J'ai installé ce we le pignon de 14 (en remplacement d'un pignon de 15), c'est pour une utilisation piste (la 959 tire "trop long" sur piste)
Un changement de couronne avec par exemple 3 dents de plus (46 au lieu de 43) pour "tirer plus court" necessite d'allonger la chaine d'un ou deux maillons car le réglage de tension de chaine ne permet pas de rattraper l'acroissement du diamètre de la couronne 46 dents.
Par contre il faut savoir que le changement de pignon n'est pas quelque chose de simple pour le premier venu. En effet pour sortir le pignon de son arbre, il faut (entre autre) dégager la chaine des dents du pignon. Pour cela il faut tout d'abord oter la bavette garde boue située autour du pignon en là dégageant par dessous en là faisant pivoter autour du pignon, c'est délicat mais ça fonctionne. J'ai mis un moment à comprendre comment la sortir, je vous fait donc profiter de mon expérience.
