifié maison....)

Voili, voila, je dois avoir fait le tour, reste plus qu'a monter un moteur de 750 :D
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 05 août 2005, 15H 09mn 49s
Comment as-tu modifié ton collecteur ? démontage + sable + chalumeau, ou plus simple ?
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cyril le 05 août 2005, 15H 12mn 07s
Citation de: AtokAdonf
Comment as-tu modifié ton collecteur ? démontage + sable + chalumeau, ou plus simple ?


Plus simple :D , scie à métaux et soudure :roll:
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Posté par: AtokAdonf le 05 août 2005, 16H 14mn 50s
Ce qui veut donc dire que si je poursuis mon souci de possibilité de remise à l'origine, je peux très bien me faire 4 bagues fendues d'un diamètre d'un poil de cul supérieur, avec soudure intermédiaire déterminant l'angle à donner pour la fixation, qui forcément ne sera pas celle d'origine.
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Posté par: desmolo le 08 août 2005, 09H 33mn 30s
Citation de: El Gladiateur
Un moteur de F1 se reconnait entre autres a sa culasse inversée par rapport a maintenant, c'est a dire carbu du cylindre vertical positionné a l'arrriere.
Si c'est comme ça, ca a du etre la fete a mettre sur un mostro. SI c'est pas comme ça, c'est pas un moteur de F1.


pas de carbu vers l'arrière , puisque repris sur un paso !
faudrait avoir un sacré grain pour monter un moteur avec la culasse dans le bon sens dans un cadre prévu pour les cabu au coeur du V ! à moins de couper les tubes, je ne vois pas trop...
par contre, la boite de vitesse semble bien étrange...
et le montage n'est pas rentré du premier coup, il a fallu réusiner le passage de l'axe de bras oscillant et refaire les bagues.

Citation de: ducat_b
1 cm de plus sur le bras ca m'étone  :o

c'était pas le critère de départ, l'intéret était qu'il soit en alu et en plus avec les appuis pour la béquille d'atelier, ce n'est qu'en mettant celui du 600 mostro a côté de celui de 8 qu'on a vu la différence.

...elle a remporté la catégorie 750 aux 300 miles de la grappe d'or...
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Posté par: El Gladiateur le 12 août 2005, 23H 01mn 34s
Citation de: desmolo


pas de carbu vers l'arrière , puisque repris sur un paso !

Ok, j'ai bien lu, mais tu dis que c'est pas un paso mais "un F1 de provenance inconnue?"...
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Posté par: Napsy le 09 septembre 2005, 22H 38mn 46s
Allez, je balance ma bonne vielle SS!
Arme fatale pour les cols et l' arsouille!!!

70% de 100 chevaux, 0% de complexe...!

De face (non sans blage :D )

(http://img170.imageshack.us/img170/1104/20050908image00563lj.jpg)

de 3/4 arriere (huuuuuuuuuummmm :P )

(http://img170.imageshack.us/img170/447/20050908image00661yh.jpg)

ensuite... :wink:

(http://img170.imageshack.us/img170/500/20050908image00572dw.jpg)

Et son cucul... :oops:

(http://img170.imageshack.us/img170/2447/20050908image00616hm.jpg)
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Posté par: Brembooz le 09 septembre 2005, 23H 18mn 34s
C' est pas un Mostro racing mais elle est 'ach'ment belle !
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: Napsy le 09 septembre 2005, 23H 19mn 52s
Citation de: Brembooz
C' est pas un Mostro racing mais elle est 'ach'ment belle !



Il est dit qu' on a le droit aussi au SS...! Dedioux :D
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Posté par: david R. A. T. le 10 septembre 2005, 18H 16mn 42s
C'est beau un SS carbu...
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Posté par: Concombre le 11 septembre 2005, 14H 26mn 36s
(http://www.emoto.com/img/my/272-1113558049.jpg)

M900 de 1995

outre les caches hideux (c'est pas  moi ca) et la roue avant jaune (y'avais que ca en stock d'occaze) :P
* Collecteur tengentiel spark
* Pot d'otigine mais retravaillés pour etre plus gaut (et ligne en 50) + nouvelle fixation de pots
* carbus kehins FCR39
* volant moteur allégé
* repose pieds de 888
* bracelets fabriqué par rizoma
* disque passés en flotants
* PR16 Performance Technology
* durite aviations
* selle retravaillée
* Amortisseur EMC
* Fourche SS non réglable (pas sur la photo)
* Garde bout de SS
* rayures diverses en option
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Posté par: AtokAdonf le 31 octobre 2005, 20H 13mn 06s
bon, le gars qui pouvait etre susceptible de me faire mes bagues de raccord pour des pots montés type tuitui m'a clairement dit que c'est vachement délicat à faire. pour la fixation sur le cadre, ça devrait moins poser de problèmes, je trouverai toujours une soluce, mais ce sont ces raccords qui me turlupinent. De toute façon, je suppose qu'il vaut mieux que ce soit de l'inox, pour avoir les mêmes contraintes thermiques que le reste de la ligne, mais c'est la détermination de l'angle sur une si petite longueur qui est délicate à gérer.
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cyril le 31 octobre 2005, 22H 10mn 19s
Citation de: AtokAdonf
bon, le gars qui pouvait etre susceptible de me faire mes bagues de raccord pour des pots montés type tuitui m'a clairement dit que c'est vachement délicat à faire. pour la fixation sur le cadre, ça devrait moins poser de problèmes, je trouverai toujours une soluce, mais ce sont ces raccords qui me turlupinent. De toute façon, je suppose qu'il vaut mieux que ce soit de l'inox, pour avoir les mêmes contraintes thermiques que le reste de la ligne, mais c'est la détermination de l'angle sur une si petite longueur qui est délicate à gérer.


Le mieux est de couper le collecteur et de ressouder les sorties avec un angle différent.

Pour les bagues, j'ai fait des rallonges droites pour mettre mes pots dans le style (lointain) des 888, en acier tout bête, le seul soucis, c'est que ça rouille un peu... :wink:
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: Anonymous le 01 novembre 2005, 08H 43mn 11s
couper le collecteur ça va un peu mais pour une mob de route, ça pue .. je splique :
tu roules avec tes pots de tuituit qui font broarrrr .. tu te fais chopper par les keufs et là .. ben .. tu peux plus remonter tes origines because collecteur ressoudé .. arggggghhh :(

J'ai préféré déposer la mob chez Vince qui a découpé chaque silencieux (en trois je crois) pour mettre tout en place et ressouder le bazard ... Bon mes pots sont seulement "tuituit style" et pas symétriques (re-argghhhhh :( ) mais au moins en cas de soucis, mon collecteur est nickel
Titre: Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 01 novembre 2005, 09H 34mn 33s
waip, ben je crois que c'est vite vu, ça va rester comme ça, parce-que:

1. je toucherai jamais au collecteur d'origine
2. je risque trop de disymétrie au final.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pompone le 31 janvier 2006, 23H 41mn 37s
bon je sais c'est un S2R et en plus c'est du photo montage mais bon.... si ca peut donner des idéés
(http://img487.imageshack.us/img487/9880/s2racing3gd.th.png)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pompone le 31 janvier 2006, 23H 52mn 50s
en plus gros :
(http://img454.imageshack.us/img454/5074/s2racing1nh.png)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: wim06 le 06 avril 2006, 16H 13mn 31s
(http://www.emoto.com/img/my/272-1113558049.jpg)

M900 de 1995


Et quand il pleut, tes pots se remplissent avec de la flotte?  :? :D

Wim06 - qui pensait à remonter les pots de la ST2 aussi de temps en temps (très facile) en supprimant les reposepieds passager mais les reposepieds pilots sont trop bas pour avoir un effet visuel. Des commandes reculées sont une solution...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 06 avril 2006, 23H 00mn 26s
Premier aperçu... + de tofs dès que j'ai monté la bulle rétro...

(http://192.168.1.223/desmodue/images/dd_rounds/2006/cadwell_2006-03-26/cadwell_26-03-2006.jpg)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 10 avril 2006, 23H 25mn 49s
bon je sais c'est un S2R et en plus c'est du photo montage mais bon.... si ca peut donner des idéés
(http://img487.imageshack.us/img487/9880/s2racing3gd.th.png)

en plus gros, c'est plus vilain ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 01 mai 2006, 11H 50mn 21s
Finito :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 01 mai 2006, 12H 00mn 28s
T'as d'autres photos ??  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 01 mai 2006, 12H 03mn 35s
Je finis d'ecrire une courte description des modifications pour mon site, je posterai le lien des que c'est en ligne  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 02 mai 2006, 00H 41mn 32s
+ de photos et quelques explications:
http://desmodue.kicks-ass.net/desmodue/
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ZabMars le 02 mai 2006, 20H 22mn 21s
+ de photos et quelques explications:
http://desmodue.kicks-ass.net/desmodue/

Elle est super ta bécane  :clapping:
Amuse-toi bien avec!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: shoko le 02 mai 2006, 20H 26mn 01s
Je suis un ground zero en terme de prepa course.
Mais une fourche non réglable c'est efficace ? Y a du boulot à l'intérieur je suppose ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Le Duc le 07 mai 2006, 21H 16mn 47s
Y'a du boulot, c'est clair... Mais ta fourche d'origine, et ton simple disque, c'est quand même dommage, ça donne quoi sur la piste ?  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Le Duc le 07 mai 2006, 21H 23mn 02s
Ah et puis j'ai pas bien pigé la modif de ton échappement, tu pourrais éclairer ma lanterne ?  :)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 09 mai 2006, 13H 05mn 02s
Je suis un ground zero en terme de prepa course.
Mais une fourche non réglable c'est efficace ? Y a du boulot à l'intérieur je suppose ?

Le reglement nous contraint a conserver les fourches d'origines non reglables, alors oui on fait ameliorer l'interieur. Pour ma part j'ai toujours une fourche d'origine car mon autre paire de fourche est en preparation dans une boite pres de Londres (devis annonce: 750 euros, mais ca devrait etre la meilleur Marzocchi non reglable du monde :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pilouface le 09 mai 2006, 13H 08mn 24s
'tain!! 750euro  8O y vont peindre du magnesium aux couleurs alu pour ce prix la! chez Chapelain il te refait les clapets et les ressorts pour 200euro!
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 09 mai 2006, 13H 23mn 39s
Y'a du boulot, c'est clair... Mais ta fourche d'origine, et ton simple disque, c'est quand même dommage, ça donne quoi sur la piste ?  :cheers:

fourche d'orgine, voir post precedent. Simple disque c'est amplement suffisant sur un 600, j'ai simplement changer le maitre cylindre pour un 16mm radial Magura. Le mec en tete du championnat n'a aussi qu'un simple disque... faut pas oublier qu'on parle de freiner des breles de 50 poneys hein... :)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 09 mai 2006, 13H 24mn 59s
'tain!! 750euro  8O y vont peindre du magnesium aux couleurs alu pour ce prix la! chez Chapelain il te refait les clapets et les ressorts pour 200euro!

Et encore c'est un prix d'amis parce qu'ils font le boulot en dehors des heures d'ouverture et en prenant leur temps. La difference c'est y'aura plus de valves dans ma fourche mais des cartouches :)
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pilouface le 09 mai 2006, 13H 42mn 57s
'tain!! 750euro  8O y vont peindre du magnesium aux couleurs alu pour ce prix la! chez Chapelain il te refait les clapets et les ressorts pour 200euro!

Et encore c'est un prix d'amis parce qu'ils font le boulot en dehors des heures d'ouverture et en prenant leur temps. La difference c'est y'aura plus de valves dans ma fourche mais des cartouches :)

mefie toi! lors de la premiere coupe ducati 620 sport en france, y en a qui ont fait ca, ils ont ete disqualifiés.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 09 mai 2006, 14H 43mn 15s
'tain!! 750euro  8O y vont peindre du magnesium aux couleurs alu pour ce prix la! chez Chapelain il te refait les clapets et les ressorts pour 200euro!
nan: les clapets 200, et les ressorts 200... ça fait 400 :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Le Duc le 10 mai 2006, 01H 37mn 43s
J'ai toujours pas saisi le boulot sur l'échappement...  :)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Concombre le 10 mai 2006, 09H 14mn 23s
J'ai toujours pas saisi le boulot sur l'échappement...  :)
ils ont enlevés la partie du collecteur qui va vers le second pot, au niveau du croisillon ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Le Duc le 11 mai 2006, 12H 44mn 57s
En tous cas pour le simple disque, on m'enlèvera pas de l'esprit que c'est pas 50 poneys qu'il faut freiner, mais bien l'inertie des presque 200 kg + pilote.... M'enfin avec de bonnes plaquettes l'origine doit effectivement suffire...  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 11 mai 2006, 15H 00mn 04s
En tous cas pour le simple disque, on m'enlèvera pas de l'esprit que c'est pas 50 poneys qu'il faut freiner, mais bien l'inertie des presque 200 kg + pilote.... M'enfin avec de bonnes plaquettes l'origine doit effectivement suffire...  :D

Je confirme. Ca suffit. La seule raison qui en a pousse certains a monter un double disque a la place de leur simple disque c'est parce qu'ils se sont fait des frayeurs (plus de freins...) parce qu'il utilisait du liquide de frein de merde avec une temperature d'ebullition trop basse (et qui a donc ebullit :D )

MC radial Magura 16mm + plaquettes racing Performance Friction + Dot5.1 Motorex (temp. ebullition environ 240 degrees C) = freinage top sans risque de trop soulager l'arriere de la brele  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 11 mai 2006, 20H 35mn 22s
Pourquoi Magura et pas Brembo ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmolo le 12 mai 2006, 08H 54mn 37s
moins cher mon fils !
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 12 mai 2006, 14H 18mn 38s
moins cher mon fils !

ouaip, c'est le moins cher que j'ai trouve toute marque confondue.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: X@V le 12 mai 2006, 14H 34mn 48s
Finito :D

(http://desmodue.kicks-ass.net/desmodue/images/monster.jpg)

Elle est bellotte, ta brêle, j'aime bien  :cheers:

Félicitations et "shit" pour les courses  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Le Duc le 13 mai 2006, 12H 06mn 24s
Donc si j'ai bien pigé, on a un collecteur 2 en 1, et au niveau de l'écoulement des gaz, ça bride pas un peu quand même ? Le diamètre en sortie est resté le même ou t'as mis plus large à partir du croisillon ?  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 14 mai 2006, 01H 40mn 08s
Effectivement on pourrait penser que ça bride la sortie des gaz, car au niveau du croisillon le diamètre est littéralement de moitié par rapport à celui d'origine. Mais ce même diamètre n'est pas de bcp inférieur à celui d'un échappement 2 en 1 de 600 SS, pourtant équipé du même moteur. Et comme Mark (l'artisan qui a fait le boulot) me soutenait que les échappements était la plupart du temps surdimensionnés pour les moteurs 583cm3, je lui ai fait confiance et on a tenté ça. Résultat après montage du Kit DynoJet and du filtre KN -et amputage du collecteur d'origine- la brêle est passé de 45 à 49 cv.

Pour le moment on ne connait donc pas réellement l'impact de la modification sur l'échappement, mais 49cv ça me plaît (la plupart des bécane sont à 49, 50 et les 2 ou 3 meilleurs -qui mériteraient qu'on aille jeter un coup d'oeil au moteur- sont à 52, 53 cheveaux...).

Prochain étape, j'emprunte le collecteur 2 en  1 Ducati Performance de mon pote et on repasse la brêle sur le banc, pour voir si ça vaut le coup ou pas de retravailler ce "demi" croisillon afin d'augmenter le diamètre du passage des gaz. Mais en toute honneteté, je ne cours pas après les chevaux, mon argent est mieux dépensé en journées de piste...
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 19 mai 2006, 22H 51mn 57s
moins cher mon fils !
8O j'étais persuadé qu'un PR19 était beaucoup moins cher qu'un Magura, au temps pour moi  :?
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Concombre le 20 mai 2006, 09H 43mn 25s
moins cher mon fils !
8O j'étais persuadé qu'un PR19 était beaucoup moins cher qu'un Magura, au temps pour moi  :?
:cheers: PR 19 ca veut dire Maitre cylindre radial d'un damètre de piston de 19 mm

magura c'est un marque de maitre cylindre (entre autre)

donc un magura c'est le prix d'un PR19 (de marque magura) :p

mais c'est moins cher qu'un PR19 de marque brembo
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 20 mai 2006, 10H 48mn 25s
Ils ne font que des PR chez Magura ??
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 20 mai 2006, 10H 57mn 29s
moins cher mon fils !
8O j'étais persuadé qu'un PR19 était beaucoup moins cher qu'un Magura, au temps pour moi  :?
:cheers: PR 19 ca veut dire Maitre cylindre radial d'un damètre de piston de 19 mm

magura c'est un marque de maitre cylindre (entre autre)

donc un magura c'est le prix d'un PR19 (de marque magura) :p

mais c'est moins cher qu'un PR19 de marque brembo

il se pourrait que j'en laisse l'impression contraire, toutefois j'avais bien saisi qu'un velouté, c'est aussi un danone (avec des bouts de Pilou dedans).  :wink: Je veux dire par là que quand on parle de PR19, on pense avant tout à Brembo, surtout sur un site Ducati inside.

J'aurais dû dire que je pensais qu'un maître cylindre Magura était plus cher que son identique chez Brembo. ça va là ?  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: thorwald le 20 mai 2006, 10H 59mn 04s
vous qui faites du circuit avec des monsters, j'ai une question.

sur piste, est ce que vous baissez les pressions des pneus?


en fait, je me suis bourré a nogaro dimanche dernier, et je n'ai pas compris la raison.
glissade de l'arriere suivi instantanément d'un racrochage, aie, aie , aie
et je n'etait pas a fond.
pneus, metzeler sportec M1
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cyril le 20 mai 2006, 11H 44mn 51s
vous qui faites du circuit avec des monsters, j'ai une question.

sur piste, est ce que vous baissez les pressions des pneus?


en fait, je me suis bourré a nogaro dimanche dernier, et je n'ai pas compris la raison.
glissade de l'arriere suivi instantanément d'un racrochage, aie, aie , aie
et je n'etait pas a fond.
pneus, metzeler sportec M1

Je suis en gommes piste, 1.9 à l'arrière et 2.1 à l'avant pour les pressions.

Regarde du coté de ton amortisseur arrière, j'ai des problèmes avec le mien, il s'écrase en butée dans les courbes, c'est peut être aussi la cause de ton soucis.
Je vais surement mettre un ressort hyperpro pour voir.
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: acid le 20 mai 2006, 12H 20mn 11s
moins cher mon fils !
8O j'étais persuadé qu'un PR19 était beaucoup moins cher qu'un Magura, au temps pour moi  :?
:cheers: PR 19 ca veut dire Maitre cylindre radial d'un damètre de piston de 19 mm

magura c'est un marque de maitre cylindre (entre autre)

donc un magura c'est le prix d'un PR19 (de marque magura) :p

mais c'est moins cher qu'un PR19 de marque brembo

moins cher mon fils !
8O j'étais persuadé qu'un PR19 était beaucoup moins cher qu'un Magura, au temps pour moi  :?
:cheers: PR 19 ca veut dire Maitre cylindre radial d'un damètre de piston de 19 mm

magura c'est un marque de maitre cylindre (entre autre)

donc un magura c'est le prix d'un PR19 (de marque magura) :p

mais c'est moins cher qu'un PR19 de marque brembo

sauf que magura ne fait pas de pr19, mais des pr 12,13,16 et 20 :wink:
donc un PR19 de marque magura n'est pas moins cher qu'un PR19 de marque brembo!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Concombre le 20 mai 2006, 13H 12mn 09s
moins cher mon fils !
8O j'étais persuadé qu'un PR19 était beaucoup moins cher qu'un Magura, au temps pour moi  :?
:cheers: PR 19 ca veut dire Maitre cylindre radial d'un damètre de piston de 19 mm

magura c'est un marque de maitre cylindre (entre autre)

donc un magura c'est le prix d'un PR19 (de marque magura) :p

mais c'est moins cher qu'un PR19 de marque brembo

sauf que magura ne fait pas de pr19, mais des pr 12,13,16 et 20 :wink:
donc un PR19 de marque magura n'est pas moins cher qu'un PR19 de marque brembo!
:wink: je ne dirais pas le contraire, j'explicitais le propos de desmolo :p

de toute facon je suis en PR 16  :lol:, même pas magura
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: thorwald le 20 mai 2006, 13H 12mn 33s
vous qui faites du circuit avec des monsters, j'ai une question.

sur piste, est ce que vous baissez les pressions des pneus?


en fait, je me suis bourré a nogaro dimanche dernier, et je n'ai pas compris la raison.
glissade de l'arriere suivi instantanément d'un racrochage, aie, aie , aie
et je n'etait pas a fond.
pneus, metzeler sportec M1

Je suis en gommes piste, 1.9 à l'arrière et 2.1 à l'avant pour les pressions.

Regarde du coté de ton amortisseur arrière, j'ai des problèmes avec le mien, il s'écrase en butée dans les courbes, c'est peut être aussi la cause de ton soucis.
Je vais surement mettre un ressort hyperpro pour voir.

je ne pense pas que ce soit l'amorto, c'est un olhins, et jusqu'a ce moment tout se passait tres bien. alors j'ai pensé que peut etre ça pouvait venir d'une pression des pneus trop elevée.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Concombre le 20 mai 2006, 13H 14mn 03s
moins cher mon fils !
8O j'étais persuadé qu'un PR19 était beaucoup moins cher qu'un Magura, au temps pour moi  :?
:cheers: PR 19 ca veut dire Maitre cylindre radial d'un damètre de piston de 19 mm

magura c'est un marque de maitre cylindre (entre autre)

donc un magura c'est le prix d'un PR19 (de marque magura) :p

mais c'est moins cher qu'un PR19 de marque brembo

il se pourrait que j'en laisse l'impression contraire, toutefois j'avais bien saisi qu'un velouté, c'est aussi un danone (avec des bouts de Pilou dedans).  :wink: Je veux dire par là que quand on parle de PR19, on pense avant tout à Brembo, surtout sur un site Ducati inside.

J'aurais dû dire que je pensais qu'un maître cylindre Magura était plus cher que son identique chez Brembo. ça va là ?  :wink:
:wink: ouép

je n'ai pas été voir les prix, mais brembo étais quand même cher, je pense que le lolo a desmo à raison
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: acid le 20 mai 2006, 13H 20mn 29s
moins cher mon fils !
8O j'étais persuadé qu'un PR19 était beaucoup moins cher qu'un Magura, au temps pour moi  :?
:cheers: PR 19 ca veut dire Maitre cylindre radial d'un damètre de piston de 19 mm

magura c'est un marque de maitre cylindre (entre autre)

donc un magura c'est le prix d'un PR19 (de marque magura) :p

mais c'est moins cher qu'un PR19 de marque brembo

sauf que magura ne fait pas de pr19, mais des pr 12,13,16 et 20 :wink:
donc un PR19 de marque magura n'est pas moins cher qu'un PR19 de marque brembo!
:wink: je ne dirais pas le contraire, j'explicitais le propos de desmolo :p

de toute facon je suis en PR 16  :lol:, même pas magura

tu semblais plutôt donner une leçon à atok .....il était pourtant clair qu'atok parlait de maitre cylindre radial brembo en écrivant "PR19"............
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Concombre le 20 mai 2006, 13H 23mn 40s
moins cher mon fils !
8O j'étais persuadé qu'un PR19 était beaucoup moins cher qu'un Magura, au temps pour moi  :?
:cheers: PR 19 ca veut dire Maitre cylindre radial d'un damètre de piston de 19 mm

magura c'est un marque de maitre cylindre (entre autre)

donc un magura c'est le prix d'un PR19 (de marque magura) :p

mais c'est moins cher qu'un PR19 de marque brembo

sauf que magura ne fait pas de pr19, mais des pr 12,13,16 et 20 :wink:
donc un PR19 de marque magura n'est pas moins cher qu'un PR19 de marque brembo!
:wink: je ne dirais pas le contraire, j'explicitais le propos de desmolo :p

de toute facon je suis en PR 16  :lol:, même pas magura

tu semblais plutôt donner une leçon à atok .....il était pourtant clair qu'atok parlait de maitre cylindre radial brembo en écrivant "PR19"............
jme suis un poil laché sur la fin ;) mais rien de méchant a mon sens

Je n'avais pas compris sa question autrement que comme un confusion entre marque et modèle
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: joelle le 30 mai 2006, 20H 48mn 10s
Pour la moto de Desmolo, où as tu trouvé cette tête de fourche????
 :wink:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 31 mai 2006, 07H 33mn 52s
moins cher mon fils !
8O j'étais persuadé qu'un PR19 était beaucoup moins cher qu'un Magura, au temps pour moi  :?
:cheers: PR 19 ca veut dire Maitre cylindre radial d'un damètre de piston de 19 mm

magura c'est un marque de maitre cylindre (entre autre)

donc un magura c'est le prix d'un PR19 (de marque magura) :p

mais c'est moins cher qu'un PR19 de marque brembo

sauf que magura ne fait pas de pr19, mais des pr 12,13,16 et 20 :wink:
donc un PR19 de marque magura n'est pas moins cher qu'un PR19 de marque brembo!
:wink: je ne dirais pas le contraire, j'explicitais le propos de desmolo :p

de toute facon je suis en PR 16  :lol:, même pas magura

tu semblais plutôt donner une leçon à atok .....il était pourtant clair qu'atok parlait de maitre cylindre radial brembo en écrivant "PR19"............
jme suis un poil laché sur la fin ;) mais rien de méchant a mon sens

Je n'avais pas compris sa question autrement que comme un confusion entre marque et modèle

on s'en pète on s'est compris  :D :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 31 mai 2006, 07H 36mn 19s
vous qui faites du circuit avec des monsters, j'ai une question.

sur piste, est ce que vous baissez les pressions des pneus?


en fait, je me suis bourré a nogaro dimanche dernier, et je n'ai pas compris la raison.
glissade de l'arriere suivi instantanément d'un racrochage, aie, aie , aie
et je n'etait pas a fond.
pneus, metzeler sportec M1

 8O t'as l'air de bien le prendre  :D pas trop de mal ?

Il m'est arrivé la même chose deux fois, mais elle a raccroché juste au bon moment, ça doit être la contraction de la rondelle qui se trouve sur la selle qui a ré-équilibré le tout ...  :? :D avec une pression route sur route et un réglage amorto origine +1 cran.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmolo le 31 mai 2006, 09H 56mn 51s
Pour la moto de Desmolo, où as tu trouvé cette tête de fourche????
 :wink:

 :oops: ch'ais pas si je peut le dire ici  :?

le moule est issu d'un yamaha 350 RDLC 31K...

http://f1ijp.free.fr/images-motos/350-vente3.jpg
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: damage_inc le 22 septembre 2006, 12H 14mn 35s
salut.
j'ai eu un s4 y a quelque temps mais je me la suis faite voler :(
alors je vous presente un photomontage de ce que je lui reservais...
on ne sait jamais si je venais à en racheter une pour tenir compagnie a mon autre titine...
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 25 septembre 2006, 14H 12mn 31s
salut.
j'ai eu un s4 y a quelque temps mais je me la suis faite voler :(
alors je vous presente un photomontage de ce que je lui reservais...
on ne sait jamais si je venais à en racheter une pour tenir compagnie a mon autre titine...

ben quand je vois ton photomontage j'me demande si tu te l'aies vraiment faite voler ou si elle s'est enfuit ta meule... :D :D :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: damage_inc le 26 septembre 2006, 11H 19mn 24s
ah trés drole! je vois que monsieur a beaucoup d'humour...
je me rapelle que ca m'avait beaucoup moins fait rire sur le moment!

j'ai fait ce photomontage pour voir à quoi ça aurait pu ressembler si on greffer un avant retro (type ancien ss ou mhr) sur un mostro. vu les lignes retro du mostro, je ne trouve pas la ligne general de ce photomontage si laid que ça.
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bipbip le 26 septembre 2006, 11H 21mn 17s
salut.
j'ai eu un s4 y a quelque temps mais je me la suis faite voler :(
alors je vous presente un photomontage de ce que je lui reservais...
on ne sait jamais si je venais à en racheter une pour tenir compagnie a mon autre titine...

ben quand je vois ton photomontage j'me demande si tu te l'aies vraiment faite voler ou si elle s'est enfuit ta meule... :D :D :D

Tu m'étonnes la pauv'..
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: acid le 26 septembre 2006, 11H 25mn 13s


j'ai fait ce photomontage pour voir à quoi ça aurait pu ressembler si on greffer un avant retro (type ancien ss ou mhr) sur un mostro.


euh....ta mostro, elle l'a vu le photomontage ? :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 26 septembre 2006, 11H 27mn 40s
ah trés drole! je vois que monsieur a beaucoup d'humour...
je me rapelle que ca m'avait beaucoup moins fait rire sur le moment!

arf, ça reste de l'humour hein... bon ou mauvais, faut le prendre pour ce que c'est... :wink:
Je compatis pour ta meule, c'est pas drôle :(

Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: acid le 26 septembre 2006, 11H 40mn 28s
ah trés drole! je vois que monsieur a beaucoup d'humour...
je me rapelle que ca m'avait beaucoup moins fait rire sur le moment!

arf, ça reste de l'humour hein... bon ou mauvais, faut le prendre pour ce que c'est... :wink:
Je compatis pour ta meule, c'est pas drôle :(



moi aussi, tout pareil que Gomi.... :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: damage_inc le 26 septembre 2006, 11H 54mn 54s
pas de blem, je ne m'offenserais pas pour ca, bande de .... :ranting:

merci de votre compassion mais la pôvre a du etre demontée et revendu en piéces en aussi peu de temps qu'il en faut pour le dire... :cry:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 26 septembre 2006, 12H 01mn 43s
ouais c'est malheureux ce genre de trucs...

un très bon pote à moi c'est fait voler son 996 SPS il y a quelques années... il a dû finir de la même façon :ranting:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bipbip le 26 septembre 2006, 12H 05mn 30s
tien au faite en parlant de S4 .... ya madmat qui veut vendre la sienne: elle en tres bon etat de plus il en veut un prix raisonnable!
contacte le en MP.... :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: fabetpat le 26 septembre 2006, 12H 08mn 50s
salut.
j'ai eu un s4 y a quelque temps mais je me la suis faite voler :(
alors je vous presente un photomontage de ce que je lui reservais...
on ne sait jamais si je venais à en racheter une pour tenir compagnie a mon autre titine...

J'aime plutôt bien, c'est un peu ce que j'envisageais de faire avec mon mostro, sauf qu'avec le radiateur du S4 c'est pas top la tête de fourche rétro (je me demande même si c faisable).
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: acid le 26 septembre 2006, 12H 11mn 12s
tien au faite en parlant de S4 .... ya madmat qui veut vendre la sienne: elle en tres bon etat de plus il en veut un prix raisonnable!
contacte le en MP.... :wink:

bipbip, en mp  :ranting: :ranting:

 :wink: :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: archilab30 le 26 septembre 2006, 12H 23mn 05s
Finalement on s'approche tout doux du SRX avec le monobras les jantes et tout et tout NON?  :D :D :D :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: damage_inc le 26 septembre 2006, 15H 32mn 29s
c'est pas faut, mais à ma decharge ça date un peu...
à l'epoque le s4r n'était pas encor sorti, et certain preparateur comme febur proposait tout juste des monobras pour s4 d'ou cet essai virtuel histoire de voir ce que ca pouvait donner.
mais c'est sur qu'il y aurait dans la pratique pas mal de boulot d'adaptation :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 29 septembre 2006, 00H 07mn 35s
j'ai fait ce photomontage pour voir à quoi ça aurait pu ressembler si on greffer un avant retro (type ancien ss ou mhr) sur un mostro.

De côté

(http://www.tonio82.co.uk/desmodue/images/monster82/p1010874.jpg)

De face

(http://www.tonio82.co.uk/desmodue/images/cadwellMountain.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 29 septembre 2006, 13H 48mn 50s
Toujours aussi mignonette ta pétrolette mon Tonio... Et je vois qu'on prend de l'assurance hein, on wheele maintenant?! :D

Sinon, vraiùment très propre... Tu la repeinds après chaque course? 8) :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 29 septembre 2006, 14H 28mn 53s
Je ne me suis jamais bourre avec le Monster, je touche du bois.
J'imagine que parce que j'ai passe pas mal de temps a preparer ma brele moi-meme, inconsciement je dois y aller plus doucement qu'avec la 620 Sport ex-Coupe Ducati de l'annee derniere. Celle-la elle ne ressemblait a rien des que je l'ai achetee, ca m'a donc moins embete de la mettre au tas 3 fois :)

Et puis le jour ou je la casse, je vais pleurer pendant 1 heure et apres je m'attaque a la refaire plus belle. Passion ou connerie?  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Yoda le 27 novembre 2006, 22H 17mn 16s
 :D En tout cas moi je l'aime bien ta monster, elle a une super gueule, ça change...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 27 novembre 2006, 22H 47mn 53s
fankyou :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Yoda le 29 novembre 2006, 19H 06mn 36s
 :D Your welcome :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ZabMars le 29 novembre 2006, 22H 57mn 56s
You're welcome. (you are...)
 :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Yoda le 29 novembre 2006, 23H 10mn 49s
 :D Sorry, I'm not English ....  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 900ss le 29 novembre 2006, 23H 49mn 06s
A-ime note spic i-nglich :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 30 novembre 2006, 13H 32mn 04s
A-ime note spic i-nglich :D
I don't speak English... plutôt  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 30 novembre 2006, 15H 40mn 11s
You enjoy yourselves well I espere  :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 30 novembre 2006, 16H 12mn 54s
Salut les mostro racers, une petite question (déjà posée sur le topic du M1000s) : qu'avez-vous comme repose-pieds?
J'ai mis des termi hauts pour gagner en garde au sol et maintenant j'ai les pieds qui frottent (malgré le Ohlins durci et l'assiette relevée derrière). J'ai bousillé une paire de botte en une journée à Alès!(et pas que ça vu que je me suis bourré lors de la dernière scéance, mais c'est une autre histoire...)
Ce qui m'inquiète, c'est qu'avec les pots en position haute, les tubes sont verticaux et risquent de gêner le montage de RP reculés. Si l'un de vous a un avis, je suis preneur.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 30 novembre 2006, 17H 52mn 03s
tu te sens de bricoler ou pas?  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 30 novembre 2006, 18H 11mn 44s
 8ODis toujours...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 30 novembre 2006, 19H 55mn 23s
Comme je roule sur un très petit budget, j'essaie d'économiser partout ou c'est possible. Donc les commandes reculées DP ou autre c'est pas pour moi. Surtout pour les détruire tous les 2 mois...

Comme j'avais sous la main une paire de platines d'origine de SSie, je me suis dit que ça ferait l'affaire. Me suis ensuite dégoté une plaque d'alu de 10mm d'épaisseur pour faire une platine d'adaptation. Une scie à métaux, une perceuse et un peu d'huile de coude (pas beaucoup...) plus tard et c'était réglé.

Avantages:
- pas cher a remplacer (les platines de SSie se vendent une bouchée de pain sur Ebay, j'imagine que des de type 916 marchent aussi bien)
- position des cales pieds exactement comme tu le souhaites, du sur mesure quoi. Tu peux meme les faire reglable en perçant plusieurs trous  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 30 novembre 2006, 21H 32mn 00s
Effectivement, c'est propre ton montage! Mais je ne pense pas que j'aurai le emps (et le courage de t'imiter), merci pour ta réponse.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DarkMonster le 01 décembre 2006, 12H 16mn 53s
Effectivement, c'est propre ton montage! Mais je ne pense pas que j'aurai le emps (et le courage de t'imiter), merci pour ta réponse.

Le temps ? il doit y en avoir pour.... 1h !!!

Et en plus c'est classe je trouve, super propre !

Au prix du bout d'alu...
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: macadam_desmo le 01 décembre 2006, 12H 26mn 10s
[

De côté

(http://www.tonio82.co.uk/desmodue/images/monster82/p1010874.jpg)


[/quote]

Magnifiquissime...

Une des plus belles Mostro à mon sens.. 
intégration de la bulle super réussie, en accord avec les échappements inclinés ..

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 01 décembre 2006, 14H 07mn 54s
C'est clair, c'est pas l' "affreux" S4 qui trainait sur la photo du jour (un D4 çà fait pas terrible la dessus... alors il faut le laisser nature)
En temps normal, j'aime pas spécialement ces bulles sur un mostro, mais la c'est bien fait, bien intégré...
La robe noire participe un peu à la discrétion de l'ensemble je pense...
Est-ce çà rendrait aussi bien avec du jaune? :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 01 décembre 2006, 14H 22mn 15s
Salut Tonio,

Comment as tu fait pour fixer tes pots sur la partie du cadre arrière ?
Si t'as des photos  8)

De quel modèle sont ces pots, un 888 ??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 01 décembre 2006, 17H 41mn 52s
'lut
je dis bravo pour le boulot, elle est vraiment trés belle.  :wink:
en revanche c'est plutôt sur le mode de fixation de la bulle ?? as tu fait une araigné ou repiquer celle d'un modèle particulier ?
 :cheers:
wwcr  :v:

Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DarkMonster le 01 décembre 2006, 18H 00mn 26s
'lut
je dis bravo pour le boulot, elle est vraiment trés belle.  :wink:
en revanche c'est plutôt sur le mode de fixation de la bulle ?? as tu fait une araigné ou repiquer celle d'un modèle particulier ?
 :cheers:
wwcr  :v:



Je crois me souvenir que c'est indiqué sur son site (très bien fait d'ailleurs)  :wink:
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 01 décembre 2006, 18H 48mn 54s
Une des plus belles Mostro à mon sens.. 
intégration de la bulle super réussie, en accord avec les échappements inclinés ..

Merci l'ami, ca fait plaisir  :)
En me vautrant lors de ma derniere course en octobre j'ai casse le cote droit du carenage a peu pres a peu pres a 30cm de la fin de celui-ci. Du coup (et comme j'ai pas les moyens d'en racheter un autre  :lol: ) j'ai coupe proprement les 2 cotes ce qui raccourci la bulle pas mal. A mon avis, ca sera encore mieux car la bulle est un poil imposante pour une naked bike je trouve.

Sinon, les pots ne sont en fait qu'un pot cote gauche... C'est plus leger et en cas de gaufre (toujours du cote droit jusqu'a maintenant, la plupart des circuits tournant dans le sens  horaire) ca evite de detruire un silencieux.

Encore merci pour les compliments, ca me touche vraiment.

 :cheers:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 01 décembre 2006, 18H 50mn 40s
Le temps ? il doit y en avoir pour.... 1h !!!

t'as entierement raison. En 45mn - 1 heure ta piece est coupee et percee, apres si tu pveux y passer plus de temps c'est pour la finition...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DarkMonster le 01 décembre 2006, 18H 50mn 54s
Une des plus belles Mostro à mon sens.. 
intégration de la bulle super réussie, en accord avec les échappements inclinés ..

Merci l'ami, ca fait plaisir  :)
En me vautrant lors de ma derniere course en octobre j'ai casse le cote droit du carenage a peu pres a peu pres a 30cm de la fin de celui-ci. Du coup (et comme j'ai pas les moyens d'en racheter un autre  :lol: ) j'ai coupe proprement les 2 cotes ce qui raccourci la bulle pas mal. A mon avis, ca sera encore mieux car la bulle est un poil imposante pour une naked bike je trouve.

Sinon, les pots ne sont en fait qu'un pot cote gauche... C'est plus leger et en cas de gaufre (toujours du cote droit jusqu'a maintenant, la plupart des circuits tournant dans le sens  horaire) ca evite de detruire un silencieux.

Encore merci pour les compliments, ca me touche vraiment.

 :cheers:

C'est légitime, elle a une sacrée gueule  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 01 décembre 2006, 18H 57mn 40s
Hi Benge,

Comment as tu fait pour fixer tes pots sur la partie du cadre arrière ?

A l'epoque de la photo (mars 2006), la patte d'alu venait se prendre sur la fixation arriere du cache lateral d'origine. Bien sur ca n'a pas tenu  :D
Depuis j'ai coupe proprement la patte casse du cadre (il n'a jamais ete question que cette moto retourne sur la route un jour...) et la patte d'alu va se prendre sur la poignee passager en dessous de la plaque numero. C'est 'achement plus solide.

Tiens moi au courant si tu veux toujours une photo.


De quel modèle sont ces pots, un 888 ??

Collecteur d'origine amputee de sa moitie droite, la cote gauche ayant ete coupee puis ressoude en le tournant vers le haut pour augmenter la garde au sol. L'unique silencieux est un Ducati Performance pour collecteur Ducati Performance 2 en 1 de Mostro. Il afallu que je fasse faire une bague d'adaptation.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 01 décembre 2006, 18H 59mn 34s
'lut
je dis bravo pour le boulot, elle est vraiment trés belle.  :wink:
en revanche c'est plutôt sur le mode de fixation de la bulle ?? as tu fait une araigné ou repiquer celle d'un modèle particulier ?
 :cheers:
wwcr  :v:


Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 02 décembre 2006, 14H 37mn 24s
Hi Benge,
Tiens moi au courant si tu veux toujours une photo.


J'en veux bien une  8)

Mais y'a pas le feu au lac  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 02 décembre 2006, 16H 23mn 59s
merci tonio,
tu as souder les attaches sur la colonne ! c'est sérieux tout ca.
question ,tonio82: c'est tonio tarn et garonne ??
wwcr
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 02 décembre 2006, 17H 07mn 25s
merci tonio,
tu as souder les attaches sur la colonne ! c'est sérieux tout ca.
question ,tonio82: c'est tonio tarn et garonne ??
wwcr

Non j'ai pas soudé, j'ai fais faire. Tout comme l'araignée, ça a été fait par un pro. J'aimerai pouvoir faire ce genre de travaux moi même mais malheureusement pour le moment ça me dépasse un peu...

Pis le 82 c'est mon numéro de course, en France je suis d'Alsace. Et le jour où il a fallu que je choisisse le dit numéro, ma nana que j'ai rencontré le 8 février (8/2) a eu le dernier mot (comme d'hab). Non sans dec' je me serai bien vu avec le 46 moi  :D

 :wink:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 03 décembre 2006, 20H 09mn 43s
merci tonio,
tu as souder les attaches sur la colonne ! c'est sérieux tout ca.
question ,tonio82: c'est tonio tarn et garonne ??
wwcr

Non j'ai pas soudé, j'ai fais faire. Tout comme l'araignée, ça a été fait par un pro. J'aimerai pouvoir faire ce genre de travaux moi même mais malheureusement pour le moment ça me dépasse un peu...

Pis le 82 c'est mon numéro de course, en France je suis d'Alsace. Et le jour où il a fallu que je choisisse le dit numéro, ma nana que j'ai rencontré le 8 février (8/2) a eu le dernier mot (comme d'hab). Non sans dec' je me serai bien vu avec le 46 moi  :D

 :wink:

bah moi aussi j'aimerai savoir, maisje crois que je n'ose pas assez, du coup je         me trouve plus con que la moyenne  :lol:
bon pour l'alsace jete plains pas pour les routes bels états etc, putainggg ils faut absoluement des pots positions hautes pour ce les chauffer, chez nous du côté de chez franncisss (47 proche du 82  :wink:), y faut plus chaud côn !!
 :cheers:
A+
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 05 décembre 2006, 15H 36mn 32s
Bon je me lance.......

j'ai un 900 Monstro acheté pour rouler à Lezennes

 A l'achat il y avait déjà des carbu + filtres à air KN

 Mon homme m'a fait le don de l'ensemble de son freinage avant de S4R ( disque +etrier + maitre cylindre) + fourche, on a mis le tout sur le 900 du coup ça freine du tonnere et ça tourne fort.......

 J'ai également rajouté des demi guidons

 Et puis pour l'instant c'est tout.....maintenant y a plus qu'a  :D

Bon comme je ne suis pas super bricoleuse je pourrais pas vous donner trop de détails ( PS merci mon homme pour la mécanique)

 Pour les photos je vous envoie ça sous peu!!!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 05 décembre 2006, 16H 13mn 26s
dis toi bien que  oser faire du circuit c'est dejà pas mal pour une fille et malheureusement il n'y en a pas assez
allez les filles osez!!!!  c'est l'eclate totale  :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 05 décembre 2006, 16H 23mn 33s
Ah oui et en plus on dit souvent que faire de la piste pour une fille c'est dur car c'est un monde de macho et bien moi pour l'instant ds le nord ( Lezennes et croix en Ternois) je n'ai rencontré que des gens très gentils et ouverts à la discussion!!!!!!!

Mais comme je lisais ds un des post il parait que "on" est un con

Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 05 décembre 2006, 17H 52mn 03s
je n'ai rencontré que des gens très gentils et ouverts à la discussion!!!!!!!

Mais comme je lisais ds un des post il parait que "on" est un con



pour sûr qu'ils sont  gentils  :hug: , fais gaffe, "on" n'est rien que tous des intéressés  d'abord ...  :dribble:
 :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 05 décembre 2006, 17H 58mn 36s
Oui je me doute................. :P

Mais bon les mecs restent sur le fond des dragueurs ça c'est connu mais je ne suis jamais tombée sur un gros con en ducat?????????  Moi je dirai normal  :D

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 05 décembre 2006, 18H 14mn 42s
 :prop: :prop: on est tous  :prop: :prop:
en plus y a "momssieux" qui rode  :punch: :rifle: tes arrières sont couvert  :lol:
 :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 05 décembre 2006, 18H 18mn 37s
Ah oui c'est sur ....... Bon mais pour les filles célibataires c'est bien y a le choix!!!!! :P

Dc les filles achetez vous une ducat et faite de la piste :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 07 décembre 2006, 11H 15mn 06s
Ah oui c'est sur ....... Bon mais pour les filles célibataires c'est bien y a le choix!!!!! :P

Dc les filles achetez vous une ducat et faite de la piste :D
ah bon?  ba je vais me mettre à faire de la piste moi :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 07 décembre 2006, 12H 33mn 17s


(http://www.tonio82.co.uk/misc/rearsets/rearsets1.jpg)

En voilà une trés bonne idée mais sur ebay j'en trouve pas.Je suppose que tu as fait la meme chose pour les vitesses.Je veux bien aussi une photo en gros plan STP.

EDIT: J'ai trouvé cela sur ebay UK mais n'est ce pas un peu cher?Un produit d'occasion serait mieux sinon j'irai tout de meme voir mon DS on ne sait jamais...

http://cgi.ebay.co.uk/Ducati-Supersport-ie-SSie-L-H-Footrest-Hanger-82410441A_W0QQitemZ160041255568QQihZ006QQcategoryZ10448QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

EDIT bis  :D : Y'en a à vendre sur ducatannonces mais ça vaut combien?J'ai pas idée de ce que cela peut valoir.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 10 décembre 2006, 17H 26mn 53s
Pour info, voilà ce que j'ai fini par monter, trouvé sur Ebay pour 160 euros, y'en a encore pour ceux que ça intéresse (taper ducati monster rearset dans la recherche).
C'est réglable facilement, avec les termis haut les talons ont tendance à aller se ballader du côté des tubes d'échappement je vais voir à l'usage.
Je n'ai pas de tube assez long pour le bocal de liquide hydraulique, daonc la position de celui-ci est bien entendu provisoire.
Y'a plus qu'à essayer, à mon avis si les pieds frottent encore, faudra peut-être commencer à s'inquiéter!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 10 décembre 2006, 17H 36mn 55s
 :cry:Bon, désolé, j'arrive pas à envoyer les images, comment qu'on fait?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 900ss le 10 décembre 2006, 17H 57mn 25s
:cry:Bon, désolé, j'arrive pas à envoyer les images, comment qu'on fait?

J'ai fais un petit tutorial pour les insertions d'images avec imageshack.

Regarde ICI (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,13460.msg401409.html#msg401409) "Répondre #87 le: 21 Novembre 2006, 20:44:25"

C'est le post N°87 depuis le début du topic ou le 25ème de la page 3
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 11 décembre 2006, 10H 20mn 03s
La patte de fixation au cadre est la même que pour l'autre côté. Mais j'ai du faire rallonger la tige du sélecteur de vitesse, tu noteras la soudure. Le sélecteur lui même est d'origine SSie, comme la platine.

Avec cette manip, le plus chiant à faire c'est de découper la patte de fixation de la pédale de frein. Au début j'en avais fait une dans de l'alu plus fin (3-4mm au lieu de 10) en me disant que ça n'avait pas besoin d'être aussi costaud que les platines qui allaient porter mon poids: erreur, ça pliait. Du coup je l'ai refaite dans du 10mm.

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 11 décembre 2006, 11H 01mn 22s
Merci Tonio
Bon avec votre aide à tous j'ai bien compris ce que je pouvais faire ou pas.
Maintenant reste plus qu'à trouver les pieces (là c'est moins facile mais j'ai bon espoir car j'ai envoyé un mail à tous les mecs de ducatannonces qui avaient l'air d'avoir pas mal de piece de 996-916)

Je vais prendre des platines de SSie,le systeme de frein(pedale de frein,maitre cylindre,bocal,durite avia,platine de fixation) de SSie,SBK ou ST et le systeme d'embrayage de SSie,SBK ou ST.
Si vous avez ça sous la main ou une connaissance MP.
Le probleme c'est que beaucoup de pieces sont dispatchées chez plusieurs vendeurs et les frais de ports se multiplient.
Je lache rien  :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 11 décembre 2006, 19H 09mn 21s
super realisation, et tres joli travail !!
par contre tu n'afaibli la laision entre le cadre et le moteur ??  :roll:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 11 décembre 2006, 19H 31mn 38s
super realisation, et tres joli travail !!
par contre tu n'afaibli la laision entre le cadre et le moteur ??  :roll:

Honnêtement je ne suis pas sûr que les silencieux d'origine participent au renfort de la liaison cadre / moteur. En tout cas jusqu'a maintenant je n'ai rien perdu  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 11 décembre 2006, 19H 49mn 44s
super realisation, et tres joli travail !!
par contre tu n'afaibli la laision entre le cadre et le moteur ??  :roll:

Tu parles des platines?Je vois pas bien pourquoi tu dis ça?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 11 décembre 2006, 19H 52mn 44s
je ne parle pas des silencieux, mais des platines cales pieds. sur la brêles de la miss ce sont des platines achetés chez pas ou, mais qui ce fixe toujours sur le cardre et le moteur. d'ailleur, j'ai fait la même operation sur mon 900M en les recoupant, et en les soudant au boulot ( alu )
Mais si ca marche comme ca, tant mieux !!c tout le mal que l'on te souhaite .. :happy:

(http://img241.imageshack.us/img241/9594/desmo3ih6.th.jpg) (http://img241.imageshack.us/my.php?image=desmo3ih6.jpg)



Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 11 décembre 2006, 19H 58mn 38s
En fait les platines d'origines sont comme tu le dis fixés au moteur et au cadre mais pas celle de SS car le SS a une vocation de moto de circuit que n'a pas le monster.Les platines d'origines du monster sont trop larges pour la piste.Ils ont simplement bouchés les trous du moteur avec des attaches de platines car sur le SSie se trouve à cette place le systeme de freinage:pédale de frein et maitre cylindre.Donc pas de souci de solidité. :wink:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 11 décembre 2006, 20H 00mn 04s
super realisation, et tres joli travail !!
par contre tu n'afaibli la laision entre le cadre et le moteur ??  :roll:

Tu parles des platines?Je vois pas bien pourquoi tu dis ça?

je dit ca pourquoi :
 a mon avis, mais ca n'engage que moi, ces platines servent aussi de renforts entre le cadre et le moteur ... mais ca n'engage que moi, ayant vu les platines de la miss, j'ai fait la même operation en les recoupant, puis je les ai soudés, un coup de ponceuse, et un ch'tit voile de gris metal et vernis .... et comme neuve, en etant sur de ne rien afaiblir a ce niveau la. voila. par contre, je compte sur vous pour emmener mes eventuels passagés , lol !! vu qu'il n'y a plus de cale pieds ar !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 11 décembre 2006, 20H 03mn 21s
Sur la piste pas besoin de cales pieds passagers mais je chercherai une fois les modifs faites à les inserer.D'ailleurs j'ai dejà une idée mais je ne sais pas si réalisable pour le moment.
Wait and see.
Il me semble que certaines commandes Ducati perf ne prennent pas attache sur le moteur.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 11 décembre 2006, 20H 20mn 53s
En fait les platines d'origines sont comme tu le dis fixés au moteur et au cadre mais pas celle de SS car le SS a une vocation de moto de circuit que n'a pas le monster.Les platines d'origines du monster sont trop larges pour la piste.Ils ont simplement bouchés les trous du moteur avec des attaches de platines car sur le SSie se trouve à cette place le systeme de freinage:pédale de frein et maitre cylindre.Donc pas de souci de solidité. :wink:

ok !!  :) :), on en apprend tous les jours ... je ne savait pas que les ss etaient montées comme ca ... du coup, je me suis fait ch... pour rien !! :?
pas grave, mes news platines sont vraiment sympa, et g la fierté de les avoir fait, n'est ce pas ??  lol
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 11 décembre 2006, 20H 56mn 46s
En fait les platines d'origines sont comme tu le dis fixés au moteur et au cadre mais pas celle de SS car le SS a une vocation de moto de circuit que n'a pas le monster.Les platines d'origines du monster sont trop larges pour la piste.Ils ont simplement bouchés les trous du moteur avec des attaches de platines car sur le SSie se trouve à cette place le systeme de freinage:pédale de frein et maitre cylindre.Donc pas de souci de solidité. :wink:

J'aurai aimé écrire ça.  :D
Effectivement, j'avais oublié que les platines d'origines sur Monster viennent se prendre sur le moteur...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 11 décembre 2006, 22H 21mn 23s
De plus, les platines du Monster sont montée souples.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 12 décembre 2006, 13H 50mn 09s
par contre, je suis impressioné par la propreté de ta moto !... et je vois que ta chaine n'est pas graissée ?? une petite astuce a nous devoiler ??  :jockey:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 12 décembre 2006, 13H 57mn 02s
par contre, je suis impressioné par la propreté de ta moto !... et je vois que ta chaine n'est pas graissée ?? une petite astuce a nous devoiler ??  :jockey:

 :lol:
Non, pas du tout. Comme la saison est terminee, j'ai simplement passe 2 heures a la nettoyer a la brosse a dents et a l'essence :D (c'est une chaine sans joints...).
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 12 décembre 2006, 14H 02mn 07s
(c'est une chaine sans joints...).

Connais pas ça?Ca ne se graisse pas?  8O
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 12 décembre 2006, 14H 14mn 16s
(c'est une chaine sans joints...).

Connais pas ça?Ca ne se graisse pas?  8O

Si, ca se graisse PLUS qu'une chaine O-ring ou X-ring puisque justement la chaine ne retient pas la graisse du tout. Par contre c'est bcp plus leger et ca offre bcp moins de friction.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 12 décembre 2006, 14H 17mn 06s
Merde moi qui croyait avoir trouver la chaine révolutionnaire qui degueulasse plus la moto...Pas grave je vais mettre un cardan sur mon mostro je passerai moins de temps à nettoyer... :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 12 décembre 2006, 16H 12mn 14s
Merde moi qui croyait avoir trouver la chaine révolutionnaire qui degueulasse plus la moto...Pas grave je vais mettre un cardan sur mon mostro je passerai moins de temps à nettoyer... :lol:

+1
:D :D :D :D
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 12 décembre 2006, 16H 33mn 44s
Merde moi qui croyait avoir trouver la chaine révolutionnaire qui degueulasse plus la moto...Pas grave je vais mettre un cardan sur mon mostro je passerai moins de temps à nettoyer... :lol:

+1
:D :D :D :D

Non mais rigole pas je me demande d'ailleurs pourquoi ça ne se géneralise pas plus.L'inconvenient du cardan c'est une perte dans la transmission donc de puissance (je crois avoir lu que c'etait 4CV environ) mais cela se compense facilement en liberant un peu le moteur.Non parce que tu te demandes pas si elle est assez graissée tu te dis pas merde j''en ai trop mis,tu te dis pas mince alors j'ai oublié d'en remettre apres avoir pris l'eau (rouille) et tu remplis pas ton sac d'une bonbonne de graisse quand tu pars en vacances.
Ma question est:Est ce que cela vieillit?Repondez pas non car sinon j'en pose une sur mon monstro quoique on en dise.Ca m'economisera le prix des kits chaine. :D
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 12 décembre 2006, 18H 18mn 38s
:cry:Bon, désolé, j'arrive pas à envoyer les images, comment qu'on fait?

J'ai fais un petit tutorial pour les insertions d'images avec imageshack.

Regarde ICI (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,13460.msg401409.html#msg401409) "Répondre #87 le: 21 Novembre 2006, 20:44:25"

C'est le post N°87 depuis le début du topic ou le 25ème de la page 3


Bon, ben ça marche toujours pas, ça plante. C'est dommage elles sont pas mal mes platines (ma moto est plutôt crade par contre, because je suis allé faire un petit tour dans un bac à gravier avec...)
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 900ss le 12 décembre 2006, 18H 23mn 03s
:cry:Bon, désolé, j'arrive pas à envoyer les images, comment qu'on fait?
J'ai fais un petit tutorial pour les insertions d'images avec imageshack.
Regarde ICI (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,13460.msg401409.html#msg401409) "Répondre #87 le: 21 Novembre 2006, 20:44:25"
C'est le post N°87 depuis le début du topic ou le 25ème de la page 3
Bon, ben ça marche toujours pas, ça plante. C'est dommage elles sont pas mal mes platines (ma moto est plutôt crade par contre, because je suis allé faire un petit tour dans un bac à gravier avec...)
Si tu veux, envoie-moi tes photos par mail. Et je les posterais ici pour toi fripon63@bluewin.ch :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 12 décembre 2006, 18H 24mn 07s
ben, moi ca marche, mais c le numerique qui veut plus en peuler ... t'y crois toi ???  :cheers:
je vois ce que je peut faire pour vous montrer mes platines a moi ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 12 décembre 2006, 18H 54mn 38s
Je les ai déjà posté mais dans un autre topic "commandes reculées" mais qu'à cela ne tienne:

(http://img363.imageshack.us/img363/6379/img6554ps8.th.jpg) (http://img363.imageshack.us/my.php?image=img6554ps8.jpg)

(http://img363.imageshack.us/img363/1628/img6555ur1.th.jpg) (http://img363.imageshack.us/my.php?image=img6555ur1.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 12 décembre 2006, 19H 06mn 12s
Rassure moi tu ne les as pas usinées toi même? Sinon félicitation hein, tu vrai travail de pro  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 12 décembre 2006, 19H 15mn 19s
p'tain, c'est du super boulot !! tes pieces sont magnifiques !! :P
par contre ( suis 3 fois rien magniaque .....) je peut te preter un chiffon pour astiquer la brêle si tu le souhaite .... c'est quand la derniere fois que tu l'a nettoyée ?? en gros, a quelques années pres ??  :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 12 décembre 2006, 19H 37mn 18s
Il les a achetés sur ebay pour 160 et 18 euros de frais de port.Il y avait 5 en ventes hier et un seul n'a pas trouvé acquereur.J'ai hésité mais je pense m'en faire pour moins cher.Evidemment elles seront moins jolies.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 12 décembre 2006, 19H 55mn 19s
ca y est ..... je t'ai mis le chiffon de coté !....  :D :D
p'tain, j'ai le numerique qui marche plus !! :ranting:
je vais voir comment, je peut te montrer nos brêles .
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 12 décembre 2006, 22H 07mn 59s
Arrête de chambrer ce pauvre doclorenzo, ce sont les photos de ma bécane, et comme je le dis plus haut, elle a fait un petit tour dans un bac à gravier, le chiffon je le sortirai un peu plus tard, l'essentiel c'est que ça tourne, non?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 13 décembre 2006, 19H 28mn 29s
 :lol: c'etait de l'humour n'est ce pas ... :lol:
il est bien evident que le but d'avoir une moto de piste n'est pas de kékétisé mais de ce faire plaisir sur circuit -( avec les risques que ca comportent, notament le bac a gravier )
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 14 décembre 2006, 11H 56mn 56s
Si c'est moi que vous chambriez faut lire les gars car ce n'est ma moto sur les photos.Je suis un grand maniaque.Ma moto est comme neuve... :P A voir si elle le reste...
Bouh vous etes nuls... :sm27:  :D
 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 16 décembre 2006, 21H 39mn 51s
Bon, ok, ok, j'ai un peu chambré .... mega désol  8)
le scoop du jour:  ma fille a reussi a refaire marcher notre sony numerique de M...e ce matin ( ca a marché 10 mns ). il doit sentir que j'ai commandé son remplacant et qu'il arrive mardi par la poste  8)

Voili, voila nos 2 brêles avec une qualité de photo type 1920 .. Mais c'est mieux que rien, n'est ce pas!

(http://img226.imageshack.us/img226/6724/126in6.th.jpg) (http://img226.imageshack.us/my.php?image=126in6.jpg)
(http://img389.imageshack.us/img389/7549/121uj1.th.jpg) (http://img389.imageshack.us/my.php?image=121uj1.jpg)

Oui, oui, il me manque quelques morceaux ... No panique, il sont en peinture, et je vous montre des que c'est terminé
Sinon, voici les "preparation de mon 900M:
Découpe du derriere avec fabrication d'un support de plaque et cligno ( le soir même ou je l'ai ramené, telement je peut pas blairer ce cul !!)
Depose et decoupe du collecteur pour installer les pots en position haute puis soudage et pollissage (on en a un 3eme d'origine au cas ou  )
Decoupe des platines de cale pied et re soudage, poncage, et peinture
Decoupe du carter d'embrayage et peinture du plateau ( 250 roros chez RIZOMA qui sont mieux dans ma poche  )
Instalation du pignion de 14
Re pollissage des jantes ( fait par l'ex proprio, mais jamais nettoyées, et dans un etat lamentable ... J'y est passé un dimanche apres midi complet a la main, si si !! )
Nettoyage complet de la brêle
Depose de tous les elements de "carrosserie pour peinture par Ducat Clermont avec le fameux reservoir avec le damier sur les coté que j'adore ..
et achat de 15kg de patience car y en a pour 1 mois d'attente ...........


Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 17 décembre 2006, 10H 35mn 43s
Miss ducat,pas de souci pour les chambrages,au contraire j'aime bien ça.

Sinon il y a 3 choses que je voudrai approfondir (arf c'est deg  :P ):
- comment tu as procédé pour le collecteur? Les pots ne sont attaché qu'au collecteur et au cadre par l'intermediaire des colliers?
-Je voudrai acheter un collecteur pour le couper et incliner mes pots.Quels sont les collecteurs compatibles?C'est comme pour les pots c'est à dire tous les monsters sauf SXR et S4?
- tu les achetés ou les colliers?Ca fait des jours que je fouille le net pour en acheter et j'ai l'impression que cela ne se vend qu'avec les pots... :cry:

Comme d'habitude quelques questions... :D
Bon dimanche.
 :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 17 décembre 2006, 13H 02mn 43s
Miss ducat,pas de souci pour les chambrages,au contraire j'aime bien ça.

Sinon il y a 3 choses que je voudrai approfondir (arf c'est deg  :P ):
- comment tu as procédé pour le collecteur? Les pots ne sont attaché qu'au collecteur et au cadre par l'intermediaire des colliers?
-Je voudrai acheter un collecteur pour le couper et incliner mes pots.Quels sont les collecteurs compatibles?C'est comme pour les pots c'est à dire tous les monsters sauf SXR et S4?
- tu les achetés ou les colliers?Ca fait des jours que je fouille le net pour en acheter et j'ai l'impression que cela ne se vend qu'avec les pots... :cry:

Comme d'habitude quelques questions... :D
Bon dimanche.
 :cheers:

helo, hello ..
et bien je vais t'expliquer comment j'ai ( avec mon pote José le plombier qui est champion de la soudure, on a fait ensemble toute la plomberie de ma baraque ...) procedé, tout en sachant que je ne suis pas un mega pro de la Ducat ..., je compte sur les "anciens" pour me corriger si je te met en erreur !...
tu depose le collecteur, et tu decoupe tes sorties de pots juste apres le croisillon .. tu remonte ton collecteur, tu place tes pots dans la position que tu souhaite ( attention a ce que les 2 pots soient a la même hauteur !!) emboités sur les sorties de colecteur que tu vient de couper. tu calle tes sorties de colecteur avec des sert-joints sur le colecteur ( 10 balles les 2 a brico bidule  :D ) et tu fait 2 petits points de soudure par sortie ( en fesant gaffe a pas foutre le feu a la brêle !!!! ta de l'essence juste au dessus de ta tête !!!!!)
une fois tout cela realisé, tu controle que tes pots sont toujours dans la position que tu souhaite, et tu redepose le tout .... et tu n'a plus qu'a realiser 2 belles soudures sur ton colecteur ... petit detail qui a son importance : il te faut modifier aussi les platines de calle pied ! et donc, plus de passager... nous on s'en tape, car on a chacun la notre ( moto ) hi hi hi .......
(http://img138.imageshack.us/img138/9397/carterembkz4.th.jpg) (http://img138.imageshack.us/my.php?image=carterembkz4.jpg)

la fixation des pots : 2 pattes en alu ( 3cms/50cms) que j'ai ceintrée pour les fixer sur le cadre
les colliers: acheté chez maxess issoire ( 63 ) pour 45 roros les 2 avec 20% de remise, marque léo vincy et prevu pour pot ovale la ref est passé a la poubelle, désolé, mais ils peuvent la retrouver, j'ai recuperé le 2eme collier cette semaine, il etait en commande )
P'tain ta du bol !!! J'ai pu faire 3 photo avec le sony numerique de M....e , et les voila

(http://img138.imageshack.us/img138/4941/colecteurxq8.th.jpg) (http://img138.imageshack.us/my.php?image=colecteurxq8.jpg)


(http://img150.imageshack.us/img150/3639/coted2cn7.th.jpg) (http://img150.imageshack.us/my.php?image=coted2cn7.jpg)


et le best pour la fin, les platines ................................

alors, tu a cette 1er possibilité, bien plus simple, si j'avait su ...
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,10637.120.html

sinon, tu a cette 2eme possibilité, qui demande un peut plus de taf ...
(http://img226.imageshack.us/img226/3540/coted1ua9.th.jpg) (http://img226.imageshack.us/my.php?image=coted1ua9.jpg)

ca implique de decouper toute la partie ar de la platine (calle pied passager) , de s'en servir pour realiser celle la. et pour ca, faut etre equiper pour souder l'alu ( je l'ai fait au boulot ) puis, tu lime et tu ponce tes soudures, et un p'tit coup de gris metal en bombe apres avoir bien degraissé le tout, et un ch'tit coup de vernis ..... voili, voila

J'esper que mes explications vont t'eclairer sur la demarche a suivre, sinon, n'hesite pas a poser des questions .....


 :cheers:

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 17 décembre 2006, 13H 22mn 13s
voila en plus la partie exacte de la platine a modifier/rajouter
ca parait peut etre moins compliqué comme ca ..... :wink: :wink:

Sinon, je crois que tu peut faire ca avec tous les colecteurs de monstro carbu, qui je crois sont les mêmes .... a confirmer par les "anciens".
 :quylao:

(http://img187.imageshack.us/img187/4803/platinemidifiejo6.th.jpg) (http://img187.imageshack.us/my.php?image=platinemidifiejo6.jpg)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 17 décembre 2006, 13H 44mn 15s
Ok merci beaucoup.
Pour les platines j'ai fait simple,j'ai acheté des platine de SSie d'occase que je récupere ce soir.
Pour le collecteur merci de ces explications je pense que je vais faire comme ça.
Pour les colliers je vais essayer de m'en passer et plutot d'utiliser les fixes qui sont déjà sur les pots d'origine.A partir de cette fixation d'origine je vais essayer d'y installer des cales pieds passagers.
Voilà je vous ai dis mon secret mais bon ce n'est pas dis que ce soit réalisable en tout cas je ferai un CR complet lorsque les modifications seront lancées.
 :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 17 décembre 2006, 14H 10mn 55s

Pour les colliers je vais essayer de m'en passer et plutot d'utiliser les fixes qui sont déjà sur les pots d'origine.A partir de cette fixation d'origine je vais essayer d'y installer des cales pieds passagers

alors, attention:
les fixations d'origine des pots sont sur les platines .... plus de platines, et plus de fixations d'origines, et donc, pas de cales pieds non plus !
tu peut aussi sinon couper que les cales pieds ar d'origine, positioner les pots plus haut en te servant des fixations d'origine que tu aura modifiées, et rajouter un tube entre la sortie du colecteur soudée, et le pot.
pourquoi tout ca?
tes pots, une fois relevé seront dans l'axe de la partie ar de la platine, donc il te faudra tres legerement les ecarter a la base en rajoutant un petit bout de tube ....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 17 décembre 2006, 16H 27mn 45s
Sur mon manuel d'atelier de mon 620 (je posterai bien la bonne page mais je sais pas ou se trouve le presse papier dans lequel se trouve mon impression écran) on voit que le pot d'echappement est fixé à la platine d'origine par une petite platine assez fine.C'est cette platine là que je voudrai retravailler pour y fixer des cales pieds passagers.L'inclinaison des pots permettrait de retrouver une position quasi équivalente.
Bon je vais faire une photo de l'ecran de l'ordi ça ira plus vite.  :ranting:  :D

(http://img72.imageshack.us/img72/4383/1001484qq6.th.jpg) (http://img72.imageshack.us/my.php?image=1001484qq6.jpg)

C'est la piece 13 dont je parle.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: deneub le 20 décembre 2006, 09H 54mn 43s
miss ducat... avec quoi tu laves ton moteur ? produit particulier? car le mien est vraiment encrassé (devant dessus ENTRE LES AILETTES :-( etc..)et jy ai testé une petite fois un produit antigoudron graisses etc...ca ma abimé la peinture coté embrayage..

je te pose la question car ton bourrin il est tellement propre quon pourrait faire cuire le steak dessus!!  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 20 décembre 2006, 10H 29mn 35s
elle roule pas avec  :lol:

bon je suis pas miss ducat'  :P mais si je puis m'insinuer dans je la discussion vu que je passai par là, je te conseille le WD40, ca nettoye dégraisse lubrifie dégrippe moteur chaine etc  et protége en laissant un p'tit film sur les piéces. pas constaté de peintures endomagées par son utilisation  8)
vala vala ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: deneub le 20 décembre 2006, 15H 05mn 22s
mais tu frottes avec le wd40? si oui avec quoi?

 ca fait pas un peu fliper que tes boulons y s'desserent?  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 20 décembre 2006, 18H 06mn 37s

je te pose la question car ton bourrin il est tellement propre quon pourrait faire cuire le steak dessus!!  :lol:

heu, pour le steak, j'ai de quoi te preter une poele ...  8O 8O  lol
Nettoyant frein en bombe de chez Renault, un peu cher, mais vraiment efficace !! et uen fois bien nettoyé, tu peut mettre du WD40, ca sera plus facile a nettoyer la prochaine fois.
Et c'est vrai qu'on ne roule pas sous la flotte avec ...
 :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 20 décembre 2006, 19H 29mn 09s
miss ducat... avec quoi tu laves ton moteur ? ...

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,13150.0.html (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,13150.0.html)

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,16687.0.html (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,16687.0.html)

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,17833.0.html (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,17833.0.html)

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,9642.0.html
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: deneub le 20 décembre 2006, 19H 52mn 06s
javais pas besoin des conseils des autres mais de miss ducat : la je vois le resultat avant de demander  :lol: et puis ct une question comme ca a la volé  mais merci tt de meme

en tt cas tu as deux belles betes ;-)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 20 décembre 2006, 20H 38mn 56s
Comme je vois beaucoup de choses marquées ici et la, je precise aussi un p'tit detail :
si chez vous, vous nettoyez votre carrelage 2 fois par an, faudra peut etre s'attendre a "l'attaquer" a la pelle pour enlever le plus gros ...
Enfin môa, ce que j'en dit  :jockey:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 21 décembre 2006, 08H 57mn 04s
Comme je vois beaucoup de choses marquées ici et la, je precise aussi un p'tit detail :
si chez vous, vous nettoyez votre carrelage 2 fois par an, faudra peut etre s'attendre a "l'attaquer" a la pelle pour enlever le plus gros ...
Enfin môa, ce que j'en dit  :jockey:

ouh là maman à parlé  :D, ca doit filer droit dans la maisonné  :P
pour deneub, lockit si tu flippes pour tes boulons mais pas de souci jusque là

là dessus les brèles de misss sont trés belles ssiiiiiiiiiii, et pis moa aussi je me fais plus chier à rouler sous la flotte   :sm38: pas d'intérêt, je vais jetter un oeil au produit de miss.. :renske:
Enfin môa, ce que j'en dit  : c'est avec plaisir !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 29 décembre 2006, 19H 35mn 23s
tient, une question ?? ( j'ai deja vu pas mal de truc, mais sans en avoir de reponse presice ..)
a quoi reconnaitons les cullasses "grosses" soupapes au "petites" soupapes ??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: haffie le 30 décembre 2006, 10H 41mn 42s
je sais pas s'il y a des signes extérieurs, mais les culasses grosses soupapes equipent les monsters jusqu'a 1996  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 30 décembre 2006, 12H 09mn 47s
je pense que le M de la Miss est un " grosses soupapes". il est de 96 et marche beaucoup mieux que le mien ......... :cry:
je vais me faire enrhumé par ma femme .... un truc de dingue !!  :cold:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Nexius2 le 30 décembre 2006, 13H 44mn 19s
a ma connaissance, il n'y a pas de signe exterieur...jusqu'en 96 les monster sont equipés de grosses soupapes ainsi que les versions S de 98....
cependant 96 etant une année de transistion, il est possible que les derniers soit en petites soupapes ou que les premiers 97 soit en grosses soupapes....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ken le 01 janvier 2007, 03H 17mn 24s
Bon bah allez on va déterrer ce topic pour encourager les personnes à poster des photos de leur Mostro "racerisé" !
Voici le mien. Les modifs sont minimes mais ça en fait un ch'tit cafe racer sympa.
-Sabot Carbone
-Ace Bar Tomaselli
-PSB de 14

C'est un 620 Dark sans aptc de 2002, simple disque.

(http://mapage.noos.fr/ken620/duca005.jpg)

(http://mapage.noos.fr/ken620/duca001.jpg)

(http://mapage.noos.fr/ken620/duca004.jpg)

(http://mapage.noos.fr/ken620/duca007.jpg)

(http://mapage.noos.fr/ken620/duca008.jpg)

 :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 01 janvier 2007, 16H 20mn 58s
La couleur des photos est sympa ...

Pis t'as raison, sur une ville du nord, de monter une lame de chasse neige, on n'est jamais trop prévoyant ...  :wink: :lol:

Je te charie, chacun ses goûts ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 01 janvier 2007, 19H 36mn 47s
il manque plus que le top caisse pour y stoker un peu de sel,  le gyro sur le casque, et un numero de d'astreinte  .....

:lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 02 janvier 2007, 08H 24mn 33s
C'est pas mal l'ace bar, pour ma part j'ai mis des bracelets, et ayant toujours trouvé cet espace entre le bloc compteur et le té supérieur très vilain, j'ai monté une plaque d'alu sur les pontets pour tout cacher.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Ricovdue le 02 janvier 2007, 14H 13mn 43s
C'est pas mal l'ace bar, pour ma part j'ai mis des bracelets, et ayant toujours trouvé cet espace entre le bloc compteur et le té supérieur très vilain, j'ai monté une plaque d'alu sur les pontets pour tout cacher.

Salut,

Atokadonf : tu aurais une photo ?

J'aimerais mettre des demi-guidons sur mon SxR... si qqun en as de coté, je suis preneur

Merci

Rico -  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmoflo86 le 02 janvier 2007, 14H 38mn 46s
Allez, je balance ma bonne vielle SS!
Arme fatale pour les cols et l' arsouille!!!

70% de 100 chevaux, 0% de complexe...!

De face (non sans blage :D )

(http://img170.imageshack.us/img170/1104/20050908image00563lj.jpg)

de 3/4 arriere (huuuuuuuuuummmm :P )

(http://img170.imageshack.us/img170/447/20050908image00661yh.jpg)

ensuite... :wink:

(http://img170.imageshack.us/img170/500/20050908image00572dw.jpg)

Et son cucul... :oops:

(http://img170.imageshack.us/img170/2447/20050908image00616hm.jpg)

Magnifique machine que je n'hésite pas à replacer en nouveau post pour être sur que tout le monde l'ait vue ("ait" ça fait bizarre, mais je viens de regarder sur le Becherel...)  :D

Tellement jolie que ça me donne des idées pour mon 888!!!

 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 02 janvier 2007, 17H 41mn 07s
superbe !!!!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bostrom le 02 janvier 2007, 17H 51mn 43s
Question a vous les Monsteristes

Est ce que peut monter des bracelets ou un Ace Bar tout en gardant le saute vent d'origine ??

 :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 02 janvier 2007, 19H 04mn 56s
Question a vous les Monsteristes

Est ce que peut monter des bracelets ou un Ace Bar tout en gardant le saute vent d'origine ??

 :cheers:

Vu les photos de Ken avec l'ace bar cela semble etre peu probable par contre avec des bracelets je pense que oui mais je ne l'ai pas fait.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 02 janvier 2007, 19H 47mn 31s
ben je suis incapable de te repondre ... :(
par contre ?? vos fameux bracelets ?? ca amene quoi de plus ??.........
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bostrom le 02 janvier 2007, 19H 49mn 03s
Des bracelets

Ben le look :D

Mais sinon ca a que des inconvenients :lol: :lol:

Merci pour la reponse Doclo69 :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cyril le 02 janvier 2007, 21H 27mn 29s

par contre ?? vos fameux bracelets ?? ca amene quoi de plus ??.........

Bah, ça ne plie pas à chaque bûche :D

Sinon, ça donne une postion plus en appui sur l'avant de la moto, ce qui la rend plus stable, sur piste, ce n'est pas un mal vu la legereté de l'avant  :cry:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 02 janvier 2007, 22H 31mn 25s

par contre ?? vos fameux bracelets ?? ca amene quoi de plus ??.........


 ce n'est pas un mal vu la legereté de l'avant  :cry:

ca c'est clair !!bon a voir, mais vu les finances en ce moment, ben ...................
c'est vu !!  lol  8)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 03 janvier 2007, 08H 16mn 04s
Des bracelets

Ben le look :D

Mais sinon ca a que des inconvenients :lol: :lol:


c'est clair que l'on a l'air de vrais brutes lorsqu'on est dessus.
moi pour la conduite, euh enfin l'attaque, j'adore. de plus j'ai descendu un peu les té ce qui fait que je n'ai rien perdu en agilité :v:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 03 janvier 2007, 12H 58mn 25s
Des bracelets

Ben le look :D

Mais sinon ca a que des inconvenients :lol: :lol:

Merci pour la reponse Doclo69 :cheers:

Le prends pas pour acquis ce n'est qu'une supposition.Je n'ai pas fait le test. :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ken le 03 janvier 2007, 15H 25mn 15s
Pour ceux qui n'aiment pas le sabot : tous les goûts sont dans la nature aha ! Je trouve que le bas du moteur du 620 est un peu vide et que la bécane ressemble à une mobylette sans... Mais ça n'engage que moi...  :lol:

Pour l'avantage qu'offre les bracelets, c'est clair que ça rend la moto plus stable. On sent mieux les entrées de virage à haute vitesse.
Esthétiquement : ça redessine la ligne du mostro, la rendant plus trapue et virile !  :D D'ailleurs le jour de l'an il a plu à donf et au moment de démarrer, mon pneu arrière a chassé sur l'eau et ma bécane a amorcé un vieux guidonnage des familles. Avec la position bracelets l avant s'est vite resynchronisé avec l'arrière (le train avant est plus chargé) et j'ai pu éviter le pire... Je me rappelle d'un vieux guidonnage en insertion d'autoroute (avec l'ancienne position) où je n'avais même pas eu le temps de dire entièrement "merde" avant de me retrouver en train de glisser sur l'asphalte...  :ranting:

Question a vous les Monsteristes

Est ce que peut monter des bracelets ou un Ace Bar tout en gardant le saute vent d'origine ??

 :cheers:
Avec l'ace bar non car les durites qui passent à l'arrache entre le compteur et le phare risquent de gêner le saute vent.
Par contre avec les bracelets en position sous les tés peut être que ça passe...
Mais j'ai quand même un doute à cause toujours de ces foutus durites...  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 03 janvier 2007, 21H 08mn 14s
bon question du sabot, soyons clair ... c'etait uniquement pour te charier un peu, car je prefere avec .... comme quoi !! je look de temps en temps le prix sur e bay, mais encore trop cher pour nous !!  :(
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ken le 04 janvier 2007, 02H 20mn 37s
T'inquiète pas miss ducat', y a pas de problème !  :D
Heu sinon y a toujours ducatannonces.fr pour les sabots pas chers !!!!  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 04 janvier 2007, 06H 58mn 48s
j'ai regardé aussi, mais les gas ce masturbent l'esprit au niveau du prix !!  8O
acheter d'occas, port compris, plus cher que le neuf, c'est pas pour moi ...
et sur e bay, n'en parlons pas !!
a part ca qui me parais resonable :

http://cgi.ebay.fr/D5-DUCATI-MONSTER-600-750-900-S4-BUGSPOILER_W0QQitemZ230072565218QQihZ013QQcategoryZ49927QQcmdZViewItem
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 04 janvier 2007, 10H 00mn 27s
Finito :D

(http://desmodue.kicks-ass.net/desmodue/images/monster.jpg)

(http://www.desmotrader.co.uk/misc/0405.jpg)

j'y vais également de mon avis perso  :P , je trouve que celui ci (qu'est qu'il est bô ton brêlon tonio) est plus sympa surtout si tu mets des bracelets, le côté racing "transgouttes à grosses pire"  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ken le 05 janvier 2007, 01H 37mn 56s
WWCR heu... la bécane de Tonio a déjà des bracelets sur la photo...  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 05 janvier 2007, 08H 11mn 44s
té, c'te banane  :P... , je parlais du sabot  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Guihanos le 05 janvier 2007, 11H 30mn 14s
Pour ceux qui mettent des ace bar ou des bracelets sans commandes reculées la position ne serais pas trop chiantea la longue?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 05 janvier 2007, 11H 43mn 34s
Pour ceux qui mettent des ace bar ou des bracelets sans commandes reculées la position ne serais pas trop chiantea la longue?
non  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 05 janvier 2007, 13H 18mn 40s
Pour ceux qui mettent des ace bar ou des bracelets sans commandes reculées la position ne serais pas trop chiantea la longue?

euh ... bah...  :? ... j'ai encore rien ressenti, j'y viendrai peut être pour complèter la panoplie du parfais CR.
ce que tu peux trouver chiant à la longue ce sont les bracelets  :lol:, mais moi j'y suis vaxiner de toup'tit alors
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 05 janvier 2007, 20H 35mn 56s
je crois qu'avant de m'aventurer avec des bracelets, faudra que j'essaye, je pense ... Ca rassure pas vos commentaires  !!  :(
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 05 janvier 2007, 21H 03mn 19s
je crois qu'avant de m'aventurer avec des bracelets, faudra que j'essaye, je pense ... Ca rassure pas vos commentaires  !!  :(

tu sais, la position avec les bracelets, faut voir à l'arrêt, mais surtout en roulant et en enroulant des virolos. Après, chacun son truc.

Alors essaye un SS et te prends pas la tête. Après, tu pourras toujours adapter, soit en position lopette sur le té supérieur, soit en position normale sous le té, et après, si tu sens des couilles te pousser, tu les descend ... nan je plaisante.

Pour ma part, j'ai monté des Tommaselli, ils sont pas chers et règlables de partout en écartement, hauteur, etc. ce qui permet de ne pas les faire buter contre le bidon, d'avoir la position qui convient le mieux.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 05 janvier 2007, 21H 03mn 52s
Pis si tu écoutes tout le monde sans essayer ... ben tu roulerais pas en Ducati par exemple  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 05 janvier 2007, 21H 16mn 32s
mmmmdddddddrrrrrrrr !!
ca, c'est clair !! fô ce faire son avis par sois même  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ken le 06 janvier 2007, 01H 50mn 13s
+666 sur le fait qu'il faut se faire une opinion par soi même...
En effet, internet et les forums sont une pépinière de conneries et d'idées reçues...
Par exemple j'avais lu que la position bracelets sans commandes reculées était insupportable. Faux et archi-faux ! Et j'en suis la preuve vivante.
Et puis sur les photos j'ai pas l'air d'avoir une position bizarre hein?  :lol:
autres idées reçues : avec des bracelets c'est dur quand tu dois démarrer  à un feu pour tout de suite tourner dans une ruelle... ARCHI-faux ! C'est pareil qu'avec le guidon normal, il suffit de le tourner hein ?  :lol:

Après il y a des énormités de "branlette" intellectuelle... du genre si tu rajoutes des embouts à ton guidon tu dois faire gaffe car ça peut te faire louvoyer (ahahaha !!!)... C'est aussi con que se demander de quel côté tu va mettre tes clés dans ta poche pour pas partir en guidonnage en roulant...  :lol: :lol:

Bref, oui... ESSAYEZ PAR VOUS MEME ! Bon, je vais arrêter de crier...  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 06 janvier 2007, 11H 07mn 16s
Les embouts de guidons sont censés diminuer les vibrations de par leurs poids.Ca évite les fourmis dans les mains s'ils sont suffisamment lourd.Enfin, c'est ce qu'on m'avait expliqué.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 06 janvier 2007, 11H 45mn 16s
Il y a plein de motos qui ne sont pas équipées de masselottes et qui roulent droit. :D
Je n'avais pas les moyens d'acheter des commandes reculées, et ça va très très bien comme ça.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 06 janvier 2007, 13H 10mn 48s
En effet, internet et les forums sont une pépinière de conneries et d'idées reçues...

T'apporterais pas ta pierre à l'édifice toi...
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ken le 06 janvier 2007, 13H 18mn 21s
En effet, internet et les forums sont une pépinière de conneries et d'idées reçues...

T'apporterais pas ta pierre à l'édifice toi...

Bah je serai bien fier d'apporter une connerie de plus à l'édifice...  :lol:

Les embouts de guidons sont censés diminuer les vibrations de par leurs poids.Ca évite les fourmis dans les mains s'ils sont suffisamment lourd.Enfin, c'est ce qu'on m'avait expliqué.

Oué sauf qu'une moto parfaitement équilibrée ça n'existe pas... Vu le nombre de brêles qui ont un pot sur un seul côté (d'autres 2 sur le même côté, sans chercher la polémique ahaha) et qui arrivent à rouler droit sont légion... je te laisse deviner la conclusion. Mon U est fixé sur le côté droit de mon cadre et il est fichtrement plus lourd que mes embouts guidons... pourtant j'arrive à rouler droit...
Mais bien sûr, si un jour je vois que ma bécane vire toute seule a droite, je penserai à charger la poche gauche de mon pantalon...  :lol:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 06 janvier 2007, 14H 20mn 56s
En effet, internet et les forums sont une pépinière de conneries et d'idées reçues...

T'apporterais pas ta pierre à l'édifice toi...

Salut Tonio !!! Bonne année !!!!  8)
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Yoda le 06 janvier 2007, 17H 18mn 37s
Citer
Les embouts de guidons sont censés diminuer les vibrations de par leurs poids.Ca évite les fourmis dans les mains s'ils sont suffisamment lourd.Enfin, c'est ce qu'on m'avait expliqué.

Oué sauf qu'une moto parfaitement équilibrée ça n'existe pas... Vu le nombre de brêles qui ont un pot sur un seul côté (d'autres 2 sur le même côté, sans chercher la polémique ahaha) et qui arrivent à rouler droit sont légion... je te laisse deviner la conclusion. Mon U est fixé sur le côté droit de mon cadre et il est fichtrement plus lourd que mes embouts guidons... pourtant j'arrive à rouler droit...
Mais bien sûr, si un jour je vois que ma bécane vire toute seule a droite, je penserai à charger la poche gauche de mon pantalon...  :lol:

Ce qu'il veut dire c'est que les vibration se propage vers les extrémités et pour éviter qu'elle s'amplifient il faut des pièces lourdes en bout, d'ou le fait d'avoir plus de vibration dans les demi guidons non équipé de masselotte.
Il n'est pas question d'avoir une moto équilibré juste de limiter le vibration parasite dans les demi guidons  :wink: :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 06 janvier 2007, 17H 51mn 44s
Il n'y a pas non plus de masselottes sur les guidons de Mostros ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Yoda le 06 janvier 2007, 18H 10mn 42s
C'est juste pour l'illustration, je ne connais pas très bien les détails des mostros..... :wink:
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 06 janvier 2007, 20H 03mn 10s
En effet, internet et les forums sont une pépinière de conneries et d'idées reçues...

T'apporterais pas ta pierre à l'édifice toi...

Salut Tonio !!! Bonne année !!!!  8)

Salut Atok, Bonne année à toi aussi :)

Tu sais que depuis 2 ans que j'habite à 30 bornes de Londres j'ai encore jamais été posé mes roues à l'Ace Café???? 2007 sera la bonne année pour ça, j'ai des potes qui vont aux soirée Italiennes (une fois par mois), j'ai plus d'excuses, va falloir que je me force à rouler dans Londres...  :?

Happy New Year everybody by the way  :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Prowler le 06 janvier 2007, 21H 32mn 12s
Il n'y a pas non plus de masselottes sur les guidons de Mostros ...

Vouais, ben viens voir mon 1000S ! Elles pèsent une demi-tonne chacune les masselotes d'embout de guidon, et j'ai même renoncé à mettre des embouts adaptables (suite à une gamelle pour en remplacer un bien rapé) car ils étaient trop légers :wink:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 07 janvier 2007, 00H 18mn 20s

Citer
Les embouts de guidons sont censés diminuer les vibrations de par leurs poids.Ca évite les fourmis dans les mains s'ils sont suffisamment lourd.Enfin, c'est ce qu'on m'avait expliqué.

Oué sauf qu'une moto parfaitement équilibrée ça n'existe pas... Vu le nombre de brêles qui ont un pot sur un seul côté (d'autres 2 sur le même côté, sans chercher la polémique ahaha) et qui arrivent à rouler droit sont légion... je te laisse deviner la conclusion. Mon U est fixé sur le côté droit de mon cadre et il est fichtrement plus lourd que mes embouts guidons... pourtant j'arrive à rouler droit...
Mais bien sûr, si un jour je vois que ma bécane vire toute seule a droite, je penserai à charger la poche gauche de mon pantalon...  :lol:

Ce qu'il veut dire c'est que les vibration se propage vers les extrémités et pour éviter qu'elle s'amplifient il faut des pièces lourdes en bout, d'ou le fait d'avoir plus de vibration dans les demi guidons non équipé de masselotte.
Il n'est pas question d'avoir une moto équilibré juste de limiter le vibration parasite dans les demi guidons  :wink: :D

Merci Yoda  :wink:
Là j'avais pas envie d'epliciter mon explicitation... :D
Bonne année Tonio et bonnes courses surtout (les autres aussi bonne année  :wink:)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ken le 07 janvier 2007, 04H 01mn 49s
Bizarre, quand on démonte les embouts du guidon mostro, les embouts pèsent queudalles et sont même en plastoc creux...  :wink: Bah, si vous dites que c'est pour que ça vibre moins... Moi je pensais que c'était les fourches qui atténuaient les vibrations... :lol:

Je reformule pour ceux qui n'auraient pas compris :
Quand je parlais des embouts guidon, c'était pour dire que certains se plaignaient de phénomènes de louvoiement (pas de vibrations) et imputaient cela aux embouts... je trouve que dire que c'est à cause des embouts qu'une bécane louvoie, c'est aussi bête que de se demander de quel côté on doit mettre ses clés dans ses poches pour conduire une moto.

Moi quand ça louvoie je pense tout de suite à la pression des pneus où à la partie cycle... pas aux embouts guidons... Mais ça se trouve je ne suis pas normal hein ? :lol:

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 07 janvier 2007, 09H 29mn 30s
le louvoiment depend aussi de ce que vous avez picolé la veille .....
Ok, je  :arrow:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ken le 07 janvier 2007, 11H 54mn 38s
le louvoiment depend aussi de ce que vous avez picolé la veille .....
Ok, je  :arrow:
Ok avec ça aussi je suis entièrement d'accord haha !!!!  :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 08 janvier 2007, 16H 40mn 03s
+666 sur le fait qu'il faut se faire une opinion par soi même...
En effet, internet et les forums sont une pépinière de conneries et d'idées reçues...
Par exemple j'avais lu que la position bracelets sans commandes reculées était insupportable. Faux et archi-faux ! Et j'en suis la preuve vivante.
Et puis sur les photos j'ai pas l'air d'avoir une position bizarre hein?  :lol:
autres idées reçues : avec des bracelets c'est dur quand tu dois démarrer  à un feu pour tout de suite tourner dans une ruelle... ARCHI-faux ! C'est pareil qu'avec le guidon normal, il suffit de le tourner hein ?  :lol:

Après il y a des énormités de "branlette" intellectuelle... du genre si tu rajoutes des embouts à ton guidon tu dois faire gaffe car ça peut te faire louvoyer (ahahaha !!!)... C'est aussi con que se demander de quel côté tu va mettre tes clés dans ta poche pour pas partir en guidonnage en roulant...  :lol: :lol:

Bref, oui... ESSAYEZ PAR VOUS MEME ! Bon, je vais arrêter de crier...  :D

je vous rejoinds , ken et atok, il faut ESSAYER. j'ai mis des tomaselli positionnés au dessus du té pour préserver mes cervicales de lôôôppetttte, et avec la pression du vent tout va bien, même sans commandes reculées.
je crois que c'est aussi surtout une question de filling sur la prise des virages, bien travailler le contre bracage et l'appuit sur les cales pieds, et la moto te semble aussi facile qu'avec le cintre plat...
l'important c'est de prendre son pied (pas dans la gueule  :tomato:, merci) :P
 :v:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 09 janvier 2007, 13H 31mn 56s

Salut Tonio !!! Bonne année !!!!  8)

Salut Atok, Bonne année à toi aussi :)

ouais bonne année mon Tonio, bonne année mon Atok :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Tonio600 le 09 janvier 2007, 14H 17mn 27s
Gomi mon amiE, on te voit a la mi-mai?  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 09 janvier 2007, 19H 53mn 08s
Gomi mon amiE, on te voit a la mi-mai?  :D

yes my favorite sex-buddy :D
enfin si on parle de la même mi-mai hein :wink:

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 18 janvier 2007, 22H 03mn 13s
Ca y est !! Ma brêles est fini ( peinture complete )... Voici 2 ou 3 tofs  8O

(http://img249.imageshack.us/img249/5224/brele2vn4.th.jpg) (http://img249.imageshack.us/my.php?image=brele2vn4.jpg)

(http://img249.imageshack.us/img249/4975/brele9ux3.th.jpg) (http://img249.imageshack.us/my.php?image=brele9ux3.jpg)

(http://img262.imageshack.us/img262/3126/brele5zu0.th.jpg) (http://img262.imageshack.us/my.php?image=brele5zu0.jpg)


Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 18 janvier 2007, 22H 10mn 07s
Pourquoi le  8O ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 18 janvier 2007, 22H 16mn 23s
Ben, j'ai hesité entre  8O, ou  8) ( mais ca fait pretentieux),  :P ( mais ca fait un peut mord de faim ) ou  :D ( mais ca fait un peut, je rigole mais je sait pas pourquoi ... )
Je doit me poser trop de question môa !! :cry: lol
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bostrom le 18 janvier 2007, 22H 18mn 37s
Elles sont pas mal les 2

Maintenant t'essairas je suis sur celle de ta femme te deposera vu que maintenant les 2 sont rouges :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 18 janvier 2007, 22H 20mn 34s
Oui un peu... :lol:
Le travail à l'air trés propre en tout cas.Je te mentirai pas,je n'ai jamais aimé les damiers mais si elle te plait c'est le principal. :wink:

 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bostrom le 18 janvier 2007, 22H 23mn 04s
Mais porquoi ils ont tous des scenic :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 18 janvier 2007, 22H 24mn 25s
Mais porquoi ils ont tous des scenic :lol: :lol:

Pour pas avoir de 1098... :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Totof44 le 18 janvier 2007, 22H 26mn 56s
Moi j'aime bien les damiers :)

Mais bon j'aime aussi la musique des années 80 donc je ne dois pas être une bonne référence :cry:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Yoda le 18 janvier 2007, 22H 27mn 14s
Moi j'aime bien le réservoir avec le damier...... :wink:
Belle prépa, jolie boulot de polissage.... :wink:
doclorenzo69 j'ai la 1098 et le scénic....... :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 18 janvier 2007, 22H 32mn 33s
Tu te rends compte que tu pourrais avoir 2 1098 Yoda.Une S rouge et une tricolore.  :P
Pour le damier c'est comme ça j'ai jamais aimé mais ce n'est qu'une question de gout personnel.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bostrom le 18 janvier 2007, 22H 34mn 12s
Mais on est envahie....


