Sujet: TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER

[mic750caferacer]

je suis deja passe devant les flics plusieur fois pas de pv mais bon chez nous ils sont pas trop chiant avec le bruit mais en ville je sais pas   

peut etre que pour la ville tu pourrait metre des db killers ??????? le prix resterait restreint

[mobylys]

Bonjour,

J'aimerai savoir si des personnes ayant mis leur SxR en cafra pouvait me vendre un guidon d'origine ? Le mien est fêlé et je ne peux pas rouler comme ça

Merci

[eXpreSSo rAcER]

Salut à tous !
Tiens, une petite  pour vous tous (ouais, quand j'étais en club cet été, 16h30 c'etait la bonne heure pour s'en taper une, voire 2).

Sinon, je suis en train de passer mon train arriere de 16 à 17', j'ai trouvé une roue de mostro en 4.5.
Mon axe actuel est plus petit que le trou du roulement de la nouvelle roue.

Que dois-je faire, nouveau roulement au bon diametre, ou entretoise roulement-axe de roue ?

Allez :   

[mic750caferacer]

quand je suis passe de 16 a 17 j'avais aussi une jantes pour gros axe j'avais trouve des roulement sauf qu'ils sont un peut plus epais donc il faut modifier les cales d'epaisseurs .
dons le plus simple est de faire comme j'ai fait je les echange contre une de ss et j'ai achete un axe avec entretoise et l'etrier et sont support de ss (50eur le tout je crois) et il y a aucune modif a faire

[cp73]

tenez voici le mien,en cours de transformation


http://i86.servimg.com/u/f86/11/16/55/37/40_ans10.jpg

[eXpreSSo rAcER]

Mic750,

Tu "les" a echangés , Quoi ?
T'as des dimensions pour ton axe avec entretoise, et t'as acheté ça où ?

Merci à toi !

[mic750caferacer]

oups le les je l'ai    

donc tu troc ta jante gros axe contre une petit axe diam 16 je crois enfin c'est le meme diam que ton axe d'origine et comme entretoise tu met coté droit un support d'etrier de frein ss ou mostro et de l'autre coté y'a juste une rondelle entre le bras et le support de couronne

donc 1 jante petit axe avec porte couronne et disque de frein
        1 etrier de frien et son support
      
et tu garde ton axe d'origine et tu n'as pas de modif a faire

si tu as besoin de photo ou autre n'hesite pas  

ps/il y as une photo du cote droit page 10 du topic

[eXpreSSo rAcER]

Euh, j'ai déjà ma jante,
et toute neuve nickel sans une griffe, la totale, pour 50€ en plus,
alors je vais avoir du mal à trouvé ce que tu me dis pour le même prix.

Mais je vais regardé.

Quand tu dis que tu echange, t'as trouvé quelqu'un pour echanger toi ?
Et ouais, des photos de modifs m'interresse toujours.

En parlant de photo, je viens d'en faire : roue demonté, axe, pignon sortie boite,....

[mic750caferacer]

si tu trouve pas de jantes ou que tu veut garder la tienne va voir www.123roulement.com/ mais il faudras faire une entretoise alu pour l'interieur de la jante et verifie bien l'epaisseur sinon il faudra modifier le support d'etrier et la rondelle opposé (est ce que ta jante est complete disque et support courronne)

[eXpreSSo rAcER]

C'est une jante seul, sans couronne et disque.

Tu dis : "et verifie bien l'epaisseur sinon il faudra modifier le support d'etrier"
Verifier l'epaisseur de quoi ?

Nico,

[mic750caferacer]

bon si tu as la jante seul je pense que pour le meme prix tu peut en avoir une avec porte couronne et disque (j'avais trouve sur ducatannonce et sinon sur ebay y'en as regulierement)

sinon pour l'epaisseur c'est pour les roulements

si tu garde ta jante achete un support d'etrier et de couronne petit axe ce serat ca de moi a faire

[eXpreSSo rAcER]

ok, sinon ils sortiront de trop et le support d'etrier ne sera plus calé !

[desmognak]

RE-ACTIVATION DU TOPIC!!!
je cherche des silencieux en cone,style MIVVx-cone,pour changer mes leovince carbone!!
neufs ou occaz,ou meme un chaudronnier reputé que vous connaitriez,tout ca pour un prix "motard",cela va de soi!! 
merci!!!   

[eXpreSSo rAcER]

T'as ça :
http://cgi.ebay.fr/NORTON-TRITON-CAFE-RACER-SILENCIEUX-P-SHOOTER_W0QQitemZ350251088854QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item518c977bd6&_trksid=p4634.c0.m14.l1262#ht_2365wt_1165

ou ça :

http://cgi.ebay.fr/MEGHATON-CAFE-RACER-YAMAHA-HONDA-SUZUKI-KAWASAKI_W0QQitemZ380165445030QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item5883a055a6&_trksid=p4634.c0.m14.l1262#ht_3169wt_1165

Et sinon, ce topic est toujours ACTIF !!!

