Donc pour répondre a mon histoire de kick,après démontage,il c'est avéré qu'un morceau du pignon sur le kick a cassé et a donc coincé dans l'autre pignon ,contrainte anormal donc fissure dans le carter central gauche.
conclusion,ouverture du moteur pour faire re combler a la soudure alu par un pro et reperçage par un tourneur avec un nouvelle bague,ce fut une chère bonne chose malgré tout car en remontant nous nous sommes rendu compte que les pignons de boite brider,constat,le pignon de sortie de boite commencer a perdre sa cage,la moto est remontée et fonctionne a peut près,car maintenant je me bat avec le carbu Amal neuf pour arriver a lui faire prendre des tours,elle s'étouffe a mi régime,je vais donc ouvrir un nouveau poste,ceci dit,merci pour vos réponses