...de Scenic :lol: :lol:

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Yoda le 18 janvier 2007, 22H 37mn 07s
Heu pour le prix de mon scenic tu as juste droit aux jantes........... :lol: :lol:
En plus c'est celui de mes parents que je pique pour aller sur piste.... :P
Et pour le damier je t'en veux pas si tu aimes pas, personne n'est parfait.......... :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 18 janvier 2007, 22H 40mn 07s
Mmmmmmmmmmmdddddddrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!
Le scenic ( je sait c ' est HS ) c'est pour permettre a Miss Flo de trimballer notre ch'tit bonhome de 6 mois et tout le matos qui va avec , ainsi que ma fille de 8 ans... Mais si vous voullez, je fait faire un damier sur le capot ?? lol
Pour la 1098, ca va etre moins facile .. Quoi que, si vous avez une 1098 version Pocket Bike pour mon ch'tit, je suis preneur  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 19 janvier 2007, 12H 08mn 56s
(http://img249.imageshack.us/img249/5224/brele2vn4.th.jpg) (http://img249.imageshack.us/my.php?image=brele2vn4.jpg)

Quelle modif as tu fait pour remonter les pots comme ça ?

Ligne ou pots ?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 19 janvier 2007, 12H 22mn 32s
Ben, j'ai hesité entre  8O, ou  8) ( mais ca fait pretentieux),  :P ( mais ca fait un peut mord de faim ) ou  :D ( mais ca fait un peut, je rigole mais je sait pas pourquoi ... )
Je doit me poser trop de question môa !! :cry: lol

la vrai question, c'est... quand mets tu des bracelets?  :wink:
sinon trétrétrétrésjolie  :thumbsup:
pour benge: je crois qu'elle l'explique quelque pages plus haut.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 19 janvier 2007, 12H 28mn 29s
En effet,

merci  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 19 janvier 2007, 13H 13mn 32s
Ca represente un peu de boulot  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zederix le 19 janvier 2007, 18H 04mn 45s
 :wink:  En tous cas elle est très belle comme ça...félicitations !  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 19 janvier 2007, 19H 45mn 12s
Merci, merci  :D
Tient petite question qui tue du vendredi soir ?? est ce que quelqu'un sait a quoi sert ce bazard ??

(http://img267.imageshack.us/img
267/8041/chicanezz7.th.jpg) (http://img267.imageshack.us/my.php?image=chicanez
z7.jpg)

Vu ici:
ebay_ricambi-weiss (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120077364888&ssPageName=MERC_VI_RSCC_Pr12_PcY_BIN_Stores_IT&refitem=120074282221&itemcount=12&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=StoreCatToStoreCat&usedrule2=UpSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget)

[edit 900ss] j'ai réparé ton lien[/edit] :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 19 janvier 2007, 19H 48mn 58s
Merci, merci  :D
Tient petite question qui tue du vendredi soir ?? est ce que quelqu'un sait a quoi sert ce bazard ??

(http://img267.imageshack.us/img267/8041/chicanezz7.th.jpg) (http://img267.imageshack.us/my.php?image=chicanezz7.jpg)


C'est un DB killer.Ca se met dans les pots NH pour faire moins de bruit.Enfin je crois.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 19 janvier 2007, 20H 36mn 08s
Ok ... Et ca mange pas trop de puissance le bazard ??  :?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 19 janvier 2007, 20H 39mn 29s
Non je crois pas, enfin je l'ai jamais lu.
Par contre tu peux modifier ton lien pour que ca ne deforme pas le forum STP?

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 19 janvier 2007, 22H 08mn 13s
oup's .... J'ai essayé, mais je ne sait pas ce que ca donne , desolé ...

Seigneurs MODO: A l'aide !!!!

( p'tain, je suis nul grave, re desolé )  :cry: :cry: :cry:

[edit 900ss] voilà [/edit] :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 19 janvier 2007, 22H 10mn 05s
Nan t'es pas nul.Tu as réussi.

 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 19 janvier 2007, 22H 57mn 36s
 :toilet:
Bon, je peut resortir alors ??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 19 janvier 2007, 23H 18mn 50s
Oui mais mets du désodorisant... :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Nexius2 le 20 janvier 2007, 08H 32mn 29s
ca permet de faire moin de bruit en bouchant la sortie d'echappement...en gros, ca revient a mettre directement un echappement Homologué....sauf qu'il ne l'ai pas legalement...


pour ce qui est des perf, quand on cherche le petit dada apporté par l'ajout de pieces perf, on s'amuse pas a les bouché derrière !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 20 janvier 2007, 09H 29mn 18s
La, je suis entierement d'accord !  :wink: Donc, ca va rester comme ca !! Par contre ces pieces peuvent etre utiliser pour tourner sur les circuits  ( comme Issoire dans le 63 par exemple ) qui demande des pots homologés avec un peut de chance , non ??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Nexius2 le 20 janvier 2007, 10H 35mn 08s
certain circuit demande effectivement des motos "electriques" ....maintenant doivent elle obligatoirement avoir un pots homolgué???

je pense qu'il suffit d'avoir un niveau sonor bas pour y tournée, mais a confirmé !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Le chacal le 25 janvier 2007, 14H 06mn 12s
Salut à tous, sympa votre section. Je vous balance le mostro que j'ai vu l'année dernière au National Kustom Show, à Paris : juste pour la qualité du boulot et l'audace de son auteur  :wink:

(http://img218.imageshack.us/img218/8752/kustomia2006890sm.th.jpg) (http://img218.imageshack.us/my.php?image=kustomia2006890sm.jpg)

(http://img218.imageshack.us/img218/8662/kustomia2006748kd.th.jpg) (http://img218.imageshack.us/my.php?image=kustomia2006748kd.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 25 janvier 2007, 19H 38mn 26s
C'est un mostro racing ce truc ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 26 janvier 2007, 21H 27mn 39s
ben, ta bien fait de preciser la marque .... 
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: h5n1 le 26 janvier 2007, 21H 33mn 45s
pfiouuuu magnifico  :D :P

c'est beau
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: FREDO le 26 janvier 2007, 21H 36mn 48s
 
 Pfff faut le pendre par les pieds le mec qui a fait ca  :D quelle horreur  :cry:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 27 janvier 2007, 17H 12mn 43s
Je lui achete 20 roros pour les pieces .....   :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 31 janvier 2007, 19H 41mn 22s
Bon, je me tate pour les bracelets .... Mais p'tain, le prix ?? j'halucine !!
Sinon, on m'a dit que ceux de gex en diametre 50 pouvaient s'adapter ?? Avec mon saute vent ?? Et pour les mettre sous le T ??
J'ai plus de question, votre honneur, le temoin est a vous !...  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 31 janvier 2007, 19H 50mn 28s
Ben mes Tommaselli, des potes s'étaient cotisés pour un anniversaire je crois, ils devait être à 900 balles je crois, mais je sais plus. L'avantage, c'est qu'ils sont règlables de partout. Donc, les japonais s'adaptent, moyennant l'ablation d'un têton quelconque (gaffe ça fait mal, surtout si la tenaille est émoussée et qu'il faut s'y reprendre en tournant, c'est crado et bruyant), mais ne sont pas réglables, ce que pourrait signifier risque supplémentaire de poquer le bidon en cas de chute, d'inconfort difficile à remédier, etc. Donc la différence de prix vaut-elle le coup ? Je doute.
Pour ton saute-vent, je dis rien, tu sais ce que je pense de cette mocheté, alors avec des bracelets, c'est mettre une gaine playtex à Angelina Jolie.
Enfin, pour les mettre sous le té: Gomi dans un autre post dit qu'il a démonté son té sup. Pour ma part:
- viré le garde boue
- viré la roue pour gagner du débattement après avoir suspendu l'avant, l'arrière sur béquille atelier
- desserage du té sup
- desserage de l'inférieur en retenant le tube, chacun son tour
- placement du bracelet
- remontage du tube et resserage du tout
- remontage de tout le merdier
- au passage, ptits trous dans les bracelets à la perceuse colonne pour placer les têtons des comodos

tout con à faire. Pis après, faut planquer la filasse derrière le phare, ou se démerder quoi ... et rien ne se voit après, c'est loin d'être laid comme tu l'as dit  :wink:
-
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 31 janvier 2007, 20H 02mn 29s
Atok pourquoi désserer le té sup si tu passe par en dessous? Edit:tu veux dire té inf ?
Faut juste faire attention à pas rayer les fourreaux en fait?...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 31 janvier 2007, 20H 09mn 15s
Tout ca c'est nickel quand tu peut suspendre l'avant de la moto, mais mô, je peut pas .....  :bandana:
En fait, ca me demange, car, j'ai "piquer" les réhausses du gidon de la miss ( plus petites que les miennes ) que j'ai monté sur mon M, et j'ai incliné le gidon au max vers le reservoir ( en reglant les butées, bien sur ). Et ben, y a pas photo !! Le comportement de la moto n'a rien a voir !! c'est top, donc je me dit pourquoi pas bracelets. Sinon, a defaut de pouvoir la suspendre, je met les bracelets sur le té ?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 31 janvier 2007, 20H 14mn 27s
Atok pourquoi désserer le té sup si tu passe par en dessous? Edit:tu veux dire té inf ?
Faut juste faire attention à pas rayer les fourreaux en fait?...

Non, les deux, car les deux serrent le fourreau  :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 31 janvier 2007, 20H 14mn 50s
Tout ca c'est nickel quand tu peut suspendre l'avant de la moto, mais mô, je peut pas .....  :bandana:
En fait, ca me demange, car, j'ai "piquer" les réhausses du gidon de la miss ( plus petites que les miennes ) que j'ai monté sur mon M, et j'ai incliné le gidon au max vers le reservoir ( en reglant les butées, bien sur ). Et ben, y a pas photo !! Le comportement de la moto n'a rien a voir !! c'est top, donc je me dit pourquoi pas bracelets. Sinon, a defaut de pouvoir la suspendre, je met les bracelets sur le té ?

Ben si t'es sous un toit, ya bien une poutre ...  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 31 janvier 2007, 20H 15mn 33s
Ok Atok!
C'est bien pensé :wink:.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 31 janvier 2007, 21H 06mn 31s
Ben mon toit, c 'est de la fermette ( je sait c'est HS ) Mais ce ne suportera pas le poid de ma moto, enfin, je n'en ferais pas le test ... :(
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 31 janvier 2007, 21H 25mn 57s
Sinon tu piques la balançoire des gosses d'à côté ! J'ai adoré cette photo ...
Sinon, au pire, tu criques sous le moulin avec un chevron, je l'ai déjà fait aussi ça passe bien.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cyril le 31 janvier 2007, 21H 39mn 59s
Les bracelets sous le té..... vous aimez vraiment votre reservoir :D

Perso, ils sont au dessus du Té, la position est déja bien inclinée, plus bas, ça doit devenir vite fatiguant.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 31 janvier 2007, 21H 44mn 33s
Ben moi je les ai en-dessous, la position n'est qu'une question d'habitude à mon avis, et pour le bidon, je les ai règlé de manière à ce que les butées de la moto interviennent avant les bracelets ; mais je ne doute pas qu'en cas de gamelle, ces butées dégagent, et que les bracelets viennent poquer le bidon, tout comme un guidon ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 31 janvier 2007, 21H 45mn 23s
Et ya même encore de la place pour une sacoche de réservoir .... QUI A DIT QUE J'AI DES BRAS DE GUEUNON ?????  :ranting: :ranting: :ranting: :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 31 janvier 2007, 21H 54mn 19s
J'ai dit quelque chose môa ??  :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 01 février 2007, 12H 21mn 17s
Bon, je me tate pour les bracelets .... Mais p'tain, le prix ?? j'halucine !!
Sinon, on m'a dit que ceux de gex en diametre 50 pouvaient s'adapter ?? Avec mon saute vent ?? Et pour les mettre sous le T ??
J'ai plus de question, votre honneur, le temoin est a vous !...  :lol:

pas devant tout le monde, j'te prie  :lol:  :P
sinon, des tomasellis réglable comme atok, 135 euros chez motodiscount, ou des modèles 900SS ou SSie d'occasse, 50 les 1er, environ 100 ceux en alu.
actuellement j'ai des tomasellis au dessus du té , pépère, je vais p'tre tenter en dessous !! dis moi atok , c'est pas trop la fatigue positionné en dessous ??
j'ai également un modèle 900SSie que je voudrais éssayer
 :cheers:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 01 février 2007, 19H 20mn 13s
Bon, je me tate pour les bracelets .... Mais p'tain, le prix ?? j'halucine !!
Sinon, on m'a dit que ceux de gex en diametre 50 pouvaient s'adapter ?? Avec mon saute vent ?? Et pour les mettre sous le T ??
J'ai plus de question, votre honneur, le temoin est a vous !...  :lol:

pas devant tout le monde, j'te prie  :lol:  :P
sinon, des tomasellis réglable comme atok, 135 euros chez motodiscount, ou des modèles 900SS ou SSie d'occasse, 50 les 1er, environ 100 ceux en alu.
actuellement j'ai des tomasellis au dessus du té , pépère, je vais p'tre tenter en dessous !! dis moi atok , c'est pas trop la fatigue positionné en dessous ??
j'ai également un modèle 900SSie que je voudrais éssayer
 :cheers:

nan ça va très bien  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: mitchoukael le 03 février 2007, 17H 55mn 03s
Vous auriez des photos des bracelets montés au dessus du té car jamais vu.
Esthétiquement, ça doit faire bizarre non ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 04 février 2007, 15H 26mn 49s
Un site où quelques articles peuvent être sympa ...  8)
http://www.wbo-racing.de/index.php?page=shop.browse&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=47 (http://www.wbo-racing.de/index.php?page=shop.browse&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=47)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 28 février 2007, 15H 15mn 27s
Salut !

je vous mets une petite photo de ma Monster et de ses repose-pieds fait "maison". C'est un peu de boulot mais je trouve que ca en vaut la peine  :D

Un peu d'alu, de l'huile de coude et c'est parti pour des commandes monoplaces sympa !

(http://img373.imageshack.us/img373/5378/600m2modifieuc3.th.jpg) (http://img373.imageshack.us/my.php?image=600m2modifieuc3.jpg)

(http://img134.imageshack.us/img134/9065/commandesmonsterfrein2pa2.th.jpg) (http://img134.imageshack.us/my.php?image=commandesmonsterfrein2pa2.jpg)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 28 février 2007, 15H 38mn 51s
superbe boulot
bravo surtout quand tu vois le prix de commandes monoplace ça vaut vraiment le coup et quand en plus le travail est nickel chapeau !!! :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 28 février 2007, 22H 41mn 47s
Merci Nath !!

C'est vrai que ca vaut le coup : moins de 40 euros de pièces !!

Difficile de trouver des commandes reculées moins chères  :D

Mais bon, quelques heures de boulot, mais j'adore ça !

rien que pour enlever les petites rayures sur l'alu y'en a bien pour 1h30...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 28 février 2007, 22H 42mn 30s
Felicitations, c'est du super boulot, par contre, avec la lime et la meuleuse, c'est guere possible d'en arriver la ...(http://yelims5.free.fr/Yeux/Yeux17.gif)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 28 février 2007, 22H 57mn 20s
T'as utilisé quoi comme outillage?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 28 février 2007, 23H 13mn 59s
Alors pour le "triangle" de gauche qui tient l'échappement, le bocal, etc... c'est juste une plaque d'alu travaillée au Dremel et à la scie sauteuse.

Pour celui de droite qui tient le repose-pied, là c'est un gros boulot et un copain qui a un atelier de mécanique générale m'a filé un coup de main.

J'aurais dû les peser mais je suis sûr qu'en plus du look "racing" on gagne un peu de poids !!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 28 février 2007, 23H 19mn 41s
Féloche pour les platines home-made, c'est sobre, c'est beau, j'aime bcp  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 28 février 2007, 23H 25mn 07s
Par contre y'a deux petits défauts : ca écarte un peu le pied droit à cause de l'emplacement du maitre cylindre, et on oublie le duo !!

mais bon, le duo en Monster... :cry:

J'emmène Bobone sur la 900SSie, c'est plus confortable !!

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 01 mars 2007, 00H 19mn 09s
beau boulot !  :P

tu conserves le contacteur de feu stop ? j le vois pas sur la photo
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 01 mars 2007, 10H 25mn 12s
beau boulot !  :P

tu conserves le contacteur de feu stop ? j le vois pas sur la photo


Parce que tu fraine avec ta brêle toi ?? (http://yelims3.free.fr/Inclassables/Inclassable64.gif)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 01 mars 2007, 18H 35mn 10s
Effectivement, félicitations, très beau boulot. Plus c'est sobre, plus j'aime  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 01 mars 2007, 18H 59mn 00s
Merci !!

oui j'ai du enlever le contacteur de feu stop.

De toute façon le frein AR sur un Mostro, vous serez d'accord avec moi pour dire qu'il ne sert à rien !!!!

franchement j'ai mis le frein AR sur les nouvelles platines mais les plaquettes sont d'origine et ont 30000km : je ne freine jamais de l'AR !!
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 01 mars 2007, 19H 46mn 09s
Parce que tu fraine avec ta brêle toi ?? (http://yelims3.free.fr/Inclassables/Inclassable64.gif)

encore mieux ! je frEine  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 01 mars 2007, 19H 55mn 25s
Lien (http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.armaedfoundation.org/jamesfrain.jpg&imgrefurl=http://www.armaedfoundation.org/jamesfrain.html&h=768&w=606&sz=60&hl=fr&start=116&tbnid=JGKKvBz4S1j6fM:&tbnh=142&tbnw=112&prev=/images%3Fq%3Dfrain%26start%3D100%26ndsp%3D20%26svnum%3D10%26hl%3Dfr%26sa%3DN)

de rien !  :D :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Yoda le 01 mars 2007, 21H 02mn 45s
Beau travail, félicitation.... :wink:
Concernant ton contacteur de frein tu peux installer un capteur de pression comme sur les maitre cylindre radiaux ( genre PR19 ) , on l'a fait sur le MC arrière d'un copain et ça marche très bien..... :wink:
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 01 mars 2007, 21H 10mn 54s
Parce que tu fraine avec ta brêle toi ?? (http://yelims3.free.fr/Inclassables/Inclassable64.gif)

encore mieux ! je frEine  :D
Ho p'tain, il etait temps que j'aille me coucher !!
Sorry !!
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 02 mars 2007, 15H 44mn 50s
je ne freine jamais de l'AR !!

heum, techniquement c'est une erreur, aussi léger soit il, il corrige la trajectoire ...

sinon bô travail  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 02 mars 2007, 16H 09mn 24s
Ah, je suis entièrement d'accord que le frein AR permet "d'assoir" la moto à l'entrée des courbes.

Mais celui des Ducati est tellement inneficace que ce ne change pas grand chose  :cry:

Par contre pour le côté levier de vitesse j'ai dû mettre des entretoises de 15mm car sinon le levier touchait la béquille en descendant les rapports.

Le petit décalage (pied écarté de 15mm à gauche par rapport à droite) ne se sent pas à la conduite.

Ca donne ça :

(http://img256.imageshack.us/img256/7471/commandesmonstervitessesr1.th.jpg) (http://img256.imageshack.us/my.php?image=commandesmonstervitessesr1.jpg)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 24 mars 2007, 21H 50mn 36s
P'tete que je vais me faire allumer car ce sont des sujets souvents traités, mais bon y'a souvent des questions là dessus alors :
Je viens de monter des bracelets Ducati Perf (chers : 342 Euros) sur mon M1000, le résultat est très bon : position OK (en appui mais pas trop), rayon de braquage relativement préservé (pas trop de conflits avec le réservoir), pas de cablage ni de durits à modifier. (voir photos). Au niveau arsouille c'est le bonheur : plus de stabilité et position plus naturelle à l'attaque.
Mon monstre est prêt à retourner sur la piste (Ledenon mi-avril).
En résumant à mon avis le minimum pour un monstre sur la piste : pots relevés, repose pieds reculés (pas les Rizoma qui changent peu par rapport à l'origine) pour la garde au sol qui est nulle d'origine. Après, les bracelets c'est sans doute mieux, l'amorto arrière à changer (le ohlins n'a rien à voir avec le Sachs). Les freins d'origine et la fourche (bien fermée en hydraulique) vont pas mal à mon sens.
Le pb de mon montage actuel : avec les pots Ducati Perf hauts et les RP reculés, les talons sont assez écarté et ça gène pour déhancher, je pense que les pots bas relevés sont la bonne solution mais faut trouver un bon soudeur...
En tout cas pour moi le Mostro sur piste c'est plein de sensations et de bonheur (j'ai essayé des 749 et 999 , à côté ça a vraiment l'air trop facile, presque asseptisés...)
(http://img47.imageshack.us/img47/3895/p2140033ys4.th.jpg) (http://img47.imageshack.us/my.php?image=p2140033ys4.jpg)
(http://img47.imageshack.us/img47/9742/p3240039ji6.th.jpg) (http://img47.imageshack.us/my.php?image=p3240039ji6.jpg)
(http://img47.imageshack.us/img47/4459/p3240038mq0.th.jpg) (http://img47.imageshack.us/my.php?image=p3240038mq0.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 25 mars 2007, 08H 54mn 26s
salut

tu dis que les rizoma n'ont pas specialement une position qui diffère de l'origine, car je compte en poser sur ma s4rs et rizoma m'a informé qu'elles étaient réglables de + 45mm en h et 45mm en recul
tu les as déjà vu monté sur un monster car avant d'investir j'aimerai etre certaine de cette information .
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 25 mars 2007, 16H 02mn 02s
juste une petite question comme ca au passage ?? pour installer tes bracelets, tu depose la fourche un tu a la possibilité de demonter le té superieur ?? Ca va vous paraitre completement stupide, mais je ne sait pas si c'est possible ? Merci :?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 25 mars 2007, 17H 12mn 51s
POur les RP Rizoma, je parle des modèles pour Monter classique, pas des SxR, sur ceux là je n'ai pas d'avis. Sur les classiques, le problème c'est que d'origine ils sont non seulement trop bas mais aussi trop écartés, les Rizoma ne règlent pas le problème de l'écartement.
Pour démonter le té sur un M1000 (idem S4), il faut juste désserrer les brides sur les fourreaux (2 vis) et sur l'axe central (1 vis), NE PAS ESSAYER DE DEMONTER LE JOLI ECROU ALU QUI PROLONGE L'AXE ET EST BRIDE DANS LE TE! Et le té sort tout seul...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Ricovdue le 10 avril 2007, 19H 23mn 49s
hello,

pour eviter les doublons aller jeter un oeil là si ça vous dit

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=16457.msg471641#msg471641 (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=16457.msg471641#msg471641)

Rico -  :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 12 avril 2007, 16H 58mn 06s
Je viens de monter des bracelets Ducati Perf (chers : 342 Euros)

c'est con ça j'en ai une paire qui traîne et qui prend de la place dans mon garage...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 12 avril 2007, 18H 03mn 50s
Ben fallait le dire...mais bon, je ne regrette pas c'est vraiment top.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 18 avril 2007, 09H 53mn 09s
Ben voilà la mienne:basique... :wink:

http://img74.imageshack.us/my.php?image=1001494iu4.jpg

Un petit conseil:pour ceux qui roule sur piste pensez à mettre un n° devant la moto.Le phare avant est trés pratique pour cela.Ca permet au photographe de facilement vous reconnaitre et donc triez plus facilement les photos.Moins de chace que vos photos se noient dans la masse. :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: GuiGui 748 le 19 avril 2007, 15H 22mn 44s
je voulais savoir si certain on deja vu ou posse un monstro avec des pots sous la selle comme ceux des superbikes 916
j'en ai deja vu un avec le pot du 749 mais c'était pas terrible car trop grossié
si vous avez des tof ....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 19 avril 2007, 15H 31mn 18s
........
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Guihanos le 19 avril 2007, 15H 50mn 23s
Wahou ! ça rend pas mal du tout mais les clignotants je les aurais mis au dessus des pots  :o
Sinon la selle rend vraiment pas mal non plus  :P ( vous avez une idée du prix d'une telle selle d'ailleurs?)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: GuiGui 748 le 19 avril 2007, 15H 59mn 12s
si sa ce n'est  pas racing je n'y comprend rien  8)
super mais a quel prix  :?
la modif est surment  possible avec des origines de 916 en changeant les collecteurs.
mais avec des mostro carbu personne n'a sa en magasin
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: arnaud le 19 avril 2007, 16H 15mn 55s
je vois bien de quoi tu parle mais la attention ca represente du taf quand meme il faut refaire le collecteur entierement et surtout proprement , y'a pas, je crois de de marque qui fasse ca donc bon boulot
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 19 avril 2007, 16H 29mn 56s
........
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: GuiGui 748 le 19 avril 2007, 16H 42mn 49s
ou sinon facilité tu monte des origines 916 et tu laisses faire un pro du tube inox ( a réfléchir ....)
par conte passer par l'extérieur je trouve pas sa tres beau
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 20 avril 2007, 20H 39mn 01s
Un gars en Angleterre je crois fait des lignes avec pots sous selle pour SSie.

Il fait aussi peut-être pour Mostro ?

en tout cas c'estdu beau boulot quand on voit le trajet des tubulures  8O

par contre je trouve le silencieux pas très joli vu de profil.

(http://img184.imageshack.us/img184/1554/1000ssiepotssousselle2ix1.th.jpg) (http://img184.imageshack.us/my.php?image=1000ssiepotssousselle2ix1.jpg)

(http://img67.imageshack.us/img67/5526/1000sspotssoussellezd0.th.jpg) (http://img67.imageshack.us/my.php?image=1000sspotssoussellezd0.jpg)

(http://img67.imageshack.us/img67/671/1000ssiepotssousselle3mb1.th.jpg) (http://img67.imageshack.us/my.php?image=1000ssiepotssousselle3mb1.jpg)


Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 21 avril 2007, 11H 48mn 18s
beurk beurk beurk, le produit de l'accouplement entre un SS et un strada  :?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 21 avril 2007, 11H 53mn 48s
ou sinon facilité tu monte des origines 916 et tu laisses faire un pro du tube inox ( a réfléchir ....)
par conte passer par l'extérieur je trouve pas sa tres beau

En meme temps si tu gardes le bras oscillant des monsters t'as pas le choix.

Et toi Atok t'as pas un mostro racing?Au début du post il en etait question?
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 21 avril 2007, 13H 06mn 30s
ou sinon facilité tu monte des origines 916 et tu laisses faire un pro du tube inox ( a réfléchir ....)
par conte passer par l'extérieur je trouve pas sa tres beau

En meme temps si tu gardes le bras oscillant des monsters t'as pas le choix.

Et toi Atok t'as pas un mostro racing?Au début du post il en etait question?

mostro "racing" c'est abusif; depuis sa mise en circu il a quelques "options", rien de plus ...  :wink:
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Nexius2 le 21 avril 2007, 13H 41mn 47s

mostro "racing" c'est abusif; depuis sa mise en circu il a quelques "options", rien de plus ...  :wink:

de toute facon, le "mostro racing" n'est autre qu'un mostro de kéké ! :D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 21 avril 2007, 15H 04mn 43s

mostro "racing" c'est abusif; depuis sa mise en circu il a quelques "options", rien de plus ...  :wink:

de toute facon, le "mostro racing" n'est autre qu'un mostro de kéké ! :D

tout à fait !!!!  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 22 avril 2007, 16H 57mn 44s
Pas d'accord, un Mostro racing c'est d'abord un Mostro qui fait de la piste. A ce sujet, je reviens de 2 jours à Ledenon avec Sarron, plutôt intenses! J'ai toujours ce problème avec mes pots hauts, les tubes verticaux me gênent au niveau des talons, ça bousille mes bottes et mes genoux (tout tordus). J'envisage de remettre mes pots d'origine avec les coudes que j'ai racheté à Doclorenzo. Y'a quelques modifs à faire mais ça devrait aller. par contre je ne suis pas sûr que ça le fasse au niveau garde au sol. Qui a déjà testé un solution similaire sur piste? (avec commandes reculées SVP sinon c'est les pieds qui frottent)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 22 avril 2007, 18H 01mn 15s
Wawann,on va se croiser en chemin:je vais passer aux pots hauts car j'ai attaqué mon pot droit d'origine alors que toi tu vas passer à la modif des pots bas.Je pense que cette solution est la meilleure mais moi je peux pas je bricole pas assez bien. :cry:

Je suis donc à la recherche de pots hauts et peut etre que je me tournerai vers des commandes reculées plus tard mais il faut absolument qu'elles soient biposto car je dois pouvoir emmener ma cherie de temps en temps.C'est peut etre con ce que je vais dire mais je regrette de ne pas avoir acheté un 800 S2R car pour la piste y'a pas de modif à faire.Elle est déjà prete:pots hauts et les commandes passagers et pilotes sont dissociées.  :(
Si y'en a un qui veut faire l'echange avec un 620 moins kilométré?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 22 avril 2007, 19H 06mn 45s
C'est sûr que les SxR c'est mieux d'origine pour la piste, d'autant que des vraies commandes reculées condamnent la place passager sur le Monster classique.
Doc je t'ai envoyé un MP.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: GuiGui 748 le 23 avril 2007, 19H 29mn 22s
si j'ai a faire cette modif je ferrai pas un truc de porc comme sa
je prefere rester stock
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 23 avril 2007, 21H 44mn 51s
 :ranting:Ben t'a raison, une moto c'est quand même mieux dans un salon, bien propre et tout, avec les pneus carrés...ça permet d'éviter d'avoir à faire des modifs de porc...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 01 mai 2007, 18H 19mn 43s
Bon, ça y est, la bécane est passée par la case charcuterie! Un p'tit essais sur route nickel (les pieds ne sont plus gênés par ces maudits tubes verticaux). La suite à Ledenon le 17/05, on va voir si ça ne frotte pas trop...
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 01 mai 2007, 18H 20mn 59s
Bon, ça y est, la bécane est passée par la case charcuterie! Un p'tit essais sur route nickel (les pieds ne sont plus gênés par ces maudits tubes verticaux). La suite à Ledenon le 17/05, on va voir si ça ne frotte pas trop...


Des photos??????????????
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 01 mai 2007, 18H 42mn 17s
Tout d'suite m'sieu!
(http://img186.imageshack.us/img186/6376/p5020095ps4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img186.imageshack.us/img186/9530/p5020096sx3.th.jpg) (http://img186.imageshack.us/my.php?image=p5020096sx3.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 01 mai 2007, 18H 54mn 05s
J'aurai certainement utilisé les attaches des pots prééxistantes et coupé le bec de canard;cela aurait été plus esthetique mais peut etre moins solides en cas de chute sur piste pour l'attache.Ce ont mes anciens coudes ou tu n'as pas pu les adapter?Si oui t'as fait comment au final?

Voilà ce qui m'avait donné l'idée à la base:
(http://img112.imageshack.us/img112/1534/09avril200608ms8.th.jpg) (http://img112.imageshack.us/my.php?image=09avril200608ms8.jpg)

Merci pour les tofs.  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 01 mai 2007, 19H 10mn 33s
Pas mal en effet, mais je voulais voir ce que ça donnait avec les pots d'orgine. Sur l'image les sorties du collecteur ont été coupées et ressoudées, c'est un peu délicat avec mes pôvres moyens techniques. Les coudes ce sont les tiens mais c'est pas terrible, il faut les souder sur les pots parce que le diamètre est mal ajusté et le métal est fin et difficile à souder, mais bon on y arrive quand même. Pour moi si la garde au sol va c'est tout bon, le reste...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 01 mai 2007, 22H 21mn 17s
A mon avis pour la garde au sol c'est bon.Tu nous diras.
Amuse toi bien à Ledenon.Je t'envie... :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 01 mai 2007, 22H 58mn 16s
Ben ouais, mais moi je ne suis plus étudiant depuis bien longtemps....et là c'est à moi de t'envier!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 01 mai 2007, 23H 11mn 09s
Je suis étudiant en expertise comptable donc pas de vacances car les exams sont en septembre et tu reprends les cours 10 jours plus tard.Ce sont des études assez difficile donc ce n'est pas évident de travailler à coté.Ca fait 3 ans que je vis sur mes economies.
Les 2 seules semaines de vacances que j'ai prise en 3 ans,je ne pensais qu'à mes cours donc c'est pas le top.En début d'année tu peux prendre des vacances mais les cours ne te sortent pas de la tete.Tu n'as l'esprit libre que 10 jours par an et moi je fais les vendanges.Non vraiment j'ai aucun de mes potes qui m'envie.La plupart des gens qui font les memes études que moi craquent ou changent de filiere par dégout.
Le pire?Le stage de 3 ans rémunéré le SMIC ou un peu plus pour environ 60 heures par semaine avec en meme temps la preparation aux examens car je veux etre commissaire aux comptes.
Enfin malgré tout,ça m'interesse enormement mais je prefererai avoir un rythme plus universitaire ce qui me permettrait de profiter plus de la vie et de pouvoir bosser pendant les vacances.De toute maniere c'est moi qui ait choisi ou presque.
Comme dit mon pere "Tu auras tout le temps de te reposer pendant ta retraite!Si tu vas jusque là  :D"
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: elb le 02 mai 2007, 08H 49mn 12s
Un gars en Angleterre je crois fait des lignes avec pots sous selle pour SSie.

Il fait aussi peut-être pour Mostro ?

en tout cas c'estdu beau boulot quand on voit le trajet des tubulures  8O

par contre je trouve le silencieux pas très joli vu de profil.


C'est pas anglais c'est américain ->www.arcfabrication.com (http://www.arcfabrication.com)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 02 mai 2007, 13H 02mn 46s

Non vraiment j'ai aucun de mes potes qui m'envie.La plupart des gens qui font les memes études que moi craquent ou changent de filiere par dégout.

Ok, t'emballes pas, je voulais juste dire que ça me botterait bien d'avoir 15 ans de moins, y'a des trucs que je referais autrement...faut pas être pressé de vieillir. Bon, moi quand j'étais étudiant j'avais un DR 600 fatigué, pas une Ducat'.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 02 mai 2007, 13H 09mn 41s
Y' a pas de soucis,je voulais simplement dire que je suis pas le plus envié des étudiants.Pour moi le stereotype de l'etudiant c'est ma copine:Tu rentres mi septembre,partiels fin decembre et debut janvier puis 1 mois de vacances si pas de rattrapage puis partiels fin mai.3,5 mois de vacances à la suite...  :P

Pour la moto,c'est assez particulier comme situation.J'etais à un stade ou j'avais besoin de me redonner envie alors vu que j'avais des economies avec mes boulots d'été j'ai sauté le pas.Meme si je me prive de beaucoup de choses à cause de la moto je ne regrette rien.

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Screwati le 10 mai 2007, 03H 07mn 06s
Juste une petite intrusion pour signalé l'arrivé d'un nouveau sondage concernant les MOSTRO dans la partie présentation du forum !!!

lien: Quelle MOSTRO êtes vous ?? (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=20775.0)

NON c'est pas de la pub !
Je fais ça juste pour que vous puissiez défendre votre type de mostro...
A bonne entendeur salut!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 17 mai 2007, 23H 25mn 06s
Bon, les gars, je reviens de Ledenon et j'ai pu essayer mes pots relevés (voir messages  précédents). Et ben, j'ai pas réussi à faire frotter! J'aurai les photos dans quelques temps pour vous prouver qu'il ya avait de l'angle.
Bon, ce qui me gêne maintenant c'est que je trouve la selle trop basse et pas assez plate pour se déplacer correctement. La pente vers l'avant oblige à se reculer en permanence, quelqu'un a-t-il essayé une coque poly ou modifié sa selle?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 18 mai 2007, 12H 13mn 02s
Bon, les gars, je reviens de Ledenon et j'ai pu essayer mes pots relevés (voir messages  précédents). Et ben, j'ai pas réussi à faire frotter! J'aurai les photos dans quelques temps pour vous prouver qu'il ya avait de l'angle.


C'est une bonne nouvelle.J'attends les photos.  :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: M9S le 22 mai 2007, 16H 39mn 29s
Hello,

tite question pour les braceletisés (ées):
les platines de support phare vous on pas géné pour monter les bracelets ?
j'ai fait un test de présentation, et j'ai l'impression que les vis qui fixent la patte de phare sur l'araignée vont toucher ...

Markiiiiiiiiiiiii !

A+
M9S

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 22 mai 2007, 18H 56mn 24s
Ben non, pas avec les bracelets Ducati Perf.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 22 mai 2007, 21H 06mn 40s
Hello,

tite question pour les braceletisés (ées):
les platines de support phare vous on pas géné pour monter les bracelets ?


 :lol: :lol: :lol: les braceletisés ne le seraient pas si les platines mes couilles avaiant gêné, non ?  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: M9S le 23 mai 2007, 10H 08mn 00s
bin ils auraient pu les modifier pour que ça passe justement  :wink:
et en profiter pour me dire comment faire  :D

bon vu la météo du WE, faut que je trouve à soulever l'Av de ma mob ce WE, et je monte ça :)

au fait, mes miens snt des LSL, je les mettrait sous le T sup, mais ils sont légèrement surelevés, le guidon sera dc au niveau du T. 75 euros la paire sur Ebay, cool :D

A+
M9S
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 23 mai 2007, 10H 21mn 44s
faut que je trouve à soulever l'Av de ma mob ce WE, et je monte ça

'lut,
pour la lever, je te propose, si tu as des gosses et un portique pour balançoires de t'installer en dessous, avec deux sangles ca le fait  :wink: (c'est pas de moi j'ai trouvé l'idée sur le site, antant t'en faire partager)
maintenant si tu n'as pas de portiques, pas de cops avec un portiques à dispo... bah... reste plus qu'à t'installer dans un parc publique  :P 8)

 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Nexius2 le 23 mai 2007, 10H 30mn 34s
les pattes de phare ont gener dans mon montage de bracelet, j'ai donc changé la visserie pour des tete fraissé et rabaissé le phare et ca passe tout juste...
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 23 mai 2007, 11H 48mn 52s
pour la lever, je te propose, si tu as des gosses et un portique pour balançoires de t'installer en dessous, avec deux sangles ca le fait  :wink: (c'est pas de moi j'ai trouvé l'idée sur le site, antant t'en faire partager)
maintenant si tu n'as pas de portiques, pas de cops avec un portiques à dispo... bah... reste plus qu'à t'installer dans un parc publique  :P 8)
 :cheers:

Pas besoin de se faire ch.... à lever l'avant, ce n'est pas nécessaire pour virer le té supérieur (les tubes restent maintenus par le té inf qui reste en place).
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: M9S le 23 mai 2007, 17H 48mn 31s
je suis en appart, donc pas de portique, et pas de voisin à taxer non plus :D
Par contre, j'avais pas pensé a enlever le T sup tout connement ...
je regarde ce soir sur le manuel d'atelier, ça doit pô être bin compliqué ...

Merci Nexius2 pour tes précisions !

A+
M9S
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 23 mai 2007, 18H 13mn 32s
Il faut déserrer les vis qui  le bride sur les tubes, celle qui le bride sur l'axe, lenlever le bloc compteur, dévisser le support en U gris, enlever le phare ça permet d'y voir mieux....et sortir le té avec un maillet. Pas si simple, compte deux bonnes heures (voire trois) pour poser tes bracelets. Bon courage!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 23 mai 2007, 22H 18mn 02s
sinon, voir page 9 de ce même topic ...
je suis pas remonté sur les autres , mais je suppose qu'il y a d'autres process, à toi de voir.
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 25 mai 2007, 16H 51mn 34s
Bon, les gars, je reviens de Ledenon et j'ai pu essayer mes pots relevés (voir messages  précédents). Et ben, j'ai pas réussi à faire frotter! J'aurai les photos dans quelques temps pour vous prouver qu'il ya avait de l'angle.


C'est une bonne nouvelle.J'attends les photos.  :P

Voilà les photos, bon y'a pas trop d'angle mais on voit bien qu'il y a de la marge au niveau des pots.
(http://img338.imageshack.us/img338/589/mo0691kl1.th.jpg) (http://img338.imageshack.us/my.php?image=mo0691kl1.jpg)
(http://img358.imageshack.us/img358/1618/moyens0651rq4.th.jpg) (http://img358.imageshack.us/my.php?image=moyens0651rq4.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 04 juin 2007, 11H 02mn 05s
'lut les "racers"
Parmi ceux qui ont des bracelets, qui qui pourrait me filer les dimensions suivantes : l'angle alpha et la longueur des guidons L


(http://img158.imageshack.us/img158/2329/braceletnq5.jpg) (http://imageshack.us)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 04 juin 2007, 11H 03mn 39s
J'veux bien aller voir la longueur, mais ton alpha, quelle est son importance, puisque tu peux en faire ce que tu veux ? Tu ouvres ou tu fermes comme tu veux, autour du tube de fourche, non ? Bon, j'vais mesurer la longueur ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 04 juin 2007, 11H 07mn 45s
bon ben j'ai paumé mon mètre ...  :? alors avec une ficelle, ya exactement deux poignées  :D c'est à dire la poignée existante, et la même longueur sur le tube du bracelet qui comprend le comodo, le MC et l'espèce de renflement de quelques cm avant d'arriver au tube (ce sont des Tommaselli règlables).

Je suppose que tu veux ces mesures pour évaluer le risque de poquage du bidon ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 04 juin 2007, 13H 45mn 55s
28.5 dont 14 de poignées ... chuis en train de ranger le garage, j'ai retrouvé le mètre  :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 04 juin 2007, 16H 09mn 53s
28.5 dont 14 de poignées ... chuis en train de ranger le garage, j'ai retrouvé le mètre  :lol:

je confirme, 26mini si tu veux faire court sinon tu ne mets plus les commodos  :P
à part çà l'angle vertical, j'dirais dans les 20 - 25°, mais bon c'est mon oeil de verre qui 't dis çà..
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 04 juin 2007, 16H 42mn 08s
Merci bien...
Ben en fait pour l'angle, c'est pour savoir si y en a un ou pas, j'ai l'impression que certains monster ont un angle, pas d'autre, que sur les SBK ils sont plus important?



Je suppose que tu veux ces mesures pour évaluer le risque de poquage du bidon ?

Non c'est juste pour pouvoir faire les bracelets :D
28.5 dont 14 de poignées ... chuis en train de ranger le garage, j'ai retrouvé le mètre  :lol:
Ben au moins mes questions permettent de rendre service en même temps :D
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 04 juin 2007, 16H 50mn 35s
Non c'est juste pour pouvoir faire les bracelets :D

ben c'est donc bien ce que je te disais, tu t'en pètes puisque tu peux les tourner autour de ton tube de fourche, à moins que tu aies décidé de faire un ace bar. En revanche, si je peux me permettre, en faisant bien sûr abstraction du plaisir de le faire, et d'avoir du home made sur ta moto, tu te fais bien chier, ça coûte que dalle en casse, et surtout tu prends un risque de rupture que tu n'aurais pas sur de l'existant ... après t'es grand garçon hein  :wink:
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 04 juin 2007, 18H 48mn 12s
Bon, les gars, je reviens de Ledenon et j'ai pu essayer mes pots relevés (voir messages  précédents). Et ben, j'ai pas réussi à faire frotter! J'aurai les photos dans quelques temps pour vous prouver qu'il ya avait de l'angle.


C'est une bonne nouvelle.J'attends les photos.  :P

J'étais à Alès vendredi et je confirme: ça ne frotte pas. J'ai réussi à faire toucher les repose pieds (cdes reculées) sans que les pots ne frottent. D'après un gars qui me suivait, il ne valait mieux pas rajouter de l'angle...Bon, j'ai plus qu'à modifier la selle et j'aurai une bécane de piste correcte.


Lien réparé. Doc
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 04 juin 2007, 20H 48mn 23s
comment veux-tu modifier ta selle ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 04 juin 2007, 22H 05mn 33s
Je veux la rendre plus plate, plus haute et plus dure pour pouvoir me déplacer plus facilement. D'origine elle est trop creusée et en pente, ce qui demande demande des efforts importants pour se reculer J'essaie de trouver une coque pour l'instant sans succès ou je la ferai modifier par un sellier.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: sharky le 04 juin 2007, 23H 11mn 28s
J'aurai certainement utilisé les attaches des pots prééxistantes et coupé le bec de canard;cela aurait été plus esthetique mais peut etre moins solides en cas de chute sur piste pour l'attache.Ce ont mes anciens coudes ou tu n'as pas pu les adapter?Si oui t'as fait comment au final?

Voilà ce qui m'avait donné l'idée à la base:
(http://img112.imageshack.us/img112/1534/09avril200608ms8.th.jpg) (http://img112.imageshack.us/my.php?image=09avril200608ms8.jpg)

Merci pour les tofs.  :cheers:

bon benh plus besoin de mettre une photo de mon monstre a se que ej vois on la deja mise :D benh moi c'est sharky avec le monstre que vous voyez en photo et fais de la piste avec   :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 05 juin 2007, 08H 42mn 29s
Dis moi, comment as-tu modifié ton collecteur et tes pots?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: M9S le 05 juin 2007, 13H 17mn 30s
Hello,

ayééééééééééééééééééé  :D
Ce WE, je suis allé chez mon pote avec qui on avait monté l'Ohlins, et on a monté les bracelets.
Evidement, on a été emmerdé pour des trucs à la con, j'ai un peu galéré pour faire passer les fils/durites là où il fallait pour que tout soit fonctionnele et pas moche, mais maintenant, comment qu'ellllleeeee est beeeeeeeeeeeelle :)

Il va juste falloir que je trouve un truc pour le T sup, j'avais jamais fait gaffe qu'il était peint, et là, ça fait tout cradouille  :(
pis ya les empreintes (?) du pontet du guidon d'origine, ca fait pas top top ...

Rete plus qu'à dépocker le réservoir, le peindre en noir, et ça sera fini ! :wink:

Coté sensations : terrible !
Elle est vachement plus lourd dans le sinueux lent, type petits ronds points, par contre, dès que ça commence à tracer, punaise, j'ai l'impression que la mob ne demande qu'à y aller, c'est excellent ! :D

les tofs sont là, en bas de page.
http://gallery.atpic.com/fr/11953 (http://gallery.atpic.com/fr/11953)

A+
GAZZZ
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 05 juin 2007, 15H 41mn 44s
pour cacher tout ça, pis ce vilain vide entre le té et le tableau de bord, j'ai monté une plaque en alu bien épaisse sur les pontets inférieurs d'origine (qui sur le miens sont moulés avec le té), 4 trous en face, les BTR d'origine (j'en cherche en inox d'ailleurs, si quelqu'un a un tuyau...), et voilà ! En plus, bel emplacement pour d'éventuels voyants et interrupteurs additionnels.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: M9S le 06 juin 2007, 09H 38mn 28s
tu aurais une tof stp ?
je vois po trop ce que tu as fait  :cry:

Markiiiiiiiiiii !

A+
M9S
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 06 juin 2007, 11H 02mn 06s
Sur moi là dans l'immédiat, non désolé.
Sur mon té sup, les pontets sont moulés. Donc une fois le guidon retiré, il me restait deux demi-lunes inférieures toutes vilaines. Alors j'ai découpé une grosse plaquasse d'alu, 4 trous, et j'ai vissé ça dessus ... en gros c'est ça.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 06 juin 2007, 11H 13mn 44s
(http://img299.imageshack.us/img299/5549/pic0020ue1.th.jpg) (http://img299.imageshack.us/img299/5549/pic0020ue1.jpg)


putain  8O juste avant que les pile de l'appareil photo tombent en rade, t'as du bol  8)
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 06 juin 2007, 17H 26mn 36s
Non c'est juste pour pouvoir faire les bracelets :D

ben c'est donc bien ce que je te disais, tu t'en pètes puisque tu peux les tourner autour de ton tube de fourche, à moins que tu aies décidé de faire un ace bar. En revanche, si je peux me permettre, en faisant bien sûr abstraction du plaisir de le faire, et d'avoir du home made sur ta moto, tu te fais bien chier, ça coûte que dalle en casse, et surtout tu prends un risque de rupture que tu n'aurais pas sur de l'existant ... après t'es grand garçon hein  :wink:
Euh, j'ai du mal m'exprimer ou mon dessin n'est pas clair.
Mon dessin est vu de face (face au phare si tu veux, mais pas de dessus... cf les petits pointilés) , je sais que je peux les tourner autour du tube de fourche :D (je ne suis pas blond  :D).
L'angle alpha c'est par rapport à la surface plane du té de fourche. :wink:
Est ce plus clair ou dois-je faire un dessin technique dans les règles de l'art?

Pour ce qui est de les faire : ce n'est pas moi qui m'en chargerai, je ne sais pas souder, mais mon père (donc pas plus de plaisir, pour moi, que çà; par contre vive les économies :D).
Pour la solidité de la soudure, pour comparaison la béquille d'atelier qu'il a faite n'a aucun problème, donc je ne me fais aucun soucis sur ses compétences.
De plus, j'ai vu ce que çà donnait sur une Pantah (avec une fourche de 900 SS carbu), ba c'était propre, et aucun problème de solidité.
De toute façon, il n'y a pas de casse moto dans mon coin.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 06 juin 2007, 17H 47mn 52s
Mon dessin est vu de face (face au phare si tu veux, mais pas de dessus... cf les petits pointilés)
L'angle alpha c'est par rapport à la surface plane du té de fourche. :wink:
Est ce plus clair ou dois-je faire un dessin technique dans les règles de l'art?


 8O ok .... je viens de comprendre ....  :oops:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: M9S le 06 juin 2007, 17H 49mn 51s
putain  8O juste avant que les pile de l'appareil photo tombent en rade, t'as du bol  8)

Ahhhh, OKi OKi OKi ...
rhooo, les beaux tomasellis réglables, non ?  :wink:

po mal le coup de la plaque ...
mais ça le fait bien qd tu as des ti témoins à mettre, moi, j'ai queud  :(

Je me tate pour 2 sol :
- soit j'enmène mon T chez un fraiseur  pour qu'il me file un ti coup là dessus histoire que ca redevienne tout plat.
- soit j'utilise le T sup taillé dans la masse que j'ai eu avec les bracelets, sauf qu'il faudrait que je le fasse un poil retailler, biscotte je le trouve pas top top point de vue forme.
Pis il manque 2 trous pour fixer le répartiteur de freinage ...

mais bon, pour l'instant, je reste en période d'essai  :wink:, j'en suis à 150 bornes avec les bracelets, ça commence à viendre ...

A+
M9S
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 06 juin 2007, 18H 15mn 16s
putain  8O juste avant que les pile de l'appareil photo tombent en rade, t'as du bol  8)

Ahhhh, OKi OKi OKi ...
rhooo, les beaux tomasellis réglables, non ?  :wink:

po mal le coup de la plaque ...
mais ça le fait bien qd tu as des ti témoins à mettre, moi, j'ai queud  :(

Je me tate pour 2 sol :
- soit j'enmène mon T chez un fraiseur  pour qu'il me file un ti coup là dessus histoire que ca redevienne tout plat.
- soit j'utilise le T sup taillé dans la masse que j'ai eu avec les bracelets, sauf qu'il faudrait que je le fasse un poil retailler, biscotte je le trouve pas top top point de vue forme.
Pis il manque 2 trous pour fixer le répartiteur de freinage ...

mais bon, pour l'instant, je reste en période d'essai  :wink:, j'en suis à 150 bornes avec les bracelets, ça commence à viendre ...

A+
M9S
Moi je te dirais plutôt la deuxième solution...
on ne sait jamais des fois que tu veuilles retourner un jour en arrière, çà t'éviterais d'en racheter un  :wink:
Moi je verrais bien un té de fourche ajouré comme les 999 :D

Mon dessin est vu de face (face au phare si tu veux, mais pas de dessus... cf les petits pointilés)
L'angle alpha c'est par rapport à la surface plane du té de fourche. :wink:
Est ce plus clair ou dois-je faire un dessin technique dans les règles de l'art?


 8O ok .... je viens de comprendre ....  :oops:
Pas grave :wink:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 06 juin 2007, 20H 27mn 04s
putain  8O juste avant que les pile de l'appareil photo tombent en rade, t'as du bol  8)

Ahhhh, OKi OKi OKi ...
rhooo, les beaux tomasellis réglables, non ?  :wink:

po mal le coup de la plaque ...
mais ça le fait bien qd tu as des ti témoins à mettre, moi, j'ai queud  :(


vi, des Tom'  :D miam ...

sinon, sans les inter ça le fait aussi, ya eu 3 versions, une avec une croix occitane (racines obligent) au dremel, une avec ce décrochement, et cette dernière ... après tu fais ce que tu veux; mon principal soucis était de ne rien faire d'irrémédiable.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 08 juin 2007, 18H 12mn 02s
Ca y est, j'ai laissé ma selle à modifier chez sellerie concept à Montpellier. Il m'en ont passé une en attendant, avec l'assise plate mais pas réhaussée. C'est déjà bonnard : je peux me reculer et me placer comme je veux, je suis beaucoup plus à l'aise pour déhancher. Je récupère ma selle dans dix jours, je vous tiens au jus...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 08 juin 2007, 18H 49mn 37s
salut à tous,
je suis nouveau par ici, j'ai un monster 620...récemment équipé de bracelets, donc je la redécouvre...avec bonheur !
comment mettre des photos sur ce forum?
Merci, Greg
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 08 juin 2007, 22H 14mn 33s
salut à tous,
je suis nouveau par ici, j'ai un monster 620...récemment équipé de bracelets, donc je la redécouvre...avec bonheur !
comment mettre des photos sur ce forum?
Merci, Greg
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=11321.0(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/fonction-rechercher-20060614.gif)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 09 juin 2007, 01H 24mn 57s
merci pour l'info et désolé, mais quand on arrive, ça fait beaucoup de choses à regarder en même temps...
donc voilà, j'essaye de mettre une photo, en espérant que ça marche...je vous laisse découvrir les modifs...c'est dans le genre discret !
greg

Attention à la taille des photos.Doc
(http://img245.imageshack.us/img245/7258/12biswr4eb2.th.jpg) (http://img245.imageshack.us/my.php?image=12biswr4eb2.jpg)

(http://img512.imageshack.us/img512/6012/62820875pr3.jpg) (http://imageshack.us)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: sharky le 09 juin 2007, 02H 50mn 55s
sympa et pas bete l'idée de peindre tes echappement en noir mat ca donne un tres bon look a ton ptit mostro
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bostrom le 09 juin 2007, 09H 06mn 47s
Elles est bizarre ta monster  :D :D :D :D

Bon t'as tout peint en nir dessus ok ca donne un look sympa
Maias aussi le phare lisse l'amorto enfin le ressort rouge

Et la selle ???
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 09 juin 2007, 10H 48mn 10s
merci pour l'info et désolé, mais quand on arrive, ça fait beaucoup de choses à regarder en même temps...
je comprends tout à fait.
Sympa le mostro; en revanche, tu as fait quoi à la selle ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 09 juin 2007, 11H 02mn 38s
c'est pas la selle avec coffre dont parlait SaM?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Screwati le 09 juin 2007, 17H 42mn 37s
Bonjour à toi
J'ai qu'une chose à dire de ton 620, j'adore !
Fait nous une petite liste de toutes les modifications ça serait cool parce qu'il y a l'air d'avoir beaucoup de détails.
Très bon goût, sobre mais different.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: S a M le 09 juin 2007, 20H 41mn 08s
c'est pas la selle avec coffre dont parlait SaM?

bingo :wink:
Sont fort les détectives de la Planète  :P

dis donc Greg et ta prèz' ? comment ça c'est de la délation :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 10 juin 2007, 01H 44mn 23s
allez, on est parti dans la délation...ben c'est du joli ! c'est comme si je disais que t'étais belge... !?!  m....je l'ais dit ! désolé
allez, sans rancune  :cheers: 

moi qui voulait passer inaperçu, c'est raté...

bon, il est tard, mais devant cette foule en délire, je commence la liste des modifs :
a la base, c'est un 620 dark DD 2003 auquel j'ai modifié il y a 3 ans:
-le garde boue avant et les pare chaleur en carbone (vernis satiné...très important)
-microbillage et peinture des platines repose pieds (j'ai gardé les origines au cas où, ceux cis ont les caoutchouc)
-peinture thermique de toute la ligne d'échappement
-démontage et peinture du ressort d'amorto (y'avait rien de jaune sur la moto, ça me gênait...que vouslez vous, je suis maniaque)
-feu arrière lisse (mais avec la forme d'origine, et rouge...comme l'amorto :)
-clignos blancs
-feu avant lisse tout noir avec pattes support de phare  peintes en noir également...en fait, je n'aime pas trop les chromes qui brillent, mais je me doute que vous vous en serez douté.
-donc j'avais viré le guidon contre un rizoma noir satiné...mais qu'i n'est plus sur la photo
et voilà, en gros c'est à peu près tout.

Modifs récentes:
-je viens de passer aux bracelets car je ne trouvais pas la position naturelle avec mes grands bras mous, donc j'ai opté pour des tomaselli  relevés, un bon compromis confort maniabilité look...et en plus on croirait que c'est d'origine... le seul hic est au niveau des pontets, ce qui m'a obligé à faire un cache en composites....fixé par les silent blocs du compteur...donc pas de boulonnerie apparente :)
-pour finir, ce week end, je monte un kit bi-xénon, et j'essaye de faire un cache phare pour éviter le scotch à chaque sortie piste... mais c'est pas gagné...pas facile de coudre des trucs ronds avec des courbures!

et sinon, oui pour les plus perspicaces, il y a effectivement une selle spéciale s-box que j'ai créée spécialement pour cette moto...mais là, c'est ceux qui l'ont vu qui en parlent le mieux ! :) et encore, ils n'ont pas tout vu car il y a d'autres versions en préparation... dont une très café racer, et aussi des accessoires de la couleur du réservoir qui remplacent avantageusement le capot de selle d'origine...pour ça, rendez vous le 15 juillet à croix  :cheers:

PS : souci du détail jusqu'au bout, j'ai aussi fait une remorque de A à Z assortie à la moto...dommage que je n'ai pas les moyens de mettre la voiture qui va bien devant :(


-
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 10 juin 2007, 02H 17mn 31s
Bonjour à toi
J'ai qu'une chose à dire de ton 620, j'adore !
Fait nous une petite liste de toutes les modifications ça serait cool parce qu'il y a l'air d'avoir beaucoup de détails.
Très bon goût, sobre mais different.

merci, très touché que d'autres soient sensibles à ce type de prépa soft
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 10 juin 2007, 10H 56mn 59s
le seul hic est au niveau des pontets, ce qui m'a obligé à faire un cache en composites....fixé par les silent blocs du compteur...donc pas de boulonnerie apparente :)

serait-il possible d'avoir une photo de tout cela stp ?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 11 juin 2007, 14H 01mn 00s
Salut Ago,
l'est bien sympa ton M620  8)
Dit, c'est quoi ton phare ? il est repeint ??
j'ai fait repeindre le mien (coupole et cerclage), mais j'suis pas totalement satisfait... quel type de peinture ??
 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 11 juin 2007, 15H 07mn 55s
c'est un phare de japonaise...désolé ...
décapage du chrome, apprêt époxy et polyuréthane noire satinée
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 11 juin 2007, 16H 14mn 48s
ha bah j'aime bien moais...  :Jumpy:
et c'est quoi c'te japp ( glasse lisse isn't it ?)
la peinture epoxy  :? on m'en a anoncé pour 90 Euros la pièce  :ranting:, j'eusse préféré mais vu que j'en avais un paquet ça le faisait pas  :sm31:
sans  indiscrétion, heu ils t'ont pris combien ??
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pierre Col le 11 juin 2007, 16H 27mn 05s
En plus, bel emplacement pour d'éventuels voyants et interrupteurs additionnels.
C'est quoi cet interrupteur rouge façon bouton de tir d'un avion de chasse ?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 11 juin 2007, 16H 35mn 16s
ha bah j'aime bien moais...  :Jumpy:
et c'est quoi c'te japp ( glasse lisse isn't it ?)
la peinture epoxy  :? on m'en a anoncé pour 90 Euros la pièce  :ranting:, j'eusse préféré mais vu que j'en avais un paquet ça le faisait pas  :sm31:
sans  indiscrétion, heu ils t'ont pris combien ??
peinture à pistoler bi-composante...fait à la maison, je ne sais plus le prix, mais j'ai du payer pas loin de 100 euros le litre (je te rassures, je ne l'ai pas acheté pour ça !)
phare de marque stanley à glasse lisse effectivement..et depuis hier avec H4 bi-xénon... :)
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 11 juin 2007, 16H 37mn 48s
le seul hic est au niveau des pontets, ce qui m'a obligé à faire un cache en composites....fixé par les silent blocs du compteur...donc pas de boulonnerie apparente :)

serait-il possible d'avoir une photo de tout cela stp ?
Je n'ai pas de photo...j'essaye d'y penser dès que j'ai le temps...C'est pas gagné !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Vir695 le 11 juin 2007, 18H 07mn 33s
Ago, très belle moto et photo. Bravo, j'aime beaucoup aussi!  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 11 juin 2007, 18H 17mn 33s
tés y a pas c'est du beau boulot  :wink:

j'avais jamais vu cette selle, ça se trouve où ??

le seul truc qui me gène, c'est que ... t'as fait certaines modifs que j'ai aussi faite  :ranting:, pas moyen d'être originale sur cette planète  :ranting: :ranting:

mais bon quand c'est du bon goût, c'est du bon goût ... :D

 :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 12 juin 2007, 01H 32mn 13s
tés y a pas c'est du beau boulot  :wink:

j'avais jamais vu cette selle, ça se trouve où ??

le seul truc qui me gène, c'est que ... t'as fait certaines modifs que j'ai aussi faite  :ranting:, pas moyen d'être originale sur cette planète  :ranting: :ranting:

mais bon quand c'est du bon goût, c'est du bon goût ... :D

 :cheers:

oui, ça me fait souvent ça aussi ;)) c'est pour ça que j'ai arrêté de postuler chez les constructeurs moto, ils demandent tout le temps des books super blindés, et bizarrement... après on trouve des trucs ressemblants à droite à gauche...

pour la selle, c'est une nouveauté sur laquelle je bosse depuis pas mal de temps et qui est donc réservable maintenant (série limitée numérotée) qui permet d'allier l'esthétique du monster à un certain aspect fonctionnel inexistant, ou comment concilier les paradoxes...
Dans le genre, j'avais fait ça il y a dix ans... ça a inspiré quelques trucs depuis ;)
(sans rentrer dans le détail, moteur 1000 à plat face à la route, coffre en position centrale de 120 litres non partitionné...les gros scoots à côté c'est des vanity case à roulettes :)))
Pour recadrer dans le sujet racing, pas vraiment ducati mais franchement pas mal en mécanique, j'ai fait ça l'an dernier ...
ça vous plaît?

(http://img523.imageshack.us/img523/2647/urgintbv5.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img440.imageshack.us/img440/1448/urgproffj4.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img440.imageshack.us/img440/361/urgabaghj2.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img440.imageshack.us/img440/5517/18presport2wo1.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img440.imageshack.us/img440/5347/16presclubsport3of4.jpg) (http://imageshack.us)


Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 12 juin 2007, 01H 35mn 46s
Ago, très belle moto et photo. Bravo, j'aime beaucoup aussi!  :wink:

merci...ma prochaine victime sera un 695 rouge justement...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 12 juin 2007, 09H 43mn 45s
Pas mal ta Voxan  :cheers: (est ce que tu l'as réalisée?)
En tout cas beaucoup mieux que leur roadster :wink:

Tu dis que tu as arrêté de postuler chez les constructeurs moto... tu fais quoi? (t'es à ton compte?)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 12 juin 2007, 14H 53mn 03s
Pas mal ta Voxan  :cheers: (est ce que tu l'as réalisée?)
En tout cas beaucoup mieux que leur roadster :wink:

Tu dis que tu as arrêté de postuler chez les constructeurs moto... tu fais quoi? (t'es à ton compte?)

je l'ai proposé à voxan dans le cadre d'un remaniement de gamme pour repartir du bon pied avec des motos de caractère... mais bon, vu l'état de la boutique...ça n'a rien donné, pour l'instant !
oui, j'ai une société de conseil en innovation.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 12 juin 2007, 17H 24mn 49s
c'est clair il y a du goût, ça finira par payer  :thumbsup:

aime bien la vox aussi, mais j'dois être malade,  :bangin: parce que avec des bracelets je la préfèrerai encore, question de classe pour habiller les dames  :P

 :cheers:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 12 juin 2007, 21H 19mn 06s
En plus, bel emplacement pour d'éventuels voyants et interrupteurs additionnels.
C'est quoi cet interrupteur rouge façon bouton de tir d'un avion de chasse ?

t'y es presque ...  :D ça vient d'un transall  :wink:

ça sert à armer une pompe,  qui shunte le klaxon au moyen d'un relais pour le transformer en déclencheur. ça allume le vert. Après, quand tu déclenches ça allume le "shift", la pompe de lave glace de camion pompe le mélange 12% méthanol le reste essence dans la sparklette d'extincteur, le fait remonter dans les tuyaux en inox issus de mirage F1, et arrivent dans la bouhatahair à travers des gicleurs de ralentis de kart, à la pression qui va bien. :D
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 13 juin 2007, 10H 50mn 44s
En plus, bel emplacement pour d'éventuels voyants et interrupteurs additionnels.
C'est quoi cet interrupteur rouge façon bouton de tir d'un avion de chasse ?

t'y es presque ...  :D ça vient d'un transall  :wink:

ça sert à armer une pompe,  qui shunte le klaxon au moyen d'un relais pour le transformer en déclencheur. ça allume le vert. Après, quand tu déclenches ça allume le "shift", la pompe de lave glace de camion pompe le mélange 12% méthanol le reste essence dans la sparklette d'extincteur, le fait remonter dans les tuyaux en inox issus de mirage F1, et arrivent dans la bouhatahair à travers des gicleurs de ralentis de kart, à la pression qui va bien. :D
c'est tonnerre mécanique ton engin ! :))
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 13 juin 2007, 10H 52mn 31s
 8O j'y crois pas, t'as fait un boost   :lol:

jusqu'au boutiste ce atok  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 13 juin 2007, 12H 30mn 31s
je vais peut être passer pour un abruti... (dites non svp ;)) mais pourquoi ne pas mettre directement de l'éthanol dans l'essence?
sinon, tu as des photos de ton dispositif, ça a l'air drôle... ça ne perturbe pas la gestion électronique du moteur?
perso j'avais imaginé mettre un compresseur électrique pour augmenter la pression dans la boîte à air...mais bon, il faut mieux se cantonner à ce que l'on sait faire...et puis quand j'aurais les moyens je m'achèterais un deuxième monster plus gros , ça marche bien aussi :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 13 juin 2007, 13H 08mn 29s
Va falloir un poil recentrer le débat  :D par contre je peux vous déplacer ça dans le comptoir (faut lui donner un titre c'est tout), il n'y a qu'à demander. :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 13 juin 2007, 19H 03mn 47s
Va falloir un poil recentrer le débat 
tout à fait.  :D
Sinon, viteuf, pourquoi pas de mélange direct, tout d'abord pour que la puissance reste en réserve si besoin, et ensuite parce-que l'injection ne peut être shuntée que papillons grand ouverts  :wink:
Nota: ne pas confondre méthanol et ethanol, c'est pas tout à fait la même chose  :wink:
Fin du HS  :D (merci doc)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pocto El Patator ! le 22 juin 2007, 20H 50mn 02s
Roh les copins j'ai une question !

J'ai recuperé des bracelets pour mon monstre (1000 ds de 2005)

J'ai pas fait gaffe et j'ai commandé des 43mm

Or je viens de me rendre compte que 43mm c'est les plongeurs pas le haut de fourche :p

Savez vous quel diametre il me faut ???

MERRRRCi !
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 23 juin 2007, 14H 12mn 29s

Or je viens de me rendre compte que 43mm c'est les plongeurs pas le haut de fourche :p

Savez vous quel diametre il me faut ???


ben le diamètre des tubes  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pocto El Patator ! le 23 juin 2007, 14H 25mn 19s
Oui mais encore ? :) ? ? ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 23 juin 2007, 14H 43mn 03s
50 je crois mais à vérifier.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pocto El Patator ! le 23 juin 2007, 14H 48mn 45s
Merci Monsieur Benge :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 23 juin 2007, 14H 51mn 56s
Bon ben maintenant va vérifier  :wink:

Oui 50
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pocto El Patator ! le 23 juin 2007, 16H 32mn 59s
je trouvais po sue le net c'est pour ça que je demandais :(

T'es dur ! :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 23 juin 2007, 16H 37mn 35s
je trouvais po sue le net c'est pour ça que je demandais :(

T'es dur ! :D
je suis pas dur, pourquoi tu vas pas mesurer sur ta moto ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pocto El Patator ! le 23 juin 2007, 16H 47mn 51s
Elle est a 20 bornes d'ici :)

Et je peux pas la recup avant lundi  :x

Merci les loulous
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 23 juin 2007, 22H 02mn 26s
je confirme 50mm, si tu veux j'ai une paire à vendre ! :wink:

modèle SSie
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 02 octobre 2007, 10H 15mn 45s
Bonjour :)

Magnifique le Voxan 0_o

Sinon, j'ai commandé des bracelets pour mettre sur mon mostro 600, je me demandais si avec mon 1,85m je me devais de monter aussi des commandes reculées, parce que j'ai vu un kit à 150€...  8O et ça me parraissait pas cher ;)

Sinon, il manque quoi à un dark de 1998 pour aller sur la piste(à part des pneus ?)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: joss2r le 02 octobre 2007, 12H 08mn 52s
 :cheers: bonjour les mostro racing  :D
Vous qui utilisez vos mostros sur piste, j'ai besoin d'un conseil. Je me palpe pour acheter un amorto de direction, car ma moto en grande courbe et à partir de 140 160 environs, a tendance à flotter de l'avant avec un léger guidonnage  :cry:. Il est vrai que celle-ci a été baissée par l'ancien proprio, ce qui apporte une plus grande maniabilité en petite courbe et à basse vitesse. Alors l'amorto pourra t'il contrer ce guidonnage? vais-je perdre en maniabilité? et surtout faut-il que j'achète un amorto de grande marque ou pas.
Voila merci de vos réponse  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 02 octobre 2007, 13H 25mn 02s
j'ai le même soucis de guidonnage, et avec moins de vitesse. environ 100 km/h suffisent.

je pensais que ça venait des pneus, mais c'est pareil avec mes nouveaux boudins...

je suis en configuration d'origine au niveau chassis/suspensions  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 02 octobre 2007, 13H 38mn 55s
Tiens, en parlant d'amortisseur de direction, j'aurais voulu savoir à quoi se fixait le modèle
transversal DP -> http://www.ducati.com/shop/product.jsp?catid=cat1140111&prodid=96623702B
et surtout si on pouvais l'utiliser avec un té de fouche différent de celui d'origine, notamment le
modèle suivant : http://desmoracerz.free.fr/Tes.html -> c'est l'avant dernier de la page (495 EUR) ?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: joss2r le 02 octobre 2007, 13H 44mn 35s
j'ai le même soucis de guidonnage, et avec moins de vitesse. environ 100 km/h suffisent.
je pensais que ça venait des pneus, mais c'est pareil avec mes nouveaux boudins...
je suis en configuration d'origine au niveau chassis/suspensions  :wink:

Je ne suis pas le seul  :cry: Ce qui me fait peur dans l'amorto, c'est de perdre une certaine maniabilité. Quelle guidonne que je raccélère, c'est normal et pas trop déroutant, mais a vitesse stabilisée en grande courbe c'est très chiant, surtout quand arrive le prochain virage.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 02 octobre 2007, 13H 52mn 07s
enfin, nos motos n'ont pas grand chose à voir, la mienne c'est un 600 de 99 et toi c'est un S2R. il n'y a pas beaucoup de pièces en commun entre ces 2 meules. :wink:

moi je ne cherche pas de solution, je subis les caprices du ptit monstre et de toutes façons j'ai pas envie de faire de frais dessus  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: mostro le 02 octobre 2007, 14H 05mn 51s
quand vous parlez de guidonnage, je crois que c'est surtout du louvoiement  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 02 octobre 2007, 14H 45mn 35s
en effet, ce terme est + approprié

merci mostro  :sm6:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: joss2r le 02 octobre 2007, 15H 16mn 09s
quand vous parlez de guidonnage, je crois que c'est surtout du louvoiement  :wink:

certainement mostro, je pensais a une chose, les s4r sont équipées d'origine d'amortisseur de direction il me semble? Si c'est la cas, il faudrait que j'emprunte un s4r pour voir ce que ça donne avec un amorto de direction ?
Quelqu'un peut me prêter son s4r, pendant 3 semaines avec sa carte bleue pour l'essence? (j'aime cet esprit famille chez ducati)

édit de moi même: j'ai dis une bétise les s4r n'ont pas d'amortisseurs de direction d'origine. désolé  :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 02 octobre 2007, 20H 03mn 15s
Sinon, j'ai commandé des bracelets pour mettre sur mon mostro 600, je me demandais si avec mon 1,85m je me devais de monter aussi des commandes reculées, parce que j'ai vu un kit à 150€...  8O et ça me parraissait pas cher ;)

Si les commandes sont vraiment reculées (et non réhaussées comme la plupart des commandes "reculées"), tu te sentiras mieux sur ton Mostro.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 03 octobre 2007, 10H 20mn 24s
Oki, je vais économiser alors :D

Par contre, il n'y a pas de support pour mettre le cable pour allumer les feux stop arriere sur les commandes reculées, c'est grave si je n'en mets pas ?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: M9S le 03 octobre 2007, 18H 16mn 09s
:cheers: bonjour les mostro racing  :D
Vous qui utilisez vos mostros sur piste, j'ai besoin d'un conseil. Je me palpe pour acheter un amorto de direction, car ma moto en grande courbe et à partir de 140 160 environs, a tendance à flotter de l'avant avec un léger guidonnage  :cry:. Il est vrai que celle-ci a été baissée par l'ancien proprio, ce qui apporte une plus grande maniabilité en petite courbe et à basse vitesse. Alors l'amorto pourra t'il contrer ce guidonnage? vais-je perdre en maniabilité? et surtout faut-il que j'achète un amorto de grande marque ou pas.
Voila merci de vos réponse  :cheers:

Hello,

ça me faisait la même chose avec mon M900S de 99, jusqu'au jour où je lui ai remis un Ohlins (j'ai acheté la mienne avec un Sach, je sais, c'est louche). et c'était un peu comme Amaël, à partir de 120, elle avait la bougeote. Même en ligne droite à toc ça le faisait ...
Avec l'ohlins, plus de souci !
Vos amorto commencent pitêtre à fatiguer, nan ?

A+
M9S
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: joss2r le 03 octobre 2007, 18H 59mn 14s
pas fatiguée ma moto... elle a 5400 km!!! et bien régler, l'ancien proprio fait de la piste, avec une sbk, il a réglé mon monster au trofeo rosso 2006.
Je vais commander un amortisseur ducati perf pour début décembre, je vais casser le porte monnaie, j'estime le prix a 500€, et après plus ces mauvaises sensations  :).
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 03 octobre 2007, 20H 00mn 42s
maintenant que tu le dis M9S, ça me rapelle que j'ai eu le cas en ligne droite aussi !  8O

ça me l'a fait à grande vitesse, lors de ma + grosse pointe. enfin, pas trop vite  quand même, c'est un ptit 600 avec un pignon de 14, ça passe pas le mur du son  :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 03 octobre 2007, 20H 28mn 04s
Oki, je vais économiser alors :D

Par contre, il n'y a pas de support pour mettre le cable pour allumer les feux stop arriere sur les commandes reculées, c'est grave si je n'en mets pas ?

Il te reste le cable sur le frein avant.

C'est certainement pas homologué route mais c'est pas grave.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: M9S le 04 octobre 2007, 09H 53mn 27s
maintenant que tu le dis M9S, ça me rapelle que j'ai eu le cas en ligne droite aussi !  8O


mon M900 est ma permière mob ...
la première fois que j'ai ouvert en grand, sur l'A12ring (entre Roquencourtshaffen et Bois-d'arcy-burg, c'est en Allemagne, hein :D) , j'arrive à 180 (dc première fois que je roulait aussi vite en mob), et la bécane se met à louvoyer qlq chose de bien, ce fut une grande expérience  :wink:

A+
M9S
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 04 octobre 2007, 11H 02mn 21s
Tiens, en parlant d'amortisseur de direction, j'aurais voulu savoir à quoi se fixait le modèle
transversal DP -> http://www.ducati.com/shop/product.jsp?catid=cat1140111&prodid=96623702B
et surtout si on pouvais l'utiliser avec un té de fouche différent de celui d'origine, notamment le
modèle suivant : http://desmoracerz.free.fr/Tes.html -> c'est l'avant dernier de la page (495 EUR) ?

je ne crois pas que ça se fixe sur le té.
De mémoire ces amorto de direction se fixent sur le contacteur de clé (2 vis) et une pate qui vient se prendre sur le cadre à l'avant du reservoir.
Le mieux est de voir sur pièce pour s'en assurer quand même.

Donc je dirais pas de souci non plus pour le monter avec le té de desmoracerz.
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 04 octobre 2007, 11H 07mn 33s
Cool, ca m'arrange si ca se fixe de cette manière. Merci Gomi  :wink:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmolo le 11 octobre 2007, 13H 01mn 03s
Vos amorto commencent pitêtre à fatiguer, nan ?
je rejoins M9S !
avant d'investir 500, 1000 voir 1500 euros de matos, il faut d'abord se demander sir les suspensions actuelles remplissent bien leur rôle.
pour une meule de 45600 km, normalement ils fonctionnent bien...
mais si le mostro est plutot léger de l'avant comparé aux autres ducat',
que ce soit la fourche marzoc ou showa standard, ou l'amorto showa ou sachs dito, c'est des "consommables" pas cher à fabriquer.
une paire de bons ressorts progressifs et l'huile qui va avec dans la fourche et ça va déjà beaucoup mieux pour env 150 euros
côté amortos, Olhins, c'est la crème, mais avec un EMC 2 fois et demi moins cher tu obtiens un résultat semblable.

pour l'amortisseur de direction, d'après les cas que j'ai ramassé dans les bacs, ça semble préférable.
avec un D2, bien que t'ai pas la roue avant en l'air à chaque coup de gaz, il suffit d'effleurer un vibreur pour prendre un à coup apte à te casser un os dans la main  :cry:
ça peut se produire même avec une 125 car c'est une question e trigo.
dès que tu descend en dessous de 60° (par rapport à la piste, ou 30° par rapport à la verticale) tes suspensions perdent la moitié de leur efficacité et s'il n'y a rien pour encaisser les chocs qui (deviennent plus latéraux que radiaux) c'est forcément le pilote qui va recevoir.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Flying Cuicui le 16 octobre 2007, 13H 07mn 39s
bonjour a tous, juste une petite question je voulais savoir s'il est possible d'adapter une coque arriere de sbk type 748/916 & co sur un s4... merci d'avance a vous
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 18 octobre 2007, 13H 55mn 58s
adapter c'est toujours possible... Mais facile j'en doute beaucoup, vu que les systèmes de fixation sont complètement différents.
Quid de la largeur du cadre, des zones d'appui de la selle sur le cadre, de la jonction selle/reservoir, etc...

En plus ça va être d'un moche... :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 18 octobre 2007, 18H 19mn 13s
pareil qui Gomi, c'est possible, mais tu vas en chier, et le résultat sera moche  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Flying Cuicui le 18 octobre 2007, 20H 38mn 54s
pour vous expliquer j'ai actuellement une coque arriere facon mv et donc le duo est impossible et je voudrais pouvoir faire en sorte d'avoir une coque arriere avec feux intégrée et biplace...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 19 octobre 2007, 17H 04mn 32s
ben achète une selle d'origine...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Flying Cuicui le 19 octobre 2007, 19H 13mn 55s
oubliez ce que j'ai dit on va dire que c'etait une errance passagere ma moto restera tel quel pour un bon bout de temps.... :P
et pour info ma moto c'est celle ci donc pour la selle d'origine c'est mort....
http://img112.imageshack.us/my.php?image=09avril200608ms8.jpg
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 19 octobre 2007, 23H 54mn 25s
je trouve ça pas mal moi !!! très original en tout cas
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 20 octobre 2007, 00H 10mn 26s
Bonjour :)

Magnifique le Voxan 0_o

Sinon, j'ai commandé des bracelets pour mettre sur mon mostro 600, je me demandais si avec mon 1,85m je me devais de monter aussi des commandes reculées, parce que j'ai vu un kit à 150€...  8O et ça me parraissait pas cher ;)

Sinon, il manque quoi à un dark de 1998 pour aller sur la piste(à part des pneus ?)

 et tu as trouvé où s'il te plait ??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 20 octobre 2007, 09H 09mn 40s
DTC  :D
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 22 octobre 2007, 09H 42mn 17s
Bonjour :)

Magnifique le Voxan 0_o

Sinon, j'ai commandé des bracelets pour mettre sur mon mostro 600, je me demandais si avec mon 1,85m je me devais de monter aussi des commandes reculées, parce que j'ai vu un kit à 150€...  8O et ça me parraissait pas cher ;)

Sinon, il manque quoi à un dark de 1998 pour aller sur la piste(à part des pneus ?)

 et tu as trouvé où s'il te plait ??

Ebay :D


http://cgi.ebay.co.uk/Ducati-620-Monster-Race-Track-Day-Rearsets_W0QQitemZ280162594646QQihZ018QQcategoryZ25626QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem (http://cgi.ebay.co.uk/Ducati-620-Monster-Race-Track-Day-Rearsets_W0QQitemZ280162594646QQihZ018QQcategoryZ25626QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)
100 livres, ça fait pas trop cher...(trop pour moi quand même)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: flying man le 22 octobre 2007, 09H 58mn 57s
DTC  :D

Ben non, visiblement pas là mais sur E-Bay.
On va finir par trouver plus de chose sur E-Bay que DTC :lol:
Pourtant du point de vue de l'accessibilité.......... :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 22 octobre 2007, 09H 59mn 28s
Surtout outre-manche !  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 22 octobre 2007, 21H 42mn 00s
oubliez ce que j'ai dit on va dire que c'etait une errance passagere ma moto restera tel quel pour un bon bout de temps.... :P
et pour info ma moto c'est celle ci donc pour la selle d'origine c'est mort....
http://img112.imageshack.us/my.php?image=09avril200608ms8.jpg

ah tiens, en voyant ta moto je me souviens de toi :D

j'y étais à cette balade  :wink:



Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Flying Cuicui le 23 octobre 2007, 08H 34mn 39s
c'est une photo quand elle apartenait encore a l'ancien proprio (sharky) j'ai ete faineant et je n'ai point uploader de nouvelles photos...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 23 octobre 2007, 19H 01mn 08s
ahh oké  :D

y a erreur alors  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Flying Cuicui le 24 octobre 2007, 08H 41mn 32s
pas sur la moto juste le proprio.... :lol:
au plaisir de te rencontrer  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bertilou le 15 novembre 2007, 13H 17mn 10s
Allez je me lance...

(http://img261.imageshack.us/img261/1171/mostrobertxs2.th.jpg) (http://img261.imageshack.us/my.php?image=mostrobertxs2.jpg)


Dans le désordre,

Full carbone (série SIMA)
Full bordel (ligne complète Termi)
Full allumage (fils et bobine Nology)
Full gavage (Keihin FCR 41)
Après il y a les poulies ergal, le volant allégé, les jantes qui vont bien, le freinage atomique (je parle de l'avant  :D ), un embrayage sauce light, j'ai repassé des commandes en bocal séparé, et le compte tours et la bulle (symbolique) viennent de chez Road Racing.

ça va bien... :D

 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 15 novembre 2007, 14H 27mn 31s
C'est quoi les disques de frein à l'avant ? Je vois les étriers 6 pistons(je crois), mais les disques ?
Les durits bleues, c'est des durit avia ?

La bulle elle protège même pas un peu(genre 3 ou 4km/H en bout de ligne droite)  ?
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Monstro Marco le 15 novembre 2007, 14H 32mn 02s
Sinon, j'ai commandé des bracelets pour mettre sur mon mostro 600, je me demandais si avec mon 1,85m je me devais de monter aussi des commandes reculées, parce que j'ai vu un kit à 150€...  8O et ça me parraissait pas cher ;)

Si les commandes sont vraiment reculées (et non réhaussées comme la plupart des commandes "reculées"), tu te sentiras mieux sur ton Mostro.

Ouep, car les commandes réhaussées, ça demande un temps d'adaptation à tes genoux  :D :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DarkMonster le 15 novembre 2007, 14H 42mn 40s
C'est quoi les disques de frein à l'avant ? Je vois les étriers 6 pistons(je crois), mais les disques ?
Les durits bleues, c'est des durit avia ?

La bulle elle protège même pas un peu(genre 3 ou 4km/H en bout de ligne droite)  ?

C'est du Beringer ça
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 15 novembre 2007, 15H 25mn 08s
Okiii   :D :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bertilou le 15 novembre 2007, 16H 20mn 59s
C'est quoi les disques de frein à l'avant ? Je vois les étriers 6 pistons(je crois), mais les disques ?
Les durits bleues, c'est des durit avia ?

La bulle elle protège même pas un peu(genre 3 ou 4km/H en bout de ligne droite)  ?

Comme le disais mon collègue, étriers beringer 6 pistons et disques beringer fonte flottant, un régal de toucher surtout sous la flotte, je vous jure y a que la rouille dans ces cas là qui m'embête ...avec durit avia of course.

Pour la bulle, j'avoue quelques Km/h de répis...à la Joe Bar !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Facom65 le 15 novembre 2007, 20H 00mn 45s
A moi, monster 900 S grosses soupapes, kit dyno 2, Boite a air ouverte, ligne complete full, embrayage mode régime et d'autre trucs qui la rende belle, enfin c'est ce qu'on me dit......   :D
Racing ché pas mais classieu je veux!!!

(http://img86.imageshack.us/img86/5650/p1010085rc2.jpg)
(http://img91.imageshack.us/img91/3330/p1010087ap3.jpg)
(http://img85.imageshack.us/img85/8969/p1010081el4.jpg)

Si vous avez des questions....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Flying Cuicui le 15 novembre 2007, 20H 04mn 18s
Bien sympa la ligne générale (monster quoi... :P) et la peinture  :D par contre je ne suis pas fans des ecopes sur le cadre... et l'embrayoire c'est quelle marque? sebimoto?
En tout cas felicitations c'est une tres belle moto...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bertilou le 15 novembre 2007, 20H 43mn 10s
Salut Facom, bien belle moto ! On est quelques uns à profiter des grosses soupapes, quelle belle époque...il vient d'où ton plateau de pression ?!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Neness le 15 novembre 2007, 21H 31mn 22s
Avec ces coloris, ça me fais penser à une Norton Commando  8) ...

 Pour le cache embrayage, je pense à un modèle Rizoma qui a été re-découpé dans la partie centrale
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Facom65 le 15 novembre 2007, 21H 48mn 45s
Mon plateau c'est un mb2c, c'est allemand, et le cache c'est bien un rizoma redécoupé bien vu neness  :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Flying Cuicui le 16 novembre 2007, 02H 37mn 04s
Avec ces coloris, ça me fais penser à une Norton Commando  8) ...

 Pour le cache embrayage, je pense à un modèle Rizoma qui a été re-découpé dans la partie centrale

Ah non plus a une 900SS facon guido brasletti 1ere generation .... :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: FREDO le 16 novembre 2007, 11H 07mn 11s
 Pareil  :cheers:

(http://img339.imageshack.us/img339/2223/timingsidefullgb9.th.jpg) (http://img339.imageshack.us/my.php?image=timingsidefullgb9.jpg)

Le café racer

(http://img211.imageshack.us/img211/130/96101yz6.th.jpg) (http://img211.imageshack.us/my.php?image=96101yz6.jpg)

(http://img211.imageshack.us/img211/9053/96120fg8.th.jpg) (http://img211.imageshack.us/my.php?image=96120fg8.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: sam35 le 17 novembre 2007, 11H 45mn 16s
Bonjour a tous ,

Et quest ce qu'elle sont belle vos becanes !!!!

j'ai une 695 .

---Voila je voudrais modifier mon guidon par un  Ace Bar  ,mais le probleme
je ne trouve aucun site qui propose ces produits ....
Quelqu'un connait it une bonne adresse ?

PS j'ai fais les sites indiqué dans le comptoire mais rien ...


une derniere question quellle est la difference niveau position et facilité de montage entre un ace bar ou des bracelets ???
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: forza27 le 17 novembre 2007, 11H 58mn 52s
vraiment tros belle ton monster je croie que je vais partader a mettre des bracelés moi je le sans bien :P
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 17 novembre 2007, 15H 09mn 55s
vraiment tros belle ton monster je croie que je vais partader a mettre des bracelés moi je le sans bien :P
Moi d'abord  :evil:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Facom65 le 17 novembre 2007, 22H 11mn 25s
Les tomasselli réglables sont tip top, pas trop radical a condition de les positionner au dessus du Té de fourche.
Cela dit ils sont en deux partis démontable et donc peuvent etre droit commes des bracelets de base, ca se monte dans tous les sens que du bon.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bakounine le 18 novembre 2007, 00H 00mn 33s
Salut SAM 35

---Voila je voudrais modifier mon guidon par un  Ace Bar  ,mais le probleme
je ne trouve aucun site qui propose ces produits ....
Quelqu'un connait it une bonne adresse ?

Vas voir sur le site de VD CLASSIC
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Chipeur le 20 novembre 2007, 16H 21mn 28s
Quelqu'un a t-il essayé de monter des bracelets de SS carbu sur une fourche de mostro?

Perso je l'ai fait (sous le T supérieur) mais ça pose problème avec les platines de phare.

Donc si quelqu'un avait essayé... retour d'expérience quoi :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 23 novembre 2007, 11H 14mn 38s
Quelqu'un a t-il essayé de monter des bracelets de SS carbu sur une fourche de mostro?

Perso je l'ai fait (sous le T supérieur) mais ça pose problème avec les platines de phare.

Donc si quelqu'un avait essayé... retour d'expérience quoi :wink:


curieux ce que tu dis, j'en ai déjà vu pourtant ! :?
Tu parles bien du modèle en tube d'acier peint en noir et réhaussé ? parce qu'ils existent en version non réhaussé même matière et couleur, mais qui se montaient sur les 888 et à je pense que y a problème en les posant sous le Té


Salut SAM 35

---Voila je voudrais modifier mon guidon par un  Ace Bar  ,mais le probleme
je ne trouve aucun site qui propose ces produits ....
Quelqu'un connait it une bonne adresse ?

Vas voir sur le site de VD CLASSIC

il existe Motorne également .

 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Chipeur le 23 novembre 2007, 19H 37mn 53s
oui, j'ai bel et bien monté des bracelets de SS carbu, donc le modèle réhaussé. C'est d'ailleurs la 'patte' de réhaussement qui pose problème, elle touche les té supérieurs, et les vis du collier des bracelets arrivent pile poil au niveau de celles de fixation du phare... autant dire qu'en laissant en l'état, ça touche un peu partout, donc pas terrible.
Maintenant l'idée de fixer au dessus du Té des bracelets de 888 est peut être pas mal.
Donc je passe l'annonce :
CHERCHE BRACELETS 888 pas CHERES  :)
Si quelqu'un à des photos de montage, je veux bien voir
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmolo le 24 novembre 2007, 08H 59mn 35s
Les tomasselli réglables sont tip top, pas trop radical a condition de les positionner au dessus du Té de fourche.
Cela dit ils sont en deux partis démontable et donc peuvent etre droit commes des bracelets de base, ca se monte dans tous les sens que du bon.

je dirait surtout qu'entre les cables et les durit, l'accès aux vis, le réservoir... ben t'as pas 100 000 solutions.
par contre gros inconvénients des tomaselli, c'est qu'ils peuvent se desserrer  :?et si tu les serre trop fort, des fissurer...
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 24 novembre 2007, 11H 08mn 46s

par contre gros inconvénients des tomaselli, c'est qu'ils peuvent se desserrer  :?et si tu les serre trop fort, des fissurer...


???  8O gné ? zont pas bougé de 30.000 bornes ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmolo le 25 novembre 2007, 11H 42mn 45s
autant pour moi, en relisant, j'ai omis de préciser que les bracelets ont vieilli plus par la succession des gamelles et des re-réglages, que par les km effectués.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: AtokAdonf le 25 novembre 2007, 13H 11mn 08s
ok.  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 21 décembre 2007, 11H 47mn 39s
Je me pose une tite quetion ....
Ce topic c 'est l officiel des mostros carbus ou pas ???

Merci de vos réponses !!  :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 21 décembre 2007, 12H 17mn 35s
Bin, comme le dit le titre, c'est plutôt le topic de TOUS les monsters un peu préparés  piste, avec bracelets ou pas...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 21 décembre 2007, 12H 21mn 13s
Merci Cristo  :wink:

 parce que j'ai un peu passé 2heures à chercher un topic officiel monster 600/750/900 carbus...

