Sujet: st4s quel demultiplication

[jp27370]

Bonjour à tous,
Après quelques recherche sur le forum je n'ai pas trouver la réponse a cette question.
Quel démultiplication conseillez vous pour une st4s, celle d'origine?
Je dois changer le kit chaine donc pignon ou couronne peut m'importe.

Merci de votre réponse.

[748R]

Ben ça dépend de ce que tu veux.
- Tu la trouves bien comme ça, ne changes rien.
- Tu veux faire des vitesses de pointe sur le Lac Salé, enlève trois dents à la couronne (le Lac Salé parce que dans ce cas, il faut beaucoup de place pour voir arriver la vitesse de pointe  !)
- Tu veux qu'elle ait plus de gniak quitte à sacrifier quelques km/h en vitesse de pointe, ajoutes trois dents à ta couronne.

Dans tous les cas, puisque tu dois changer tout le kit chaîne, ne touches pas au pignon.

[Vieng]

Quand j'avais le S4, la demul d'origine etait de 15x38, et vu que je roule souvent en montagne, je voulais de la patate plutot que de la vitesse de pointe. Donc 14x42 apres. Ca pousse fort , et ca colle toujours le compteur.... sur autoroute allemande biensur

[jp27370]

d'accord merci.
Je cherche le couple et pas l'allonge façon on peut plus rouler...
Le kit d'origine étant en : 15*38 , ça me le ferais passer en 15*42? soit la monte d'origine des st2 ^^

[748R]

Avec 15 x 41, ce serait  bien, et avec 15 x 42, elle va grimper aux arbres, mais ça me semble être un bon choix.

[Vieng]

Profite pour passer en pas 520, chaine+ pignon+courronne

[kris53]

suis en 14x43 sur la mienne, c'est excellent accélérations au top de la peche tout le temps et une vitesse maxi plafonnée à 205 ....... bref je reviendrais jamais à une démul plus longue

[ebureau]

J'ai développé une petite application sans prétention pour voir l'influence du changement de démultiplication sur la vitesse.
Elle est disponible gratuitement là : http://eric.bureau.free.fr/Outils/hitcounter.php  (en bas de la page, dans le tableau RapportTrans, cliquer sur le numéro de version - V3.0)
Les données incluent la ST4S 

Ca peut aider pour choisir