[pompone]

Pour moi, le terme de "Cafe racer" est un peu employé à toutes les sauces quand même...
A l'origine, ca ne concernait que les anglaises dont les proprios montaient tout un tas de pieces pour aller faire la course avec un autre entre 2 bistrots.
Je pourrais dire que j'en ai un mais non. Ma Sport est juste une néo rétro et non un café racer. Quand aux Monster avec juste une paire de bracelets...  

Voici quelques exemples de ce que je considère comme des vrais "Cafes Racer" :
Egli Vincent 1000, préparé par Patrick Godet :

j'ai rectifié ton (joli) poster 

Norton Dominator 500 :




Et le must :
Une Triton : Cadre Norton Featherbed et moteur de Triumph T120 ou T140 Bonneville




Voila ce que je considère comme de vrais "cafe racer". C'est pas vraiment la même chose, non ?  

[atokadonf]

Waip, t'as raison, mais quel barbu sectaire tu fais ... 

[pompone]

Je montre juste ce qui est pour moi un vrai cafe racer... 

D'ailleurs, voici une tres bonne définition :  http://fr.wikipedia.org/wiki/Caf%C3%A9_racer

[pompone]

Et puis, j'suis pas barbu, je me suis rasé ce matin ! 

[eXpreSSo rAcER]

Tu veux faire quoi là, nous scier les pattes ?
Ils sont pas beau nos Cafe Racer !?

Si effectivement le terme part de chez les rossbiffs, le but premier des Ton'Up Boys (Ton'Up, les gars capables de passer la barre de 100mph) est de ralier le ou les bistrots le plus vite possible avec les machines qu'ils ont modifier.
Leurs machines, souvent des anglaises, pas ouais ont y est, sont modifiés pour ressemblés aux machines qu'y courent en Grand Prix : allégées à mort et quelques pièces racing si possible !
Même si l'angleterre produit pas mal de machines, tous les anglish ne peuvent pas forcement se les payer !
On verra alors beaucoup, voire même beaucoup trop, de Cafe Racer Nippon, étant beaucoup moins chères et beaucoup plus fiables !!!
La preuve, des Trintons, un moteur de Triumph dans un cadre Norton. Les moteurs Norton posant beaucoup trop de problème.

Même si le terme Cafe Racer ve vient pas de France, on a pas attendu les RossBiffs (et je l'ecris comme je veux) pour modifier nos becanes (qu'elles soit Françaises, Nippones, Italiennes ou Anglaises)

Alors un Racer, ou Cafe Racer, c'est juste une machine allégée au max, avec si possible quelques pièces racing.

[pompone]

Je vais pas entrer dans le débat...

Je donnais juste mon avis... 

[eXpreSSo rAcER]

Ouaip, ton avis sectaire  !

[pompone]

Si tu le dit... 

[eXpreSSo rAcER]

Allez,



Et, zoom http://www.radicalducati.com/uploads/images/Preparaciones/sport944/cafe%20racer.jpg !

[desmognak]

pour moi,un café-racer,c'est "seulement",un moteur,deux roues,un guidon et pis fé tout!!
un racer,c'est une petoire allégée au max,tout ce qui est superflu est viré,et l'essentiel est "aromatisé" par son proprio!!pour moi,mon monstro est effectivement un café-racer!!
je n'ai gardé que l'essentiel et ce qui est "obligatoire" c'est a dire,le retro gauche!!!
apres,chaqu'un voit midi a sa porte!!!
m'enfin,y a un peu plus de prepa sur mon mostro,que le simple fait d'y avoir posé des bracos!!
mais ceci n'est QUE mon avis!!

[mic750caferacer]

pour moi,un café-racer,c'est "seulement",un moteur,deux roues,un guidon et pis fé tout!!

moi je rajouterais un cadre une fourche et des freins c'est mieux pour rouler     

[desmognak]

ouaips!!!pas faux!!
d'ailleurs,tu tombes bien,tiens!!
tu pourrais pas faire une petite video de ta brele,histoire de voir un peu le barouf de tes pots!!
bique-ose je serais bien tenté par des megaphones,mais c'est le coté chromé qui me derange!
sinon,coté performances,t'as remarqué une difference ou pas,(couple,puissance)???
merci l'ami!! 

[eXpreSSo rAcER]

Tiens en parlant de pot chromé, v'la les miens.
Et en même temps, je vous présente mon racer en cours de ...



Reste plus qu'à faire la peinture, logos,...

[desmognak]

et niveau bruit!! ca donne quoi,vos silencieux??z'avez pas une bande son?? 

[mic750caferacer]

j'essayes de te faiire une video demain et sinon pas de difference avec les nouveaux pots a part le bruit different (contre cones ) les anciens etait tres libres aussi en plus depuis j'ai enlevé les  filtres (kn ) pour mettre des grilles en attendant les dell'ortos 

[eXpreSSo rAcER]

Pour ma part, faut pas avoir peur.
Mais bizzarement, je suis fait arrêter 3 fois (crs, gendarme, motard de la nationale) et quedalle, juste les papiers et une fois parceque j'avais pas allumé mon phare (alors que j'arrivai sur eux à fond balle et que les pots hurlaient !!!)) et rien, même pas une remarque sur les pots !

Je les ai eu à partir des liens que je t'ai fournis plus haut !