Et aussi des trucs sur les BAA ouvertes mais j ai lu tellement de trucs différents que je ne sais plus à quels seins saints me vouer  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: FREDO le 25 décembre 2007, 09H 32mn 20s
 Tu l'ouvres ce top officiel sur les mostro carbu nykow ! ! !  :D

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 27 décembre 2007, 22H 05mn 22s
Loool
 oui je serai bien tenter de l'ouvrir ce topic !!!
ça manque quand même un peu, si j 'ai des demandes en MP je le ferai !!
 :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 18 janvier 2008, 17H 04mn 27s
Salut, autre sujet, je trouve que le freinage de mon monstre manque de mordant sur piste alors je vais lui greffer un maitre cylindre radial Brembo PR19 (le nouveau avec deux bras de levier possibles), quelqu'un a déjà essayé la modif?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 18 janvier 2008, 21H 56mn 57s
Pas encore vu le resultat, mais je viens de commander ce modele (avec etriers 4 plaquettes et disque wave  :P).
Commentaire à suivre dans quelques semaines...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 19 janvier 2008, 12H 41mn 08s
OK, on pourra comparer nos impressions...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bostrom le 19 janvier 2008, 18H 28mn 36s
Et un affreux pot de plus  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 19 janvier 2008, 18H 50mn 10s
Arg!! je galère avec les photos!!!!! :ranting: j'en met une les atres vont suivre!!! :ranting:

Je recommence!!!! :cry:

La saison piste commençant bientôt, le S4RS est presque prêt.....miam ça risque d'envoyer fort!!!!! :D bon encore un peu de remontage et hop sur piste!! :P
Mon homme étant admiratif devant les pots rikiki mais ayant horreur de la marmite c'est vengé sur une ligne complète......bon moi je suis fan des pots termi taille réelle mais bon ça ronronne bien 8O
Je ne sias pas si ce post est bien à sa place s'il faut que je le transfère sur le topic du S4RS dites le moi!!! :wink


(http://img340.imageshack.us/img340/7429/img2578jw5.th.jpg) (http://img340.imageshack.us/my.php?image=img2578jw5.jpg)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 19 janvier 2008, 19H 06mn 38s
Je rest zen avec ces put.... :ranting:  de photo, voilà la suite 8)

Bon un autocollant termignoni plus petit et une patte de fixation pas trop moche et ce sera pas trop mal ( pour celui qui aime les pot de nain!!!! :D)


(http://img442.imageshack.us/img442/6992/img2581vh6.th.jpg) (http://img442.imageshack.us/my.php?image=img2581vh6.jpg)


(http://img263.imageshack.us/img263/8830/img2582rb4.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/my.php?image=img2582rb4.jpg)


(http://img255.imageshack.us/img255/3869/img2583di7.th.jpg) (http://img255.imageshack.us/my.php?image=img2583di7.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 19 janvier 2008, 20H 03mn 23s
D'où viennent tes protections de cadre (roullettes montées sur l'axe moteur)?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 19 janvier 2008, 22H 04mn 28s
Elles viennent de chez ducati, c'est un axe en métal qui traverse et sur lequel sont vissées les roulettes

On en a acheté un exemplaire pour exemple et ensuite on va essayer de les faire maison car si je me souviens bien c'est pas donné....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bostrom le 19 janvier 2008, 22H 09mn 16s
T'as pas peur de plier la fixation moteur avec ces roulettes en cas de chute?  :?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 19 janvier 2008, 22H 13mn 53s
Je ne les ai pas bien regardée ( c'est plus à moi la moto... :cry: mais bon elle est pas allée bien loin :D) mais je crois qu'il y a une zone plus faible prévue.....

Bon après avec ce genre d'engin vaut mieux pas tomber car y a pas de carénage pour protéger....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bostrom le 19 janvier 2008, 22H 21mn 36s
AH si y a un point qui doit casser c'est plutot pas mal si ca peut sauver

Ouais c'est clair a la moindre chute t'as le reservoir qui prend :?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 19 janvier 2008, 22H 29mn 01s
J'ai pas suivi ton changement de moto Mag !!
ton homme a repris ton Rs pour la piste ??
t as repris son S4R pour la piste et tu as acheté un nouveau S4RS ???
heu ....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 20 janvier 2008, 09H 17mn 33s
moi j'adore !!!  trés beau travail  :P
par contre au niveau db ça doit être  8O.même pas certaine que moi avec la marmite + la chicane je passe à bresse  :?
font c....... :ranting:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 20 janvier 2008, 11H 19mn 40s
J'ai pas suivi ton changement de moto Mag !!
ton homme a repris ton Rs pour la piste ??
t as repris son S4R pour la piste et tu as acheté un nouveau S4RS ???
heu ....

T'a tout compris!!!! :wink:

C'est pire que Dallas...... :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 20 janvier 2008, 11H 21mn 19s
moi j'adore !!!  trés beau travail  :P
par contre au niveau db ça doit être  8O.même pas certaine que moi avec la marmite + la chicane je passe à bresse  :?
font c....... :ranting:

Oui j'ai un sonomètre au boulot et je vais mesurer par curiosité

Boh sinon nous on peut se lacher car on ne roule qu'a Lezennes et Croix et pour l'instant ils nous laissent tranquille avec ça!!!! :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 20 janvier 2008, 18H 46mn 37s
tu en as de la chance  :cry:
ça me gonfle ............
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 20 janvier 2008, 18H 56mn 33s
...............on profite car on sait pas combien de temps ça va durer..... :cry:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bertilou le 20 janvier 2008, 19H 09mn 48s
A l'occasion il va falloir que tu passes nous voir à la cloute ou sur "rencontre nord " tout de même  :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 20 janvier 2008, 19H 57mn 25s
A l'occasion il va falloir que tu passes nous voir à la cloute ou sur "rencontre nord " tout de même  :wink:

Oui sans pb, on était à la première rencontre qu'on avait fait sur Lille et ensuite petiti tour à Lezennes.... :wink:

Mais pour l'instant je ne met pas la nez dehors à moto, trop froid et humide( suite à un mauvais souvenir de chute avec mon 999S :cry: j'ai décidé que je ne roulerai plus que quand il ferait soleil et + de 15°) Mais pour les beaux jours ce sera avec plaisir!!!! :cheers:

Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 20 janvier 2008, 19H 58mn 58s
A l'occasion il va falloir que tu passes nous voir à la cloute ou sur "rencontre nord " tout de même  :wink:

Heu on les a déjà vu Mag et son homme, deux S4RS full bordel, très sympas tous les deux en plus !!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bertilou le 20 janvier 2008, 20H 22mn 19s
T'as de la chance de les avoir vu, 15 ° et du soleil c'est pas tous les jours   :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 20 janvier 2008, 22H 31mn 50s
ooo je suis pas sur que ce jour là il y avait 15°c lool mais on est HS loulou on va se faire engu..ler  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Guihanos le 21 janvier 2008, 19H 16mn 34s
Bonsoir,

Je viens de monter un guidon ace bar sur la mostro, en raison de mon petit budjet j'ai opté pour un modèle sur ebay ebay.fr (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Black-Cafe-Racer-Ace-Clubman-bars-cb-450-500-750-900_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35587QQihZ011QQitemZ320208621223QQrdZ1QQsspagenameZWDVW)
j'ai repeins au passage la platine de repose pieds en noir satiné.

Il me reste plus qu'a changer de rétro, connaissez vous des modèles qui vont bien sur les bracelets?

Autre question : mes reservoirs de liquide de freins sont maintenant penchés : est-ce dangereux?

(http://img222.imageshack.us/img222/3531/img0472ru5.jpg)

(http://img218.imageshack.us/img218/7080/img0482fn2.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 21 janvier 2008, 19H 34mn 40s
des rétros ? pour quoi faire ?  :D
Rizoma c'est très joli, mais c'est hors de prix...  :cry:
vas faire un tour chez un accessoiriste comme Dafy ou Moto Expert, il y a des trucs pas cher et pour touts les goûts  :wink:

pour les niveaux de freins et d'embrayage, penses juste à vérifier de temps en temps les niveaux et complète si nécéssaire.  :wink:

très joli ton monster  :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 21 janvier 2008, 20H 19mn 45s
J'ai fais 60 bornes sans embrayage avec les mêmes bocaux inclinés parce que le niveau avait baissé et que j'avais pas vérifié  :D


Sinon, pour les rétros
 http://www.oberon-performance.co.uk/acatalog/adjustable-handlebar-clamp.html (http://www.oberon-performance.co.uk/acatalog/adjustable-handlebar-clamp.html)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Prowler le 21 janvier 2008, 20H 40mn 35s
(http://img340.imageshack.us/img340/7429/img2578jw5.th.jpg) (http://img340.imageshack.us/my.php?image=img2578jw5.jpg)


C'est quoi ce train avant Magali ?

La ligne, c'est celle d'Ebay achetée d'occaz à laquelle vous avez fait un sort ?  8O
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 22 janvier 2008, 10H 47mn 11s
voilà pour magali et ceux interesses par la transformation de mon s4rs en petite pistarde ...


(http://img293.imageshack.us/img293/759/pa140120qs5.jpg)

(http://img169.imageshack.us/img169/6718/pa140127ef9.jpg)

(http://img149.imageshack.us/img149/6712/pa140123so2.jpg)
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 22 janvier 2008, 10H 59mn 33s
....
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 22 janvier 2008, 11H 29mn 00s
(http://img340.imageshack.us/img340/7429/img2578jw5.th.jpg) (http://img340.imageshack.us/my.php?image=img2578jw5.jpg)


C'est quoi ce train avant Magali ?

La ligne, c'est celle d'Ebay achetée d'occaz à laquelle vous avez fait un sort ?  8O

Le train avant c'est mon homme qui a récupérer sa fourche ohlins sur le S4R ( fourche qu'il a commandé à part chez ohlins) car elle est plus rigide et il se sent mieux avec ...... bon il perd le freinage radial mais du coup moi j'hérite sur son S4R de l'ensemble fourche + freinage du S4RS ( bon je vais pas me plaindre hein!!!) il a fait pareil pour l'amortisseur arrière d'où la petite bombonne sur le c^té

Pour la ligne c'est bien celle d'ebay...... :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 22 janvier 2008, 11H 33mn 27s
Nathalie bien jolie moto que tu as là c'est la classe!!!!  8)

Tes commandes reculées vienne d'où??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 22 janvier 2008, 12H 43mn 00s
merci

les commandes sont de chez rizoma
ce sont les moins chers que j'ai trouvé pour s4rs .

362 euros chez ps performance .
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 24 janvier 2008, 12H 17mn 17s
Bonjour, ayant acheté des platines de repose pied solo de SS, je voudrais savoir si je dois changer la tige du sélecteur de vitesses car le nouveau selecteur est plus haut et plus en arrière que le précédent...
 
shéma:
(http://img515.imageshack.us/img515/9725/shemapt6.jpg)
"Le truc en rouge c'est ça que je pense tourner, le rond noir c'est l'axe qui arrive sur le bloc moteur(en face de l'embrayage) et auquel est accroché la tige d'origine.
Je voudrais remonter la tige(grise) et la partie rouge de la même façon que la partie verte(crayonnée)"

Les platines ont l'air de coller impec, seul cette tige me pose des questions...

ça se trouve des tiges plus longues ? ça coute cher ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Ron le 24 janvier 2008, 14H 19mn 44s



   Dis donc t'aurais pas un fils qui est en maternelle et qui te fais tes schémas?

 :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DarkMonster le 24 janvier 2008, 14H 20mn 59s
 :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Lilou le 24 janvier 2008, 14H 25mn 45s
 :lol: :lol: c'est pas gentil pour le gamin :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 900ss le 24 janvier 2008, 14H 26mn 46s
A chacun son métier ! :wink:

En tout cas, j'aime bien les couleurs :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 24 janvier 2008, 15H 06mn 02s
Non, c'est moi qui ait fait ça hier soir :D

Paint :D

Mais sinon, c'était une vraie question hein ;)

Le shéma plus lisible peut être:

(http://img98.imageshack.us/img98/3635/shematransparent1yx8.jpg) (http://imageshack.us)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 28 janvier 2008, 10H 51mn 11s
tu peux toujours essayer de jouer sur la bielette de renvoi, mais je pense que le feeling de passage des vitesses ne sera pas le même.

Pour la tige de selecteur, oui ça existe en plus long, non ça ne coûte pas une fortune...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 28 janvier 2008, 11H 54mn 07s
Merci gomi  :cheers: enfin une réponse  :cheers: :cheers:

Quelqu'un sait connait la taille de la tige du selecteur du kit de cale pieds reculés ducati perf(et le prix ?)? La tige c'est un truc standard(chez ducati ou chez tous les 2 roues) ?

Merci encore Gomi  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmo16 le 28 janvier 2008, 22H 12mn 38s
pour la tige  essai de trouver une tige en acier rapide du diametre d'origine , tu la coupe a la longueur que tu veux tu perce et taraude et tu refixe les deux rotules d'origine (qui de demonte je crois )  de l acier rapide ou autre t en trouve partout ou presque
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 29 janvier 2008, 10H 15mn 13s
Oki, je vais voir ça  :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Ben60 le 31 janvier 2008, 14H 22mn 07s
voilà pour magali et ceux interesses par la transformation de mon s4rs en petite pistarde ...


(http://img293.imageshack.us/img293/759/pa140120qs5.jpg)

(http://img169.imageshack.us/img169/6718/pa140127ef9.jpg)

(http://img149.imageshack.us/img149/6712/pa140123so2.jpg)

Salut, quel est la reference de ce termi stp ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 01 février 2008, 09H 20mn 20s
SKU code #96116707B voila la réf ......
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: peek le 01 février 2008, 17H 12mn 19s
@ Nathalie
Superbe moto , j'ai une petite question ton BO est peint en noir où j'ai des visions?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 01 février 2008, 17H 16mn 57s
Particularité des T4 2007-2008 ;)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 01 février 2008, 21H 16mn 17s
et franchement ça m'arrange  :D
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmo16 le 01 février 2008, 21H 58mn 46s
voilà pour magali et ceux interesses par la transformation de mon s4rs en petite pistarde ...

http://img293.imageshack.us/img293/759/pa140120qs5.jpg
http://img169.imageshack.us/img169/6718/pa140127ef9.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/6712/pa140123so2.jpg

heu...ta fait quoi comme transfo pour en faire une pistarde??? parce que la je vois pas trop
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 01 février 2008, 22H 10mn 17s
ben le rétro, les poignées, les clignotants, les bocaux de freins et d'embrayage, quelques trucs en carbone, le bouchon d'huile rouge, les vis anodisées sur le bouchon de réservoir...

ah ooops :oops: pardon... je confonds avec le tunning  :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wak800 le 01 février 2008, 22H 26mn 46s
@ nathalie: tes bracelets viennent de chez qui? je rève ou ils s'ouvrent en 2 avec un pivot au niveau du tube de fourche?

et j'adore la plaque sur les fixations des repose pieds arrière.
Y'a pas mal d'équipement, elle est vraiment jouli  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: manu3351 le 02 février 2008, 08H 42mn 47s
je fais un petit retour sur le post de KEN ,peut-on savoir si le sabot qui équipe ta belle ne serait pas celui que l'on trouve su ebay????
Je me laisserai bien tenter mais je cherhe des gens qui pourraient me renseigner sur cet article .
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmo16 le 02 février 2008, 09H 23mn 43s
perso j aime pas tout ces truc  :autoc sur le cadre,les vis anodiser sur le reservoir(il en maque une d ailleur),le bouchon d'huile rouge ,bouchon de cadre chromé poigner rizoma etc.... Ca fait trop keke touch

pour une pistarde il y a encore les feux la plaque les retros etc  pas un seul freinage....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bostrom le 02 février 2008, 09H 26mn 07s
C'est clair que les freins d'origine d'une s4rs doivent pas suffire  :D

Aprés c'est les gouts et les couleurs  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmo16 le 02 février 2008, 10H 09mn 33s
je parlé de freiner la visserie.... :wink:
oui les gout et les couleur...
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 02 février 2008, 11H 12mn 32s
perso j aime pas tout ces truc  :autoc sur le cadre,les vis anodiser sur le reservoir(il en maque une d ailleur),le bouchon d'huile rouge ,bouchon de cadre chromé poigner rizoma etc.... Ca fait trop keke touch

pour une pistarde il y a encore les feux la plaque les retros etc  pas un seul freinage....
Tout le monde ne peux pas se permettre d'avoir 1 moto de route + 1 moto de piste.
Rien n'interdit après de mettre des pièces pour le look (route) et d'autre plus adaptées pour l'usage piste (bracelets, commandes reculées).
Je compte d'ailleurs faire le même genre de travail sur mon monster (sauf les trucs qui brillent  :P)
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 03 février 2008, 17H 01mn 45s
voilà pour magali et ceux interesses par la transformation de mon s4rs en petite pistarde ...

http://img293.imageshack.us/img293/759/pa140120qs5.jpg
http://img169.imageshack.us/img169/6718/pa140127ef9.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/6712/pa140123so2.jpg

heu...ta fait quoi comme transfo pour en faire une pistarde??? parce que la je vois pas trop


les pièces tunning "  clinquantes " proviennent de mes anciennes monster ( je ne pratiquais pas encore la piste )  , pièces effectivement assez chères à l'achat et achetées petit à petit , ce qui m'a fait les remettres  .

pour la transformation piste ...commande reculée , guidon bracelet , changement du pot ,le gain de poids vu ma carrure athlétique est bienvenue pour balancer la moto d'un angle à l'autre  ces changements on été fait  " grâce " à ma chute survenue sur piste et prise en charge par le concess suite à un mauvais montage de la jante arriere .....je roule sur route 10000km en moyenne par an avec mes machines et sur piste environ 5 à 6 sorties ....
j'aime les belles choses , je ne le cache pas et  ça ne m'empêche pas de m'éclater sur piste avec cette moto .  les deux je pense peuvent se concilier ....
les bouchons de cadre sont fait par mon mari qui y a mis pas mal de temps à les confectionner alors un peu de pitié  :D
les vis réservoir étaient mises en attente des autre .... les autocollants  ou plutôt l'autocollant gauche sert   a cacher la belle grifure sur le côté  , suite de ma chute ..et pour le reste j'assume  :wink:

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 03 février 2008, 17H 31mn 21s
je trouve queta moto est parfaite et le compromis route/piste plutôt pas mal équilibré vu les controles..... :D

Et puis tout le monde n'a pas la chance de pouvoir avoir une moto destinée seulement à la piste.....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 03 février 2008, 18H 15mn 35s
Voila elle est redescendue de son perchoir et est prete à rouler!!! :P

Bon finalement on a fait un pot un peu pluys long car avec le petit c'était vraiment trop!!


(http://img221.imageshack.us/img221/2532/img2586sf2.th.jpg) (http://img221.imageshack.us/my.php?image=img2586sf2.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 03 février 2008, 18H 52mn 54s
Très belle Mostro racing, à mon avis il manque juste une selle applatie et légèrement réhaussée pour pouvoir se déplacer facilement sur la moto (j'ai modifié la mienne).
J'ai l'impression que tu as un maître cylindre radial avec des étriers classiques, en est-tu content? Les durites ont-elle été modifiées pour l'adaptation?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 03 février 2008, 19H 02mn 16s
Pour le freinage c'est impeccable, mais désagréable sur route car un peu brusque
L'avant est en fait celui d'un S4R ( fourche réglée comme il faut dc on a conservé sur celle-ci) mais cela est largement suffisant le PR 19 et les disques wave faisant parfaitement leur travail. Les durites et la roue avant sont aussi du S4R. Cela nous a permis de conserver les jantes carbone sur celle-ci

Pour la selle, c'est vrai que ce serait pas mal.....comment as tu modifié la tienne??

J'ai changer la photo du post précédent pour une plus jolie...
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 03 février 2008, 19H 28mn 15s
@ nathalie: tes bracelets viennent de chez qui? je rève ou ils s'ouvrent en 2 avec un pivot au niveau du tube de fourche?

et j'adore la plaque sur les fixations des repose pieds arrière.
Y'a pas mal d'équipement, elle est vraiment jouli  :wink:

les bracelets proviennent d'une 748 , le diamêtre des tubes  du s4rs  n'étant pas le même que cette machine mon concess a confectionné une bague supplémentaire .

le cache repose pied provient toujours des petites mimines de mon mari ... :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 03 février 2008, 19H 32mn 58s
Voila elle est redescendue de son perchoir et est prete à rouler!!! :P

Bon finalement on a fait un pot un peu pluys long car avec le petit c'était vraiment trop!!


(http://img221.imageshack.us/img221/2532/img2586sf2.th.jpg) (http://img221.imageshack.us/my.php?image=img2586sf2.jpg)


superbe ta moto ... :P
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 03 février 2008, 22H 42mn 50s
..............
Pour la selle, c'est vrai que ce serait pas mal.....comment as tu modifié la tienne??
...........

Je l'ai fait refaire chez un sellier : plus haute, plus dure, plus plate. J'aurais du faire un dosseret plus vertical pour me caler à l'accélération.

Apparement, il y un problème avec le site, je n'arrive pas à passer la photo, je peux te la passer par mail si ça t'intéresse.
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 04 février 2008, 07H 00mn 17s
excuse moi de m'incruster  :) mais cela m'interesse aussi pour la selle
une petite photo par mp serait sympa  :D
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 04 février 2008, 07H 04mn 18s
voilà pour magali et ceux interesses par la transformation de mon s4rs en petite pistarde ...

http://img293.imageshack.us/img293/759/pa140120qs5.jpg
http://img169.imageshack.us/img169/6718/pa140127ef9.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/6712/pa140123so2.jpg

heu...ta fait quoi comme transfo pour en faire une pistarde??? parce que la je vois pas trop


J ' AI BIEN DIT " PETITE PISTARDE "  :wink:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 04 février 2008, 11H 09mn 08s
..............
Pour la selle, c'est vrai que ce serait pas mal.....comment as tu modifié la tienne??
...........

Je l'ai fait refaire chez un sellier : plus haute, plus dure, plus plate. J'aurais du faire un dosseret plus vertical pour me caler à l'accélération.

Apparement, il y un problème avec le site, je n'arrive pas à passer la photo, je peux te la passer par mail si ça t'intéresse.

Yes ça m'intéresse!!! :wink:

je t'envoie un MP
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 04 février 2008, 17H 10mn 27s
Voilà la selle, la partie arrière est telle qu'à l'origine.
(http://img504.imageshack.us/img504/284/p2040036bg3.th.jpg) (http://img504.imageshack.us/my.php?image=p2040036bg3.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nathalie le 05 février 2008, 06H 48mn 59s
merci  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 06 février 2008, 16H 21mn 43s
Bonjour,

Ben voilà, l'autre jour j'ai essayé de mettre en place mes platines de SS sur mon mostro 600.

Premier problème: Impossible de démonter la platine de droite, une vis est impossible à enlever, et une autre a cassé dans le cadre...
Deuxieme problème(qui m'a fait abandonner provisoirement): Je n'ai pas de béquille d'atelier, et j'ai eu une surprise(j'y pensais plus) au moment où j'ai dévissé la béquille...

Troisième problème(d'où vient ma question): Si j'ai l'impression que le coté gauche ne me posera pas de problème, en revanche le coté droit soulève moultes interrogations:

-(1) Je ne sais pas encore où je vais mettre le réservoir de liquide de frein.
-(2) Je me demande si le MC va passer entre la platine et le tube de pot(pots haut sil motors)
- c'est tout.

Par contre, j'ai l'impression que la tige de sélecteur est assez longue en fait...

Quelqu'un a des idées pour les interrogations 1 et 2 ?

Merci d'avance ;)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 15 février 2008, 10H 39mn 45s
Pour la selle, c'est vrai que ce serait pas mal.....comment as tu modifié la tienne??


La selle que j'ai faite (celle avec le rangement intégré ci-dessous) est justement retravaillée pour une meilleure position : l'arrière remonte plus vite et plus près du réservoir que l'origine et le grip est bien meilleur pour le maintient à l'accélération. Au niveau du raccord selle/réservoir, elle est 1,5 cm moins large, ce qui permet de bien sentir le réservoir pour un meilleur feeling de pilotage. Il y en a une en démo chez motosport 62 (magalie, il me semble que l'on s'était vu d'ailleurs à croix aux derniers rosso)
Greg

(http://img99.imageshack.us/img99/8897/dscf0021ii5jv3.th.jpg) (http://img99.imageshack.us/my.php?image=dscf0021ii5jv3.jpg)

(http://img254.imageshack.us/img254/8503/dscf0149re0.th.jpg) (http://img254.imageshack.us/img254/8503/dscf0149re0.jpg)

et pour comparer...une selle d'origine...no comment ;)
(http://img254.imageshack.us/img254/7410/dscf0031oa0.th.jpg) (http://img254.imageshack.us/img254/7410/dscf0031oa0.jpg)

pour plus d'infos, contactez moi en mp
J'ai beaucoup plus de photos si ça vous intéresse aussi
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wak le 15 février 2008, 10H 45mn 34s
Tu n'as pas plus grands comme photo?? on voit pas bien  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 15 février 2008, 11H 13mn 07s
justement, je dois pas choisir le bon lien sur imageshak...lequel il faut copier pour avoir une vignette qu'on peut agrandir s'un click?
merci pour l'info car c'est vrai que j'envoie toujours des posters ;))

Message édité par 900ss : poster modifié. Le lien à coppier, c'est "thumbnail for forums (1)"
 :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 15 février 2008, 13H 00mn 19s
C'est la saddlebox ta selle ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 15 février 2008, 15H 33mn 25s
exact... !  :P et c'est même moi qui l'ai faite ;)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 15 février 2008, 17H 01mn 29s
Merci de faire attention à la taille des images. Le lien a copié est "thumbnail for forums (1)"
De plus on est dans le topic du mostro racing donc ça n'a pas sa place içi et Ago il me semble qu'il y a déjà un topic sur la saddle box.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 15 février 2008, 17H 07mn 18s
nos chères pistardes se posent la question d'une selle plus adaptée à la page précédente et au début de celle ci, et il se trouve que j'ai justement des éléments qui peut les intéresser voilà tout ;)
maintenant si tu veux voir de la pièce racing, va voir ma brêle ici : http://dl.free.fr/c7eiySm5G/studio08w.zip

et effectivement, les photos sont trop grandes parce que je ne sélectionnait pas le bon lien, mais comme une âme charitable m'a donné l'info, je saurais pour la prochaine fois ;)
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 16 février 2008, 13H 57mn 29s
Pour la selle, c'est vrai que ce serait pas mal.....comment as tu modifié la tienne??


La selle que j'ai faite (celle avec le rangement intégré ci-dessous) est justement retravaillée pour une meilleure position : l'arrière remonte plus vite et plus près du réservoir que l'origine et le grip est bien meilleur pour le maintient à l'accélération. Au niveau du raccord selle/réservoir, elle est 1,5 cm moins large, ce qui permet de bien sentir le réservoir pour un meilleur feeling de pilotage. Il y en a une en démo chez motosport 62 (magalie, il me semble que l'on s'était vu d'ailleurs à croix aux derniers rosso)
Greg

Le but dans la modif de la selle pour la piste pour moi c'est de la rendre assez horizontale pour ne pas qu'elle te remette en permanence les C... sur le réservoir. De plus le Monster ayant une assise assez basse d'origine(surtout avec des commandes reculées), une petite réhausse ne fait pas de mal. Un petit dosseret pour se caler à l'accel' c'est bien aussi. Pour le grip, chacun sa préférence...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 16 février 2008, 14H 37mn 58s
globalement ce qu'on peut dire de l'origine c'est que l'appui arrière est insuffisant (le point haut de la selle pilote est trop en arrière), et la texture glissante, ce qui n'est pas très agréable en conduite sportive. Je trouve aussi que ce qui est important c'est de bien sentir le réservoir sans être gêné par les flancs de selle qui dépassent (ce n'est pas pour rien d'ailleurs que le dessin des selles superbike est si particulier)...après, d'un pilote à l'autre, en fonction de sa morphologie, de sa position préférée (sur sa monture bien entendu ;) ) et selon effectivement le type de commandes (bracelets, commandes reculées, ou standard...), ça peut changer pas mal la donne.
Perso, je préfère être très collé au réservoir, question de feeling.

Sur la selle modifiée que l'on voit en haut de page, j'ai l'impression que la hauteur est pas mal augmentée...genre de 2 à 3 cm...c'est énorme quand tu touches à peine par terre...Et en sensation aussi d'ailleurs. En passant de la mienne à un S2R avec justement cette différence de hauteur, j'avais vraiment senti la différence.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 16 février 2008, 18H 23mn 58s
Tous les pilotes (j'ai fait 3 stages : Morillas, Sarron et Dussauge) te diront qu'il faut se tenir à environ 10 cm en arrière du réservoir pour déhancher et ne pas s'enrouler autour dudit bidon. La selle d'origine a trop de pente vers l'avant et t'oblige en permanence à te recaler. Pour le hauteur, c'est évidement une question de taille mais toutes les superbike sont à 82/84 cm de hauteur de selle.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 16 février 2008, 18H 31mn 01s
Sinon, autre sujet vous tournez avec quelle démultiplication? Je tourne sur Alès et Ledenon et je vais essayer 14/42. J'étais avant en 14/39 et la sixième ne me servait presque pas.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducati51 le 16 février 2008, 21H 10mn 31s
selon vous il y a quoi d'indispensable a monter sur un 695 pour tourner sur circuit ?? (prépas spécial, pièce...)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: thorwald le 16 février 2008, 21H 35mn 41s
si c'est en loisir , un train de pneus piste devrait suffire
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducati51 le 17 février 2008, 11H 28mn 35s
ok mais il éxiste pas des tampons de protection ou autre adaptable sur 695 ??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 17 février 2008, 12H 38mn 18s
Trouve toi des pots hauts ou des pots bas d'occases bien abimés car tu vas les frotter facilement.
Pose d'une couronne plus grande ou d'un PB 14 en attendant.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: thorwald le 17 février 2008, 12H 59mn 52s
oui, il faut bien dehancher sinon ça frotte

sinon en cas de chute, faut compter au mini, un levier, un guidon, un pot
une reparation reservoir

testé  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 17 février 2008, 13H 55mn 36s
Les protection de type roulette se montant en bout d'axe moteur sont à considérer avec circonspection, elles sont montées avec des entretoises pour augmenter la largeur et protéger le réservoir et risquent d'abimer le cadre en se tordant en cas de chute. Le monster classique a une garde au sol très limitée (béquille, puis pots, enfin reposes pieds). Je tourne régulièrement avec le mien et j'ai modifié les pots, coupé l'ergot et relevé la béquille et mis des commandes recules. Attention : les pots en position haute type ducati perf  sont une fausse bonne idée : ils imposent d'écarter encore plus les platines de repose pieds et cohabitent mal aves des commandes reculée (les talons sont trop écartés pas les tubes en position verticale) et leur racordment au niveau du collecteur frotte sur les gros angles.
Voilà, donc le monster de base est un peu limité sur piste, les SxR vont mieux (moins de pb de garde au sol). En plus en cas de gamelle un roadster est très exposé. Sinon, pour les pneus, vu les limites citées ci-dessus, des pneus sportifs routiers (genre pilot power ou autre) suffisent largement.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 17 février 2008, 16H 06mn 58s
à conseiller peut être l'ainvestissement dans un réservoir d'occasion même rapé ou un tapis pas cher histoire de limiter le risque d'âbimer le réservoir. Il y a aussi les tampons d'axe de roue qui peuvent sur une glissade t'économiser les pieds de fourche. Ensuite tout dépend de l'utilisation piste que tu veux faire. Si c'est pour s'initier, rouler stock permet de prendre conscience des limites techniques de ta machine (genre freinage adhérence...) par conséquent c'est formateur. En revanche si c'est pour un aspect plus sportif, là tu peux envisager une préparation plus adaptée, à commencer par un jeu de plaquettes racing (peu cher et plus mordant) et faire régler ta partie cycle moins molle  (pour ce que j'ai pu voir du 695, il est assez souple), en faisant notamment changer l'huile de fourche et en mettant un vrai amortisseur à l'arrière (genre emc ou ohlins).Par expérience, ça rend le comportement beaucoup plus sain et agréable.
Après, si l'usage est plus intense, il y a de quoi faire, mais il faut y mettre un budget peu raisonnable vu la moto, qui au final reste une moto pas conçue pour cet usage...mieux vaut donc envisager un autre choix de base dans ce cas (ss par exemple)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 17 février 2008, 16H 28mn 02s
Budget du mien :
- au début : stock + 1 gamelle (1 résevoir, 1 guidon, platines de rp, tête de fourche, pot, cligno, tout retrouvé d'occase sur ducatannonces = environ 1000 euros), le cadre est un peu rayé je l'ai laissé en état
- après prépa : bracelets (300), ohlins arrière (500 d'occase), maître cylindre radial (300), modif selle (130), cdes reculées (200), modif pots (coudes trouvés sur Desmorados + soudure+ confection de supports, environ 100 euros+temps passé), roulettes de preotection fourche (25), amortisseur de direction (300 occase), total environ 1600. Il me reste à préparer la fourche et je tourne avec mon vieux réservoir cabossé, ça fait une machine correcte pour les pistes pas trop rapides.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 17 février 2008, 17H 02mn 56s
à conseiller peut être l'ainvestissement dans un réservoir d'occasion même rapé ou un tapis pas cher histoire de limiter le risque d'âbimer le réservoir.
C'est un bon conseil mais pas le tapis de réservoir. Meme un Bagster en cuir se perce trés facilement. J'ai acheté le mien 10 euros a un mec du forum qui était tombé à 20 km.h-1 Je l'ai recousu car je ne m'en sers qu'une fois par an donc pas besoin de le payer au prix fort mais ça ne protegera pas en cas de chute. Il n'a d'interet que pour porter une sacoche.
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: thorwald le 17 février 2008, 17H 15mn 48s
c'est clair, en cas de chute avec un mostro, c'est le guidon qui " rentre" dans le reservoir.

avec des bracelets, je ne saispas.

(http://img122.imageshack.us/img122/5707/citationad7.gif) (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=20838.0)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducati51 le 18 février 2008, 07H 59mn 21s
merci pour les conseils j'ai plu qu'a réfléchir sur le devenir de ma mostro lol
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmolo le 24 février 2008, 11H 05mn 18s
pour la tige  essai de trouver une tige en acier rapide du diametre d'origine , tu la coupe a la longueur que tu veux tu perce et taraude et tu refixe les deux rotules d'origine ...
il y a une rotule filetée pas à droite et une pas à gauche ;-)
sinon elle ne serai plus réglables.
en général, toutes les tiges de sélecteurs de toutes les marques sont compatibles.

Citer
avec des bracelets, je ne saispas.
pareil sauf qu'en plus t'as les pouces qui font tampon entre le résé et le bracelet  :cry:

perso pour la "prépa" mostro racing mixte, maintenant je pense qu'il faut surtout les pièces "d'usure" (plaquelle d'embout de vilo sur le carter d'allumage, résé, bracelet, platines...) en double :-D
un jeu pas bô acheté à vil prix pour la piste, et les pièces nickelles pour la route.
et puis surtout des bons pneux
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: thorwald le 24 février 2008, 11H 08mn 07s
oui, de bons pneus, c'est le plus important.
ça peut eviter l'utilisation des pieces d'usure... :D

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 27 février 2008, 15H 01mn 31s
Suite de l'optimisation de mon M1000 : j'ai monté un maître cylindre brembo PR 19 18/20 avec les étriers d'origine (brembo or 34/30 2 plaquettes) : résultat assez décevant. Peu de puissance, feeling assez élastique. J'hésite à acheter des 34/34 4 plaquettes qui se déformeront peut être moins, quelqu'un a-t-il  déjà  réalisé ce montage?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 27 février 2008, 16H 25mn 46s
Suite de l'optimisation de mon M1000 : j'ai monté un maître cylindre brembo PR 19 18/20 avec les étriers d'origine (brembo or 34/30 2 plaquettes) : résultat assez décevant. Peu de puissance, feeling assez élastique. J'hésite à acheter des 34/34 4 plaquettes qui se déformeront peut être moins, quelqu'un a-t-il  déjà  réalisé ce montage?


J'ai moi même monté un PR 19 (taillé masse donc) sur mon 620 double disques...donc le même freinage que le 1000, et franchement y'a pas photo! feeling, progressivité et efficacité vraiment le jour et la nuit avec l'origine... ! Par contre, j'ai eu ce feeling au début à cause d'une purge mal faite qui donnait un levier spongieux qu'il fallait tirer assez loin. Depuis que j'ai remis ça à jour, j'ai retrouvé les sensations top niveau qui vont  bien.
D'ailleurs, on s'y habitue tellement vite que je ne souvenais plus vraiment comment c'était avant...jusqu'à ce que j'aille faire un tour (pas plus tard qu'il y a 1 heure) avec le 1000 S2R d'un copain... là pour le coup, j'ai adoré le moteur, la partie cycle...mais alors le freinage sans feeling....ça donne l'impression de freiner les yeux bandés (aucune réaction à l'effleurement du levier, et ensuite en forçant toute la puissance de freinage est à doser sur une course très faible... (petite précision , ce 1000 est quasi neuf, donc le freinage est vraiment optimal...pour de l'origine)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 27 février 2008, 16H 32mn 55s
Le PR 19 doit normalement améloirer vraiment le freinage

Si ce n'est pas le cas vérifie, en effet, qu'il n'y ait pas de bulles d'air qui donnent un effet spongieux lors du freinage

Sinon tu peux investir dans des étriers plus performants ça aide aussi, voir également la qualité de tes plaquettes de frein.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 27 février 2008, 19H 55mn 00s
Bon, ben, désolé...Je viens de changer les plaquettes et ça n'a rien à voir. Effectivement, c'est le jour et la nuit! Je ne comprends pas trop parce que les plaquettes (origine?) n'étaient pas usées et marchaient pas trop mal avec l'ancien maître cylindre. Bref, je suis content j'ai le résultat espéré, avec ça je vais bien gagner 2 sec au tour...
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: snake-bis le 28 février 2008, 10H 45mn 12s
Le PR 19 doit normalement améloirer vraiment le freinage

Si ce n'est pas le cas vérifie, en effet, qu'il n'y ait pas de bulles d'air qui donnent un effet spongieux lors du freinage

Sinon tu peux investir dans des étriers plus performants ça aide aussi, voir également la qualité de tes plaquettes de frein.
j'ai une question concernant le PR19x18 ou 20 :D
Pour le montage, il n'y a pas de contrainte particulière? Je pensais qu'il fallait avoir des mâchoires radiales pour que cela fonctionne mais en lisant à droite et à gauche il semble que non. Y'a-t-il des choses à vérifier avant d'en monter un?
Je pense que ce sera mon prochain achat donc je me renseigne :P

marchi d'avance  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 28 février 2008, 11H 23mn 32s
il n'y a aucune contre indication à monter un PR 19 avec des machoires origine. En fait, en améliorant la qualité du maître cylindre et également par un accroissement de diamètre de ce dernier et le fait qu'il soit de conception radiale, tu obtient un effet de bras de levier plus important(pour faire une analogie avec quelque chose de mécanique facile à comprendre). Ca revient donc à serrer un boulon avec une petite clé en origine et à mettre un tube d'un mètre au bout de la clé avec le PR... si tu as déjà essayé, c'est assez parlant.
Le gain est donc en force et en feeling puisque une caresse du levier a un doigt a déjà de l'effet, et que plus tu tires le levier plus tu sents la force du freinage, progressivement sur toute sa course. Il n'y a pas d'effet on/off de l'origine où toute la puissance est à doser avec beaucoup plus d'effort, sur une course très faible...un gain donc en précision, agrément et sécurité gràce au dosage.
Pour ma part, je l'ai mis pour faire joli d'abord, parce que j'avais mis le pendant côté embrayage, mais je ne regrette vraiment pas l'investissement... donc, le point critique du prix que tu peux envisager au moment de l'achat est relatif car une fois adopté, le prix est assez justifié, et en cas de changement de machine, tu pourras toujours le remonter sur la suivante.
Il y a deux petits détails cependant à envisager avant l'achat à cause de la conception racing de cette pièce:
-il faut penser à acheter le contacteur de feu stop qui n'est pas en série.
-il n'y a pas de fixation de rétro

(http://img170.imageshack.us/img170/1951/dscf0099ol9.th.jpg) (http://img170.imageshack.us/my.php?image=dscf0099ol9.jpg)

(http://img525.imageshack.us/img525/539/dscf0010mh3.th.jpg) (http://img525.imageshack.us/my.php?image=dscf0010mh3.jpg)

(http://img525.imageshack.us/img525/7076/dscf0070wf8.th.jpg) (http://img525.imageshack.us/my.php?image=dscf0070wf8.jpg)

(http://img204.imageshack.us/img204/8510/dscf0012al4.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=dscf0012al4.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 28 février 2008, 13H 37mn 59s
Les pontets avec support de rétro se trouvent chez desmorados (faut comprnedre un peu l'Allemand) ou Desmoracerz (français mais plus cher). Ago, le PR 16 sur l'embrayage ça améliore vraiment la situation ? (j'ai déjà un récepteur STM qui sulage un peu l'effort)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 28 février 2008, 14H 04mn 22s
effectivement, il existe des pontets avec support de rétro mais ils ne sont pas de la même couleur (à moins que depuis ça existe)
Pour l'embrayage, j'avais noté une vraie amélioration au niveau de la sensibilité (facilité à doser le point de patinage...et donc les manoeuvre lentes et le frein moteur au rétrogradage...car même en 620, j'avais tendance à ziper de l'arrière assez facilement) par ailleurs, je trouve la boîte plus douce...c'est même plus qu'une impression.
Depuis j'ai également un récepteur stm qui adoucit effectivement pas mal la commande, donc difficile de dire si le pr16 apporte un plus...pas sûr que dans ce sens la différence soit réellement significative. Dans mon cas, j'ai mis d'abord le maître cylindre et ensuite le récepteur. Autant la différence à la première modif était importante, autant je n'ai pas vu de nette amélioration en changeant le récepteur...disons qu'il y en a une, mais pas autant flagrante qu'en changeant uniquement l'un ou l'autre des composants.
En revanche le récepteur diamètre 30 est vivement à conseiller. J'ai un pote qui l'a mis sur son 1000 et pour l'avoir essayé hier, j'ai été agréablement surpris par la douceur de l'embrayage à sec! et vu le couple du 1000 c'est fort appréciable de pouvoir doser au rétrogradage, et pour le prix par rapport à un antidrible, c'est vraiment intéressant...pour ne pas dire indispensable.

(http://img257.imageshack.us/img257/8624/dscf0001cy2.th.jpg) (http://img257.imageshack.us/my.php?image=dscf0001cy2.jpg)

(http://img257.imageshack.us/img257/1589/dscf00092lm1.th.jpg) (http://img257.imageshack.us/my.php?image=dscf00092lm1.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: snake-bis le 28 février 2008, 14H 06mn 27s
pour l'embrayage, un chti coup de gaz en rétrogradant ca me va :D
Par contre merci bien pour toutes ces infos pour le MC des freins avant  :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 28 février 2008, 14H 18mn 27s
pour l'embrayage, un chti coup de gaz en rétrogradant ca me va :D

c'est jouissif même ;)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 28 février 2008, 14H 19mn 32s
pour l'embrayage, un chti coup de gaz en rétrogradant ca me va :D
+1 et moi je trouve ça marrant quand ça glisse/sautille derrière(je joue pas le chrono, mais je m'amuse...)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 28 février 2008, 14H 56mn 02s
.....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 28 février 2008, 18H 20mn 57s
il y a effectivement le levier physique, mais aussi le levier représenté par le rapport des diamètres des pistons de l'étrier sur celui du MC (ce qui fait qu'avec du 19 au lieu du 13 ou 16 d'origine, la force à appliquer au levier est inférieure pour une force identique appliquée sur les plaquettes). pour la précision que tu apporte, je ne savais pas effectivement ce qu'était le deuxième chiffre...comme quoi je me coucherai moin bête ce soir ;)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: snake-bis le 29 février 2008, 09H 44mn 15s
ca au moins je le savais  :D mais avec un PR 19x20 je pense que cela risque d'être un peu "bourrin"  :lol:
Par contre est-ce possible de passer de 18 à 20 sans changer le MC?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 29 février 2008, 10H 32mn 16s
si tu tires aussi fort sur le levier...évidemment que ça va être 'bourin' :)) tout l'intérêt est de pouvoir doser avec sensibilité et avoir un meilleur retour d'information... disons qu'en moto aussi une part du plaisir est une question de doigté ;)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: snake-bis le 29 février 2008, 11H 14mn 53s
c'est surtout que passer de mon MC actuel à un PR19x20 ca me parait beaucoup :D d'où ma question pour un 19x18 :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 29 février 2008, 11H 31mn 32s
on s'habitue très vite... le plus dur, c'est le retour en arrière, c'est comme de remettre l'amorto d'origine quand on s'est habitué à un ohlins... ça fait peur !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: snake-bis le 29 février 2008, 11H 33mn 23s
ok, merci pour les tuyaux  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 29 février 2008, 14H 52mn 16s
J'ai enfin fini de bricoler ma tige de selecteur, j'ai donc pu monter ma platine repose pied de gauche.

Elle provient d'un SS carbu:
(http://fromaveck.free.fr/Videos/Images/mostro-29-03-2008/tout_petit.jpg)

Zoom sur l'extension de tige:
(http://fromaveck.free.fr/Videos/Images/mostro-29-03-2008/zoom_selecteur.jpg)

La position de conduite est beaucoup plus naturelle avec les bracelets...

Je ferais des petits trous dans la plaque d'alu une autre fois, je dois d'abord m'occuper de faire l'autre coté...
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 04 mars 2008, 09H 28mn 42s
c'est surtout que passer de mon MC actuel à un PR19x20 ca me parait beaucoup :D d'où ma question pour un 19x18 :)

c'est l'inverse :wink:

le 19x20 est plus souple que le 19x18, plus brutal  car moins de course.

Brembo vient de sortir de tout nouveaux PR à la course ajustable, pour passer de 18 à 20 selon le type de circuit route. Mais ils sont chers et moches :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 04 mars 2008, 20H 10mn 41s
Moche toi même, d'abord. J'en ai monté un sur mon M1000 et ça marche pas mal. La différence entre les deux bras de levier n'est pas vraiment monstrueuse, je pense que rien qu'en changeant de type de plaquettes ont peu avoir des variations plus fortes. Sinon le problème c'est que le kit bocal fourni par Sport Classic ne va pas, il faut se faire une patte en alu maison. Je n'arrive pas non plus à trouver un levier de rechange (en prévision de la prochaine gamelle sur piste).
Sinon il est tre bô le 19 PRCS, na!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 05 mars 2008, 08H 58mn 58s
attention cependant aux plaquettes qui ont un grip de folie...(super pour la piste sèche) en condition pluie par exemple c'est plus délicat à gérer...et là effectivement, il vaut mieux prévoir un levier de rechange  :lol:

pour ce qui est des questions de goût, perso je les ai vu à milan, je n'ai pas trouvé qu'ils étaient particulièrement vilains...pour des moulés. L'avantage par rapport aux anciens moulés est que l'on peut les avoir également pour l'embrayage...enfin en théorie parce que brembo a l'air d'avoir du mal à les livrer apparemment.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 05 mars 2008, 11H 20mn 40s
ralala, c'est vrai que c'est moche le moulé :D

C'est tellement beau des beaux PR taillés masse... Je passe des heures à les contempler 8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 05 mars 2008, 11H 32mn 19s
tout dépend comment c'est démoulé...mais c'est vrai que souvent c'est merdique... et pourtant dans la vie d'un homme, c'est bien souvent la première chose dont il est fier ;) (désolé pour cette allusion 'à chier', c'était trop facile !)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 09 mars 2008, 18H 42mn 59s
De retour du circuit d'Alès, j'ai pu tester le freinage (avant la pluie) : ça mord très fort! Par contre cela met en évidence l'instabilité de la moto au freinage. Difficile de planter l'avant et de ploonger à la corde en bout de ligne droite, la moto oscille au rythme des ondulations du bitume. Mes suspat' sont règlée ferme et l'assiette légèrement relevée de l'arrière. Avez-vous les mêmes réactions sur vos mostro racers?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 10 mars 2008, 09H 58mn 42s
bon bein alors pour resumer, c'est lequel le plus efficace pour le MC ?? et terme efficacité prix !??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 10 mars 2008, 10H 25mn 08s
la taillé masse n'est aps plus efficace que le moulé. Il est juste plus beau.

Entre 19x20 et 19x18, le 18 est plus brutal car moins de course. Question de feeling.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 17 mars 2008, 09H 59mn 58s
merci gomi, ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wawann 34 le 20 mars 2008, 21H 37mn 07s
Bon les gars, j'ai résolu les problèmes de stabilité de mon M1000 : je vais l'échanger contre une Aprilia RSV...Eh ouais, je sais je suis un traître. Quand je la vois dans mon garage et que je sais qu'elle sera partie demain, mon petit coeur se serre...Je vais surtout regretter ce forum bien sympa et plein d'infos. Je pense que le reviendrai y faire un tour de temps en temps.
Sinon, bonne nouvelle pour ceux qui cherchent des pièces "racing", je vends braceletsducti perf, amortisseur de direction ducati perf, amortisseur ohlins, commandes reculées, récepteur d'embrayage STM, un réservoir rouge très légèrement poqué, des pots d'origine soudés sur un coude Desmorados permettant de gagner de la garde au sol et un maître cylindre Brembo 19 PRCS. Avis aux amateurs, me contacter par MP.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 21 mars 2008, 09H 32mn 06s
Bon bein à vos caddy !! le marché est ouvert
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 2 stroke le 21 mars 2008, 15H 44mn 07s
 :cheers:  p'tite intusion sur ce topic pour une info complémentaire.
Le montage d'un PR 16 d'embrayoir avec un récepteur d'origine de petit diam' peut provoquer une usure prématurée des joints toriques du PR 16 à cause d'un effet "goulotte" entre le levier et le récepteur. Bien sûr, cette usure est ccentuée par un usage "ville" ou l'on soulage parfois pour pas faire cogner et o l'usage de l'embrayoir est soutenu.....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 03 avril 2008, 12H 51mn 34s
Bonjour :D

J'ai peut être trouvé une fourche Showa de 748 (pas cher) pour mettre sur mon brêlon. J'ai un 600 de 1998, et la fourche est une showa 43mm.

C'est compliqué de changer les pieds de fourche ? Apparement, sur la photo je ne vois pas de fixation pour le garde boue avant...
La fourche du 749 est compatible au niveau des T ?

EDIT: je crois que les fourreaux de 748 font 53mm, donc c'est mort.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducat_b le 08 avril 2008, 13H 24mn 31s
C'est une misère a faire les Té sont pas les meme,l'axe de roue,l'entraineur de compteur etc...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 08 avril 2008, 13H 54mn 05s
Au début je pensais que c'était le même diamètre de fourreaux, du coup ça aurait pas été trop compliqué, mais bon comme c'est pas les même, rien que ça c'est la misère...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 08 avril 2008, 16H 38mn 53s
Des modifications de mostro pour l'envoyer sur piste, mostro 600 barbu :

Desmopedro1 (http://pagesperso-orange.fr/desmopedro/600_Racing.htm)
Desmopedro2 (http://www.tonio82.co.uk/desmodue/index.php?2006/04/30/54-mesdames-mesdemoiselles-et-messieurs-la-bete)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 09 avril 2008, 14H 02mn 02s
Qui ici a une poignée de gaz à tirage rapide?
Et quel modèle, quel prix?
C'est vraiment "chiant" sur le 600, je n'arrive pas à ouvrir complétement à fond. Au delà d'un demi tour je suis obligé de repositionner la main pour pouvoir à nouveau ouvrir (je sais même pas si j'ai réellement ouvert complétement à fond, en ressentant la butée :D... à part quand j'étais en 34 ch (là j'avais mon quart de tour :lol:)) et j'aime pas du tout çà, surtout quand je coupe les gaz  j'aime bien avoir la poignée encore dans la main :? (obligé de relâcher complétment la poignée)

Pour l'instant (après une rapide recherche) je n'ai trouvé que des poignées à 200€ (euh je ne les veux pas en titane et or moi :?)
Je pensais que çà coûtait (50-75€ selon les matériaux :?... je veux du "basique" 'm'en fou qu'elle pèse 200g de plus qu'une autre)

Bon en même temps c'est un coup à ouvrir tout le temps à fond et finir sourd avec la boîte à air découpée :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gendy 72 le 10 avril 2008, 22H 07mn 27s
Salut à tous,

Je commence la réfection de mon ptit S4 qui vient de franchir les 29 000kms.
Je souhaite trouver des leviers adaptables pour remplacer les miens qui sont jaunis et tordus  :cry: Existe t'il autrechose que les rizoma qui coûte un oeil voir deux :D???

Existe t'il un kit de visseire inox pour remplacer les vis moteur complétement piquées :(

Où trouver des kit déco pour nos belles italiennes?

Je connaissais bien les sites d'accessoires pour kawasaki mais je trouve difficilement des sites internet consacrés à nos italiennes.
Je retombe qusi systèmatiquement sur le site ducati où il n'y a aucun prix, en anglais qui plus est !

Je me tourne vers vous en espérant être ds la bonne section, j'hésitais à créer un post dans la section atelier :roll:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 10 avril 2008, 23H 30mn 02s
BABA, pour les tirages rapides regarde du côté des accessoires pour cross.

Pour mon supermot à l'époque j'avais réussi à trouver de l'origine en tirage rapide pour jap' à moins de 20€  :wink:

Sinon chez Bihr, tu dois avoir ça aussi en adaptable...



Gendy, pareil pour tes leviers, regarde chez Bihr ou une marque de jap qui dispose des mêmes commandes.
Voire même l'origine chez Ducati !

Sinon sur les pour PR16x18, j'avais trouvé un mec qui les usinait dans l'alu sur le forum 17pouces.net pour 20 € !!!

Faut voir si tu le retrouve avec la fonction "rechercher"  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gendy 72 le 13 avril 2008, 14H 37mn 18s
l'ex-proprio de mon S4 a monté un amortisseur de direction ducati performance mais ne semblait pas avoir le kit de fixation pour le compteur, du coup ce dernier tient par des rislans !!  est ce quelqu'un a des photos d'un montage d'amortisseur de direction sur un S4??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 14 avril 2008, 16H 57mn 36s
J'ai pas de photo de suite mais je connais un prop qui a mis l'amorto entre le foureau de la fourche (sous le saut de vent et le phare) et le cadre coté gauche de la moto, ... pour le meme probl de montage, ... pas du plus estetique par contre
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gendy 72 le 15 avril 2008, 22H 00mn 52s
Alors pour en revenir à mon amortisseur de direction et mon tableau de bord y a un truc que je pige pas !!! :ranting:

Je suis passé aujourd'hui chez ducati le mans et je suis tombé sur un S4 en dépot vente. Et lui aussi à un amorto de direction  :dribble: donc je saute sur la moto pour voir comment est fixé le bloc compteur. Je constate qu'il est fixé sur un support en plastique noir siglé S4 et qui vient se fixer lui même sur le U.

Sur la mienne il n'ya pas ce cache en plastique ! :ranting: c'est une pièce d'origine ????

je vais faire une photo de mon tableau de bord pour que les propriétaires de S4 puissent me dire s'il me manque cette fameuses pièce en plastoc !!!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gendy 72 le 15 avril 2008, 22H 53mn 30s
(http://img517.imageshack.us/img517/8247/img0172jp9.th.jpg) (http://img517.imageshack.us/my.php?image=img0172jp9.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 16 avril 2008, 00H 03mn 19s
Après un stage à l'atelier de plusieurs semaines, j'ai enfin récupéré mon monster.

L'idée de base, que j'avais déja en tête avec mon premier monster était de le passer en bracelets.
Idée interrompue par la sortie d'une certaine 1098. Quelques mois plus tard, je me suis donc remis
à la tache, mais avec un projet un peu plus global...

Je pars donc sur une base de S2R 1000, modèle 2007, une occasion d'à peine 1000 bornes.

Pièces d'habillage : Les kékés adorent, les puristes conspuent  :D
- Cache courroies carbone
- Cache embrayage Titane
- Cache PSB Titane
- Couvres Chaine Carbone
- Cache Cadre Carbone
- Garde-Boue Avant Carbone
- Reservoirs Liquide Frein/Embrayage Rizoma Titanium
- Levier d'Embrayage Pliable Rizoma
- Clignotants Rizoma
- Retro Rizoma Reverse (gauche uniquement)

Moteur/Transmission : rien de croustillant, j'aime le moteur d'origine. Je fait le choix de l'agrément et du look :
- Ligne Zard Titane/Inox (bonjour le look, adieu la marmitte)
- l'eternel PSB de 14
- Recepteur d'Embrayage DP

Freinage :  un gros point à améliorer sur le S2R, et encore plus quand on a connu le top. On sort donc l'artillerie lourde :
- Etriers 4 Plaquettes Brembo P4 34/34
- Maitre Cylindre Radial Brembo PR19x20 (le modèle commutable en 19x18)
- Disques Flottants 320mm Brembo Wave

Partie-cycle et ergonomie : du lourd aussi, des bracelets aux suspattes :
- Bracelets de Paul Smart
- Commandes reculées Rizoma
- Tés de Fourche Supérieur + Inférieur Speedymoto
- Amortisseur Ohlins (Origine S4Rs)
- Ressorts de Fourche Ohlins
- Train de pneus Pirelli Supercorsa Pro (je ne supportais pas les BT14 d'origine)

En Dynamique :
Après un premier essai effectué une semaine auparavant, une conclusion s'impose. Les bracelets sont trop fermé,
rendant la moto 'camion' a très basse vitesse, et presque trop prompte à tomber a allure normale.
Deuxième petit problème, je m'apercoit au retour que ma botte a fondu sur la tubulure d'échappement
(merci le haut de gamme avec du plastoc partout).

Une semaine après, on m'a fabriqué un petite plaque de protection pour la chaleur, et ouvert les bracelets
au maximum. C'est bien mieux, beaucoup plus naturel et maniable.
Dire que ca freine serait très en deçà de la vérité. c'est tout simplement parfait, extrèmement puissant,
mais très dosable avec un excellent feeling.
J'ai aussi l'impression que la moto est maintenant d'un seul bloc, sentiment encore plus présent lorsque je la manipule à l'arrêt.
Dès que l'on roule à rythme 'normal', ca bouge bien et on se sent vraiment comme sur une sportive, c'est assez bluffant.

Il me reste maintenant à faire pas mal de roulage pour cerner la partie cycle et affiner les réglages des suspensions
qui sont stock.

En Photos : Passons maintenant à la partie visuelle, pour ceux qui préfèrent les images au textes...

Poste de Pilotage :
(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/vuebracelets.jpg)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/vuetesup.jpg)

Train Avant :
(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/vueface.jpg)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/vuepr19.jpg)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/coteavant.jpg)

Train Arrière :
(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/cotearriere1.jpg)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/cotearriere2.jpg)

Vues Globales :
(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/vuecote.jpg)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/vuedessus.jpg)


Fin de l'histoire pendant la semaine 31/08/08, ou ma moto a été volée dans le parking souterrain de ma résidence :

-> http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=27765.0 (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=27765.0)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 16 avril 2008, 00H 27mn 44s
Putaiiinnnn ! Là y a de la modif' Christo  :D

Bravo ! Tu as fait une superbe moto !  :dribble:

Seuls reproches esthétiques : le garde boue avant et les disques de freins. Chacun ses goûts, ça ne se discute pas. (surtout que les disques c'est + pour la performance de freinage)

A chaque fois que tu te pointes au DS ils doivent t'accueillir avec le catalogue accessoires non ?  :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 16 avril 2008, 09H 16mn 53s
A chaque fois que tu te pointes au DS ils doivent t'accueillir avec le catalogue accessoires non ?  :lol:
Même pas, vu que tout a été fait en une fois, et que je suis venu avec ma petite liste.
Et y'a plus rien à acheter, en tout cas rien de raisonnable question tarif  :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 16 avril 2008, 12H 05mn 39s
Superbe, je pensais pas qu'un garçon coiffeur serait capable de faire quelque chose de racingue  :lol: :lol: :lol:

J'aime bien, tout ce qui est dans le but des perfs est nickel  :thumbsup: :thumbsup:
Le cache embrayage pas ajouré je trouve ça classe  :thumbsup: :cheers:

Très jolie meule  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adriano le 16 avril 2008, 13H 41mn 10s
Alors pour en revenir à mon amortisseur de direction et mon tableau de bord y a un truc que je pige pas !!! :ranting:
....
Sur la mienne il n'ya pas ce cache en plastique ! :ranting: c'est une pièce d'origine ????

Mouais bah en fait ton amorto il est bien fixé je trouve, j'espère pour toi qu'il y a une fixation au niveau du barillet quand même mais sur ta photo on ne voit pas bien.

Par contre c'est ton compteur qu'est fixé avec des bouts de plastiques et là je me poserais des questions...bon je pense que si effectivement on me dit que l'amorto de direction est fixé avec des rizlans, je m'en serais déjà posé un paquet!!  :lol: :lol:

Bref pour ta brèle, il faut que tu remettes 2 vis pour fixer ton compteur et la pièce en plastoc marquée S4 est d'origine sur cette bécane. Il existe aussi en carbone. Tu peux donc le commander en même temps que tes 2 vis.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 16 avril 2008, 13H 46mn 35s
BABA, pour les tirages rapides regarde du côté des accessoires pour cross.

Pour mon supermot à l'époque j'avais réussi à trouver de l'origine en tirage rapide pour jap' à moins de 20€  :wink:

Sinon chez Bihr, tu dois avoir ça aussi en adaptable...

Merki....
J'ai été voir chez sport classic (le mag de panpan), il vend des "domino" à 39€... je verrai bien dans quelques temps
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gendy 72 le 16 avril 2008, 14H 12mn 10s
Donc d'après ce que vous me décrivez ( Adriano et Desmo Enzo ) le compteur est fixé sur le U ( support de phare ) et non pas sur le té supérieur

Entre le compteur et le U bin il n'y a rien, mis à part un écart de 2 à 3 cm.... Certainement la place des pièces qu'à énuméré Desmo Enzo
2 tiges qui sont rentrées libres dans le U
2 Silent blocs qui servent a immobliser le support avec les demi guidons.
le compteur
et 2 vis qui viennent serrer l'ensemble.
(http://img260.imageshack.us/img260/3450/img0173xn8.th.jpg) (http://img260.imageshack.us/my.php?image=img0173xn8.jpg)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gendy 72 le 16 avril 2008, 14H 14mn 49s
Je comprends ton probleme Gendy72, j'ai un s4 aussi, d'ailleurs t'as un topic officiel du S4.  :siffler:


Oupss désolé je navigue entre les deux topics où il y a eu mine d'infos sympa et du coup j'ai posté ds le mauvais topic :?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 16 avril 2008, 14H 59mn 54s
Franchement féloches pour ce magnifique boulot Cristo ;)
J'ai un projet un peu équivalent aussi, mais sur une base rouge et que je fais au fil du temps et non pas tout d'un coup :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 16 avril 2008, 16H 52mn 22s
Franchement féloches pour ce magnifique boulot Cristo ;)
J'ai un projet un peu équivalent aussi, mais sur une base rouge et que je fais au fil du temps et non pas tout d'un coup :cheers:

+ 1 tres belle prépa .

Le train avant est superbe( en + d'etre super efficace ), et j'aime beaucoup les disques waves que tu as monté.

Par contre je ne vois pas de leche roue arriere c'est que les pots empechent d'en monter un ou c'est simplement toi qui ne veux pas ?

Enfin si je peux me permettre 2 remarques :
_ la trappe a essence mériterait d'etre remplacée par un modele racing.
_ j'aurai plutot mis un embrayage ajouré avec plateau ergal noir , car celui en titane coute un oeil et n'apporte strictement rien ( a part les 50 grammes de gain de poids)

Pour tout le reste rien a dire , c'est magnifique.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 16 avril 2008, 17H 46mn 26s
Ah oui et aussi si tu as la possibilité d'enlever les autocollants sur les pots :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 16 avril 2008, 20H 22mn 21s
@Adrien : Je pensais enlever les 'autocollants', en pensant qu'ils seraient plus gros, et en fait la taille va bien,
et surtout ce ne sont pas des autocollants, mais des plaques métalliques. Donc je garde, c'est pas vilain au final.

@Tomducat : Pour le lèche-roue, je suis pas fan. Idem pour le cache embrayage. En fait au début je voulais un
modèle NCR Titane ajouré, et puis je me suis dis que je supporterais pas le barrouf à long terme. Bon, par contre
il faut noter que même au bout de quelques kilomètres, c'est déja brulant. Si l'hiver prochain le père noel m'apporte
un embrayage antidribble, je changerais peut-être...
Quant à la trappe à essence, j'avais commandé une quart de tour, et comme elle n'etait pas encore arrivée après
plus de 2 mois j'en ai eu marre et j'ai annulé. Peut-être plus tard... beaucoup plus tard.
 
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bostrom le 16 avril 2008, 22H 29mn 20s
Ouais chouette moto!!

J'adore les bracelets et le Té

Et tout ca dans les coloris noir/gris/blanc c'est magnifique :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 21 avril 2008, 10H 13mn 18s
Cristo,
Super boulot c'est du haut de couture, me reste que les guidons bracelets, demi ligne et modifier le freinage pour avoir une quasi identique à la tienne a vrai dire, ... mais en grise
A ce propos, pourrais tu me dire le prix de ta modif de frein ?? disques, plaquettes, ...
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 21 avril 2008, 13H 53mn 34s
A ce propos, pourrais tu me dire le prix de ta modif de frein ?? disques, plaquettes, ...
Les etriers (plaquettes incluses) + le maitre-cylindre + les disques = un peu moins de 1100 euros avec réduc et sans la pose...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 21 avril 2008, 16H 33mn 18s
Ca pique un peu quand même :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: snake-bis le 21 avril 2008, 16H 42mn 35s
au détail ca donne quoi :D ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 21 avril 2008, 21H 07mn 29s
Ouais, ca pique un peu mais quand on aime...  :siffler:
Au détail 360 / 280 / 450 après réduc.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 22 avril 2008, 09H 50mn 00s
Oui a vrai dire je m'attendais a pire, ....
Merci pour l'info en tout cas mec  :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 22 avril 2008, 10H 48mn 27s
Ouais, ca pique un peu mais quand on aime...  :siffler:
Au détail 360 / 280 / 450 après réduc.

Tant que j'y suis les bracelets ??? tu as le prix aussi ?
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 22 avril 2008, 13H 23mn 26s
Tant que j'y suis les bracelets ??? tu as le prix aussi ?
160 Euros... LE bracelet. Donc à multiplier par 2.
C'est super cher mais je voulais rien d'autre, et les pièces d'origine Ducati sont hors de prix  :ranting:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 22 avril 2008, 13H 39mn 44s
 :bounce: :bounce: :bounce:

Comment qu'elle est belle ta meule Cristo... :D
Je posterai la mienne la semaine prochaine (j'aurai reçu, monté et testé les bracelets d'ici là... et le temps de prendre des photos ce WE :D)

(puté c'est pas donné les bracelets chez ducati :cry:)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 22 avril 2008, 15H 05mn 16s
Mouai c'est clair que c'est un bijou comme ça, .... et en terme de montage les bracelets ? simple ou quelques modifs a effectuer ?
Tu as changé ta platine ? ou juste les Tés ?
Est ce que ta position n'est pas trop contraignantes vis a vis du guidon droit d'origine ?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 22 avril 2008, 18H 14mn 22s
et en terme de montage les bracelets ? simple ou quelques modifs a effectuer ?
Tu as changé ta platine ? ou juste les Tés ?
Est ce que ta position n'est pas trop contraignantes vis a vis du guidon droit d'origine ?
Si c'est à moi que tu t'adresses... je monte des bracelets de SSie (je ne sais pas combien çà vaut chez ducati, mais ils sont neufs et je les paye 93€ avec frais de port... d'ailleurs je ne sais toujours pas le pseudo de mon vendeur :D)
je ne change pas le té j'ai la "vieille" version avec les pontets qui s'enlèvent.
Je modifie juste les pattes de fixation du phares qui normalement (d'après ceux qui ont fait la modif') posent problème. J'y fixerai également les clignos (qui sont d'origine sur le té sup)...
Pour l'instant j'ai juste démonté le phare, les clignos (j'en ai réparé un aussi qui était cassé), rétros, et les poignées (démontées, nettoyées à la méthode regedeg), et le tableau de bord pour être tranquille.
Dès qu'ils arrivent (sont pas pressés à la poste :siffler:) je pose le tout (tout est près pour) pour voir ce qu'il y a à modifier sur les pattes de fixation.
Pour la position, j'en avais un peu marre de la position du guidon (on est plus droit que sur un S4RS... et même qu'un M620), je pourrai te répondre que la semaine prochaine... je teste ce WE :D
En tout cas rien de compliquer :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 22 avril 2008, 21H 55mn 19s
Pareil que BABA pour le montage, découpe de patte de fixation de phare incluse...
Pour la position, ouverture au maximum de ce qu'il est possible de faire par rapport à la contrainte
de serrage (trop ouvert on peux plus serrer), sinon c'est un peu 'space'.
Sur mes photos, c'est encore la position du montage d'origine qui ne me convenait pas du tout et
que j'ai fait ensuite ouvrir au max.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 23 avril 2008, 09H 07mn 50s
Ok merci les mecs, bon bein j'ai plus qu'a, .... attendre le mois prochain pour l'argent et finioler la bete !  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 23 avril 2008, 13H 02mn 59s
Pour avoir posé mon postérieur sur un S2R 1000 qui venait juste de se faire monter des bracelets, je trouve que la position n'est pas radicalement différente entre le guidon des SxR et une paire de bracelets assez ouverts.

Verdict samedi... je vais monter des DP et tester un peu ça dans la foulée. Normalement il n'y a pas de modif de plaque de phare à faire avec ceux là... enfin j'espère parceque sinon je repars avec le guidon droit  :D

D'ailleurs Cristo, vu le prix des DP pour SxR et celui des tiens, pourquoi ne pas avoir pris les DP ?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 23 avril 2008, 13H 12mn 53s
çà y est je les ai reçus  :bounce: :bounce: :bounce:
'sont jolis et pèsent moins de 270 g chacun :D
y a plus qu'à monter le tout :D


Pareil que BABA pour le montage, découpe de patte de fixation de phare incluse...
Pour la position, ouverture au maximum de ce qu'il est possible de faire par rapport à la contrainte
de serrage (trop ouvert on peux plus serrer), sinon c'est un peu 'space'.
Sur mes photos, c'est encore la position du montage d'origine qui ne me convenait pas du tout et
que j'ai fait ensuite ouvrir au max.
Au fait, il y a beaucoup à découper sur les pattes de phares?
Et quid du rayon de braquage : tu as retouché les butées de direction? si oui, çà ne pose pas de problème pour le vérouillage de direction au neiman?
Bon je serai bientôt fixé :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 23 avril 2008, 13H 32mn 30s
@Will : Je trouvais la finition des bracelets de Paul Smart plus sympa.
Sinon le DS me filais gratos des Tomaselli qu'ils avaient à l'atelier...
Quant à la position de conduite, crois moi, a l'arrêt et au roulage, il y a un gouffre d'autant plus grand que l'angle est fermé.
En ouvrant au max c'est plus proche de n'importe quelle sportive que du cintre plat du monster.

@BABA : Pas de problème pour le neiman sur la mienne, mais je sais pas si quelquechose a été touché, je fait sous-traiter  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 23 avril 2008, 13H 41mn 45s
Moi aussi j'ai monté des bracelets sur le S4, j'ai eu plusieurs soucis.

1/ La fixation du U du phare est pris sur les demis guidons d'origine  :ranting:.
J'ai donc fais 2 pates pour maintenire le U. Pour le moment c'est provisoire mais je ferais usiner les petites pattes plus tard.
2/ On m'a donné les bracelets qui viennent de chez MG competition, tout taillé dans la masse, le probleme c'est que la hauteur des bracelets est de 50mm, il a donc fallut que je descende pas mal les T et ils depassent quand meme de 10mm du haut des tubes de fourches.

Pour le point 1) moi il n'y aura pas de problème c'est les vis du tableau de bords qui font la butée en haut :D
Pour le point 2) je ne veux pas changer la géométrie de la moto, qui me plait comme çà. Je ne remonterai donc pas la fourche dans les tés (qui a été remontée d'une marque déjà), je les place sous le té supérieur (encore plus bas... encore plusse rat-singe :lol:)

@BABA : Pas de problème pour le neiman sur la mienne, mais je sais pas si quelquechose a été touché, je fait sous-traiter  :D
bon ba je verrai çà ce soir :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 23 avril 2008, 16H 42mn 12s
c'est bien pour ça que je vais opter pour des DP, normalement c'est simple de chez simple a monter, ... et sans modifs
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 23 avril 2008, 16H 43mn 52s
ben je les aurais bien passé en dessous du T sup mais c'est galeres en perspectives. Bon deja faut deposer le T, ca c'est pas trop compliqué. Par contre le gros probleme, c'est que tu vas avoir du mal a passer tous tes cables et durites. Tu vas butter contre le compteur et le phare.
Je ne sais pas si çà joue beaucoup le faite d'avoir un carbu par rapport aux injectées, mais il n'y a quand même pas beaucoup de fils derrière.
Je vois çà tout à l'heure... et je poste demain.
si vraiment çà coince, je remonte la fourche (mais y a pas loin de 10 mm quand même). :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: atokadonf le 23 avril 2008, 17H 26mn 30s
c'est bien pour ça que je vais opter pour des DP, normalement c'est simple de chez simple a monter, ... et sans modifs

 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Prowler le 23 avril 2008, 17H 33mn 54s
L'aurait-il plus de détail l'Atok, j'envisage (de loin, un peu beaucoup, pas du tout...?) une paire de DP ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 24 avril 2008, 07H 52mn 14s
Bon ba çà commence :ranting:
Le montage des bracelets est aisé... c'est le reste qui ne va pas.
Les maîtres cylindres PS13 ne sont pas faits pour ces bracelets (ou alors piste, en se passant des commodos).
Ils butent radialement sur le bout du bracelet.
Il faut que je fasse une cale de 5 mm.
Bon aujourd'hui je vais déjà faire la modif' des pattes de phares, et je vais voir si j'ai encore du temps entre midi et deux, pour les cales.

D'après ce que j'en vois, je sens que çà va me plaire une fois tout installée correctement... :D

Bon çà a du bon de squatter le souterrain pendant quelques heures... j'ai vu qu'un gars en 600SS y avait son quartier :D (il doit seulement bosser là je l'ai entendu ce matin... achat rescent certainement, c'est la première fois que je le vois
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 24 avril 2008, 09H 10mn 53s
enbauche le pour t'aider, ..... Si y veux pas pique lui sa brèle (et ses bracelets !!)  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: atokadonf le 24 avril 2008, 12H 13mn 26s
L'aurait-il plus de détail l'Atok, j'envisage (de loin, un peu beaucoup, pas du tout...?) une paire de DP ?

Nan, juste que le raisonnement consistant à acheter du DP pour la simple et bonne raison, outre le prix exorbitant du matos, que ça va forcément aller sur du Ducat', me semble un peu rapide et simpliste, bien malheureusement  :wink:

Par exemple, je me souviens d'un post, sur ce forum, d'un gars qui s'était littéralement ruiné à acheter un garde-boue arrière (lèche roue, je crois, pis un truc de fou, en carbone avec protection de chaîne et tout le toutim) Ducati Performance, pis une fois monté, le merdier frottait contre le gommard, alors que le montage était propre selon les préconisations, et le gommard de la taille sortie d'usine ...  :? alors l'étiquette des accessoires de la marque ...  :siffler:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 24 avril 2008, 16H 36mn 02s
enbauche le pour t'aider, ..... Si y veux pas pique lui sa brèle (et ses bracelets !!)  :D
C'est pas con çà :D

Bon sinon la modif des pattes de phares... c'est bon (vu ce que j'ai enlevé :D... çà devrait plus poser de problème.)
J'ai fait aussi des cales. Pas comme je voudrais, mais pour l'instant je ne peux pas faire autrement. Là je vais avoir plus que les 5mm que je voulais rattraper, je vais voir ce que çà donne.
C'est pour pouvoir au moins rouler ce WE...
Je vais faire une mise en plan de la pièce qu'il me faut et je la ferai faire après... (tiens çà fait longtemps que je n'ai pas fait tourner solidworks :D)


Bon j'espère que ce soir je ne serai pas emmerdé :ranting:.... j'en ai marre :ranting: :ranting: :ranting:
Je dois avoir un mode boulet ou je ne sais quoi en ce moment, soit je fais des conneries, soit je me flingue les doigts, voire les deux... où la tête
Vivement le WE :ranting:


Bon pi y encore le problème de la poignée de gaz qui ne revient plus normalement (va falloir que je régle avec les putains de vis... je sens que çà va me plaire)


Bon... je ne lâche pas l'affaire, rien que d'être monté à l'arrêt dessus j'en suis fou :dribble:

Plus de nouvelles demain.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: M9S le 25 avril 2008, 22H 09mn 50s
si ta poignée de gaz ne revient plus comme il faut, c'est surement parce que tes cables sont trop coudés à un endroit, et ça gène le glissement des cables ...
j'ai eu ca sur mon M900, qui a lui aussi des bracelets (LSL)

A+
M9S
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 28 avril 2008, 11H 09mn 03s
Pour info une pliure à seulement à 130° (c'est pas enorme) revient a forcer 2 fois plus fort pour avoir le meme résultat, .... et multiplie par 2 tours les 45° supplementaires (donc 90 c'est 4 fois plus, 45 - 8 fois, ....)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 28 avril 2008, 13H 19mn 34s
çà y est !!!! ils sont installés et c’est du bon. :D
Bon alors pour faire court pour les problèmes de compatibilité de mes maîtres cylindres sur les bracelets : j’ai abandonné l’idée des cales, car si çà marche à droite, çà ne va pas à gauche à cause du starter.
Donc j’ai fait plus simple. Je "ressort" les axes des guidons vers l’extérieur. Le serrage s’effectue sur une vis au lieu de deux. A l’extrémité j’ai mis une vis auto taraudeuse avec une rondelle.

Pour les problèmes avec la poignée de gaz… là, comment dire. Quand je disais que je faisais que des boulettes en ce moment. En fait, lorsque j’ai remis la poignée en caoutchouc sur la partie tournante en plastique (bien qu’il n’y ait pas besoin de les dissocier, mais je n’en savais rien), je l’ai trop enfoncé. Du coup le caoutchouc adhérait au plastique des deux demies coquilles et ainsi la poignée ne revenait pas…  :bangin: boulet que je vous dis. Le pire c’est que je me suis taper en plus un démontage de la boîte à air, ne sachant pas d’où venait le problème. J’avais décidé de regarder entre les carbus pour voir s’il ne venait pas de là. Bon maintenant je sais comment on fait ! :siffler:

Sinon après installation, les modifs des pattes de phares sont justes ce qu’il faut, je ne peux pas descendre les levier de frein et d’embrayage plus que çà.
Pas de problème pour les clignos qui sont désormais bien intégrés.
Pas de problème non plus pour le câblage et autres durites derrière le phare.
 :thumbsup:

Sinon rentrons dans le plus intéressant, ce que çà donne en roulant.
Tout d’abord, je précise que je n’ai pas l’habitude des bracelets. J’ai juste essayé la 900 SSie de mon cousin pendant une quinzaine de bornes. Donc je n’ai pas vraiment de référence. Je les ai donc placés sous les tés de fourches : en gros on a le cul aussi haut que les mains (style 916 ?)
Moi çà me plait. Première sortie j’ai fait une centaine de bornes Samedi et 200 Dimanche en empruntant divers types de routes (vivement le Morvan !!!). J’ai bien entendu eu mal aux poignets, avant bras et un peu aux jambes qui sont plus recourbées (selon la position que l’on adopte, on peut carrément s’allonger sur le réservoir). Mais rien d’insurmontable.

A basse vitesse elle paraît plus "lourde", et plus chiante à manier à l’arrêt (pas de modif de rayon de braquage ou de butée de direction cependant). Mais là encore c’est juste une question d’habitude à avoir.
En revanche après c’est du régal… quand on vous dit que comme çà on ressent mieux l’avant… et bein c’est vrai. En fait avec le guidon, lors de courbes prises à bonne vitesse, on sent comme un louvoiement dans la direction... ou plutôt on va dire qu’elle est un peu floue… et ba là vas y tu peux mettre du bois çà bronche pas. De même : beaucoup moins de réactions néfastes lors de courbes sur des routes bien pourraves.
Du fait de charger plus l’avant, j’ai l’impression que l’arrière marche mieux aussi… :gap:


Voilà quelques photos du résultat qui me convient parfaitement… :D

(http://img378.imageshack.us/img378/7353/imgp2527fa0.th.jpg) (http://img378.imageshack.us/my.php?image=imgp2527fa0.jpg)(http://img258.imageshack.us/img258/5076/imgp2529ed7.th.jpg) (http://img258.imageshack.us/my.php?image=imgp2529ed7.jpg)(http://img512.imageshack.us/img512/1132/imgp2530mp0.th.jpg) (http://img512.imageshack.us/my.php?image=imgp2530mp0.jpg)
(http://img329.imageshack.us/img329/5531/imgp2531cb8.th.jpg) (http://img329.imageshack.us/my.php?image=imgp2531cb8.jpg)(http://img138.imageshack.us/img138/4387/imgp2534zv3.th.jpg) (http://img138.imageshack.us/my.php?image=imgp2534zv3.jpg)(http://img90.imageshack.us/img90/1440/imgp2532ns5.th.jpg) (http://img90.imageshack.us/my.php?image=imgp2532ns5.jpg)
(http://img169.imageshack.us/img169/8652/imgp2541ow6.th.jpg) (http://img169.imageshack.us/my.php?image=imgp2541ow6.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 28 avril 2008, 13H 23mn 18s
Sympa par contre les rétros d'origine , esthetiquement parlant , ça gache un peu a mon gout  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 28 avril 2008, 13H 28mn 43s
Oui c'est le seul détail qui me choque les oreilles de Mickey... mais bon pour l'instant çà ne m'empéche pas de rouler :D.
Je verrai plus tard. Pour un modèle sympa et pas trop cher vous me conseillez quoi (pas rizoma, c'est hors de prix et en général, j'aime pas du tout ce qu'ils font).
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 28 avril 2008, 13H 36mn 34s
Oui c'est le seul détail qui me choque les oreilles de Mickey... mais bon pour l'instant çà ne m'empéche pas de rouler :D.
Je verrai plus tard. Pour un modèle sympa et pas trop cher vous me conseillez quoi (pas rizoma, c'est hors de prix et en général, j'aime pas du tout ce qu'ils font).


Un rétro bout de guidon serait pas mal , peu importe la marque :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 28 avril 2008, 14H 01mn 53s
T'es un warrior Baba, bracelets entièrement sous les tés, et position assez fermée...   :D
Tu en penses quoi au roulage ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 28 avril 2008, 14H 52mn 44s
Super sympa  :thumbsup:

Pour les rétros, je te conseille de n'en mettre qu'à gauche, tu prends un truc tout petit ça joue dans les 15€ et ça se voit pas... Pis pour passer entre les files de véhicules pour sortir de la ville c'est nickel...

Cristo, lis un petit peu, il l'a dit ce qu'il en pensait au roulage...  ;)

On sent vachement plus la rigidité du chassis avec les bracelets, et on effectue beaucoup moins de mouvements parasites du fait qu'on tienne presque la fourche avec les mains. C'est carrément plus précis je trouve.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 28 avril 2008, 16H 48mn 30s
Super sympa  :thumbsup:

Pour les rétros, je te conseille de n'en mettre qu'à gauche, tu prends un truc tout petit ça joue dans les 15€ et ça se voit pas... Pis pour passer entre les files de véhicules pour sortir de la ville c'est nickel...
Alors je précise... je veux deux rétros... et d'un pour la symétrie, et deux parce que je me sers des deux.
Pour l'instant le droit n'est pas bien régler (ouh la fégnasse) et je trouve çà chiant de ne pas pouvoir voir correctement dans les deux rétros...
Je ne souhaite pas un modèle rickiki pour les mêmes raisons (je ne veux pas les oreilles de lapin du 696 non plus :D)
Pour passer entre les files... euh c'est pas la circu qu'il y a sur Nevers qui va géner....
Pi la ville est pas grande :D

C'est quoi les tiens? ils ont l'air sympa!!!
Sinon j'avais pensais en embout de guidon façon Sport classic.... au début je n'aimais pas de trop, mais maintenant je m'y suis fait :wink:

Cristo, lis un petit peu, il l'a dit ce qu'il en pensait au roulage...  ;)
:D

On sent vachement plus la rigidité du chassis avec les bracelets, et on effectue beaucoup moins de mouvements parasites du fait qu'on tienne presque la fourche avec les mains. C'est carrément plus précis je trouve.
C'est excatement!!! le train avant est transfiguré.


T'es un warrior Baba, bracelets entièrement sous les tés, et position assez fermée...   :D
Tu en penses quoi au roulage ?
Franchement c'est le pannard :D... bon c'est plus physique qu'avec le guidon çà c'est sûr, mais il faut juste que je m'habitue :D (peut être encore un petit réglage des leviers, aussi)

Pour ce qui est d'être un Warrior, quand tu vois comment je suis gaulé (cf Les photos de couple :D), pas d'inquiétude à avoir  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 28 avril 2008, 16H 58mn 04s
Mes rétros sont des rétros de chez cardy avec clignotants intégrés(genre une led dans chaque rétro...)
Suite à un mec qui m'a pété celui de droite, je n'ai plus que le rétro de gauche.
Je vois rien dedans sauf si je lève mon bras...

Les embouts de guidon il parait que c'est vachement bien niveau visibilité, mais je préfère visuellement le truc rikiki inutile posé sur le guidon(et pis vu qu'à chaque fois que je veux faire une balade, je me tape 10 bornes de bouchon pour sortir de nantes, j'apprécie de pouvoir passer entre les voitures...)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 28 avril 2008, 18H 13mn 02s
En tout cas pour une vielle memere elle a fiere allure !!! super sympa  :cheers:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 28 avril 2008, 20H 28mn 41s
Cristo, lis un petit peu, il l'a dit ce qu'il en pensait au roulage...  ;)
:D
Oui, désolé, je me me fait une cession lecture rapide le midi au boulot (pas bien ca  :D),
et je lis un peu à la volée. J'ai eu les mêmes impressions que toi au roulage (lourdeur à l'arrêt/ralenti , stabilité
et vivacité en dynamique), et après une bonne ballade ce WE (avec parties à rythme rapide), je commence
à bien la cerner et j'en suis plus que content. C'est ce que je voulais : une sportive 2 soupapes naked  :thumbsup:
Je te conseillerais quand même d'ouvrir un peu les bracelets : c'est bien mieux dans le lent, et le contrôle est meilleur
dans le rapide (trop vif/réactif sinon je trouve)

ps: pour une telle géométrie, mieux vaut des pneux au profil rond car la moto tombe deja vite. des triangulaires comme
des pilot power ne seraient pas appropriés je pense. J'ai monté des Pirelli supercorsa, ce qui peux paraitre un peu
'too much' pour un monster, et pourtant, c'est ideal : ressenti, contrôle, prise d'angle, grip, infernal !  :dribble:

Baba, tu n'aurais pas une photo de 3/4 arriere stp et/ou vue du poste de pilotage ? (pour ma collec de monster racingeu  :wink:)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 29 avril 2008, 07H 40mn 37s
Une petite photo rapide du S4R avec ses demis-guidons :

(http://img258.imageshack.us/img258/2820/dsc00608cw8.jpg) (http://imageshack.us)

C'est vraiment mieux qu'avant.
Pas de trajectoire hasardeuse, tout est beaucoup plus fluide, précis, facile quand on a dépassé les 50 km/h.

En dessous de 50... bah c'était peut-être là le seul intérêt d'avoir un grand guidon plat  :D

Par contre, pour tout ce qui est durites, câbles, phare.... c'est tendu comme un slip !
Ils mettent pas plus que ce qu'il faut chez Ducati.


PS : Les DP se montent tout seul  :D
Pas de modif, pas de découpe, juste à démonter tout pour repasser les fils !
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 29 avril 2008, 08H 18mn 36s
ps: pour une telle géométrie, mieux vaut des pneux au profil rond car la moto tombe deja vite. des triangulaires comme
des pilot power ne seraient pas appropriés je pense. J'ai monté des Pirelli supercorsa, ce qui peux paraitre un peu
'too much' pour un monster, et pourtant, c'est ideal : ressenti, contrôle, prise d'angle, grip, infernal !  :dribble:

Baba, tu n'aurais pas une photo de 3/4 arriere stp et/ou vue du poste de pilotage ? (pour ma collec de monster racingeu  :wink:)
Pour les pneux c'est ce que je pensais aussi, j'ai un power à l'arrière et un sport à l'avant (bientôt à changer justement :D)

Pour les photos, je dois en avoir fait une de trois quart arrière... demain, si je pense à la prendre :D
Pour le "poste" de pilotage, je sais pas si j'en ai une "propre", j'en ai fait une lors du montage, mais vu que c'est dans un parking souterrain, c'est pas ce qu'il y a de mieux :lol: (j'en referai une sinon)
 :cheers:


En tout cas pour une vielle memere elle a fiere allure !!! super sympa  :cheers:
Mémére :ranting: :ranting: :ranting:
Elle a "que" 10 ans et 58000 bornes :lol:
 :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 29 avril 2008, 08H 22mn 19s

C'est vraiment mieux qu'avant.
Pas de trajectoire hasardeuse, tout est beaucoup plus fluide, précis, facile quand on a dépassé les 50 km/h.

En dessous de 50... bah c'était peut-être là le seul intérêt d'avoir un grand guidon plat  :D

Par contre, pour tout ce qui est durites, câbles, phare.... c'est tendu comme un slip !
Ils mettent pas plus que ce qu'il faut chez Ducati.


PS : Les DP se montent tout seul  :D
Pas de modif, pas de découpe, juste à démonter tout pour repasser les fils !
Joli le S4R :P
Pareil pour la vitesse, au dessus de 80 on commence à être à l'aise avec l'air sur le torse qui déleste les poignets.
Au dessus de 130, faut se cramponner pour pas s'envoler :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 29 avril 2008, 09H 20mn 21s
Au niveau des pneux je suis en super corsa aussi, c'est extra de chez extra, .... rien a dire, grip prise d'angle, .... et rapidité de chauffe, .... a conseiller j'attend par contre d'avoir fait plus de bormes pour voir la longevité, .... c'est qd meme le point faible!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 29 avril 2008, 10H 11mn 30s
J'ai tordu une petite patte située entre les carbus...

Putin c'est plus la même moto  8O

ça pousse plus fort, plus longtemps...

Le bruit est trop bon !

La course de la poignée est immense !

Je me rappelais plus de la moto comme ça punaise, trop trop trop bon !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 29 avril 2008, 13H 35mn 51s
T'as enlevé le bridage. Perso je trouve que la différence n'est pas si flagrante à part le petit coup pied au coup et la possibilité de monter dans les tours. Du coup je suis passé au 800. Par contre j'avais un 620.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 29 avril 2008, 14H 19mn 53s
Ben j'ai trouvé que le moteur était libéré, trop bizzare, je pensais pas que ça ferait une telle différence... J'ai même réussi à me faire peur en arrivant trop vite dans certains virages... :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 30 avril 2008, 13H 37mn 06s
Baba, tu n'aurais pas une photo de 3/4 arriere stp et/ou vue du poste de pilotage ? (pour ma collec de monster racingeu  :wink:)
Voili voilou
Désolé pour le poste de pilotage, j'ai pas mieux pour l'instant...
Enfin là il est on ne peut plus (dé)monté rat-singe  :lol:
(http://img241.imageshack.us/img241/4316/imgp2464co5.th.jpg) (http://img241.imageshack.us/my.php?image=imgp2464co5.jpg)(http://img103.imageshack.us/img103/7420/imgp2528dx9.th.jpg) (http://img103.imageshack.us/my.php?image=imgp2528dx9.jpg)
(http://img182.imageshack.us/img182/8444/imgp2536bi4.th.jpg) (http://img182.imageshack.us/my.php?image=imgp2536bi4.jpg)(http://img170.imageshack.us/img170/1162/imgp2543dk2.th.jpg) (http://img170.imageshack.us/my.php?image=imgp2543dk2.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gendy 72 le 30 avril 2008, 21H 29mn 45s
vraiment sympa les bracelets sur les monster  :dribble:
J'envisage de faire la même chose sur mon S4.
Je suis donc à la recherche de bracelets de diamêtre 50 mm, à votre avis quelles sont les machines ayant un diamêtre de tube de fourche similaire?

En relisant le post j'ai constaté que bon nombre ont dû couper leurs pattes de phare, quelqu'un peut il me montrer avec une photo ce que donne la découpe?
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 30 avril 2008, 23H 00mn 28s
ps: pour une telle géométrie, mieux vaut des pneux au profil rond car la moto tombe deja vite. des triangulaires comme
des pilot power ne seraient pas appropriés je pense. J'ai monté des Pirelli supercorsa, ce qui peux paraitre un peu
'too much' pour un monster, et pourtant, c'est ideal : ressenti, contrôle, prise d'angle, grip, infernal !  :dribble:

Baba, tu n'aurais pas une photo de 3/4 arriere stp et/ou vue du poste de pilotage ? (pour ma collec de monster racingeu  :wink:)
Pour les pneux c'est ce que je pensais aussi, j'ai un power à l'arrière et un sport à l'avant (bientôt à changer justement :D)



du dragon supercorsa en 160 c'est quasi introuvable maintenant..... :ranting: :ranting: pis c'est tout de même un gommard piste homologué route donc longévité..... :cry: :cry: :cry:
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 01 mai 2008, 07H 18mn 23s
ps: pour une telle géométrie, mieux vaut des pneux au profil rond car la moto tombe deja vite. des triangulaires comme
des pilot power ne seraient pas appropriés je pense. J'ai monté des Pirelli supercorsa, ce qui peux paraitre un peu
'too much' pour un monster, et pourtant, c'est ideal : ressenti, contrôle, prise d'angle, grip, infernal !  :dribble:

Baba, tu n'aurais pas une photo de 3/4 arriere stp et/ou vue du poste de pilotage ? (pour ma collec de monster racingeu  :wink:)
Pour les pneux c'est ce que je pensais aussi, j'ai un power à l'arrière et un sport à l'avant (bientôt à changer justement :D)



du dragon supercorsa en 160 c'est quasi introuvable maintenant..... :ranting: :ranting: pis c'est tout de même un gommard piste homologué route donc longévité..... :cry: :cry: :cry:


Dans le genre, en gomme tendre, tu as le BT090 qui est vraiment tel un pot de glue ambulant.
Et lui tu le trouve facilement en petite taille  :wink:

C'est avec lui que j'ai pu faire mes premiers gros freinages sur l'angle :dribble:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: atokadonf le 01 mai 2008, 09H 09mn 15s
à votre avis quelles sont les machines ayant un diamêtre de tube de fourche similaire?

toutes celles qui ont des tés de fourches avec des trous de 50  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 01 mai 2008, 18H 13mn 44s
Les GSXR, R1, etc... On des fourreaux de 50mm.

Mes bracelets sont ceux d'un gex, 50mm, moins de 20€ sur ebay.
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 01 mai 2008, 21H 50mn 18s

du dragon supercorsa en 160 c'est quasi introuvable maintenant..... :ranting: :ranting: pis c'est tout de même un gommard piste homologué route donc longévité..... :cry: :cry: :cry:

Supercorsa à l'avant et diablo à l'arriere. Je ne pense pas que ça pose probleme. Je risque de monter cela sur 800 SSie pour une utilisation ballade et circuit en entrainement. J'ai posé mes diablos sur piste avec le 620 et ça m'a largement suffit.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 01 mai 2008, 22H 47mn 05s

du dragon supercorsa en 160 c'est quasi introuvable maintenant..... :ranting: :ranting: pis c'est tout de même un gommard piste homologué route donc longévité..... :cry: :cry: :cry:

Supercorsa à l'avant et diablo à l'arriere. Je ne pense pas que ça pose probleme. Je risque de monter cela sur 800 SSie pour une utilisation ballade et circuit en entrainement. J'ai posé mes diablos sur piste avec le 620 et ça m'a largement suffit.

gaffe quand même sur l'accord des 2 , c'est comme si tu mettais 2 marques differentes , car le Sc sort de chez metzeler en allemagne donc n'a rien a voir en structure avec un diablo
 :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 07 mai 2008, 15H 01mn 28s
En relisant le post j'ai constaté que bon nombre ont dû couper leurs pattes de phare, quelqu'un peut il me montrer avec une photo ce que donne la découpe?
Oups j'ai zappé

(http://img383.imageshack.us/img383/5879/imgp2447fx3.th.jpg) (http://img383.imageshack.us/my.php?image=imgp2447fx3.jpg)

Après çà dépend peut être (certainement même) des maîtres cylindres aussi... essaye avec les bracelets.
Finalement j'aurais peut être dû découpé un peu plus celui de gauche.
J'arrive pas à trouver une bonne position du MC pour ne pas avoir mal au poignet gauche (je l'ai replacé une seule fois faut que je vois encore)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 08 mai 2008, 09H 16mn 15s

gaffe quand même sur l'accord des 2 , c'est comme si tu mettais 2 marques differentes , car le Sc sort de chez metzeler en allemagne donc n'a rien a voir en structure avec un diablo
 :cheers:

Je voulais dire diablo corsa à l'avant et diablo à l'arriere. Je vais aller faire un tour chez pirelli pour voir si je ne me suis pas trompé.  :roll:  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: rolio62 le 09 mai 2008, 13H 13mn 17s
Quelqu'un saurait me dire si l'entraineur de compteur d'une 900SSie est le meme que sur un mostro (600)?
Merki!
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 09 mai 2008, 16H 28mn 21s
Quelqu'un saurait me dire si l'entraineur de compteur d'une 900SSie est le meme que sur un mostro (600)?
Merki!

si c'est un mostro d'ap 99 avec gros axe de roue avant , je pense que oui
 :cheers:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 09 mai 2008, 16H 34mn 21s
Quelqu'un saurait me dire si l'entraineur de compteur d'une 900SSie est le meme que sur un mostro (600)?
Merki!

si c'est un mostro d'ap 99 avec gros axe de roue avant , je pense que oui
 :cheers:
je ne pense plus , j'en suis meme sure maintenant : ref de la pièce 8000 74 049
 :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: kal le 13 mai 2008, 15H 55mn 23s
Après un stage à l'atelier de plusieurs semaines, j'ai enfin récupéré mon monster.

L'idée de base, que j'avais déja en tête avec mon premier monster était de le passer en bracelets.
Idée interrompue par la sortie d'une certaine 1098. Quelques mois plus tard, je me suis donc remis
à la tache, mais avec un projet un peu plus global...

Je pars donc sur une base de S2R 1000, modèle 2007, une occasion d'à peine 1000 bornes.

Pièces d'habillage : Les kékés adorent, les puristes conspuent  :D
- Cache courroies carbone
- Cache embrayage Titane
- Cache PSB Titane
- Couvres Chaine Carbone
- Cache Cadre Carbone
- Garde-Boue Avant Carbone
- Reservoirs Liquide Frein/Embrayage Rizoma Titanium
- Levier d'Embrayage Pliable Rizoma (pas encore monté)
- Clignotants Rizoma
- Retro Rizoma Reverse (en bout de guidon)

Moteur/Transmission : rien de croustillant, j'aime le moteur d'origine. Je fait le choix de l'agrément et du look :
- Ligne Zard Titane/Inox (bonjour le look, adieu la marmitte)
- l'eternel PSB de 14
- Recepteur d'Embrayage DP

Freinage :  un gros point à améliorer sur le S2R, et encore plus quand on a connu le top. On sort donc l'artillerie lourde :
- Etriers 4 Plaquettes Brembo P4 34/34
- Maitre Cylindre Radial Brembo PR19x20 (le modèle commutable en 19x18)
- Disques 320mm Brembo Wave

Partie-cycle et ergonomie : du lourd aussi, des bracelets aux suspattes :
- Bracelets de Paul Smart
- Commandes reculées Rizoma
- Tés de Fourche Supérieur + Inférieur Speedymoto
- Amortisseur Ohlins
- Ressorts de Fourche Ohlins
- Train de pneus Pirelli Supercorsa Pro (je ne supportais pas les BT14 d'origine)

En Dynamique :
Après un premier essai effectué une semaine auparavant, une conclusion s'impose. Les bracelets sont trop fermé,
rendant la moto 'camion' a très basse vitesse, et presque trop prompte à tomber a allure normale.
Deuxième petit problème, je m'apercoit au retour que ma botte a fondu sur la tubulure d'échappement
(merci le haut de gamme avec du plastoc partout).

Une semaine après, on m'a fabriqué un petite plaque de protection pour la chaleur, et ouvert les bracelets
au maximum. C'est bien mieux, beaucoup plus naturel et maniable.
Dire que ca freine serait très en deçà de la vérité. c'est tout simplement parfait, extrèmement puissant,
mais très dosable avec un excellent feeling.
J'ai aussi l'impression que la moto est maintenant d'un seul bloc, sentiment encore plus présent lorsque je la manipule à l'arrêt.
Dès que l'on roule à rythme 'normal', ca bouge bien et on se sent vraiment comme sur une sportive, c'est assez bluffant.

Il me reste maintenant à faire pas mal de roulage pour cerner la partie cycle et affiner les réglages des suspensions
qui sont stock. J'ai tout juste pu me rendre compte pour l'instant que je doit couper dès les 140-150 km/h (en vitesse constante),
car l'avant devient très (trop) léger, et il faut se coucher sur la moto pour bien plaquer la roue avant au sol...

En Photos : Passons maintenant à la partie visuelle, pour ceux qui préfèrent les images au textes...

Poste de Pilotage :
(http://perso.wanadoo.fr/jc.bordier/vuetesup.jpg)

Train Avant :
(http://perso.wanadoo.fr/jc.bordier/vuepr19.jpg)

(http://perso.wanadoo.fr/jc.bordier/coteavant.jpg)

Train Arrière :
(http://perso.wanadoo.fr/jc.bordier/cotearriere.jpg)

Vues Globales :
(http://perso.wanadoo.fr/jc.bordier/vueavant.jpg)

(http://perso.wanadoo.fr/jc.bordier/vuecote.jpg)


Bravo.
Belle realisation, les pots ZARD j'adore!!! :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 13 mai 2008, 17H 54mn 53s
ça c'est de la citation, ...  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 13 mai 2008, 19H 35mn 20s
ça c'est de la citation, ...  :D
A ouais c'est mortel, j'aurais pas osé de peur de m'en prendre une par un modo  :lol: :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 13 mai 2008, 23H 24mn 21s
C'est plus ce que c'était, les modos  :ranting:

 :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: atokadonf le 14 mai 2008, 10H 01mn 32s
C'est vraiment que des branleurs ces modos ...  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 14 mai 2008, 10H 14mn 41s
 :lol:
'me suis retenu aussi pour la remarque :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ADAVID59240 le 14 mai 2008, 21H 23mn 25s
y'a d'la belle bécane chez mostro racing  8O, et la ligne ZARD de christo et faite d'une seul pièce ou y a un by-pass du cata de la même marque?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ADAVID59240 le 14 mai 2008, 21H 26mn 02s
oups la chartre  :siffler:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 14 mai 2008, 22H 05mn 48s
y'a d'la belle bécane chez mostro racing  8O, et la ligne ZARD de christo et faite d'une seul pièce ou y a un by-pass du cata de la même marque?
A priori c'est tout ou rien chez Zard  :sm19:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ken le 15 mai 2008, 03H 56mn 30s
heu sinon, le acebar ça compte ?  :siffler:

(http://mapage.noos.fr/misterkcartoon/hFILE0002.JPG)
(http://mapage.noos.fr/misterkcartoon/hFILE0004.JPG)
(http://mapage.noos.fr/misterkcartoon/hFILE0005.JPG)
(http://mapage.noos.fr/misterkcartoon/hFILE0006.JPG)

ps : c'est quand même la solution la plus facile et la moins onéreuse.
Niveau look, bah c'est rock'n'roll...  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 15 mai 2008, 10H 08mn 00s
c'est la moto du Ghost ridder !! :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 15 mai 2008, 11H 21mn 11s
Non c'est Ken......... le survivant  :D

Sinon t'as remarqué que ton pots est cassé sur la 2nd 'image  :siffler:  :D
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 15 mai 2008, 12H 25mn 11s
y'a d'la belle bécane chez mostro racing  8O, et la ligne ZARD de christo et faite d'une seul pièce ou y a un by-pass du cata de la même marque?
A priori c'est tout ou rien chez Zard  :sm19:

non tu peux prendre les echappements seuls il me semble  :wink:
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 15 mai 2008, 16H 44mn 49s
y'a d'la belle bécane chez mostro racing  8O, et la ligne ZARD de christo et faite d'une seul pièce ou y a un by-pass du cata de la même marque?
A priori c'est tout ou rien chez Zard  :sm19:

non tu peux prendre les echappements seuls il me semble  :wink:
Je confirme :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 15 mai 2008, 20H 15mn 46s
T'en est ou Adrien ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ADAVID59240 le 15 mai 2008, 20H 51mn 26s
y'a d'la belle bécane chez mostro racing  8O, et la ligne ZARD de christo et faite d'une seul pièce ou y a un by-pass du cata de la même marque?
A priori c'est tout ou rien chez Zard  :sm19:


non tu peux prendre les echappements seuls il me semble  :wink:
Je confirme :siffler:


exact, j'ai trouvé ça en belgique www.redfoximport.be
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ken le 16 mai 2008, 00H 15mn 00s
Non c'est Ken......... le survivant  :D

Sinon t'as remarqué que ton pots est cassé sur la 2nd 'image  :siffler:  :D

arf...  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 16 mai 2008, 09H 30mn 26s
oui je traîne aussi un peu sur l'autre forum  :D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 16 mai 2008, 11H 20mn 31s
y'a d'la belle bécane chez mostro racing  8O, et la ligne ZARD de christo et faite d'une seul pièce ou y a un by-pass du cata de la même marque?
A priori c'est tout ou rien chez Zard  :sm19:


non tu peux prendre les echappements seuls il me semble  :wink:
Je confirme :siffler:


exact, j'ai trouvé ça en belgique www.redfoximport.be

les prix me semblent + élevés que chez le revendeur Français.

Y'a meme le collecteur seul , mais le prix est presque 2 fois + cher que le modele vendu par Ducati ( qui est déja le + cher de tous ceux  éxistent )
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 16 mai 2008, 11H 23mn 14s
T'en est ou Adrien ?
Une livraison complémentaire et corrective est en cours ;)
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 16 mai 2008, 12H 25mn 53s
T'en est ou Adrien ?
Une livraison complémentaire et corrective est en cours ;)

Cool ça va peut etre aboutir avant Noel 2008 alors  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 16 mai 2008, 13H 22mn 14s
J'ai espoir avant la fin de l'été :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ADAVID59240 le 18 mai 2008, 14H 38mn 55s
aprés lecture des nombreux topic, je vais me décider prochainement pour une ligne complète spark qui devrais faire resortir le chant naturel du desmo  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wak le 19 mai 2008, 11H 36mn 33s
Une personne de bon goût en plus  :gap:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ADAVID59240 le 19 mai 2008, 13H 29mn 31s
Une personne de bon goût en plus  :gap:


 :cheers: je pensais déjà que de passer un silencieux de chaque coté en position haute sur un SXR était déjà d'un bon gout, alors avec les spark, ça fa bien le faire... :)

c'est toi wak, qui a mis à dispo une vidéo sur youtube ? le son de ces pots à l'aire vraiment pas mal...
et en intensité sonore, tu as déjà  fait une mesure ou pas ?  :police:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wak le 19 mai 2008, 13H 49mn 43s
J'ai bien une vidéo mais ici (http://www.dailymotion.com/Wak800/video/x4k262_s2r800-spark_music)
Le son en Inox est beaucoup moi grave qu'avec du carbone
Pour la mesure je suis NH avec 98dB pour 91dB indiqué sur la CG.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ADAVID59240 le 19 mai 2008, 16H 12mn 16s
 :dribble: sa sonne fort apparement !! , mais ca correspond à ce que je cherche
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 19 mai 2008, 16H 24mn 24s
Et concrètement, tu trouves où, à part DMC, sur le net une boutique Spark pour voir un peu tous leurs produits ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wak le 19 mai 2008, 16H 27mn 06s
desmoworld (http://www.desmorados.com/shop/catalog/default.php?cPath=332_358_65_187), c'est chez eux que j'ai pris les miens et d'autres pièces
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ADAVID59240 le 19 mai 2008, 19H 34mn 37s
aparement le by-pass du cata chez spark est mieux fini que chez termi ( presque pas de cordons de soudure), c'est propre...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 20 mai 2008, 09H 16mn 42s
et le prix est quasi divié par deux, .... 298 euros chez Spark, .... 450 chez Termi, ... attention il en existe avec et sans prise lambda chez Termi, .... le prix differe d'autant !
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 20 mai 2008, 10H 56mn 57s
et le prix est quasi divié par deux, .... 298 euros chez Spark, .... 450 chez Termi, ... attention il en existe avec et sans prise lambda chez Termi, .... le prix differe d'autant !

  :siffler: le termi est 50 % plus cher que le Spark , pas le double  :wink:

Si quelqu'un recherche un collecteur Termignoni pour S2r 800 qu'il me fasse signe en mp , j' ai un bon plan pour lui.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 20 mai 2008, 16H 27mn 05s
Tu as pas le meme plan pour un S2R1000 ????  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ADAVID59240 le 20 mai 2008, 18H 49mn 44s
il y a sur ebay italie, un bypass cata marving à 180 euros, avec frais de port,  220, le matos est neuf, 5 disponibles pour le moment
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 22 mai 2008, 17H 34mn 59s
merci mec, ....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ADAVID59240 le 23 mai 2008, 09H 32mn 27s
ca c'y est le collecteur marving est commandé, je posterai une photo quand il sera monté, j'attends avec impatience le montage pour voir le comportement moteur et le son !!!  :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 23 mai 2008, 09H 57mn 50s
reglage d'injection prévu ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ADAVID59240 le 23 mai 2008, 11H 39mn 48s
je ne pense pense pas que cela soit necessaire, mon mostro est de 2006, il n' ya pas de sonde lambda, j'ai 8200 kms, le mois prochain, c'est la revision des 10000, dans le pire des cas, je demanderai un controle CO et suivant le resultat peut etre un ajustement de l'injection.

de toute facon, je verrai bien comment tourne le moteur au premier demarrage avec le nouveau collecteur  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 23 mai 2008, 12H 02mn 19s
Oui c'est clair, tu auras la reponse au gratage pas besoin d'attendre le tirage  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: onsentape le 25 mai 2008, 10H 35mn 18s
Est ce que parmis vous il y en a qui ont modifier leur freinage plus que faiblard :? sur un S2R 800?
Genre étrier d'un autre modéle de chez Ducati.
Grosse modif à prévoir??? On en trouve sur Ebay (par exemple) à des prix intéressant :thumbsup:.
Je n'ai pas trouvé se que je voulais sur le mode recherche. :cry:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 25 mai 2008, 10H 42mn 03s
sans rentrer dans les gros frais, il suffit de changer les plaquettes pour des plus tendres. J'ai un pote qui l'a fait sur son s2r après avoir essayé mon 620 ie, et on s'en rapproche avec cette monte, pour un budget assez modeste de l'ordre de 30 à 40 euros. Attention toutefois au rodage spécial de ces plaquettes pour qu'elles aient vraiement leur efficacité.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: onsentape le 25 mai 2008, 11H 00mn 17s
Mon DS ma dit la meme chose. C'est que sa doit etre vrai... :lol:
J'ai essayé le 620 ies de mon frére et j'ai trouvé une telle différence que j'etais dans l'incompréhension la plus total.
Pourquoi monté un freinage si performant sur le 620 et un freinage de ...... sur le s2r????? :ranting: :ranting:
je vais essayer. :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 25 mai 2008, 11H 15mn 01s
pour l'argent bien sûr ! idem pourquoi un si bel équipement sur le 800ss de 2003 et plus ensuite...ou pourquoi les visseries qui rouillent et les peintures qui s'écaillent sur les derniers modèles alors que par exemple la mienne de 2002 est impeccable??? il faut se dire que les américains ont repris leurs billes...l'ère italienne est de retour chez ducati !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Baylisstic le 25 mai 2008, 16H 07mn 43s
Voila des nouvelles photos de mon monster.

J'ai juste rajouté un capot de selle, et le fameux feux à leds  et les cligno intégré.

 (http://img387.imageshack.us/img387/7083/pict0084ts4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img387.imageshack.us/img387/7083/pict0084ts4.910641c9a7.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=387&i=pict0084ts4.jpg)

(http://img139.imageshack.us/img139/2051/pict0086zm2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img139.imageshack.us/img139/2051/pict0086zm2.91a0cf27fe.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=139&i=pict0086zm2.jpg)

(http://img139.imageshack.us/img139/4463/pict0085dh8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img139.imageshack.us/img139/4463/pict0085dh8.389de3c678.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=139&i=pict0085dh8.jpg)

 :cheers: :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 25 mai 2008, 18H 37mn 35s
Baylisstic, tu devrais rapidement redimensionner tes photos avant de te faire gronder... même sur mon écran full HD ça passe mal  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Baylisstic le 25 mai 2008, 20H 12mn 12s
J'avais pas vu mecri :d
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 25 mai 2008, 21H 16mn 52s
Tes pots sont de travers ;)

Sinon ça rend vraiment pas mal comme ça, mais personnellement je trouve les pots un peu(beaucoup) trop longs  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: dessinsdejul le 26 mai 2008, 11H 51mn 35s
doit y avoir moyen de racourcir un peu l'arrivée aux pots nan??? :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Baylisstic le 26 mai 2008, 12H 50mn 20s
Oui ils sont un peu de travers mais le propriétaire d'avant l'avez faite tombé a l'arrêt et le collecteur est un peu tordue j'ai essayais de jouer au maximum sur les réglages mais c'est pas top.

Sinon oui suffit de couper le tube entre le collecteur et l'échappement et ressouder.
Mais personnellement j'adore comme sa, et je n'ai pas trop envi de m'embêter avec sa :)   
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 26 mai 2008, 15H 48mn 04s
T'as bien raison, te prends pas la tête, roules ! (moi non plus mes pots sont pas droits)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 27 mai 2008, 10H 54mn 32s
Ils sont peu etre pas droit mais leur petit "slip en carbone" est du plus joli ! :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 04 juin 2008, 17H 23mn 34s
C'est moi qui hallucine ou bien les tés sup des bracelets Rizoma empêchent de régler la fourche ?
 8O
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducat_b le 05 juin 2008, 09H 33mn 09s
euh non en tous cas j'ai pas de problème avec les meins
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ADAVID59240 le 05 juin 2008, 19H 27mn 06s
ça y est réception du by-pass marving ce matin, c'est beau de l'inox quand c'est neuf ! :lol:

hop, je casse la croute à midi et à 13 heures, c'est le démontage.

Un peut d'appréhension, n'ayant pas de garage, j'espérai que les cotes du by-pass correspondent à celle de la couscoussiére au mn prés

C'est la surprise, vraiment facile à poser  :siffler: tout s'emboite parfaitement,
faut juste ajuster les pattes aux silent-blocs et de bien en quiller les deux joints.

le moteur démarre, il y a déjà le son, beaucoup plus grave :P et le démarrage et aussi plus facile, surement du à l'évacuation des gaz plus rapide...

Un essai rapide pour voir les changements , le moteur et beaucoup plus souple, moins de frein moteur à basse vitesse (nickel pour les rond-points) et la ville,  l'accélération me parait plus franche dans les tours et surtout enfin le moteur qui chante et ça c'est vraiment bon  :dribble:
 
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: onsentape le 05 juin 2008, 21H 32mn 49s
salu adavid
pe tu mettre une photo du by-pass marving?
a kel prix tu la u?
tu la monté sur un 800 ou un 1000?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 06 juin 2008, 09H 07mn 28s
....... le moteur et beaucoup plus souple, moins de frein moteur à basse vitesse (nickel pour les rond-points) et la ville........

c'est ce dont j' avais peur....perte de couple en bas  :( , j'ai toujours pas monté le miens mais j'vais p'tet pas le monter du coup  :roll:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 06 juin 2008, 09H 22mn 32s
....... le moteur et beaucoup plus souple, moins de frein moteur à basse vitesse (nickel pour les rond-points) et la ville........

c'est ce dont j' avais peur....perte de couple en bas  :( , j'ai toujours pas monté le miens mais j'vais p'tet pas le monter du coup  :roll:
Oui enfin sur un 1000DS je peux te garantir que si ca 'fluidifie' le lacher de gaz, il reste toujours l'essentiel du frein moteur et du couple  :wink:.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 06 juin 2008, 09H 39mn 39s
C'est aussi ma crainte au niveau du couple en bas, ..... c'est une moto ou on prend beaucoup sur le début de couple, et je dois le commender sous peu la supp de cata
Est ce que c'est vraiement flagrant ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ADAVID59240 le 06 juin 2008, 11H 17mn 42s
je ne pense pas qu'il y a une perte de couple en bas, au contraire, il est meme peut être plus exploitable, sur de fort rétrogadage à basse vitesse, la roue se bloc comme à l'habitude  :D.

Sincèrement, le cata est à supprimer le plus rapidement possible, ca change le caractère  moteur et à mon gout, ca va dans le bon sens.

C'est sur ebay italie que j'ai trouvé le miens, 220 euros  :wink:port inclus, 1 semaine de délai pour un 800 S2R de 2006.

Y a vraiment en italie du bon et beau matos, moins cher que chez termi !
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 06 juin 2008, 11H 56mn 43s
euh non en tous cas j'ai pas de problème avec les meins
Sur cette photo j'ai un doute 8O
(http://img253.imageshack.us/img253/3204/braceletsrizomagt3.jpg) (http://imageshack.us)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 06 juin 2008, 13H 35mn 53s
Sur la photo ca doit être une fourche non réglable. Pour les 1000, il y a
une sorte de mollette qui sort du 'trou' à la base du demi-guidon et qui
permet d'acceder aux 2 réglages : 1 en tournant la mollette, et 1 avec un
tournevis que l'on entre dans le trou au centre de la mollette.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 06 juin 2008, 13H 52mn 05s
Ok merci pour ces explications,
A voir si je ne me laisse pas tenter par le modèle Rizoma plutôt que Ducati...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ago14 le 06 juin 2008, 13H 53mn 43s
effectivement, sur un 600,620,695, 800, la fourche n'est pas réglable
(http://img511.imageshack.us/img511/7112/dscf0070xk4.th.jpg) (http://img511.imageshack.us/my.php?image=dscf0070xk4.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 06 juin 2008, 16H 19mn 03s
Voila les demis guidons rizoma montés sur un Monster 620 , et malgré la fourche non réglable , on peut faire style  , donc pas de souci sur un s2r 1000  :wink:

(http://idata.over-blog.com/0/49/66/43/motos/mostro-83.2.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 06 juin 2008, 16H 28mn 55s
Je trouve çà too much les rizoma moi :wink:
çà fait un peu trop kéké à mon goût :D... m'enfin les goûts et les couleurs :wink:
Sinon la déco du mostro à l'air sympa... d'autres tofs? :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ADAVID59240 le 06 juin 2008, 16H 50mn 34s
et avec des demis guidons coté conduite, ça change quoi ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 06 juin 2008, 17H 04mn 59s
ba quoi :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 06 juin 2008, 17H 55mn 00s
Ok merci pour ces explications,
A voir si je ne me laisse pas tenter par le modèle Rizoma plutôt que Ducati...
Excepté pour l'esthétique (les gouts et les couleurs...), la position reste quand même très très proche de celle d'origine.
Quitte à changer vraiment la position de conduite, autant mettre de vrai bracelets  :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 06 juin 2008, 22H 11mn 40s
ça y est réception du by-pass marving ce matin, c'est beau de l'inox quand c'est neuf ! :lol:

Au risque de passer pour ce que j'ai toujours eu peur d'être, même à moitié  :siffler:, c'est quoi le by pass marving ? :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 06 juin 2008, 23H 00mn 04s
Un bout de toyau qui se met à la place de la marmitte  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: onsentape le 06 juin 2008, 23H 41mn 46s
D'ailleurs je confirme, que sur Ebay Italie il y a vraiment, apparemment de bonne affaires!!!
Le By-pass pour S2r 800, 189E port compris... Aprés, c'est peut etre de la merd...  :?
Meme les piéces carbones sont env. 50 % moins chére... :dribble:
Vous avez déjà acheté en Italie???
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 07 juin 2008, 12H 51mn 58s
Un bout de toyau qui se met à la place de la marmitte  :wink:

Ok j'avais pas compris que cela concernait les SxR.
 :cheers:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: M9S le 08 juin 2008, 10H 37mn 02s
Excepté pour l'esthétique (les gouts et les couleurs...), la position reste quand même très très proche de celle d'origine.
Quitte à changer vraiment la position de conduite, autant mettre de vrai bracelets  :wink:

petite anecdote :
le jour où j'ai monté mes bracelets chez un pote, au moment de repartir, je démarre la mob, termine de m'habiller tout en papotant.
Et là, tout en papotant, je choppe les guidons, mais sans regarder ce que je faisait ...
Ah merde, ce sont les rétros, les guidons sont en dessous :) (bracelets sous le Tsup)
j'étais MDR !
Ca donne une tite indication de la différence de position   :thumbsup:

A+
M9S
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 08 juin 2008, 11H 00mn 48s
Excellent  :lol: :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: papamousse le 08 juin 2008, 12H 19mn 49s
:lol: :lol: petite anecdote bien marrante  :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 09 juin 2008, 17H 41mn 19s
Bonjour.

:D

Je me demandais ce qu'il y avait à faire comme modif sur un pot de SS pour mettre sur un mostro.

Et pis je cherche aussi un pot de gauche NH (position haute ou semi haute), pis si c'est pas compliqué à mettre, j'aimerais bien un pot de SS, ils remontent en diagonale je trouve ça classe...

Comme ça je veux, vous occupez pas de la jonction entre le collecteur et le pot, c'est juste cet aspect pot remonté que j'aime bien (désolé pour le poster):
(http://img213.imageshack.us/img213/6905/puremonsterql4.jpg) (http://img213.imageshack.us/my.php?image=puremonsterql4.jpg)
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ADAVID59240 le 10 juin 2008, 09H 26mn 34s
Excepté pour l'esthétique (les gouts et les couleurs...), la position reste quand même très très proche de celle d'origine.
Quitte à changer vraiment la position de conduite, autant mettre de vrai bracelets  :wink:

petite anecdote :
le jour où j'ai monté mes bracelets chez un pote, au moment de repartir, je démarre la mob, termine de m'habiller tout en papotant.
Et là, tout en papotant, je choppe les guidons, mais sans regarder ce que je faisait ...
Ah merde, ce sont les rétros, les guidons sont en dessous :) (bracelets sous le Tsup)
j'étais MDR !
Ca donne une tite indication de la différence de position   :thumbsup:

A+
M9S



donc, si j'ai bien compris, avec des bracelets, les mains arrivent à hauteur des des étriers de feins  :D  et la mentonnière du casque repose sur le Té sup de la fourche  :laughing: :laughing: :laughing:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 10 juin 2008, 10H 56mn 38s
bein oui ça permet de dormis plus facilement !  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 10 juin 2008, 10H 58mn 10s
c'est surtout qu'il faut aller les chercher plus loin que le guidon et pas beaucoup plus bas :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 10 juin 2008, 12H 29mn 07s
çà dépend : sous le té, faut aller les chercher loin et se pencher :D
 :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 10 juin 2008, 14H 09mn 52s
Pas se pencher de cette façon... là c'est trop penché :D

Mais bon tu es pardonné, tu ne peux pas savoir, tu es un petit joueur, tu les as mis au dessus :sm19:
 :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 10 juin 2008, 14H 56mn 37s
perso quand j'avais monté des bracelets sous le T je me suis pas fais chier a passer toutes les durites, suffit de prendre les bon bracelets, les DP  passent nickel :sm19:

J'hésite à les remonter sur le S4r vue que madame à peur de la nouvelle moto  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 10 juin 2008, 15H 08mn 58s
Ouais et alors ?
Au moins je me suis pas fait chier a faire passer toutes mes durites, le montage m'a pris que 30 min et en plus de ca, j'ai pu ajuster l'angle de chasse en jouant sur la descente du Te sup et inf.

Enfin bon, j'ai plus de BDP, mais si tu veux je peux t'apprendre a tourner  :lol:
Pour ce qui est du passage des durites, je ne vois pas où est le problème? :D
Les mettre en dessous, faut juste réfléchir un peu plus à comment dévisser la petite vis du té qui est sur la colone de direction (faut pas non plus avoir inventer l'eau chaude :D), dévisser-revisser cind vis, et taper un peu sur le té.
Et çà prend deux minutes de plus, aller trois, parce que j'ai deux mains gauche.
Je ne voulais pas faire mumuse avec la chasse (et non l'angle, parce que lui, il ne varie pas... Thalès :P) et çà tourne achement mieux quand même.
Et pas de problème de BDP :siffler:, quand j'ai un virage (le problème c'est qu'ils ne sont pas assez nombreux pour user tout le pneu de façon régulière) j'utilise ce qu'il faut tout en gardant une marge de sécurité...  :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 10 juin 2008, 15H 33mn 45s
 :D C'est un point de vue... pas totalement faux. :wink:
A la limite, çà choque en photo, mais en vrai tu t'en fous... (c'est comme les oreilles de Mickey... ah non çà faudrait vraiment que je les change :lol:)
à moins effectivement d'avoir du top matos, à mettre en valeur, mais ce n'est pas vraiment le cas sur la mienne :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 10 juin 2008, 15H 49mn 02s
C'est vrai que ca vaut le coup de se poser la question quand a investir dans un poumon  :lol: :lol:

Je deconne.
Franchement quand t'as de la piece, autant la mettre en valeur  :wink:
Si on compte achat moto comprise... j'ai un petit café racer sympa pour 3593€ :D
C'est pas un gros investissment je trouve :lol:
('fin 93€ pour passer d'une machine commune à un petit café sympatoche,  c'est surtout çà qui n'est pas trop cher :lol:)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 10 juin 2008, 15H 59mn 56s
c'est le prix que j'ai vendu la mienne M900 94' full equiped  :siffler:
Oui mais 3500€ il y a trois ans c'était le prix d'un 600
pi elle n'est pas si vieille la mienne 8)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: M9S le 13 juin 2008, 20H 19mn 44s
:lol: :lol:
Quand t'as de beaux bracelets taillés dans la masse autant les montrer, c'est vrai que quand ce sont des bracelets sortis de fonderie, je comprends un peu plus qu'on veuille les cacher sous les Té.  :siffler:

bin c'est mon cas, j'ai des LSL taillés dans la masse.
mais sous le Té, ça a vachement plus de gueule, et c'est bien ça le plus important, nan ?  :D

lol

A+
M9S
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 16 juin 2008, 01H 17mn 07s
Bonjour :D

Je dois acheter de l'huile de fourche pour mon 600, et je n'y connais absolument rien en huiles...

On m'a conseillé (quelqu'un d'avisé ;)) de mettre du SAE 10w, car d'origine en showa réglable c'est du 7,5 et que c'est un poil trop fluide comme huile. Sachant que je change en vue d'une grosse envie de piste (en fait j'y vais dans une semaine, j'ai déjà changé la durit de frein qui n'était pas avia)...

Je possède un 600 monster dark, avec fourche showa non réglable (la fourche grise).

Plusieurs questions :

- on en trouve partout ?
- ça coûte combien(c'est écrit pigeon sur mon front donc maintenant je me renseigne...) ?
- 1L suffirait - t - il pour les deux tubes ?
- Quelle quantité par tube ?

Merci d'avance :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 16 juin 2008, 13H 45mn 47s
On m'a conseillé (quelqu'un d'avisé ;)) de mettre du SAE 10w, car d'origine en showa réglable c'est du 7,5 et que c'est un poil trop fluide comme huile. Sachant que je change en vue d'une grosse envie de piste (en fait j'y vais dans une semaine, j'ai déjà changé la durit de frein qui n'était pas avia)...

Je possède un 600 monster dark, avec fourche showa non réglable (la fourche grise).
C'est ce que j'ai mis de la 10, c'est un peu plus ferme...

Plusieurs questions :

- on en trouve partout ?
Euh partout je ne sais pas... je l'ai acheté dans un Norauto. Mais tous n'ont pas de rayon moto (à Nevers, par exemple, y en a pas, il n'y a même pas de graisse de chaîne... alors que chez moi dans les Vosges, dans une ville plus petite, tu trouves)
Sinon dans un moto expert...

- ça coûte combien(c'est écrit pigeon sur mon front donc maintenant je me renseigne...) ?
20€ le bidon d'un litre il me semble.

- 1L suffirait - t - il pour les deux tubes ?
- Quelle quantité par tube ?
1 Litre suffit, c'est 380 mL par tube pour la mienne (mais il y a peut être une petite différence, je n'ai pas la même fourche, regardes dans ton manuel d'utilisateur, c'est marqué il me semble... ou manuel d'atelier)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 16 juin 2008, 14H 04mn 20s
Merci pour toutes ces réponses  :thumbsup:

Le fait de mettre de la 10w ça va moins plonger ? Parce que je trouve que ma fourche plonge facilement, et est un peu molle.

Le remplacement de l'huile par de la neuve permettrait pas d'avoir déjà un truc moins mou ?

C'est mieux avec de la 10 ? ça donne quoi niveau comportement ?

Désolé d'être chiant  :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 16 juin 2008, 14H 14mn 05s
Merci pour toutes ces réponses  :thumbsup:

Le fait de mettre de la 10w ça va moins plonger ? Parce que je trouve que ma fourche plonge facilement, et est un peu molle.

Le remplacement de l'huile par de la neuve permettrait pas d'avoir déjà un truc moins mou ?

Oui déjà le fait de mettre de la neuve, tu dois sentir la différence (si ton huile est vieille)

C'est mieux avec de la 10 ? ça donne quoi niveau comportement ?
Ba je ne sais pas si çà venait du fait d'avoir juste changé l'huile étant donné le fait que je ne sais pas qu'elle huile il y avait dedans (c'est pas marqué sur les factures que j'ai).
En tout cas, çà plongeait moins, tu le sens tout de suite.
En hiver elle est un peu dure, l'huile mais du temps à être à la bonne température.
Par contre en été c'est pas mal... bon c'est pas non plus du öhlins.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 16 juin 2008, 14H 16mn 03s
J'avais fait ça et c'était nettement mieux après
Plus de plongeon au freinage, prise de direction plus nette,
prise d'angle plus franc c'est génial  :thumbsup:

si tu as peur de te planter ça doit couter 60 euros dans un Access/Cardy/Moto Expert  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 16 juin 2008, 18H 17mn 25s
Je vais voir ça, je viens d'acheter de la 10w  :cheers:

Je vais voir si quelqu'un peut me faire ça pas cher (je galère déjà pour payer l'essence...)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 17 juin 2008, 09H 57mn 52s
Tient en parlant d'essence trop cher, juste un petit apparté sur le topic, .... c'est assez parlant je trouve

Même les nuls en maths comprendront la limpidité de cette démonstration.
 
 
              1 $ =    1 baril de pétrole en dollars = Soit 1 baril de pétrole en euros  Prix litre de gazole pompe
en 2000 1,20 €           60 $                                            72,00 €                                    =>  0,82               
en 2008 0,64 €           110 $                                          70,40 €                         =>  1,40 € au lieu de 0,80 €

Bon les chiffres sont pas actualisés avec le baril à 150 $ mais qd meme y'a de l'abus !
Fin de l'apparté !  :ranting:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 17 juin 2008, 10H 49mn 24s
Ok le D2 ne prend pas de tours mais de là à mettre du Diester 8O
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 17 juin 2008, 11H 24mn 27s
bein je l'avais pas avec l'essence , ..... desolé, et pi j'ai dit que c'etait un apparté  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 24 juin 2008, 09H 43mn 01s
J'ai fait mes premiers pas sur piste hier, sur la moitié du circuit de Fay de Bretagne.

2 séries de 15 minutes, derrière un païlote, à un rythme de découverte de la piste.

C'est trop bon.

Mes pneus en bois sont un peu limite (feeling spécial avec la pression route et les D220ST) et mes suspensions sont à revoir.

Mais c'est parfait la piste, on penche, on regarde pas si un gamin va traverser, on se demande pas si quelqu'un va rouler et nous croiser en roulant sur notre file etc...

Pis ça accroche putin !

Pis les jap' ben à part les pistards qui sont sympa, les autres sont des grandes gueules incapables de se sortir le cul :D :cheers: :lol: :lol:

La prochaine fois si on a le droit de doubler je vais pourrir de la jap :D :lol: :P :D

Pis j'avais remis mes pots d'origine, car je faisais trop de bruit avec les imola, même avec les chicanes. Et finalement, ils ont pas controlé au sonomètre les mecs qui avaient des chicanes...

Je refais une sortie piste dans 1 mois (le 28 juillet à Fay de Bretagne) et j'ai vraiment trop hâte tellement c'est trop trop tro ptr optropt trop trop torp bon la piste.

PS : mes sliders sont toujours vierges (on m'a dit que j'étais à 5 cm), tant pis, ils toucheront peut être la prochaine fois, si je trouve un peu plus de sensations dans les pneus...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 25 juin 2008, 16H 13mn 05s
Bon, changement d'huile de fourche pour de la 10w.

Mieux, je sens  beaucoup plus la route, plus le pneu, pas de mouvements parasites (l'ancienne huile était pourrite), sur les freinages le feeling est bon. Tout impec.

Plus : Passage des bracelets sous le T supérieur, et descente de la fourche dans les fourreaux.

La moto met plus en confiance sur les changements d'angle. Très bien (par rapport à quand les bracelets étaient au dessus du T), un poil plus dur à promener mais rien de grave.
Mal aux poignets...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 25 juin 2008, 17H 16mn 07s
Tu vas finir bucheron toi !!  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: onsentape le 26 juin 2008, 09H 54mn 31s
Je sais, mode recherche.......   :banned:

Mais pas trouver l'info que je cherche, alors que je cherche depuis 8h se matin.... :fatigue:

Je voudrais virer ma marmitte (sa touche, dans les virolos, à 2 malgrés un réglage suspattes).
En sachant que j'ai des échapp. Termi...., ma questions etant de savoir se que je pe y mettre, en s'adaptant avec les Termi, sans me couper une couille.....
donc pas des DP, j'en ai marre de "raquer" !!!!! :taz:   :death:   :protest:
J'espére que certains d'entre vs ont fai la modif
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 26 juin 2008, 10H 38mn 13s
t'as marving qui en fait un moins chère que le termi, arrow, spark aussi.

ça te donne des mots clef en plus pour ta recherche  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 26 juin 2008, 11H 13mn 01s
Et surtout, ça t'empechera absolument pas de frotter, testé, approuvé et collecteur à 400€ bousillé :D

T'as plus qu'à apprendre à déhancher en duo, ce n'est pas très naturel mais on s'y fait :roll:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 26 juin 2008, 11H 28mn 14s
Si t'expliques à ta passagère que y a moins de risques que tu te bourres si elle peut te laisser déhancher ça passe impec, et elle a moins peur puisque tu penches moins  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: onsentape le 26 juin 2008, 11H 47mn 37s
Et surtout, ça t'empechera absolument pas de frotter, testé, approuvé et collecteur à 400€ bousillé :D

T'as plus qu'à apprendre à déhancher en duo, ce n'est pas très naturel mais on s'y fait :roll:

Le by-pass est aussi bas que la marmitte?? Etonnant non???
Si cé vraiment le cas, il y a aucune solution...  :cry:
Je me suis peut etre tromper de machine, dans ce cas? :?
Un peu déçu... :(
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wak le 26 juin 2008, 11H 49mn 35s
Tout dépend de la forme de ton collecteur. Certain touche, d'autre, faut t'accrocher pour les faire frotter
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 26 juin 2008, 11H 50mn 32s
Je me suis peut etre tromper de machine, dans ce cas? :?

ou de passagère  :D
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: onsentape le 26 juin 2008, 13H 30mn 27s
Je me suis peut etre tromper de machine, dans ce cas? :?

ou de passagère  :D

Sa ne sera pas répété...

sinon!!!!!!! :sm25:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 26 juin 2008, 14H 43mn 04s
les collecteurs bypass qui touchent sont les derniers modeles de chez Ducati performance ( = Termignoni) , tout simplement parce que leur forme ( tres décalée sur la droite de la moto) fait que dans les virages a droite ça peut frotter.

les 1 ers modeles vendus par Ducati étaient beaucoup plus jolis , car ils passaient vraiment sous le moteur et non pas a coté) , et surtout impossible de faire toucher

Explication en images.

Voila le s2r 1000 de joss ( collecteur termignoni 1er modele) :

(http://img110.imageshack.us/img110/9376/zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzznd8.jpg)

et voila le s2r 1000 ( paix a son ame) de fabbe sur zebsite( collecteur Termignoni nouveau modele):

(http://img507.imageshack.us/img507/3458/eosvally135ie6.jpg)

je crois que c'est tres clair comme ça.  :wink:



Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 26 juin 2008, 14H 57mn 54s
quel est l'intérêt du deuxième, si il est moins beau et qu'il frotte? pourquoi ils l'ont remplacé?  8O
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 26 juin 2008, 14H 59mn 51s
chez Sparks il est à 298 euros, chez accrospeed, .... avec prise de sonde lambda, ...
par contre je sais pas si il touche le bestiau
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 26 juin 2008, 15H 01mn 42s
http://www.accrospeed.com/product_info.php?cPath=113_117_128&products_id=657

Voila le lien
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 26 juin 2008, 15H 25mn 21s
Voila le s2r 1000 de joss ( collecteur termignoni 1er modele) :

(http://img110.imageshack.us/img110/9376/zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzznd8.jpg)
:dribble:
je vois des bracelets (origine ?), une ligne complète, du carbone, des brembo série or, de l'habillage, beau travail :thumbsup:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wak le 26 juin 2008, 16H 02mn 55s
chez Sparks il est à 298 euros, chez accrospeed, .... avec prise de sonde lambda, ...
par contre je sais pas si il touche le bestiau
Il ne touche pas.
Je suis peut être un traine teub aussi  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: onsentape le 26 juin 2008, 16H 21mn 28s
chez Sparks il est à 298 euros, chez accrospeed, .... avec prise de sonde lambda, ...
par contre je sais pas si il touche le bestiau
et est ce que tu sais si o nivo diamétre du tube sa s'adapte de façon correct avec les termi!!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 26 juin 2008, 17H 27mn 45s
normalement comme papa dans maman, ....  :D
le mec en a deja monté avec des clients et il m'a confirmé, .... c'est 2 heures en prenant son temps et aucun reglage entre les tubes ou modif a faire, tout est vendu avec et notice qui va bien
pour ma part je le commande le mois prochain
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 26 juin 2008, 19H 40mn 38s
quel est l'intérêt du deuxième, si il est moins beau et qu'il frotte? pourquoi ils l'ont remplacé?  8O

Le nouveau qui touche permet de démonter le filtre a huile sans tomber le collecteur , plus pratique a ce niveau la , mais moins joli et peut toucher en virage a droite.

 il faut faire son choix  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 27 juin 2008, 09H 09mn 58s
ok

à choisir je la regarde et je tourne à droite plus souvent que je fais la vidange, sur le S4 par contre aucun pb c'est beau, ça frotte pas et on peut faire la vidange  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 27 juin 2008, 09H 50mn 27s
Etant donné que je les commandes la mois prochains je vous dirais si ça touche, .... roulant souvent en duo je le saurais vite !
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: onsentape le 27 juin 2008, 10H 18mn 19s
Etant donné que je les commandes la mois prochains je vous dirais si ça touche, .... roulant souvent en duo je le saurais vite !

Tu commande lequel? Le Termignoni ou le Spark?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 27 juin 2008, 11H 58mn 42s
Le Spark, etant donné la difference de prix, ... j'oublie le termi !
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: onsentape le 27 juin 2008, 13H 03mn 40s
Le Spark, etant donné la difference de prix, ... j'oublie le termi !


Et le marving?? je n'ai pas trouvé le prix sur le net mais je vais au Daffy a coté de chez moi pour le savoir!!!
si sa t'intéresse. :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 27 juin 2008, 15H 38mn 33s
Avec plaisir si tu as le prix je suis preneur
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: onsentape le 27 juin 2008, 23H 59mn 29s
Comprend pas. J'en ai trouvé un d'occasion (500kms) en Italie et eux il ne l'on pas trouvé dans leur catalogue. :cry:
Alors, soit le mec en Italie essaie de me refourgué une daub ou alors à Dafy se sont des taches!!! :ranting:
???????????? cé pas trop koi pensé :(
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bobi le 29 juin 2008, 18H 55mn 01s
salut à tous,
me revoila après un petit moment d'absence.
bon étant donné que mon mostro est maintenant équipé de bracelet, j'en profite pour y mettre une photo dans ce topic.
Par contre, il me reste pas mal de chose à faire, pour qu'il soit comme je le désire ( peinture, polissage....).
De plus, comme je l'avais dit lors des mes premiers messages posté sur ce forum, je vais ouvrir  un sujet décrivant toute les modifs que j'ai apporté depuis que je les acheté alors n'hésitez pas à y jeter un coup d'oeil dès sa parution.

(http://img391.imageshack.us/img391/8472/p1030729ko4.th.jpg) (http://img391.imageshack.us/my.php?image=p1030729ko4.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: sawachiez le 29 juin 2008, 19H 34mn 50s
J'ai un peu de mal avec la coherence des couleurs...
Remarque ,....de cette façon elle sera toujours unique , t'es sur qu'on ne te la volera pas... :D





Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bobi le 29 juin 2008, 19H 50mn 41s
J'ai un peu de mal avec la coherence des couleurs...
Remarque ,....de cette façon elle sera toujours unique , t'es sur qu'on ne te la volera pas... :D







en fait c pas mes couleurs, voici comment je les acheté
(http://img47.imageshack.us/img47/8599/2668974999vr4.th.jpg) (http://img47.imageshack.us/my.php?image=2668974999vr4.jpg)


cet hiver, elle passe en peinture. mais je n'ai pas encore définie les couleurs
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 30 juin 2008, 09H 57mn 29s
oui disons que c'est spéciale comme couleur  :D

ça me fait penser à la bd de sato avec le Vmax, "la totale qu'il m'a dit l'assureur"  :lol:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 30 juin 2008, 13H 49mn 18s
J'ai un peu de mal avec la coherence des couleurs...
Remarque ,....de cette façon elle sera toujours unique , t'es sur qu'on ne te la volera pas... :D







en fait c pas mes couleurs, voici comment je les acheté
(http://img47.imageshack.us/img47/8599/2668974999vr4.th.jpg) (http://img47.imageshack.us/my.php?image=2668974999vr4.jpg)


cet hiver, elle passe en peinture. mais je n'ai pas encore définie les couleurs
Le thème Senna est assez sympa : cadre rouge / jantes rouges, réservoir et capot de selle gris ;)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 01 juillet 2008, 09H 28mn 36s
Ou dans "y'en a qui osent tout !"  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 02 juillet 2008, 08H 50mn 19s
Et surtout, ça t'empechera absolument pas de frotter, testé, approuvé et collecteur à 400€ bousillé :D

T'as plus qu'à apprendre à déhancher en duo, ce n'est pas très naturel mais on s'y fait :roll:

C'est vrai que sur cette photo t'es pas tres loin de toucher :

(http://images.forum-auto.com/mesimages/93328/IMG_12861%20-%20Montage%202.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wak le 02 juillet 2008, 09H 52mn 54s
Bon, y'a pas une grosse prépa mais pour allez au terrasse de café, ça suffit  :D
Je scrute les occaz pour un changement du freinage avant qui laisse à désirer
(http://img364.imageshack.us/img364/5195/1000802zc6.th.jpg) (http://img364.imageshack.us/my.php?image=1000802zc6.jpg) (http://img117.imageshack.us/img117/9741/1000809nb1.th.jpg) (http://img117.imageshack.us/my.php?image=1000809nb1.jpg) (http://img117.imageshack.us/img117/8240/1000813sl3.th.jpg) (http://img117.imageshack.us/my.php?image=1000813sl3.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 02 juillet 2008, 10H 10mn 14s
sympa ton p'tit bec de canard, ça vient d'où?

j'ai la même en alu, c'était super beau sur mon p'tit gris mais sur le S4R ça fait pas aussi bien  :roll:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wak le 02 juillet 2008, 10H 12mn 41s
Le bec vient de chez desmoworld (http://www.desmorados.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=339_110&products_id=1166<br>)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 02 juillet 2008, 10H 49mn 38s
Je savais bien que je l'avais vu quelque part  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Lilou le 02 juillet 2008, 21H 35mn 34s
C'est vrai que sur cette photo t'es pas tres loin de toucher :

(http://images.forum-auto.com/mesimages/93328/IMG_12861%20-%20Montage%202.jpg)
@Adrien : ouaa la star, il pose :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 03 juillet 2008, 10H 23mn 02s
Bon, y'a pas une grosse prépa mais pour allez au terrasse de café, ça suffit  :D
Je scrute les occaz pour un changement du freinage avant qui laisse à désirer
(http://img364.imageshack.us/img364/5195/1000802zc6.th.jpg) (http://img364.imageshack.us/my.php?image=1000802zc6.jpg) (http://img117.imageshack.us/img117/9741/1000809nb1.th.jpg) (http://img117.imageshack.us/my.php?image=1000809nb1.jpg) (http://img117.imageshack.us/img117/8240/1000813sl3.th.jpg) (http://img117.imageshack.us/my.php?image=1000813sl3.jpg)
Super sympa comme ça  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: onsentape le 03 juillet 2008, 12H 32mn 19s
Bon, y'a pas une grosse prépa mais pour allez au terrasse de café, ça suffit  :D
Je scrute les occaz pour un changement du freinage avant qui laisse à désirer
(http://img364.imageshack.us/img364/5195/1000802zc6.th.jpg) (http://img364.imageshack.us/my.php?image=1000802zc6.jpg) (http://img117.imageshack.us/img117/9741/1000809nb1.th.jpg) (http://img117.imageshack.us/my.php?image=1000809nb1.jpg) (http://img117.imageshack.us/img117/8240/1000813sl3.th.jpg) (http://img117.imageshack.us/my.php?image=1000813sl3.jpg)

Tu pense faire quoi comme modif sur le freinage??
Etrier, disques..... Sa m'interresse comme info, meme si cé pas pour maintenant!!!
Je me suis lancé dans quelques modifs esthétiques, :dribble: donc pourquoi pas pour plus tard :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wak le 03 juillet 2008, 13H 56mn 05s
Passer en disque de 320 aiderais pas mal déjà  :), ce qui veut dire changement des étriers et surement passer en PR19.
Mais comme tu le dis, c'est pas pour tout de suite
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 03 juillet 2008, 15H 52mn 33s
Ca, ça veut dire encore bobo cul pour payer et bobo bibite pour freiner :?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ViRoUF le 04 juillet 2008, 19H 50mn 26s
Le bec vient de chez desmoworld (http://www.desmorados.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=339_110&products_id=1166<br>)

il se monte pas sur un cul coupé je suppose ?  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 15 juillet 2008, 11H 38mn 06s
Pour le freinage je propose déjà de changer les plaquettes pour des plus tendres de chez Brembo, ... y'en a pour 100 euros posés, ... et dejà ça mord plus, ...  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 15 juillet 2008, 17H 01mn 55s
Bof moi je suis pas trop d'accord...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 15 juillet 2008, 17H 05mn 50s
Tu as essayé ?
et pas satisfait ?
moi je disais ça plus pour une question de coup moindre  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 15 juillet 2008, 17H 50mn 17s
Oui j'ai demandé des plaquettes je-sais-plus-quoi-mes-couilles à la révision des 12, je les ai rodé soigneusement mais ça ne m'a rien apporté. Donc il vaut mieux investir tout ou rien.
;)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 15 juillet 2008, 17H 56mn 11s
ok on a savoir adrien, moi qui me posait la question, .... c'est chose faite !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 16 juillet 2008, 10H 27mn 12s
Après y a peut-être  une question d'affinités perso, moi j'aime pas les attaques hyper mordantes, je règle toujours progressif, sachant que si t'as besoin, suffit de serrer plus fort pour obtenir un ralentissement digne de ce nom.
Mais questions références, je n'avais pas été impressioné par le freinage du S4R 2005 / Hypermot, donc mes vraies références à ce niveau sont plutôt à chercher du côté des 636 et 954RR.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: shoko le 21 juillet 2008, 19H 45mn 56s
Je cherche une photo d'un Monster, carbus par exemple, 600 ce serait encore mieux, dark ce serait le top (ouais pas exigeant le gars) :siffler: monté avec des bracelets, un GB de SS carbu à l'avant, et puis tant qu'à faire des retros embouts de guidon.

Ca doit exister nan ?  :P

Merki :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 22 juillet 2008, 09H 57mn 14s
ok c'est un 600, c'est pas des bracelets, ni le gb mais le look est quasiment là, en plus c'est à quelqu'un du forum (ken620 je crois)
par contre y'a le rétro, la couleur  :wink:

(http://mapage.noos.fr/misterkcartoon/hFILE0004.JPG)

sinon pour le gb, tjrs sur un 620
(http://i54.photobucket.com/albums/g99/hout75/Ducati%20Monster%20620ie/dans%20le%20parking%20sombre/002.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 22 juillet 2008, 10H 50mn 53s
Ben moi j'ai des bracelets :)

Je suis en train de bricoler un truc pour pouvoir mettre un GB de SBK sur mes pieds de fourche qui sont pas les même...

(http://img120.imageshack.us/img120/2628/img3590qi7.jpg)
(http://img379.imageshack.us/img379/8620/img3598rx6.jpg)


(depuis les photos j'ai passé les bracelets sous les T sup :D, la pédale de frein est détordue et recahoutchoutée, les pots ont de vrais colliers avec du cahoutchouc et pas de tissu)

Par contre, mes pots sont juste "enfichés" dans les collecteurs, et ils bougent, alors qu'ils sont fixés avec les colliers au niveau des "silencieux"... Il y a un moyen de mettre un genre de collier au niveau des collecteurs (parce que mon cousin en jap' s'est foutu de ma gueule l'autre jour :D) pour pas que ça bouge ? (ça rassure pas les mecs qui font le contrôle technique pour la piste les pots qui bougent...)

PS : je vais essayer de prendre des photos de la bête plus récentes et sur béquille d'atelier (elle est tellement belle sur béquille d'atelier  :thumbsup:...)

photo qualité pourrite : lien (http://westvirolos.free.fr/index.php?topic=2520.msg137992#msg137992)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: shoko le 22 juillet 2008, 11H 03mn 17s
Maveck le babare, tu aurais une photo vu de dessus du T ?
C'est quoi ces bracelets ?

En fait, l'ami qui a mon ex M600 carbus de 2000 voudrait des bracelets (pas fan de l'acebar)
Le soucis, c'est que le T supérieur est angulaire de chaque côté à l'avant, arrondi à l'arrière.
J'avais eu en main de superbes bracelets DP en alu rehaussés, qui se placent sous le T sup.
Mais le T de par sa forme angulaire empêche la rotation des bracelets autour du tube pour bien les placer (le rehausseur est bloqué par l'angle du T sup)
Idem avec des bracelets de SS carbus.
Et avec des bracelets de SSie en dessous du T, c'est trop radical.

L'objectif étant d'avoir des bracelets mais sans avoir une position cassage du dos.
Les bracelets Rizoma ne se trouvant plus, les Road Racing non plus, là est la question.

Merci pour les premières photos envoyées  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 22 juillet 2008, 11H 08mn 51s
y_clic (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=18273.150)

bonne lecture  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 22 juillet 2008, 11H 50mn 17s
.....
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: shoko le 22 juillet 2008, 12H 10mn 38s
y_clic (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=18273.150)

bonne lecture  :D
Y te dit merci :cheers:
Il semblerait que les Tomasselli passent bien sous un T de fourche de M600 de 2000  :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 22 juillet 2008, 14H 31mn 02s
........pas comme ces merdes de ducati perf rehaussés mais non réglables........

pas besoins de réglages avec ceux là, vue qu'ils tombent parfaitement bien  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 22 juillet 2008, 17H 04mn 39s
.....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 22 juillet 2008, 17H 12mn 46s
au prix ou je les ai payé ça va aller pour moi  :D

mais je pense pas être le seul à penser ça, maintenant si t'es foutu n'importe comment............ :siffler:  :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 23 juillet 2008, 00H 50mn 44s
Maveck le babare, tu aurais une photo vu de dessus du T ?
C'est quoi ces bracelets ?

En fait, l'ami qui a mon ex M600 carbus de 2000 voudrait des bracelets (pas fan de l'acebar)
Le soucis, c'est que le T supérieur est angulaire de chaque côté à l'avant, arrondi à l'arrière.
J'avais eu en main de superbes bracelets DP en alu rehaussés, qui se placent sous le T sup.
Mais le T de par sa forme angulaire empêche la rotation des bracelets autour du tube pour bien les placer (le rehausseur est bloqué par l'angle du T sup)
Idem avec des bracelets de SS carbus.
Et avec des bracelets de SSie en dessous du T, c'est trop radical.

L'objectif étant d'avoir des bracelets mais sans avoir une position cassage du dos.
Les bracelets Rizoma ne se trouvant plus, les Road Racing non plus, là est la question.

Merci pour les premières photos envoyées  :wink:
Mes bracelets sont des bracelets de Gex :D

Je les ai payés moins de 20€.

Ils passaient sur les T, mais la fourche devait être remontée et je trouvais la moto un poil trop sensible du coup.

Sinon, les bracelets de SS carbu remontent et passent bien sous les T y parait ;)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 23 juillet 2008, 23H 20mn 41s
au prix ou je les ai payé ça va aller pour moi  :D

mais je pense pas être le seul à penser ça, maintenant si t'es foutu n'importe comment............ :siffler:  :wink:

Pas mieux... pi je pense pas que ce soit les 2° de difference qu'on va donner qui vont radicalement changer la position  :siffler:

Pi à vrai dire, des réglables ça doit être chiant pour avoir pil poil le même angle de chaque côté  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 24 juillet 2008, 11H 45mn 41s
.....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: red_is_dead le 26 juillet 2008, 21H 34mn 06s
En bracelets full règlable dans tous les sens les Tarrozzi sont pas mal et pas trop cher (voir sur sepa moto ils doivent en avoir).
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmolo le 04 août 2008, 09H 44mn 34s
pour le garde boue AV, tu pense à ça ?

(http://www.emoto.com/img/my/272-1151396884.jpg)

le tomaselli sont surtout déréglages  :roll:

(http://img521.imageshack.us/img521/1314/mostrodesmolo005og2.jpg)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 04 août 2008, 14H 51mn 55s
La ligne d'échappement d'origine du 600 monster elle est en quel matériau ? Alu ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: snake-bis le 04 août 2008, 15H 15mn 18s
la ligne ou les pots ?
Les pots c'est alu, et la ligne acier il me semble
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 04 août 2008, 15H 16mn 10s
Ok, merci :) :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: gueg le 05 août 2008, 12H 21mn 15s
Alors moi j'ai une question!!!!

Le guidon Magura d'origine des S2R est monté sur des espèce de supports  qui doivent faire environ 2  - 3 cm. Est ce que qqun a essayé de les enlever ou d'en mettre des plus petits pour baisser le guidon??

merci pour vos réponses
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: shoko le 09 août 2008, 18H 16mn 16s
pour le garde boue AV, tu pense à ça ?

(http://www.emoto.com/img/my/272-1151396884.jpg)

Yes ! Un Monster avec ses bracelets a une belle gueule avec un GB de Seuseu :P
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Kaneda le 12 août 2008, 19H 40mn 21s
Alors moi j'ai une question!!!!

Le guidon Magura d'origine des S2R est monté sur des espèce de supports  qui doivent faire environ 2  - 3 cm. Est ce que qqun a essayé de les enlever ou d'en mettre des plus petits pour baisser le guidon??

merci pour vos réponses

Ca se démonte sans problème (4 vis BTR) par contre le diametre du MAgura n'est pas de 22mm (diametre standard des guidon)

Donc si tu veux raccourcir tes pontets, tu peux les demonter et les recouper. Par contre te loupe pas et soit bien d'aplomb.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: shoko le 12 août 2008, 20H 45mn 18s
26mm au milieu, 22 pour le reste (si je ne me trompes pas)
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: gueg le 13 août 2008, 10H 19mn 44s

Ca se démonte sans problème (4 vis BTR) par contre le diametre du MAgura n'est pas de 22mm (diametre standard des guidon)

Donc si tu veux raccourcir tes pontets, tu peux les demonter et les recouper. Par contre te loupe pas et soit bien d'aplomb.

ok merci, il en existe des plus petits à acheter?
et est ce que ca présente vraiment un intérêt??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: M9S le 13 août 2008, 23H 41mn 43s
tu ne risques pas de toucher ta fourche si tu rabaisses ton guidon ???
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wak le 14 août 2008, 09H 53mn 53s
et une paire de bracelet?  :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: gueg le 14 août 2008, 10H 10mn 56s
je crois qu'effectivement les bracelets restent la meilleure solution mais je voulais voir si il n'existait pas une solution moins radicale.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 18 août 2008, 12H 07mn 19s
bein ça depend si tu veux du racing ou pas ??  :thumbsup:
ou si c'est juste pour l'estetique
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 18 août 2008, 12H 24mn 28s
Si c'est juste pour l'estéthique, c'est pas le bon topic  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 18 août 2008, 13H 14mn 22s
Si c'est juste pour l'estéthique, c'est pas le bon topic  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Ouais t'as raison, on dirait le topic SxR bis depuis quelques temps ici...  :sm19:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 18 août 2008, 14H 58mn 19s
Cristo, heureusement que t'en as pas une hein ??  :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 18 août 2008, 15H 32mn 55s
Cristo, heureusement que t'en as pas une hein ??  :lol:
Dieu m'en garde  :D
Et puis les vrais garçon-coiffeurs ils ont un 800. Le 1000, c'est pour les hommes, les vrais...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 18 août 2008, 16H 21mn 07s
 :lol: :D
heureusement j'ai un 1000  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 22 août 2008, 14H 18mn 08s
Donc pour cloturer la question bracelets,
Quelqu'un a t'il monter des réglables de marque :
- Tomasselli sur une SxR ? (140 euros) vu sur Ebay
- Tarozzi sur une SxR ? (126 euros) vu chez Sepa
Les reglables, je veux en poser mais je voudrais savoir si il y a des modifs a faire a la pose ?

Je pense pas qu'il doit y avoir grand chose a faire mais avant de les commander je voudrais votre feed back ....
D'avance merci  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 25 août 2008, 09H 58mn 33s
Finalement ça y est j'ai opté pour une solution intermédiaire pour mes bracelets, j'ai commandé des DP de sport classic 1000, pas réglables c'est ceux qui sont légerement remontés, ça évitera de me peter le dos avec une position trop grenouille  !
j'y ai aussi ajouté un accessoire keke touch pour le retro rizzoma type café racer, ... on va dire que titine va devenir un vrai faux café racer  :P
les pièces arriverons sour 15 jours au max, le temps de les monter et je vous poste les toff
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bertilou le 25 août 2008, 21H 59mn 22s
Juste au passage pour ceux qui suivent pas  :D il ya une tit' rencontre ici:

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=27553.0

Et ça peut être sympa de se voir !  :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 25 août 2008, 22H 10mn 42s
DP de sport classic 1000, pas réglables c'est ceux qui sont légerement
yo!
J'ai monté les mêmes, j'en suis assez content. Angulation des guidons casse un peu les poignés, surtout à basse vitesse, dés que l'on augmente le rythme, tout va mieux on est porté par la pression de la vitesse etc ... enfin je n'apprends rien à des afficionados de la vitesse.  :D :siffler:

Cà, c'est pour les réjouissances, maintenant pour le montage, c'est plus délicat car la visse de bridage se situe à l'intérieur du côté du support de phare et là ça passe juste. Trop juste à mon goût. Alors j'ai posé des pattes de phares façon tomaselli

Bon voilà, cétait juste pour dire, enfin pour t'avertir aussi  :wink:

wwcr
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: gueg le 27 août 2008, 16H 13mn 05s
Voila le s2r 1000 de joss ( collecteur termignoni 1er modele) :

(http://img110.imageshack.us/img110/9376/zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzznd8.jpg)
:dribble:
je vois des bracelets (origine ?), une ligne complète, du carbone, des brembo série or, de l'habillage, beau travail :thumbsup:

Je sais ça date un peu mais qqun sait quels est le modèle de ces bracelets???
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 27 août 2008, 16H 37mn 59s
je dirais les DP :

(http://www.ducatisaarland.de/images/intern/artikel2459.jpg)

http://www.ducatisaarland.de/abc_1.php?id=2459
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 27 août 2008, 17H 51mn 32s
DP de sport classic 1000, pas réglables c'est ceux qui sont légerement
yo!
J'ai monté les mêmes, j'en suis assez content. Angulation des guidons casse un peu les poignés, surtout à basse vitesse, dés que l'on augmente le rythme, tout va mieux on est porté par la pression de la vitesse etc ... enfin je n'apprends rien à des afficionados de la vitesse.  :D :siffler:

Cà, c'est pour les réjouissances, maintenant pour le montage, c'est plus délicat car la visse de bridage se situe à l'intérieur du côté du support de phare et là ça passe juste. Trop juste à mon goût. Alors j'ai posé des pattes de phares façon tomaselli

Bon voilà, cétait juste pour dire, enfin pour t'avertir aussi  :wink:

wwcr

Merci pour le tuyau, j'espere que j'aurais pas trop de modifs a faire avec ces guidons la, .... j'ai pris du DP expres, ...  :cry:

Pour ce qui est des bracelets c'est ceux que j'ai pris

Photo a suivre sous 10 jours
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 29 août 2008, 14H 50mn 56s
(http://www.ducatisaarland.de/images/intern/artikel2459.jpg)

ceux ci ne poseront pas de problème, le bridage est à l'exterieur, mais ce ne sont pas des bracelets de sport classic 1000.

pierrot, si tu le souhaites, je t'envoie une tof, auquel cas rdv en mp.  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 29 août 2008, 15H 57mn 34s
exact ce sont de DP pour mostro  :wink:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 01 septembre 2008, 17H 41mn 27s
(http://www.ducatisaarland.de/images/intern/artikel2459.jpg)

ceux ci ne poseront pas de problème, le bridage est à l'exterieur, mais ce ne sont pas des bracelets de sport classic 1000.

pierrot, si tu le souhaites, je t'envoie une tof, auquel cas rdv en mp.  8)

Merci mec pour la proposition mais j'ai passé commande, ils m'attendent au DS, ... je les prend demain, installation a suivre, ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 08 septembre 2008, 10H 54mn 43s
Bon donc vendredi installation (ou plutot tentative d'...) des bracelets, descente des tubes, demontage des etriers, devissage Té supp et inferieur, tout va bien jusqu'au moment ou, ....... le bracelets viennent frotter sur ces P.....  :ranting: de supports de phares, .... donc ça passe pas, a 2/3 mm près, obligation de retourner au DS le lendemain pour commander 2 pates de fixation de phare pour les usiner, decouper et faire passer les bracelets, .... donc je pars sur un salon cet aprem, pas possible de les monter avant 1 semaine et demi !!!!!

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhrrrrrrrrrrrrrrrr

Pourtant c'etait des DP ! comme quoi, ....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 08 septembre 2008, 13H 51mn 13s
 :siffler:
 c'est au pied du mur ...


















que l'on voit le mieux , le mur! :P

allé encore un 'tit éffort :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 08 septembre 2008, 14H 25mn 31s
J'y avait pensé mais maheureusement c'est bien la demi cloche qui tient le bracelet qui touche donc je dois bien usiner la piece, !!!!!!!!!!!!!!  :cry: la cata, bon pour 10 euros de patte de phare c'est rien mais ça fait .....   :ranting:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 08 septembre 2008, 18H 35mn 46s
Bon donc vendredi installation (ou plutot tentative d'...) des bracelets, descente des tubes, demontage des etriers, devissage Té supp et inferieur, tout va bien jusqu'au moment ou, ....... le bracelets viennent frotter sur ces P.....  :ranting: de supports de phares, .... donc ça passe pas, a 2/3 mm près, obligation de retourner au DS le lendemain pour commander 2 pates de fixation de phare pour les usiner, decouper et faire passer les bracelets, .... donc je pars sur un salon cet aprem, pas possible de les monter avant 1 semaine et demi !!!!!

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhrrrrrrrrrrrrrrrr

Pourtant c'etait des DP ! comme quoi, ....

Pierrot, c'est certes des DP , mais a la base ils sont faits pour Sport-Classic comme tu le précises, donc faut pas non plus en demander trop a nos amis italiens. :wink:

Si déja toutes les pieces DP pour  le Monster se montaient parfaitement sans devoir bricoler ce serait top , et c'est pas toujours le cas je sais de quoi je parle ( monoselle carbone , selle avec gel .....).

Bon courage et vivement les tofs  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 08 septembre 2008, 20H 00mn 02s
tu peux rajouté l'incompatibilité entre le raz de roue carbone et pots shotgun à la liste :roll:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 08 septembre 2008, 22H 53mn 21s
re...
lors de mon premier montage, j'avais décalé les pates de phares plus bas (environ 3cm) en reperçant pates et la boucle en U à mi hauteur chacun; cela permettait au bossage du Té où se situe la visse de serrage de passer, tout juste.
je crois que j'ai oublié de te le préciser polus bas lorsque je t'annoncais que ça passait "juste"  :oops:

mais bon, à chacun sa solution. :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 09 septembre 2008, 17H 09mn 45s
tu peux rajouté l'incompatibilité entre le raz de roue carbone et pots shotgun à la liste :roll:

C'est pas incompatible j'ai eu 2 leches roue arriere carbone Ducati performance sur mon s2r 1000 , avec les pots shotgun et pas de souci particulier.

En principe le leche roue arriere DPa 1 découpe qui permet d'éviter qu'il vienne frotter contre la cartouche du pot  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 09 septembre 2008, 17H 17mn 33s
peut être sur le S2R mais pas sur le s4r ça frotte :

ici (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=27524.msg762263#msg762263)
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: onsentape le 11 septembre 2008, 11H 09mn 39s
tu peux rajouté l'incompatibilité entre le raz de roue carbone et pots shotgun à la liste :roll:

C'est pas incompatible j'ai eu 2 leches roue arriere carbone Ducati performance sur mon s2r 1000 , avec les pots shotgun et pas de souci particulier.

En principe le leche roue arriere DPa 1 découpe qui permet d'éviter qu'il vienne frotter contre la cartouche du pot  :wink:
Mon léche roue DP a due etre retouché par mon DS (je suis une bille en bricolage...) car il touché les échappements!!!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 11 septembre 2008, 11H 25mn 45s
pareil c'est mon DS qui l'a fait :roll:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: red_is_dead le 11 septembre 2008, 22H 51mn 16s
Par rapport au bracelets la solution simple et économique ne serait-elle pas simplement de trouver d'occasion des bracelets de SS (même diamêtre de fourche etc...)? SSie pour le sport et SS carbu pour les lopettes :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 16 septembre 2008, 15H 19mn 02s
Bein ces bracelets me plaisaient pas trop en position, ... c'est pour ça que j'ai opté pour ceux de sport calssic,
Pour ce qui est de mon leche roue, il a du etre retravaillé par Ducat aussi, ...
Je recupere les pattes de fixations cet aprem, je vais les usiner et faire une seconde tentative avec les bracelets !!, preseverance ammene succes !! :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 17 septembre 2008, 10H 08mn 29s
Question à 100 balles, je dois donc usiner mes pattes de fixation du phare pour faire passer les bracelets, c'est de l'alu de 3mm d'épaisseur environ, ...
Comment ou plutot avec quel outil dois je les usiner ? pour que ça fasse propre qd meme pas du boulot de pourri !
Lime à metaux ? autre ?
sachant qu'il y a 5cm x3 à decouper
Merci pour la/les réponses d'avance  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 17 septembre 2008, 10H 15mn 12s
Si Si 5x3  :cry:,
Les bracelets sont ceux de Sport Classic donc avec gros diametre ce qui m'oblige à usiner asser largement la papatte de phare
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 17 septembre 2008, 12H 55mn 20s
je dirais : scie sauteuse pour dégrossir, et ajuster et finition à la lime; après tout est permi
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 17 septembre 2008, 14H 05mn 05s
on merci les mecs, je vais faire un mixe de tout ça, on verra ce que ça va donner, heureusement ça vaut que 10 euros, si je me loupe, pas grand danger !  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 17 septembre 2008, 22H 29mn 24s
euhh, précision, attention à ne pas tordre la patte avec la scie sauteuse, l'Alu c'est tendre (ça m'est déjà arrivée  :ranting:)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 18 septembre 2008, 09H 01mn 00s
 :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 18 septembre 2008, 09H 16mn 44s
J'pense que le dremel est la meilleur solution
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 18 septembre 2008, 09H 49mn 05s
Au risque de passer pour un con, .... c'est quoi un Dremel ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 18 septembre 2008, 10H 02mn 31s
une espèce de mini perceuse sur laquelle tu peux mettre plein d'accessoires

y_clic (http://www.dremeleurope.com/dremelocs-fr/Product.jsp;jsessionid=8D41A066A760F73E176ED14AFCBBA2A5?language=fr-FR&prod_id=346&ccat_id=471)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 18 septembre 2008, 10H 09mn 14s
Ah ouai un dremel ......  :D
merci mec  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 26 septembre 2008, 14H 43mn 31s
Bon enfin apres de nombreuses embuches, je vais passer rapidement sur les détails, j'ai enfin réussi a mettre en place mes bracelets, ... hier soir à 22h30 fini

pour faire bref, usinage des pattes de phares, usinages des bracelets, .... pourtant des DP !!!!! no comment, on tombe phare, fourche, bref la complète !

Il reste plus que 2 ou 3 bricoles dessus pour la finioler, cacher les trous de l'ancien guidon,
poser le retro rizoma kéké que je viensde recevoir,
la semaine prochaine j'attend le recepteur d'embrayage en ergal pour reduir l'effort à l'embrayage + un bocal rizoma pour faire joli et on s'arretera la
pour ceux qui veulent je met les photos du "presque fini"

(http://img101.imageshack.us/img101/5011/rimg0025cj6.th.jpg) (http://img101.imageshack.us/my.php?image=rimg0025cj6.jpg)(http://img101.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

(http://img101.imageshack.us/img101/7320/rimg0015jw9.th.jpg) (http://img101.imageshack.us/my.php?image=rimg0015jw9.jpg)(http://img101.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)


(http://img101.imageshack.us/img101/2240/rimg0022oa2.th.jpg) (http://img101.imageshack.us/my.php?image=rimg0022oa2.jpg)(http://img101.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)


(http://img101.imageshack.us/img101/4941/rimg0009hy2.th.jpg) (http://img101.imageshack.us/my.php?image=rimg0009hy2.jpg)(http://img101.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 26 septembre 2008, 14H 52mn 30s
Et pour finir de dessus

(http://img219.imageshack.us/img219/4042/s2rhautad4.th.jpg) (http://img219.imageshack.us/my.php?image=s2rhautad4.jpg)(http://img219.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 26 septembre 2008, 15H 15mn 31s
C'est pas mal du tout, reste plus qu'à changer le té sup maintenant (et les bocaux).
Par contre, ça me calme pas mal ton histoire là, moi qui pensait aussi monter les bracelets de Sport 1000 réhaussés, finalement je vais réétudier la question...
Surtout quand je vois le prix, je me dis que les DesmoRacerz noir en diamètre 50 feront tout aussi bien l'affaire...

Sinon, niveau sensations de conduite, fais nous vite un petit retour ;)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 26 septembre 2008, 17H 02mn 25s
Plus qu'à enlever les repose-pieds passager pour la touche finale  :thumbsup:
Pour la position des bracelets, je ne saurais que trop te conseiller d'ouvrir au maximum
de ce qu'il est techniquement possible de faire, car si les bracelets sont trop refermés,
c'est camion a basse vitesse (ou a manier a l'arret), et trop vif dans le rapide  :wink:
Bon, et bien reste encore Adrien... c'est toujours en projet ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 26 septembre 2008, 17H 22mn 29s
Si tu savais tout ce que j'ai en projet...
 :lol:
Notamment le passage par la case NCR et la prépa lourde, mais comme tu peux le voir depuis le temps que je suis sur ce topic, je ne me presse pas du tout, je savoure tellement cette bécane qui me convient à tous points de vue, que je ne ressents pas vraiment le besoin urgent de faire ces modifs. Ce sera plus au fil de l'eau selon mon portefeuille et mes caprices.
;)

Imagine un peu :
Cache courroies carbone (DesmoWorld)
Poulies de courroies en ergal (DesmoWorld)
Scottoiler
Bracelets SportClassic ?
Té supérieur SuperSport
Rétroviseurs Classic Rizoma
Commandes reculées Rizoma
Bocaux Rizoma
Ligne Zard Carbone Conique
Cache clef de contact carbone (DesmoWorld)
Etriers avant Brembo série Or
Maître cylindre avant Brembo PR 18/19
Poignée d'embrayage Rizoma noire
Amortisseur Öhlins arrière
Lèche roue carbone (DesmoRacerz)
Embrayage racing anti dribble Ducati Performance
Volant moteur en ergal Ducati Performance
Arbres à cames NCR
Soupapes titane NCR
Pistons haute compression 90mm NCR
Bielles titane NCR
Filtre à air Ducati Performance
Boitier Ultimap
Jantes forgées 1098s
Habillage carbone
(réservoir, capot de selle, peinture rouge bande noire)
Pignon de 14 et couronne de 43 dents en ergal avec chaîne renforcée Ducati Performance
...

Y a de quoi s'amuser pour les 10 prochaines années :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 26 septembre 2008, 17H 35mn 25s
Pour les leviers, j'aime bien les pazzo , tu peux choisir la longueur , la couleur du levier et celle de la molette de réglage ( c'est envrion 110 euros le levier soit moins cher que Rizoma)  :wink:

(http://www.bike-connection.com/images/levers.jpg)

(http://www.motosiklet.net/images/pazzoracing.jpg)

(http://myducati.blogsome.com/images/pazzo_r.jpg)

perso je vais me laisser tenter par des noirs molette alu mais j'hésite au niveau de la taille , j'aime bien les + courts mais j'ai peur que niveau embrayage ce soit un peu chaud avec l'embrayage a sec en ville car je suis toujours débrayé a l'arret et plus le levier est court plus l'effort doit etre important je pense ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 26 septembre 2008, 17H 38mn 29s
Ouais pas mal du tout, ça change des marques habituelles :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 26 septembre 2008, 17H 55mn 51s
bon j'ai reçu les embouts de guidon à l'instant donc photo et retro du coup, ....
pour les bocaux, c'est en commande j'attend de les recevoir ainsi que le recepteur d'ambrayage
cacher les vilains trous,
Pour ce quiest de l'ouverture j'ai suivi ton conseil j'ai fait au max du max, je roule 220 km demain avec des amis, .... impressions a suivre dès lundi

Aller une photo ou 2 pour le WE avec la finition embouts guidon et retro
(http://img20.imageshack.us/img20/5193/rimg0001af3.th.jpg) (http://img20.imageshack.us/my.php?image=rimg0001af3.jpg)(http://img20.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

(http://img20.imageshack.us/img20/3217/rimg0005pa2.th.jpg) (http://img20.imageshack.us/my.php?image=rimg0005pa2.jpg)(http://img20.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

(http://img20.imageshack.us/img20/5229/rimg0006nl2.th.jpg) (http://img20.imageshack.us/my.php?image=rimg0006nl2.jpg)(http://img20.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 26 septembre 2008, 18H 08mn 39s
C'est vraiment top comme ça :thumbsup:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 26 septembre 2008, 19H 27mn 46s
Jantes forgées 1098s
La tu vas avoir du mal, l'axe n'a pas la même taille. Celui de l'hypermotard S est identique, mais tu ne
peut mettre que l'arriere. l'avant c'est pas bon a cause des disques, dixit mon DS. Je me creusais la tête pour
des jantes allégées -avant l'evenement funeste- et arrivait a la conclusion que des BST carbone ce serait pas mal.
Heureusement que je l'avais pas encore fait, j'aurais encore plus pleuré...  :siffler:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: peek le 28 septembre 2008, 09H 22mn 04s
Pour les leviers, j'aime bien les pazzo , tu peux choisir la longueur , la couleur du levier et celle de la molette de réglage ( c'est envrion 110 euros le levier soit moins cher que Rizoma)  :wink:

(http://www.bike-connection.com/images/levers.jpg)

(http://www.motosiklet.net/images/pazzoracing.jpg)

(http://myducati.blogsome.com/images/pazzo_r.jpg)

perso je vais me laisser tenter par des noirs molette alu mais j'hésite au niveau de la taille , j'aime bien les + courts mais j'ai peur que niveau embrayage ce soit un peu chaud avec l'embrayage a sec en ville car je suis toujours débrayé a l'arret et plus le levier est court plus l'effort doit etre important je pense ?

Salut
Sinon sur le site PS-performance.com  vous avez ça
(http://img521.imageshack.us/img521/7233/d24258uf0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img521.imageshack.us/img521/d24258uf0.jpg/1/w425.png) (http://g.imageshack.us/img521/d24258uf0.jpg/1/)
69.90 euros et ils sont vraiment très beaux et de très bonne qualités ,montés sans soucis sur un S2r1000 et puis sur une 1000 sport classic 
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 29 septembre 2008, 09H 47mn 21s
Tiens je croyais qu'il était mort ce site 8O
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 29 septembre 2008, 09H 50mn 23s
Jantes forgées 1098s
La tu vas avoir du mal, l'axe n'a pas la même taille. Celui de l'hypermotard S est identique, mais tu ne
peut mettre que l'arriere. l'avant c'est pas bon a cause des disques, dixit mon DS. Je me creusais la tête pour
des jantes allégées -avant l'evenement funeste- et arrivait a la conclusion que des BST carbone ce serait pas mal.
Heureusement que je l'avais pas encore fait, j'aurais encore plus pleuré...  :siffler:
Les jantes de l'HM s sont allégées aussi ?
C'est quoi le souci avec les disques avant ?
(vu que ceux d'origine vont virer, autant faire d'une pierrre deux coups)
:D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 29 septembre 2008, 09H 53mn 50s
Bon ça y est je peux vous faire un bref debrief sur ma première petite sortie depuis que les bracelets sont posés, ...

bon que dire, en premier, merci Cristo pour l'info de l'ouverture des bracelets, j'ai donc opté avant de partir pour une ouverture au maxi du maxi,

En premier le road trip : aller retour en Lozere, de Montpellier (280 km au total) avec des amis en sportives.
Routes tres sinueuses, parfaites pour tester titine, ma chérie derrière moi, bon pour un premier essai ça m'arrangais pas mais au moins je teste le plus dure au démarrage.

Prise en main : la moto est d'une facilité deconcertante, pas du tout lourde à basse vitesse, franchement simple à haute vitesse, on se prend un peu plus à mettre de l'angle, ... extra  :thumbsup:

Look : Un look café racer à tomber, les avis sont tous positifs !  :cheers:

Position : forcement plus en avant bien que les guidons de sport classic soient réhaussés ça reste plus en appuie sur les bras, poignets un peu cassés, bon ok après la balade de 280km, .... j'avais mal au ................. cul non non pas aux poignets !  :D

Corrections a apporter : premier constat, ma fourche est trop sèche du fait de la position plus en appuie, donc il va falloir que je la rende un peu plus molle pour eviter de me detruire le dos, ...
J'ai deserrer les butées de guidons pour eviter de rayer mon reservoir, maintenant c'est tout bon, ...

Note : du fait de la position, j'ai l'impression d'un frein plus mordant, ... est ce normal ?? j'en sais rien ! qestion de répartition de masse ?

Problème : Idem, je ne sais pas si c'est la nouvelle position mais en 200km (alors que je n'avais jamais ressenti cette sensation, je tétanise au bras du coté de l'embrayage) ?? hazard ou pas, je sais pas, en tout cas j'ai juste reçu le recepteur gros diametre de l'embrayage en ergal (+ le bocal rizoma pour l'estetique), .... je le monte ce WE, ... ça devrait reduire l'effort au levier de 30% environ, je l'espère !

Conclusion : le travail effectué en valait la peine, ... c'etait un peu casse C...... mais satisfait du résultat.

Je finis le cosmetique cette semaine, pose du recepteur , un peu de carbone pour combler les trous du Té supp, ...
il me restera la partie freinage a finioler : maitre cylindre radial entre autre + plaquettes tendres, ça devrait suffir et elle sera finish !

Voili voilou, bon ok ça devait etre court je sais  :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 30 septembre 2008, 14H 44mn 48s
Petite question que je me pose actuellement, je voudrais changer mon maitre cylindre de S2R1000 d'origine par un radial :

2,3 questions :  :siffler:

- Quelle est la taille du Brembo existant d'origine ? 16 ? 13 ? autre ?

- Y a t'il des modif supp a effectuer lors du passage en radial ? hors mis demontage et mise en place ? remplacement du liquide de frein ?

Plus clairement, Y'a t'il des imcompatibilités sur certains modèles brembo : 16, 19x18, 19x20 ?
Ou des infos importantes a connaitre ?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 30 septembre 2008, 17H 09mn 26s
si les bracelets sont trop refermés,
c'est camion a basse vitesse (ou a manier a l'arret), et trop vif dans le rapide 

et oui, mais c'est le cas de toutes les sportives, contrairement aux "motos de garçons coiffeurs"  :P
car si l'on ne veut pas que la moto semble louvoyer sur l'angle, il faut vérouiller avec une pression sur le cale pied interireur, et là tout va mieux. en ouvrant les bracelets tu retrouves une conduite plus instinctive au guidon, en les fermant, celle d'une sportive, plus vive. :thumbsup:

perso, je roule depuis trois mois avec le même type de bracelet (1000S réhaussé) j'ai opté pour la seconde solution, et notamment pour une raison de confort,  rapport à :
poignets un peu cassés, bon ok après la balade de 280km, .... j'avais mal au ................. cul non non pas aux poignets !  :D

... pas forcément l'appui, mais aussi l'angulation avec l'avant-bras.

ah, et concernant :
Look : Un look café racer à tomber, les avis sont tous positifs !  :cheers:

comme c'est souvent noté sur le site : +1000  :D


 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 30 septembre 2008, 17H 20mn 39s
Adrien, si un jour tu mets des soupapes titanes je te conseille de faire préparer tes guides et sièges au Bronze Bérylium comme sur les SBK du WSBK : beaucoup plus résistant  :wink:$

tu peux mettre un PR19 sans modifs, sauf peut-être un demi-guidon plus long : sur ma 916/955 c'était le cas  :wink:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 30 septembre 2008, 17H 38mn 24s
en ouvrant les bracelets tu retrouves une conduite plus instinctive au guidon, en les fermant, celle d'une sportive, plus vive. :thumbsup:
A part le Monster, je n'ai possédé que des sportives, et la position s'en rapprochant le plus est celle
bracelets ouverts au maximum. Fermé c'est vraiment too much, beaucoup trop vif et et bien moins
naturel que sur une vrai sportive.
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 30 septembre 2008, 21H 42mn 12s
A part le Monster, je n'ai possédé que des sportives, et la position s'en rapprochant le plus est celle
bracelets ouverts au maximum. Fermé c'est vraiment too much, beaucoup trop vif et et bien moins
naturel que sur une vrai sportive.

t'as pas tord. Surtout vrai je dirai pour les japonaises. Avant le monster, jai eu un 900SS et un 888, c'était radicalement différent, même le M1000 avec les bracelets c'est un vélo. Ceci dit l'angle que l'on donne aux bracelets est délicat à régler et l'effet trés sensible. A la longue on s'y fait.  :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 01 octobre 2008, 09H 21mn 35s
Adrien, si un jour tu mets des soupapes titanes je te conseille de faire préparer tes guides et sièges au Bronze Bérylium comme sur les SBK du WSBK : beaucoup plus résistant  :wink:$

tu peux mettre un PR19 sans modifs, sauf peut-être un demi-guidon plus long : sur ma 916/955 c'était le cas  :wink:
C'est noté merci ;)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 02 octobre 2008, 15H 52mn 35s
Bon enfin apres de nombreuses embuches, je vais passer rapidement sur les détails, j'ai enfin réussi a mettre en place mes bracelets, ... hier soir à 22h30 fini


(http://img101.imageshack.us/img101/7320/rimg0015jw9.th.jpg) (http://img101.imageshack.us/my.php?image=rimg0015jw9.jpg)(http://img101.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

Bienvenu au club!!! :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 03 octobre 2008, 09H 12mn 50s
mais j'me dit que c'est po fini .....  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 03 octobre 2008, 14H 48mn 27s
Comment ça ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 03 octobre 2008, 16H 42mn 34s
bein que la prepa est pas encore finie et que vais m'en taper d'autres des soirées à pester contre ma ducat  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 5sur5 le 03 octobre 2008, 16H 47mn 59s
mais j'me dit que c'est po fini .....  :lol:
Tu lui coupe le cul et tu met un quat-d exbox et tu auras une moto parfaite.

C'est histoire de goûts evidemment, mais c'est quand-même mignon ca . En vrai sa rend 10 fois plus que sur la photo.  ( un petit côté Buell ). Perso je trouve sa plus beau que les pots en 45 ° et la vieille marmite toute rouillée.

+ le porte coca en bout de quidon Rizoma. :thumbsup:
Perso moi, si j'avais pas déjà la ligne termi sur le s4rs, je l'aurais transformé comme ça.

(http://img137.imageshack.us/img137/1834/s2r1000gv1.jpg) (http://imageshack.us)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 06 octobre 2008, 10H 38mn 40s
Ah c'est clair que c'est pas mal du tout, tout ça, .... non non honetement faut que j'y reflechisse, mais est ce que au moins tu as le prix ce dette petite modif ?

Pour ma part, je finis tranquillement ma preparation, j'ai posé ce WE 2 ou 3 choses :
- Bocal rizoma pour liquide de frein en titanium, ça lui écrase un peu plus la goule et lui donne un ptit look plus trapu
- Pose plaquettes semi competitions Brembo F40 (un peu plus tendres que les origines), j'ai roulé que 30 km donc pas eu le temps de voir vraiement la difference (faut les roder), + purge du liquide de frein, par contre mon niveau était trop bas, du coup ça mord plus tot, un plus !  :P
Apres bouchage des vilains trous dans le Té supp (ou il y avait l'emplacement du maintient du guidon magura avant passage en bracelets),

Je reçoit cette semaine le second bocal rizoma pour l'embrayage, .... et ce sera finito, ... apres je m'attaque à la Mini de ma chérie, ...  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 5sur5 le 06 octobre 2008, 12H 17mn 36s
http://cgi.ebay.it/SCARICO-QUAT-D-NEW-EX-BOX-PER-DUCATI-MONSTER-TUTTE_W0QQitemZ180285265065QQcmdZViewItem?hash=item180285265065&_trkparms=72%3A758%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 (http://cgi.ebay.it/SCARICO-QUAT-D-NEW-EX-BOX-PER-DUCATI-MONSTER-TUTTE_W0QQitemZ180285265065QQcmdZViewItem?hash=item180285265065&_trkparms=72%3A758%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)

800 € , y a moyen de trouver moins cher en cherchant sur le net  ( recherche avec le mot quat-d )
sinon, la boiboite fait office de catalyseur, le trou pour mettre la sonde lambda est dessus. Le son est bon et gros sans être trops fort (  a peu près celui des arrows titanes ) . Pas de CV supplémentaires je pense. Voila.
Pour le cul coupé, sa coute presque rien ( tu demande à ton DS ), mais bon, si tu garde les termis, c'est mieux de ne pas le couper , les pots qui dépassent de l'arrière, c'est pas terrible.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 06 octobre 2008, 14H 04mn 58s
C'est écrit que le Quat-D box là machin truc se monte sur un 600 ?


:D



Si je trouve pas cher j'achète...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 06 octobre 2008, 15H 34mn 08s
Moi je trouve ça un peu expensive .... 800 euros, .... y'a pas non plus la marqué Arrow, termi
Et en terme de finition ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 5sur5 le 06 octobre 2008, 17H 20mn 20s
normal c'est des quat d , y a marqué QD. 

Après m'en demande pas plus, moi sa m'a parru soigné, ce que j'en ais vu, soudures cleans, c'est de l'alu.

Euh, pour info, QD équipe certaines écuries de motogp  , les hondas de Hayden et Pedrosa me semble. 
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 06 octobre 2008, 17H 32mn 35s
ok, mais bon je vais conserver mes 2 termi, au pire un supresseur de cata à 300 euros chez sparks et basta, ... 
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pierro59 le 07 octobre 2008, 09H 35mn 11s
 8O 5sur5 tu assur  :thumbsup:

Tu peu m'en dire un peu plus sur le son ??? (moi chu d'origine sur mon s2r 800)

Si quelqu'un le trouve moin cher merci de faire passer l'info (je ferais de même  :cheers:)


Mais là j'ai craqué!!! Je pence que j'vais le commander au papa noêl :dribble:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Prowler le 07 octobre 2008, 09H 38mn 04s
Perso moi, si j'avais pas déjà la ligne termi sur le s4rs, je l'aurais transformé comme ça.

Y'a moyen de t'en débarrasser de ta ligne de S4Rs si besoin...  :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 5sur5 le 07 octobre 2008, 13H 43mn 46s
http://fr.youtube.com/results?search_query=quat-d+ex+box&search_type=&aq=0&oq=quat-d (http://fr.youtube.com/results?search_query=quat-d+ex+box&search_type=&aq=0&oq=quat-d)

Prowler, rien que pour la misère que c'est à poser la ligne, elle bougera plus. Pis en plus tu revends ta ducat , tu vas la mettre ou la ligne  d'échappement des gaz ?   ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pierro59 le 07 octobre 2008, 13H 53mn 19s
Merci  :thumbsup:

Mais je suis interessé par vos avis aussi !  :D

De plus, ya t-il un réglage à effectuer aprés la mise en place de ce pot ?  8O
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 5sur5 le 07 octobre 2008, 14H 14mn 58s
Ben les avis sa va pas être facile d'en avoir vu que presque personne l'a, cet échappement.
T'as pas de réglage à faire si t'as la puce d'origine et la sombe lambda.
Tu poses et tu roules.
Moi je l'avais entendu sur un s2r1000, sa fait un bon gros  po po po

donc voila, y a la photo, le son, le prix.  Ensuite, ben chacun fait ce qu'il veut.   :cheers: avec sa tune.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Prowler le 07 octobre 2008, 14H 19mn 15s
Prowler, rien que pour la misère que c'est à poser la ligne, elle bougera plus. Pis en plus tu revends ta ducat , tu vas la mettre ou la ligne  d'échappement des gaz ?   ...

L'est pas vendue c'te salope, donc en attendant, j'me dis que lui faire cracher les qq chevaux supplémentaires qu'elle peut lacher pourrait etre rigolo  :siffler:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pierro59 le 07 octobre 2008, 14H 25mn 22s
Je le trouve vraiment top cet echappement, d'ailleurs j'ai hesité  :oops:

Avantage que je vois c'est qu'en cas de chute, les echappements n'en prennent pas plein la geule

+1  :thumbsup:

Ben les avis sa va pas être facile d'en avoir vu que presque personne l'a, cet échappement.
T'as pas de réglage à faire si t'as la puce d'origine et la sombe lambda.
Tu poses et tu roules.

J'ai tout d'origine ! (connais pas trop les histoires de puce et de sonde :( )
Donc je pose et je roule  :dribble: (Sa parait presque trop facile  :siffler:)

Merci  de l'info:wink:
Si jme prend sa pour Noël (+anniv c'est le 28 decembre moi :lol:) bin je metterais des photos et du son ainsi que mon avis
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 07 octobre 2008, 14H 25mn 57s
tu vas la mettre ou la ligne  d'échappement des gaz ?   ...

ben DTC :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 07 octobre 2008, 15H 11mn 29s
du grand du lourd !  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Alba le 07 octobre 2008, 16H 38mn 17s
CMB
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 07 octobre 2008, 20H 05mn 57s
Je viens de commander un PR16, deux disques, deux étriers et la durite qui va avec.

J'ai reçu une fourche normale :D

Manque plus qu'à récupérer la moto pour tout mettre dessus :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 07 octobre 2008, 23H 15mn 40s
J'ai une question importante : le frein arrière (la pédale en fait), peut elle être montée sur un monster ? Sont-ce les mêmes carters ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 08 octobre 2008, 10H 04mn 15s
J'ai pas compris ta question mec ?!!
La pédale de quoi ? de frein mais de quelle moto ? a mettre sur le monster ?
Les mêmes carters entre quoi et quoi ?  :cry:
ou alors je suis blond d'un coup !?   :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 08 octobre 2008, 10H 16mn 59s
:D j'ai oublie de mettre le modèle de la moto...

C'est le levier de frein de ssie qui est fixe sur le carter, peut on monter ce truc sur un monstre carbu ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 08 octobre 2008, 11H 02mn 34s
voila c'est plus clair !  :thumbsup: :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 08 octobre 2008, 11H 53mn 09s
Ouais et si quelqu'un sait si un té sup de SSie peut se monter sur S2R, ça me rendrait bien service :D

Je passe chez Cardy monter un train de Road 2CT pour l'hiver, je verrai s'ils vendent des bracelets à la bonne dimension (diam 50 pour les tubes de fourches et 26 pour les commandes), si ça se trouve, il existe des solutions toutes cons à pas cher plutôt que s'emmerder avec du DP à trois mille euros :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 08 octobre 2008, 11H 57mn 49s
ça se trouve, pas de souchis mais y'a souvent un peu de temps a passer pour mettre le tout en place et faire de petites modifs pour que les gracelets passent comme il faut .... j'ai acheé du DP et j'ai qd meme eu des modifs a faire sur la bete  :cry:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 08 octobre 2008, 11H 59mn 42s
Voilà, quitte à être emmerdé au montage, autant choper les bracelets qui coutent 50€ la paire (et en plus qui seront peints en noir) ;)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 08 octobre 2008, 12H 15mn 14s
la c'est clair ! partant de ce principe  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 08 octobre 2008, 12H 52mn 35s
Bonjour, j'aurais une question :

La pédale de frein montée sur les SSie, qui est donc fixée sur le carter, est-elle installable sur un monster si on enlève les repose pied d'origine ?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 08 octobre 2008, 14H 12mn 50s
Je viens de commander un PR16, deux disques, deux étriers et la durite qui va avec.

J'ai reçu une fourche normale :D

Manque plus qu'à récupérer la moto pour tout mettre dessus :lol:

PR16 pour 2 étriers? pas assez... Faut au moins un PR19 :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 08 octobre 2008, 14H 24mn 17s
d'origine le S2R1000 est en maitre cylindre de 16 et il est un peu court en freinage (ok c'est pas un radial non plus), c'est pour ça que j'essaie de l'optimiser d'ailleurs, plaquette F40 brembo semi tendre, et je vais opter pur un PR19 je pense, et finiton en bocal rizoma, ....
C'est clair que comparé au freinage du S2R800, celui du 1000 sera mieux maismanque de mordant je trouve
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 08 octobre 2008, 16H 24mn 13s
Je viens de commander un PR16, deux disques, deux étriers et la durite qui va avec.

J'ai reçu une fourche normale :D

Manque plus qu'à récupérer la moto pour tout mettre dessus :lol:

PR16 pour 2 étriers? pas assez... Faut au moins un PR19 :wink:
Ah bon ? à ce point là ? Ce sera quoi le problème ? Manque de mordant(l'attaque) ? Manque de puissance ? Il y aura moins de pression sur les freins, ça change juste la puissance, le mordant ou les deux ? Mauvais feeling ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 08 octobre 2008, 16H 28mn 22s
selon moi manque de mordant, je me surprenait en duo à ercaser le frein et je trouvait que ça freinait pas

mais le jour ou on l'a vraiement comparé avec mes amis on était avec mon S2R1000 origine à ce niveau, une hypermotard et un 1098, .... donc c'est clair que le S2R fait tres tres fade a coté !!! avec un doigt du freine fort sur les 2 autres
mais il est aussi clair que déja la difference entre l'origine du S2R800 et ce que tu as acheté va etre tres notable  :thumbsup:
apres c'est une question de ressenti et d'impression
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 08 octobre 2008, 16H 58mn 39s
......
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 08 octobre 2008, 17H 23mn 34s
selon moi manque de mordant, je me surprenait en duo à ercaser le frein et je trouvait que ça freinait pas

mais le jour ou on l'a vraiement comparé avec mes amis on était avec mon S2R1000 origine à ce niveau, une hypermotard et un 1098, .... donc c'est clair que le S2R fait tres tres fade a coté !!! avec un doigt du freine fort sur les 2 autres
mais il est aussi clair que déja la difference entre l'origine du S2R800 et ce que tu as acheté va etre tres notable  :thumbsup:
apres c'est une question de ressenti et d'impression

je crois aussi que la différence vient des étriers radiaux de l'HM et de la 1098, contre des étriers axiaux sur le S2R... Non?
Et si tu veux du mordant, oublie les F40 et mets des AP Racing...

Pour le PR16 j'insiste, ce n'est pas suffisant pour deux étriers 4 pistons. Il faut au minimum un PR19. Et je te conseille un entraxe de 20 (donc PR19x20), tu vas te faire peur avec un PR19x18...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 08 octobre 2008, 17H 39mn 29s
c'est clair   :thumbsup:
je valide aussi
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pierro59 le 08 octobre 2008, 18H 16mn 25s
http://cgi.ebay.it/SCARICO-QUAT-D-NEW-EX-BOX-PER-DUCATI-MONSTER-TUTTE_W0QQitemZ180285265065QQcmdZViewItem?hash=item180285265065&_trkparms=72%3A758%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 (http://cgi.ebay.it/SCARICO-QUAT-D-NEW-EX-BOX-PER-DUCATI-MONSTER-TUTTE_W0QQitemZ180285265065QQcmdZViewItem?hash=item180285265065&_trkparms=72%3A758%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)

800 € , y a moyen de trouver moins cher en cherchant sur le net  ( recherche avec le mot quat-d )
sinon, la boiboite fait office de catalyseur, le trou pour mettre la sonde lambda est dessus. Le son est bon et gros sans être trops fort (  a peu près celui des arrows titanes ) .

Ta reussi à trouver moin cher ???  :(
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 08 octobre 2008, 18H 20mn 37s
selon moi manque de mordant, je me surprenait en duo à ercaser le frein et je trouvait que ça freinait pas

mais le jour ou on l'a vraiement comparé avec mes amis on était avec mon S2R1000 origine à ce niveau, une hypermotard et un 1098, .... donc c'est clair que le S2R fait tres tres fade a coté !!! avec un doigt du freine fort sur les 2 autres
mais il est aussi clair que déja la difference entre l'origine du S2R800 et ce que tu as acheté va etre tres notable  :thumbsup:
apres c'est une question de ressenti et d'impression

je crois aussi que la différence vient des étriers radiaux de l'HM et de la 1098, contre des étriers axiaux sur le S2R... Non?
Et si tu veux du mordant, oublie les F40 et mets des AP Racing...

Pour le PR16 j'insiste, ce n'est pas suffisant pour deux étriers 4 pistons. Il faut au minimum un PR19. Et je te conseille un entraxe de 20 (donc PR19x20), tu vas te faire peur avec un PR19x18...
Bon, on m'avait dit que c'était ça qu'il fallait acheter  :cry:

J'ai un mec qui doit me prévenir quand il vendra du 19...

J'ai une question : c'est quoi le deuxième numéro ? le 19 c'est la taille du piston du mc (arrêtez moi si je me trompe) mais le deuxieme chiffre ?

PS : c'est un 600 que j'ai, et deux étriers de 600 / 620ie.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 08 octobre 2008, 18H 30mn 50s
D'apres ce qu'a mis Gomi c'est la taille de l'entraxe ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 08 octobre 2008, 18H 38mn 27s
C'est la distance entre l'axe du levier et le point de poussée sur le piston. En gros ça te donne une information sur le bras de levier qui est fait.
Plus c'est grand, moins tu as de démultiplication, plus facile c'est à doser.

Avec un 18mm, ça va être trop sensible pour un usage routier... à moins d'aimer les freinages de trappeur  :D


Le PR16, c'est ce qu'on met en supermot avec 1 seul étrier 4 pistons.
Avec deux étriers, t'aurais eu besoin d'une course super longue sur le levier pour avoir un freinage léger... levier spongieux quoi  :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 09 octobre 2008, 11H 45mn 50s
la c'est clair ! partant de ce principe  :thumbsup:
Tiens après une première recherche :
http://www.motostrano.com/bars1.html
Dont par exemple :
http://www.motostrano.com/spmoadcl.html
:)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 17 octobre 2008, 21H 39mn 56s
Bon, alors les étriers de 600 de 2001 (nouveaux pieds de fourche) ne se montent pas sur les vieux pieds de fourche (600 1998/7)

Voilà.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 20 octobre 2008, 13H 33mn 44s
Bon, alors les étriers de 600 de 2001 (nouveaux pieds de fourche) ne se montent pas sur les vieux pieds de fourche (600 1998/7)

Voilà.

ben c'est normal. Sur les "vieilles" fourches c'est 40mm d'entraxe de fixation, et 65mm sur les mostro post 2001... T'aurais demandé on t'aurais dit...
Ceci dit tu peux les monter avec des pattes d'adaptation. ça existe dans les deux sens (pour fixer des étriers 40mm sur des fourches avec un entraxe de 65mm, ou l'inverse). Il faut compter uen centaine d'euros pour la paire de platines.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 20 octobre 2008, 14H 14mn 14s
Et on trouve ça où ?

Parce que je peux encore annuler la vente des étriers...




EDIT : google est mon ami :
(http://img115.imageshack.us/img115/5518/cimg0151xt9.th.jpg) (http://img115.imageshack.us/my.php?image=cimg0151xt9.jpg)(http://img115.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

Mais j'ai pas encore trouvé où en acheter...

EDIT 2 : si je trouve pas avant demain soir à moins de 50€ je devrais trouver un étrier d'origine à droite...(quelqu'un doit passer chercher les 65mm...) Question solidité l'adaptateur ça donne quoi ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 21 octobre 2008, 10H 33mn 42s
pour monter des étriers de 65mm sur une fourche en 40mm:
http://www.motowheels.com/italian/myproducts.cfm?parentcategoryid=116%7CDucati&productID=2349&showDetail=1&categoryID=540|Brake%20Caliper%20Mounts%20%26%20Adapters&vendoridtodisplay=0&filterFor=&collection=168%7CEuropean%20Motorcycle%20Parts (http://www.motowheels.com/italian/myproducts.cfm?parentcategoryid=116%7CDucati&productID=2349&showDetail=1&categoryID=540|Brake%20Caliper%20Mounts%20%26%20Adapters&vendoridtodisplay=0&filterFor=&collection=168%7CEuropean%20Motorcycle%20Parts)

pour monter des étriers de 40mm sur une fourche en 65mm:
http://www.motowheels.com/italian/myproducts.cfm?parentcategoryid=116%7CDucati&productID=522&showDetail=1&categoryID=540|Brake%20Caliper%20Mounts%20%26%20Adapters&vendoridtodisplay=0&filterFor=&collection=168%7CEuropean%20Motorcycle%20Parts (http://www.motowheels.com/italian/myproducts.cfm?parentcategoryid=116%7CDucati&productID=522&showDetail=1&categoryID=540|Brake%20Caliper%20Mounts%20%26%20Adapters&vendoridtodisplay=0&filterFor=&collection=168%7CEuropean%20Motorcycle%20Parts)

ce n'est qu'un exemple, ça se trouve assez facilement.
En revanche, 50 euros tu oublies.
En général les gars achètent ça pour garder leurs étriers racing à 1.000 euros le bout (minimum hein) quand ils changent de fourche...

T'auras plus vite fait de trouver l'étrier qui te manque...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 21 octobre 2008, 13H 23mn 08s
J'ai acheté l'étrier qu'il me manquait, quelqu'un m'a acheté les étriers qui n'étaient pas les bons  :D

Le colis est parti, je devrais l'avoir en fin de semaine...

En tout cas, merci quand même pour les liens ;)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 07 novembre 2008, 09H 36mn 09s
Voilà !
(http://apu.mabul.org/up/apu/2008/11/06/img-195535zkhfk.jpg)

J'ai trouvé une roue avant nickel ! (la peinture est un peu abimée mais la roue est vraiment nickel sinon)

C'est pas mal les roues dorées, quand je n'aurais que ça à faire je ferais peindre l'arrière peut être...

En attendant, je n'ai plus qu'à récupérer 2 vis pour mon étrier de droite... et puis je pars rouler :)

(le phare moche double optique je l'ai pas monté sur la photo, ni les clignotants, ni le garde boue de SS)

Je suis trop content d'être enfin remonté dessus alors qu'elle n'était plus sur les deux béquilles... :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 07 novembre 2008, 10H 15mn 35s
bon bein une fois finito envoie nous les toff !!  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 12 novembre 2008, 03H 04mn 50s
Moto réparée. Elle roule, mais je suis pas du tout fan du phare, j'ai mis un coup de bombe noire sur le phare pour cacher un peu mais bon...

Pis ma durite de frein n° 2 est trop longue...

Mais au moins, je vais pouvoir rouler.

(http://img520.imageshack.us/img520/7733/img0238oc6.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducat_b le 14 novembre 2008, 10H 03mn 08s
J'ai pas trop suivi mais j'espère que t'a changé le maitre cylindre pour passer en 2 disques
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 14 novembre 2008, 11H 02mn 43s
J'ai un mc comme d'origine sur les sbk 9xx :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 16 novembre 2008, 15H 57mn 47s
 :yikes: kécécé ces phares tout moches?  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 17 novembre 2008, 01H 28mn 16s
J'ai cassé mon phare quand j'étais tombé...  :siffler:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 18 novembre 2008, 12H 00mn 34s
J'ai cassé mon phare quand j'étais tombé...  :siffler:

non!!!!! :ranting:

on dit j'ai cassé mon phare quand je suis tombé

ou

j'avais cassé mon phare quand j'étais tombé (pour les provinciaux :D)

la concordance des temps bordel de bite à queue! :D

et de toute façon ça n'est pas une excuse :siffler:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 18 novembre 2008, 15H 40mn 44s
J'ai cassé mon phare quand j'étais tombé...  :siffler:

non!!!!! :ranting:

on dit j'ai cassé mon phare quand je suis tombé

ou

j'avais cassé mon phare quand j'étais tombé (pour les provinciaux :D)

la concordance des temps bordel de bite à queue! :D

et de toute façon ça n'est pas une excuse :siffler:

pat deux baul pourre Maveck, 1 prof "pat an graive" trènè par la  :siffler: :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 18 novembre 2008, 15H 45mn 12s
 :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 18 novembre 2008, 17H 17mn 55s
 :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: VroumVroum le 18 novembre 2008, 22H 16mn 58s
Pis ma durite de frein n° 2 est trop longue...
(http://img520.imageshack.us/img520/7733/img0238oc6.jpg)

Ben vi, t'as pas peur de te chopper un retro dedans un de ces jours? Je veux bien que cette connectique chaotique aille bien dans un style science-fiction, mais entre nous: est-ce bien raisonnable?  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 27 novembre 2008, 14H 23mn 26s
quelq'un sait ou trouver se type de sabot

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/foggy102/DSC00454.jpg)

une autre parce qu'elle est belle
(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/foggy102/DSC00453.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 27 novembre 2008, 16H 03mn 39s
ebay j'en ai vu passer mais c'est pas un sabot c'est un bac de récupération  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 27 novembre 2008, 16H 10mn 17s
oui c'est ceux juste en pointe..

ICI (http://cgi.ebay.fr/D0250-Sabot-moteur-DUCATI-MONSTER-600-750-900-S4-S2_W0QQitemZ140284025595QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item140284025595&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318)

non ceux la je trouve que ca suit pas du tout avec la becane

autre question un garde boue avant de 748 se monte sur un monster il me semble que oui
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cobra le 27 novembre 2008, 16H 54mn 19s
non il existe le même que sur la photo, mais c'est pas un simple sabot c'est un bac de récupération d'huile

va poser ta question chez les pistard en faisant une 'tit recherche rapide:

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=4676.msg89589#msg89589 (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=4676.msg89589#msg89589)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 27 novembre 2008, 17H 51mn 40s
j'ai trouvé ca (http://www.motowheels.com/italian/myproducts.cfm?parentcategoryid=6|Carbon%20Fiber&productID=3031&showDetail=1&categoryID=24|Ducati%20Monster%20CF&vendoridtodisplay=0&filterFor=&collection=168|European%20Motorcycle%20Parts)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 27 novembre 2008, 22H 04mn 16s
'lut,
j'en ai vu chez desmoracerz, me semble t'il, en carbone mais on en trouve en fibre également à peindre.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 28 novembre 2008, 16H 19mn 16s
ja trouvééé  :D

http://www.desmo-racerz.com/mostro.html (http://www.desmo-racerz.com/mostro.html)

Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 28 novembre 2008, 19H 58mn 49s
Moto réparée. Elle roule, mais je suis pas du tout fan du phare, j'ai mis un coup de bombe noire sur le phare pour cacher un peu mais bon...

Pis ma durite de frein n° 2 est trop longue...

Mais au moins, je vais pouvoir rouler.

(http://img520.imageshack.us/img520/7733/img0238oc6.jpg)

T'as qu'à faire un nœud sur la durite, elle sera moins longue  :D



Qui a dit CMB ? :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 28 novembre 2008, 20H 35mn 48s
ja trouvééé  :D

http://www.desmo-racerz.com/mostro.html (http://www.desmo-racerz.com/mostro.html)



oui le sabot a 244€ je l'avais trouve aussi
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 28 novembre 2008, 21H 38mn 32s
 :siffler:
bah oui je sais.
j'avais repèré le même en fibre il y a longtemps, impossible de me rappeler où; j'ai cherché 1/2 heure cet après midi  :ranting: mais choux blanc
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 01 décembre 2008, 16H 01mn 23s
coucou c'est encore moi.

alors petite question comment et avec quel matos remonter les tubes de fourches pour y mettre des bracelets?

faut il devisser les deux tés de fourches pour remonter la fourche ou seulement rabaisser le tés superieur???

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bertilou le 01 décembre 2008, 16H 34mn 42s
Il te faut donc une clé BTR pour desserer les 2 tés, par la même occasion tu changes la géométrie de ta moto et tu la trouves super sympa sur petites routes, mais ça gigotte à fond de 6  :cry:
ça parait simple comme ça mais il fait bien penser le montage, je croisais encore un monstre avec des bracelets de SS ce week end sur lezennes, et il était plus mal fichu que moi sur mon 916  :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 01 décembre 2008, 17H 00mn 20s
ok donc il faut bien devisser les 2 tés et du coup avoir une bequille avant ce que je n'ai pas et pas non plus de grosse poutre pour supporter la moto. :-(
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: flying man le 01 décembre 2008, 17H 04mn 52s
Sachant que c'est un corps caverneux, et même avec de la muscu ça ne changera pas.
C'esr déjà plus qu'une béquille alors..
Tant pis d'un autre coté, console toi t'as une grosse moto. :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducatophil le 01 décembre 2008, 21H 04mn 40s
Pour bouger les fourreaux si tu as une bequille avant qui prend la moto sous le tès inférieur c'est le top.
Pour ma part j'ai remonté récemment mes fourreaux dans les tès. Je l'ai fait sans béquille. C'est pas le plus pratique, ça c'est certains, mais en déserrant doucement les tès tu arrives à faire remonter les fourreaux en douceur. Je t'avouerai que seul j'en ai bien chié mais ça se fait.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 02 décembre 2008, 09H 34mn 13s
je crois que je vais utiliser une des technique dite a l'afriquaine de  X@V

une echelle et des sangles. ;-)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 02 décembre 2008, 13H 28mn 24s
... Pour ma part j'ai remonté récemment mes fourreaux dans les tès. Je l'ai fait sans béquille. C'est pas le plus pratique, ça c'est certains, mais en déserrant doucement les tès tu arrives à faire remonter les fourreaux en douceur. Je t'avouerai que seul j'en ai bien chié mais ça se fait.

 8O waouh ils étaient bien bas  :P :P  tu veux dire les tubes, non

de mon côté lorsque je veux éffectuer la même opération, je procède avec une béquille AR d'atelier plus un cric voiture et une câle en bois sous le moteur, c'est suffisant pour soulager la fourche. :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 02 décembre 2008, 13H 30mn 35s
j'ai tout ca ;-) donc je vais essayer comme ca alors plus les sangles on sait jamais

merci pour les conseils
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 02 décembre 2008, 13H 32mn 51s
si je veux la soulever, j'utilise le portic des gosses  :sm19: trés pratiqe  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 02 décembre 2008, 13H 46mn 23s
si je veux la soulever, j'utilise le portic des gosses  :sm19: trés pratiqe  :D

note pour plus tard: installer un portique dans mon garage ;-)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 02 décembre 2008, 17H 08mn 00s
Bon presque la fin de la prepa, j'en ai profité pour prendre des photos ce WE avec la voiture de ma cherie, ... que je finis aussi de préparer, ....
Les cales pieds sont enlevés, bocaux rizoma mis, ...
Voici :
J'en ai des tas, mais j'en met que 2 ou 3 ...

(http://img171.imageshack.us/img171/6972/atrier115vw4.th.jpg) (http://img171.imageshack.us/my.php?image=atrier115vw4.jpg)

(http://img262.imageshack.us/img262/7678/atrier099py5.th.jpg) (http://img262.imageshack.us/my.php?image=atrier099py5.jpg)

On appelle ça la rencontre des titans !!  :D
Y'en pesez quoi ??




Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Prowler le 02 décembre 2008, 17H 09mn 57s
Y'en pesez quoi ??


J'aime beaucoup...























... la Mini !!  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 02 décembre 2008, 17H 28mn 15s
petit con !!  :D
bein t'auras pas plus de toff - tiens !!  :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bertilou le 02 décembre 2008, 20H 42mn 00s
Toujours sympa la mini  :dribble:
C'est sur cet hiver je me remets sur la Red Hot qui dort au garage  :?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 03 décembre 2008, 12H 26mn 23s
Super les deux engins ! Je roule aussi en Mini et en Monster !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 03 décembre 2008, 16H 06mn 29s
quel modele de mini ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 03 décembre 2008, 18H 23mn 17s
et des tofs de la cops  :Jumpy: :bangin:  :D :D

bon mais là on dérive tous, c'est plus du monstro racing

enfin je dis ça, j'suis pas modo moi  :P
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 03 décembre 2008, 22H 57mn 42s
quel modele de mini ?

Pour l'instant j'ai qu'une 1000, mais on va éviter de trop dériver les modos vont geuler ! :)

(http://img81.imageshack.us/img81/3822/dscf1853tw2.th.jpg) (http://img81.imageshack.us/my.php?image=dscf1853tw2.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 04 décembre 2008, 09H 54mn 52s
c'est pour ça que j'avais mis la toff de mon café racerisé ..... ça passe c'est dans l'topic   :D
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 08 décembre 2008, 14H 31mn 08s
... Pour ma part j'ai remonté récemment mes fourreaux dans les tès. Je l'ai fait sans béquille. C'est pas le plus pratique, ça c'est certains, mais en déserrant doucement les tès tu arrives à faire remonter les fourreaux en douceur. Je t'avouerai que seul j'en ai bien chié mais ça se fait.

 8O waouh ils étaient bien bas  :P :P  tu veux dire les tubes, non

non non, les tubes c'est les tubes plongeurs, la partie inférieur de la fourche qui coulisse dans les fourreaux, qui eux sont pris dans les tés.

 :siffler:
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: WWCR le 11 décembre 2008, 13H 31mn 59s
... Pour ma part j'ai remonté récemment mes fourreaux dans les tès. Je l'ai fait sans béquille. C'est pas le plus pratique, ça c'est certains, mais en déserrant doucement les tès tu arrives à faire remonter les fourreaux en douceur. Je t'avouerai que seul j'en ai bien chié mais ça se fait.

 8O waouh ils étaient bien bas  :P :P  tu veux dire les tubes, non

non non, les tubes c'est les tubes plongeurs, la partie inférieur de la fourche qui coulisse dans les fourreaux, qui eux sont pris dans les tés.

 :siffler:


t'en remets une couche  :sm19:, l'accable pas  :P :P :P
 :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 11 décembre 2008, 16H 29mn 28s
autre question un garde boue avant de 748 se monte sur un monster il me semble que oui

je repond à ma question...

la reponse est ca depend des années...

pour les monsters apres 2000 donc gros axe a l'avant les garde boue de SSie 748 916 996 998 se montent voir memes les ST

par contre pour les modeles a petit axe les garde boue de SS passent

corrigez moi si je me trompe  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: paolino le 13 décembre 2008, 16H 05mn 33s
salut a tous voila une base monster S4rs avec:

Amortisseur de direction rotatif Ohlins
demi-guidon Rizoma
retroviseur rizoma
COMMANDES RECULEES rizoma
Sabot
POIGNETS ET CLOCHE RIZOMA
Cache embrayage RIZOMA
Kit levier de frein et d'embrayage
garde bout avant et arriere carbone
ligne complete termignoni
kit ducati performence
...
une belle bête
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 18 décembre 2008, 11H 40mn 23s
Magnifique !!! superbe machine, si j'avais eu les finances à l'achat de mon 1000, j'aurais pris la S4RS, ... et j'aurais fait la meme prepa que la mienne, ...
 :thumbsup:
je me tate d'ailleurs à changer mon S2R1000 pour une S4RS en mars arvil lorsque la street va sortir, ...
y'auras des bons coups je pense
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 18 décembre 2008, 17H 01mn 24s
Ca fait 2 ans que y'a des bons coup et qu'on trouves des S4Rs pour 10000 euros parfois moins  :wink:

Et vu la gueule de l'hyperfighter , je suis pas certain que au contraire le s4rs , Monster ultime si l'en est , ne retrouves pas un peu de cote .
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 18 décembre 2008, 18H 35mn 19s
meme si je suis bien de ton avis pour la question ultime du monster via le S4RS, .... comme tout modele remplacé il va surement baisser en prix, mais aura un regain d'interet
Titre: Commandes reculées
Posté par: VroumVroum le 05 janvier 2009, 18H 43mn 17s
Salut à tous.  :helpsmilie:

Je viens de tomber sur ça:

Commandes reculées Valter (http://www.sport-classic.com/sport-classic/partie-cycle/commandes-reculees/commandes-reculees-valter-motos-type1.html)

Qui semblent avoir un gros avantage: elles sont sobres, et surtout pas trop cher pour un petit budget comme le mien (enfin par rapport à ce que j'ai vu ailleurs chez les autres fabricants).
Alors moi qui n'ai pas le temps ni l'expérience pour fabriquer mes propres platines, je me demandait si l'insertion des commandes étaient identiques sur les S2R et les 695.

Si quelqu'un possède un SxR et va faire un tour dans son garage ou dispose d'un manuel d'atelier précis, ce serait possible de me communiquer les principales dimensions? Ecart entre les deux vis de fixation, taille de la tige de transmission (celle qui relie le sélecteur à la boite)  :bowdown:

Merci
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 06 janvier 2009, 15H 16mn 25s
laisse tomber ça n'a rien a voir.

Sur le 695 , c'est les platines classiques des Monsters depuis 94 , elles comprennent les repose pied passager, et sont fixées au cadre.

Sur les SxR , c'est des platines spécifiques , fixées plus bas.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: VroumVroum le 06 janvier 2009, 16H 26mn 43s
Ah m**** en effet je viens de voir ça.

Bon bah ptet qu'un jour je trouverai une autre solution pas chère, mais je doute (à part occasion bien sûr, mais c'est pas pour autant que ce sera donné!)

Ca fait chier ça sans ces foutus commandes reculées j'ose pas monter de bracelets de peur de me retrouver recroquevillé avec mon 1m87...

Merci en tout cas pour la remarque judicieuse  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 06 janvier 2009, 16H 29mn 40s
pour ma part j'ai opté pour des bracelets de classic 1000 surélevés (140 eyuros environ au DS), .... quasi meme position que sur mon S2R1000 avant mais la gueule en plus, .....
Un tout petit peu d'usinage des pates de phare et c'est good
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 10 février 2009, 19H 03mn 04s
mou haha j adore la positions des bracelets et commande reculee :D,
personnelement je n ai trouver aucun inconvenient ( j ai fais des essais a deux , avec sac de reservoirs , a fond sur autoroute ,...)


(http://www.zimagez.com/miniature/photos-1073.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/photos-1073.php)

(http://www.zimagez.com/miniature/photos-1071.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/photos-1071.php)

(http://www.zimagez.com/miniature/photos-1067.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/photos-1067.php)

(http://www.zimagez.com/miniature/photos-1070.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/photos-1070.php)

(http://www.zimagez.com/miniature/photos-1075.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/photos-1075.php)

(http://www.zimagez.com/miniature/photos-1080.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/photos-1080.php)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 16 février 2009, 14H 57mn 38s
Du coup pour placer tes bracelets tu as du baisser ton Té supp et inf. ??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 16 février 2009, 21H 04mn 21s
oui je les ai abaiser un a un :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 17 février 2009, 08H 49mn 37s
Du coup ta moto doit etre beacoup plus vive, ... pas trouvé trop de modif à la conduite ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 17 février 2009, 16H 19mn 33s
ouai ses sure la conduite est plus vive ,
perso j adore , meme a deux ses plus agreable , prise de virage , remonter les files plus facile

je suis fan
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miss-ducat le 17 février 2009, 19H 17mn 42s
Clair que ca doit etre vif ....  8O
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 18 février 2009, 00H 18mn 16s
bonjour a tous,trés intéréssant se petit topic sur les mostro racing...
comme je suis tout nouveau sur ce forum g crois savoir qu'il est coutume de se présentez,donc par politesse on va commencer par ma belle...

MOSTRO 900  Année 1993(c par elle que tout a commencé :))

pour l'équipement:
moteur:
ligne termi
fcr 41
KN
cornet 55mm
AAC 900ss
durite d'huile titane ergale
emb stm

pour la parti cycle:
fourche 900ss(a vérifier...)
jante magnésium marchésini(trop légéres!!!!)
bracelet lsl avec tube titane
amorto white power
amortiseur de diretion toby
bras oscillant 888
maitre cylindre radiaux emb et frein
disque fonte flottant brembo or(d'ailleur si il intérésse un pistar je les échange)

et du carbonne en veux tu en voila reservoir,garde bou,psb courroie etc etc etc...et pour la vision conducteur un beau conpteur road racing.

ah tien j'ai faili oublié de me présenté
joss du 24
un 1/4 de siecle
5 Brélon mais seulement 2 italienne pour l'instant(priére de ne pas me lyncher pour les trois autre merci)

en esperant que ma belle fase honneur a ce topic

(http://img134.imageshack.us/img134/3469/dscf5850sh8.jpg) (http://imageshack.us)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 18 février 2009, 09H 37mn 32s
Salut Joss,

Bon première chose même si tu l'as fait MAIS pas dans le bon topic, va te présenter, c'est un rituel comme on dit mais.
Il va dans "Le taulier va te foutre un coup de pied au cul si tu dis pas bonjour!"
Après je pense qu'on parlera de ta becane qui est au demeurant tres belle
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 18 février 2009, 10H 33mn 54s
salut joss tes platines reposes pieds sont peintes ou se sont celles des 695?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Ron le 18 février 2009, 10H 35mn 55s


   Elle est carrément sublime! j'adore le côté "roots" et racing qui s'en dégage!

 :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 18 février 2009, 13H 01mn 09s
AH,merci pour les précisions j'y vais de ce pas.
"roots et racing"?je saisi pa tro le sens précis mais ca doit étre un compliment.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Ron le 18 février 2009, 13H 06mn 32s



   Oui je te rassure c'était un compliment  :D
 Ce que je voulais dire c'est qu'elle faisait très cafe racer à mon gout, un peu à l'ancienne. En fin ce n'est que mon interprétation personnelle mais j'adore!  :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 18 février 2009, 13H 17mn 31s
Salut Joss,

Bon première chose même si tu l'as fait MAIS pas dans le bon topic, va te présenter, c'est un rituel comme on dit mais.
Il va dans "Le taulier va te foutre un coup de pied au cul si tu dis pas bonjour!"
Après je pense qu'on parlera de ta becane qui est au demeurant tres belle

Vu la qualité de la présentation si un gentil modo pouvait passer par là et la mettre au bon endroit ça serait sympa  :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Prowler le 18 février 2009, 13H 23mn 15s
jante magnésium marchésini(trop légéres!!!!)

Ce sont celles sur la photo ?
Parce que là, les branches à trois batons, mise à part l'autocollant, on dirait furieusement les jantes d'origines (alu coulé).
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 18 février 2009, 13H 26mn 53s
ah au fait pour les platine,ce sont celle d'origine,mais elle sont sablé,peinte époxy,et enfin des insert en carbonne ont été placée au endroit de frotement(pied conducteur)
pour les jante oui ce sont celle montée dessus,sauf que les deux pése le poid de la jante avant d'origine(je doit éxagéré un peux mais on est pas loin...)dés que je change le train je les pése.
Et l'ariere est une 6 pouce...effet monstrueux vue de l'ariere
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 18 février 2009, 13H 44mn 26s
Joss si tu pouvais faire un copier coller de ta présentation avec la photo de ta moto dans la rubrique "le taulier va te botter les fesses " en ouvrant un nouveau sujet ça serait sympa, avant de continuer et te faire botter les fesses par un modo  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 18 février 2009, 14H 04mn 14s
ca y est ca y est c fait mais g pas penser a mettre la présentation de ma moto,je vai rectifier.merci du conseil
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 18 février 2009, 14H 19mn 36s
Merci à toi  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducat_b le 20 février 2009, 10H 41mn 27s
Salut Joss,
je vois que tu as adapté des MC de 749 ou 999 ,tu as réellement senti une différence au freinage d'orig?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 20 février 2009, 14H 12mn 54s
Ce n'est pa tant en puissance que tu gagne,mais sutout en progrésivité,ton mordant est conservé mais beaucoup plus rassurant a la prise du levier.

Pour l'embrayage,la plage de patinage est étendu(C pas énorme non plus)

d'aileur les tout noveau monster sont aussi monté avec ces mc a la diference prés,les bocaux de lf sont séparé sur es dernier.

AUTRE Détail,étant donné l'angle des couvercle,les bracelet sont obligatoir.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: wheeliboy le 20 février 2009, 15H 38mn 28s
En tous cas, n'hésites pas à poster d'autres photos...  :dribble:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 20 février 2009, 20H 16mn 34s
voila quelque image suplémentaire,mais c'est vrai que je ne suis pa trés riche en photo,qui plus est elle est en révision donc,pas facile d'en faire des jolie(sauf si a intérésse quelq'un un M900 a poil)

ci dessous un petit 3/4 ariere
(http://img207.imageshack.us/img207/5995/dscf5852ub9.jpg) (http://imageshack.us)

ci desous,une photo que j'aime bien,je sais pas trop pourquoi,j'laime bien...
Ah autre détail important avec les MC radiaux:comme vous pouvez le voir la durite d'embrayage tortille,(la prise est par le dessous)en fait il suffit de l'inverser de sens,le haut en bas et vice versa...

(http://img14.imageshack.us/img14/8291/dscf7077ht9.jpg) (http://imageshack.us)

trés gros plan sur le reservoir,avec insert de carbonne sous le vernis,un vrai artiste ce peintre,on ne sens pas une démarquation au doigt.Le liseré or s'occupe de la finition et du rappel du logo.

(http://img14.imageshack.us/img14/7003/dscf5937uk2.jpg) (http://imageshack.us)

encor une photo surement sans grand interet mais c telement jolie...un peux de doré,un drapeau italien,et un nom magique...

(http://img14.imageshack.us/img14/280/dscf5936kr5.jpg) (http://imageshack.us)







Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: wheeliboy le 21 février 2009, 13H 06mn 46s
Merci!  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducat_b le 23 février 2009, 10H 05mn 45s
Je comprend pas tous la parce qu'il me semble que les banjo sont identiques au maître cylindre et a l’étrier.
J’vérifierais ce soir tient



ci desous,une photo que j'aime bien,je sais pas trop pourquoi,j'laime bien...
Ah autre détail important avec les MC radiaux:comme vous pouvez le voir la durite d'embrayage tortille,(la prise est par le dessous)en fait il suffit de l'inverser de sens,le haut en bas et vice versa...

(http://img14.imageshack.us/img14/8291/dscf7077ht9.jpg) (http://imageshack.us)





Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 23 février 2009, 13H 27mn 37s
en effet,les banjo pour le frein,sont identique,mais en fait je parlais de l'embrayage,d'origine,sur le modéle 93,au mc il y'a un coude a 90°alors que au niveau du recepteur il a un angle de 39°.j'ai du donc inversés la durite d'huile pour ne pas avoir une durite qui qui joue a la tortille.VOIR PHOTO ci dessus.
C'est un détail je l'accorde,mais bon,une moto n'est il pas un ensemble de détail???
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 01 mars 2009, 18H 15mn 09s
bon alors je viens vers vous car chez entrepris de mettre mes bracelets (LSL que j'avais sur mon M600) sur mon M900 carbu.

mais j'ai un soucis ... vous vous en doutez c'est les durites.
ca n'est pas qu'elles soient trop courtes mais plutôt trop longues pour aller au répartiteur (photo1), du coup mes commandes de frein ne se montent pas elle arrivent trop loin sur le guidon (photo 2 et 3)

alors je vous montre.
(http://img4.imageshack.us/img4/2120/dsc01453r.th.jpg) (http://img4.imageshack.us/my.php?image=dsc01453r.jpg)(http://img264.imageshack.us/img264/6966/dsc01454.th.jpg) (http://img264.imageshack.us/my.php?image=dsc01454.jpg)(http://img13.imageshack.us/img13/188/dsc01455.th.jpg) (http://img13.imageshack.us/my.php?image=dsc01455.jpg)


alors est ce que je peux bouger ce répartiteur ou faire autre chose?
je me demande même si mes bracelets seront assez longs.

j'aime pas les guidons  :ranting:

Edit: j'ai essayé de passer sur le coté du compteur c'est pas mieux...
pour rajouter du piment la cable est grippé au niveau du repartiteur et la vis est quasi morte
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 01 mars 2009, 18H 54mn 04s
Dîtes,
J'ai cassé une patte de pot (home made) sur mon Mostro qui partait de la fixation des commandes reculées et je voudrais en profiter pour changer ce système de fixation.

Pour quelque chose comme ça :

(http://www.zebsite.org/galerie/img_originals/monster0_20060728_1205980672.jpg)
(http://www.zebsite.org/galerie/img_originals/DSC00636.jpg)

Mais le problème vient qu'il n'y a rien pour fixer cette patte sous la selle.

Si y'en a qui ont des photos asssez détaillées pour faire tenir solidement ces pattes, je suis preneur 8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomducat le 01 mars 2009, 19H 59mn 17s
Il te faut cette piece :

(http://www.desmo-racerz.com/Carbone/mostro/CDUC_444_b.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 01 mars 2009, 23H 38mn 45s
SALUT,il sont top ces petit bracelet lsl,mais evidement pour le mostro tout se mérite...
mon ptit conseil:INVESTIT dans une petite paire de durite avia a pil poil la bonne longueur,ca te garantira un montage propre ou tes durite ne viendront rien abimé.
AU PIRE DU PIRE,tu en achéte une de ton mc a un de tes étrier,pui avec ta durite d'origine tu racorde les deux étrier.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 02 mars 2009, 09H 57mn 36s
La monster 900 (je crois) est superbe !!!!
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 02 mars 2009, 10H 07mn 03s
SALUT,il sont top ces petit bracelet lsl,mais evidement pour le mostro tout se mérite...
mon ptit conseil:INVESTIT dans une petite paire de durite avia a pil poil la bonne longueur,ca te garantira un montage propre ou tes durite ne viendront rien abimé.
AU PIRE DU PIRE,tu en achéte une de ton mc a un de tes étrier,puis avec ta durite d'origine tu racorde les deux étrier.

c'est possible ca? le repartiteur ne sert a rien d'autre?
sinon j'avais aussi pensé mettre les deux durites sur le MC, c'est faisable?


en fait ça me fait un peut peur de toucher au freins. sur le 600 ca avait ete plug&play
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 02 mars 2009, 12H 18mn 23s
Ton répartiteur de frein n'en est pas vraimment un,on devrai plutot apelé ca un pont pour fluide.

son role c'est d'éviter que lorsque tu freine tes durite ne remonte a traver ton compteur,et  aussi bien sur d'amener la meme quantité de fluide aux deux étrier.

tu peux aussi bien sur passer les deux durite sur le mc,mais pose toi la question si avec ton mc axiale les deux banjo ne toucheron pas ton jolie compteur.

(http://img258.imageshack.us/img258/8271/compteurroadracing.jpg) (http://img258.imageshack.us/my.php?image=compteurroadracing.jpg)

comme tu le voi avec mes mc radiale ca ma possé probléme,moi c'était les cable d'accelérateur qui me tracasé(sur les radiale de ce modéle la prise banjo est sous le mc)

autre conseil,si tu n'a jamais fait de purge de frein,instale tes durites loue une remorque et prend rendez vous chez ton mécano du coins pour qu'il te purge ton systeme(petit rappele les liquide de frein se change tous les 12000 km ou tout les 2 ans,au risque d'abimé beaucoup de petite choses non détailé chez ducati...)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 02 mars 2009, 13H 28mn 35s
ok merci pour les precisions.

pour les bracelets apparement on a les memes donc si tu a reussi a tout caser je devrais y arriver aussi.

pour la purge c'est ca qui me fais le plus chier en fait mais bon ca doit pas etre bien sorcier quand meme.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 02 mars 2009, 18H 24mn 31s
Il te faut cette piece :

(http://www.desmo-racerz.com/Carbone/mostro/CDUC_444_b.jpg)

Merci tomducat,

ça existe pas en autre chose que du carbone par hasard ?  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 02 mars 2009, 19H 07mn 13s
Trouvé ça sur Desmorados

(http://www.desmorados.com/shop/catalog/images/AH.08.000MO_1.jpg)

Plus simple, moins cher (~40€) et j'ai déjà assez de carbone sur ma moto  :D


J'ai essayé de mettre le texte en français avec un traducteur auto mais j'y comprend pas grand chose de plus.

Si y'a des teutons dans l'assemblée, je veux bien une petit explication de texte  8)
--> http://www.desmorados.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=332_358_65_295&products_id=1619%3Cbr%3E (http://www.desmorados.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=332_358_65_295&products_id=1619%3Cbr%3E)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 02 mars 2009, 19H 39mn 45s
AH si c'est la purge qui te fait peur,ca je peux t'expliquer,mais il te faut un minimum de connaisance mécanique,deux trois outil et de la patience si tu n'a vraimment rien comme outil...

MAIS c'est trois fois rien.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 03 mars 2009, 09H 48mn 24s
ben j'ai regardé dans le workshop ca a pas l'air sorcier du tout.

question outils une clef un bout de tuyau et le tour est joué, en tout cas c'est ce qui est expliqué.

donc ca m'a pas l'air trés compliqué. je vais vidé les fluides ce week-end et voir comment je peux faire ca et sinon je mets deux durites directement au MC si ca passe sinon une seul et une double d'un frein a l'autre.
un system comme celui la y click (http://images.google.be/imgres?imgurl=http://www.ps-performance.com/accessoires-moto/image.php%3Fis_thumbnail%3D%26productid%3D17930&imgrefurl=http://www.ps-performance.com/accessoires-moto/product.php%3Fproductid%3D17930&usg=__hPMpfjq3NN8h8D-H2d1WIIOMVZQ=&h=188&w=255&sz=26&hl=fr&start=54&um=1&tbnid=efG3vqvDbuEKbM:&tbnh=82&tbnw=111&prev=/images%3Fq%3Dmaitre%2Bcylindre%2Bfrein%2Bducati%26start%3D36%26ndsp%3D18%26um%3D1%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:fr:official%26sa%3DN)

j'ai encore une  question quelle difference entre un MC radial et le miens (qui ne doit pas etre radial)
  Edit: ok je miens c'est un axial j'ai compris la difference.

ca vaut le coup de changer?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 03 mars 2009, 10H 04mn 32s
....
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 03 mars 2009, 13H 18mn 41s
ben j'ai regardé dans le workshop ca a pas l'air sorcier du tout.

question outils une clef un bout de tuyau et le tour est joué, en tout cas c'est ce qui est expliqué.

donc ca m'a pas l'air trés compliqué. je vais vidé les fluides ce week-end et voir comment je peux faire ca et sinon je mets deux durites directement au MC si ca passe sinon une seul et une double d'un frein a l'autre.
un system comme celui la

j'ai encore une  question quelle difference entre un MC radial et le miens (qui ne doit pas etre radial)
  Edit: ok je miens c'est un axial j'ai compris la difference.

ca vaut le coup de changer?


OUI ET NON.la diff entre axial et radial est principalement du a l'effort de poussé,pas moidre,mais different,le feeling est aussi diferent,plus agréable,surtout pour l'embrayage.Autre avantage un emcombremant moindre,

Perso j'ai changer car mon mc axiale a bocal intégré n'était pas dans sa plus grande forme.au prix du mc d'emb,en ajoutant un peux j'avai deux radial brembo.

au fait,la méthode du bouquin va pour un échange de fluide simple,pour un échange de durite c plus compliqué.( un PEUX)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 03 mars 2009, 13H 21mn 46s
ah bon.

si tu peux m'expliquer la difference entre changer les fluides et changer les durites.

j'ai trouvé ca y click (http://www.motorevue.com/site/monter-des-durites-aviation-20835.html)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 03 mars 2009, 13H 32mn 34s
ben quand tu change ton fluide,faut t'imagine que le principe c'est de "poussé" le vieux liquide par du neuf.quan tu va changé t durites,tu va "vidé" ton circuit et donc faire entrée de l'air,mais comme l'air est comprésible apuyé sur ton levier ne servira a  rien.

ALOR:
tu met t durites
du démonte t purgeur,tu les enléve ca ira plus vite
tu rempli ton bocal
et la tu pompe et tu rempli,tu pompe et tu rempli,tu pompe etc etc
j'usqua que il ya que du fluide qui sorte d'em bas(a la place de t purgeur)
tu place un de tes purgeur
tu pompe , tu rempli idem en haut
tu pompe une derniere foi mais tu maintien ta poignée enfoncé(avec un rizlan)
tu replace ton dernier purgeur
et taplique la méthode du bouquin
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 03 mars 2009, 19H 05mn 18s
ok ou trouver des durites de bonnes qualité qui coutent pas un bras.

j'ai contacté SEMC pour savoir ou en trouver
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 04 mars 2009, 00H 17mn 25s
GOODRIDGE :thumbsup:

avantage:tu choisi la couleur de t vis,de tes banjo,de tes durite,et méme des racord,sobre et discret ou super flashy c'est toi qui voit.grand tenue dans le temp,tu choisie ta longueur ce qui te permetra si ta un tipeu de sous de trop de tefaire fair aussi tes durite d'huile moteur asorti(et ca ca péte!!!).

incovénient:ben c'est comme tout:le prix :(,compte une centaine d'euros la paire pour l'avant....

pour les autre,j'ai jamais ésséyé alors je t'en dirai pas de mal,je t'en dirai pas du bien.

AUTRE CHOSE,préfére des racord chromé ou inox voire alu brute car les couleur flash vieilisse assez mal au UV.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 04 mars 2009, 10H 05mn 30s
merci Joss pour toutes ces infos

j'ai une bonne nouvelle en passant un peu de temps j'ai reussi a les mettre changer les durites (je le ferais certainement par la suite quand j'aurai un peu de temps et d'argent et en meme temps que les MC)

par contre pour faire ca j'ai enlevé les fixations du repartiteur et je l'ai descendu.
pour le moment il n'est plus fixé, c'est grave docteur ???

il faut encore que je trouve des vix pour remonter mon compteur car les durites passent en dessous.
celles d'origines conviennent encore mais n'accrochent plus le "U" entre les "T" (j'espere que c'est clair  :D)

ou est ce que je peux trouver ca? ou alors j'en achete des normalent que je passe au tour pour enlever le filletage sur la meme longueur que les anciennes?

les photos:

(http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mon_petit_monstre/la_grosse/Modifs/Bracelets/thumbs/tn__SC01469.jpg) (http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mon_petit_monstre/la_grosse/Modifs/Bracelets/_SC01469.jpg)(http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mon_petit_monstre/la_grosse/Modifs/Bracelets/thumbs/tn__SC01468.jpg) (http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mon_petit_monstre/la_grosse/Modifs/Bracelets/_SC01468.jpg)(http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mon_petit_monstre/la_grosse/Modifs/Bracelets/thumbs/tn__SC01470.jpg) (http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mon_petit_monstre/la_grosse/Modifs/Bracelets/_SC01470.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducat_b le 04 mars 2009, 11H 26mn 29s
1-T'a plus de retro!!!! T'as vu?  :lol: :lol:
2-Ton assurance est décolée  8) 8)
3-Tu paye ton jocker  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 04 mars 2009, 12H 51mn 34s
ouais et meme que quand je roule de nuit je voit pas grand chose  :siffler:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 04 mars 2009, 12H 53mn 20s
1-T'a plus de retro!!!! T'as vu?  :lol: :lol:
2-Ton assurance est décolée  8) 8)
3-Tu paye ton jocker  :cheers:

Il s'en fout il roule pas avec il a toujours pas ses papiers  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 04 mars 2009, 13H 19mn 02s
merci Joss pour toutes ces infos

j'ai une bonne nouvelle en passant un peu de temps j'ai reussi a les mettre changer les durites (je le ferais certainement par la suite quand j'aurai un peu de temps et d'argent et en meme temps que les MC)

par contre pour faire ca j'ai enlevé les fixations du repartiteur et je l'ai descendu.
pour le moment il n'est plus fixé, c'est grave docteur ???

il faut encore que je trouve des vix pour remonter mon compteur car les durites passent en dessous.
celles d'origines conviennent encore mais n'accrochent plus le "U" entre les "T" (j'espere que c'est clair  :D)

ou est ce que je peux trouver ca? ou alors j'en achete des normalent que je passe au tour pour enlever le filletage sur la meme longueur que les anciennes?

les photos:

(http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mon_petit_monstre/la_grosse/Modifs/Bracelets/thumbs/tn__SC01469.jpg) (http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mon_petit_monstre/la_grosse/Modifs/Bracelets/_SC01469.jpg)(http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mon_petit_monstre/la_grosse/Modifs/Bracelets/thumbs/tn__SC01468.jpg) (http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mon_petit_monstre/la_grosse/Modifs/Bracelets/_SC01468.jpg)(http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mon_petit_monstre/la_grosse/Modifs/Bracelets/thumbs/tn__SC01470.jpg) (http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mon_petit_monstre/la_grosse/Modifs/Bracelets/_SC01470.jpg)


que ton répartiteur ne sois pas fixé n'engendre rien pour sson fonctionement,cependant,enroule le dans un pti bou de chambre a aire,juste fistoire qu'il ne vienne pas cogné ton phare ou abiméton faisceau elec.Ou tu te fait une ptite patte en alu bien propre pour le tenir.

Le mieux pour tes vis de compte tour,passe les au tour si ta moyen,tu prend deux jolie btr a téte fraisé en titane :dribble:...que tu remet a la bonne longueur apré,et la mon amie,ca va faire booooo

a petit détail critique(de la bonne hein!)pense un de ces jour a mettre un pti coup de peinture noir sur tes couvercle de BOCAL MC,tu va voir ca te change un poste de pilotage...

TR2S JOLIE VUE ARRIERE DE TON CAFE MONSTER
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 04 mars 2009, 14H 09mn 39s
ok merci Joss  :thumbsup:

pour ce qui est du repartiteur je pensais faire comme tu as, dis trouver une patte en alu pour eviter qu'il ne bouge trop, faut que je retrouve mes mecano  :lol:

pour les bocaux je vais en fait les remplacer par des rizoma rouge des que possible.
Il s'en fout il roule pas avec il a toujours pas ses papiers  :D

alos ca s'est petit mais vraiment tout petit (pas cmb avant que quelqu'un d'autre le  sorte)
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: arnobooga le 05 mars 2009, 09H 25mn 51s
Il s'en fout il roule pas avec il a toujours pas ses papiers  :D
alors la nikow pas mieux, mais bon lui il a une excuse pour pas roules sous la neige!!!!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 05 mars 2009, 14H 47mn 44s
 :D

moi aussi je suis frileux et ça m'a évité 1 semaine d'arret maladie ....  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 05 mars 2009, 23H 15mn 02s
SINON ya la solution,trailou,manchon,bulle haute,pour quand il fait moche et triste,et mostro tapé pour quand y fait tout bo...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 06 mars 2009, 11H 13mn 17s
ne t'en fais pas Joss Arno il cause mais il roule en jap  :D

mais il est costaud (avec les dunkerquois) d'avoir pris la bécane par 0° pour faire 65 kms d'autobeurk sous la grêle et la neige  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: arnobooga le 06 mars 2009, 11H 17mn 20s
euh precise nikow.... jap mais rouge avec deux cylindres  sinon je vais me faire jeter du forum......
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 06 mars 2009, 11H 40mn 49s
Bon ok jap rouge en bi de 1000 cm3 équipée street bike qui doit quand même envoyer du gras  :D

et plus que mon 1000DS   :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 06 mars 2009, 21H 11mn 36s
est ce que quelqu'un serait me dire ce que c'est comme compte tour?

(http://img13.imageshack.us/img13/188/dsc01455.th.jpg) (http://img13.imageshack.us/my.php?image=dsc01455.jpg)


j'aimerai refaire le carbone ou alors le changer mais comment demonter tout ca. j'ai enlevé toutes les vis mais ca bouge pas. c'est collé sur le compteur d'origine?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 06 mars 2009, 22H 07mn 09s
alor je vais surement dire des bitises mais je crois bien que bien que le compte tour est colé au support en carbone.mais pourquoi tu veux y mettre t piti doi dedans?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 06 mars 2009, 22H 16mn 48s
si tu le veut^plus , suis preneur :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 06 mars 2009, 22H 26mn 23s
non je le garde ghost  :sm19:

en fait je veux refaire le carbone qui est un peu passé donc ca aurait ete plus simple de juste demonté un "cache"

j'ai trouvé ca y click (http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.ducatipartsblowout.com/catalog/ducati-acc/96500899c.jpg&imgrefurl=http://www.ducatipartsblowout.com/catalog/ducati_monster_p%26a.htm&usg=__fIG3F6f-BH1zTAFCkgHOo3Y6wPw=&h=136&w=200&sz=7&hl=fr&start=19&um=1&tbnid=iahIn5obig7QIM:&tbnh=71&tbnw=104&prev=/images%3Fq%3Dtachometer%2Bducati%2Bmonster%2B900%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:en-US:official%26sa%3DN%26um%3D1)

donc apparement le compte-tour est lié au carbone alors que j'ai reussi a le demonté ...

bon je crois que je vais le restorer sur place.

encore une petite question, j'ai enfin reussi a me trouver un sabot racing (un long) par contre j'ai aucune fixation... il faut mettre des entretoises ou juste le mettre entre le bloc moteur et la vis?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 06 mars 2009, 22H 33mn 08s
a mon avis enntretoise,et si c de la fibre petite rondelle teflon sous risque de fisure
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 08 mars 2009, 00H 10mn 46s
pour ma part ses mit entre le bloc et la vis du coter droit et avec entretoise a droite
merci pour le lien :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 08 mars 2009, 18H 24mn 21s
Magnifique  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 08 mars 2009, 18H 35mn 40s
vraiment du beau travaille :D

juste deux remarque ,le BO metriterais un pti coup de jeune ainsi que la ligne d echapement
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: thorwald le 08 mars 2009, 18H 44mn 27s
manque juste les retros et la plaque il me semble  :police:  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 08 mars 2009, 19H 00mn 39s
superbe ta S4 Enzo.

je pensais justement a toi en montant mon compteur.
ou as tu fais tes petite entretoise en inox noir pour ton compteur?

j'en aurai besoin aussi  :siffler:

pour monter mes bracelets j'ai du remonter mon compteur, j'ai retrouvé une piece que j'avais commandé pour mon 600 mais que ne se montait pas.
je trouve que associé avec mon compteur ca pourrait etre sympa en attendant de faire peindre mon T superieur et ca comble le trou.


(http://img150.imageshack.us/img150/9059/20090308184404t.th.jpg) (http://img150.imageshack.us/my.php?image=20090308184404t.jpg)(http://img48.imageshack.us/img48/9259/20090308184414.th.jpg) (http://img48.imageshack.us/my.php?image=20090308184414.jpg)(http://img48.imageshack.us/img48/3848/20090308184428.th.jpg) (http://img48.imageshack.us/my.php?image=20090308184428.jpg)

donc vous l'aurez compris je cherche une solutions pour fixer tout ca proprement.

sinon j'ai deja l'idee de fixer le couvre T dans les trous d'origine du compteur et de me faire une plaque qui sera fixe dans les trous du support du guidon d'origine et mettre un petit tube inox entre le compteur et le couvre T.

si vous avez d'autres idees.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: mich le 08 mars 2009, 19H 05mn 10s
Et voila, mon S4 est presque terminé, il a recu sa peinture. Il ne me reste plus qu'a finir le support de plaque et goooooo ..........

Pour resumer:

S4 2001 45 000 Km

Peinture epoxy:
Noir:
- Cadre

- Jantes
Gris anthracite:
- Té sup
- Platines repose-pied

Bracelets LSL sous le té
Realisation de pates usinées pour le supporter compteur
Pose de pots Fresco court carbone au son magic  :dribble:

Prochaine etape, prendre une photo quand il fera beau  :lol:

(http://img24.imageshack.us/img24/7742/s4whitelow.jpg) (http://img24.imageshack.us/my.php?image=s4whitelow.jpg)

pour tes  bracelets tu l'ais à trouvé ou ??? j suis pour mettre aussi mais j'ai du mal à trouver un modèle vraimant adapté pour S4
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: mich le 08 mars 2009, 19H 38mn 59s
je suis aller sur le site
LSL tu as pris quelle références de bracelets ???
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 08 mars 2009, 19H 42mn 16s
superbe ta S4 Enzo.

je pensais justement a toi en montant mon compteur.
ou as tu fais tes petite entretoise en inox noir pour ton compteur?

j'en aurai besoin aussi  :siffler:

pour monter mes bracelets j'ai du remonter mon compteur, j'ai retrouvé une piece que j'avais commandé pour mon 600 mais que ne se montait pas.
je trouve que associé avec mon compteur ca pourrait etre sympa en attendant de faire peindre mon T superieur et ca comble le trou.


(http://img150.imageshack.us/img150/9059/20090308184404t.th.jpg) (http://img150.imageshack.us/my.php?image=20090308184404t.jpg)(http://img48.imageshack.us/img48/9259/20090308184414.th.jpg) (http://img48.imageshack.us/my.php?image=20090308184414.jpg)(http://img48.imageshack.us/img48/3848/20090308184428.th.jpg) (http://img48.imageshack.us/my.php?image=20090308184428.jpg)

donc vous l'aurez compris je cherche une solutions pour fixer tout ca proprement.

sinon j'ai deja l'idee de fixer le couvre T dans les trous d'origine du compteur et de me faire une plaque qui sera fixe dans les trous du support du guidon d'origine et mettre un petit tube inox entre le compteur et le couvre T.

si vous avez d'autres idees.

tu n arrive pas a fixer ton compteur meme en faisant un peu pivoter tes durites ??

aussi non essaye de le fixer en dessous du T de fourche comme sa :

(http://www.zimagez.com/miniature/photos-1208.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/photos-1208.php)

perso j accroche pas ton cache en plastique
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: thorwald le 08 mars 2009, 20H 38mn 29s
c'est l'esprit du proto de mostro
un moteur D4
des bracelets
1 pot de chaque coté en position basse.

c'est du blanc mat oupa?

tu as prévu de remplacer les platine de repose pieds?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 08 mars 2009, 23H 50mn 56s
TOP DU TOP CE S4,ca en ferait oublié qu'il y a de l'eau de ce moulbif :D
Nan sans rire il a une classe terrible,sobre et tout et tout...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: GUEMS 56 le 09 mars 2009, 08H 54mn 15s
Vraiment magnifique ce S4  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BenoiX le 10 mars 2009, 00H 08mn 54s
C'est la même moto que l'aut' fois, ou c'en est une autre ?  8O

Beau boulot en tout cas.  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: wheeliboy le 10 mars 2009, 14H 29mn 42s
Superbe, félicitations l'ensemble est très classe!  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 10 mars 2009, 17H 40mn 31s
C'est vrai qu'il est jolie,mais émétons un oeuil critique(positive hein,sinon la critique ne sert a rien)

pour tes colecteur,maintenant que tu as de bo silencieux,passe leur un pti coup de pate a polir,ca leur fera plaisir et ca coute rien qu'ne dizaine malheureux roro

moi j'aurai bien vu un ptit liseré blanc sur t jante,mais bon,ca,c"'est juste un avis.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 10 mars 2009, 19H 05mn 06s
AH  le gros probleme avec ces colecteur,ces de les faire revenir quand il sont bien pourris,mais fait réguliérement ca se fait bien.
m'enfin je te jette pas la pierre j'ai pa été foutu de metrre un coup de jet d'eau sur mon trailou(celle qui m'emméne bosser) depuis....pff,ca remonte. :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Prowler le 10 mars 2009, 19H 08mn 06s
Moi j'dis que tant qu'à faire usiner des pattes de support de compteur, t'aurais pu en profiter pour faire en sorte de l'abaisser un peu (avec le phare bien entendu) pour que ça aille mieux avec les bracelets.  :D


























M4enfin, c'est juste pour trouver à redire, hein.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 10 mars 2009, 21H 04mn 21s
Ben je veux bien, mais c'est deja un sacre bordel la dedans, et les pates de phares sont raccordées au U par des pions soudés, pas simple l'histoire  :?

si si ses tres simple pour redescendre le phare :

(http://www.zimagez.com/miniature/12632811.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/12632811.php)

( ses un menbre de monstroracerz    http://www.zebsite.org/  )
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 12 mars 2009, 10H 00mn 25s
et oui c'est encore moi.

j'aurai besoin d'un petit coup de main...

cf ICI (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=30173.msg852859#msg852859)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: mich le 12 mars 2009, 17H 53mn 08s
j'ai vus les tofs j'ai l'impression qu'il est livré brut ton sabot ???? me gour.........ge donc peut etre à toi de faire les encoches ???
sinon pourquoi ca te fait chier de démonter des calles pieds ? tu aurais plus d'accés non ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 12 mars 2009, 20H 23mn 21s
Je suis un boulet.

C'est la 3eme fois que je purge mes durites, 3eme fois que ma purge est mal faite...

On m'a dit qu'il fallait purger le MC en premier puis les 2 étriers... Je faisais dans l'autre sens...  8O

Forcément...

La prochaine purge je la fais faire par un oncle qui connait... :cheers: :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 12 mars 2009, 22H 21mn 34s
j'ai vus les tofs j'ai l'impression qu'il est livré brut ton sabot ???? me gour.........ge donc peut etre à toi de faire les encoches ???
sinon pourquoi ca te fait chier de démonter des calles pieds ? tu aurais plus d'accés non ?


non il est deja pret c'est un d'occase.
il se monte nickel coté droit.

disons que mes cales pieds tiennent mes pots, le selecteur ...
en fait juste la flemme car si je le fais je les mets en peinture en meme temps.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 13 mars 2009, 20H 52mn 00s
voili,voilou!j'espere que la photo va passer!!  alors,vous en pensez quoi??
(http://images4.hiboox.com/images/1109/abce1c39ccda14dbf72ced8557d64458.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/003,abce1c39ccda14dbf72ced8557d64458.jpg.html) :dribble:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: forza27 le 13 mars 2009, 20H 54mn 20s
il manque les bracelets quand même :siffler:

sinon chouette meule :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 13 mars 2009, 20H 55mn 44s
allez encore une pour le plaisir!! j'attend vos reactions!! bonnes ou mauvaises,jprends tout!!!  :lol:
(http://images4.hiboox.com/images/1109/d012d253bf4874d2ae591bbfe28a3ff7.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/005,d012d253bf4874d2ae591bbfe28a3ff7.jpg.html)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 13 mars 2009, 21H 04mn 24s
pour les bracelets ca va pas tarder!!des demain jm'y mets!!promis!! et photos a l'appui!!  allez lacher les commentaires!! soyez pas timides!!  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: thorwald le 13 mars 2009, 21H 06mn 44s
pas mal le radiateur de SBK, mais si tu fait de la piste tu devrais aussi garder celui d'origine
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 13 mars 2009, 21H 07mn 59s
tu l as acheter ou ton autocollant ducati sur le reservoir

en tout cas tres belle , mais avec des bracelet se serait mieu :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 13 mars 2009, 21H 18mn 22s
l'autocollant est fait sur mesure par un type en italie!!ca m'a couté peau dballe!!dans les 10€ les trois!!avec le port!!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 13 mars 2009, 21H 50mn 19s
aaaalooorrrrss???elle vous plait pas ma pétoire?? y faut le dire,sinon jla brule et on en parle plus!!  8O  8O
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 13 mars 2009, 22H 07mn 38s
tu sais pas me dire leur mesure :D

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 13 mars 2009, 22H 09mn 11s
si on change les pots et le guidon elle est tres sympa.
pas mal le radiateur.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 13 mars 2009, 22H 11mn 37s
ben en fait,normalement,tu vas chez n'importe quel publiciste et ils peuvent te le faire,y suffit de leur apporter le modele peut-etre,sinon j'ais fait graver ma gourmette avec le meme lettrage et j'ai juste emmener le modele,le bijoutier a fait le reste!!
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 13 mars 2009, 22H 15mn 47s
si on change les pots et le guidon elle est tres sympa.
pas mal le radiateur.
arrhggg,ya!! c'est les pots a "l'allemande" qui te gene?mais jte promet que j'y gagne en garde au sol!!regarde la bande de peur sur les pneus....yen a plus!!jvais jusqu'au bouuuttttttttttt!!!!!  :lol: et pour les bracelets jm'y attele des demain!!  :dribble:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 13 mars 2009, 22H 22mn 32s
50euros pour des bracelet en italie , sa vaut la peine :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 13 mars 2009, 22H 31mn 16s
jles ai deja!!en fait jme suis fait operer du dos en 2006 et j'avais remonté le guidon pour avoir une position moins typée "couché dessus"!!et comme ca va bien mieux maintenant jvais pouvoir remonté tout ca dans l'esprit "café-racer" oblige!!photos des que jles ai montés,promis!! et bientot j'aurais moi-aussi une "vraie "moto de voyou!!  :P
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: thorwald le 13 mars 2009, 22H 35mn 48s
si on change les pots et le guidon elle est tres sympa.
pas mal le radiateur.
arrhggg,ya!! c'est les pots a "l'allemande" qui te gene?mais jte promet que j'y gagne en garde au sol!!regarde la bande de peur sur les pneus....yen a plus!!jvais jusqu'au bouuuttttttttttt!!!!!  :lol: et pour les bracelets jm'y attele des demain!!  :dribble:

bah avec des pots en position basse tu va aussi au bout du pneu. j'avais des silmotors, je ne les ai jamais fait frotter. par contre, repose pieds, selecteur, pedale de frein,en origine, ça s'use vite...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 13 mars 2009, 22H 47mn 38s
bah pourtant c'est pas des pieces d'usure,ca normalement!!  :lol:en fait quand t'as user les cale-pattes c'est les pots qui ramasse apres!!c'est la suite logique!!  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 13 mars 2009, 22H 54mn 38s
une autre??
(http://images2.hiboox.com/images/1109/234352dc0f2368ddcadf6d745d051ffc.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/004,234352dc0f2368ddcadf6d745d051ffc.jpg.html)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 13 mars 2009, 22H 58mn 30s
Moi je dis tes commandes aux pieds sont affreuses :ranting:....
Files les moi que je les mette sur mon 888 :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 13 mars 2009, 23H 12mn 20s
jvoudrais bien,mais jpeux pas!!jles ai montées au loctite!!  :lol: pas cher sur ebay.it!!moins de 200€,frais de port compris!!  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 13 mars 2009, 23H 15mn 20s
merd' raté :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 13 mars 2009, 23H 43mn 29s
L'est sympa ta meule, y'a juste les pots qui remontent un peu trop, ça doit faire des bulles dedans après la pluie   8)
Perso, je préfère l'angle des pots façon 888 mono mais bon, les gouts et les couleurs...

Sinon, ils sont où les clicos ?

Pis c'est une injectée donc bof  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: mich le 14 mars 2009, 06H 14mn 46s
j'aime pas les pots  :cry: sinon pour le reste ca va,je vois que tu as viré tes caches courrois
t'as pas peur  :roll: je mis froterais pas perso.
mas bon c'est mon avis

 :thumbsup:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: mich le 14 mars 2009, 06H 21mn 28s
tu l as acheter ou ton autocollant ducati sur le reservoir

en tout cas tres belle , mais avec des bracelet se serait mieu :D

pour les totocollants tu peux commandé là  :thumbsup: ils sont de qualité et avec les tailles d'origine j'en ais commandés impec  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: mich le 14 mars 2009, 06H 23mn 53s
avec le lien c'est mieux  :lol:

http://www.deco-adhesive.com/

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 14 mars 2009, 08H 57mn 43s
bah,vous avez quoi contre mes pots??et puis quand il pleut,jla sort pas!!tu as vu les pneus que j'utilise?tu fais comment pour rouler sous la pluie avec juste des rainures sur le milieu??ah oui tu roule en lignes droites!!  :lol:  :lol:chez nous en ardeche,deja il pleut jamais!!  :siffler: et en plus on a pas de lignes droites,on a que des virages!! c'est chiant!!  :dribble:  :lol: en attendant vous en voyez pas tout les jours des mostro comme ca!!  :D et puis vous flippez pour ma distri,mais vraiment,vous vous faites du souci pour rien!!jroule comme ca depuis 2003 et j'ai jamais eu aucun souci!!  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 14 mars 2009, 10H 01mn 02s
j ai envie d enlever les caches courroies aussi mais j ai peur car suis dans une regions avec souvent des pluies , route en mauvaise etat ? ...

les pirelli que tu as sur ta moto sont aussi tres bon sur la pluie , sa tiens quand meme tres bien :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 14 mars 2009, 10H 34mn 24s
alors tu connais pas les routes ardechoises??ici on compte les routes en bon etat sur les doigts des trois mains!!ben oui,chez nous on a trois mains,pourquoi?pas vous??  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 14 mars 2009, 10H 41mn 03s
et tu as ose partir pour aller ou??dans le sud,sud,j'espere!!  8O
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Sev le 14 mars 2009, 11H 23mn 44s
Moi je dis que c'est très intéressant comme prépa franchement pas mal...et original le radiateur

Pour les pots, je les verrai un poil plus bas...
Mai d'ailleurs, est ce qu'il existe des raccords pour faire ça et où peut on les trouver...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 14 mars 2009, 11H 27mn 11s
ça par exemple

(http://www.desmorados.com/shop/catalog/images/KA.00.000MO_2k.jpg)

http://www.desmorados.com/shop/catalog/product_info.php?products_id=894&cPath=332_358_65_295 (http://www.desmorados.com/shop/catalog/product_info.php?products_id=894&cPath=332_358_65_295)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Sev le 14 mars 2009, 11H 44mn 43s
en effet, par exemple :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Sev le 14 mars 2009, 11H 47mn 18s
mais bon j'suis un peu con car c'est le genre de truc que je peux me faire au boulot pour que dal..
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 14 mars 2009, 13H 46mn 58s
J'y ai passe toute mon enfance, pendant toutes les vacances à cote de Ruoms, mes grands parents avaient une superbe maison en bord de falaise.
Je connais bien, j'y ai fait beaucoup de velo.
Et la, je suis sur Paris ... boulot oblige  :cry:

ben,c'est la que j'habite!!! a ruoms!!depuis 36ans maintenant!!on s'est peut-etre croisé??si c'est pas de la coincidence,ca??dis moi en un peu plus........
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 14 mars 2009, 13H 49mn 03s
mais bon j'suis un peu con car c'est le genre de truc que je peux me faire au boulot pour que dal..

ben ouais,super simple a faire,apres c'est en fonction de l'angle que tu met qui fait qu'ils sont plus ou moins haut!! franchement ca vaut pas le coup d'acheter une piece pareille!!  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 14 mars 2009, 21H 33mn 50s
pas plus de commentaire??elle doit pas vous plaire??et ben tant pis!!et merci aux messages de soutien!!heureusement qu'y en a des solidaires,des motards,des vrais!!!!  :siffler:  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: wheeliboy le 15 mars 2009, 02H 00mn 07s
J'aime pas le rétro, le gb superbike et les pots.

En revanche la peinture sobre avec logo double bande, le radiateur et la suppression des caches (courroies, embrayage et latéraux) est plutot sympa.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 25 mars 2009, 02H 50mn 04s
déja dit, mais moi je l'aime bien ton monstro, surtout les pots  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 30 mars 2009, 00H 42mn 31s
aller moi je vais me facher avec tout le monde,MOI J'AIME BIEN TES POT

au moin ce change,le redia d'huile pareil

le garde boue colle bien et la décos super sympa(sobre et classe)

cepandant baba a raison tes commandes recules sont d'une simple horreur inNomable,donne moi ton adresse je te file mes origine et tu me renvoi les tienne....

ET fait moi le plaisir d'y coller une paire de bracelet avant qu'on se mette a te lancer des basculeur usager de D4
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: shoko le 30 mars 2009, 13H 50mn 26s
Un ami m'a prêté mon ex Monster 600 carbus ce week end.

Pots Silmotors carbone, bracelets DP, retros normaux en attendant des retros embouts de guidon, version Dark de 2000 avec logo changé.

(http://img18.imageshack.us/img18/6647/77991642.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 30 mars 2009, 22H 06mn 46s
Et alors t'as aimé ?  :D


J'ai trouvé ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140262349935 (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140262349935)

Je me tâte sérieusement, sont trop beaux et en plus il y a tout de même les commandes passager...  :dribble:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: thorwald le 30 mars 2009, 22H 21mn 50s
hé ben moi, j'ai mis une SV au bout de mon pot de mostro  :lol: :lol: :lol:

(http://img222.imageshack.us/img222/3838/photo018l.jpg) (http://img222.imageshack.us/my.php?image=photo018l.jpg)

 :siffler:

edit: je serais assez tenté de greffer le deuxieme pot. si quelqu'un a un vieux collecteur de mostro qui l'encombre, je serais eventuellement preneur....




Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: VroumVroum le 30 mars 2009, 22H 23mn 51s
Et alors t'as aimé ?  :D


J'ai trouvé ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140262349935 (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140262349935)

Je me tâte sérieusement, sont trop beaux et en plus il y a tout de même les commandes passager...  :dribble:

Rôôôôh c'est vrai que ça claque, et puis c'est à un tarif contenu par rapport aux concurents...
Mais bon en biposto j'aurai imaginé des commandes plus reculées aussi pour le passager, afin de ne pas créer le gouffre entre le pilote et son SDS. Mais bon ça doit être bien fun quand même, après faut voir la qualité. L'ergal c'est à base d'alu, donc faut que ça soit épais!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 30 mars 2009, 22H 28mn 12s
s'il y en a qui cherchent des commandes reculées monoplaces, MP  :siffler:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: shoko le 30 mars 2009, 22H 41mn 46s
hé ben moi, j'ai mis une SV au bout de mon pot de mostro  :lol: :lol: :lol:

(http://img222.imageshack.us/img222/3838/photo018l.jpg) (http://img222.imageshack.us/my.php?image=photo018l.jpg)

 :siffler:

Salut toi !
Il était pas en vente ton SV ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: thorwald le 30 mars 2009, 22H 57mn 14s
il l'est plus,
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 30 mars 2009, 22H 58mn 24s
RROOH C'est dingue comme elle a du prendr un coup de caractére ta sv
tout de suite de la piece noble ca embéli  :D :D :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 30 mars 2009, 23H 41mn 18s
évidamment, le s4 est toujours a part des autre monster quand il sagit d'accés  :(
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 31 mars 2009, 00H 07mn 13s
PKOI KI DI CA?les s4 sont inerdit ici????
MOI JE DIT QUE SI c'est du mostro racing vasy balance(sauf si ca géne quelqu'un),je veux voir.IL a bien une paire de braclet ton mostr'???
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 31 mars 2009, 00H 59mn 44s
PKOI KI DI CA?les s4 sont inerdit ici????
MOI JE DIT QUE SI c'est du mostro racing vasy balance(sauf si ca géne quelqu'un),je veux voir.IL a bien une paire de braclet ton mostr'???

je parle en achet, genre commande reculée, ect

plus dure a trouvée  :bowdown:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Sev le 31 mars 2009, 06H 49mn 13s
PKOI KI DI CA?les s4 sont inerdit ici????
MOI JE DIT QUE SI c'est du mostro racing vasy balance(sauf si ca géne quelqu'un),je veux voir.IL a bien une paire de braclet ton mostr'???

je parle en achet, genre commande reculée, ect

plus dure a trouvée  :bowdown:

Pourtant en théorie c'est pas le même cadre...
le 600, 750 et 900 étaient à part, mais c'est pas à partir du cadre de S4 tiré du ST qu'ensuite ont été fait les 620, 695, 800 (900 injection j'sais pas) et 1000????

Donc ça doit s'adapter?
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: thorwald le 31 mars 2009, 10H 05mn 39s
PKOI KI DI CA?les s4 sont inerdit ici????
MOI JE DIT QUE SI c'est du mostro racing vasy balance(sauf si ca géne quelqu'un),je veux voir.IL a bien une paire de braclet ton mostr'???

je parle en achet, genre commande reculée, ect

plus dure a trouvée  :bowdown:

Pourtant en théorie c'est pas le même cadre...
le 600, 750 et 900 étaient à part, mais c'est pas à partir du cadre de S4 tiré du ST qu'ensuite ont été fait les 620, 695, 800 (900 injection j'sais pas) et 1000????

Donc ça doit s'adapter?

pour les 900, il y a les 2 types de cadre. je crois que le cadre ST est a partir de 2002.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ZimZum08 le 31 mars 2009, 20H 32mn 39s
Bonsoir à tous!

Alors moi question commandes reculées, j'avais trouvé celles ci:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=320351340211

Par rapport à celles vues plus haut, elles sont réglables. Par contre, elles me semblent un peu frêles non?

Mais c'est clair qu'à côté des Rizoma à la peau des C*****, ya de quoi hésiter... :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 31 mars 2009, 20H 56mn 15s
ouais elle sont cool,jl'ai avais vu mais en fait elle sont fixées en haut sur le cadre et en bas sur le moteur.les miennes sont seulement fixées sur le cadre.et les miennes sont aussi reglables par excentriques!et perso,j'ai payé les miennes 200€ avec les frais de port!!alors vu le prix des pieces ducati perf...y a pas photos comme on dit!!!et les commandes reculées sont en ergal!!au niveau de la qualité,c'est nickel-chrome!!par contre c'est des commandes monoposto!! :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 31 mars 2009, 21H 17mn 21s
en black 159 + 38 (autant prendre les passager au cas ou) +24 (fdp)

si jamais tu les prends je suis partant pour des photos.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 06 avril 2009, 15H 39mn 49s
Voici mon monster, tres crade, avec le capot de selle que je viens d'acheter...

Maintenant vient le dilemme, noir intégral, noir bandes blanches, noir jantes dorees, noir bb jantes blanches ?

Je pense me tourner vers un noir integral mais bon j'hesite encore...

ça a quand meme l'air joli la bande blanche...

Evidemment ce serait pour quitter le noir dark pour un vrai noir...

(http://img151.imageshack.us/img151/273/p4050124.th.jpg) (http://img151.imageshack.us/my.php?image=p4050124.jpg)

(http://img201.imageshack.us/img201/3448/p4050129.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=p4050129.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: VroumVroum le 06 avril 2009, 15H 44mn 49s
Noir brillant avec bande dorée
+cadre doré!
+jantes dorées!

Essaie de te l'imaginer tu vas être convaincu!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 06 avril 2009, 15H 53mn 24s
Le cadre je le sens pas trop (pis surtout j'ai pas les sous pour le faire repeindre :D , par contre bande dorée ça me plait  :D

La roue avant doree, quand je l'ai eue je me suis dit : ça fait  kéké mais osef, je veux rouler, et en fait c'est pas si moche en vrai un peu de doré... (je trouve

Merci pour l'idée de la bdorée  :thumbsup:

Mais quand meme le noir integral ça me fait quelque chose aux tripes  :P
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 06 avril 2009, 17H 24mn 51s
Le cadre je le sens pas trop (pis surtout j'ai pas les sous pour le faire repeindre :D , par contre bande dorée ça me plait  :D

La roue avant doree, quand je l'ai eue je me suis dit : ça fait  kéké mais osef, je veux rouler, et en fait c'est pas si moche en vrai un peu de doré... (je trouve

Merci pour l'idée de la bdorée  :thumbsup:

Mais quand meme le noir integral ça me fait quelque chose aux tripes  :P
Commence par faire peindre ton bras oscillant, ça changera tout :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: VroumVroum le 06 avril 2009, 17H 32mn 48s
Bon allez j'offre mes (très)médiocres talents d'artiste, avec une bande qui fait le contour des faces plutot qu'une bande linéaire:

(http://img171.imageshack.us/img171/2041/sanstitree.th.jpg) (http://img171.imageshack.us/my.php?image=sanstitree.jpg) <--click
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 06 avril 2009, 17H 35mn 47s
Commence par faire peindre ton bras oscillant, ça changera tout :thumbsup:

ca c'est ce que je voudrai faire aussi mais le demontage me fait un peu reculer... et aller le faire dans un DS me coutera un rein + un oeil
+ un traitement TIN pour ma fourche aussi en noir
mon but

(http://img261.imageshack.us/img261/312/winner6jeye6.th.jpg) (http://img261.imageshack.us/my.php?image=winner6jeye6.jpg)


Bon allez j'offre mes (très)médiocres talents d'artiste, avec une bande qui fait le contour des faces plutot qu'une bande linéaire:

(http://img171.imageshack.us/img171/2041/sanstitree.th.jpg) (http://img171.imageshack.us/my.php?image=sanstitree.jpg) <--click


Attention trop de doré tue le doré ;-)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 06 avril 2009, 17H 44mn 15s
Moi j'aime bien ça change  ......
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: VroumVroum le 06 avril 2009, 17H 44mn 34s
ouais t'as raison, jantes noires mais on garde le reste :p
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 06 avril 2009, 17H 46mn 03s
moi j' on m'avais fait ca (en virtuel)

(http://mlooten.free.fr/_Ducati/MaDucat/dsc01006cf9.jpg)

mais c'est un bronze (comme le cadre) donc ca flash moins. mais comme dis en MP cette couleur n'est pas evidente a avoir (voir le nombre de jantes repeinte qui ressortent avec une couleur bizard)
j'avais vu pour mettre des jantes de SSie que j'avais trouvé (peinture d'origine)

notez la bequille de la meme couleur ;-) mais c'etait sa couleur d'origine
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: VroumVroum le 06 avril 2009, 17H 51mn 55s
bas voilà, trop de bronze ne tue pas le doré! En plus pour du virtuel on voit que t'as pas deux mains gauches, comme j'ai galéré avec ma petite souris de mon côté  :ranting:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 06 avril 2009, 18H 04mn 50s
ce que je voulais dire c'est que le doré est trés flash par rapport à la couleur du cadre d'origine

 :ranting: j'arrive plus a mettre la main sur une photo de doré loupé.

c'est pas moi qui ai fait le totoshop
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: VroumVroum le 06 avril 2009, 18H 09mn 39s
 :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 06 avril 2009, 20H 54mn 05s
petite virée dans les gorges de l'ardeche cette aprem!!  en solitaire!!mais le pied,degun sur la route a part les chevres!!et moi!!!
(http://images1.hiboox.com/images/1509/fb134409b9d5485bb62f8a6e9d67137b.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/008,fb134409b9d5485bb62f8a6e9d67137b.jpg.html)
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 07 avril 2009, 01H 35mn 38s
Commence par faire peindre ton bras oscillant, ça changera tout :thumbsup:

ca c'est ce que je voudrai faire aussi mais le demontage me fait un peu reculer... et aller le faire dans un DS me coutera un rein + un oeil
+ un traitement TIN pour ma fourche aussi en noir
mon but

(http://img261.imageshack.us/img261/312/winner6jeye6.th.jpg) (http://img261.imageshack.us/my.php?image=winner6jeye6.jpg)


Bon allez j'offre mes (très)médiocres talents d'artiste, avec une bande qui fait le contour des faces plutot qu'une bande linéaire:

(http://img171.imageshack.us/img171/2041/sanstitree.th.jpg) (http://img171.imageshack.us/my.php?image=sanstitree.jpg) <--click


Attention trop de doré tue le doré ;-)

J'ai réfléchi toute la journée, et plus j'y pense plus le noir me plait, à savoir si je mets une bande blanche ou pas... Et si je repeins le BO  :D

C'est vachement bien fait ton montage  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 07 avril 2009, 12H 28mn 49s

mon but

(http://img261.imageshack.us/img261/312/winner6jeye6.th.jpg) (http://img261.imageshack.us/my.php?image=winner6jeye6.jpg)




tu as gagner au loto  :D


Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 07 avril 2009, 12H 29mn 27s
desmognak, tu n'a pas encore mis tes bracelets??  :siffler:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 07 avril 2009, 12H 52mn 47s
mon but
tu as gagner au loto  :D
non pas encore mais j'achete petit à petit.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 07 avril 2009, 13H 08mn 43s
la fourche noir comme sa, sa claque!!!

Traitement DIN c'est sa?? c'est quoi au juste
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 07 avril 2009, 13H 22mn 57s
traitement TIN, c'est un traitement au Nitrure de Titane.

c'est ce qui se fait generalement sur les fourche pour avoir une couleur (comme les ohlins par exemple)

ca resiste bien a la temperature et au choc.

le mieux maintenant c'est TiALN (Nitrure de Titane et Aluminium)
la temperature est plus haute que le TIN

il me semble qu'on en a deja parle sur le forum:
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=26849.0

Edit: d'apres le post d'au dessus le TIN ressort forcement doré. donc c'est pas ce que je veux.

d'ailleur il parait qu'il existe des sortes d'autocollant pour fourche pour changer la couleur vous avez deja vu?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 07 avril 2009, 13H 27mn 46s
ah non.. Mais sa doit couter un rein sa nan??

ce genre de traitement
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducat_b le 07 avril 2009, 13H 55mn 46s
Non si tu veux avoir les tube de fourche noir,et juste les tube il te suffit de réaliser une anodisation noire sur ceux ci.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Anodisation_dure

Tu as certainement s ta région une société qui fait du traitement de surface qui pourais te le faire.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 07 avril 2009, 14H 04mn 37s
oui je suis d'accord avec toi si c'est juste les tubes car pas de frottement ;-)

mais si c'est toute la fourche (tubes + plongeur) la c'est un traitement qui est necessaire.

bon je l'accorde le prix n'est pas le meme non plus.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 07 avril 2009, 19H 38mn 11s
desmognak, tu n'a pas encore mis tes bracelets??  :siffler:

ben non,because jdois faire mes spy de fourche,donc j'attends pour pas avoir a demonter pour rien!!yen a pas pour longtemps!!  :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 08 avril 2009, 11H 31mn 04s
Une petite question à ceux qui ont déjà mis des bracelets :
 - j'ai pu remarquer que pour la poignée et bocal d'embrayage, ça ne posait pas de soucis de garder ceux d'origine, en est-il de même pour la poignée et bocal des gazs ?

Merci  :bowdown:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 08 avril 2009, 11H 38mn 04s
Sur mon S2R1000 j'ai pris l'option des rizoma, ... question plus estetique qu'autre chose, ... après c'est certain tu peux conserver les originaux, il te faudra par contre plier un peu la patte de support pour le mettre d'aplomb
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 08 avril 2009, 11H 38mn 45s
en fait ca depend beaucoup de l'ouverture de tes bracelets ainsi que de leur longueurs et la position (dessus/dessous)

moi j'ai pas eu de "gros soucis" ni sur le 600 (bocaux integrés) ou sur le 900 (bocaux separés)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 08 avril 2009, 11H 50mn 00s
D'accord, merci de vos réponses rapides !  :D
Je vais donc d'abord essayer de monter tout ça en origine, faute de moyens, et voir plus tard pour le reste.

J'ai aussi moyen de faire usiner des cales-pieds par des polyméchaniciens de mon école, mais je n'arrive pas à trouver de plans de construction, ni sur google, ni sur le forum. Quelqu'un en aurait-il par hasard?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 08 avril 2009, 12H 07mn 38s
Pour les bocaux, s'il sont séparés tu peux jouer avec les différentes positions de pattes et ça passera bien  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 08 avril 2009, 12H 08mn 33s
Non ceux que j'ai en origine sont moulés d'un pièce en fait :)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 08 avril 2009, 18H 12mn 31s
Une petite question à ceux qui ont déjà mis des bracelets :
 - j'ai pu remarquer que pour la poignée et bocal d'embrayage, ça ne posait pas de soucis de garder ceux d'origine, en est-il de même pour la poignée et bocal des gazs ?

Merci  :bowdown:

c'est quoi le bocal des gaz? :D :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 08 avril 2009, 18H 13mn 43s
Les chiottes ?
:D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 08 avril 2009, 18H 37mn 35s
http://www.desmorados.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=337_367_199&products_id=364

je comprend rien a l'allemand, mais apparamment, ces commande reculée sont adaptable sur pas mal de monstro, s4 y compris?
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 08 avril 2009, 21H 42mn 54s
c'est quoi le bocal des gaz? :D :D

:D tu fais bien de relever mon erreur je m'en étais même pas apperçu ^^ je voulais parler du bocal du frein avant ^^ mais situé à la poignée de gazs :)
Décidément on doit avoir l'impression que je passe ma journée à :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 08 avril 2009, 22H 23mn 52s
pas de soucis avec le bocal du frein avant
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 08 avril 2009, 23H 39mn 41s
LE hic en fait quand tu monte des bracelets c'est que tes bocaux de liquide hydrolique on tendance a mal s'adapter sur la plupart des bracelet donc souvent tu doit éloigné tes levier ,poigné et commodo,ce qui implique une position sacrement désagréable
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 08 avril 2009, 23H 55mn 04s
aller petit débat,si sur un mostro on enléve le reservoir,c'est toujour un mostro?

n'empéche que la on est dans le racing,ce reservoir est l'oeuvre d'un artiste anglais qui les façonne avec ses ptite mimine.c'a plait ou pas,moi j'suis fan!!!



(http://img129.imageshack.us/img129/9224/dyn010original800600jpe.jpg) (http://img129.imageshack.us/my.php?image=dyn010original800600jpe.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducat_b le 09 avril 2009, 05H 57mn 34s
Top classe  :thumbsup: :thumbsup:
En plus c'est un 93
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: VroumVroum le 09 avril 2009, 08H 40mn 16s
alors j'aime mais pas du tout!
c'est bien fait mais alors le monster disparait complètement.
Par contre un réservoir avec des échancrures pour bien braquer avec les bracelets j'aimerai bien voir ça...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 09 avril 2009, 08H 59mn 23s
et puis le cul bien remonté, c'est superbe !!  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 09 avril 2009, 09H 17mn 35s
C'est bien fait mais j'aime pas.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 09 avril 2009, 09H 29mn 23s
C'est un Résé de 851... moi j'aime encore bien, à part les phares... j'aurai laisser celui d'origine :?

Pour ce qui est des bracelets, cela dépend aussi où tu veux les placer : en dessous, ou au dessus du té.
Et il y a quand même de l'adaptation à faire. Comme retailler les pattes de phares.
Idem pour les bracelets, si tu en prends de 900 SSie, prévus pour bocaux séparés alors que les tiens ne le sont pas (m'enfin c'est pas bien compliqué) :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 09 avril 2009, 09H 32mn 26s
....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 09 avril 2009, 09H 40mn 51s
moi j'aime bien.

et puis le cul bien remonté, c'est superbe !!  :thumbsup:

pas sur qu'il soit vraiment remonté il a juste viré tout ce qui est cache, pots et garde boue arriere je pense.
d'ou l'impression de vide.

bon et peut etre aussi joué un peu sur l'amorto.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 09 avril 2009, 09H 43mn 38s
Pot, cul coupé, plus de "poignée" passager, plus de caches latéraux, et si tu regardes bien, il y a un rajout soudé d'au moins 3 cm en bout d'arche de suspatte pour relever l'arrière.
Les platines mono dégagent bien l'arrière aussi...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 09 avril 2009, 09H 46mn 40s
effectivement j'avais pas vu ce petit morceau..  :thumbsup:

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 09 avril 2009, 17H 38mn 48s
Le pot quat-d dégage bien l'arrière :) J'aime assez globalement, mais c'est vrai que ça casse un peu la ligne du monster, mais tout en restant plaisant à mes yeux si on écarte l'aspect "je veux à tout pris une gueule de monster et rien d'autre"  :bowdown:

D'acc d'acc pour les bracelets, j'ai commandé et je vais faire ça mercredi prochain :) Merci de vos conseils et remarques sur le sujet  :cheers:

Edit : par contre si on touchait au cadre ^^ là je serais plus d'accord  :cry:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 09 avril 2009, 22H 02mn 58s
http://www.desmorados.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=337_367_199&products_id=364

je comprend rien a l'allemand, mais apparamment, ces commande reculée sont adaptable sur pas mal de monstro, s4 y compris?


up!!

personne parle allemand??  :lol:
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 10 avril 2009, 18H 55mn 21s
http://www.desmorados.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=337_367_199&products_id=364

je comprend rien a l'allemand, mais apparamment, ces commande reculée sont adaptable sur pas mal de monstro, s4 y compris?


up!!

personne parle allemand??  :lol:
Bon ils disent que c'est du bon en gros ^^
Alors :
 - c'est fabriqué avec des pièces d'expert ... comprendre de haute qualité je pense
 - fait en alumium CNC de haute résistance
 - c'est super léger
 - les leviers de frein et de vitesses fonctionnent sur des p'tits cylindres (peut-être des roulements à bille) en bronze avec une lubrification au graphite
 - t'as tout pour monter direct tout ce qu'il faut
 - ça pèse 450g par pièce
 - y'a pas de quoi tenir l'échappement et pas de repose pieds passager
 - pièce de distance : 1cm

Voila en gros :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 10 avril 2009, 20H 46mn 31s
Voilà un cul que j'aime bien, je mettrais bien ça pour faire de la piste. Autant j'aime bien la forme de la selle, autant les couleurs j'aime pas....

En noir c'est bien.

(http://img509.imageshack.us/img509/1626/monster9720060728159091.th.jpg) (http://img509.imageshack.us/my.php?image=monster9720060728159091.jpg)

(http://img504.imageshack.us/img504/7476/monster1105kf1.th.jpg) (http://img504.imageshack.us/my.php?image=monster1105kf1.jpg)

(http://img219.imageshack.us/img219/1219/prepa900lc8.th.jpg) (http://img219.imageshack.us/my.php?image=prepa900lc8.jpg)

http://cgi.ebay.fr/CODONE-MONOPOSTO-IN-FIBRA-PER-MONSTER-TUTTI-I-MODELLI_W0QQitemZ360082824289QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item360082824289&_trksid=p3286.m63.l1177 (http://cgi.ebay.fr/CODONE-MONOPOSTO-IN-FIBRA-PER-MONSTER-TUTTI-I-MODELLI_W0QQitemZ360082824289QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item360082824289&_trksid=p3286.m63.l1177)

Vous en pensez quoi de cette selle vous ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 10 avril 2009, 20H 59mn 42s
Un peu gros je trouve
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 10 avril 2009, 21H 07mn 34s
voila une tite tof de mon s4 avec la ligne termi un peut récurer

(http://i86.servimg.com/u/f86/13/56/40/29/cimg2915.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=86&u=13564029)

(http://i86.servimg.com/u/f86/13/56/40/29/cimg2916.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=87&u=13564029)

sinon je prévoit pour ma belle:
-supréssion cache embrayage+psb
-plateau de préssion noir
-bracelet avec retro rond bout de guidon

aprés on verra les commande reculée+pot facon 888, j'ésséye de trouver une soluce peut honéreuse

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 10 avril 2009, 22H 01mn 13s
D'autres photos

(http://img523.imageshack.us/img523/7584/fransc.th.jpg) (http://img523.imageshack.us/my.php?image=fransc.jpg)
(http://img410.imageshack.us/img410/9608/img3444p.th.jpg) (http://img410.imageshack.us/my.php?image=img3444p.jpg)
(http://img520.imageshack.us/img520/4564/img3446h.th.jpg) (http://img520.imageshack.us/my.php?image=img3446h.jpg)
(http://img520.imageshack.us/img520/3366/img3454h.th.jpg) (http://img520.imageshack.us/my.php?image=img3454h.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 10 avril 2009, 23H 07mn 20s
j'aime pas du tout c'est trop gros surtout en dessous de la selle.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 11 avril 2009, 09H 58mn 55s
voila une tite tof de mon s4 avec la ligne termi un peut récurer

(http://i86.servimg.com/u/f86/13/56/40/29/cimg2915.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=86&u=13564029)


avant tes modifs, prévois d'user un peu tes bandes de peur géantes  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 11 avril 2009, 10H 16mn 21s
non MR non MR
ces vilaine bande de peur date de mes derniére sortie en duo only A1, alors forcément, sa aide pas , pis des bande de peur sa s'en va vite, n'enpéche, sa devrait t'aller....

(http://i86.servimg.com/u/f86/13/56/40/29/image_15.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=88&u=13564029)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: VroumVroum le 11 avril 2009, 11H 01mn 10s

(http://img504.imageshack.us/img504/7476/monster1105kf1.th.jpg) (http://img504.imageshack.us/my.php?image=monster1105kf1.jpg)

Vous en pensez quoi de cette selle vous ?

La vache, magnifique le travail de peinture!  8O

La selle est pas mal du tout elle s'intègre vraiment bien dans l'allure de la moto. Après ça alourdit le tout par rapport à l'origine, toutefois de façon réussie, et ça reste très cohérent. le saut-de-vent est pas mal non plus
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 11 avril 2009, 12H 43mn 59s
moi je suis pas fan.

mais ca a le mérite de bien s'intégrer mais je suis pas fan.

KIKI FAIT CETTE SELLE?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: TomHel le 14 avril 2009, 17H 43mn 52s



(http://img129.imageshack.us/img129/9224/dyn010original800600jpe.jpg) (http://img129.imageshack.us/my.php?image=dyn010original800600jpe.jpg)

[/quote]

Très dépouillé moi j'aime bien.. Bon un phare digne de ce nom c'est quand même utile :wink:
Quelqu'un à des infos sur le pot? Un petit silencieux planqué sous le moteur c'est jolie.. 8) Mais homologation différence de performance?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 14 avril 2009, 17H 45mn 52s
alors c'est un QuadD Ex Box

Mais homologation différence de performance?

moi y en a pas comprendre

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 15 avril 2009, 13H 34mn 32s
C'est un quat-d exbox sauf erreur, on en parle pas mal.
Tu demandes si les pots homologués sont moins performants que les pots non homologués ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Benj le 17 avril 2009, 11H 09mn 20s
petite photo de mostro racing presque fini

la base moteur est un 900ssie de 98,
cadre de 695,
bo de st2,
fourche+tés de 748,
réservoir de 900 mostro ie de 2002,
selle retravaillée (par un sellier)
et bulle de 900ssie


(http://img12.imageshack.us/img12/5271/img1394v.jpg) (http://img12.imageshack.us/my.php?image=img1394v.jpg)
(http://img12.imageshack.us/img12/img1394v.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img12/img1394v.jpg/1/)
(http://img9.imageshack.us/img9/3802/img1395j.jpg) (http://img9.imageshack.us/my.php?image=img1395j.jpg)
(http://img9.imageshack.us/img9/img1395j.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img9/img1395j.jpg/1/)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 17 avril 2009, 11H 39mn 47s
et ça le fait bien  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducat_b le 17 avril 2009, 11H 48mn 11s
Très jolie et bien fini  :thumbsup: :thumbsup:
Comment a tu fixé l'araignée de la tete de fourche?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 17 avril 2009, 11H 54mn 34s
une dans le meme esprit
(http://195.154.158.38/images/497/4971632098.jpg)
http://www.leboncoin.fr/vi/46844438.htm?ca=17_s
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Benj le 17 avril 2009, 12H 00mn 15s
en fait on m'a filé une araignée tordue, j'ai coupé les branches et j'ai fixé la téte par le bas et juste en dessous de la bulle, mais je vais ressouder des pattes au niveau du haut pour éviter les perturbations

(http://img9.imageshack.us/img9/1685/img1388sau.jpg) (http://img9.imageshack.us/my.php?image=img1388sau.jpg)
(http://img9.imageshack.us/img9/img1388sau.jpg/1/w600.png) (http://g.imageshack.us/img9/img1388sau.jpg/1/)


(http://img11.imageshack.us/img11/8696/img1389i.jpg) (http://img11.imageshack.us/my.php?image=img1389i.jpg)
(http://img11.imageshack.us/img11/img1389i.jpg/1/w600.png) (http://g.imageshack.us/img11/img1389i.jpg/1/)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: VroumVroum le 17 avril 2009, 13H 18mn 06s
Joli travail bravo!  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Benj le 17 avril 2009, 13H 21mn 24s
c'est pas fini, bientot, prépa des suspat, et si j'ai encore des sous, je me ferais bien faire un réservoir en alu avec une forme un peu différente, un peu plus racing quoi
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 17 avril 2009, 14H 37mn 32s
en fait on m'a filé une araignée tordue, j'ai coupé les branches et j'ai fixé la téte par le bas et juste en dessous de la bulle, mais je vais ressouder des pattes au niveau du haut pour éviter les perturbations

L'avantage chez toi c'est que tu peux faire à manger et faire de la mécanique en même temps  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 17 avril 2009, 18H 02mn 22s
tu perds pas de temps comme ça !!  :D :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 17 avril 2009, 18H 32mn 21s
ça y'est j'ai enfin mis mes bracelets :) Mais sur la monster 600 (de 1995), c'est pas facile de mettre sous le té parce que mes bracelets viennent trop vite taper sur le cadre à cause des vis. Donc j'ai dû le mettre environ 1.5cm sous le té. Donc ça serait mieux que je le mette en dessus je pense d'où ma question, si je relève les tubes de fourche, c'est une opération qui risque de dérégler ma moto ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 17 avril 2009, 19H 15mn 26s
Oui, l'avant de ta moto te paraîtra encore plus bas, la moto sera plus vive et sujette aux louvoiements sur routes bosselées.
Perso, j'aime pas trop toucher l'assiette d'une moto car le comportement peut changer rapidement.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 17 avril 2009, 19H 21mn 25s
D'accord... au pire si j'essaie et que ça va pas, je peux toujours revenir en arrière. L'autre question c'est comment faire pour monter ces tubes, il faut mettre la moto sur un appui sous le moteur pour pas que le cadre tombe ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 17 avril 2009, 19H 24mn 06s
Tu mets une béquille d'atelier classique à l'arrière et un crique pour auto sous le cylindre avantavec une cale, en bois, testé et approuvé  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 17 avril 2009, 19H 31mn 21s
petite photo de mostro racing presque fini

la base moteur est un 900ssie de 98,
cadre de 695,
bo de st2,
fourche+tés de 748,
réservoir de 900 mostro ie de 2002,
selle retravaillée (par un sellier)
et bulle de 900ssie

:dribble: :dribble: :dribble: :dribble:

Enlevez moi ces photos!!! Enlevez moi ces photos!!! :Jumpy: :Jumpy: :Jumpy:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 17 avril 2009, 19H 34mn 55s
Tu mets une béquille d'atelier classique à l'arrière et un crique pour auto sous le cylindre avantavec une cale, en bois, testé et approuvé  :thumbsup:
Oké c'est un truc dans le genre que je pensais faire, mais je savais pas trop si c'était utile :) merci de ta réponse rapide :)
Je vais mettre des photos quand elle sera dans sa version finale ^^
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 17 avril 2009, 19H 36mn 10s
Si t'as un escabeau, ça peut le faire aussi  :D

(http://comptetours.free.fr/mostro/imgs/mecanique/TechniqueEscabeau.jpg)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 17 avril 2009, 19H 37mn 47s
ça y'est j'ai enfin mis mes bracelets :) Mais sur la monster 600 (de 1995), c'est pas facile de mettre sous le té parce que mes bracelets viennent trop vite taper sur le cadre à cause des vis.
Tu as quoi comme bracelets??
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 17 avril 2009, 19H 45mn 14s
ça y'est j'ai enfin mis mes bracelets :) Mais sur la monster 600 (de 1995), c'est pas facile de mettre sous le té parce que mes bracelets viennent trop vite taper sur le cadre à cause des vis.
Tu as quoi comme bracelets??

des Pichard Parts :)

edit : c'est une marque de suisse, c'est ceux   là sur ce lien  (http://www.pichard-racing.com/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=)
(http://www.pichard-racing.com/images/products_pptuning/handlebars_650x400.jpg)
mais les couleurs et finitions sont comme sur ceux-là (http://www.pichard-racing.com/images/products_pptuning/handlebars_raised_650x400.jpg)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: TomHel le 18 avril 2009, 09H 01mn 33s
C'est un quat-d exbox sauf erreur, on en parle pas mal.
Tu demandes si les pots homologués sont moins performants que les pots non homologués ?

  Ok, j'étais pas très clair.
Je voulais savoir si ce pot est homologué (j'en doute mais qui sait)?
Et la différence entre un pot "courts" (silencieux sous le moteur) et un pot standard?
Les "courts" apportent t ils plus de couple à bas régime ou l'inverse?
La différence est elle significative?
                                                      Merci!
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 18 avril 2009, 09H 09mn 58s

des Pichard Parts :)

edit : c'est une marque de suisse, c'est ceux   là sur ce lien  (http://www.pichard-racing.com/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=)
(http://www.pichard-racing.com/images/products_pptuning/handlebars_650x400.jpg)
:thumbsup:
Ils sont très jolis... je les aime bien aussi (surtout dans la finition que tu les as pris). Mais ils n'étaient pas dans mes prix. :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 18 avril 2009, 22H 46mn 07s
sur mon 600 j ai mit les bracelets au dessus du T et je n ai aucun probleme de tenue de route ou quoi que se soit
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 23 avril 2009, 18H 47mn 15s
Alors oui j'ai un peu cassé la crousille ^^ 250CHF ! Mais j'en suis très content :)
Finalement je les ai laissé en dessous tels quels, je m'y suis bien habitué :) Dès que j'ai un appareil photo autre que mon natel en main, je vous la montre :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 23 avril 2009, 18H 56mn 34s
Nickel :thumbsup:

T'inquiètes pas, on s'habitue vite aux bracelets (et on ne peut plus s'en passer), même sous les tés :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 24 avril 2009, 19H 45mn 42s
Nickel :thumbsup:

T'inquiètes pas, on s'habitue vite aux bracelets (et on ne peut plus s'en passer), même sous les tés :wink:
Oui oui j'suis bien d'accord ^^ je suis vraiment content d'avoir pris une journée pour mettre ces bracelets ^^ pis rabaisser le phare, j'avais pas envie de couper les pattes.

Conclusion : les bracelets, c'est 100% pur plaisir :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 27 avril 2009, 11H 40mn 51s
Oublie pas l'estetique aussi  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Mostro75 le 06 mai 2009, 18H 07mn 38s
Question débile, est ce que les bracelets ducati performance sont les mêmes pour un 695 que pour un 600, 900, 620.... :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 06 mai 2009, 18H 13mn 30s
ce qui varie c'est le diametre mais sinon c'est du pareil au meme, ....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 06 mai 2009, 18H 46mn 30s
oui ils sont pareil mais différemment  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 06 mai 2009, 20H 30mn 48s
Ah mince,je vais étre obligé de faire le rabajoie( j'aime pas d'habitude),mais il y a deux petit point négatif au bracelet.

1:ca vous modifie la chasse et a tendance a vous bouffé du pneu avant et du roulement de collone un peux plus vite que d'habitude(uniquement sur route bosselé et bien viragé)

2:du fait de cette modification de chasse réduite ca peux vous rendre la moto assez instable a trés haute vitesse(sur route toujour)

je précise que ces remarque s'applique aux bracelet sous T et que ce sont des phénoméne remarqué sur longue durée(50 000 km a alterné sur mon ancien 600)

M'enfin c'est tout de méme un bien leger tribut a payé compte tenu de la gueule d'enfer que ca lui donnee....ca aurait méme du étre de série.




(http://img148.imageshack.us/img148/526/dsc00122ybo.th.jpg) (http://img148.imageshack.us/my.php?image=dsc00122ybo.jpg)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: thorwald le 06 mai 2009, 20H 47mn 48s
comment ça, ça modifie la chasse ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 06 mai 2009, 20H 50mn 20s
belle brele!!perso c'est comme ca que je les prefere,les mostro!!comme tu dis ils aurais du etre livrés d'origine avec des bracelets!!moto de voyou!!  :thumbsup:  :dribble:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 06 mai 2009, 21H 20mn 18s
Euh... la chasse n'est modifiée que si tu mets les bracelets au dessus du té de fourche et non en dessous, puisque tu es obligé de remonté tes tubes dans le té.
Dans ce cas la chasse est diminuée.


Pour l'usure des pneus, vue qu'il y a plus de poids sur l'avant, c'est logique... mais que vu le comportement de ce même train est amélioré, ce n'est pas un drame.

Très chouette ton monstre :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 06 mai 2009, 22H 04mn 09s
merci pour les compliment,je suis désolé j'ai du oublié de précisé...les bracelet au dessus.

le comportement amélioré?ou le bras de levier réduit en comparaison du guidon d'origine?

BEN OUI il faut voir ca,mais bon d'une maniére générale on aura toujour un meilleure resenti du rain avant avec des bracelet qu'avec un fat bar...tu le verai Stoner sur sa desmo avec un handdle bar(le modéle je bronze sous les bras) de 1340 fatboy? :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 06 mai 2009, 23H 00mn 39s
Une D16 avec un Sissi bar :lol:

Pour le comportement je parlais du train avant un peu flou d'origine... qui disparaît avec les bracelets :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Mostro75 le 06 mai 2009, 23H 01mn 02s
Ok mais l'idéal pour un 695 reste les DP.... Je ne veux pas qu'ils soient trop bas. Hier, je suis monté sur un S2R 800 avec bracelet DP et j'ai trouvé que la position, du moins à l'arret, n'était pas si differente que celle d'origine...
Le look donné est juste terrible :) Ou peut on en trouver des neufs (qui répondent à mes critères et pas forcément du DP), pas trop cher, qui se monte sur un 695 sans modification du phare....
 :dribble: Superbe ton monstre :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 06 mai 2009, 23H 28mn 23s
ca pour étre flou,c'est flou...quelqu'un a déja ésséyé de posé des lunette en titane sur un mostr'?Ca marche?

Moi perso c'est des lsl,a tige remplacable,et ca ca a un avantage en cas de d'erreur de choix de pneus voir méme d'exés d'optimisme en sortie de virage...
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 07 mai 2009, 09H 25mn 59s
ca pour étre flou,c'est flou...quelqu'un a déja ésséyé de posé des lunette en titane sur un mostr'?Ca marche?
Je n'ai pas bien compris le coup des lunettes en Titane??? :D
C'est pour le train avant "flou"? :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 07 mai 2009, 13H 17mn 50s
OUI, bon je reconnait que que l cout des lunnete est un peu poussé...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Mostro75 le 07 mai 2009, 18H 47mn 48s
Ou trouver des bracelets qui se montent sans modifications sur un monster 695 et qui ne soient pas trop bas :) Je souhaiterai en trouver qui aient une position similaire à celle offerte par les DP qui ne sont plus au catalogue et qui sont quasiment introuvables d'occasion.
Je veux absolument des bracelets depuis que j'ai vu un S2R800 sur lequel étaient montés des bracelets dp  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 07 mai 2009, 19H 10mn 36s
regarde sur ebay en italie , tu as de tres bon bracelet pour 60euros tout comprit
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Mostro75 le 07 mai 2009, 19H 20mn 46s
Je ne l'ai trouve pas. Je suis une vraie tanche  :oops:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 07 mai 2009, 21H 33mn 58s
http://cgi.ebay.it/DEMI-GUIDON-SEMIMANUBRI-MANILLAR-DUCATI-APRILIA-53_W0QQitemZ150340663749QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item150340663749&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50   


http://cgi.ebay.it/SEMIMANUBRI-mm-50-DUCATI-SUZUKI-HONDA-YAMAHA-KAWASAKI_W0QQitemZ250409278787QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item250409278787&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50


http://cgi.ebay.it/3-Semimanubri-Valter-Moto-Tipo-1-Ducati-Monster-50-mm_W0QQitemZ120413875110QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item120413875110&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A1%7C294%3A50
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Mostro75 le 07 mai 2009, 21H 36mn 12s
Merci beaucoup mais le soucis c'est que je ne sais pas si le montage de ces bracelets necessite des modification des fixations du feu avant...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 07 mai 2009, 21H 41mn 22s
pas de modifications du feu av,mais des modifs de passage de cable,et des bricoles,mais rien qui demande des  competences d'ingenieur!!il suffit de prendre son temps,de bien tout observer avant demontage,et surtout de bien tout resserer apres montage!!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Mostro75 le 07 mai 2009, 23H 17mn 17s
Sur un 695, c'est du 50mm ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 08 mai 2009, 01H 00mn 52s
60 roro?

c'est peux chére dit donc!

c'est pas fait en tube de chaufage?

nan sans déconé quelqu'un en a déja montée de ces modéle?juste par curiosité si on peux mettre une ou duex photo je voudrais juste voir le rendu montée.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 08 mai 2009, 08H 34mn 48s
Lesquels?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Mostro75 le 08 mai 2009, 11H 54mn 29s
Bonjour à tous, j'ai trouvé ces bracelets sur ebay: http://cgi.ebay.fr/TOMASELLI-CAFE-RACER-ROADSTER-GUIDON-BRACELET-50_W0QQitemZ120403954722QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%83%C2%A8ces?hash=item120403954722&_trksid=p3286.m20.l1116

Ils sont multiposition; ce qui veut dire que l'on peut régler la hauteur, l'écartement :roll: ?
Position radicale?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 08 mai 2009, 12H 07mn 52s
C'est ce que j'ai sur mon Mostro (comme bcp).

La position est radicale si tu la règle radicale  :D
Tu peux les régler comme tu veux en fait.

Sinon, matos sympa, pas forcément facile à bien régler la première fois mais en s'y reprenant à plusieurs fois ça le fait.


Par contre, je les trouve un poil cher, je crois que je les avais payé moins de 120€ chez Sepamoto y'a 2 ans.
Renseigne toi.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Mostro75 le 08 mai 2009, 13H 08mn 39s
En fait je souhaiterai vraiment trouver des DP pour monster mais bon, il n'y en a pas beaucoup en occaz :)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 08 mai 2009, 13H 43mn 44s
Lesquels?

les guidon a 60 roro
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 08 mai 2009, 14H 33mn 03s
Euh... la chasse n'est modifiée que si tu mets les bracelets au dessus du té de fourche et non en dessous, puisque tu es obligé de remonté tes tubes dans le té.
Dans ce cas la chasse est diminuée.


Pour l'usure des pneus, vue qu'il y a plus de poids sur l'avant, c'est logique... mais que vu le comportement de ce même train est amélioré, ce n'est pas un drame.

Très chouette ton monstre :thumbsup:


tu ne change pas la chasse de la moto,tu reduit la garde au sol en remontant les fourreaux,c'est tout!!pour changer la chasse il faut modifier l'angle de la colone de direction et le fait de monter des bracelets ne change pas l'angle de la colone!!le fait de les mettre en dessous fait que justement tu n'as pas a remonter les fourreaux donc tu ne reduit pas ta garde au sol!c'est tout!  :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 08 mai 2009, 18H 09mn 32s
<a href="http://www.zimagez.com/zimage/photos-1428.php" target="_blank" title="Photo h&eacute;rberg&eacute;e par zimagez.com">(http://www.zimagez.com/miniature/photos-1428.jpg)[/url]


je les ai monter sur la mienne les model a 60euros que je parlais , se sont les meme que ceux qui sont monter sur les 748 et SS ie
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 08 mai 2009, 18H 12mn 12s
tu ne change pas la chasse de la moto,tu reduit la garde au sol en remontant les fourreaux,c'est tout!!pour changer la chasse il faut modifier l'angle de la colone de direction et le fait de monter des bracelets ne change pas l'angle de la colone!!
edit : je dis des conneries... oui ce n'est pas la chasse, mais l'empattement qui est modifié... et donc çà influe sur le comportement de la moto

le fait de les mettre en dessous fait que justement tu n'as pas a remonter les fourreaux donc tu ne reduit pas ta garde au sol!c'est tout!  :siffler:
C'est ce que j'ai dit, pas besoin de les remonter


Lesquels?

les guidon a 60 roro
Oui mais c'est lesquels les bracelets à 60€, tu as une photo parce que je ne les vois pas... ou j'ai loupé un truc???

edit : si c'est ceux de SS (je les ai payé plus cher, en occaz aussi) comme ceux que ghostmonster montre, oui j'ai testé, c'est ce que j'ai.
C'est un peu chiant si tu n'as pas de MC à bocaux séparés, mais sinon çà monte bien quand même (il faut juste ressortir l'axe vers l'extérieur).
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 08 mai 2009, 18H 48mn 28s
Euh... la chasse n'est modifiée que si tu mets les bracelets au dessus du té de fourche et non en dessous, puisque tu es obligé de remonté tes tubes dans le té.
Dans ce cas la chasse est diminuée.


Pour l'usure des pneus, vue qu'il y a plus de poids sur l'avant, c'est logique... mais que vu le comportement de ce même train est amélioré, ce n'est pas un drame.

Très chouette ton monstre :thumbsup:


tu ne change pas la chasse de la moto,tu reduit la garde au sol en remontant les fourreaux,c'est tout!!pour changer la chasse il faut modifier l'angle de la colone de direction et le fait de monter des bracelets ne change pas l'angle de la colone!!le fait de les mettre en dessous fait que justement tu n'as pas a remonter les fourreaux donc tu ne reduit pas ta garde au sol!c'est tout!  :siffler:

pour changer un angle de chasse on modifie l'angle de colonne,en modifiant la géométrie de ton train avant en l'abaisant tu réduit la chasse,pas son angle...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 08 mai 2009, 19H 26mn 36s
JOSS a raison.
On considère que la chasse est la distance au sol entre l'axe de la colonne de direction et la verticale passant par l'axe de la roue (cf. schéma ci dessous).
Donc si tu changes quoi que ce soit, cette valeur est modifiée.

Donc l'empattement et la chasse sont diminués.

(http://i11.servimg.com/u/f11/11/05/08/90/figure10.jpg)

pfff chuis fatigué et j'ai pas les yeux en face des trous ou quoi...
c'est ce que j'avais mis avant d'éditer au dessus... me suis juste trompé d'axe.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 08 mai 2009, 19H 35mn 46s
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380119339858&ssPageName=MERCOSI_VI_ROSI_PR4_PCN_BIX_Stores&refitem=380098639309&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget&_trksid=p284.m185&_trkparms=algo%3DSI%26its%3DI%26itu%3DCR%252BUCI%26otn%3D4%26ps%3D42


voila les bracelets que je disais a 60euros
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 08 mai 2009, 19H 41mn 22s
Là ils sont à 50 en plus :D
C'est des bracelets de SSie.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 08 mai 2009, 19H 50mn 54s
Là ils sont à 50 en plus :D
C'est des bracelets de SSie.

se sont les memes qui sont monter sur les 748 , 996 , ...

j ai dit 60euros tout comprit
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 08 mai 2009, 19H 55mn 48s
Ils ne sont pas articulés sur les 996 (partie qui enserre le tube de fourche)?
edit :
ah non tu as raison.

(http://www.motomatos.com/images/001/001-449103.jpg)

Je confonds avec un autre modèle de bracelets.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 08 mai 2009, 20H 05mn 54s
ha ha encore raison :D

pour le prix et le model je pense que ses une bonne affaire
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 09 mai 2009, 12H 55mn 57s
....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 09 mai 2009, 23H 59mn 19s
photos des miens,de bracelets!!
(http://images1.hiboox.com/images/1909/dacc2c4caf95696aa50e9d8721d3bb3c.jpg)

(http://images0.hiboox.com/images/1909/8733f4937bfe65b5683dfa98ee8c7e63.jpg)

petit coucher de soleil,ce soir!!
(http://images2.hiboox.com/images/1909/5fca937abf7f18c390f3e2c62a1c983f.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 11 mai 2009, 00H 39mn 41s
toujour aussi jolie ton mostr'
c'est quoi  t bracelet?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 11 mai 2009, 12H 48mn 08s
toujour aussi jolie ton mostr'
c'est quoi  t bracelet?

Ce sont les DP... si ce ne sont pas les DP, c'est les mêmes en tout cas  :wink:


Et ça donne ça quand ils sont montés sous les tés :
(http://images2.photomania.com/871582/1/radD52C8.jpg)

(http://images2.photomania.com/871582/1/rad17BBC.jpg)




Si quelqu'un a déjà monté un amorto de direction au dessus des tés ça m'intéresse.
Je vais réccupérer un amorto Ohlins course courte de RSV1000R, et je vais avoir les points d'encrage à faire.
Donc si vous avez des plans en stock je prend contre une bonne bière en terrasse   :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 11 mai 2009, 18H 46mn 50s
merci Joss!!  :thumbsup:  :cheers:
eh,Will,sur le reservoir,c'est le mode d'emploi??  :siffler:  :lol:
et vive les café-racer!!!!!!!!!  :dribble:  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 11 mai 2009, 19H 26mn 11s
merci Joss!!  :thumbsup:  :cheers:
eh,Will,sur le reservoir,c'est le mode d'emploi??  :siffler:  :lol:
et vive les café-racer!!!!!!!!!  :dribble:  :thumbsup:


Oui oui des fois ça m'arrive d'oublier comment ça se maîtrise c't'engin  :lol:

(juste le RB pour aller à Limoges en fait)
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: dicqal le 14 mai 2009, 13H 23mn 57s

des Pichard Parts :)

edit : c'est une marque de suisse, c'est ceux
   là sur ce lien  (http://www.pichard-racing.com/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=)



Besoin d'un avis!

Je voudrais monter des bracelets sur mon S4R mais j'hésite à les monter en dessous du té supérieur, je trouve que ça donne un air encore plus café racer (alan tes bracelets on l'aire sympas, tu les as commander ou? Pour le montage sa coince nul part?tu aurais une photo avec les bracelets montés sur ta moto?) ou des bracelets montés au dessus du té supérieur et donc avec un nouveau té (comme le kit rizoma) je trouve que ça fait une meilleur finition. Vous me conseillez quoi, sachant que je fais rarement des longs trajets et don la position n'est pas un soucis. J'ai trouvé le kit rizoma sur DP perfermance mais on ma dit qu'au niveau il fallait avoir le temps, quelqu'un peu confirmer?

Merci d'avance pour vos réponses.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 14 mai 2009, 15H 26mn 13s
Pas de soucis pour la position avec les bracelets sous les tés :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 14 mai 2009, 15H 35mn 35s
Pas de soucis pour la position avec les bracelets sous les tés :wink:

Nan vraiment pas de soucis  8)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 20 mai 2009, 12H 40mn 02s
Besoin d'un avis!

Je voudrais monter des bracelets sur mon S4R mais j'hésite à les monter en dessous du té supérieur, je trouve que ça donne un air encore plus café racer (alan tes bracelets on l'aire sympas, tu les as commander ou? Pour le montage sa coince nul part?tu aurais une photo avec les bracelets montés sur ta moto?) ou des bracelets montés au dessus du té supérieur et donc avec un nouveau té (comme le kit rizoma) je trouve que ça fait une meilleur finition. Vous me conseillez quoi, sachant que je fais rarement des longs trajets et don la position n'est pas un soucis. J'ai trouvé le kit rizoma sur DP perfermance mais on ma dit qu'au niveau il fallait avoir le temps, quelqu'un peu confirmer?

Merci d'avance pour vos réponses.

Désolé de pas avoir répondu plus tôt.
Alors, c'est une boite en suisse, http://www.pichard-racing.com/ (http://www.pichard-racing.com/), mais c'est des revendeurs, donc il faut que tu fasses commander par ton vendeur. Perso je les ai montés sous le té, sur une monster 600 de 95. Ils sont bien à monter, parce que tu as pas besoin de démonter le té supérieur. Par contre, à cause des vis de serrage et de la place qu'elles prennent, ça se peut que les bracelets viennent taper dans ton cadre en butée, donc il faut diminuer l'angle de braquage avec les vis prévues à cet effet.
Après, j'ai dû faire des pattes de fixations pour baisser le phare car les pattes qui le tiennent gênent mes bocaux integrés, mais je crois que tu ne devrais pas avoir ce problème sur le s4r.
Autrement niveau trajet, ça m'arrive de faire 300 bornes, tu la sens un peu dans les poignets, mais c'est oké.

Cependant, mes bracelets sont jolis, mais bien trop chers, rien que pour ça, je te les conseille pas, ils m'avaient coûtés 250frs. L'avantage, c'est qu'on peut acheter des pièces détachées (utile quand tu casses juste ta poignée de droite, tu changes juste l barre :) )

PROMIS je fais des photos ce soir ^^

Edit : Voici les photos :) Toutes les photos que j'avais dit que je ferais ^^

(http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs098.snc1/4733_88663051751_645046751_2291943_1293146_n.jpg)

(http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs098.snc1/4733_88665506751_645046751_2291959_7175047_n.jpg)

(http://photos-c.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v4733/83/116/645046751/n645046751_2291970_2396266.jpg)

(http://photos-b.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v4733/83/116/645046751/n645046751_2291961_1599700.jpg)

(http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs098.snc1/4733_88665741751_645046751_2291964_5823684_n.jpg)

(http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs098.snc1/4733_88665526751_645046751_2291963_978311_n.jpg)

(http://photos-f.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v4733/83/116/645046751/n645046751_2291965_4205333.jpg)

Voila, on voit pas bien sur la dernière image, mais entre les deux imbus, c'est creux, et ça rentre tout juste dans le cadre, c'est pourquoi les bracelets ne sont pas collés au té.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 20 mai 2009, 19H 24mn 51s
put.... je vient de louper une paire de tomasselli 50 sur leboncoin a 70euro....  :? :x
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 20 mai 2009, 20H 03mn 52s
je trouve que les bracelets sont vraiment trop bas ,

sa doit etre hard comme position

le bloc compteur ressort pas mal , trop meme :s
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 20 mai 2009, 20H 26mn 38s
+1
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 20 mai 2009, 20H 40mn 07s
C'est exactement ce que je me suis dit.... trop bas.
Mais en fait, ça me va bien et de plus, je dois pas beaucoup plier les poignets en fait. Donc finalement, oui c'est très bas, mais ça me va :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 20 mai 2009, 21H 14mn 03s
YEEAAAAAH!!!
Un beau mostro 600 jaune d'avant 98, avec des bracelets sous les tés... y a qu'çà d'vrai!!! :cool1: :sm19: :D 
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: stef s4r le 20 mai 2009, 22H 00mn 20s
manque plus que la cape pour faire genre superman ! :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pierro59 le 20 mai 2009, 22H 22mn 56s
put.... je vient de louper une paire de tomasselli 50 sur leboncoin a 70euro....  :? :x

Moi aussi ...  :lol:

Je pense qu'on été pas mal sur le coup  :siffler:
 :ranting:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 20 mai 2009, 22H 26mn 24s
il a du etre submerger de mail des membres de la planéte  :siffler:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pierro59 le 20 mai 2009, 22H 33mn 17s
C'est quoi ce lien de malade   8O  (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380119339858&ssPageName=MERCOSI_VI_ROSI_PR4_PCN_BIX_Stores&refitem=380098639309&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget&_trksid=p284.m185&_trkparms=algo%3DSI%26its%3DI%26itu%3DCR%252BUCI%26otn%3D4%26ps%3D42)


voila les bracelets que je disais a 60euros

Crois tu qu'il se monte (sans trop de souci) sur un s2r 800 de 2006 ... rouge  :D ?
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 20 mai 2009, 22H 46mn 33s
C'est quoi ce lien de malade   8O  (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380119339858&ssPageName=MERCOSI_VI_ROSI_PR4_PCN_BIX_Stores&refitem=380098639309&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget&_trksid=p284.m185&_trkparms=algo%3DSI%26its%3DI%26itu%3DCR%252BUCI%26otn%3D4%26ps%3D42)


voila les bracelets que je disais a 60euros

Crois tu qu'il se monte (sans trop de souci) sur un s2r 800 de 2006 ... rouge  :D ?

je pense pas , modele uniquement adaptable sur les ducati jaune :D :D :D

tant que le diametre est bon tu n aurais aucun probleme
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pierro59 le 20 mai 2009, 22H 55mn 34s
Merde  :sm19:

Ok. Bin j'vais mesurer ça demain et si c'est du 50 je les commande dans la foulé  :D
J'hésite bcp avec des Tomaselli, mais au vue du prix (140roro  :cry:) je pense pas que sa vau le ptit plus à savoir le régalage  :?

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 20 mai 2009, 23H 04mn 23s
faut pas faire sont difficile non plus:D

meme si on ne sait pas les regler , on a une tres bonne position avec
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 20 mai 2009, 23H 25mn 24s
je trouve que les bracelets sont vraiment trop bas ,

sa doit etre hard comme position

le bloc compteur ressort pas mal , trop meme :s

euh c'est pas la tienne en fait c'est ca ta remarque non  :sm19:

@alan: ca doit quoi les poignées rizoma niveau confort?
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 21 mai 2009, 08H 53mn 21s
@alan: ca doit quoi les poignées rizoma niveau confort?
Quand t'as les gros gants d'hiver, ça change rien, mais avec les petits gants d'été pas très rembourés, c'est pas très agréable parce que c'est tout dur, mais ça te fait pas mal quand t'appuyes dessus non plus ^^. C'est vraiment que de l'esthétique quoi :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 21 mai 2009, 09H 03mn 53s
ok merci c'est ce que je voulais savoir l'estetique c'est bien mais le confort aussi  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 21 mai 2009, 10H 26mn 29s
C'est vrai :) c'est pour ça que je vais m'acheter une seconde moto en plaque interchangeables, comme ça, je peux faire cette mostro bien racing, pis l'autre bien poireau xD
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 21 mai 2009, 11H 54mn 08s
tin j'ai hate de lui claquer des bracelet et des bieau levier  :dribble:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 21 mai 2009, 18H 05mn 01s
Les gars attention, avec vos liens E-bay et avec les citations qui servent à rien


merci   :bowdown:  
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 21 mai 2009, 20H 20mn 48s
C'est vrai :) c'est pour ça que je vais m'acheter une seconde moto en plaque interchangeables, comme ça, je peux faire cette mostro bien racing, pis l'autre bien poireau xD

pas bien compris tu veux avoir une seule plaque et CG pour tes deux bécanes.
pas très légale ça non?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 21 mai 2009, 21H 10mn 11s
bah...  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 21 mai 2009, 22H 00mn 18s
pas bien compris tu veux avoir une seule plaque et CG pour tes deux bécanes.
pas très légale ça non?
Il ne parle pas d'une CG là.
En suisse ils fonctionnent différemment.
C'est une plaque par personne, et si tu as plusieurs véhicules (de même type?) tu passes ta plaque sur le véhicule que tu utilises.
Ou je me trompe?

D'ailleurs ils ont des supports de plaques différents de chez nous, et les plaques ne sont pas rivetées.

(http://bin.staticlocal.ch/petites/78/7856dfebe414b964fc0f985a0635f602c8655b03/fullsize.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 21 mai 2009, 22H 22mn 55s
ok je me doutais un peu (meme system en belgique) mais j'avais pas verifié la provenance d'Alan
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pierro59 le 22 mai 2009, 10H 00mn 21s
C'est quoi ce lien de malade   8O  (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380119339858&ssPageName=MERCOSI_VI_ROSI_PR4_PCN_BIX_Stores&refitem=380098639309&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget&_trksid=p284.m185&_trkparms=algo%3DSI%26its%3DI%26itu%3DCR%252BUCI%26otn%3D4%26ps%3D42)


voila les bracelets que je disais a 60euros

Crois tu qu'il se monte (sans trop de souci) sur un s2r 800 de 2006 ... rouge  :D ?

je pense pas , modele uniquement adaptable sur les ducati jaune :D :D :D

tant que le diametre est bon tu n aurais aucun probleme

Chu dégu  :cry: Ma fourche est bien en 50mm mais pas le haut  :ranting: Ya une réduction qui passe à 47mm.

pouffff.... domage  :(

Je voulais me prendre des Tomaselli, mais ya pas en 47mm  :ranting:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 22 mai 2009, 10H 17mn 32s
moi c'est bon 50  :D

mais a chaque fois je loupe la vente
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pierro59 le 22 mai 2009, 10H 22mn 11s
Mais alors ???? Que doit je prendre pour un s2r ?????  :ranting:

Peronne à l'info ???  :cry:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 22 mai 2009, 12H 09mn 36s
tu peut prendre des 50MM avec une entretoire en alu ou titane de 1,5mm
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Pierro59 le 22 mai 2009, 13H 52mn 54s

(http://photos-f.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v4733/83/116/645046751/n645046751_2291965_4205333.jpg)


Oui mais avec du 50 j'ai peur que cela ne passe plus  :?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 23 mai 2009, 12H 51mn 02s
Pour les plaques, c'est celles du propriétaire en suisse. Si tu achètes une voiture, tu fais les plaques pour, de même si tu as une moto.

On peut faire les couples suivants :
- voiture-voiture
- voiture-quad
- quad-moto
- moto-moto
Et avec ça tu peux faire des plaques interchangeable entre deux véhicules seulement. Tu paies un poil plus cher tes assurances, mais t'en paies pas deux. Du coup, tu peux en rouler qu'une à la fois, mais quand tu veux sans payer vraiment plus en fait.

Donc oui en suisse ça se fait :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 26 mai 2009, 09H 56mn 02s
petite modif

(http://img195.imageshack.us/img195/4673/p2405091642.th.jpg) (http://img195.imageshack.us/my.php?image=p2405091642.jpg)(http://img195.imageshack.us/img195/5285/p2405091643.th.jpg) (http://img195.imageshack.us/my.php?image=p2405091643.jpg)

comme vous pouvez le voir il a déjà chauffé a cause du collecteur... :-(

je vais chercher du "scotch" pour échappement pour éviter ça et refaire le vernis du carbone en espérant pouvoir rattraper ca


Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 27 mai 2009, 16H 34mn 54s
Ah oui punaise on voit que ton carbone a cuit, .... le collecteur passe tres tres pres ??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 27 mai 2009, 16H 44mn 25s
Je préfère largement sans :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 27 mai 2009, 16H 47mn 28s
@Pierrot: oui le collecteur est très prés je pense même qu'il a touché et avec les bouchons que j'ai eu en roulant ça a du chauffer la dessous...

@BABA: je me doutais que j'allais avoir pas mal de remarques comme quoi c'est pas beau ;-) ce qui m'etonne c'est que ça ait pris si longtemps
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 27 mai 2009, 22H 59mn 01s
Je me doute que si tu l'as mis c'est que tu aimes bien :D
note que j'ai dit que je préférerai non pas que ce soit totalement disgracieux.
J'imagine que çà rend un peu mieux en vrai qu'en photo.

Je l'aime bien comme sur ton avatar, sans tête de fourche et sans sabot... juste une paire de bracelets, çà finit la bête, elle n'a besoin de rien d'autre :P
ah si une paire de pots oeuf corse et si possible en bas (c'est comme çà que je les préfère... j'aimais bien avant, mais çà m'est passé et préfère en position basse)
 :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 27 mai 2009, 23H 04mn 51s
le saut de vent est là juste pour le vent ;-) en ce moment il n'est pas de trop sur autoroute mais il ne restera pas longtemps j'aime pas non plus mais mes cervicales adorent.

bon j'ai recupéré un pare-chaleur a mettre a l'interieur du sabot. je vais essayé ça.
je sais pas si je dois aussi entre mettre sur le collecteur ou pas?


je vais essayé de poncer le sabot et remettre un vernis haute temperature, on verra bien en esperant pas faire pire.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 28 mai 2009, 08H 22mn 28s
Il aurait peut être fallu que tu mettes le "truc" qu'on entoure sur les lignes d'échappement (je ne retrouve plus le nom)...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 28 mai 2009, 11H 10mn 59s
oui c'est ce que je suis allé cherché mais ils m'ont donné un isolant a mettre coté sabot un rectangle en alu avec du double face.

il faut que je trouve ca maintenant.
(http://www.nsbconcept.com/img/p/744-1077-thickbox.jpg)

j'espere juste que le collecteur lui meme ne va pas trop chauffer en mettant ca.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 28 mai 2009, 12H 04mn 24s
....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Hulk le 03 juin 2009, 14H 28mn 56s
Normalement l'isolant adhésif alu suffit à protéger le sabot.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 03 juin 2009, 14H 40mn 08s
ok merci  :thumbsup:

je l'ai déjà collé, reste à re-mettre du vernis haute température et a reposer le tout.

par contre même après ponçage on voit encore l'auréole ou ça a chauffé mais bon je pense pas que je puisse le ravoir a moins de poncer tout le vernis
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 04 juin 2009, 17H 10mn 05s
bon mon annic aproche, les bracelet et levier neuf vont pas tarde  :D

sa tombe bien, mon levier de frein arréte pas de se dérégler en roulant, c'est chiant
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 05 juin 2009, 14H 54mn 42s
bon mon annic aproche, les bracelet et levier neuf vont pas tarde  :D

sa tombe bien, mon levier de frein arréte pas de se dérégler en roulant, c'est chiant

 :o Quelle patience ! :P j'ai pas longtemps résisté moi ^^'
J'attends un bloc-compteur Acewell, mais comme j'ai pas de patience, j'attends tout les jours le sms du vendeur ^^
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 05 juin 2009, 15H 39mn 59s
Pourtant chez Acewell ils sont plutôt rapides pour livrer  :o
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 05 juin 2009, 17H 49mn 51s
bah j'aimerais pas devoir cracher 120 euro pour des bracelet...
J'atend la bonne affaire
Genre des toma a 70euro, partit le matin méme
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 05 juin 2009, 18H 02mn 04s
oui je me tatais aussi a remettre des bracelets comme sur mon ancien S2R1000, mais cette fois ci j'attendrais aussi l'opportunité d'acheter a pas trop cher  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 08 juin 2009, 16H 05mn 50s
Ayé :) je l'ai mon compteur acewell ^^' je commence à bricoler ça, mais comme il pleut ben :( ben tant pis pour aujourd'hui :) j'vous ferais des photos.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 08 juin 2009, 17H 04mn 37s
C'est quel modèle ton AceWell ?

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 08 juin 2009, 17H 37mn 28s
c'est celui-là
http://www.acewell-meter.com/c0_1.php?bid=11&pid=3 (http://www.acewell-meter.com/c0_1.php?bid=11&pid=3)

Il est tout petit et très bien fini, je pense que ça va beaucoup changer la tête de mon monstre ^^
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 08 juin 2009, 18H 08mn 45s
Certains ont-ils des bracelets de 600 SS sur leur monster?

Vu que je fais beaucoup de duo je ne peux pas me permettre de les mettre sous les tés s'ils ne sont pas réhaussés.
La SSie me manque alors je compense.  :D
 
Normalement avec les bracelets de SS carbu ça devrait etre comme s'ils étaient montés au dessus des tés. L'avantage est la non modification de l'assiette de la moto.
Quelqu'un pour confirmer?

Vlà des photos meme si on ne voit pas trés bien.

http://img238.imageshack.us/i/guidon2vr2.jpg/

http://img238.imageshack.us/i/guidon3ke1.jpg/
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 08 juin 2009, 21H 15mn 15s
Oui çà va se monter sans problème d'ailleurs c'est un 620 ou un 800 que tu montre.

Je ne sais pas ce que çà donne en duo, par contre.
Je n'ai jamais testé depuis que j'ai les bracelets (bon moi ils sont sous les tés donc çà doit être pire).
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 08 juin 2009, 22H 08mn 52s
ça va c'est pas tellement pire je trouve...  j'ai fait environ 150km avec quelqu'un d'environ 70kg derrière, c'est très bien allé, par contre, c'est tout de même plus fatiguant que tout seul.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 08 juin 2009, 22H 46mn 25s
Je prevois un peu 3000 bornes en duo et en une semaine donc il me faut un minimum de confort.  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 08 juin 2009, 23H 03mn 16s
j ai tester aussi en duo avec les bracelets,

avantage ses que tu as moin de coup de casque , la passagere est obliger de se tenir un peu au reservoir ( surtout lors des freinage )

part contre la position est fort fatiguante surtout si la passagere s incruste sur ta selle
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Hulk le 08 juin 2009, 23H 38mn 26s
Une petite question sur les Monster Racing :

Qu'avez vous mis pour protéger un peu la moto en cas de petite chute ? je pense à des roulettes maison ou des truc comme... surtout pas cher même si c'est moche (c'est juste pour mettre sur circuit et virer après) ?

Merci !!!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 09 juin 2009, 08H 56mn 40s
Sur piste : mets un Bagster ou achète toi un réservoir d'occaz, çà te fera moins mal en cas de gauffre.
Pour les tampons n'achètes surtout pas ceux qui se fixent sur les tubes du cadres (je ne comprends pas comment on peut mettre çà 8O) Mets ceux qui se mettent au niveau des fixations moteur/cadres.
Et enfin du "tuyau d'arrosage" autour des pots.

Après je ne sais pas... vire les clignos, le phare aussi à la limite, les rétros.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 09 juin 2009, 10H 31mn 08s
Comme Baba + quelques protections de carter en kevlar  :wink:

La selle peut aussi avoir tendence à frotter en cas de glissade, donc un capot de selle en rab n'est pas non plus à oublier en plus du réservoir.

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Hulk le 09 juin 2009, 11H 14mn 14s
Le capot de selle je l'enlèverai pour rouler... j'ai prévu de mettre des protections sur le fourche (style roue de skateboard fixé avec une tige filetée), des vieux embouts de guidon (déja froté), pour le réservoir en fait il doit être repeint en juillet (je ferai la session piste juste avant au cas ou)

Effectivement je me posai la question d'une protection au niveau du cadre afin que le guidon prenne moins (et done le réservoir vu que c'est le guidon qui vient tapper dedans)... si vous avez des photos histoire que j'estime une longueur...

Je précise que c'est vraiment de l'occasionnel, une sortie piste (ma première vrai) ou le but sera de se faire plaisir sans abimer le matos, mais on est jamais à l'abris d'une petite glisse  :roll:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 09 juin 2009, 11H 30mn 11s
Effectivement je me posai la question d'une protection au niveau du cadre afin que le guidon prenne moins (et done le réservoir vu que c'est le guidon qui vient tapper dedans)... si vous avez des photos histoire que j'estime une longueur...
C'est pour çà aussi que des bracelets sous le té, c'est bien :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 12 juin 2009, 12H 21mn 57s
et hop, j'ai trouver une paire de toma a 90euro neuf a 4km de chez moi  :thumbsup:

reste a trouver des leviers, j'aimerais m'en sortir a moins de 100euro les 2, mais a part chez bihr a 75euro le bout, y'a pas grand chose
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoit62 le 12 juin 2009, 16H 52mn 39s
Comme Baba + quelques protections de carter en kevlar  :wink:




Où peut on en trouver de ces protections carbone kevlar ?

J'aimerai bien en trouver pour mon M600; au moins pour le carter d embrayage et celui d alternateur.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 17 juin 2009, 13H 39mn 17s
j'ai cherché pour un té de fourche noir taillé dans la masse pour mon M900. mais j'ai rien trouvé de concluant.

apparement à chaque fois c'est pour une fourche 53mm (SBK) mais rien pour la fourche d'origine (50mm)

si vous avez des infos.
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 17 juin 2009, 13H 40mn 28s
Où peut on en trouver de ces protections carbone kevlar ?

J'aimerai bien en trouver pour mon M600; au moins pour le carter d embrayage et celui d alternateur.
Motomorphose, je crois...
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoit62 le 17 juin 2009, 16H 49mn 45s
Où peut on en trouver de ces protections carbone kevlar ?

J'aimerai bien en trouver pour mon M600; au moins pour le carter d embrayage et celui d alternateur.
Motomorphose, je crois...

J en trouve pas pour les carters d embarayage a bain d huile....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: 7677magali le 17 juin 2009, 16H 54mn 37s
Faut leur envoyer un mail chez motomorphose je pense qu'ils doivent faire  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 17 juin 2009, 18H 12mn 22s
allez reste mes levier a changer, et je retre dans le monstro racing :sm19:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 22 juin 2009, 13H 32mn 40s
allez, voila les tof de mon cafe racer!!

(http://i86.servimg.com/u/f86/13/56/40/29/cafera10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=120&u=13564029)

(http://i86.servimg.com/u/f86/13/56/40/29/cafera11.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=121&u=13564029)

(http://i86.servimg.com/u/f86/13/56/40/29/cafera12.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=122&u=13564029)

(http://i86.servimg.com/u/f86/13/56/40/29/cafera13.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=123&u=13564029)

(http://i86.servimg.com/u/f86/13/56/40/29/cafera14.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=124&u=13564029)

(http://i86.servimg.com/u/f86/13/56/40/29/cafera15.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=125&u=13564029)

voila niveau position c'est vraiment top!!! par contre, le rayon de braquage c'est vrement inssuportable, mais bon, sa penche c'est le pied!!! :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 22 juin 2009, 18H 24mn 47s
Yay :) J'aime beaucoup la gueule que donnent tes bracelets :) les miens sont un peu trop droits je pense que je devrais les ramener vers moi.

Félicitation en tout cas :) c'est très réussi à mon gout :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 23 juin 2009, 15H 55mn 00s
Très joli :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Baylisstic le 23 juin 2009, 19H 20mn 21s
Une petite question me trotte dans la tête !!!
Est ce que je peux mettre des bracelets avec les maitre cylindre carré du 695 d'origine ?

Il me semble que il faut des bocaux séparer ?
Je me trompe ?
Mercii
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 23 juin 2009, 20H 19mn 23s
oui

ou alors rajouter une petite piéce en alu(je sait pu qui la fabrique) pour adapter le truc
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 23 juin 2009, 22H 57mn 13s
moi j'ai mis les meme bracelets sur mon 600 (bocaux integrés) et mon 900 (bocaux séparés).

je sais qu'on a deja parlé d'une telle piece mais c'est pas plutot pour la fourche?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 24 juin 2009, 23H 23mn 55s
Une petite question me trotte dans la tête !!!
Est ce que je peux mettre des bracelets avec les maitre cylindre carré du 695 d'origine ?

Il me semble que il faut des bocaux séparer ?
Je me trompe ?
Mercii
ou moins cher , trouver des bracelets de 620 ssie (en fer couleur noir)  , il n'y a pas deport au niveau de la fixation sur fourche et le montage de mc à bocal carré se fait sans probleme.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 26 juin 2009, 20H 32mn 36s
est ce que ça intéresserait quelqu'un une commande pour des commandes reculées pour monster.

je vise celle la: y click (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=320386114447)

(http://www.s2w-italy.com/pedane/buyers/monster/04.jpg)
(http://www.s2w-italy.com/pedane/buyers/monster/06.jpg)

il y en a pour 221€ pour les noirs avec les cales pieds passagers + frais de cochon.

j'ai aucune idée sur le prix possible et si c'est possible.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 26 juin 2009, 20H 48mn 01s
Ah.... :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 26 juin 2009, 21H 33mn 30s
on sait pas avoir que les reposes pieds passagers ??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 26 juin 2009, 21H 34mn 19s
ca va,c'est raisonable en prix!!  :thumbsup:  vu que c'est au moins le double en france!!  :siffler:
mais moi j'ai monté des commandes reculées fixées seulement sur le cadre et qui tiennent pas le moteur,apres c'est une histoire de gout!! par contre y a une sacrée difference entre l'origine et les commandes reculées!!que ce soit en garde au sol ou en maniabilité,y a pas photos!!  :thumbsup:
pour rien je remonterais ces merdescommandes d'origine!!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 26 juin 2009, 23H 15mn 46s
TIN oué les noir sur le S4 cafe racer le kif  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Raoulpetit le 28 juin 2009, 00H 07mn 36s
Salut à tous,

@ tertulia : j'ai acheté ses commandes reculées sur Ebay il y à 3 mois :

Joli design, nombreux réglages, fraisage CNC propre et montage sur mesure pour mon 900 Monster de 99.
MAIS...:
- pas de roulement (à billes/ rouleaux...) au niveau de l'axe du selecteur et de la pedale de frein, seulement un serrage ecrou/ contre ecrou : tres dificile à regler : soit on monte serré et la rotation "force", soit on à un jeu latéral relativement important qui met un peu de flou dans la precision du passage des vitesses.
- les fixations au cadre sont vachement éloignées des axes des reposes-pied : ca engendre une flexion importante dès qu'on met du poids sur les cales pieds; je dis pas que la résistance mécanique n'est pas assurée, je trouve simplement ca psychologiquement flippant!! (faut dire que je viens du tout terrain ou il vaut mieux avoir confiance en ses cales pieds...)

C'est juste mon avis (Je les ai revendus...)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 28 juin 2009, 02H 28mn 45s
merci beaucoup pour tes impressions.

juste quelques questions du coup.

- je comprends pas bien de quelle piece tu parles pour le selecteur.
- elles ont l'air d'etre fixées au cadres en haut et au moteur en bas non, donc ca doit etre pas mal non???

pour moi aussi ce point est important, on peut plus se lever sur les cales pieds???
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Raoulpetit le 28 juin 2009, 12H 29mn 00s
[img=http://img4.imageshack.us/img4/4001/pedane.th.jpg] (http://img4.imageshack.us/i/pedane.jpg/)
En fait le levier de vitesse "C" tourne autour de l'axe "B".
Le probleme c'est que "B" est monté serré sur l'entretoise "A", avec un jeu approximatif : si je resserre, ca frotte, si je desserre, y'a trop de jeu lateral : Hyper difficile à trouver un juste milieu.

Les fixations reprennent 3 des 4 attaches d'origine : ca maintien fermement la platine de base. Par contre, le cale-pied à proprement parlé est fixé sur une 2eme platine avec un grand deport : c'est ce qui engendre la flexion flippante : j'ai meme pas osé me mettre debout sur ces cales pieds...

C'est bien dommage,  parcequ'ils presentaient un bon rapport qualité d'usinage+ assemblage / prix.


 


Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 29 juin 2009, 00H 22mn 27s
ok merci beaucoup tu les as deja vendu?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 02 juillet 2009, 18H 56mn 42s
Toujous en quête de pots, je me demandais quelle marque fabriquait ceux-ci ?
(http://img237.imageshack.us/img237/9379/photo053yz5.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 02 juillet 2009, 19H 06mn 20s
on dirait des lasers ou des sebring
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 02 juillet 2009, 19H 28mn 00s
Apparement pas, en tout cas, y'a rien qui ressemble dans les catalogues :(
Je pense que je vais me diriger vers une ligne haute arrow, on verra en septembre ^^
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 03 juillet 2009, 08H 23mn 14s
Je fais de la piste avec mon mostro ce we, je ferais des photos  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 03 juillet 2009, 11H 36mn 03s
Tu vas te régaler, ... profite en plus le temps est du genre tres tres beau !!  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 04 juillet 2009, 18H 21mn 19s
oué, la route heu piste est tres chaude

cha bouffe mes racetek !!!!!!
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tatane le 04 juillet 2009, 18H 29mn 05s

(http://img237.imageshack.us/img237/9379/photo053yz5.jpg)
j'aime bien le "cache tube" du cul coupé ca fait un coté fini :thumbsup:
uelqu'un sait ou on peut trouver ca ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 04 juillet 2009, 21H 58mn 59s
il me semble que cela provient de chez ps performance
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tatane le 05 juillet 2009, 11H 17mn 43s
j'ai trouvé ca chez ps :
clic dessus (http://www.ps-performance.com/accessoires-moto/product.php?productid=19413&cat=2349&page=1)

ca resemble effectivement, peut etre a til fait une modif perso ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 05 juillet 2009, 12H 27mn 29s
Non, c'est une pièce showyo.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tatane le 05 juillet 2009, 14H 35mn 35s
fais faire mon boulet mais j'ai pas trouvé sur le site de showyo :(

si tu as un lien.... :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 05 juillet 2009, 14H 49mn 59s
Oui je l'ai pas trouvée non plus. J'avais eu cette photo sur un autre forum et ils disaient que la pièce venaient de chez eux. Peut-être dans un ancien catalogue, ou peut-être que quelqu'un a menti  :bangin:
Enfin moi ce qui m'intéressait c'était les pots ^^
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tatane le 05 juillet 2009, 18H 13mn 21s
oui mais moi les pots : RAB  :P















peut etre du zard ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 06 juillet 2009, 22H 44mn 26s
Ma première sortie sur piste :
Les bracelets sur le mostro c'est bien, mais on est gêné par la forme du réservoir, mais on sent vraiment bien l'avant...

(http://img1.imagilive.com/0709/thumbs_DSC01492.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0709/DSC01492.JPG.htm)

(http://img1.imagilive.com/0709/thumbs_DSC01716.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0709/DSC01716.JPG.htm)

Des photos plus sur l'angle vont arriver :)

Le mostro c'est vraiment une bonne moto pour débuter, même avec un amorto arrière avec 50 000 bornes  :lol:
Les bracelets c'est parfait, pour la prochaine sortie, il me faudrait deux dents de plus à la couronne (trop de mal à aller chercher les chevaux), le filtre k&n et les commandes reculées parce que dès que j'ai voulu mettre de l'angle la botte ou le repose pied touchaient (et comme je débute ça me déstabilise).
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 07 juillet 2009, 00H 12mn 30s
pas mal du tout les photos ,

tu n avais pas des commandes reculees de ss d ailleur ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 07 juillet 2009, 01H 17mn 22s
Si mais pas montées car le mec qui devait me faire mon deux-en-un ne m'a pas contacté assez vite... :roll:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 07 juillet 2009, 09H 04mn 02s
toute facon tu sais les monter sans mettre ton deux en un normalement
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 07 juillet 2009, 15H 17mn 04s
Ha purée ^^ j'aimerais vraiment bien faire un peu de piste, mais y'en a pas proche de chez moi.

@ Tatane : Apparement c'est pas des zards non plus.... Enfin peut-être ne sont-ils plus en catalogue simplement :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: krakou le 08 juillet 2009, 00H 12mn 52s
Bresse... c'est pas loin :thumbsup:
(norton/swissmoto en août. fvp en septembre)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 08 juillet 2009, 11H 08mn 07s
C'est pas si loin en effet :) je savais pas qu'il y avait un circuit là bas.

En fait, je me demande aussi combien ça coûte, il doit y avoir des assurances spéciales ? un droit d'entrée ? En bref, ça se passe comment ? J'ai pas trop trouvé d'infos là dessus et je pense que ça intrigue plus d'un ^^ il faut que je fasse un topic à part dans la section pistards ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 08 juillet 2009, 11H 59mn 26s
En gros, pas d'assurance special, tu roule avec ta becane et ton permis + ton assurance, tu ajoute à ça grosse merdo 120 euros la journée et basta  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 08 juillet 2009, 12H 03mn 54s
Attention aux dB là bas... je crois que c'est 95 max... à confirmer.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 08 juillet 2009, 12H 17mn 24s
Oui sur a peu pres tous les circuits d'ailleurs
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: squat62 le 08 juillet 2009, 13H 27mn 44s
En gros, pas d'assurance special, tu roule avec ta becane et ton permis + ton assurance, tu ajoute à ça grosse merdo 120 euros la journée et basta  :thumbsup:

dans le nord a coté de lille on a un petit circuit, compte 90euro l'année si tu habite la région...
+l'assurence qui souvent est dans ton contrat il te reste le budjet pneu donc sa va
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 08 juillet 2009, 15H 36mn 35s
ça c'est franchement cool par contre  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 09 juillet 2009, 01H 25mn 48s
Voici de meilleures photos  :cheers:

(http://img6.imageshack.us/img6/3300/p1000963m.jpg) (http://img248.imageshack.us/img248/526/p1000963d.jpg)

(http://img35.imageshack.us/img35/5002/p1010080cti.jpg) (http://img35.imageshack.us/img35/5002/p1010080cti.jpg)

J'ai de la marge de progression encore  :lol:

Par contre ça frottait vite donc j'osais pas trop pencher  :D

En tout cas je trouve ça bien classe les bracelets sur le mostro  :dribble:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 09 juillet 2009, 12H 00mn 23s
Sur la premiere photo pense a fermer la bouche tu va avaller des moucherons  :D
en tout cas sympatique, ...  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 09 juillet 2009, 13H 14mn 43s
ha :) du coup c'est bien plus abordable que je ne le pensais ^^ Merci des renseignements :)

Belles photos, Maveck  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: monster666 le 10 juillet 2009, 08H 47mn 15s
hello a tous ...


jolie photo mais pourquoi tu déhanches comme ça alors que la moto a pas tellement prit d'angle ????  8O

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Skuak le 10 juillet 2009, 09H 52mn 11s
Il est préférable de déhancher un maximum et de pencher moins!
Ça veut dire qu'il peut passer beaucoup pus vite en courbe, car justement il lui reste une "bonne" marge :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: monster666 le 10 juillet 2009, 10H 54mn 48s
oui ça c'est la théorie ... je dis pas ...

mais bon , je reste sceptique ... je me pretends pas pilote , mais pas "mou de la poignée" non plut  :wink: mais jamais j'ai adopté ces positions et je peux te dire que S4Rs peut passer tres vite en courbe ou epingle .... :sm19:

bon débuit de week end a tous



Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 10 juillet 2009, 11H 15mn 00s
Bah avec quasiment la même partie cycle que toi, j'ai le repose pied droit et le sélecteur bien rappés en voulant passer vite en courbe ou épeingle.

Parfois ça a du bon de déhancher, même avec un SxR  :wink:
(moi je sors la jambe  :D)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: monster666 le 10 juillet 2009, 11H 36mn 19s
monte un peu la suspatte arriére et regle le selecteur  :wink:... ca frottera plus  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 10 juillet 2009, 11H 49mn 18s
J'peux pas toucher au sélecteur, il est réglé nickel pour moi... pis l'amorto il faut juste que je le durcisse un peu mais ça ne changera rien puisque tant que ça frotte pas je me dis que j'peux encore y aller  :siffler:

C'est juste que pour un jeune je conduit comme à l'ancienne école, je sors à peine le buste et une demi-fesse quand je sent qu'il le faut, sinon droit comme un I (certainement dû à l'école supermot).
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: monster666 le 10 juillet 2009, 12H 45mn 07s
ça talonne peut ete un peu ... t'as pas tord  :wink:

le Rs avec l'amorto Öhlins est pas mal de ce coté ... pas trop ce phenomen ... :D

Bon week end en Monster les gars !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 10 juillet 2009, 18H 46mn 40s
chacun a sa maniere de prendre les virages ,

perso je prefere de-hancher meme un peu a chaque virage et avoir plus facile pour tourner et sans forcer

que prendre plus d angle sur le pneu , jusqu au jour ou soit on sera un peu trop loin et se sera pas le genou a terre mais le coude ou bien des gravier ou tout autre saleter
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: monster666 le 10 juillet 2009, 20H 39mn 57s
ba il vous manque les Sliders sur les coudes et le casque alors  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 10 juillet 2009, 21H 54mn 00s
sur le casque je sais pas si sa se fais deja :D mais les coudes sa existent :p
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 13 juillet 2009, 17H 21mn 30s
Pour le casque genre du truc qui existe mais pour eviter le mur !! .......... qd tu tombes !!  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 13 juillet 2009, 17H 23mn 37s
sinon pour ceux qui ont mis des bracelets vous avez trouvez quelque chose pour rendre le T de fourche plus joli ( à part le changer bien sur) ?

pas moyen de trouver une protection de T ou autre.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 13 juillet 2009, 17H 35mn 35s
Moi j'avais collé des l'autocollant imitation carbone sour les Té bas, .... c'etait toujours mieux que les trous
mais le mieux est de faire une petite plaque en metal et de la fixer avec les trous des vis
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 13 juillet 2009, 17H 46mn 18s
Si tu as du fric en trop, tu as le choix :
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 13 juillet 2009, 17H 56mn 23s
et si t'en as pas, tu achetes des autocollants !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 13 juillet 2009, 18H 08mn 27s
ben oui mais j'en trouve pas. je veux pas juste cacher les trous je veux un truc complet.

la case speedy moto j'aimerai bien mais mon banquier est pas d'accord et il me semble que j'en avais pas trouvé pour monster 900 carbu.

pour le sport classic pareil Cristo c'etait un SxR moi c'est un carbu donc pas les memes attaches sur le cadre...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 13 juillet 2009, 18H 11mn 28s
Question aux possesseurs de mostro ou monster avec ligne termi haute. La ligne était-elle livrée avec des entretoises en métal afin de décaller les platines repose pied et éviter que le tube de la ligne touche la platine ainsi que des vis plus longues pour refixer les platines?
Sur mon mostro j'ai des entretoises et donc des vis identique à celle d'origine sauf qu'elles sont un peu plus longues. Probleme j'en ai 3 plus longues et une d'origine. Lorsque je suis allé au DS je ne savais pas que les entretoises et les vis plus longues n'étaient pas d'origine du coup quand j'ai demandé la vis il m'a sorti celle d'origine mais qui est trop courte. Je n'ai pas pensé à lui préciser que j'avais une ligne termi haute.
Avant d'y retrourner j'aurai voulu savoir si vous aviez ces entretoises sur vos belles.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: jejemg le 14 juillet 2009, 10H 40mn 50s
Affirm, ces entretoises sont "données" avec les pots hauts pour éviter à la ligne de frotter le bras oscillant.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 14 juillet 2009, 14H 00mn 06s
Donc c'est une vis ducati perf qu'il faut que je demande.  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Baylisstic le 14 juillet 2009, 19H 12mn 53s
Salut les Mostro Racingeur  :)

Je cherche des photos de commande reculée de monster en gros plan !

J'ai envi de réaliser des platines taillé dans la masse, pour m'aider j'aurais besoin d'un maximum de photos.
Si des personnes ayant des commandes reculées pourraient me faire des jolie photos sa m'aiderai bien.

Merci d'avance  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 14 juillet 2009, 21H 53mn 47s
Voilà pour toi  8)

http://yfrog.com/0kcimg0575jx
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 15 juillet 2009, 11H 57mn 41s
sinon pour ceux qui ont mis des bracelets vous avez trouvez quelque chose pour rendre le T de fourche plus joli ( à part le changer bien sur) ?

pas moyen de trouver une protection de T ou autre.

J'ai trouvé une astuce intéressante : utiliser ces trous pour poser un amortisseur de direction  :D

Photos dans quelques temps, quand j'aurais trouvé le temps de faire mes supports maison.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 15 juillet 2009, 14H 31mn 14s
ben ouais mais ca marche pas pour moi j'en ai deja un transversale...

deux ca va faire beaucoup quand meme  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Hulk le 16 juillet 2009, 10H 36mn 01s
Et voila je l'ai faite ma première journée circuit ! c'était juste génial  :dribble:

Un petit montage vidéo :     http://vimeo.com/5617292
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 16 juillet 2009, 11H 15mn 38s
pi avec la ptite musique qui vabien  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 16 juillet 2009, 11H 16mn 26s
Hulk il va falloir penser à sortir un peu plus le buste si tu sors les fesses   :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Hulk le 16 juillet 2009, 11H 48mn 26s
C'était ma première fois sur un circuit, j'apprends  :D

(http://img512.imageshack.us/img512/3557/hulk6.jpg)

(http://img195.imageshack.us/img195/2596/hulk5.jpg)

(http://img514.imageshack.us/img514/1493/hulk1.jpg)

(http://img512.imageshack.us/img512/7234/hulk3.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Baylisstic le 18 juillet 2009, 17H 55mn 38s
Hello,

Je possède un 695, j'ai la possibilité de monter un ligne complète ZARD  2 en 1, sur mon monster.

Mais cette ligne provient d'un 600 Monster, je peux la monter sans souci, mais le diamètre extérieur de

la ligne et inférieur de 2 mm par rapport a celle d'origine sur le 695. Je me demande si cella pose

problème. Le diamètre est plus petit mais la sortie des gaz serra plus direct. 

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 18 juillet 2009, 19H 43mn 18s
Je veux bien des photos et je dois pas etre le seul.  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Baylisstic le 18 juillet 2009, 19H 57mn 18s
Aucun problème pour les photos, je les posterai demain en fin d'aprem.

Pour l'instant j'ai juste démonter mes platines et collecteur pour voir si tous peux se monter.

Aucun problème pour les commandes reculées mais j'espère  que le diamètre de la ligne va pas brider la moto  :?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 19 juillet 2009, 11H 43mn 59s
De ce que j'ai pu en lire c'est surtout un diametre trop grand qui a des conséquences néfastes pour le rendement mais je n'ai jamais rien lu pour un diametre un peu inférieure. Peut etre que l'épaisseur des tubes est plus faible sur la ligne, ainsi il y aura un peu moins de différences.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Baylisstic le 19 juillet 2009, 18H 56mn 12s
Voici une photos prise rapidement.



Le montage final est pas encore terminé.
 Mais quel son !!!!!!!!   :dribble: :dribble:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 19 juillet 2009, 19H 04mn 08s
Et t'as touché ça à combien?  :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Baylisstic le 19 juillet 2009, 19H 21mn 10s
Ce n'est pas encore à moi  :D

Mais sa va l'être pour 450 euros avec les commandes reculées  :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 19 juillet 2009, 22H 52mn 00s
Ce n'est pas une mauvaise opération mais tu dois déjà le savoir.  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 20 juillet 2009, 16H 32mn 34s
c'est le moins qu'on puisse dire
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 20 juillet 2009, 17H 48mn 52s
elle etait pas sur leboncoin ??

elle est pas mal du tout , hormis la sortie su silencieux qui est un "peu" grosse
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Baylisstic le 20 juillet 2009, 21H 01mn 12s
elle etait pas sur leboncoin ??


Non, c'est un ami qui me les vends  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmognak le 20 juillet 2009, 21H 24mn 03s
j'adore leurs sorties chez Zard!!  :dribble: par contre au niveau bruit??  :siffler: pas sur que la marechaussée apprecie!!  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: alan_mars le 24 juillet 2009, 12H 36mn 13s
Mais ! C'est magnifique ça ! Seulement je le vois déjà plus sur le catalogue produit de zard ^^
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bebla le 26 juillet 2009, 09H 39mn 52s
Salut !

Je suis en train de monter un mostro 900 pour la piste, et je cherche un bac à huile. Qu'est ce que vous avez installé sur les vôtres ?

Merci d'avance.

@+

Ben !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 29 juillet 2009, 23H 13mn 11s
http://www.desmo-racerz.com/mostro.html

Voilà mais c'est pas donné.

Sinon quelqu'un sait si c'est envisageable de monter le bras oscillant du S2R 800 sur un monster 800 ? Idem la jante avant du S2R 800 passe-t-elle sur le monster 800? Il me semble que les fourches sont les memes par contre les disques et les étriers sont différents.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 29 juillet 2009, 23H 16mn 07s
pour le mono bras sa passe tout as fais car ses le meme moteur , et plusieur personne on fait se genre de montage ,

pour la jante il me semble aussi que sa passe , les etrier et disque n ont rien a voir
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 29 juillet 2009, 23H 36mn 26s
pour le bac a huile je posterai une nouvelle photo du miens sous peu.

pour le monobras ça m'interesse aussi mais pour un 900 carbu.
aucun monobras de SBK n'est adaptable?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 29 juillet 2009, 23H 38mn 05s
je pense que ceux des SXR devrait passer sur les 900 , car le 800 possede des carters de 600 et 750 carbu
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 29 juillet 2009, 23H 38mn 29s
J'ai bien l'intention de mettre un monobras de S2R 800 et des jantes noires alors.  :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 29 juillet 2009, 23H 44mn 40s
ok j'ai aussi trouvé un 900 carbu avec monobras type 916

(http://img259.imageshack.us/img259/6581/hurricane4.th.jpg) (http://img259.imageshack.us/i/hurricane4.jpg/)

je pense que si c'etait si simple beaucoup l'aurait deja fait non.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 29 juillet 2009, 23H 46mn 34s
pour mettre ceux des 916 , tu doit retravailler le point d ancrage de ton carter ,
les mono bras des 916  sont plus etroit et avec les roulement sur le mono bras , contrairement au monster
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 30 juillet 2009, 09H 50mn 17s
J'ai bien l'intention de mettre un monobras de S2R 800 et des jantes noires alors.  :P
Si tu as l'opportunité, choisis un monobras de S2R 998 qui a la chance d'être noir ;)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 30 juillet 2009, 10H 45mn 59s
il y en a deux en vente en ce moment pour environ 500€ mais sans l'etrier de frein.
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: doclorenzo69 le 30 juillet 2009, 11H 10mn 28s
J'ai bien l'intention de mettre un monobras de S2R 800 et des jantes noires alors.  :P
Si tu as l'opportunité, choisis un monobras de S2R 998 qui a la chance d'être noir ;)

Les points d'ancrage sont les memes que sur le monster 800 ou 1000?
J'ai vu des annonces mais c'est encore un peu chere. Une jante de monster 620 sur la toile c'est 80 euros, une jante de S2R c'est 200. Va falloir attendre les bons coups.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 30 juillet 2009, 11H 20mn 19s
il y en a deux en vente en ce moment pour environ 500€ mais sans l'etrier de frein.
Autant ne pas le mettre, tu gagnes du poids non suspendu et de toute façon il ne sert à rien :D
Titre: Re : Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 30 juillet 2009, 11H 21mn 27s
J'ai bien l'intention de mettre un monobras de S2R 800 et des jantes noires alors.  :P
Si tu as l'opportunité, choisis un monobras de S2R 998 qui a la chance d'être noir ;)

Les points d'ancrage sont les memes que sur le monster 800 ou 1000?
J'ai vu des annonces mais c'est encore un peu chere. Une jante de monster 620 sur la toile c'est 80 euros, une jante de S2R c'est 200. Va falloir attendre les bons coups.
Sinon un monobras de S2R 800 avec une epoxy noire ;)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: FunkyBearz le 31 juillet 2009, 00H 15mn 34s
Y'en a qui ont changé leurs réservoir de fluides (liquide de frein/embrayage) ?

Les miens sont tout attaqué, sûrement par l'acidité de ces fluides justement, le mécano qui s'occupait de les changer a du en foutre partout...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: cédric87 le 31 juillet 2009, 09H 56mn 04s
Salut les gars, j'ai un s2r 1000, et je compte monter des bracelets dessus. J'ai trouvé des bracelets de Sport 1000. Je voulais les monter sous le té supérieure, mais quand je les installe, les bracelets tapent dans les pattes de fixation du phares. Si par hasard quelqu'un à déjà réglé se problème. Car voyant que ca ne passait pas sous le té sup, je les ai mis sur le té sup, mais mes les durites de mes maitres cylindre empechent de fixer le compteur.
Aidez moi s'il vous plait
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 31 juillet 2009, 09H 59mn 15s
Y'en a qui ont changé leurs réservoir de fluides (liquide de frein/embrayage) ?

Les miens sont tout attaqué, sûrement par l'acidité de ces fluides justement, le mécano qui s'occupait de les changer a du en foutre partout...

Oui pour ma part j'ai changé les bocaux par des rizoma, ... attention cependant le Dot 4 a tendance a verouiller l'ouverture en collant litterallement les 2 parties, ... levereent le graisser, et ne pas en mettre partour ça attaque le dot 4
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 31 juillet 2009, 09H 59mn 55s
Il faut faire des entailles dans la patte de fixation du phare si tu veux poser des bracelets de sport1000.

Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 31 juillet 2009, 10H 03mn 44s
Salut les gars, j'ai un s2r 1000, et je compte monter des bracelets dessus. J'ai trouvé des bracelets de Sport 1000. Je voulais les monter sous le té supérieure, mais quand je les installe, les bracelets tapent dans les pattes de fixation du phares. Si par hasard quelqu'un à déjà réglé se problème. Car voyant que ca ne passait pas sous le té sup, je les ai mis sur le té sup, mais mes les durites de mes maitres cylindre empechent de fixer le compteur.
Aidez moi s'il vous plait

Sur mon ancien S2R 1000 j'avais mis des bracelets, et j'ai eu le meme probleme que toi, pour le résoudre c'est simple,
tu commandes 2 pattes de fixations de phare, ... tu prend un dremel ou equivalent et tu fais une decoupe dans les pattes en question pour permettre de faire passe les angles des bracelets, ... les pattes valent 10 euros je crois donc c'est pas la mort,
la decoupe par contre est un peu plus longue c'est de l'alu et il faut prendre son temps, .. perso à l'epoque je n'avais pas de dremel donc je l'avai fait à la perceuse en faisant des trous et en finissant à la lime à metaux.
moins propre mais ça fonctionne bien qd meme, de toute façon les pattes sont cachées par les bracelets donc c'est pas grave
voila
De rien  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: cédric87 le 31 juillet 2009, 10H 19mn 03s
Par hasard pierrot est ce que tu as des photos de la découpe de ta patte de phare, stp
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 31 juillet 2009, 10H 35mn 30s
bein j'ai regardé mais non, .... pas d'assez pres en tout cas, .... par contre ce que je peux te dire c'est que la decoupe doit arrive au niveau de la pliure, ... ça suffit largement, ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: cédric87 le 31 juillet 2009, 10H 37mn 59s
ouai mais les bracelet de sport 1000 ne sont pas rond au niveau du tube, il sont ovales, et c'est l'ovales qui tapent dans la pattes de phares. j'essaye de te trouver les photos des bracelets.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 31 juillet 2009, 10H 39mn 03s
Oui à ce niveau dans l'angle je les avaient usiné un peu pour enlever un peu de matiere sinon ça passait pas
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 31 juillet 2009, 10H 45mn 39s
voila ce que j'ai de mieux, .... c'est pas folichon

(http://img194.imageshack.us/img194/3531/rimg0007w.th.jpg) (http://img194.imageshack.us/i/rimg0007w.jpg/)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: cédric87 le 31 juillet 2009, 10H 46mn 06s
(http://image.netenviesdemariage.com/images/12490305087ptb58s.jpg) (http://image.netenviesdemariage.com/l/?n=12490305087ptb58s.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: cédric87 le 31 juillet 2009, 10H 47mn 38s
Et donc la partie avec le serrage du bracelet tombe en plein dans la fixation du phare et en plus de la fixation du phare, il y a les tubes qui tiennent le compteur qui vont surement gêné
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 31 juillet 2009, 11H 02mn 09s
c'est normal, ... il faut que tu passe tes bracelets en dessous du T, pas au dessus ...
ça oblige a demonter pas mal de truc mais ça se fait bien
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: cédric87 le 31 juillet 2009, 11H 09mn 21s
ok et bien je ferais comme tu as dit, et est ce que les durites de frein et d'embrayage vont me faire chier??
Je mettrais des photos de la moto après
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: cédric87 le 31 juillet 2009, 11H 13mn 46s
(http://image.netenviesdemariage.com/images/1249032175siuydd1.jpg) (http://image.netenviesdemariage.com/l/?n=1249032175siuydd1.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 31 juillet 2009, 11H 28mn 11s
@Cedric: evites les posters s'il te plait, passes plutot par imageshack ou autre merci  :thumbsup:

sinon y a personne qui a trouvé quelque chose de beau pour cacher le T superieur ainsi que les trous d'origines.
à savoir que sur la mienne les fixations d'origines sont surelevées par rapport au T comme sur celle de Cedric en fait.
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: FunkyBearz le 31 juillet 2009, 11H 43mn 17s
Y'en a qui ont changé leurs réservoir de fluides (liquide de frein/embrayage) ?

Les miens sont tout attaqué, sûrement par l'acidité de ces fluides justement, le mécano qui s'occupait de les changer a du en foutre partout...

Oui pour ma part j'ai changé les bocaux par des rizoma, ... attention cependant le Dot 4 a tendance a verouiller l'ouverture en collant litterallement les 2 parties, ... levereent le graisser, et ne pas en mettre partour ça attaque le dot 4

Tu aurais une photo de près ? C'est ceux que je compte prendre...

Sinon, qu'est-ce que tu veux dire par ce que j'ai mis en italique ?

Et pour la partie en gras j'ai carrément pas compris :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 31 juillet 2009, 11H 47mn 14s
Cedric,
Oui pour les durites ça va bien pas de soucis, ... par contre du coup faut lever la moto pour descendre les foureaux, ... prend une echelle en V et sangle ta becane ça se fait bien tout seul pas de soucis
 :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: cédric87 le 31 juillet 2009, 11H 54mn 47s
Je pense plutôt enlever le té sup pour passer les bracelets, mais merci du conseil. Après ça et la pose de mon collecteur, je ferais une petite presentation de la moto, surtout que personne n'a les même pots que moi (sil motor de chaque côté)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 31 juillet 2009, 13H 00mn 15s
sinon y a personne qui a trouvé quelque chose de beau pour cacher le T superieur ainsi que les trous d'origines.
à savoir que sur la mienne les fixations d'origines sont surelevées par rapport au T comme sur celle de Cedric en fait.
Si, tu change le té supérieur comme sur mon ex et ca deviens super bô  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 31 juillet 2009, 13H 28mn 30s
bon ouais mais deja il faut en trouver un pour 900 carbu et puis j'ai besoin de mes deux yeux encore
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 31 juillet 2009, 17H 52mn 48s
Pour les 4 trous en rab après la pose, il faut recycler : support de GPS par exemple  :roll:

Ah mince, on est dans le post des "racing"... alors un support pour amorto de direction pour le poser comme sur les 1098  :D
(au passage, si qqun peu usiner des supports pas cher en bête AU4G sur plans à la main je suis preneur -> mp)



Sinon, pour Cédric, si tu poses les bracelets, il faudra prévoir un peu de temps pour démonter le phare et repositionner les différentes durites et câbles.
Ca risque de ne pas passer pareil qu'avec le guidon droit, mais pas de problèmes de longueur normalement  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 31 juillet 2009, 19H 12mn 42s
....
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 03 août 2009, 10H 37mn 39s
Pour les 4 trous en rab après la pose, il faut recycler : support de GPS par exemple  :roll:

Ah mince, on est dans le post des "racing"... alors un support pour amorto de direction pour le poser comme sur les 1098  :D
(au passage, si qqun peu usiner des supports pas cher en bête AU4G sur plans à la main je suis preneur -> mp)



Sinon, pour Cédric, si tu poses les bracelets, il faudra prévoir un peu de temps pour démonter le phare et repositionner les différentes durites et câbles.
Ca risque de ne pas passer pareil qu'avec le guidon droit, mais pas de problèmes de longueur normalement  :wink:
Une vraie galère ouais le coup des durits dans tous les sens.
Je n'aurai jamais su m'en sortir seul, merci au DS Livry Gargan :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Will- le 03 août 2009, 14H 12mn 03s
Merci SHILT !
Je vais essayer de passer par lui  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 03 août 2009, 17H 34mn 42s
Au rayon des travaux restants, faut aussi prévoir une bidouille pour rabaisser le compteur parce que là...
:siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tonton_d le 28 août 2009, 14H 55mn 02s
salut a tous j'ai une petite question pour les bons bricoleurs
est ce 'qu'ont peut monter des carbus de 900 monster sur un 750
la machine est un 750 de 99
merci pour vos reponse
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 28 août 2009, 17H 55mn 00s

euh il me semble que se sont les meme carbus ( des 38 tout les deux )
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 31 août 2009, 15H 04mn 10s
des miku de (merde) en 38 y en a aussi sur les 600
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 31 août 2009, 16H 01mn 35s
Les gicleurs sont différents entre 600,750 et 900
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: jajamobile le 31 août 2009, 17H 57mn 07s
Pour les 4 trous en rab après la pose, il faut recycler : support de GPS par exemple  :roll:

Ah mince, on est dans le post des "racing"... alors un support pour amorto de direction pour le poser comme sur les 1098  :D
(au passage, si qqun peu usiner des supports pas cher en bête AU4G sur plans à la main je suis preneur -> mp)

Sinon un support de caméra ??
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 31 août 2009, 22H 00mn 51s
Les gicleurs sont différents entre 600,750 et 900
+ aiguilles et puits d'aiguilles

 :P
Titre: HELP
Posté par: Baylisstic le 20 septembre 2009, 19H 31mn 51s
Donc voici mon problème :

Je compte mettre un radiateur d'huile sur mon 695.
Je viens de voir ceci :

http://cgi.ebay.de/Auslass-Ventildeckel-Ducati-MH900e-900SS-i-e-Monster_W0QQitemZ120468286993QQcmdZViewItemQQptZMot
orrad_Kraftradteile?hash=item1c0c782e11&_trksid=p3286.c0.m14

Mais je me demande si le cache est cassé ou si c'est pas le bon modèle qu'il me faut !!

J'ai aussi trouver sa : http://www.pleinpot.com/gest/up/04092008144232_.JPG

Donc l'article de ebay ne conviendra pas ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 20 septembre 2009, 19H 38mn 18s
l article d ebay est casser d un coter ,

je pense que le model qu il y a sur ebay convient
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Baylisstic le 20 septembre 2009, 20H 42mn 42s
Finalement je vais pas tenter  :D

Je préfère attendre encore un peu  :cheers: 
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 04 octobre 2009, 16H 54mn 09s
En pleine action au Vigeant :

(http://img246.imageshack.us/img246/1097/img1060d.jpg)

 :cheers:

Par contre, à l'accel, j'ai un gros problème, quand je mets plein gaz, à 140km/h la moto refuse de grimper dans les tours, c'est depuis que j'ai mis le K&N... Je pense qu'elle s'étouffe, es-ce que c'est possible que le moteur soit trop alimenté en air à cause du KN ? (je n'avais pas eu le temps de la faire régler avant de l'emmener sur piste)...

Merci pour vos conseils, car c'est vraiment gênant, dans les lignes droites de pas prendre plus de 140... :roll:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 06 octobre 2009, 17H 25mn 52s
je te confirme c'est que tu as un melange beaucoup trop pauvre, .... trop d'admission d'air, le moteur s'engorge et veut plus rien savoir .... reglage obligatoir  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 06 octobre 2009, 21H 50mn 52s
je te confirme c'est que tu as un melange beaucoup trop pauvre, .... trop d'admission d'air, le moteur s'engorge et veut plus rien savoir .... reglage obligatoir  :thumbsup:

faire un reglage de richesse après le montage du k&n ok , mais de là à plus passer les 140 , ça parait louche  8O
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 06 octobre 2009, 21H 53mn 27s
non moi ca ne parait pas louche. j'ai eu la meme chose sur mon 600 quand j'ai mis le K&N + Boite à air ouverte.

je paris aussi que si tu mets la poignée en coin elle ne monte plus aussi franchement

edit: finalement j'ai laissé le k&N mais avec la boite à air d'origine sans les deux cornets. j'avais le bruit d'aspirateur et le moteur tournait rond apres reglage
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: seb the twin le 07 octobre 2009, 04H 19mn 02s
idem sur le 600 de sandrine ,plus de peche et de gros trop a l'acceleration apres montage filtre et bao ouverte sur 600 carbu

richesse trop pauvre  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 07 octobre 2009, 19H 32mn 10s
Il faut toujours le rappeler mais si on change le filtre à air et la boite à air il faut faire régler sa moto  :wink:

quand j'ai mis mon filtre green sur mon 600M, mon mécano m'a déconseillé la BAA ouverte mais il m'a fait une synchro pour que tout marche bien  :D

et elle marchait bien après tout ça  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 07 octobre 2009, 21H 05mn 25s
sauf qu'une baa ouverte c'est mini pour un kit dynojet stage 2.
donc la ok , passer d'une filtre normal à un k&n + BAA ouverte sans réglage sans réglage particulier , ça va marcher moins bien .
mais pour un meilleur rendement:
k&n = boité à air normale + reglage richesse
k&n + stage 1 = BAA légèrement ouverte (manchons supprimés par ex)+ reglage
k&n + stage 2 = BAA ouverte + reglage

 :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: seb the twin le 07 octobre 2009, 22H 08mn 00s
c'est aussi pour les memes raisons que tertu que j'ai laissé le couvercle d'origine car je ne souhaite pas mettre le kit dino qui va avec (memes si je le possede aussi dans sa boite)...donc evidement memes conclusion que rv

filtre kn seul = richesse
filtre plus boite sans manchons =kit dino 1
filtre +bao + kit dino 2

 :thumbsup:

mais en aucun cas sans jamais de reglage de toute facon ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 08 octobre 2009, 08H 32mn 35s
Je me doutais qu'il fallait un réglage (j'ai monté le k&n la veille de partir sur le circuit), mais de là à une telle différence  8O

Mais bon, du coup ce sera baa origine (comme c'est déjà), k&n, pots vides et réglage carbu.

Après ça devrait le faire mieux  :P

J'ai hâte !

Merci à tous pour vos conseils
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: cinoque le 20 octobre 2009, 12H 54mn 07s
C'est bizard j'ai récemment installé mon filte k&n tout en laissant la baa d'origine après avoir remonté les pots dp, je me suis présenté au ds pour justement avoir les réglages qui vont bien ils l'ont regardé, je ne sais pas trop ce qu'ils ont fait mais après un court instant le mécano est revenu et ma dit que ce n'était pas la peine et qu'elle tournait nickel.

Donc est-ce que cela pourrait dépendre des modèles ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 20 octobre 2009, 13H 00mn 01s
Ben c'est quoi ton modèle ???

peut être bien que si tu une sonde lambda cela a été géré par la sonde  :wink:

sinon peut être que ta bécane etait un poil trop riche et qu'avec les pots et le filtre tout est redevenu normal  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: cinoque le 20 octobre 2009, 14H 21mn 38s
C'est un monster 620ie je ne sais pas si il y a une sombe lambda dessus je ne sais meme pas ou cela ce trouve  :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: atokadonf le 20 octobre 2009, 21H 36mn 28s
(http://images.forum-auto.com/mesimages/34386/dtc.gif)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 10 novembre 2009, 10H 09mn 58s
quelques photos de mes commandes reculées

(http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/thumbs/tn_20091108_153126.JPG) (http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/20091108_153126.JPG)   (http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/thumbs/tn_20091108_153116.JPG) (http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/20091108_153116.JPG)  (http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/thumbs/tn_20091108_153104.JPG) (http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/20091108_153104.JPG)   (http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/thumbs/tn_20091108_153054.JPG) (http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/20091108_153054.JPG)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 10 novembre 2009, 10H 14mn 03s
Le monoposto, c'est la vie :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 10 novembre 2009, 10H 18mn 00s
en fait j'ai des cales pieds passagers que je peux mettre si necessaire mais faut que ça soit vraiment justifié  :sm19:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pierrot S2R1000 le 10 novembre 2009, 11H 53mn 34s
je suis d'accord avec le monoposto mais bizarement ma cherie n'est pas tout à fait de ce point de vue, ...  :siffler:
va comprendre charles
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Side le 10 décembre 2009, 20H 14mn 34s
Petite question au passage par ici, monter un radiateur d'huile sur un 600M c'est faisable ? Utile ? Je veux dire par là que la différence de refroidissement est vraiment plus importante que uniquement par air sur un 600 ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 10 décembre 2009, 20H 18mn 49s
j ai fais cette operation sur mon 600

tu enleve juste les vis ou il y a les durites du rechauffe carbu sur le moteur et tu branche celle du radiateur

oui ses utille , le moteur chauffe moin surtout en ville

j avais entendu 15% de refroidissent en plus
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Side le 10 décembre 2009, 20H 21mn 31s
Ok, merci ! :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 11 décembre 2009, 08H 21mn 05s
....
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Maveck le babare le 12 décembre 2009, 15H 44mn 57s
quelques photos de mes commandes reculées

(http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/thumbs/tn_20091108_153126.JPG) (http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/20091108_153126.JPG)   (http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/thumbs/tn_20091108_153116.JPG) (http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/20091108_153116.JPG)  (http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/thumbs/tn_20091108_153104.JPG) (http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/20091108_153104.JPG)   (http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/thumbs/tn_20091108_153054.JPG) (http://mlooten.free.fr/_Ducati/Photos/M900_1999/20091108_153054.JPG)
J'ai exactement les mêmes pots que toi, par contre, mes bottes touchent la ligne d'échapement, et ça fond... Tu n'as pas ce problème ?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Side le 12 décembre 2009, 20H 22mn 18s
Cependant si tu ne montes pas la rondelle by-pass dans ton carter,ton radiateur ne te servira pas grand chose....

Quelqu'un peut m'en dire plus à ce sujet ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 13 décembre 2009, 01H 47mn 31s
@Maveck: avant que je mette mes commandes reculées non pas de soucis mais maintenant oui. je suis en train de voir pour mettre des pare chaleur type sxr.
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 13 décembre 2009, 14H 17mn 14s
....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ghostmonster le 13 décembre 2009, 14H 21mn 52s
je voit pas a quoi elle ressemble ta valve ...


normalement elles sont d origine sur la moto cette valve la , car les anciens monster sont equipée de rechauffe carbu utilisant l huile du carter

le rechauffe carbu et la radiateur se fixe sur les memes point sur le carter ( juste l embout qui change car le rechauffe carbu est plus petit )
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: SHILT57 le 13 décembre 2009, 15H 03mn 51s
....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: akira le 24 février 2010, 15H 40mn 53s
Bonjour à tous et toutes  :)

Ca fait un bon moment que je parcours le forum en silence

J'ai toujours mon monstro 620ie

Je compte bien passer (enfin) aux bracelets. Apres renseignements et recherches.
Ai trouvé ceux-ci : http://www.ps-performance.com/accessoires-moto/product.php?productid=33326&cat=1594&page=1 (http://www.ps-performance.com/accessoires-moto/product.php?productid=33326&cat=1594&page=1)
J'ai deja une question : il y a deux inclinaison 5° et 10°
Il y a vraiement un grande difference au niveau position (à part une diff de 5°  :D)

Voila je voudrai votre avis...

Evidemment si possible de trouver moins cher, suis preneur...

Merciiiii

Ha oui je reviendrai surement apres avec des questions sur levier frein et embrayage...

Bonne journée

et vite le retour du beau temps
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Glotton le 24 février 2010, 15H 57mn 28s
@akira : visite les foras à droite à gauche pour te faire une idée des délais de livraison chez PS-Perf
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nerick le 24 février 2010, 16H 16mn 51s
Ps-Perf, ils sont très longs dans les délais et très mauvais en communication ( j'ai attendu 1 mois et demi une pièce ) mais bon après celà peut bien se passer pour toi  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: akira le 24 février 2010, 18H 04mn 54s
Merci a vous deux...
dois passer chez Dafy vais demander.

D'apres ce que je vois, les prix tournent tjs dans les 100 - 150 euros.
Vrai?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 24 février 2010, 18H 37mn 22s
sinon tu fouilles un peu ce topic et tu trouves des bracelets d'occaz de Ducati qui sont adaptables ( SS, SSie .... )  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: akira le 24 février 2010, 23H 01mn 15s
Merci,

@ Nerick : suis fan de ton casque :p c'est quel modele?

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: flopy le 25 février 2010, 07H 57mn 59s
salut

Après tu es des bracelets "tomasselli" (je sais pas si l'orthographe est exacte ?) que j'avais essayé de monter sans succés sur mon 800 ssie, ils se réglent en trois dimensions et j'avais payé dans les 140 euros avec les frais de port je crois.
 :thumbsup:

j'avais acheté chez sepamoto mais ils n'ont plus l'air d'y être ?
http://www.sepamoto.fr/index.php?osCsid=0317f695da5b696dc9736809201678b2 (http://www.sepamoto.fr/index.php?osCsid=0317f695da5b696dc9736809201678b2)

Sinon il y a ceux là, ce sont les mêmes, juste le vendeur et le prix qui changent !

http://cgi.ebay.fr/TOMASELLI-CAFE-RACER-ROADSTER-GUIDON-BRACELET-50_W0QQitemZ380200429180QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item5885b6267c (http://cgi.ebay.fr/TOMASELLI-CAFE-RACER-ROADSTER-GUIDON-BRACELET-50_W0QQitemZ380200429180QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item5885b6267c)

bon choix
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nerick le 25 février 2010, 09H 28mn 57s


@ Nerick : suis fan de ton casque :p c'est quel modele?



C'est la marque BANDIT et le modèle c'est un Alien 2 ( seul modèle de la marque homologué ).
C'est fabriqué en Allemagne et il y a quelques importateurs en France ( dans le Sud ).
Si tu veux plus d'infos, envoies moi un MP  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: cédric87 le 09 mars 2010, 20H 09mn 17s
Je confirme, la conduite avec des bracelets est exceptionnelle, tu emmène la moto dans les virages avec une facilité, et tu te prend vite au jeu. De plus je trouve que tu est moins gêné avec le vent, et tu fait plus facilement corps avec la machine.


PS : si il y a des interessé, je vend mes bracelets de Paul Smart, et je fournis avec des pattes de fixations de phares ce qui évite de couper celle d'origine, contact par mp
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: akira le 13 mars 2010, 10H 46mn 50s
Et voila (si tou va bien)... bientot acquisition des bracelets de cedric.... pour mon 620

Merci à toi.

Vous tiendrai au courant une fois montés  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: forza27 le 22 mars 2010, 20H 45mn 13s
je tenais a vous montrez un monster 600 café racer d'un de mes collègue de boulot :thumbsup:

http://www.leboncoin.fr/vi/101902578.htm?ca=19_s

ok il est a vendre mais bon si ca intéresse quelqu'un  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: akira le 23 mars 2010, 00H 36mn 07s
Tres beau...
par contre une question comment mettre les bracelet en dessus du T de fourche?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 23 mars 2010, 11H 41mn 39s
je suppose que tu veux dire au dessus du Té.

ben c'est simple tu remonte la fourche.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: akira le 23 mars 2010, 11H 46mn 11s
Oui c'est sur que c'est simple  :roll:
Je suppose que ca ne change rien au niveau du comportement de la moto... ?
(mode question con off :lol:)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 23 mars 2010, 11H 53mn 25s
euh si ça change l'assiette puisque la moto est plus basculée sur l'avant.

en general tout le monde dit que la moto est plus vive mais qu'on perd en stabilité à haute vitesse.

perso j'ai pas de probleme.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: akira le 23 mars 2010, 12H 03mn 15s
MErci Tertulia!!
Et bien j'essaierai, on verra bien...

@Cedric... t'ai envoyé un message, tu as toujours les bracelets?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 23 mars 2010, 21H 14mn 56s
euh si ça change l'assiette puisque la moto est plus basculée sur l'avant.

en general tout le monde dit que la moto est plus vive mais qu'on perd en stabilité à haute vitesse.

perso j'ai pas de probleme.

stabilité à haute vitesse d'un M600 ...... :lol: :lol: :lol: :lol:

je l'avais fait sur le mien , aucun changement , sauf le look et la position plus sympa
 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 23 mars 2010, 21H 27mn 39s
je parlais en général pas forcement pour son 600  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 23 mars 2010, 22H 04mn 28s
je parlais en général pas forcement pour son 600  :D

bah même si on parle d'un 900  d'un 1000 , d'un s4 ou d'un sxr(s)....
c'est pareil , quand on parle de stabilité à haute vitesse on est autour des 200 ou plus , perso je pense pas qu'il y ai beaucoup qui utilisent un roadster longtemps à ce rythme ( en tout cas pas moi) donc même si perte de stabilité il y a , ce sera perceptible une fois tous les 36 du mois

 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Ducati Girl le 05 avril 2010, 20H 48mn 40s
Petites questions de neophyte. :oops:
J'envisage 2 - 3 babioles sur mon 695 et avant de me lancer j'aurais besoin de quelques petites precisions.
On m'a dit que quand on mettait des bracelets, il fallait mettre aussi des commandes reculées noamment pour le "confort" de la position.
Donc là je suis  un peu tomber des nues surtout moi qui n'y connais rien, déjà que rien qu'en lisant les posts sur les montages des bracelets je me dis aie aie, ca a lair supêr technique.
Donc est ce génant ou pas de ne pas avoir des commandes reculées quand on installe des bracelets?

autre question: quand on change un plateau de pression, est ce que ca change autre chose que le look au niveau comportement de la moto????
Faut il mieux un DP ou un rizoma par exemple.... ou est ce jusqte une question de gout et de couleur par rapport à l'esthetique?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Cristo le 05 avril 2010, 20H 57mn 35s
Les commandes reculées sont plus nécessaires sur un 695 que sur un SxR ou la position des pieds est deja
plus 'sport'. Sur le 695 la position est plus routière, mais bon tu peux essayer pour voir si ca te plait
sans changer. Quant au plateau, ce n'est que pour le look pour ceux qui ont un carter ouvert.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoit62 le 05 avril 2010, 20H 57mn 49s
Si le plateau de pression est pour ton 695, oublie tout de suite, ton embrayage est a bain d huile....

Pour ce qui est des commandes reculées, y a rien d obligatoire. A toi de voir si la position plus en appui sur les poignets va bien avec la position de tes pieds.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Ducati Girl le 05 avril 2010, 21H 04mn 42s
ah bah med alors pour le plateau de pression.... :?
Question débile  :oops: ; pourquoi ca se change que sur les embrayages à sec? Y'a rien pour les modèle style la mienne?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: forza27 le 05 avril 2010, 21H 08mn 42s
non il y a rien :wink:

achète un moster 900 ou 1000 alors :siffler:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoit62 le 05 avril 2010, 21H 12mn 55s
non il y a rien :wink:

achète un moster 900 ou 1000 alors :siffler:

Comme ton embrayage est a bain d huile, il faut que le carter soit etanche pour que l huile ne se barre pas partout. Si tu mets un beau plateau rizoma, tu seras obligée de remettre ton carter étanche, et donc de cacher le beau plateau. A part claquer de l argent pour rien, y a pas d autre interet.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Ducati Girl le 05 avril 2010, 21H 29mn 19s
okiche  :wink:
Y a tout un coté technique que je connaissais pas et tu viens d'éclairer ma lanterne.
A sec, bain d'huile pour moi c'était tout simplement du chinois  :oops:
Je voulais changer le plateau de pression juste par envie esthetique mais je comprends mieux avec tes infos pourquoi c'est pas possible ou inutile même.

je me contenterais donc surement des bracelets bien que le prix des commandes reculées chez rizoma si je dois en installer suite aux bracelets me fait refrener mes envies sur ce coup.

A moins qu'il existe d'autres pistes que rizoma et qui couterait une main plutôt qu'un bras?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 06 avril 2010, 12H 56mn 25s
oui il n'y a pas que Rizoma  :wink:

va voir sur desmoracerz  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Screuiff le 07 avril 2010, 16H 03mn 24s
Hello :thumbsup:!

J'achete demain un S4R 996 pour la piste et je voudrais trouver une piece qui fasse office de deflecteur en lieu et place du phare. Le but est de proteger un minimum le faisseau electrique et de retrouver un semblant d'aerodynamisme...

pour illustrer:
(http://nsa14.casimages.com/img/2010/04/07/mini_100407040355897397.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=100407040355897397.jpg)

J'ai beau chercher sur le net mais je ne trouve pas grand chose sur le sujet..

Si vous avez des idées...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 07 avril 2010, 17H 26mn 21s
y en a qui mette une coque de phare retournée ou alors juste une plaque ronde en metal.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoit62 le 07 avril 2010, 20H 55mn 17s
Pour ma part, j ai mis une plaque avant de YZF 450, retaillée au Dremel en haut et en bas pour faire moins manga.

Elle tient en bas avec des colsons autour du té inférieur, et vers le milieu avec des pates en alu fixées à la lyre de phare.

Je vais faire des photos pour les poster....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Kaneda le 14 avril 2010, 08H 52mn 35s
 :wink:

Tu peux monter ça : http://www.leboncoin.fr/vi/107073300.htm?ca=18_s avec un cuvelage de phare retourné pour boucher le trou.

Sinon, y'a la plaque phare de type cross : http://www.leboncoin.fr/vi/105913022.htm?ca=18_s ou http://www.leboncoin.fr/vi/103315419.htm?ca=18_s

Un petit radom style roadster cup : http://www.leboncoin.fr/vi/69453623.htm?ca=18_s

Et ça c'est   prévu pour les 50cc, mais ça doit bien se monter à la place du phare.
http://www.leboncoin.fr/vi/107087731.htm?ca=18_s

Le problème, c'est de trouvé un truc esthétiquement sympa, car sur les mostro, je trouve que pas grand chose rend bien.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducatophil le 14 avril 2010, 19H 18mn 08s
Moi perso à un moment je voulais mettre mon S2R en config piste uniquement. Je voulais alors mettre une tête de fourche de SSie. Par contre c'est plus contraignant il faut mettre une araignée et soudée des fixation sur le cadre. Mais ça serait mon choix  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Screuiff le 15 avril 2010, 19H 18mn 41s
@ Benoit: Oui je veux bien une photo pour voir ce que ca donne :wink:!

@ Kaneda: Franchement, les tetes de fourche comme ca ca fait mega tuning à deux balles, il est hors de question que je mette ca sur ma meule 8O.. Tu le ferais toi :lol:?

@ Ducatophil: J'ai bien un saut de vent de monster en rab mais je trouve deja ca trop gros sur l'avant, je cherche un style epuré et minimaliste :D..

Je vais voir pour adapter une plaque en metal au pire..
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 15 avril 2010, 19H 48mn 25s
voila ce que peut donner une plaque en metal  :dribble:

(http://rosso.corsa.free.fr/modules/mg3/albums/2008/Monster/IMG_6980.jpg)

avec une grosse pensée
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoit62 le 18 avril 2010, 09H 25mn 25s
@ Benoit: Oui je veux bien une photo pour voir ce que ca donne :wink:!



Je viens de rentrer de vacances, je vais essayer de faire ca rapidement....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Kaneda le 18 avril 2010, 19H 24mn 15s
Pour lapiste, je suis pas du genre à me prendre la tête.

Système D et éfficacité donc même si ça fait "tuning" je prefère ça à la plaque de Pistard par exemple.

Sinon, vendredi au Vigeant, il y avait un Monster 1100, et il avait un "saut de vent" sympa. Mais j'ai aps pris de photo désolé...

C'est un moulage en fibre, qui se met à la place du phare, et qui revient sur le compteur.
Sur les 1100, c'est différent que sur les SxR mais ça s'adaptera peut être...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoit62 le 18 avril 2010, 20H 33mn 26s
voila, j ai pris des photos :

(http://i69.servimg.com/u/f69/13/29/18/75/img_9010.jpg)
(http://i69.servimg.com/u/f69/13/29/18/75/img_9110.jpg)
(http://i69.servimg.com/u/f69/13/29/18/75/img_9011.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Ms4 le 23 avril 2010, 15H 52mn 55s
Salut,
je vais bientôt installer des bracelets sur mon s4.
Est ce que qq'un aurait des plans pour faire usiner des pattes en alu pour tenir le bloc compteur ?
Merci
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Kaneda le 25 avril 2010, 22H 29mn 56s
De base, t'as pas besoin de modifier la fixation du compteur.

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Ms4 le 26 avril 2010, 10H 24mn 53s
Si, de base, le bloc compteur est fixé sur les 1/2 guidons.
Si je les vire pour mettre des bracos, il me faut des pattes pour tenir ledit bloc.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Kaneda le 29 avril 2010, 23H 07mn 22s
Ha oui désolé, pas de bol il est pas monté comme sur les autre mostro...

http://www.drdesmo.com/top%20view.jpg

Achetes un plaque d'alu 15/10eme et tu coupe et tord les pattes dont tu as besoins (chez casto)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Screuiff le 07 juin 2010, 02H 22mn 59s
Bon ben voici finalement mon S4R de piste :dribble::

(http://nsa14.casimages.com/img/2010/06/07/100607022049845532.jpg) (http://www.casimages.com)


Je le presente plus en detail ici:
http://www.planete-ducati.com/site2/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 15 juin 2010, 15H 22mn 42s
Si, de base, le bloc compteur est fixé sur les 1/2 guidons.
Si je les vire pour mettre des bracos, il me faut des pattes pour tenir ledit bloc.

As-tu posé les bracelets sur ton S4?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Ego le 06 septembre 2010, 21H 29mn 01s
Screuiff > Belle bète, j'aime le style brute  :dribble: ça va envoyer  :sm19:

Je suis en S4R 996 aussi et j'hésite à faire une demi ligne inox maison pour supprimer le cata et laisser respirer le Twin, j'ai du mal à voir la tienne et j'arrive pas à reconnaitre d'où est issue cette ligne, connaîs pas ce 2 en 1... C'est made home?   8O
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 15 septembre 2010, 00H 48mn 22s
Quelques photos de mon 900 Sie :

(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs643.snc4/60356_1604917688412_1400229408_31611806_1066208_n.jpg)

(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs323.ash2/60356_1604917928418_1400229408_31611812_1146875_n.jpg)

(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs680.snc4/62076_1604919008445_1400229408_31611814_4316487_n.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: stef71 le 17 septembre 2010, 17H 35mn 21s
super sympa ton 900 :thumbsup:
quel est l'origine des bracelet?à tu remonté tes tubes de fourche?si oui comment faut il s'y prendre?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 18 septembre 2010, 08H 26mn 05s
C'est ceux la : http://www.martin-caferacer.com/produit.php?ref=GMP1156&id_rubrique=188

Y'a plusieurs techniques, soit tu remontes les tubes et tu mets les bracelets au dessus du té, ce qui est le plus facile, mais dans ce cas il vaut mieux prendre des bracelet classiques et non pas relevés comme les miens.

Sinon tu peux les mettre sous le té en le démontant et en ne touchant pas à la hauteur des tubes, voir tuto : http://www.zebsite.org/forum/viewtopic.php?t=2324

Et moi mes tubes étaient déjà remontés et je voulais mes bracelets sous le té, j'ai donc levé la moto, descendu les tubes, passé les bracelets et j'ai tout remonté.

Il faut être un minimum bricoleur pour le faire, il faut percer des trous dans le guidons pour positionner les commodos et le passage des durites est assez chiant.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 18 septembre 2010, 08H 37mn 15s
top ton mostro François :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 18 septembre 2010, 11H 15mn 29s
Merci :wink:
Depuis j'ai encore un peu bidouillé pour baisser le compteur et le phare de 5cm, ça rend un peu mieux et cet hiver il passe en peinture, j'ai une bosse sur le réservoir et il va sûrement devenir rouge !

(http://img408.imageshack.us/img408/1409/p1080680.jpg)

(http://img827.imageshack.us/img827/2034/p1080681.jpg)

(http://img441.imageshack.us/img441/909/p1080685a.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: reno83 le 20 septembre 2010, 22H 22mn 15s
 :dribble:  bien méchant le 900  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 09 octobre 2010, 00H 41mn 10s
Salut les racers!

Je me suis tapé en travers une grande partie de ce post (j'ai pas tout lu non plus, 57 pages... :oops:) mais j'ai pas trouvé toute les réponses certaines aux questions que je me pose (le boulet... Je sais....  :siffler:)


J'envisage de modifier mon M695 en lui collant une paire de bracelet et événtuellement des commandes reculées.


Pour les bracelets, je les monterai bien sous le T. Quelque chose de ce type la:

(http://img1.imagilive.com/1010/thumbs_57-5381.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1010/57-5381.jpg.htm)

Est ce que ce type la de bracelet (droit et non rehaussé comme sur la photo ci dessus) se monterai sans grosse modif (bocaux de frein/embrayage, découpe des pattes de phare, longueur de durites...)?

Pour les commandes reculées, les seule que j'ai trouvé qui soit montées sur roulements et qui intègres le support d'échappement bas et feux stop sont les Rizoma PE201B (http://www.ps-performance.com/boutique/product.php?productid=33352&cat=5037&page=1 (http://www.ps-performance.com/boutique/product.php?productid=33352&cat=5037&page=1)). Mais a 400€ + 150€ de calle pieds passager  :?

Quelqu'un aurai un plan pour d'autre modèle un peu moins cher avec même caracteristiques technique (roulement, passager, feux stop, support pot bas...)? (environ 400€?)

Sinon, autre question con, quelqu'un saurai ou trouver des autocollant "porte numéro" pour dosseret de selle de monster? C'était d'origine sur le S4 Fogarty (voir photo ci dessous), mais j'ai essayé de telecharger le manuel de pièce de ce modele sur ducati.com et bien sur ca ne marche pas. Et j'ai rien trouvé ailleur...  :(

(http://img1.imagilive.com/1010/thumbs_S4_foggyebc.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1010/S4_foggyebc.jpg.htm)

Sinon dernière question et aprés j'arrète, un T supérieur de sport classic (sans le support ponté de guidon donc), ca se monte sur un 695???

Avec tout ca + un gdb arrière carbone elle serai au top ma bebètte!  :dribble:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Screuiff le 13 novembre 2010, 03H 40mn 04s
Salut!
J'ai trouve sur le net une paire de bracelets pour sbk en diametre 53mm alors qu'il me faudrait du 50. Est ce que ca s'adapte bien? Si oui comment le faire de maniere simple et fiable? Merci!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoit62 le 13 novembre 2010, 10H 09mn 08s
il te faut une bague de 1.5 mm d epaisseur, que tu vas glisser autour de ton tube de fourche, a l interieur du bracelet.

Chdim l avait fait sur sa 1000 GT pour adapter une fourche de GSXR sur les tés d origine
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=34826.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=34826.0)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 13 novembre 2010, 10H 11mn 30s
Ça s'adapte avec une cale en tole de 1.5 enroulée autour mais vaut mieux choisir des bracelets adaptés au Ø de tes fourreaux.

Y'en a régulièrement à vendre sur leboncoin ou Ducatannonces.

Mais fais gaffe au bracelets d'occases détordus à l'arrache et revendus sur leboncoin en état "neuf".
T'a appelé la SEPA ? Elles ont du Tomaselli pour tous Ø, ça apparait pas forcément sur le site mais elles ont surement ce qu'il te faut.

Si tu veux je pourrai passer les voir la semaine prochaine.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 13 novembre 2010, 10H 43mn 34s
Salut les racers!
................................Sinon, autre question con, quelqu'un saurai ou trouver des autocollant "porte numéro" pour dosseret de selle de monster? C'était d'origine sur le S4 Fogarty (voir photo ci dessous), mais j'ai essayé de telecharger le manuel de pièce de ce modele sur ducati.com et bien sur ca ne marche pas. Et j'ai rien trouvé ailleur...  :(


http://cgi.ebay.fr/Ducati-Monster-600-750-800-900-S4-S4R-numberplates-new-/190377966016?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2c536939c0 (http://cgi.ebay.fr/Ducati-Monster-600-750-800-900-S4-S4R-numberplates-new-/190377966016?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2c536939c0)

 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 13 novembre 2010, 17H 31mn 07s
Rhhhooooooo trop bon!!!  :thumbsup: Merci 1000 fois, je passe commande!  :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Screuiff le 13 novembre 2010, 18H 28mn 37s
Ça s'adapte avec une cale en tole de 1.5 enroulée autour mais vaut mieux choisir des bracelets adaptés au Ø de tes fourreaux.

Y'en a régulièrement à vendre sur leboncoin ou Ducatannonces.

Mais fais gaffe au bracelets d'occases détordus à l'arrache et revendus sur leboncoin en état "neuf".
T'a appelé la SEPA ? Elles ont du Tomaselli pour tous Ø, ça apparait pas forcément sur le site mais elles ont surement ce qu'il te faut.

Si tu veux je pourrai passer les voir la semaine prochaine.

Trop tard, j'ai acheté les bracelets de SBK :D! J'ai appelé Nono chez DW qui m'a dit que ca se faisait bien avec une tole d'alu de1.5mm roulée, il l'a lui meme fait plusieurs fois :thumbsup:! C'est vraiment pour tester les bracos avec mes futures commandes reculées, si ca se trouve ca me plaira pas et j'aurais moins de mal a revendre des bracos neufs que pliés :bowdown:! Merci quand meme mon vieux Bengeouille :cheers:!

Bisous à toi!
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 13 novembre 2010, 19H 14mn 28s

J'envisage de modifier mon M695 .............

Pour les bracelets, je les monterai bien sous le T. Quelque chose de ce type la:

(http://img1.imagilive.com/1010/thumbs_57-5381.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1010/57-5381.jpg.htm)

Est ce que ce type la de bracelet (droit et non rehaussé comme sur la photo ci dessus) se monterai sans grosse modif (bocaux de frein/embrayage, découpe des pattes de phare, longueur de durites...)?.....




fait gaffe , avec ces bracelets , tes maitres cylindre à bocaux carrés vont taper dans les btr de fixation
le mieux est de trouver des bracelets de 620 ssie comme ceux là

(http://img1.imagilive.com/1110/thumbs_DSCF1881.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1110/DSCF1881.JPG.htm)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 13 novembre 2010, 19H 28mn 20s
J'ai finalement acheté ceux ci: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/147608689.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/147608689.htm?ca=22_s)

Je les ai recu, mais je ne les monterai que cet hiver. Je verrai bien ce que ca donne.....

Merci pour les infos!

Quelqu'un pour savoir si un T supérieur de 1000 Sport classic se monte sur un 695?
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 14 novembre 2010, 09H 35mn 40s

Trop tard, j'ai acheté les bracelets de SBK :D! J'ai appelé Nono chez DW qui m'a dit que ca se faisait bien avec une tole d'alu de1.5mm roulée, il l'a lui meme fait plusieurs fois :thumbsup:! C'est vraiment pour tester les bracos avec mes futures commandes reculées, si ca se trouve ca me plaira pas et j'aurais moins de mal a revendre des bracos neufs que pliés :bowdown:! Merci quand meme mon vieux Bengeouille :cheers:!


Pas de souci, tu f'ras péter la tof pour voir le résultat  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: brock le 24 novembre 2010, 21H 04mn 19s
Salut!
Est-ce que quelqu'un a déjà monté ces commandes de desmo racerz sur un mostro 900?? Avis sur la qualité et la facilité de montage? Avez-vous des photos?
Merci :thumbsup:

(http://free0.hiboox.com/images/4710/c280d328e572b29fecdc219aee7e90c2.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/mostro-01,c280d328e572b29fecdc219aee7e90c2.jpg.html)

(http://free0.hiboox.com/images/4710/cea1309ab0adb49ff113c481adcd0291.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/mostro-02,cea1309ab0adb49ff113c481adcd0291.jpg.html)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 25 novembre 2010, 20H 26mn 17s
J'ai les mêmes sur mon vieux Mostro, seul problème, ce ne sont pas des commandes "reculées" comme souvent indiqué, ce sont des commandes relevées.

Pour l'adaptation, pas eu de problèmes particulier en dehors peut-être d'une patte alu pour tenir le bocal de liquide.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: brock le 25 novembre 2010, 20H 54mn 32s
Par commandes relevées je vois pas bien ce que tu veux dire...t'as les jambes tellement pliées que t'es obligé de les écarter style pocket bike?  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 25 novembre 2010, 21H 03mn 32s
 :D

P'tête pas à ce point mais t'es pas plus à l'aise qu'avant.

T'es juste plus haut (et un poil plus reculé)  8)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: brock le 25 novembre 2010, 21H 08mn 55s
T'aurais des photos en stock??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 25 novembre 2010, 21H 13mn 29s
Faut que je vois ça, j'ai bidouillé une platine pour reculer ces pièces mais j'ai pas eu le temps de faire la pièce définitive.

Je cherche ça  8)


Edit : trouvé !

Version 1.0  :D

(http://lh6.ggpht.com/_DpOrTtN7pTA/Sr4uBUjCxXI/AAAAAAAACEs/nx4jn-ktQsk/s720/CIMG0576.JPG)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 03 décembre 2010, 18H 53mn 33s
Est ce que quelqu'un sais si un T de fourche supérieur de Sport Classic se monterai sur un M695?  :helpsmilie:

 
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: OpOw le 04 décembre 2010, 16H 58mn 21s
Je me tâte depuis quelques temps pour mettre des bracelets à ma s4rs. Apres avoir zieuté toutes les pages de se topic si je me lance je vais m'orienter vers des bracelets de paul smart avec un té supérieur speedymoto comme cristo sur son ex-monstro. Il étais magnifique!!!  :dribble:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 05 décembre 2010, 16H 36mn 27s
T'as raison, quel pied depis que j'ai collé des bracelets sur mon S4  :dribble:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Ego le 05 décembre 2010, 16H 47mn 45s
Mon S4R est en stand by jusqu'à fin février : modif en cours  :sm19:
Je veux poser des bracelet. j'hésite d'ailleur entre ce modèle ou des LSL :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/149467700.htm?ca=11_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/149467700.htm?ca=11_s)

En tout cas, je m'attends à devoir modifier les reposes pieds, voir investir dans des commandes reculées...la position étant assez modifié : (position sous le Té et non relevé)

Opow, tu as le lien pour voir le montage de Cristo?

Benge > Sympa ton montage home made  :bowdown:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 05 décembre 2010, 18H 08mn 47s
si tu choisis ceux sur the good corner,   jette un coup d'oeil avant sur ebay en selectionnant les objets en vente dans le monde entier,  il me semble avoir vu les mêmes   (made in hong kong)  à moitié prix
je pense qu'il y a des auto entrepreneur qui font de l'import export à 2 de coef  :D :D :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: OpOw le 05 décembre 2010, 18H 10mn 33s
@ego: pages 21 de ce même topic  :bowdown:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Ego le 07 décembre 2010, 16H 56mn 02s
Merci! je viens d'aller voir! beau!  :sm19:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: OpOw le 07 décembre 2010, 20H 57mn 50s
ça me demange, mais je me dit que si je doit galerer le jour de la revente ou remettre d'origine  :?
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 29 janvier 2011, 19H 50mn 37s

J'envisage de modifier mon M695 .............

Pour les bracelets, je les monterai bien sous le T. Quelque chose de ce type la:

(http://img1.imagilive.com/1010/thumbs_57-5381.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1010/57-5381.jpg.htm)

Est ce que ce type la de bracelet (droit et non rehaussé comme sur la photo ci dessus) se monterai sans grosse modif (bocaux de frein/embrayage, découpe des pattes de phare, longueur de durites...)?.....




fait gaffe , avec ces bracelets , tes maitres cylindre à bocaux carrés vont taper dans les btr de fixation
le mieux est de trouver des bracelets de 620 ssie comme ceux là

(http://img1.imagilive.com/1110/thumbs_DSCF1881.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1110/DSCF1881.JPG.htm)

Et effectivement..... Je suis emmerdé!!!  :ranting:

J'avais donc acheté des bracelets chez Dufour (par le boncoin.fr) avant que RV # 262 ne me mette en garde... J'ai essayé de les monter cet aprés midi. Et ca marche pô!  :cry:

Mes put... de bocaux intégrés touche sur le bracelets (au niveau du hublot), m'empéchant d'emmencher à fond le tube.  :(

(http://img443.imageshack.us/img443/2599/photo4kv.th.jpg) (http://img443.imageshack.us/i/photo4kv.jpg/)  (http://img88.imageshack.us/img88/8171/photo2pys.th.jpg) (http://img88.imageshack.us/i/photo2pys.jpg/)  (http://img835.imageshack.us/img835/2575/photo1pt.th.jpg) (http://img835.imageshack.us/i/photo1pt.jpg/)

Quelqu'un aurait t'il une solution miracle?  :helpsmilie:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: lapaing le 29 janvier 2011, 20H 17mn 09s
bin.. si c'est du 50... donne les moi! :siffler: :siffler: :siffler: :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 29 janvier 2011, 20H 27mn 33s
lapaing, elle est pourri ta solution....  :roll:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 29 janvier 2011, 22H 27mn 19s
regarde tes mail perso

 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: lapaing le 30 janvier 2011, 09H 22mn 05s
ok, je sors... :oops: :oops: :oops: :oops:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoit62 le 14 mars 2011, 10H 18mn 45s
Apres quelques semaines de boulot pour retaper mon M600 de piste, voici ce que ca donne :

Avant :

(http://img1.imagilive.com/0311/thumbs_img0562ru5.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/img0562ru5.jpg.htm)



Après :

(http://img1.imagilive.com/0311/thumbs_IMG_0653.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0653.JPG.htm)

(http://img1.imagilive.com/0311/thumbs_IMG_0655.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0655.JPG.htm)

(http://img1.imagilive.com/0311/thumbs_IMG_0660.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0660.jpg.htm)

Reste encore le garde boue a faire, pis quelques conneries....


Un grand merci à Chdim, qui m a filé un grand coup de main ( et accessoirement prété son poste à souder) !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 14 mars 2011, 19H 50mn 17s
On risque pas de la louper au Rosso  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: lapaing le 14 mars 2011, 21H 14mn 57s
ca vaut chere une tete comme ca???

c'est la merde a monter???
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: OpOw le 14 mars 2011, 21H 32mn 16s
Sympa le mostro piste  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoit62 le 14 mars 2011, 22H 43mn 45s
ca vaut chere une tete comme ca???

c'est la merde a monter???

La tete de fourche coute 75 euros, la bulle 35euros, le tout chez ricambi weiss ( http://www.ricambiweiss.de (http://www.ricambiweiss.de))

Pour le montage, faut etre un minimum bricoleur, car il sagit d adapter une araignée de SSie sur un cadre de mostro, une tete de fourche de SSCC sur l araignée de SSie.... c'etait pas gagné d avance !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: lapaing le 15 mars 2011, 20H 31mn 05s
ah ouais... c'est tres "adaptable"....

note, quand t'en est la, si il ya que le feu a adapter en plus, ca doit se faire!

le bloc compteur compte tour a pas la place de tourner dedans?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: laoil le 15 mars 2011, 23H 15mn 55s
Question a 2 francs euros ...
N'ayant pas trouvé de photos ni d'infos...
Je voulais savoir s'il etait possible de garder la bulle d'origine avec une ace bar ....
merci
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 16 mars 2011, 00H 53mn 26s
Vire la cette bulle, elle est moche!  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: laoil le 17 mars 2011, 13H 10mn 41s
Vire la cette bulle, elle est moche!  :D

Ahhh les gouts et les couleurs......

Je trouve qu'elle protege plutot bien, donc pour le moment je la garde :)

Et pendant que j'y suis, le point negatif du monster etant l'angle de braquage je voulais savoir si avec l'ace bar il ne s'en trouvait pas reduit ??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: superdesmo le 20 mars 2011, 10H 46mn 14s
vire cette bulle et ne met pas d'ace bar
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: laoil le 20 mars 2011, 13H 32mn 36s
Fais pas ci fais pas ça (http://www.youtube.com/watch?v=bRCPLJDzCzU#)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: joelle le 20 avril 2011, 10H 32mn 21s
Je cherche des commandes reculées pour mon mostro 750 ie de 2002, avec pots hauts, et j'ai trouvé ça: http://www.igt-parts.de/Rear-Set-Ducati-Monster-600-620-695-750-800-900-all-not-S2R-and-S4R (http://www.igt-parts.de/Rear-Set-Ducati-Monster-600-620-695-750-800-900-all-not-S2R-and-S4R)
Est-ce que vous connaissez? Et ça vous parait comment?
 :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: atokadonf le 20 avril 2011, 10H 42mn 21s
JE ne connais pas mais ça a l'air très chouette et surtout pas cher  :thumbsup:
En revanche, quid de la fixation de pots (hauts et bas) ? Va falloir faire du maison non ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 20 avril 2011, 10H 56mn 43s
moi j'ai ça
http://cgi.ebay.it/DUCATI-MONSTER-750-800-900-1000-S4-rearets-foot-pegs-/320686680344?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4aaa6a6918 (http://cgi.ebay.it/DUCATI-MONSTER-750-800-900-1000-S4-rearets-foot-pegs-/320686680344?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4aaa6a6918)

pas trop cher non et content du rendu.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: joelle le 20 avril 2011, 12H 22mn 54s
Est ce qu'il y a les repose pieds passager avec? Car j'ai un doute là :(
Sur le lien que j'ai mis, ils ont l'air d'être en option :cry:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 20 avril 2011, 15H 12mn 56s
pour moi aussi c'etait en option.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 21 avril 2011, 17H 56mn 30s
Rien à fouttre du passager  :D Tu ne les met pas épicétou  :lol:

De toutes façons tout le monde se plaint de l'arrière du Monster :siffler:

Elles sont sympa celles que propose Joelle  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: joelle le 21 avril 2011, 22H 18mn 10s
Ouais, c'est vrai que le passager se plaint tout le temps, mais il en redemande aussi  :roll:
Je pense que je vais commander celles que je vous ai montré, en espérant que le vendeur soit sérieux, car j'en ai marre de bouffer mes cale-pieds sur la piste.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: joelle le 23 avril 2011, 18H 21mn 02s
Finalement, j'ai acheté des bracelets. Pour les commandes reculées il faut que j'étudie la position avec les pots hauts. Ça n'est pas aussi simple qu'il n'y parait.
Pour les bracelets, j'ai pris les tall boy de speedymoto que vous pouvez voir là: http://www.speedymoto.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=08-0250BLK&Category_Code=TB (http://www.speedymoto.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=08-0250BLK&Category_Code=TB)
Je les fais venir d'Allemagne et je devrai les avoir à la fin de la semaine prochaine, si tout va bien.

Et pour cacher les 2 horribles trous qui vont apparaître une fois les bracelets posés, je pense que je ferai une plaque dans le style de celle d'Atok.
 :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 23 avril 2011, 18H 30mn 10s
Tu les as payé 300 dollars  8O
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: joelle le 23 avril 2011, 18H 36mn 29s
Je sais, je suis faible  dès qu'il s'agit de ma moto. J'ai honte :oops:
Mais  c'est grâce à l'argent de mon bouquin que je peux m'offrir ça  :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: neo.bruno le 04 mai 2011, 14H 37mn 31s
J'aimerais coller des bracelets sur mon ch'tit monstre, j'ai pu tester la position sur une autre moto et j'ai vraiment trouve ca sympa. ( Ca me permet aussi de remplacer mon guidon de base qui, suite a une chute a l'arret, semble s'etre legerement deforme sur la gauche )

Je pensais a ca :

http://www.sepamoto.fr/guidonbracelet-tommaselli-ducati-p-407.html (http://www.sepamoto.fr/guidonbracelet-tommaselli-ducati-p-407.html)

Questions donc :

- Est-ce que je peux caler ca sous les T de fourches sans souci ? ( A priori oui, mais pas sur )
- Vais-je rencontrer des problemes pour les bocaux de liquide de frein/embrayage ? ( A priori oui, mais pas sur )
- Y'a-t-il une solution moins bon marche mais aussi moins prise de tete ? ( A priori oui, mais pas sur )

J'ai parcouru toutes les pages du mostro racing, mais j'avoue etre toujours frileux et un peu perdu, j'accepte les baches a condition qu'elles soient assorties d'un element de reponse  :D

Merci d'avance ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 04 mai 2011, 16H 32mn 38s
J'ai monté ces Tommaselli sur mon S4 et ça passe...au poil de cul près mais ça passe (en même temps quand je bricole ça passe toujours....jusqu'au jour où si ça passait c'était beau! :D). J'ai juste niqué 2 silent blocs du bloc compteur, mais avec des piquets de tente ça marche quand même!

A voir sur ta brêle en fonction du câblage et des bocaux. Niveau look et position de conduite, c'est le top. Comme dirait Baba, sur les Mostros les bracelets devraient être de série  :thumbsup:

(http://img1.imagilive.com/0511/thumbs_Photos_010.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0511/Photos_010.jpg.htm)
(http://img1.imagilive.com/0511/thumbs_1Photo_013.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0511/1Photo_013.jpg.htm)

J'ai bon au niveau de la réponse? Je peux te bâcher maintenant?!  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: atokadonf le 04 mai 2011, 16H 34mn 15s
Moi j'ai rien dit  :siffler:
Chuis gentil  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 04 mai 2011, 16H 38mn 56s
Je vois bien que t'en meurs d'envie....bon allez, c'est bon je te donne mon ticket de bachâge!   :lol:  :lol: (en + je l'ai gagné illégalement en donnant une réponse de S4 pour un 600  :D )


Edit : finalement je te l'échange contre 3 de tes petites crottes pour aller les déposer dans le topic de ceux qui ont changé leur phare rond sur mostro!  :?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 04 mai 2011, 19H 42mn 01s
Comme les SS carbu ont ces bracelets, çà ne devrait pas poser de problème pour les bocaux carrés (les 400/600/750 ont des bocaux carrés).
Vu les photos de Doude, je pense que çà passe au dessus des pattes de phares. Tu n'auras peut être même pas à les couper ??

Par contre il faut que tu replaces tes clignos sur les pattes de phares comme sur les plus récentes (ce qui n'est pas très compliqué, il y a deux trous par pattes à faire).
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: atokadonf le 04 mai 2011, 20H 11mn 56s
Ce n'est pas tant la nature du bocal lui-même qui est à prendre en compte, moulé ou séparé, que sont inclinaison par rapport à la fixation sur le guidon, qu'il soit guidon ou demi-guidon; ainsi, par exemple, j'ai eu un VFR 750 carat (que j'ai mis 4 mois à virer tout de même), qui avait des bracelets et des bocaux moulés, oui, mais moulés selon l'inclinaison des bracelets; il en va de même pour les bocaux moulés équipant les SS et pour tous les moulés d'origine sur les bracelets d'origine.

En revanche, sur les mostro, les bocaux sont moulés pour avoir une inclinaison moindre, correspondant à un guidon d'origine ... donc, quand ils vont être penchés, si on considère qu'un demi guidon est plus incliné qu'un guidon d'origine, là risquent d’apparaitre les micro bulles, sans compter les manoeuvres complémentaires de mise à niveau du bocal avant toute purge, etc.

Donc, pour être serein, le mieux est d'avoir:
- soit un bocal d'origine moulé sur un guidon d'origine,
- soit un bocal séparé de n'importe quelle provenance compatible avec le système de freinage sur des bracelets, donc pour être sûr du séparé provenance Ducati (même d'occasion), le PR19 n'étant que de la pignole sur un mostro en utilisation normale à mon humble avis,
- soit des bocaux moulés de SS par exemple sur des bracelets diamètre 50 considérant que l'inclinaison sera la même, donc encore une fois sérénité oblige des bracos de SS.

C'est une des raisons pour laquelle les bocaux séparés, outre la notion d'esthétique, sont plus souvent utilisés, qui plus est sur les bracelets adaptables.

[ton de la parfaite poufiassionne hôtesse de l'air qui essaie de garder son calme]
Enfin, je suis persuadé que la fonction recherche correctement utilisée par un pas trop mongolien pas trop feignasse devrait répondre au reste des questions ...  :) Parce-qu'il me semble, "sauf erreur", que le sujet a, peut-être, à vérifier, été abordé, disons ... quelques fois ... autant de fois que j'ai de poils aux couilles quoi ... (là c'est une hotesse brésilienne).
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 05 mai 2011, 09H 46mn 22s
Il a plus trop besoin de faire une recherche, parceque je crois que là, on vient d'apporter toutes les réponses qu'il cherchait....sauf le coup de savoir si il y a un autre plan "meilleur marché" mais on ne va pas quand même lui conseiller d'aller voir dans le topic du mostro cafe racer, le coup du "je retourne mon guidon"!    :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: neo.bruno le 05 mai 2011, 10H 48mn 05s
Merci les gars, je m'attendais a plus de baches, et moins de reponses constructives, je suis etonne pour le coup !
 :lol: :lol: :lol:

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: atokadonf le 05 mai 2011, 10H 52mn 05s
Attention tu nous sous estime et c'est offensant.

Tu sais souvent, quand tu te retiens un peu, après c'est encore meilleur  :D
Ne baisse pas la garde  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 05 mai 2011, 10H 56mn 39s
C'est surtout que comme on sait qu'il est incapable de faire quoi que ce soit de ses 10 doigts, ça me faisait marrer de l'imaginer se pignolant tout seul devant une modif de base qu'il pourra jamais faire tout seul  :sm19:
ça va là?  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: neo.bruno le 05 mai 2011, 11H 04mn 09s
Ah voila, je respire !

 :bowdown: :bowdown: :bowdown:

Tu aurais du me voir retendre ma chaine, au bord de l'infarctus.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 05 mai 2011, 11H 08mn 16s
 :wink: quand tu te lanceras dans la modif, n'hésites pas à demander je t'enverrai des photos en MP  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: atokadonf le 05 mai 2011, 11H 09mn 32s
Si ils commencent à aimer ça, va falloir augmenter l'intensité pour conserver l'effet escompté ...  :? :wink:

EDIT *** vouivouivoui, moi aussi je vais envoyer des photos en MP  :D :D :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 05 mai 2011, 11H 15mn 47s
Il veut poser des bracos il veut pas kilter sa mob!  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 05 mai 2011, 18H 46mn 16s

- soit des bocaux moulés de SS par exemple sur des bracelets diamètre 50 considérant que l'inclinaison sera la même, donc encore une fois sérénité oblige des bracos de SS.

Il n'y a pas de MC spécialement dédié aux SS ou d'autres au mostro.
Ce sont les mêmes MC Brembo avec les mêmes bocaux moulés.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: atokadonf le 05 mai 2011, 19H 16mn 19s
Qui ont la même inclinaison ? Donc avec des bocaux constamment trop inclinés, amusant pour les purges ...
Pis en cas de prise d'air, même minime, des micro bulles sur les virages un peu trop penchés comme ça m'est arrivé avec les bocaux du 800 dark ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 06 mai 2011, 12H 06mn 42s
tu penches toi Atok ?  8O

c'est nouveau  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: atokadonf le 06 mai 2011, 13H 15mn 11s
Non non je l'avais pas fait exprès j'ai failli me bourrer en fait ...  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: atokadonf le 06 mai 2011, 13H 19mn 33s
Tiens j'ai retrouvé une vieille photo.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc4/40342_144985182198475_100000609819419_283957_5719677_n.jpg)

On voir bien que le bocal est un peu penché bien que la moto penche du côté béquille, et ça me posait des soucis d'étanchéité à l'époque côté frein.
Du coup j'ai monté un bocal séparé sur ceux-ci et après ça allait mieux (nota pour Luco: désolé j'ai pas contrôlé mes bougies pour voir si ça venait de là ...)

EDIT *** effectivement Baba, ceux de SS carburés ont l'air d'avoir la même tronche.

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 06 mai 2011, 13H 30mn 10s
Bah si Lisa voit ça...  8O  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: atokadonf le 06 mai 2011, 13H 34mn 50s
Ben il va pouvoir nous expliquer le point d'ébullition en revanche va falloir lui expliquer que le frein c'est à droite sinon va pas comprendre ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 06 mai 2011, 14H 26mn 03s
t'a une belle Twingo Atok, j'suis jaloux  :oops:

 :D

belle gueule ta Mostro, très racingue "cafe-racer spirit" : bracelets, rétros embouts de guidon...  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: atokadonf le 06 mai 2011, 14H 30mn 56s
C'est mon ex ... tu sais, la 800 avec embrayage bain d'huile ...  :D
La twingo était à ma femme, depuis elle roule en 3 cylindres fiable ... une 107 quoi ...  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: lepeterducasque le 18 mai 2011, 22H 36mn 03s
je ne sais pas si mon monster et racing mai j y ai mis quelque piece intéréssante .
(http://img1.imagilive.com/0511/thumbs_Ducatia96.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0511/Ducatia96.JPG.htm)

pot sharp
fourche de 916 avec amortisseur de direction
garde boue carbone de 916
monoplace Ducati perf
ressort embrayage inox
récepteur embrayage cnc racing pour une meilleur souplesse de l embrayage
kit ducadisc pour avoir un embrayage plus silencieux
maître cylindre de frein 848
carburateur fcr 41 (en cour de réglage ,je cale sur les aiguille ,) si quelqu un peut m aidé la dessus c est pas de refus
sabot fibre
(http://img1.imagilive.com/0511/thumbs_17052011191.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0511/17052011191.JPG.htm)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: vince33 le 04 juin 2011, 14H 51mn 26s
  Salut à toutes et à tous, voilà je me suis payé ça, Mostro 1994
(http://img1.imagilive.com/0611/thumbs_DSC00047c5a.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0611/DSC00047c5a.jpg.htm)
manque juste le reste du matos...remorque
combarde, bottes, casque, gants...une paille quoi .
  Ah, j'oubliait...un stage de pilotage aussi .

  Quelqu'un pourrait me dire de quel modèle vient cette fourche ?

  Vous aurez remarqué la tête de fourche...Kawa Z...à priori il n'y à pas eu de rejet de la greffe :lol:

  Me reste à rajouter embouts de guidon, roulettes de protec. bras oscillant, sur la fourche ce n'est pas possible car l'axe est plein côté gauche
et rajouter les voyant des différents capteurs (pression huile, point mort, réserve essence) sur un circuit élèctrique simplifié par Motorsport 62
où tous les fils sont de la même couleur 8O..et comme je n'y connaît rien..je rame  :oops:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 04 juin 2011, 15H 01mn 55s
La fourche doit provenir d'un 900 SS carbu de la même époque
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: vince33 le 04 juin 2011, 15H 10mn 44s
 :cheers: Ouais, sur la première page, le mostro de Desmolo a l'air d'avoir la même fourche .
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 07 juillet 2011, 16H 04mn 21s
Une petit tof de ma bête de course et de son pilote...  :siffler:

(http://img1.imagilive.com/0711/thumbs_DSC_3803Baed.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0711/DSC_3803Baed.JPG.htm)

Admirez le style "couilles collées au réservoir"!  :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: neo.bruno le 07 juillet 2011, 16H 52mn 00s
Excellent !

Ca me rappelle que je dois me commander les guidon bracelets chez SEPA ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 08 juillet 2011, 00H 46mn 12s
Une autre photo prise dans le paddock du Bourbonnais:

(http://img194.imageshack.us/img194/3425/img1935g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/img1935g.jpg/)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducatophil le 23 août 2011, 10H 01mn 06s
J'ai une monstro dont je tairais le modèle pour éviter de me faire lincher  8)

Je l'utilise de temps en temps sur piste donc je viens vers vous pour prendre quelques conseils pour bien la protéger en cas de chute. Ca pourrait aussi servir lors de l'utilisation sur route  :?

Donc dans l'idée, je pensais mettre un tapis de réservoir, et des protections carbones made in motomorphose sur carter d'allumage et d'embrayage.

Je me posais après la question de mettre des roulettes de protection en pied de fourche et sur le cadre.
Je me demande si ces dernières sont très utiles en cas de chute et si le cadre ne risque pas de prendre avec les roulettes fixées dessus.

Voila si vous avez des retours d'expérience et/ou des bons plans je suis preneur  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pilouface le 23 août 2011, 10H 50mn 42s
sur les pieds de fourche c'est une bonne idée, sur le cadre c'est un truc a plier le cadre, peter les attaches moteur, bref a flinguer une becane.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JOSS le 23 août 2011, 12H 47mn 12s
tout a a fait d'accord avec pilouface,
les roulette sur cadre ce n'est pas la meilleur des idées,si tu  veux le protégé a moindre cout :durites automobile autour de celui ci,si tu a un peux plus de moyen il existe des protection en kevlar qui court le long du cadre trés intéressante.
POUR TON RÉSERVOIR CES LE PREMIER TRUC QUI FROTERA SURTOUT SI TU A DES BRACELET,mon conseil:trouve en un d'occasion déjà un peux rapé,et pense a enlevé toute les pièces décorative un peux onéreuse car les bac a graviers sont vraiment trés agréssif pour tout les coins et recoin de la moto.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducatophil le 23 août 2011, 17H 28mn 23s
Merci les gars,

Vous confirmez ce que je pensais des roulettes de cadre. Donc je reste sur les roulettes de pied de fourche uniquement.

Je compléterai avec des protections carbones de carter quand même car je pense que c'est bien utile.

Je regarderai un peu les annonces pour un réservoir et une pompe a essence  d'avance pour mes journées pistes.

Mais pour ma culture personnel, si certains en ont malheureusement fait les frais, mon réservoir étant en plastique, comment réagit-il à des gros chocs : il se cabosse comme un acier ou le plastique explose directement ou pas magie il est juste raillé  :P?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 23 août 2011, 17H 37mn 06s
Sur chute pas trop violente, il a plutot tendance à se déformer et revenir en position. Seule la peinture morfle donc. Aprés, sur une chute à haute vitesse, j'ai pas testé (encore...  :siffler:) mais a mon avis y'a tout qui éclate....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 23 août 2011, 17H 55mn 48s
trouve toi un reservoir meme avec un poc pour pas trop cher juste pour la piste.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ben50200 le 23 août 2011, 21H 57mn 29s
slt ducatophil si tu trouve des protections carbone kevlar pour le cartere d'allumage et embrayage je veus bien que tu me dise ou tu les a acheté  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducatophil le 24 août 2011, 07H 39mn 04s
Ok je vais jeter un oeil sur les annonces qui circulent pour un réservoir. Si je trouve la pompe a essence avec c'est encore plus pratique.

Ben50200 pour le moment je pense a motomorphose pour les protections de carter mais je te tiens au courant si je trouve autre chose.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 06 septembre 2011, 13H 55mn 20s
slt ducatophil si tu trouve des protections carbone kevlar pour le cartere d'allumage et embrayage je veus bien que tu me dise ou tu les a acheté  :cheers:

Sinon y'a ca qui existe: http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-couvre-carter-et-slider-moteur-RG-RACING-MOTO-DUCATI.html (http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-couvre-carter-et-slider-moteur-RG-RACING-MOTO-DUCATI.html)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ducatophil le 06 septembre 2011, 17H 44mn 29s
Ah c'est pas mal ça aussi.

Merci pour le tuyau
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Onelove974 le 01 novembre 2011, 21H 24mn 01s
Salut les gars.

Dites-moi, petite question vite fait..
Comme pas mal d'entre-vous, j'ai un garde boue avant carbone sur mon s4r qui provient d'une sportive. A 1ère vue je crois qu'il s'agirait d'une 996 ou qqch dans ce genre, BREF.
Mais en y regardant de plus près, par temps de pluie (je vis sur l’île de la réunion, et parfois quand il pleut, on se croirait a Brest), le fait que le garde boue soit plus court à l'arrière, n'y a t'il pas un risque au niveau projections d'eau? Parce que du coup, on voit pas trop son utilité je trouve non??
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 02 novembre 2011, 23H 25mn 45s
Tu roules en Ducati sous la flotte toi ?! (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_eek.gif)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 03 novembre 2011, 00H 15mn 03s
Je vois pas bien ce que cette question fout dans ce topic...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Onelove974 le 03 novembre 2011, 08H 38mn 13s
C'est fou comme c'est strict les forums maintenant hein... pire que des maîtresses d'écoles.. toutes mes excuses.

Bein ouais des fois, c'est obligé de rouler sous la pluie, t'as pas le choix.. C'est un peu "kéké" d'avoir une machine qui peut pas sortir quand il fait pas beau non?

Alors si maîtresse a dit que la question n'avait pas lieu d'être, on l'oubli et on passe à autres choses..

Sur ce, bonnes discussions...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 03 novembre 2011, 09H 55mn 26s
Si tout le monde commence a poster ses questions n'importe ou, le forum deviendra juste un gigantesque bordel ou plus personne ne retrouvera rien!

Tu dans la section atelier, tu fais une recherche. Si tu trouve un sujet qui se rapporte à ta question tu postes en suivant. Si tu trouve rien, t'ouvres un nouveau sujet. T'auras bien plus de chance d'avoir une réponse et tout le monde s'y retrouvera.  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico748 le 03 novembre 2011, 11H 15mn 27s
Amen, et si tu avais lu les règles la maitresse ne t'aurais pas mise une fessé.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 03 novembre 2011, 23H 28mn 55s
Bon plan: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/251597921.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/251597921.htm?ca=22_s)

C'est les même que les mienne, et c'est du super matos!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gabbb le 26 décembre 2011, 21H 12mn 42s
Salut !

Monster 1000 S ie de 2003,

*Guidon bracelet Tomaselli rabaissé au maximum (pour avoir mal au dos, mais on ne le voit pas sur la photo, là j'étais en position "origine")
*Pots ouverts Leo Vince
*Boite à air ouverte + filtre Green Filter
*PSB 14
*Saut de vent typé café-racer fait maison en alu 2mm
*garde bout avant de 916/996
*Plateau Pression Ducati Perf ergal anodisé rouge
*Carter embrayage ajouré Rizoma, encore plus ajouré par mes soin..reste qu'une petite partie pour pas me prendre le pied ou les lacets dedans  :lol:

Simple, pas de grosse modif, mais efficace, surtout la position. Et puis avoir la tête sur le résé avec la boite à air ouverte, c'est cool !

(http://img1.imagilive.com/1211/IMG_5390.jpg)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: laoil le 27 décembre 2011, 13H 09mn 05s
Je ne voit pas de retro, ni de cligno a l'avant... :roll:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gabbb le 27 décembre 2011, 13H 15mn 32s
C'est pour gagner en aérodynamisme  :lol:
Plus sérieusement, j'ai un rétro en bout de guidon gauche, vers le bas, on ne le voit effectivement pas. Les clignos avants ont été virés tout simplement.. Pas un bon exemple je sais.. J'attends d'en trouver des jolis.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmotwin le 27 décembre 2011, 21H 42mn 16s
C'est pour gagner en aérodynamisme  :lol:
Plus sérieusement, j'ai un rétro en bout de guidon gauche, vers le bas, on ne le voit effectivement pas. Les clignos avants ont été virés tout simplement.. Pas un bon exemple je sais.. J'attends d'en trouver des jolis.
C'est pas vraiment le problème de l'exemple, mais les flics peuvent te coller deux prunes pour ça, vu que le deuxième rétro n'est pas facultatif.... :?

Comme c'est pas moi qui paye, je m'en tape, mais vu que tu habites Paris, je te trouve joueur.

Et le "Désolé pour les clignos, c'est juste que j'attends d'en trouver des jolis", je ne suis pas sûr que ça les fasse rire. :lol:

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bostrom le 27 décembre 2011, 22H 42mn 51s
Le retro droit n'est pas obligatoire :wink:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gomi le 28 décembre 2011, 10H 30mn 48s
Le retro droit n'est pas obligatoire :wink:

Non Bostrom!
Si le véhicle a été homologué avec deux rétros, alors les deux rétros sont obligatoires.
Le truc du rétro droit optionnel c'était peut-être vrai dans les 70's, mais beaucoup de choses ont changé depuis...
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Iron le 28 décembre 2011, 10H 47mn 10s
Le retro droit n'est pas obligatoire :wink:

Non Bostrom!
Si le véhicle a été homologué avec deux rétros, alors les deux rétros sont obligatoires.
Le truc du rétro droit optionnel c'était peut-être vrai dans les 70's, mais beaucoup de choses ont changé depuis...

Bostrom à bien raison:

Article R316-6 du code de la route qui traite des rétros n'est pas très explicite (pas évident à interpréter) :
"Tout véhicule à moteur, à l'exception des véhicules et appareils agricoles n'ayant pas de cabine fermée, doit être muni d'un ou de plusieurs miroirs rétroviseurs de dimensions suffisantes, disposés de façon à permettre au conducteur de surveiller de son siège la route vers l'arrière du véhicule quel que soit le chargement normal de celui-ci et dont le champ de visibilité ne comporte pas d'angle mort notable susceptible de masquer un véhicule s'apprêtant à dépasser.
[...]
Le fait de contrevenir aux dispositions des deux premiers alinéas ou à celles prises pour leur application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe".

Et c'est aussi marqué par ici:

http://www.motoservices.com/administration/enregle.htm (http://www.motoservices.com/administration/enregle.htm)


J'avais aussi roulé sur mon monster sans retro droit, arrêter beaucoup (trop) de fois, et je n'ai jamais eu de problème sur ce point
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: flopy le 28 décembre 2011, 10H 54mn 11s
salut,

Gomi a bien raison

J'ai lu sur un site, il y a quelque temps, un avocat avait fait la recherche, effectivement si le véhicule a été homologué avec deux rétros (100% des véhicules depuis quelques années), il est obligatoire d'avoir deux rétros donc ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gabbb le 28 décembre 2011, 11H 32mn 39s
Oui, j'ai eu droit à des réprimandes verbales.. Si le véhicule est homologué avec deux rétro à la vente, il se doit d'en avoir deux tout le long de "sa vie".
Bref..y'a pas que moi qui roule avec un rétro.
Vous en pensez quoi de ma brèle sinon ? Parce que c'est ça ce topic..  :lol:
On ne s'attend pas à avoir des motos homologuée de fond en comble sur un topic "monster racing" -_-
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmotwin le 28 décembre 2011, 14H 19mn 46s
Bref..y'a pas que moi qui roule avec un rétro.
J'admire la pertinence de l'argument : "Les autres le font, pourquoi pas moi ? :lol:

Ça veut dire que j'ai le droit de rouler à 160, sur une roue, pété comme un coing, puisque d'autres le font ? :dribble:

On ne s'attend pas à avoir des motos homologuée de fond en comble sur un topic "monster racing" -_-
Pour moi, "Monster Racing" ça veut surtout dire qu'on ne la verra pas sur la route... :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gabbb le 28 décembre 2011, 16H 01mn 06s
Mon argument n'allait pas du tout dans ce sens. C'était juste pour clore le sujet sur l'homologation ou non d'un ou deux rétros puisque ce n'est pas le topic.

Monster Racing pas sur la route ?? Tu te trompes de topic, va dans les "pistardes". Ce n'est pas parce que tu transformes ton Monster que tu ne le mets plus sur la route. Surtout quand l'on essaye d'en faire un café-racer(pour ma part), ou ajouter quelques couleurs et de meilleurs accessoires pour les perf et le look(pour d'autres). Même si dans les termes utilisés, je comprends ce que tu veux dire, il faut juste rester cohérent avec le topic dans lequel on post.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ugulbugul le 31 décembre 2011, 17H 52mn 33s
Moi je l'aime bien ta brêle  :)
bon, j'ai eu l'impression de m"accoupler avec une baleine en l'enfourchant mais elle a une belle gueule je trouve!
Y'a vraiment que le garde boue avant que je trouve pas spécialement dans l'esprit cafe racer. Il existait une garde boue estampillé DP en alu avec accastillage assez sympa pour ce genre de projet.

edit (piaf): tiens je l'ai retrouvé en photo (il était en annonce sur le coincoin)
(http://193.164.196.60/images/258/2588698007.jpg)
le lien coincoin:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/267058349.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/267058349.htm?ca=12_s)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Adrien le 24 juillet 2012, 19H 41mn 03s
 8O
C'est quoi ce topic tout mort depuis 6 mois ?
Y a pas un seul nouveau venu qui s'est lancé dans une prépa piste ou racer ou pure perf ??
C'est la crise ou bien ???

Allez hop déterrage :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoitchme le 01 août 2012, 10H 27mn 50s
Hello tout le monde!!!
Je m'y lance gentillement!!

J'ai commandé hier KIT TE + DEMI-GUIDON SPORT MONSTER et les COMMANDES RECULÉES REV le tout chez Rizoma!

Et aujourd'hui POIGNEES RIZOMA SPORTLINE 2012

RÉCEPTEUR D'EMBRAYAGE CNC RACING DUCATI    

PROTECTIONS MOTEUR/CARÉNAGE RIZOMA    

RÉSERVOIR DE FLUIDE FREIN AVANT RIZOMA NEXT 2012    

RÉSERVOIR DE FLUIDE EMBRAYAGE RIZOMA NEXT 2012

SUPPORT ARTICULE POUR BOCAL RIZOMA 2012    

LEVIERS EMBRAYAGE RIZOMA "FEEL"    

LEVIER FREIN RIZOMA "FEEL"    

EMBOUTS DE GUIDON 516 RIZOMA 2012

Désolé pour les majuscules mais je copie-colle les trucs du site web!
Je mettrai des photos après mais là ma Ducati est une Monster 695, noir mat, ducati perf, db killer retirés (pots termi carbonne position haute), psb14 etc etc!

Qu'ais-je pu oublier?
Après pour le loock j'aimerai mettre un capot de selle, un petit saut vent et un indicateur de rapport aussi!

Si vous avez des conseils/remarques je prends tout!! Merci et bonne journée!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 01 août 2012, 10H 36mn 03s
sans vouloir être méchant (c'est pas mon genre) qu'est ce que ça a de RACING de coller le catalogue Rizoma sur un monster?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Rodmillet le 01 août 2012, 11H 06mn 42s
y'a pas une option "orthographe" chez Rizoma ?  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bougri le 01 août 2012, 11H 09mn 06s
Rizoman !  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoitchme le 01 août 2012, 11H 13mn 19s
C'est juste que je voulais prendre le matos chez eux!
Mais de racing il n'y a vraiment que le demi guidon et les commandes reculées (un ami a fait cette prépa et en est déjà super content).
En effet, on se fout royalement des bocaux de fluides mais j'avais copié collé la commande!

Et c'est bien pour ça que je viens ici prendre des infos/conseils/remarques car je ne trouve pas grand chose pour la mienne...

J'ai déjà la préparation Ducati performance à savoir le filtre à air ouvert et filtre K&N, le boîtier d'injection racing et les échappements Termignoni (j'ai enlevé les db killer).
J'y ai mis un PSB de 14 et je ne trouve pas beaucoup d'infos pour continuer de la préparer!

Je vous écoute attentivement!  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bougri le 01 août 2012, 11H 19mn 06s
Est-ce que tu as mis du carbone dessus ?
Garde-boue par exemple, lèche roue, etc...

Ca permet toujours de gagner quelques chevaux sur les hauts régimes...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoitchme le 01 août 2012, 11H 28mn 55s
No!!

La voilà actuellement comme elle est aujourd'hui.

(http://img1.imagilive.com/0812/thumbs_IMG_024703e.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0812/IMG_024703e.JPG.htm)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoitchme le 01 août 2012, 11H 33mn 12s
Et voilà!

(http://img1.imagilive.com/0812/thumbs_IMG_0250.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0812/IMG_0250.jpg.htm)

(http://img1.imagilive.com/0812/thumbs_IMG_0251.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0812/IMG_0251.jpg.htm)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bougri le 01 août 2012, 11H 42mn 14s
Ah oui j'avais oublié les cache courroies que tu peux passer en carbone également : cela permettra aux courroies de tourner un peu plus vite, à régime moteur équivalent !  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 01 août 2012, 11H 54mn 49s
d'un autre coté , il y a déjà les platines repose pied peintes en noir , ça permet de bien améliorer le cx de la machine  et donc la vitesse de pointe , faudrait plus aller chercher de la puissance à bas moyen régime  :thumbsup: 
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoitchme le 01 août 2012, 12H 02mn 42s
Yes! Après comme ce n'est "qu'un" 695 je ne sais pas trop si ça vaut le coup de le sorcietiser énormément... Est-ce que ça améliorera vraiment bien?...
J'avais lu sur leboncoin quelqu'un qui vendait la sienne, il faisait de la piste, il disait y avoir mis une rampe d'injection Ducati perf, et des bielles forgées, pièces que je n'ai jamais trouvé...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gabbb le 01 août 2012, 12H 20mn 56s
Un autocollant Ducati Perf imitation carbone sur le bras oscillant, il parrait que tu gagnes en souplesse à bas regime.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoitchme le 01 août 2012, 13H 34mn 16s
Grrrrrrrr!!!!!!  :P

Ok, j'ai compris, je revends tout, je rends mon appart et je m'achète une S4RS Full  :siffler:

 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bougri le 01 août 2012, 13H 37mn 57s
Ou un Diavel !  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gabbb le 01 août 2012, 14H 04mn 49s
S'il y a de la place sous la selle du s4rs pour y dormir, pourquoi pas ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoitchme le 01 août 2012, 14H 06mn 19s
 :lol: bien vu!! Y a déjà pas de quoi y loger un bloque disque, alors un bonhomme...!
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 01 août 2012, 21H 56mn 08s
le demi guidon et les commandes reculées (un ami a fait cette prépa et en est déjà super content).

Non rien.
J'adore.  :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 01 août 2012, 22H 47mn 28s
Puté Atok, quand je vois comment j'en ai chié pour coller les bracos sur la mienne, on peut bien appeler ça une prépa!  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 01 août 2012, 22H 55mn 26s
Non mais ce mot "prépa", à la mode ces derniers temps, ça me fait doucement rigoler.

Ou pas. Voir même pas du tout.

C'est un peu comme "proto" ou même "café racer" (mais là c'est pas d'hier que ça me gonfle).

Quand tu vois comment des cadors se déchirent le fion à peaufiner des moteurs de dingues, à accorder des moulins et des parties cycle qui n'ont strictement aucune côte en commun (j'allais écrire "rien en commun" mais ça m'a trop fait penser à la Diavel), et qu'une adjonction marketing est qualifiée de "prépa", ça me laisse un arrière goût de déséquilibre ...

(Désolé gars, ça n'a rien de personnel, tu aimes le Rizoma, c'est ton droit, le même que ceux qui le détestent par principe, tout aussi crétin, le même que ceux comme moi qui s'en pètent, simple question de trop plein d'usurpation lexicale).

Le mec te chie un truc banalissime et croit y déceler un trait de génie, éclair dans sa vie de merde qui permet de découvrir un relief de satisfaction au fond d'un garage aussi morne que le cul de sa femme, et il se sent obligé:

1. de le qualifier, ("c'est un strite scrambler tendance bobber inspiré Wrench à la sauce TT mais en plus hardcore, la peinture je le dis pas c'est un pote surdoué"), sauf que le type il est jamais sorti de Gennevilliers, que pour aller chez Cardy ou Dafy pour acheter une visière irridium mentholée triple courbure avec effet arc-en-ciel tendance exta en prenant le périph à 190 ce qui fait de lui un Motard à majuscule.

2. de le partager ("dites moi que ma prépa, mon proto, c'est beau, ça vous fait lâcher la purée bande de nazes en moto stock, que je vous dirai pas où j'ai topé l'autocollant le sticker"). En général, si tu trouves que c'est merdique, tu as deux réponses: "on dit pas c'est de la merde, on dit j'aime pas, connard". Ou alors "putain t'es contre le progrès, vieux con, va chier avec ton étron puant". Et après, tu te fais traiter d'intolérant, d'intégriste, sous prétexte que tes idées ne sont pas conformes à celle du troupeau avant-gardiste.

En général, les médias, la presse, le net et les blogs aidant, te te retrouves avec un savant mélange, un panache de "choses", avec des bandes velpeau autour des pots, des morceaux anodisés, des phares difformes, des concours de découpe de boucle arrière, des poignées ergonomiques, des leviers plus courts, des rétroviseurs qui rétrovisent aussi peu que les clignotants clignotent, et que les silencieux sont silencieux, des types tellement experts que tu te demandes pourquoi ils construisent pas d'autres meules que la leur pour des vraies marques. Sans doute parce-qu'ils sont encore en pleine recherche du pourquoi ça clignote trop vite ou quelle huile mettre quand on roule comme un dieu vivant.

Et quand ces vraies marques ont des jackies de la même trempe, mais payés une fortune, dans leur département marketing - styling mes couilles, et qu'ils manquent d'inspiration, ils vont piocher avec plus ou moins de bonheur dans l'inspiration des cons qui payent des accessoires une fortune pour changer de strate de référence culturelle, esthétique, et te sortent soit un nouveau modèle, soit une moto pré-tunée.

Déjà, "mostro racing" ...  :roll:

Moi j'ai un calbutte bleu avec deux raies blanches dessus, merde, ça en fait pas un Gordini quoi ...

'fin, voyez ce que je veux dire ?

Putain vivement c't'hiver tiens.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 01 août 2012, 23H 01mn 11s
un autocollant Ducat Perf et hop une prépa réussie.

si en plus tu mets des bracelets tu obtiens un café racer préparé.
et si tu lui colles une jante d'un autre modèle tu as un proto café racer préparé.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoitchme le 02 août 2012, 09H 36mn 14s
-Johann- je suis assez fan de ce que tu as sorti!

En étant tout à fait d'accord avec toi j'avoue m'être enflammé sur le terme "prépa"! J'essaie juste avec un budget limité et surtout des connaissances pas folles de personnaliser mon Monster et en faire un truc plus sympa, plus comme j'aime!

Sinon c'est clair qu'un vrai de vrai n'ira rien chercher chez Rizoma, fera son truc à lui et en sera bien plus satisfait! Malhereusement j'ai ni le temps ni les connaissances pour ça! Sinon juste ton commentaire est criant de vérité (à savoir que je crachais sur les rizoman aussi il y a quelques temps!)

 :)

Enfin j'ai compris le message j'ai pas posté au bon endroit, je voulais pas passer pour un p'tit con qui dévalise Rizoma, juste que certains qui s'y connaissent vraiment puissent me filer des conseils et remarques pour se rapprocher le plus d'une prépa sympa.

Bonne journée et bonne route  :sm9:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 02 août 2012, 10H 29mn 55s
.. puissent me filer des conseils et remarques pour se rapprocher le plus d'une prépa personnalisation sympa.

 :D
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoitchme le 02 août 2012, 11H 12mn 48s
.. puissent me filer des conseils et remarques pour se rapprocher le plus d'une prépa personnalisation sympa.

 :D

 :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 02 août 2012, 11H 13mn 58s
Encore une fois rien de personnel  :wink: Juste une petite humeur du soir.

Quand je m'exprime, souvent on trouve que je râle et c'est mal perçu. Parfois même on en cause dans les milieux autorisés.

Très sincèrement, maintenant, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre.  :)



Pour ce qui est de la personnalisation, je pense que la démarche doit surtout aller du "qu'est-ce que je veux faire" au "comment le faire" ou "qu'est-ce qui existe", plutôt que du "qu'est-ce qui existe sur le marché de l'adaptable à la mode" au "ça y est je peux me le payer".

Question de point de point de vue, qui peut même s'étendre à autre chose que la moto, à la manière de rouler, de cheminer, voir de concevoir les choses et les êtres.

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gabbb le 20 août 2012, 02H 05mn 26s
Johann, moi j'aime les meules café racer, en quoi ça t'emmerde ?
Hormis le style de la brele, il y a toute une culture derrière, si l'on aime, que l'on essaye de vivre cela, ne peut-on pas employer ce terme ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: laoil le 20 août 2012, 07H 13mn 08s
Une prépa esthetique ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: brasletti le 20 août 2012, 07H 34mn 28s
Atk, si je savais écrire comme toi j'aurai pas dit mieux,  :thumbsup: ....................... quoique, je sais pas si je me serai donné la peine.  :?
Maintenant, chacun fait ce qu'il veut  :wink:, mais mais c'est bien d'avoir un contre pouvoir des avis contraires différents.  :thumbsup:

Brasletti & j'suis full stock.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 20 août 2012, 10H 11mn 12s
Hormis le style de la brele, il y a toute une culture derrière, si l'on aime, que l'on essaye de vivre cela, ne peut-on pas employer ce terme ?

Absolument. C'est fou ce besoin de faire rentrer les gens ou les trucs dans les cases bien déterminées, vis ton truc à fond mec et ne te soucies pas du "qu'en dira-t-on"  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 20 août 2012, 18H 49mn 13s
est-ce qu'on peut faire rentrer des trucs dans des gens à qui il manque une case ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 20 août 2012, 20H 01mn 45s
Oui oui je l'ai déjà fait quand j'étais d'jeuns   :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 20 août 2012, 20H 05mn 04s
Tout n'est toujours qu'une question de temps et de persévérance, a dit un grand sage austro-hongrois.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gabbb le 23 août 2012, 18H 56mn 28s
En attendant je kiff :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 23 août 2012, 19H 26mn 31s
Tout comme Atok et moi !  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 24 août 2012, 08H 06mn 33s
vous n'avez pas le monopole du kiff
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 24 août 2012, 15H 14mn 06s
après si on regarde bien la première page le créateur du topic considérait comme 'racing' un monster avec des bracelets donc ....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: minmin le 24 août 2012, 17H 33mn 32s
c'est marrant quand je lis "cafe racer" y plein de mec qui decoupent des meules de partout, ils leurs collent des bracelets, fabriquent des echappements....... et c'est classe. sur la mostro tu colles deux bracelets et y a pas besoin de plus................. ha si! virer la bavette, les clignos, les retros, les pots.........

et c'est classe!  :D :tongue:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: laoil le 24 août 2012, 22H 31mn 26s
Je fait aussi parti des lecteurs de café racer...
Et ce que j'aime avant tout c'est l'esprit...
Il n'y a pas forcement de standard...
Chacun fait fait fait, c'qu'il lui plait plait plait...

Un monster sans bavette, les clignos, les retros, les pots...
Bah c'est juste un monstro sans bavette, les clignos, les retros, les pots...

Mais je voit pas ou est la classe...

Un voxan black magic, je trouve ça classe...


Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: minmin le 25 août 2012, 00H 54mn 52s
attention j'ai pas dit que j'avais un cafe racer, c'est juste une becane qui deja d'origine, t'as pas grand chose a faire, ça en fait pas pour autant un cafra de changer le guidon, je serai plus du genre sur une vieille meule pre-80's, car pour moi le cafe racer c'est comme le custom/bobber, c'est surtout un gout artistique de modif. une charade, black magic, thruxton...... tout ça c'est joli mais a part mettre un pot pour que ça rote plus t'as pas non plus grand chose a y rajouter.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: laoil le 25 août 2012, 11H 53mn 54s
On est bien d'accord :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benoitchme le 29 août 2012, 13H 39mn 16s
Bonjour à tous!

J'ai eu le temps de mettre pas mal des modifications que j'avais acheté!

Voila le résultat en photo.

J'ai mis les bracelets (nouvelles poignées et leviers), les tampons de protection moteur et les commandes reculées:

(http://img1.imagilive.com/0812/thumbs_IMG_2339.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0812/IMG_2339.JPG.htm)

(http://img1.imagilive.com/0812/thumbs_IMG_2341.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0812/IMG_2341.JPG.htm)

(http://img1.imagilive.com/0812/thumbs_IMG_2356.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0812/IMG_2356.JPG.htm)

(http://img1.imagilive.com/0812/thumbs_IMG_2465.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0812/IMG_2465.JPG.htm)

(http://img1.imagilive.com/0812/thumbs_IMG_2466.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0812/IMG_2466.JPG.htm)

Je voulais juste vous demander pour vos bracelets, comment vous faites?
Car si je les courbe plus, je vais vraiment perdre beaucoup en rayon de braquage...

Et aussi, est ce que quelqu'un a déjà monté les mêmes commandes reculées que moi (c'est les rizoma pour le 695) car elles sont faites pour les pots d'origines et/ou termignoni en position basse.
Ce qui fait qu'avec le "coude" que font les pots en ligne haut, il faut adapter avec une vis plus longue pour les reposes pieds passagers...
Je n'ai ni la bonne longueur ni plus d'infos...

Merci d'avance!

Bonne route! V
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 17 septembre 2012, 15H 11mn 58s
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/250659_427869167243407_1091054459_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/30749_466222830074707_1285782487_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/207888_466224670074523_418358111_n.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 17 septembre 2012, 15H 20mn 40s
Avec une paire de commande reculée elle seraient top de chez top!  :wink:

J'adore le "vieux" logo sur le réservoir, si jamais je me bourre et que j'ai a repeindre mon réservoir, je pense mettre ce logo la.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 17 septembre 2012, 15H 25mn 13s
Waip, toutefois les commandes reculées, ça coûte un bras, et des commandes de SS carbus (avec une tige de sélecteur plus longue à bidouiller), je trouve pas (pis bon, je cherche pas non plus comme un dingue).

Merci pour ton avis.  :bowdown:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 17 septembre 2012, 16H 41mn 02s
Ca fait pas trop de bruit tes pots comparé à des termi carbone ovale sans chicane? C'est des fait maison ou acheté dans le commerce?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 17 septembre 2012, 16H 52mn 46s
C'est totalement différent.
Moins fort, plus "charmant" je trouve. Pas aussi métallique que du titane ou de l'inox, pas aussi caverneux que du carbone.
Ce sont des Conti Replica par Ducati Perf, je crois pas que ça se fasse encore. Ils se mettent à chanter quand on est en charge en roulant, et restent acceptables entre le ralenti et 3000 tours.
Je voulais des pots qui fassent pas trop gros pots de bagnole visuellement, j'aime cet effet flûte érité des SS, qui soient acceptables pour mon voisinage et ne fassent pas trop "beauf bruyant qu'en a une grosse", j'avais les mêmes en brillants sur mon ex 1000  :) (les deux paires, trouvées sur leboncoin, mais on n'en voit pas souvent passer).
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 17 septembre 2012, 20H 00mn 46s
Ok, ils font classe n'empêche!  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 17 septembre 2012, 20H 02mn 52s
Merci  :oops:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico748 le 17 septembre 2012, 20H 06mn 03s
y'a une fixation sur le collecteur d'origine ou c'est emboité?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 17 septembre 2012, 20H 09mn 22s
ça s'emboite dans une sorte de double cloisonnement sur le carbus, et sur le 1000ie ça passait au-dessus. Pas de collier car pas besoin.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico748 le 17 septembre 2012, 20H 12mn 57s
ça fait mieu finit en tous cas, plutot que les colliers.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 17 septembre 2012, 20H 13mn 15s
T'avais pas acheté une paire de silencieux en chine sur le 1000 ie?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 17 septembre 2012, 20H 15mn 32s
Si mais ils avaient pas duré longtemps, beaucoup trop bruyant, assourdissants même.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 17 septembre 2012, 20H 19mn 10s
C'est ton truc ça les silencieux!  :D Comme Nico, je trouve que ça fait vachement bien fini le système de fixation de ceux là, t'aurais pas moyen de récupérer un peu ton collecteur pour que la transition soit moins "franche" ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 17 septembre 2012, 20H 25mn 37s
Si, il faudrait  :?
Démonter tout ça, le polir mais pas trop, pis se faire chier à le refaire régulièrement ...

Je crois que je vais attendre que les pots deviennent comme le collecteur,
j'aurais pas dû les nettoyer finalement  :?

Non, c'est pas tant mon truc que ça;
 juste que tant que j'ai pas trouvé ce que je veux, ben je cherche et j'essaye ...

J'avais ENFIN trouvé pour le 1000 (yavait des termis carbone dessus, revendus, acheté les danmoto, revendus, puis revendu la moto avec les Conti, que ça m'a fait mal au bide). 15 jours après l'achat du 900, j'en revois passer sur LBC  8O 8O 8O pis des pas chromés, que la merde se voit moins ... J'ai sauté dessus (heureusement qu'un bienfaiteur savoyard m'a racheté les hauts carbone qui étaient dessus  :wink:).

Bref, là, je suis content ça me va bien.

(bon, un dynojet 2 pour aller avec le K&N et le couvercle ouvert qui sont dans le fond du garage, ça le ferait ...)

atk & full kéké
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 17 septembre 2012, 20H 31mn 36s
C'est de l'alu?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 17 septembre 2012, 20H 32mn 56s
Chais pas, je pense oui. Mais j'ai des minuscules points de rouille sur les cordons de soudure des supports.  :? Donc j'ai un doute.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 17 septembre 2012, 20H 38mn 18s
ça sonne comme ça ?

Ducati Monster genuine Conti exhaust sound high def (http://www.youtube.com/watch?v=BVXOGOetT9k#noexternalembed-ws)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico748 le 17 septembre 2012, 20H 43mn 09s
 :lol: Doude qui fait des lecons de nettoyage, t'as vraiment chagné toi
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 17 septembre 2012, 20H 44mn 48s
Mouais ... j'ai jamais été fan des vidéos de silencieux et de son, ça sonne jamais comme en vrai. ça y ressemblerait de loin ... faudrait qu'on roule ensembles pour que tu testes  :wink: (ce clin d'oeil est un message subliminal).

Là t'as pas le ressenti du bide qui gronde comme quand t'as un gros pet qui se prépare.

Pis sur sa vidéo il est un peu timide.

Je trouve que c'est comme un moteur; pour le ressentir, comme pour les écouter, je me mets moto chaude en 3, à 3000 tours, et j'ouvre tout en grand d'un coup en m'accrochant. LA, tu as le bon gros son (qui pourtant est très raisonnable au ralenti), donc je fais pas chier les voisins, à allure urbaine ça passe très bien, et dans la verte je réveille que les lapins, les écureuils et les médocains.

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 17 septembre 2012, 20H 47mn 55s
Une photo de mêmes en chromé sur mon ex:

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/431647_336327899730868_81006225_n.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 17 septembre 2012, 20H 49mn 36s
@ Atok : ouais faudrait qu'on fasse ça (rapport au message subliminal  :D)  :wink:

@Nico : ben ouais, tu remarqueras que le SS est toujours impeccable  :P Le S4 je faisais illusion avec le cache embrayage... j'ai refilé ma technique au mec sur la vidéo que je viens de poster !  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nestor le 17 septembre 2012, 22H 09mn 59s


@Nico : ben ouais, tu remarqueras que le SS est toujours impeccable  :P

ouais, je demande à vérifier, chaque fois que je viens chez toi Doude, le SS est toujours planqué sous une couverture... :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 17 septembre 2012, 22H 13mn 35s
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: miska900 le 18 septembre 2012, 13H 03mn 45s
si si moi je confirme qu'elle est toujours nickel, pas comme la mienne qui est toujours dégueulasse   :siffler: :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 18 septembre 2012, 13H 13mn 18s
Nan mais écoute les 2 clowns qui me chambrent là  :lol: Si je mets une couverture c'est justement pour qu'elle ne prenne pas la poussière ou les chiasses de mouche et de piaf!  :ranting: Merci mon Lulu  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 18 septembre 2012, 13H 16mn 26s
pour qu'elle ne prenne pas la poussière ou les chiasses de mouche et de piaf!

Sinon, tu roules ?  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 18 septembre 2012, 13H 26mn 08s
Oui mais avec la couverture pour pas la salir!  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 18 septembre 2012, 13H 43mn 08s
 :lol: :lol: :lol:

La gueule du tapis volant  :P

Comme ceux qui mettent de l'alu autour des foyers de la gazinière "pour pas salir"  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: spiderman le 18 septembre 2012, 13H 50mn 38s
C'est ce que mon ex faisait sur un piano en inox ,et quand le contenu des casseroles débordait et dégoulinait même entre les jointures du papier et collait  ,c'était une horreur à nettoyer alors que l'alu se nettoie super bien nikel !!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 18 septembre 2012, 13H 55mn 25s
Faut y mettre du WD40 ... Hop ! Un coup d'éponge et c'est marre !  8)
Pareil sur le skaï de la 504 ! Pis ça sent bon  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: spiderman le 18 septembre 2012, 13H 56mn 31s
YESSSSS ,faut du gras !! :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 18 septembre 2012, 16H 09mn 50s
Si t'as pas, t'y frotte un talon de saucisson à l'ail (j'ai testé très récemment, sur les téléphones tactiles ça glisse vachement mieux la navigation est plus fluide)  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: spiderman le 18 septembre 2012, 17H 41mn 08s
Et au niveau de la vision de l'écran ,c'est comment ??

 :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 18 septembre 2012, 17H 45mn 27s
Faut doser le gras, toute une science, et donc s'essuyer avant les doigts dans les coussins du canapé ou à défaut dans les chaussettes, ou sur le pantalon du gosse si t'es en tongs.  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: brasletti le 18 septembre 2012, 17H 48mn 27s
Le gras c'est la vie !  :D
Le Gras c'est la VIE !! (http://www.youtube.com/watch?v=rHqr1FsNph8#ws)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: spiderman le 18 septembre 2012, 17H 52mn 30s
on a pas le droit de se sucer les doigts ,quand on aime le gras ,on peut quand même ??

 :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 18 septembre 2012, 17H 55mn 14s
C'est gâchis et pêché. Moi, avec les doigts gras, j'me fais ... et je ...  Hé, ils sont où les mostro racing là ?  8O :roll: :D


ça, c'est encore de la faute au Doude, avec sa couverture, quelle idée  :roll:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wild le 20 septembre 2012, 16H 45mn 41s
siou plait,
desmoracerz n'existant plus, où pourrais je trouver un sabot moteur type bac à huile pour ma S4???
merci !!!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 20 septembre 2012, 16H 47mn 35s
sur ebay / ricambiweiss / ... / dans mon garage  :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wild le 20 septembre 2012, 16H 59mn 57s
ebay / ricambi-weiss n'en ont pas...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 20 septembre 2012, 17H 06mn 52s
C'est sûr qu'un sabot ça fait racinge!  :D T'as regardé coincoin?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 20 septembre 2012, 17H 21mn 00s
t'es sur
http://www.ebay.co.uk/itm/DUCATI-MONSTER-BELLY-PAN-FAIRING-ALL-MODELS-1995-2005-/251152548062?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a79dbc0de (http://www.ebay.co.uk/itm/DUCATI-MONSTER-BELLY-PAN-FAIRING-ALL-MODELS-1995-2005-/251152548062?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a79dbc0de)

http://www.ebay.co.uk/itm/DR37-BELLY-PAN-DUCATI-MONSTER-600-900-NEW-BELLYPAN-/310226104481?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item483aeab0a1 (http://www.ebay.co.uk/itm/DR37-BELLY-PAN-DUCATI-MONSTER-600-900-NEW-BELLYPAN-/310226104481?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item483aeab0a1)

http://www.ebay.co.uk/itm/DUCATI-MONSTER-RACE-ROAD-BELLY-PAN-/200816350143?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2ec19653bf (http://www.ebay.co.uk/itm/DUCATI-MONSTER-RACE-ROAD-BELLY-PAN-/200816350143?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2ec19653bf)

http://www.ebay.co.uk/itm/Ducati-Monster-Carbon-Fiber-S4R-Belly-Pan-Kit-/110940971026?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item19d498e012 (http://www.ebay.co.uk/itm/Ducati-Monster-Carbon-Fiber-S4R-Belly-Pan-Kit-/110940971026?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item19d498e012)

http://www.ebay.com/itm/ducati-monster-S4-S4R-carbon-fibre-bellypan-/310402943358?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item484575097e&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/ducati-monster-S4-S4R-carbon-fibre-bellypan-/310402943358?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item484575097e&vxp=mtr)


http://ricambiweiss.almalki.de/product_info.php?info=p431_DR37-BELLY-PAN-DUCATI-MONSTER-600-900-NEW-BELLYPAN.html&XTCsid=6247c84046cc506d55da75b8b30ab2b8 (http://ricambiweiss.almalki.de/product_info.php?info=p431_DR37-BELLY-PAN-DUCATI-MONSTER-600-900-NEW-BELLYPAN.html&XTCsid=6247c84046cc506d55da75b8b30ab2b8)

http://kaemna.de/cms_en/katalog.htm?&view=artikel&artikel=1257 (http://kaemna.de/cms_en/katalog.htm?&view=artikel&artikel=1257)

http://www.airtech-streamlining.com/ducati/MONSTER1993-01.htm (http://www.airtech-streamlining.com/ducati/MONSTER1993-01.htm)

c'est vrai y en a pas  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wild le 21 septembre 2012, 09H 54mn 44s
oui, je regarde régulièrement coincoin, c'est un sabot pour la piste que je cherche et pas un truc ouvert qui sert à rien... et moche à mon goût!
Merci tertulia, il est vrai que je n'ai pas fait de recherches en UK.  :thumbsup:

Vu comment c'est fiable la s4, il faut éviter de déverser toute mon huile... si je peux la remettre après  :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 21 septembre 2012, 10H 50mn 30s
T'es optimiste toi  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wild le 21 septembre 2012, 11H 06mn 23s
 :lol:
je regarde les prix car souhaitant la mettre plus souvent sur piste, j'ai cru entendre que c'est conseillé (voir obligatoire?)...
je toute façon, j'ai un tube de bracelet à racheter et un pot droit à changer avant d'acheter effectivement un bac à huile  :(

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 21 septembre 2012, 13H 19mn 54s
Ben si tu tombes plus souvent, pour pas que l'huile, elle déborde du sabot (parce-que c'est pas fait pour être couché ces trucs là) vaut mieux prendre une moto avec un bac qui fait tout le tour, genre moto carénée comme le SSie ou les SBK (ils ont aussi fait des Paso pour les très maladroits, full carénée que tu peux même passer du silicone de salle de bain sur les jointures de carénages que ça reste bien dedans), pis comme ça tu laisses les Mostros à ceusses qui savent les emmener quoi ...  :D

atk & j'dis ça, juste pour plaisanter quoi, j'ai juste un peu caricaturé  ...  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 22 septembre 2012, 11H 43mn 32s
La totale (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_confused.gif)

(http://2.bp.blogspot.com/-Lf5byVsZK4k/UFIwsYi8fGI/AAAAAAAApVs/dvCOh8TfiUA/s640/IMG_5064.JPG)

(http://3.bp.blogspot.com/-REJkyMxlkLA/UFIws_b7LQI/AAAAAAAApV4/YfuCIFT9PU4/s640/IMG_5067.JPG)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wild le 22 septembre 2012, 14H 49mn 33s
je serais même intéressé par trouver comment ils font les protections radiateur pour le s4 challenge!! parce qu'à force de le réparer....  :oops:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 22 septembre 2012, 21H 17mn 37s
La totale

C'est clair!  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 01 octobre 2012, 20H 13mn 40s
(http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_biggrin.gif)

'scusez le hdr tout pourri, mais je fais avec ce que j'ai.

(http://4.bp.blogspot.com/-hLsKug3WNe0/UGlsaruXmmI/AAAAAAAATH4/2dq07_rjknc/s640/Ducati_S2R_Cafe+Racer_2.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/-vtg0iT2A9nk/UGlscBSXu7I/AAAAAAAATIA/nfyv2POW6zA/s640/Ducati_S2R_Cafe+Racer_3.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/-5PafCCUfK1I/UGlx4lJ-DNI/AAAAAAAATKo/sVwgBSBkyoM/s640/Ducati_S2R_Cafe-Racer_10.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/-RRgvEukFKRE/UGlsgmGQRQI/AAAAAAAATIg/XEHD-40D8f8/s640/Ducati_S2R_Cafe+Racer_8.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/-YAF2YJOeJY8/UGlx5pOOHFI/AAAAAAAATKw/Ah8EpWTv15k/s640/Ducati_S2R_Cafe-Racer_6.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: spiderman le 01 octobre 2012, 23H 40mn 02s
ça pique ,non ?? :?

keski t'arrives ZIT ' :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 02 octobre 2012, 08H 15mn 41s
Quoi ?! Tu dis ça parce que tu n'as pas encore vu les jantes de près (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/siffler.gif)

(http://1.bp.blogspot.com/-z_XaQdLBH2A/UGlsfqtUF7I/AAAAAAAATIY/T7MPTL7ICBo/s640/Ducati_S2R_Cafe+Racer_7.jpg)

Ou encore le pot...

(http://1.bp.blogspot.com/-w6Hl5DTyKWM/UGlshaWp4RI/AAAAAAAATIo/N_E9GkgoqDY/s640/Ducati_S2R_Cafe+Racer_9.jpg)

(http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/lol.gif)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: spiderman le 02 octobre 2012, 08H 19mn 24s
 8O des jantes en marbre !!

 :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: minmin le 05 octobre 2012, 07H 21mn 25s
wouaaaa........ 8O

et il a pas pensé a mettre un plateau pression momo design, ha non j'suis con c'est modele friture  :D

a wild: sinon tu mets de la 80W90 dans ton moteur, ça devrait deborder moins facilement et t'economise un "ramasse bourrier"  :siffler:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 08 octobre 2012, 09H 58mn 34s
oui, je regarde régulièrement coincoin, c'est un sabot pour la piste que je cherche et pas un truc ouvert qui sert à rien... et moche à mon goût!
Merci tertulia, il est vrai que je n'ai pas fait de recherches en UK.  :thumbsup:

Vu comment c'est fiable la s4, il faut éviter de déverser toute mon huile... si je peux la remettre après  :P

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/376202973.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/376202973.htm?ca=17_s)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 08 octobre 2012, 17H 58mn 57s
Il ferait mieux de suivre ses propres conseils, c'est pas grand chose à faire et il en tirerait plus cher...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wild le 12 octobre 2012, 21H 20mn 54s
ce genre de protections, vous savez si ça se vend??? je trouve rien...  :cry:
(http://www.doctordanger.com/motorbikeroad/gallery/Sprint/ducati_s4_monster_challenge_engine.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nykow le 13 octobre 2012, 00H 11mn 33s
tu parles du bac encore ou du tampon de protection ??

parce que si c'est du tampon dont tu parles tu te fous royalement de notre tronche ....  :siffler:

Pis je veux rien dire mais les copains sont nettement trop sympas de t'aider vu que je n'ai lu aucun merci ....

et tu ne donnes pas l'impression de te donner les moyens pour chercher par toi-même ....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 13 octobre 2012, 11H 58mn 35s
Je pense qu'il veut plutôt parler des tubes de protection qui encadrent le radiateur.  :wink:

On dirait du fait maison.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wild le 13 octobre 2012, 14H 26mn 02s
au temps pour moi... j'ai cru dire merci mais effectivement, il n'en est rien... merci donc pour les liens du bac et des sabots tunning.
EDIT: en fait si, il me semble bien lire tout en haut de cette page un "merci" de ma part!!! ou y a t il là aussi une manière de s'en donner les moyens de dire merci???

pour la photo de la totale, je ne pense pas qu'un merci soit de mise ayant bien saisi l'ironie.

concernant mes recherches perso, je ne pense pas non plus qu'il soit de mise de pourrir le sujet du monster "racing" avec des liens et des liens de recherche infructueuses sur la monster s4 challenge se déroulant (ou qui se déroulait) en UK.
le tampon, oui, je sais trouver...
merci amael, je demandais bien pour la protection de radiateur. ne serait ce qu'un plan car même si cela ne se vend pas et fut conçu pour le challenge, ça a du être étudier correctement.

parce qu'en racing, sur piste du moins, une glisse est quand même bien vite arrivée et que niveau radiateur à eau monster, il n'y a pas énormément de protections commercialisées ou juste expliquée...

j'ai aussi de l'humour, mais dans certaines limites, à moins que l'on veuille me prendre sur ses genoux pour vérifier mes recherches, dites moi ce que je dois faire pour "montrer" ou au moins "donner l'impression" que je cherche, ah non, même pas, uniquement que je me donne les moyens de chercher....
j'accepte les cours particuliers, de professeur féminin de préférence, j'ai deux mains, un clavier et, et ....une tête...  :bowdown:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 13 octobre 2012, 15H 04mn 04s
Attention ça va piquer...

(https://lh3.ggpht.com/-2mRp_OmKjKE/UHhqFAXuA4I/AAAAAAAArAE/dTCDRhzrKv8/s640/ama+monster+totti+motori+.jpg)

(https://lh3.ggpht.com/-TtS_q5OYo-E/UHhp6XYhOYI/AAAAAAAAq_0/b03wKx-odUg/s640/ama+monster+totti+motori+-002.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: NICO AND CO le 13 octobre 2012, 16H 27mn 39s
Euuuuuh non ça pique pas...

Le pire du pire pour moi : l'utilisation d'un dosseret de new Monster

Les gouts et les couleurs...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 13 octobre 2012, 17H 12mn 49s
Si si ça pique. Ça brûle même !
Des larmes de sang coulent sur mes joues et il fallait à tout prix que je partage cette sensation désagréable avec vous.

Plaisir d'offrir.

On est bien d'accord, un concentré de ce qui se fait de mieux en mauvais goût.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 13 octobre 2012, 20H 53mn 19s
t'as pas une photo vue de derrière , ça doit être beau un pot haut et un bas  8O 8O 8O
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 14 octobre 2012, 09H 17mn 54s
Et ils en redemandent (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/lol.gif)

Non j'ai pas ça malheureusement (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_biggrin.gif)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 15 octobre 2012, 13H 21mn 47s
Heureusement tu veux dire ?  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 15 octobre 2012, 19H 36mn 50s
tiens, vu qu'on parle atrocités rat/singe

(https://lh3.ggpht.com/-Gmc-mrsb8M8/UHvLGSHDDZI/AAAAAAAAAFQ/qjFlxev2sNI/s1600/intermotPA037749.JPG)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 15 octobre 2012, 20H 58mn 08s
J'adore son bouchon de bidon  :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bio le 16 octobre 2012, 02H 41mn 42s
Monza
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tingoat le 16 octobre 2012, 09H 10mn 47s
La forme des guidons est pas con, là en blanc c'est pas terrible mais en plus discret ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: -Johann- le 16 octobre 2012, 09H 12mn 16s
Ben, un peu la même position que des bracelets de S4 ou de ST quoi ... des trucs de fiottes au-dessus du té ...

Merci Bio pour le nom du bouchon, tu me sauves, j'ai toujours cru que Monza raie là, c'était du porno crade gonzo de gonzesses qui se mettent du fromage italien dans le cul  :roll: :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 17 octobre 2012, 08H 14mn 29s
(http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/dribble.gif)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bio le 18 octobre 2012, 08H 40mn 10s
ah oui Quand meme Johann :O

tu t'es visiblement fourvoyé
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: minmin le 18 octobre 2012, 22H 06mn 56s
johann se fait des gros trip, j'aimerai pas etre dans ta tete, ça risque d'etre le bordel.  :siffler:

sinon j'suis pas extremement convaincu par la robustesse des guidons, la mienne est tombé a l'arret et par chance le bracelet avait tourner sur le fourreau, mais là je garantie pas le taraudage, ou le té, sinon c'est tres joli, les boutons, l'absence de cable.................................. ça ferai bien dans mon salon!   :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 20 octobre 2012, 20H 45mn 57s
C'est bien une meule de gonzesse    :D

One Ducati Story (http://www.youtube.com/watch?v=3PN2M3ScqMg#ws)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 20 octobre 2012, 22H 26mn 30s
C'est vrai, c'est une meule de gonzesse.
Le mostro est une moto d'homme de nain... çà c'est un sport classic :siffler:

edit : version jupette

WDW 2012. Yuri Shif custom in DOC-Russia ride (http://www.youtube.com/watch?v=794MoLtHf8U#)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: coyoteproject le 20 octobre 2012, 23H 15mn 47s
la fourche  8O
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 21 octobre 2012, 09H 01mn 27s
Le mostro est une moto d'homme de nain... çà c'est un sport classic :siffler:

Ouais bon je vais te laisser avoir raison sur ce coup là, mais c'est bien parceque t'es modo!   :D  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 21 octobre 2012, 09H 13mn 37s
Aah d'acccccoooord ?!! 8O
En fait, c'est pour faire "grand" que tu as revendu ta pocket bike ? :D

Dommage tu avais le bon moteur... maintenant tu as le bon phare, mais pas le bon moteur... la prochaine sera peut être la bonne :P

 :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 21 octobre 2012, 09H 36mn 53s
Ben bizarrement je me fais vachement plus plaisir avec le moteur du SS carbu qu'avec le S4, c'est moins ON/OFF même si en bas c'est un peu rugueux, mais bon faudrait que j'essaye ton tuit-tuit pour voir  :siffler: :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 21 octobre 2012, 11H 23mn 57s
Oh les filles, j'ai l'impression que vous êtes en manque de mostro ?!
Vous voulez un peu de thé et des petits gâteaux ?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 21 octobre 2012, 12H 36mn 37s
Oh les filles, j'ai l'impression que vous êtes en manque de mostro ?!
Nan çà va, j'ai été voir le mien dans le garage :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: PXYKO le 21 octobre 2012, 13H 04mn 16s
La totale (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_confused.gif)

(http://2.bp.blogspot.com/-Lf5byVsZK4k/UFIwsYi8fGI/AAAAAAAApVs/dvCOh8TfiUA/s640/IMG_5064.JPG)

(http://3.bp.blogspot.com/-REJkyMxlkLA/UFIws_b7LQI/AAAAAAAApV4/YfuCIFT9PU4/s640/IMG_5067.JPG)

Sympa :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zimbrake le 28 novembre 2012, 06H 10mn 04s
http://www.ebay.de/itm/Akrapovic-Auspuff-Krummer-45-mm-tangential-Ducati-Monster-M-900-/321030802884?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D3771376534020200591%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D4%26sd%3D160870809198%26 (http://www.ebay.de/itm/Akrapovic-Auspuff-Krummer-45-mm-tangential-Ducati-Monster-M-900-/321030802884?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D3771376534020200591%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D4%26sd%3D160870809198%26)

Sur ebay un collecteur akrapovic pour M900 !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zimbrake le 28 novembre 2012, 06H 12mn 41s
Pis tant que j'y suis autant vous mettre aussi ce que vous avez loupé il y a quelques temps  :wink:

http://www.ebay.de/itm/Ducati-Monster-Termignoni-Racing-Carbon-Auspuff-Kruemmer-/170925054820?_trksid=p2047675.l2557&_trkparms=aid=111000&algo=REC.CURRENT&ao=1&asc=27&meid=2900945494067829265&pid=100033&prg=1020&rk=1&sd=170925054820&&nma=true&si=VNgSAzLL9T7sSUQZMzZbYUK9cgI%3D&orig_cvip=true&rt=nc (http://www.ebay.de/itm/Ducati-Monster-Termignoni-Racing-Carbon-Auspuff-Kruemmer-/170925054820?_trksid=p2047675.l2557&_trkparms=aid=111000&algo=REC.CURRENT&ao=1&asc=27&meid=2900945494067829265&pid=100033&prg=1020&rk=1&sd=170925054820&&nma=true&si=VNgSAzLL9T7sSUQZMzZbYUK9cgI%3D&orig_cvip=true&rt=nc)

 :dribble:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: M9S le 28 novembre 2012, 18H 22mn 52s
waaaaah la ligne termi !!!  :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Le Serbe le 28 novembre 2012, 21H 44mn 17s
Putain si la mienne était comme ca :cry:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 29 novembre 2012, 07H 32mn 48s
Dis toi que çà resterait un poumon avec çà :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zimbrake le 29 novembre 2012, 07H 55mn 02s
Oui mais un beau poumon !  :D



Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zimbrake le 29 novembre 2012, 20H 13mn 32s
Bon y'a des affaires à faire ...

http://www.ebay.it/itm/COLLETTORI-DECATALIZZATORE-DUCATI-MONSTER-S2R-1000-TERMIGNONI-/150914464143?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item232333f98f (http://www.ebay.it/itm/COLLETTORI-DECATALIZZATORE-DUCATI-MONSTER-S2R-1000-TERMIGNONI-/150914464143?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item232333f98f)

 :dribble: :dribble:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Le Serbe le 29 novembre 2012, 20H 13mn 57s
Arrête ca arrache les bras un 34ch :D

Un poumon qui brille !
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ralph31 le 30 novembre 2012, 12H 31mn 03s
C'est juste que je voulais prendre le matos chez eux!
Mais de racing il n'y a vraiment que le demi guidon et les commandes reculées (un ami a fait cette prépa et en est déjà super content).
En effet, on se fout royalement des bocaux de fluides mais j'avais copié collé la commande!

Et c'est bien pour ça que je viens ici prendre des infos/conseils/remarques car je ne trouve pas grand chose pour la mienne...

J'ai déjà la préparation Ducati performance à savoir le filtre à air ouvert et filtre K&N, le boîtier d'injection racing et les échappements Termignoni (j'ai enlevé les db killer).
J'y ai mis un PSB de 14 et je ne trouve pas beaucoup d'infos pour continuer de la préparer!

Je vous écoute attentivement!  :wink:

bah alors mon grand on ne m'ecoute plus quand je te parle en cours? :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 14 janvier 2013, 15H 31mn 38s
@wild: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/419631649.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/419631649.htm?ca=17_s)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: funkenstein le 19 février 2013, 17H 56mn 17s
salut les gueux, je me demandais, qu'est ce que vous avez fait pour le té de fourche superieur quand vous mettez des bracelets? Nouveau té (quel modele) vous laissez les trous et le toutim?

Je sens que l'envie va pas tarder a me prendre de modifier le mostro et je me tate a faire usiner un té superieur pour essayer (j'ai de quoi faire un modele cao de la piece). Ca vaut le coup d'apres vous?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 19 février 2013, 18H 03mn 03s
J'ai monté un T Speedymoto, c'est cher, mais c'est bô!!!  :P
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: funkenstein le 19 février 2013, 18H 09mn 02s
cher comment? je me renseigne pour savoir si ca vaut le coup d'usiner et eventuellement de faire une petite serie
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 19 février 2013, 19H 58mn 05s
http://www.stein-dinse.biz/Speedymoto/Tetes-de-fourche:::21_28.html (http://www.stein-dinse.biz/Speedymoto/Tetes-de-fourche:::21_28.html)

250 boules mais c'est du beau matos!  :thumbsup:

Bon et je l'ai attendu 4 mois aussi...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 20 février 2013, 21H 07mn 18s
Sinon tu prends un té de SS d'occas' çà vaut 30-40€



Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Glotton le 20 février 2013, 22H 30mn 15s
Hé ben  8O
y'a une jolie ribambelle de dieu du stade ici !
 :D

et ça se la raconte vas-y donc....

je me fais vachement plus plaisir avec le moteur du SS carbu qu'avec le S4, c'est moins ON/OFF

passke t'avais pas les bras pour le S4 s'tout
BABA l'a raison !

et pis c'est moi qui vais essayer le 88, passque le BABA il veut essayer le 99
et toc  :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 21 février 2013, 10H 50mn 54s
C'est vrai que tu dois avoir de sacrés bras toi...........à force de relever ton étron orange dans chaque rond point   :sm30:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 21 février 2013, 11H 41mn 28s
Rooo Glot', comment tu t'es fait découper!!  :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: NICO AND CO le 21 février 2013, 12H 16mn 12s
Allo Glot' ? Y'a quelqu'un ? :siffler:

"Le n° que vous avez demandé n'est plus attribué car son ex propriétaire a été foudroyé  devant son ordinateur"  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Glotton le 21 février 2013, 17H 40mn 01s
Jsuis là TDC :sm32:

Mon speed est pas souvent tombé, et pourtant il garde une meilleure gueule que le machin
chromé que j'ai croisé en bretagne, crade, avec les pots de travioles et qui bringuebalaient dans
tous les sens  (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/sm30.gif)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 21 février 2013, 20H 18mn 51s
Forcément qu' elle vibrait ma meule, j étais tout le temps en sous régime pour que t arrives à me suivre  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 21 février 2013, 20H 20mn 09s
Kisonkon!!!  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Glotton le 21 février 2013, 21H 08mn 40s
ah merde... j'étais en 6eme à 2000tr/mn pour te suivre, alors que tu avais vraiment l'air de te battre mon DDLC...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 21 février 2013, 21H 21mn 56s
Ben faut dire que c'était la première fois que je roulais avec un pote du  forum....qui me suivait dans sa berline  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Glotton le 22 février 2013, 17H 15mn 22s
ben tu vois...en caisse, sans forcer... t'es larrrrgement suivable  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: clemonster59 le 03 mars 2013, 13H 06mn 15s
Voici ma petite participation!!

Mon 900 S de 1999 en cours de restauration depuis 2 ans...

(http://img90.imageshack.us/img90/1851/img0552kh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/90/img0552kh.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img46.imageshack.us/img46/3997/img0554y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/46/img0554y.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 03 mars 2013, 14H 30mn 13s
ton pneu avant , il est à l'endroit ???   8O
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bouledogue69 le 03 mars 2013, 17H 52mn 40s
beau monstre  8)
di nous en un peu plus sur ta prepa
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: clemonster59 le 03 mars 2013, 19H 24mn 33s
Je viens de vérifier (comparer avec le S4RS d'un pote) pour mon pneu avant il est monté correctement!
Sinon niveau prépa:
Dynojet stage 2 + filtres KN
Boitier Ducati perf (bientôt à vendre)
Pour le reste elle est d'origine le moteur du S étant déjà très bien!

Peinture du réservoir, du capot de selle, du cerclage de phare, des pattes de phare en noir!
bracelet tommaselli, feu stop à LED, cligno à LED.
Pour le reste elle est d'origine j'ai juste tout démonté pour tous nettoyer et polir quelque pièce : D


Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Oscar-Tramor le 05 mars 2013, 19H 07mn 33s
J' ai vu qu'il y avait des pots DP Supertrapp. Est ce que parmi vous, certains en ont sur leur Mostro Racing de sé môrts qui déchire l'narvalo au feu rouge ?

C' est juste pour avoir une idée sur le prix, bruit, et la facilité d' en trouver ou pas.
J' vais quand même chercher sur le net.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 05 mars 2013, 19H 30mn 54s
alors ça devient dur à trouver du coup le prix va avec... je pense mini 500€ pour la paire en bon état
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Oscar-Tramor le 06 mars 2013, 16H 25mn 29s
J 'ai simplement fait une recherche succincte, et visiblement ça ne fait plus du tout partie du catalogue.
En tous cas,  je ne savais pas du tout qu'il y avait eu un partenariat entre Ducati et Supertrapp.
Avec cet échappement ça confère au Monster un sacré look!
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Glotton le 06 mars 2013, 17H 22mn 21s
ton pneu avant , il est à l'endroit ???   8O

c'est du Miche' Road2 si mes souviendres sont bon...
et effectivement, il "paraît" monté à l'envers du fait du sens des rainures...
(c.f. le post de BenoiX expliquant la réelle utilisation des rainures pour l'évacuation de l'eau)

c'est s'il est monté dans l'autre sens qu'il est monté à l'envers

(http://www.3as-racing.com/I-Grande-28026-pneu-michelin-pilot-road-2-150-70-17-69w-tl.net.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: clemonster59 le 06 mars 2013, 19H 00mn 11s
C'est des michelin Pilot Road3. Mon DS ma confirmé qu'il était monté correctement.

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: lapaing le 06 mars 2013, 20H 10mn 15s
t'es allé au DS pour ca  8O

chuis pas un as de la meca... mais meme moi ca me fait flipper!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 06 mars 2013, 21H 34mn 22s
oh le piège de chez michelin  , bon désolé de t'avoir fait trotter au ds

 :bowdown: :bowdown:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Glotton le 20 mars 2013, 16H 23mn 51s
C'est des michelin Pilot Road3.

OUI

c'est pareil en plus cher c'est tout   

 :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 27 mars 2013, 11H 06mn 48s
au cas ou
(http://193.164.196.197/images/88/8864226199.jpg)
http://fr.kapaza.be/anvers/ducati-polyster-oliepan-monster-72349998.htm (http://fr.kapaza.be/anvers/ducati-polyster-oliepan-monster-72349998.htm)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: jbelhu le 28 mars 2013, 16H 15mn 12s
très jolie , beau travail clemonster59  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: clemonster59 le 30 mars 2013, 12H 37mn 03s
merci je mettrais bientôt des photos de la moto fini!!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 08 avril 2013, 22H 05mn 21s
Balsassare Monti au Tourist Trophy 1994 en catégorie F1 (non qualifié)

(http://img11.hostingpics.net/pics/920982image.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=920982image.jpg)

 :thumbsup:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmal4 le 05 mai 2013, 01H 02mn 32s
J'ai monté un T Speedymoto, c'est cher, mais c'est bô!!!  :P

Powerslave, y'a un truc que je ne comprends pas entre le T d'origine et le T Speedymoto, tu dois pouvoir me renseigner !  :roll:

As -tu du remonter tes fourreaux de fourche pour pouvoir monter ton T Speedymoto ?

Je m'explique :
Le T d'origine est plus haut au centre (sur l'écrou de direction) que sur les fourreaux de fourche (environ 10 mm). D'origine, le haut des fourreaux est à ras du T, donc plus bas que l'écrou de direction.
Le T Speedymoto semble plat, aussi bien en dessous qu'au dessus.

Donc, si on le monte tel que, le haut des fourreaux de fourche sera au mileur du T.

Or, d'après la photo ci-dessous, l'écrou semble au même niveau que le haut des fourreaux...
(http://img1.imagilive.com/0513/thumbs_untitled.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0513/untitled.jpg.htm)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 05 mai 2013, 01H 12mn 47s
Non j'ai pas touché à la hauteur des tubes de fourche. Sur le 695, ça c'est monté en lieu et place sans aucune modif.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmal4 le 05 mai 2013, 01H 51mn 59s
merci de l'info... :wink:

j'ai regardé les photos de 695, et effectivement, les tubes dépassent d'origine, ce qui n'est pas le cas sur les SxR !

par hasard, je suis tombé sur le site ci-dessous, et effectivement, le type a du remonter ces tubes pour installer le T (c'est le cas avec le T Speedymoto, mais aussi avec beaucoup de T vu sur le net qui sont du même type.)

http://www.ducatimonster.org/forums/accessories-mods/222177-speedymoto-top-triple-install-w-pics.html (http://www.ducatimonster.org/forums/accessories-mods/222177-speedymoto-top-triple-install-w-pics.html)

bon, je vais déjà tester mes bracelets, et si ok, je me mettrais en quette d'un té et au besoin ferai le test avec les fourreaux remontés de 10mm env.
 :bowdown:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Oscar-Tramor le 29 juillet 2013, 12H 49mn 21s
Salut les fous d' cafra!

Est ce que vous savez si ces jantes là peuvent se monter sur n' importe quel monster ? En l' occurrence un M800 de 2003 ?

Le prix vous semble correcte ou pas ?

Merci bien M'sieur Dames pour vos bonnes réponses  :bowdown:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 29 juillet 2013, 13H 04mn 29s
T'a pas oublié un truc?  :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Oscar-Tramor le 29 juillet 2013, 15H 21mn 38s
Tain, j' bégaye des doigts  8O

Chuis vraiment un rat mort, j'te jure!  :D

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/510620384.htm?ca=2_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/510620384.htm?ca=2_s)

En fait j'voudrais juste que ça rentre en lieu et place de mes jantes actuelles, sans trop de modifications en cas de revente.

Devrais je revoir mon freinage d' origine  ( brembo série or ).

Merci pour vos réponses   :bowdown:

Je cherche en parallèle des réponse à mes questions. Grazie!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ralph31 le 29 juillet 2013, 15H 29mn 25s
sujet aborder X fois sur le fofo... -> Rechercher
ca passe pas au niveau des maitre cylindre brembo 4 piston, par contre ca passe avec le système de freinage des 695: des brembos a deux pistons et disque de 300 alors que sur les autre modele c'est des disque de 320 et des étriers 4 pistons (facile a reconnaitre ils sont dorés, ceux de 695 ils sont en noir)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Oscar-Tramor le 29 juillet 2013, 15H 49mn 49s
Désolé, j' aurai dû y songer 
C' est toujours comme ça quand je m'emballe.:oops:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Z17 le 24 septembre 2013, 23H 33mn 52s
620Ie 2004

(http://img15.hostingpics.net/pics/992601IMG1237.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=992601IMG1237.jpg)

@+
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 25 septembre 2013, 07H 17mn 06s
C'est quoi ce petit cul ? Pour une fois je trouve ça plutôt bien intégré !  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: DOUDE le 25 septembre 2013, 07H 21mn 22s
Ouais il est très réussi ce petit mostro, la ligne toute noire lui va super bien  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Z17 le 25 septembre 2013, 07H 56mn 36s
Merci pour vos commentaires ! Je suis content qu'il plaise !! Ce petit cul est une selle Manx ;)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 25 septembre 2013, 12H 17mn 21s
Il vaut mieux avoir un cul Manx plutôt qu'un Manix dans l'cul...  :siffler:

Sinon, niveau confort ça donne quoi ? T'as été un peu radin sur la mousse on dirait  :D

La peinture sur la ligne, t'as mis quoi et ça tient combien de temps ?

Le sabot est de trop à mon avis, mais ça c'est valable pour tous les Mostro !  :sm19:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 25 septembre 2013, 12H 40mn 57s
et c'est bien finie comme selle ou a la hauteur du reste de la production  :siffler: :siffler:

tu as pris la carbone?
niveau fixation ça donne quoi tu aurais des photos?

j'ai pas vu un modèle pour réservoir carbu :-(
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmotwin le 25 septembre 2013, 12H 47mn 57s
Super joli ce p'tit cul de selle, c'est rare de voir une intégration aussi propre. :thumbsup:

'Pis ça doit être confortable.  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Z17 le 05 octobre 2013, 00H 27mn 14s
Merci, oui j'ai du retailler un peu la selle car il y avait un trop de matière.... étant assez perfectionniste, je voulais vraiment que ça s'assemble comme si c'était d'origine mais je n'ai pas trop forcé... la selle est pas trop mal réalisé ! mais vraiment merci c'est super sympa vos commentaires...
Effectivement pour la mousse je n'ai pas mis grand chose mais c'est suffisant pour moi ! c'est pas très confortable mais moi ça me dérange pas j'ai que très rarement le cul sur ma selle...

Pour la peinture de la ligne, j'ai utilisé la peinture thermique Wurth en 3 couches, ça tient relativement bien mais on verra combien de temps ça tiendra... je n'avais pas les sous pour la peinture céramique.

La selle est la version standard, je verrais j'essayerais la version carbone plus tard pour voir ce que ça donne...

Je mettrais des photos un peu plus détaillé ;)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Oscar-Tramor le 05 octobre 2013, 11H 46mn 17s
Quelle est la différence entre des bracelets et des demis guidons, si toutefois il y en a une ?

J' ai cru comprendre que les demis se fixaient au dessus du té, alors que les bracos étaient en dessous, c'est bien ça ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 05 octobre 2013, 12H 32mn 27s
Non...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Oscar-Tramor le 05 octobre 2013, 16H 07mn 32s
Donc retour à la question 1: quelle est la diff ?  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 05 octobre 2013, 16H 17mn 36s
Les bracelets sont des demi guidons, mais les demi guidons ne sont pas forcément des bracelets :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Oscar-Tramor le 05 octobre 2013, 16H 21mn 48s
Moi qui voulait offrir un bracelet à Miss Tramor, j'ai pas intérêt à me tromper  8O

Cresson:

j'ai trouvé ça comme définition, mais chais pas c'que ça vaut:

Les demi-guidons
Le guidon est divisé en deux section. Chaque demi-guidon est positionnée sur le dessus et de chaques côtés du T de fourche supérieur. Généralement vissé dans celui-ci.

Les bracelets
Les guidons bracelet sont divisées en deux section. Chacune d'entre elle est fixée sur l'un des tube de fourche. Elles sont fixées, selon les motos sur le dessus ou en dessous du T de fourche supérieur.


J' ai demandé à deux bouclards et j'ai eu deux réponses différentes. Le premier m' a dit qu'il n'y en avait aucune, l'autre m'a donné quasiment la même définition que j'ai mis en italique.

J'vais finir par mettre un guidon de fat boy sur mon Monstre.

(http://i.ebayimg.com/08/!CB2qCr!!mk~$(KGrHqZ,!i4E0F777CgLBNJNe3lUhg~~_35.JPG)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gabbb le 09 octobre 2013, 12H 22mn 10s
Généralement, j'ai entendu dire que le bracelet était la parti qui te permettait d'attacher au fourreau..(bah ouais, ça fait le tour, comme un bracelet au poigné quoi).
Le demi guidon est l'ensemble donc.
Moi je retiens cette signification et ça me va.  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JojoBarTeam le 17 octobre 2013, 19H 45mn 00s
Bracelet, c'est ce que tu trouve sur les sportives, un "bracelet" pour tube de fourche quoi  :D
Les demi-guidons ne sont pas forcement des bracelets, à l'image du monster S4 et des ST, qui possèdent tous deux des demi-guidons, mais non bracelet, puisqu'ils sont fixés au T  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Oscar-Tramor le 18 octobre 2013, 03H 49mn 20s
Merci bien pour vos réponses les gars !  :thumbsup: :bowdown:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico.la.route le 03 novembre 2013, 21H 47mn 10s
bonjour  tous moi c'est nico,

je viens pas souvent pour participer aux discutions du fofo,
et quand je veux savoir un truc  ; fonction rechercher  et j'ai ma réponse.....

mais là je vois pas , donc.....

1/ est il possible de poser n'importe quel modèles de braco d'origine ducati, sur un 1000 mostro 2004 ? (selon le diamètre bien sur )

2/ je voudrais poser un GB avant de sbk, quel modèle faut il choisir et y a il des modif' a faire au niveau des fixations ?

merci pour vos réponses  :bowdown:

 tites' tof de la bête :

(http://i57.servimg.com/u/f57/13/12/10/02/photo012.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=179&u=13121002)
(http://i57.servimg.com/u/f57/13/12/10/02/photo013.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=180&u=13121002)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: monstermann.6.8 le 03 novembre 2013, 22H 17mn 41s
avec des bracelets tu devrait rabaisser ton phare et placer le compteur sous le tés de fourche , comme ça le compteur ne dépasserait pas trop !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico.la.route le 03 novembre 2013, 22H 36mn 13s
hum.....l'idée c'était de poser les bracelets au dessus du T de fourche.....  :roll:
( si vous regardez bien , les fourreaux ne sont pas au raz du T )
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: monstermann.6.8 le 03 novembre 2013, 22H 39mn 29s
ah ! :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: monstermann.6.8 le 04 novembre 2013, 06H 44mn 32s
Gaffe quand même , rabaisser l'avant change la géométrie de la moto et c'est pas annodin .
donc si tu veux mettre les bracelets au desssus ça fait un paquet de mm à laisser dépasser !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico.la.route le 04 novembre 2013, 07H 04mn 10s
ben y a déjà une cinquantaine de mm qui ressortent  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: jbelhu le 04 novembre 2013, 13H 27mn 28s
non , il faut mettre les bracelets en dessous du T de fourche .
en ce qui concerne le phare et le bloc compteur à toi de voir , mais selon le diametre de ta fourche cela peux passer juste pile poil .
ça passe pour du 50mm.

Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Flitwoodmac le 04 novembre 2013, 13H 57mn 56s
C'est quoi ce petit cul ? Pour une fois je trouve ça plutôt bien intégré !  :thumbsup:

C'est clair le résultat est top !
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico.la.route le 04 novembre 2013, 19H 03mn 01s
non , il faut mettre les bracelets en dessous du T de fourche .
en ce qui concerne le phare et le bloc compteur à toi de voir , mais selon le diametre de ta fourche cela peux passer juste pile poil .
ça passe pour du 50mm.

pourquoi en dessous du T ? qu'est-ce que ça change ?


et pour mon histoire de GB avant, est-ce qu'un  type 916/996 pourrait se poser en lieu et place de mon GB actuel ?

merci pour vos réponses  :bowdown:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 04 novembre 2013, 21H 15mn 23s
oui 916/998 voir meme 848/1098, monster (sauf les carbu), en fait beaucoup de ducat sauf Hypermot, 749/999, panigale, D16, multistrada

pour les bracelets, les miens sont au dessus du té et aucun soucis.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 04 novembre 2013, 21H 31mn 09s
mostro carbu tu peux aussi après 98 avec gros axe de roue
mais pas d'interet tu risques de remettre le meme   8O
également st ou ssie se montent
 :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico.la.route le 04 novembre 2013, 22H 37mn 49s
merci pour vos réponses les gars, j'y vois plus claire.....  :bowdown:  :bowdown:  :bowdown:

je vous tiens au jus des que j'ai du neuf   :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Oscar-Tramor le 06 novembre 2013, 16H 30mn 45s
oui 916/998 voir meme 848/1098, monster (sauf les carbu), en fait beaucoup de ducat sauf Hypermot, 749/999, panigale, D16, multistrada

pour les bracelets, les miens sont au dessus du té et aucun soucis.

Tu as une photo de tes bracelets s' il te plait Tertulia ?  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 06 novembre 2013, 16H 44mn 02s
qu'est ce que tu veux voir exactement?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 07 novembre 2013, 10H 06mn 19s
tes bracelets


avec plaisir  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico.la.route le 09 novembre 2013, 19H 02mn 38s
salut les tous

j'me suis lâché.... :sm19:

j'ai commandé mon GB avant, type 916 et une protection psb carbone...... :dribble:

plus une paire de levier réglable "kéké-qui-déboite-la tête-a-sa-grand-mère"   :D

(http://img1.imagilive.com/1113/thumbs_916-1994-1998-garde-boue-avant-carbone.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1113/916-1994-1998-garde-boue-avant-carbone.jpg.htm) (http://img1.imagilive.com/1113/thumbs_monster-1000-2003-2005-levier-frein-titane-long-ducati5c2.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1113/monster-1000-2003-2005-levier-frein-titane-long-ducati5c2.jpg.htm)

prochaine photos après montage..... :sm19:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: krakou le 10 novembre 2013, 16H 38mn 08s
2a4 beark et vraiment pas terrible.
j'ai vu leurs pièces, on dirait qu'ils mettent du vernis coloré, à se demander si c'est pas de la fibre de verre!
et il y a plus de résine que de fibre!
(j'ai entendu dire que ça venais de Chine)

dommage de mettre ça sur ta belle Monster

(et les levier tu les aurais payer 2-3 fois moins cher sur ebay, c'est du chinois...)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JojoBarTeam le 10 novembre 2013, 21H 06mn 36s
Salut les gars  :D,
J'ai besoin de renseignement pour mon petit 600 monster!
Je voulais savoir si je pouvais monter des MC brembo serie or à la place des MC d'origine ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 10 novembre 2013, 21H 25mn 57s
Oui, je l'ai fait sur mon 695. Par contre t'a un disque ou 2?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JojoBarTeam le 10 novembre 2013, 21H 39mn 18s
Un seul disque
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 10 novembre 2013, 21H 53mn 00s
en général les series or sont des ps 16 donc pour 2 disques  :cry: :cry:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 10 novembre 2013, 21H 58mn 30s
Ouai, je garantie pas le résultat... Ça risque d'être un poil violent...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: superdesmo le 10 novembre 2013, 22H 00mn 17s
Ca va freiner mais la poignée vas etre extrement dure
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: JojoBarTeam le 11 novembre 2013, 00H 11mn 47s
C'est noté, je prendrais les MC quand je passerais en doubles disques,
Merci en tout cas!
85 euros le MC sans levier, ça vous parait être un bon prix, où vaut-il mieix que je patiente ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico.la.route le 11 novembre 2013, 02H 40mn 21s
@ krakou ; ben j'ai envie de te dire que j'en sais rien , mais j'ai un pote qu'en a déjà commandé chez 2a4, et les carbone on l'air bien fini, et qu'ils tiennent dans le temps.... :roll:

quoi qu'il en soit c'est trop tard, je verrais bien a l'arrivée, mais de toutes façons ils serons mieux que ceux que j'ai actuellement.....ils sont bien défraichis...... :siffler:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Oscar-Tramor le 12 novembre 2013, 09H 46mn 24s
qu'est ce que tu veux voir exactement?

J'avais déjà oublié, quelle mémoire  :D

J' ai bien envie de mettre des bracelets sur mon Monstre, mais je ne sais pas trop si je vais les mettre au dessus ou en dessous du té. Je voulais donc savoir à quoi ça pouvait ressembler lorsque c' était fixé au dessus.  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 12 novembre 2013, 10H 18mn 05s
ok je te ferais ça ce soir (si j'oublie pas)  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Oscar-Tramor le 12 novembre 2013, 10H 28mn 27s
Merci c'est sympa  :cheers:

Ils sont accouplés à des commandes reculées ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 12 novembre 2013, 10H 29mn 19s
oui j'ai aussi des commandes reculées.  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico.la.route le 12 novembre 2013, 20H 39mn 12s
moi aussi , je voudrais bien voir le rendu des bracelets au dessus du T  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 15 novembre 2013, 19H 01mn 37s
désolé c'est 'un peu' flou

(https://lh5.googleusercontent.com/-RezN1veR1Do/UoZgz4wP9cI/AAAAAAAABwU/Arivh4EGgjc/s640/20131115_184736.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-mCSjsF8o5Tg/UoZgqYAaSKI/AAAAAAAABwM/YFLZNkANFxQ/s640/20131115_184744.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico.la.route le 16 novembre 2013, 01H 52mn 10s
mouais ....t'aurais pu t’appliquer..... t'as fais les tofs après l'apéro ?????  :lol:

bon ba on se rends mieux compte...ça n'a pas l'air trop radicale......je pense que ça va bien m'aller comme ça ......


sinon j'ai reçus le matos de chez 2a4..... franchement ça  a l'air costaud et de bonne facture.....j'suis pas déçus......

a voir dans le temps ........

montage et tofs demain .....  :sm19:

(http://i57.servimg.com/u/f57/13/12/10/02/photo014.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=185&u=13121002)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 16 novembre 2013, 07H 11mn 04s
Tu pourras nous faire des belles photos du garde boue, et même de près pour voir la trame du carbone ?
C'est pour voir si ça peut s'accorder avec mon garde boue arrière. :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico.la.route le 16 novembre 2013, 14H 16mn 35s
ça y est c'est monté.... j'suis content du résultat.....  :dribble:

voila les tofs.....

(http://i57.servimg.com/u/f57/13/12/10/02/photo015.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=186&u=13121002)
(http://i57.servimg.com/u/f57/13/12/10/02/photo016.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=187&u=13121002)

y a plus qu'a rouler....  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 16 novembre 2013, 14H 34mn 03s
Non, y'a plus qu'à monter des bracelets...  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico.la.route le 16 novembre 2013, 16H 58mn 13s
mais oui....les bracos.....ou avais-je la tête......  :sm19:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 18 novembre 2013, 14H 59mn 11s
quelqu'un aurait deja monté une fourche radiale (type monster 1100) sur un vieux monster carbu?

si oui que faut il changer? les tés? juste les tubes?

j'ai aussi un train avant de 999 de dispo mais je pense pas que ça soit si evident à monter.

edit: ou une autre fourche (reglable et de bonne facture) en radiale...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gabbb le 20 novembre 2013, 22H 06mn 01s
@nico.la.route : Tu as acheté la moto avec ces étriers de freins déjà montés ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico.la.route le 21 novembre 2013, 23H 03mn 45s
@gabbb :  oui  :D....pourquoi ? ils ne te plaisent pas.....?  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gabbb le 21 novembre 2013, 23H 07mn 05s
Si au contraire.. Mais ce ne sont pas ceux d'origines. Imćest les racing "taillé masse" normalement.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 21 novembre 2013, 23H 19mn 37s
Non çà c'est un étrier normal avec une touche de rouge.

çà c'est du "taillé masse" (et çà n'existe qu'en 40 mm d'entraxe)
(https://lh3.googleusercontent.com/-vWW9vdpmGEQ/T5Qd9MGqeWI/AAAAAAAAF5U/NFUMWP_r_Yo/s720/DSC02199.JPG)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: superdesmo le 21 novembre 2013, 23H 20mn 18s
 :roll:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico.la.route le 22 novembre 2013, 00H 03mn 35s
la touche rouge , c'est moi qui l'ai mise......c'est la "racinge touch' of the death " mais ce sont bien les étriers d'origine.....

on s'y tromperai (presque) nan...... :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gabbb le 22 novembre 2013, 00H 11mn 34s
C'est con, ce ne sont que des étriers, mais qu'est ce que je le trouve beaux les taillés masse..
Merci BABA pour les précisions.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 18 janvier 2014, 21H 49mn 19s
quelqu'un a déjà vu ces étriers?
ça vient du catalogue accessoires ?

(http://img1.imagilive.com/0114/thumbs_IMAG1604.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0114/IMAG1604.jpg.htm)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 19 janvier 2014, 12H 16mn 34s
C'est du P4 32/32.
Ce sont les brembo racing des années 80's
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 19 janvier 2014, 12H 21mn 43s
et c'est mieux que les brembo d'origine?  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 19 janvier 2014, 12H 53mn 53s
Si ils sont passés à 34-30 par la suite tant sur les étriers racing que ceux de route, il doit y avoir une raison.

M'enfin çà doit freiner aussi hein.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: PAB35 le 20 février 2014, 13H 32mn 07s
je vais changer de compteur pour un plus petit pour mon racer , je me pose la question sur le support .

je pensais faire comme sur la photo :

http://i56.servimg.com/u/f56/15/87/48/77/suppor12.jpg (http://i56.servimg.com/u/f56/15/87/48/77/suppor12.jpg)

certains d'entre vous l'ont-ils déjà fait ? d'autres montages ?

merci pour vos avis  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 13 mars 2014, 20H 17mn 05s
Mes 2 Mostro Racing !

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t31.0-8/q81/s720x720/1074668_10203652496818538_993224591_o.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ralph31 le 13 mars 2014, 20H 26mn 15s
 :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Z17 le 14 mars 2014, 08H 54mn 34s
Magnifique S4R ! J'aime beaucoup ! ;)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 14 mars 2014, 09H 46mn 26s
(http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/dribble.gif) (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/thumbsup.gif)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico748 le 14 mars 2014, 17H 07mn 26s
T'oublieras pas l'embrayage pour partir  :D

Elle sont chouettes tes deux bécanes  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 14 mars 2014, 18H 25mn 35s
Ouais il me manque la tige d'embrayage, personne a ça qui traîne ?
C'est l'ancienne S4R qu'un pote avait crashé, je l'avais récupérée en procédure VEI malgré peu de dégâts. Je l'ai refaite pour la piste, il faut pas regarder de trop près c'est de la réparation "top budget" !

Sinon la 900 est aussi parfois en mode rallye ! C'est racing aussi ? :)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/q71/s720x720/1461717_10202790460228162_800063228_n.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: nico748 le 14 mars 2014, 18H 29mn 38s
 8O il doit avoir une sale gueule ton tube d'échappement
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 14 mars 2014, 22H 33mn 23s
No problem ! On arrive facilement à lui redonner un bel aspect, c'est plutôt le sel en hiver qui fait mal.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/251366_2138002975211_5298966_n.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 15 mars 2014, 07H 18mn 07s
Je pense que Nico voulait parler de coups sur la ligne, vu qu'elle semble très près du sol sur la photo.  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: STRADA14 le 08 mai 2014, 22H 19mn 19s
Deux ptites photos prises en soirée , un peu de carbone, une paire de bracelet (vi avec un c est plus difficile de piloter :wink:)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Oscar-Tramor le 08 mai 2014, 22H 28mn 26s
 :rasta:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 09 mai 2014, 08H 48mn 48s
620Ie 2004

(http://img15.hostingpics.net/pics/992601IMG1237.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=992601IMG1237.jpg)

@+

qqun sait ou on peut trouver cette coque arrière , ça a l'air pas mal pour la piste

 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 12 mai 2014, 10H 49mn 55s
Salut Hervé si je me goure pas c'est du radical ducati et le nom du modèle c'est Manx

https://www.google.fr/search?q=manx+monster&lr=lang_fr&tbs=lr:lang_1fr&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=CotwU82kKumY0AWR74GoBw&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1218&bih=712#lr=lang_fr&q=manx+monster+ducati+&tbm=isch&tbs=lr:lang_1fr (https://www.google.fr/search?q=manx+monster&lr=lang_fr&tbs=lr:lang_1fr&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=CotwU82kKumY0AWR74GoBw&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1218&bih=712#lr=lang_fr&q=manx+monster+ducati+&tbm=isch&tbs=lr:lang_1fr)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ralph31 le 12 mai 2014, 12H 41mn 27s
Merci tertulia pour le lien,
Par hasard tu sais ou on peut commander cette selle?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 12 mai 2014, 12H 53mn 28s
contact ce site là
http://www.ducatiamo.fr/radical-ducati-ducatiamo (http://www.ducatiamo.fr/radical-ducati-ducatiamo)

ils ont 'racheté' (ou passé des accords je sais pas) avec Rad (dont le site ne fonctionne plus)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ralph31 le 12 mai 2014, 13H 17mn 07s
Merci :thumbsup:
J'ai envoye un petit mail, on va voir ce que cela donne mais ca fait quelque temps que j'ai flashe sur cette selle mono coque  :D
Apres en ajoutant le prix de la peinture, il faudrait pas que ca douille niveau tarif... Peut etre en occaz?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 12 mai 2014, 14H 00mn 29s
@ tertu , merci pour l'info , mais si c'est du rad ça  risque de douiller niveau tarif  :roll: :roll:

@ ralph31 : si t'as une réponse sur le tarif  tu fais passer au cas ou  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmotwin le 12 mai 2014, 18H 49mn 11s
Pareil, pour une fois que Rad fait un cul convenablement proportionné...  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ralph31 le 14 mai 2014, 18H 27mn 39s
Alora, j'ai des news:

Hola Ralph,

Merci pour votre intérêt pour la RADvolution!!!

Je m'appel Yann Thomas, je viens de reprendre l’activité de Radical Ducati depuis mars. j'étais distributeur depuis février 2012. Je ne voulais pas que la RADvolution s'arrête!!!

Un nouveau site sera mis en place pour la commande des pièces, je vous demande un petit délai de mise en route, nous avons tout à refaire pour le site.

Pour votre commande, il est de commander les pièces RAD sans problème, réservoir RAD02, MANX, selle monoplace Montjuich, ect...

Délai de fabrication de 2 à 8 semaines. Sous réserve des disponibilités du fabriquant, artisan travaillant à la commande uniquement.

Délai de expédition 1 à 2 semaines maxi, sous réserve de la réception de votre règlement.

N'hésitez pas à revenir vers moi si vous avez des questions.

Forza la RADvolution!!!

J'ai du stock en fibre de verre...
Selle mono disponible en fibre de verre, non peint : 185 € + TVA, également en fibre de carbone: 249 € + tva.

Bon vu le prix je vais commencer a mettre de cote...mais le mec a l'air sympa et passione!
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 14 mai 2014, 18H 52mn 24s
C'est pas très cher je trouve pour des pièces faites "artisanalement".
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ralph31 le 14 mai 2014, 18H 54mn 17s
C'est vrai, quand tu vois les prix de la bavette dp en carbone en neuf, on est sur la meme ligne niveau des prix
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 14 mai 2014, 22H 11mn 14s
effectivement je m'attendais à un truc dans les 300 / 400 €

à suivre  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ralph31 le 14 mai 2014, 22H 36mn 10s
Commande groupée? :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: dbv-mostro le 19 mai 2014, 21H 26mn 20s
salut a tous , j'arrive en cour de route  :siffler:

en effet la selle mono es vrement pas mal , donc si y'a vrement une commande groupé n'hesiter pas a le faire savoir

sur ceux Mrs les planéteux ----->  :cheers: santé
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Max08 le 28 juillet 2014, 23H 28mn 52s
Y'a pas un poil de mousse sur la selle ? Faire de la route avec çà (enfin même avec 2mm d’épaisseur d’après les photos) .. Ohlalilalou.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: PAB35 le 29 juillet 2014, 10H 46mn 22s
suffit d'en mettre un peu de la mousse ( au lieu de la boire  :cheers:)

des news de son site ?

je commanderai bien un réservoir !
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Max08 le 30 juillet 2014, 00H 38mn 27s
Site toujours en attente :-/.

Je serai peut être intéresser pour un réservoir + coque, elles sont vraiment bien foutu !!  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 30 juillet 2014, 09H 51mn 15s
un habillage RAD
http://www.kapaza.be/fr/pieces-et-accessoires-moto/radical-ducati-rad-01-rad-02-kuipset-86308604.htm (http://www.kapaza.be/fr/pieces-et-accessoires-moto/radical-ducati-rad-01-rad-02-kuipset-86308604.htm)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 30 juillet 2014, 23H 26mn 51s
Salut ! Malgré mes recherches, il me reste des questions concernant les guidons bracelets et les commandes reculées. Et si vous conseillez ou déconseillez n'importe quel marque/modèle, n'hésitez pas  :wink:

Est-ce que certains d'entre vous ont déjà monté ces bracos (il y a de nombreux vendeurs de ces mêmes bracelets) : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/302405985.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/302405985.htm?ca=18_s)

Ils sont quand même 2 fois (voir plus) moins chères que ceux des marques qui ont un minimum de réputation mais sont-ils 2 fois moins bien ? Est-ce qu'il y a des feed-back sur le long terme ?


Pour les commandes reculées, j'ai pu lire que les rizoma sont tops mais pas données (je les ai même pas trouvées sur le site...) et dures à trouver en occas'. Sinon il y a quelques topic qui parlent des Ducabike (ici (http://www.ducabike.com/monster/900-1000-s4/prvm01-monster-400-600-620-695-750-900-1000-s4.html)) mais seulement pour dire qu'elles existent. Donc pareil j'aimerais savoir s'il y a des avis de possesseurs de ces commandes reculées . Et j'ai aussi trouvé des j4race (là par contre j'ai rien vu sur celles ci sur le forum : ici (http://www.j4race.com/#!/~/product/category=8930356&id=34925287)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 31 juillet 2014, 09H 01mn 41s
Les bracelets je pense que tu peux y aller, pas de problème.

Les commandes reculées beaucoup mettent les Ducabike, c'est les moins chères et elles sont très bien , tu les trouves aussi en France chez Bike Revival.
Un pote a acheté les J4Race, elles sont plus chères mais vraiment très bien et réglables dans tous les sens.
Dans les 2 cas tu peux acheter les pièces de rechange en cas de chute, ce qui est bien pratique.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 31 juillet 2014, 09H 27mn 08s
Pour les bracos, j'ai exactement les même sur le 695! Suaf que les miens sont couleur bronze. Voir topic de l'installation ici: http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39417.msg1206698#msg1206698 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39417.msg1206698#msg1206698)

Pour les commandes reculées, j'ai les Rizoma (achetées sur le boncoin d'occase, mais neuve encore dans l'emballage à 300€! L'affaire du siècle!!!). Effectivement c'est trés difficile à trouver ( je te vends les miennes 1200€!  :D)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 31 juillet 2014, 10H 25mn 42s
pour les bracelets regardes sur ebay tu trouves les meme que ceux du "leboncoin" pour moi cher.
Clic ici (http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=ducati+monster+handle+bar&_sop=15&_osacat=0&_from=R40|R40|R40|R40|R40|R40&LH_PrefLoc=2&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR2.TRC0.A0.H0.Xducati+monster+handle+bar+50&_nkw=ducati+monster+handle+bar+50&_sacat=0)

le gars vend que des trucs venant de chine (carénages, bocaux frein ...) avec une com au passage bien sur...
http://www.leboncoin.fr/boutique/3087/transforbike.htm?ca=18_s&w=3 (http://www.leboncoin.fr/boutique/3087/transforbike.htm?ca=18_s&w=3)

re clic ici (http://www.ebay.com/itm/46-Fairing-For-Ducati-09-12-Monster-696-ABS-10-13-Monster-796-1100S-EVO-/321354634014?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4ad23a931e&vxp=mtr)

donc si t'es pas pressé moi je prendrai sur ebay  :bowdown:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 31 juillet 2014, 11H 22mn 04s
Merci les gars !  :thumbsup:

C'est cool pour les bracelets, pas besoin de dépenser 140+ € ! Les liens ebay marchent pas chez moi, je vais chercher tout seul comme un grand.  :thumbsup:
Par contre pas de frais de douane si on prend direct en Chine ?

Effectivement c'est trés difficile à trouver ( je te vends les miennes 1200€!  :D)

Désolé trop peu chère pour moi... Je comptais mettre mini 2000 pour les platines et 500 pour les reposes pieds  8O

Ok du coup je me tâte pour les CR... Les J4Race semblent quand même mieux et ont l'avantage d'avoir des reposes pieds passager. Mais elles sont plus chères et je traine jamais de SDS  :?

En tous cas merci pour vos avis/conseils ! :cheers:

T'façons j'ai même pas la moto donc j'ai encore un peu de temps pour me décider...  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 31 juillet 2014, 11H 46mn 17s
je t'ai refais les liens (par contre j'ai mis pour des bracelets en 50mm)  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 31 juillet 2014, 11H 54mn 33s
Ouais j'ai aussi réussi à trouver en bidouillant ton lien avec un bordel qui servait à rien devant ! Merci  :bowdown:
Mais t'en as encore un qui sert à rien (le "re clic ici") :lol:

T'as une idée pour les frais de douane ?
Je pensais pas que c'était aussi galère à monter... En coupant juste les pattes du phare c'est ok ?

Oui c'est ce qu'il faut 50mm pour le 900 (et toutes les autres ?) il me semble bien  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 31 juillet 2014, 11H 59mn 36s
Sur les 900 ça s'adapte nickel, les bocaux sont différents !
Et oui c'est du 50mm sur tous les Monster et SS (53mm sur les sportives).
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 31 juillet 2014, 12H 02mn 13s
le 're clic' c'etait juste pour illustrer mes propos.

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 31 juillet 2014, 12H 26mn 35s
Nickel merci encore !  :cheers:

Je vais commander les bracos chinois du coup :D . Au pire même avec la TVA, ça ne fera que 10 boules de plus donc ça reste moins chère qu'en France... Même si dans un sens ça me fait un peu chier de mettre de la pièce de moindre qualité, pas envie de mettre 2 fois plus si ce n'est que pour avoir du beau taillé masse
Et avec les économies sur les bracos, peut être que je me prendrais un set de J4race...  :siffler:
Vous les avez déjà vu sans les reposes pied passager ? À savoir si c'est pas trop moche quand ils ne sont pas fixés sur les platines

Edit : j'ai donc pris ces bracelets low cost et grâce au taux de change $ --> €, j'en ai eu pour 38,17 euros. Presque deux fois moins chère que chez les vendeurs "le bon coin" (j'ai trouvé l'un d'eux qui les vend à 72 ou 76 et qui dit qu'ils viennent des US  :bowdown:). Même s'il y a la TVA ça me reviendra à un peu plus de 45€...
Je vous donne mes impressions dés réception (prévue entre le 12 et le 27 Août)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Max08 le 01 août 2014, 01H 31mn 09s
Les "ducatiBike" PRVM01 ne sont pas dispo pour les S2R, c'est bien dommage  :(

Les commandes reculées changent vraiment quelques choses ? Quelle sensations ? Vos retours :) ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 01 août 2014, 04H 17mn 50s
Bah ouais, avec des commandes reculées tes pieds sont plus... Reculés...  :roll: et ils sont plus haut aussi.
Ta position change donc vraiment et tu gagnes en garde au sol (tu n'auras plus de repose pieds qui frottent)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ZimZum08 le 01 août 2014, 14H 02mn 10s
Pour les commandes reculées, y'a les Valtermoto aussi, moins tuning...
On les trouve souvent sur piste, qualité au top et pièces détachées facilement trouvables.
En plus, contrairement aux Rizokéké, elles ne pètent pas comme du verre  :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 01 août 2014, 14H 25mn 39s
Oui je connais valter moto mais j'ai rien trouvé pour le monstre...  :oops:
Je vais rechercher alors et je vous met le lien si je trouve quelque chose !  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Max08 le 01 août 2014, 16H 40mn 57s
@ Knacky_34 : merci du retour  :).

J'ai trouvé les Valter Moto type 1 pour mon S2R sur un site (elles ont vraiment l'air d’être 100% top  8)), je ne sais pas si tu veux les Type 1 ou les 1.5 ? Je peux t'envoyer le lien par message privée si tu le souhaites.

Par contre une fois les commandes reculées achetés, on est obliger de modifier les pontets du guidon pour être en "accord" avec la nouvelle position de conduite ? (je ne souhaite pas passer sur des bracelets  :siffler:... ne me tapez pas  :P).
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 01 août 2014, 18H 53mn 21s
Je n'aurais pas de s2r mais un 900 de '95 ( :dribble: ). Et j'ai rien trouvé chez Valter Moto pour les 1ers Mostro...  :(
Sinon tu fais ce que tu veux, on va pas choisir à ta place ce que tu fais sur ta propre moto. Il n'y a pas de règle ou d'obligation pour ce genre de chose. Le seul truc c'est qu'il faut que tu sois à l'aise et que ta mob' te plaise... Mais si ça peut te rassurer sur mon cb de piste j'ai des commandes reculées et le guidon d'origine, et je me sens très bien (même si je pense à lui mettre aussi des bracos  :lol: )

 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 02 août 2014, 17H 20mn 30s
Les commandes de S2R/S4R sont adaptables sur les premiers Monster, il faut juste récupérer un axe de bras oscillant, qui est plus long.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Max08 le 02 août 2014, 20H 28mn 50s
@ Knacky_34 : ah ben merde j'avais cru les voir sur le site pour les 900 Monstro, j'ai merdé  :D..

Oui oui je sais bien tout çà, c'était juste pour avoir un avis d'un motard + expérimenté que moi sur le sujet ^^. J'essayerai déjà simplement avec les commandes reculées voir.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 02 août 2014, 23H 16mn 11s
Les commandes de S2R/S4R sont adaptables sur les premiers Monster, il faut juste récupérer un axe de bras oscillant, qui est plus long.

Et on fixe les commandes sur l'axe du bras oscillant ?
T'façons si j'en prends. Je pense que je prendrais  des commandes pour vieux monster direct. Sinon va y avoir les petites pattes du cadre qui vont m'énerver, et puis ça doit pas être si facile que ça à trouver un axe de BO de SxR, et le prix ? ...  Et ils font le même diamètres les axes ?

Edit : j'ai trouvé le topic d'un gars qui l'a fait mais il a prit un axe de 696. Par contre l'histoire ne dit pas si ça a marché  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 03 août 2014, 00H 16mn 33s
Axe de S2R, S4R, 696, 796, 1100, tout marche ! Ça se trouve pour une quinzaine d'euros en occas'.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 03 août 2014, 01H 17mn 15s
Ok merci des renseignements !  :thumbsup:
Ça laisse plus de choix comme ça du coup... À méditer...  :bowdown:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Max08 le 16 août 2014, 08H 48mn 49s
Pour les intéressés de Radical Ducati, Desmo n°69 page 8  :bowdown:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 17 août 2014, 03H 14mn 25s
J'ai oublié de donner mes impressions sur les bracelets apaschère !

Je les ai reçu lundi dernier donc bien en avance ! :thumbsup:

J'ai été agréablement surpris de la qualité "d'aspect" et de finition. Ça a l'air d'être du costaud. Pour le montage rien ne diffère de n'importe quelle paire de bracelets bien entendu. Je tiens juste à signaler que les guidons sont quand même assez courts. Perso j'ai dû délocaliser les coupe circuits pour que le reste passe. Ça peut se régler avec des bocaux de maîtres cylindres déportés (pas collés aux leviers).
Et sinon rien à signaler de spécial pour le moment à part que c'est moins confortable, ça fait mal aux poignets, je vois plus rien dans mon rétro mais j'adore ça ! :D
Va quand même falloir que je passe dans un magasin acheter des rétros parce que ça c'est quand même chiant...  :?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zelos le 20 août 2014, 21H 07mn 21s
salut tous le monde !

J'envisage de monter des bracos sur mon M750 et mesurant 1.83 j'ai peur d'avoir mal au dos en les posant sous le té pour le moment sans commandes reculées.
Vous en pensez quoi ?

 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 20 août 2014, 22H 59mn 55s
J'en pense qu'au dessus du T c'est moche et que le confort c'est pour les vieillards qui roulent en BM et en Goldwing!  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 20 août 2014, 23H 04mn 00s
 :lol:  :lol:
J'aurais pas dis mieux  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zelos le 21 août 2014, 10H 24mn 35s
Ahah c'est pas faux ! allons-y alors  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: M9S le 23 août 2014, 20H 29mn 10s
je fais 1,84m, mes bracos sont sous le T et … putain c'que c'est beau  :lol: :lol: :lol:
et pis mon dos va très bien aussi :)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zelos le 23 août 2014, 22H 39mn 07s
je fais 1,84m, mes bracos sont sous le T et … putain c'que c'est beau  :lol: :lol: :lol:
et pis mon dos va très bien aussi :)
D'acc impec ! C'est sur que c'est magnifique avec les bracos une fois le bloc compteur abaissé  :dribble:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 25 août 2014, 09H 45mn 37s
1m88, bracelets depuis environ 3 ans et 40 000 km RAS ! Juste les poignets qui doivent s'habituer, bien régler les commandes dans l’alignement des bras.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zelos le 27 août 2014, 22H 10mn 53s
Bon ben je me suis laissé tenter  :D

(http://img1.imagilive.com/0814/thumbs_IMG_20140825_194321.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0814/IMG_20140825_194321.jpg.htm)

Bouuuu les compteurs  :cry: :cry:

(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_389138IMG20140827201308.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=389138IMG20140827201308.jpg)

Mieux là :D

Que pensez-vous du phare scotché ? Pour le moment j'ai eu 100% de réponses négatives  :(

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmotwin le 27 août 2014, 22H 45mn 20s
Kest'en a a foutre, si ça ta plaît ?

Demande à Gabbb, il sera forcément pour, il faisait pareil. :D

Par contre, c'est quoi ces compteurs de modèle post-2000 sur un Mostro pré-98 ? 8O
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zelos le 27 août 2014, 22H 56mn 55s
Bah moi j'adore mais c’était pour avoir l'avis de vrais ducatistes  :P

Vu la tronche des cosses, à mon avis c'est un compteur rajouté plus tard ca, mais l'ancien proprio n'etait pas très limpide quant au passé de la moto  :ranting:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: BABA le 27 août 2014, 23H 06mn 31s
Je confirme pour le scotch : c'est moche :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zelos le 27 août 2014, 23H 52mn 23s

C'est dingue j'vais finir par croire que j'ai mauvais goût :o
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bougri le 28 août 2014, 08H 04mn 07s
N’écoutes pas ce que te disent les autres, et fais ce qui te plait.

Même si c'est moche.  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: sauval le 28 août 2014, 09H 00mn 41s
Surtout si c'est moche  :D
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 28 août 2014, 09H 47mn 14s
Par contre, c'est quoi ces compteurs de modèle post-2000 sur un Mostro pré-98 ? 8O

de ce qu'on voit je dirais que c'est un compteur road-racing (et pas un compteur post 99 (pas 2000) ) ... et si c'est le cas c'est bien pour les modèles carbu.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zelos le 28 août 2014, 12H 18mn 43s
Oui c'est bien un compteur roadracing  :wink: Avec ce nom scotch obligatoire sur le phare  :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 28 août 2014, 13H 14mn 46s
Moi je le trouve cool ton phare scotché (j'y ai aussi pensé  :lol:)
Tu les as chopé où tes rétros ? 

Ça fait un peu beaucoup de démontage pour juste mettre des bracelets et rabaissé compteur/phare ?  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zelos le 28 août 2014, 14H 51mn 44s
Ahhh :D

Les retros je les ai eu pour pas grand chose chez AVDB, boutique très sérieuse et produits de bonnes qualités.

Ah oui c'est sur mais j'ai aussi fait la peinture du cadre, la grosse révision du bloc, les joints spy de fourche et la peinture des carénages en même temps. Donc j'ai tout mis à poil et remontage ^^
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 28 août 2014, 23H 06mn 40s
'Vache ! Tu fais pas les choses à moitié !  Quand tu fais une vidange t'en profite pour changer cylindres / pistons ?  :lol:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: THOMAS904 le 29 août 2014, 01H 04mn 34s
Que pensez-vous du phare scotché ? Pour le moment j'ai eu 100% de réponses négatives  :(

Ben comment dire.......ha oui, c'est moche.....toujours à 100% ??  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 29 août 2014, 08H 19mn 45s
tu devrais mettre du double face, pour virer les mouches t'as plus qu'à changer le bout de scotch  :?
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zelos le 29 août 2014, 11H 18mn 42s
'Vache ! Tu fais pas les choses à moitié !  Quand tu fais une vidange t'en profite pour changer cylindres / pistons ?  :lol:

Pour cette fois juste segmentation et coussinets  :oops:

Que pensez-vous du phare scotché ? Pour le moment j'ai eu 100% de réponses négatives  :(

Ben comment dire.......ha oui, c'est moche.....toujours à 100% ??  :lol:

Disons que tu n'aimes pas c'est plus juste :)

Oui pas mal l'idée du double face  :roll:

De toute façon après reflexion je pense que l’éclairage va être moyen comme ça donc je vais peut être l'enlever

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 29 août 2014, 13H 21mn 33s
Parce qu'il est pas déjà moyen sans le scotch ? Perso je vois que dalle de nuit. Mon phare est peut-être mal réglé aussi...
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Gabbb le 31 août 2014, 13H 54mn 13s
Kest'en a a foutre, si ça ta plaît ?

Demande à Gabbb, il sera forcément pour, il faisait pareil. :D

Par contre, c'est quoi ces compteurs de modèle post-2000 sur un Mostro pré-98 ? 8O

Hein quoi ?
Ca fait 2 ans que je n'ai plus de Ducati et on parle de moi, pfff.

Pour le scotch, c'est bien si tu te retrouves souvent à terre, comme moi  :lol: :lol:
Ca évite que le verre vole en éclat.
Bon, je ne l'avais pas mis pour ça, mais ça m'a servit  :sm19:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zelos le 08 septembre 2014, 00H 54mn 47s
Là voilà toute habillée  :oops:

(http://nsa33.casimages.com/img/2014/09/08/140908011714539551.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140908011714539551.jpg)

Manque pu que les jantes noires et les commandes reculées
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 08 septembre 2014, 08H 15mn 06s
mais qu'as-tu fais du pot (droit) ??  :?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: julou le 08 septembre 2014, 08H 16mn 01s
et du garde-boue arr.?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zelos le 08 septembre 2014, 09H 11mn 38s
Pas de garde boue :p et les pots j'attends mes fresco coniques  :bowdown:

J'ai des termi passages bas mais je les trouve beaucoup trop gros sur la moto qui fait maintenant toute fine.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 09 septembre 2014, 00H 35mn 01s
Je sens que nos motos vont beaucoup se ressembler

Mostro rouge, cadre noir, fresco coniques passage haut, bracelets, cerclage de phare noir  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: zelos le 09 septembre 2014, 00H 41mn 39s
T'es en train de la refaire ? C'est les plus belles :p
Mon joint de maître cylindre d'embro a décidé de me lâcher tout à l'heure et il m'a fait cadeau de jolies gouttes sur le réservoir tout neuf... :cry: :cry: :cry:

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: PAB35 le 10 septembre 2014, 10H 09mn 50s

voilà la mienne , qui est encore en cours de modification ; très prochainement changement du phare et du compteur  :thumbsup:, puis cet hiver commandes reculées ou peinture des platines repose pied en noir .


(http://img1.imagilive.com/0914/IMG-20140907-00056532.jpg)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 10 septembre 2014, 13H 23mn 19s
T'es en train de la refaire ? C'est les plus belles :p
Mon joint de maître cylindre d'embro a décidé de me lâcher tout à l'heure et il m'a fait cadeau de jolies gouttes sur le réservoir tout neuf... :cry: :cry: :cry:

Non je la refait pas, c'est l'ex de Mikadici. Elle était déjà rouge, cadre noir, jantes or, et avec les fresco. J'y ai juste mis des bracelets et abaissé le compteur et le phare.

Très belle ta selle Pab !  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 10 septembre 2014, 20H 19mn 54s
par contre elles ont quoi de 'Racing' vos bécanes???

c'est pas des platines et des bracelets qui en font une bécane racing....

pour ma part je m'attendais plus à voir des monster pour piste que des 'petites modifs'
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmotwin le 10 septembre 2014, 22H 49mn 35s
Charte totalitaire de ce topic:

Si ce mostro a été préparé racing : au moins les bacelets


Je croyais aussi, mais le charte du topic est un peu pourrite, disons qu'elle ne va pas avec le titre...  :?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 10 septembre 2014, 22H 54mn 46s
C'est juste le titre du topic... Détends toi monsieur le pilote  :roll:

Ici si tu regardes bien chacun parle des petites modifs de sa brèle depuis de nombreuses pages, après si vraiment ça te gêne tu peux toujours demander à un modo de changer le titre du topic vu que c'est pas assez "racing" pour toi. :lol:

Et puis si tu ne cherches que les grosse prépa de Mostro ´va pas y avoir grand monde sur ton topic racing  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: the2ne le 11 septembre 2014, 09H 42mn 51s
Il a pas prétendu être un pilote non plus et tous vous fumer.
Il a juste raison de rappeler que ce ne sont en rien des mostro racing, juste des brèles de garçons coiffeur (oui, même si ce sont des carbu) adeptes de catalogues d’accessoires.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 11 septembre 2014, 12H 09mn 26s
Non non c'est moi qui dit que c'est un pilote au vu de son avatar et de sa connaissance du racing  :D

 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 11 septembre 2014, 22H 44mn 11s
faut pas te vexer t'as pas une brêle racing t'as pas une brêle racing point.

signé le Pilote (et ouais avec un P majuscule)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Knacky_34 le 11 septembre 2014, 23H 25mn 27s
Ahah je me vexe pas  :D j'ai jamais dit que j'avais une brèle racing. Faut pas que ce mot te mette dans tous ces états  :lol:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: laoil le 27 janvier 2015, 15H 05mn 19s
Salut,
Je viens vous apporter mon retour d'expérience concernant le montage de bracelets et commandes reculées.

Pour commencer les bracelets : https://www.woodcraft-cfm.com/cgi-bin/commerce.cgi?preadd=action&key=12-45 (https://www.woodcraft-cfm.com/cgi-bin/commerce.cgi?preadd=action&key=12-45)

(http://i38.servimg.com/u/f38/11/39/58/19/dsc_4211.jpg) (http://www.servimg.com/view/11395819/305)

(http://i38.servimg.com/u/f38/11/39/58/19/dsc_4212.jpg) (http://www.servimg.com/view/11395819/306)

C'est le top... Un peu trop d'angle vers le bas mais supportable...
J'ai pris la version réhaussé 2,5" pour un montage sous le T superieur.

Les + :
- Pas besoin de demonter le T ce sont des brides 4 vis.
- L'esthétique vraiment parfait !!

Les - :
- Il faut faire une petite cale de chaque coté pour écarter le maitre cylindre afin de pouvoir le glisser au fond.
- Il faut decaler le compteur vers l'avant de 15mm pour que les flexibles avia ne butent pas contre le compteur.

Bref c'est un bon achat !!

Les commandes reculées : http://www.j4race.com/FR/index.html# (http://www.j4race.com/FR/index.html#)!/600-620-695-900-1000-S4-Monocolor-(BIPOSTO)/p/34925979/category=8930434

(http://i38.servimg.com/u/f38/11/39/58/19/dsc_4213.jpg) (http://www.servimg.com/view/11395819/307)

(http://i38.servimg.com/u/f38/11/39/58/19/dsc_4215.jpg) (http://www.servimg.com/view/11395819/309)

Montage RAS si ce n'est que vous perdez le contact de freins arrière.

Les + :
- Platine passager amovible
- montage posible avec échappement Termi position hautes
- Esthetiquement très réussis
- Facile à monter
- bonne position

Les - :
 -Non réglable
- Contact frein non présent
- Alignement rotule/maître cylindre voir photo du dessous.

Voilà le problème :

(http://i38.servimg.com/u/f38/11/39/58/19/dsc_4214.jpg) (http://www.servimg.com/view/11395819/308)

Selon J4RACE j'ai mis trop d'angle sur le levier, sauf que c'est comme ça que je suis a l'aise...

Je leur ai fait part de mon mécontentement, et voilà la réponse :

Citer
Bonjour,
Chaque moto a un angle différent. Sur les roadster par exemple il est droit (j’ai un monster 1100).
Par contre je suis d’accord sur le fait que sur la conception il serait plus simple de décaler le trou de fixation du corps principal légèrement à gauche pour éviter se souci.
Je vais passer le mot à l’usine.
Cordialement

De : laoil
Envoyé : lundi 26 janvier 2015 13:29
À : J4Race France
Objet : Re: Commande

Bonjour,
Je suis éléctro-mécanicien et je conçoit régulièrement des systèmes industriels pour l’automobile.
Autant vous le dire tout de suite, vos commandes reculées ont une erreur de conception.
Sur les photos ci-jointe, regardez bien l’angle du levier (d’origine et sur une moto de piste) on voit bien que même d’origine il y en a beaucoup plus que dans la photo de votre site.
Bref ce n’est pas une question de réglage.
Le trou de fixation de maitre cylindre inferieur est trop à droite ou le supérieur trop à gauche.
 

Donc si vous passez commande, demandez leur qu'ils prennent la modif en compte !! Ca vous évitera de le faire surtout vu le prix...

Aussi le colis reçu viens directement du Vietnam... Au moins on est sur de la provenance des produits...










Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: mérou le 27 janvier 2015, 19H 18mn 08s
mais là toi tu peux y faire un oblong sur le trou du bas, non ?? y'a pas de contre indication normalement, sauf si tu va avoir un échange standard.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: julien14 le 27 janvier 2015, 19H 25mn 20s
;
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: laoil le 27 janvier 2015, 23H 31mn 56s
mais là toi tu peux y faire un oblong sur le trou du bas, non ?? y'a pas de contre indication normalement, sauf si tu va avoir un échange standard.

Pas d'échange standard de prévu...

Et oui mais plus sur le trou de haut je pense histoire de rendre la chose plus "compact" ou bien raporter une pièce en alu derrière, je sais pas encore...
Le oblong bien qu'une bonne solution me déplait un peu à cause de l'aspect sécurité. Bon c'est un peu de la pignole j'avoue puisque le frein arrière me sert juste a maintenir la moto à l'arrêt au feu rouge pour me reposer les poignets...

Mais bon 320 € pour avoir des modifs à faire derrière je l'ai un peu en travers la gorge...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 28 janvier 2015, 07H 12mn 08s
un petit perçage à 1 cm à droite en haut et le tour est joué avec la bonne longeur d'entretoise
pour le contacteur passe sur un contacteur hydraulique.

 :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tertulia le 28 janvier 2015, 11H 43mn 59s
un truc de ce genre
http://www.ebay.com/itm/Hydraulic-Brake-Pressure-Light-Switch-Cable-F-Ducati-1098-1198-MONSTER-M10-1mm-K-/361200044723?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5419334ab3&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Hydraulic-Brake-Pressure-Light-Switch-Cable-F-Ducati-1098-1198-MONSTER-M10-1mm-K-/361200044723?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5419334ab3&vxp=mtr)

par contre le connecteur est pas bon pour nos vieilles il me semble...
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: laoil le 28 janvier 2015, 12H 17mn 33s
pour le contacteur passe sur un contacteur hydraulique.
 :cheers:

Je ne connaissait pas du tout ce système !!

Je passe commande chez Bihr, pour info c'est du M10x100 (http://www.bihr.eu/fr/article/0/34710 (http://www.bihr.eu/fr/article/0/34710))
12 € ref Bihr : 359913

Merci les mecs ;-)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 28 avril 2015, 22H 38mn 35s
Salut les rat-singes !  8)
Dites, si un jour l'idée me venait d'installer des bracelets sur le ptit Monstre, que me conseilleriez vous ?  :siffler:
J'ai regardé sur EBay, c'est la jungle.  8O
Est ce qu'il faut prévoir des durites ou autres conneries ?
Hors de question de dépenser des centaines d'euros là dedans.
Et tout doit être réversible. (Pas chiant le mec..  :D )
Merci.  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 28 avril 2015, 22H 52mn 26s
Quelques réponses ici: http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39417.msg1206698#msg1206698 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39417.msg1206698#msg1206698)

C'est ce modèle on dirai que j'avais monté, mais couleur "or" comme les l'âtre cylindre Brembo. C'était super beau!  8)

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/302405985.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/302405985.htm?ca=22_s)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 28 avril 2015, 23H 04mn 58s
Oui j'avais vu ton topic.  :thumbsup:
Du coup, j'ai peur qu'il manque de place pour caser mes bocaux.  :?
Avec ce genre de chinoiserie ca pourrait le faire ? http://m.ebay.com/itm/151557985386?nav=SEARCH (http://m.ebay.com/itm/151557985386?nav=SEARCH)
A moins de 40€, je ne risque pas grand chose.  :D

Ah, et pour moi la couleur ca sera noir, c'est mon coté obscur.  :lightsabre:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 28 avril 2015, 23H 11mn 36s
A mon avis tu vas etre emmerdé avec les bocaux... Si tu veux, je dois encore avoir quelques part les demi lune que j'avais fait usiner pour éloigner de 5mm les MC et que j'ai pas monté du coup.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: spiderman le 28 avril 2015, 23H 27mn 35s
sur le mien , j'ai  ceux de 750/900 SS carburé , top pour la conduite ,incisif et pas trop crevant mais c'est chaud pour les mettre avec tous le merdier derrière le phare et dessous le compteur .. :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 28 avril 2015, 23H 29mn 26s
J'ai une paire de demi guidon de SS qui traînent quelques part aussi....
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 28 avril 2015, 23H 40mn 25s
Si j'ai le courage, je peux démonter ceux du SS pour faire un essai.
Merci pour le tuyau !  :cheers:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 29 avril 2015, 23H 29mn 47s
Les chinoiseries vont bien mais sont très bas, des réhaussés vont un peu mieux.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 30 avril 2015, 05H 49mn 04s
Merci pour le conseil.  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Coxy27 le 05 mai 2015, 18H 27mn 08s
Il y a plus grand que moi c'est sûr, mais mesurer 1m80 et mettre des commandes reculées sur un monster de première génération, ça dégrade le confort un peu où beaucoup ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: ralph31 le 05 mai 2015, 19H 10mn 29s
En rien c'est meme mieux qu'en config origine,
Apres je ne suis pas objectif  :siffler: (je mesure 1,85m)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Wild le 06 mai 2015, 09H 16mn 29s
Les chinoiseries vont bien mais sont très bas, des réhaussés vont un peu mieux.
Les chinoiserie et même ceux de ssie sont trop bas. Je mesure 1m77 et j'étais couché sur le réservoir. C'en était même impossible de me décoller du réservoir, de reculer sur la selle ou de bien plier les coudes ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Le Serbe le 09 juin 2015, 17H 02mn 41s
Hello,

Ca fait pas mal de temps que j'ai envie de monter un tirage rapide sur mon 600, mais maintenant que je regarde de plus près je trouve rien à moins de 200 boules :? (poignée + kit câbles).

Est ce que c'est le prix normal du bazar ou je peux espérer trouver moins cher (genre sur ebay US mais je ne sais pas quels mots clés utiliser :D) ?

 :bowdown:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 09 juin 2015, 17H 46mn 14s
Certains modifient la poignée d'origine en augmentant le diamètre de la où le câble passe.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Le Serbe le 09 juin 2015, 17H 58mn 11s
Ok ! Bon à savoir :)

Mais bon je préfèrerais quand même avoir un tirage rapide que je ferai monter par mon mécano habituel plutôt que de péter ma poignée d'origine :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Powerslave le 09 juin 2015, 19H 04mn 40s
Essai avec "Racing throttle handle" ou Domino Throttle.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Le Serbe le 09 juin 2015, 23H 53mn 10s
Ok merci :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Le Serbe le 10 juin 2015, 14H 14mn 27s
Bon tu n'étais pas très loin, j'ai pu affiner mes recherches ensuite, on trouve son bonheur en tapant "Race Throttle Control" ou "Quick Action Throttle (Kit)" :thumbsup:

Pour info voila ce qu'on peut trouver :
http://www.ebay.fr/itm/Ducati-900-Monster-Domino-KRR-Quick-Action-Throttle-Kit-/281717176696?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4197a6f978 (http://www.ebay.fr/itm/Ducati-900-Monster-Domino-KRR-Quick-Action-Throttle-Kit-/281717176696?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4197a6f978)
http://www.ebay.fr/itm/Ducati-900-Monster-Domino-XM2-Quick-Action-Throttle-Kit-/191458797991?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2c93d569a7 (http://www.ebay.fr/itm/Ducati-900-Monster-Domino-XM2-Quick-Action-Throttle-Kit-/191458797991?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2c93d569a7)
(Mais j'ai l'impression que c'est que pour moteur injecté...)

Sinon au niveau des poignées seules :
http://www.ebay.fr/itm/Ducati-MONSTER-99-600-750-Domino-Race-throttle-Control-Made-in-Italy-/281581257605?hash=item418f8d0385 (http://www.ebay.fr/itm/Ducati-MONSTER-99-600-750-Domino-Race-throttle-Control-Made-in-Italy-/281581257605?hash=item418f8d0385)
http://www.agpl.net/-poignees-de-gaz/78994-poignee-de-gaz-racing-domino-tirage-rapide-monocylindre-872640-3663399286379.html (http://www.agpl.net/-poignees-de-gaz/78994-poignee-de-gaz-racing-domino-tirage-rapide-monocylindre-872640-3663399286379.html)

Au détail près que le kit câble pour ces poignées est introuvable... J'appellerai surement agpl.net pour savoir s'ils l'ont mais pas référené sur le site :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Bean le 10 juin 2015, 18H 39mn 40s
Les câbles tu gardes les mêmes non ? Tu en as un ou deux ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Le Serbe le 10 juin 2015, 18H 53mn 40s
Si je dis pas de conneries, il y en a un pour l'aller et un pour le retour. Je pense que ceux d'origines ne vont pas, il doit en falloir des plus courts.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: spiderman le 10 juin 2015, 20H 29mn 53s
faut prendre ceux de SS CARBU .. :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Le Serbe le 10 juin 2015, 22H 10mn 55s
Poignée à tirage rapide + câbles de SS, aussi simple que ca :o

Je vais me rencarder merci :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: valentin805 le 25 septembre 2015, 15H 47mn 38s
http://img1.imagilive.com/affiche/0915/IMG_20150925_153315b41.jpg.htm (http://img1.imagilive.com/affiche/0915/IMG_20150925_153315b41.jpg.htm)


Voila la mienne,  elle est encore loin d'être finie.... C'est une 620 de 2004.
Pour le moment il y a :

-Bracelets de gsxr
-Té superieur de st4s
-Maitre cylindre pr19 rcs
-Commandes reculées
-Boite a air maison en fibre de verre
-Boitier power commander 3
-Echappement de marque inconnue qui m'as rien couté
-Quelques conneries en carbone comme un garde boue de sbk, le cache psb et les caches lateraux qui sont fait maison.
-Des ressorts d'embrayage plus dur
-Une peinture de reservoir en rouge au lieu du vert matrix
-des plaquettes racing
Etc...
Pour les journée piste, je vire mon phare et je met une plaque avant de yz

Je compte changer ma selle par une selle en fibre de verre manx de chez radical ducati et mettre un echappement haut de chez fresco.

Voila voila...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 28 avril 2016, 14H 02mn 09s
---
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Syl20 le 29 avril 2016, 01H 39mn 53s
Sympa comme petit cafra.
Si je peux me permettre, il y aurait deux trois petits truc a faire pour qu'elle soit vraiment jolie:

- peinture des te de fourche en noir (ou alors repasser les pieds de fourche couleur origine)
- polissage de la ligne
- un gros nettoyage moteur
- refaire les pattes de fixation des pots
- mettre un garde boue, meme minimaliste.


Sinon, les platines de cale pied, c'est fait maison? c'est sympa, mais c'est assez rigide?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: julien14 le 29 avril 2016, 17H 37mn 34s
La mienne ,après la S4 que j'ai pas voulu sacrifier  :wink:
(http://img1.imagilive.com/0416/thumbs_IMG_20160410_154527.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0416/IMG_20160410_154527.jpg.htm)
(http://img1.imagilive.com/0416/thumbs_IMG_20160410_154548.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0416/IMG_20160410_154548.jpg.htm)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: IaniK le 24 juin 2016, 00H 03mn 51s
C'est la mode des pots "megaton" ou quoi  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: THOMAS904 le 02 août 2017, 13H 35mn 28s
(https://c1.staticflickr.com/5/4200/34610591834_d8e2cc5941_c.jpg)

(https://c1.staticflickr.com/5/4202/34897224220_8663817b45_c.jpg)

(https://c1.staticflickr.com/5/4256/34766061473_353a52c0af_c.jpg)


Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Le Serbe le 02 août 2017, 13H 49mn 39s
Magnifique :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Coxy27 le 02 août 2017, 20H 39mn 12s
 :P. Ouais grave ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmotwin le 02 août 2017, 21H 47mn 07s
Les pots hauts sur un Mostro, je ne peux pas... :?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: gibet le 03 août 2017, 10H 06mn 51s
Moi non plus d’habitude mais la je trouve ça réussi, la couleur raccord avec la moto peut être?  :dribble:

Quelle année (la moto)?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: julien14 le 03 août 2017, 13H 38mn 06s
Et en plus, elle marche d'enfer  :sm19: :sm19: :sm19:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: THOMAS904 le 03 août 2017, 14H 06mn 28s
Moi non plus d’habitude mais la je trouve ça réussi, la couleur raccord avec la moto peut être?  :dribble:

Quelle année (la moto)?

900 de 1995, mais y'a plus rien d'origine
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 03 août 2017, 22H 50mn 57s
Il vient de quelle machine ce petit radiateur d'huile ?
Et c'est quoi cette platine qui passe devant la ligne du côté gauche ?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: THOMAS904 le 03 août 2017, 23H 39mn 20s
Radiateur SC project et platine repose pied passagers
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 04 août 2017, 06H 26mn 10s
Je me doutais pour la platine repose pied, mais pourquoi seulement d'un côté ?  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: THOMAS904 le 12 septembre 2017, 21H 22mn 38s
Juste qu'il y a une photo avec et l'autre sans  :D

Sinon aujourd'hui j'ai fait ça avant que ça ferme pour l'hiver  :P

(https://s26.postimg.org/x4kmocb95/2017-09-12_15.15.00_HDR.jpg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 20 septembre 2017, 22H 52mn 37s
T'as pris des cours de photo avec Crap ?  :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: THOMAS904 le 20 septembre 2017, 22H 55mn 08s
Jalouse :D
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: pauloduc le 08 décembre 2018, 08H 10mn 52s
ma contribution


(https://i.postimg.cc/FYbgVW9t/20170814-154203.jpg) (https://postimg.cc/FYbgVW9t)


monstro 900 de 1996 en daily (achat en 2004 et aujourd'hui plus de 200 000 kms), partie cycle de 2002 (modifications en 2005 du cadre pour fixation supérieur de l'amorto), adaptation d'un réservoir plastique et des jantes de 749/999 (montage fait en 2006 pour les jantes et en 2017 pour le réservoir).
un stage 1 dynojet (sauf que je suis nul en réglages …), une dent en plus pour la couronne, durite de frein ducati performance d'époque (bleues et vis rouge, enfin rose pâle maintenant ...), garde boue 916 + sabot moteur + cache cadre latéraux + capot de selle en carbone, ligne en 50 de 900ss re-re-modifiée avec gueule de loup pour une seule sortie (remus-ducati).j'ai eu aussi sbk 1098 (+de 30 000 kms) et 1198 (34 000 kms)et aujourd'hui un 1100 monster évo (2 000 kms) ... mais j'apprécie tjs auttant la 900 (170 000 kms)
(le 1198 me laissera un p*tain de souvenir ... (collecteur akra avec sorties termi V2, puce filtre, pignon de 14, tirage court domino mx2, ... ça marche super bien)

(https://i.postimg.cc/GH6z3Tp2/DSC00138.jpg) (https://postimg.cc/GH6z3Tp2) je sais, je sais, celle-ci est hors sujet ...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 26 avril 2020, 22H 28mn 52s
Allez, je relance le sujet. J’ai collé des bracelets sur le 600. La position de conduite est assez radicale.  :D
Je ne cherche pas de confort, juste prendre du plaisir à conduire sur les petites routes du coin. 2 sorties ce week-end à son guidon, je redécouvre ma moto.  :P

(https://i.postimg.cc/w7DKbx0V/7-BDEFA5-D-79-C1-47-A9-8-EF1-D6553-D406-F68.jpg) (https://postimg.cc/w7DKbx0V)

Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: benge le 14 août 2020, 01H 44mn 11s
J'ai toujours bien aimé le look avec les bracelets mais c'était pas trop adapté à mon gabarit.

T'as repeint le 600 ? on dirait qu'il est neuf :)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: amael le 15 août 2020, 08H 36mn 08s
Salut Benge  8)
Oui je l’ai repeint, il y a plus de 10 ans.  :D
Mais quand on le regarde de près, il est loin d’être neuf.  :siffler:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: twin49 le 19 août 2020, 23H 29mn 39s
Pour ma part un Mostro c'est guidon sinon je gardais le ssie avec son châssis qui colle à la philosophie.
D'ailleurs ce pourquoi j'ai changé de petoire, plus envie de me casser les poignets...
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: PA le 07 novembre 2022, 21H 30mn 55s
Bonjour à tous,

Si mon post est dans la mauvaise catégorie dites le moi, désolé mais je n’ai pas osé ouvrir un nouveau post.

Je viens d’acheter une Ducati Monstro 900 carbu série spéciale SIMA Carbone.
Elle a besoin de beaucoup d’amour et je compte la restaurer pour lui rendre son aspect d’origine, les anciens propriétaires l’ayant modifiée quelque peu.

A cet effet, je compte notamment repeindre le cadre et les jantes dans leur couleur d’origine (ils sont actuellement rouge à l’epoxy).

Afin de ne pas prendre de risques avec les Marvic Akront originelles (sur lesquelles j’ai quelques doutes sur les propriétés du matériau), je compte les faire décaper et mordancer par une entreprise spécialisée et les repeindre ensuite.

Mon soucis est que je ne connais qu’un seul autre propriétaire de SIMA Carbone dont les jantes ont aussi été repeintes. Je n’ai de fait aucun référentiel pour rechercher la teinte des moyeux en magnésium. Quelqu’un ici a t’il une Sima qui pourrait servir de référence, ou à défaut quelqu’un qui aurait le code teinte ou une formulation de teinte?

Merci par avance,

PA
(https://i.postimg.cc/0r4yZZKH/9758000-D-78-E0-4-C2-D-9808-EC86-B7-FB0-AC2.jpg) (https://postimg.cc/0r4yZZKH)

(https://i.postimg.cc/CB1wsfhg/E7-C63-A01-582-D-4-DC1-B008-83-C6-E542-CBAD.jpg) (https://postimg.cc/CB1wsfhg)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: MadMaX63 le 08 novembre 2022, 11H 04mn 40s
J'ai pas de réponse à tes questions mais super machine, y a du boulot!!!
Je la connais cette machine, souvent vu garée à la plage dans le 83.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 08 novembre 2022, 13H 49mn 05s
a voir du coté des barbus en 900 ss si quelqu un à la ref précise , mais ces jantes ont  été piquées au 900 SL I  , la partie centrale était couleur bronze
y a ça aussi si ça peut t'aider
https://desmopedro.pagesperso-orange.fr/La_900_Carbone.htm
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: PA le 08 novembre 2022, 15H 20mn 30s
En effet la moto vient de ce coin là :)

Je ne connais son historique que depuis le second propriétaire (qui l'a eu achetée en 2004 moteur HS). Il l'a faite refaire et elle devait ensuite y rouler entre 2004 et 2007 environ, à l'issue de quoi elle a subit une glissade avec son 3e propriétaire et est restée stockée par ce dernier (ce qui explique entre autre son état actuel).

D'ailleurs, elle serait passée dans un atelier de Toulon en 2004 où le patron (ou personne en charge du garage) avait un système Desmo de tatoué sur l'avant bras. Quelqu'un connait ce garage ou cette personne? (j'essaye de retracer tout son historique, alors tous les petits indices sont bons à prendre !  :D )
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Raoul Volfoni le 02 octobre 2023, 20H 43mn 52s
Déterrage pas trop profond.  :D

Vu que je me suis acheté un 800, je m'étais toujours dit que le jour où je m'achetais un monster je posais des bracelets.
Et à force de recherche de sujets sur le net qui devient usant... je me dis qu'au final, si je me trompe pas suite aux vérifications de références que j'ai fait, un avant de st2/st4 (voir 916 s4?) passerait plug&play?
Et ça se trouve à des prix pas excessifs sur le net (fourreaux, té x2, demi guidons)

Té inférieur, roulements même référence que le 800.
Au niveau de la fixation d'étriers ça m'a l'air de correspondre.
Ca me ferait une fourche réglable avec juste à changer les tubes et le té supérieur? (Té supérieur identique au S4 d'ailleurs)
Et pas à taper de la modif' de fou avec des réglages bidons ou pièces à modifier comme on peut voir.

J'ai bon?
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bistouket29 le 02 octobre 2023, 21H 20mn 46s
Presque! Certaine st2 ont des fourches non réglables  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Raoul Volfoni le 02 octobre 2023, 21H 45mn 08s
Merci.  :thumbsup:
Donc il me suffit de bien vérifier dans l'annonce si tubes réglables et basta?
Et tant qu'à faire un avant de ssie ça passerait aussi ou c'est bien plus chiant?
Ca fait un peu plus stylé quand même.  8)
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 06 octobre 2023, 20H 32mn 07s
les tubes de ssie sont plus longs
st2 / 4 jusque 2000 sont reglables
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bistouket29 le 07 octobre 2023, 07H 30mn 37s
La longueur des tubes de ssie sont identiques au monster et st  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmal4 le 07 octobre 2023, 07H 45mn 16s
non non , les tubes de monster sont plus courts  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: bistouket29 le 07 octobre 2023, 07H 53mn 25s
Quand j’avais le m900, j’avais comparé la longueur des tubes avec ma st et ma ssie, c’était tout pareil.
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomk4t le 07 octobre 2023, 08H 07mn 06s
Je suis pas spécialiste en suspensions mais j'ai M900Sie, donc équipé d'une fourche de SSIE qui doit avoir la même hauteur de selle et la même assiette qu'un monster classique, donc je ne vois pas comment les longueurs de fourches pourraient varier  :wink:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Raoul Volfoni le 07 octobre 2023, 20H 12mn 45s
Ok
J'avais entendu dire effectivement que les tubes ssie étaient plus longs aussi.
 
Pour le moment je révise un peu la copie.
Trouver une fourche de s4/st4 n'est pas le problème, le problème reste que des bracelets de s4 c'est introuvable, ceux de st4 ont l'air bien plus haut.
Mettre des bracelets avec un té de ss, ça ferait stylé mais apparemment faut mettre obligatoirement celui du bas aussi. Et je doute encore plus car sur le site, les roulements de fourche des ssie ont des réf différentes.
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: desmal4 le 07 octobre 2023, 20H 34mn 00s
Je suis pas spécialiste en suspensions mais j'ai M900Sie, donc équipé d'une fourche de SSIE qui doit avoir la même hauteur de selle et la même assiette qu'un monster classique, donc je ne vois pas comment les longueurs de fourches pourraient varier  :wink:

ta fourche n'est pas celle d'une SSIE, mais une réglable.
La fourche des SSIE est plus longue (fourreau qui fait de mémoire 20mm de plus)
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 07 octobre 2023, 21H 34mn 49s
La longueur des tubes de ssie sont identiques au monster et st  :wink:

non
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 07 octobre 2023, 21H 37mn 30s
Je suis pas spécialiste en suspensions mais j'ai M900Sie, donc équipé d'une fourche de SSIE qui doit avoir la même hauteur de selle et la même assiette qu'un monster classique, donc je ne vois pas comment les longueurs de fourches pourraient varier  :wink:

simplement parce que sur les ssie les bracelet sont montés au dessus du té de fourche supérieur et qu'il faut assez de hauteur à la fourche pour les monter :cheers:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 07 octobre 2023, 21H 41mn 05s
Ok
J'avais entendu dire effectivement que les tubes ssie étaient plus longs aussi.
 
Pour le moment je révise un peu la copie.
Trouver une fourche de s4/st4 n'est pas le problème, le problème reste que des bracelets de s4 c'est introuvable, ceux de st4 ont l'air bien plus haut.
Mettre des bracelets avec un té de ss, ça ferait stylé mais apparemment faut mettre obligatoirement celui du bas aussi. Et je doute encore plus car sur le site, les roulements de fourche des ssie ont des réf différentes.

te de fourche supérieur de st2/4 et bracelets de ss carbu et roule ma poule  :thumbsup:
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Raoul Volfoni le 08 octobre 2023, 11H 54mn 47s
Il y a une particularité pour mettre ceux des carbus ?
Ce qui est "dommage" c'est qu'il restera l'emprunte de la forme des demi guidon du ST4.

Pour la particularité des roulements de ssie en conique, c'est par rapport au cadre pas au té ?
Titre: Re : Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: tomk4t le 08 octobre 2023, 12H 30mn 51s


simplement parce que sur les ssie les bracelet sont montés au dessus du té de fourche supérieur et qu'il faut assez de hauteur à la fourche pour les monter :cheers:

Ok  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: RV # 262 le 08 octobre 2023, 14H 03mn 31s
Il y a une particularité pour mettre ceux des carbus ?
Ce qui est "dommage" c'est qu'il restera l'emprunte de la forme des demi guidon du ST4.

Pour la particularité des roulements de ssie en conique, c'est par rapport au cadre pas au té ?

non ça se monte sous le te superieur ,  sinon si tu veux un plus beau -> st3
Titre: Re : Topic officiel du mostro racing
Posté par: Raoul Volfoni le 08 octobre 2023, 19H 07mn 55s
Effectivement ça le ferait bien.  :thumbsup:
Donc si on part sur un Té de st3:
Quel est le mieux pour garder une bonne assiette sans tout fausser sachant que ma préférence est quand même pour des bracelets au dessus.

- Tubes de ssie avec bracelets au dessus du té?
- Tubes de s4/st4 avec bracelets au dessus? Ca passe ou ça fait trop baisser pour les faire ressortir?

Et la différence avec les tubes de st3? J'ai vu que la référence est encore différente des autres.