Sujet: MTS Trucs et astuces (topic officiel)

[Flo1000DS]

j-7 pour le mien de psb de 14 

bypass de catalyseur en cours de pose, fini ce soir.

[ddsp]

les inconvénients du PSB de 14:
-il faut l'installer,donc des frais de mécano.Il faut une clé à force.

-la chaine est moins tendue donc il faut raidir à fond la tension.

-Le compteur tachymétrique est toujours juste!

-La moto est plus nerveuse et répond très vite à la poignée de gaz:ATTENTION SUR LE GRAS ET LE MOUILLE

-la vitesse de pointe est de 205 kms puis rupteurs.(avec le 15 dents:225 kms)

Deux questions camarade Piermer :

- Ton garde-boue AR et ton sabot sont de quelles marques et tu les as eu où ??
- Ton prolongateur AV : même question.
Merci bcp d'avance.

  mon ami.



[/URL][/img]

[ddsp]

j-7 pour le mien de psb de 14 

bypass de catalyseur en cours de pose, fini ce soir.

Tu nous feras des photos... On les veux... Tu gardes la sortie d'origine ??
Réglage de l'injection à refaire ??
Merci.
 

[piermer]

Le sabot et le GB arrière sont de chez Desmoworld(site allemand traduit en français)le ptrolongateur est de chez Pyramid plastic(site anglais non traduit)

[ddsp]

Le sabot et le GB arrière sont de chez Desmoworld(site allemand traduit en français)le ptrolongateur est de chez Pyramid plastic(site anglais non traduit)

Pour le garde boue AV, c'est dommage car ils n'en produisent plus et il n'y a plus de stock !!!

[Flo1000DS]

j-7 pour le mien de psb de 14 

bypass de catalyseur en cours de pose, fini ce soir.

Tu nous feras des photos... On les veux... Tu gardes la sortie d'origine ??
Réglage de l'injection à refaire ??
Merci.
 

En fait ma titine part en revision des 10000 la semaine prochaine donc les divers réglages et le montage de PSB se feront par la meme occasion.
Pour les sorties, j'ai des silmotor titane ... ce qui, branchés sur le bypass, devrait faire surement un peu plus de bruit...

[gml]

 :cheers:salut   j ai lu vos articles et  je viens de me commander  une 14 dents tres  dure a trouver  le votre est il  dorigine  j ai une mts  on a besoin de racourcir la chaine   

[ddsp]

J'ai commandé hier soir ma bulle Haute Protection Secdem en fumé clair.
Et j'ai récupéré ma sacoche de réservoir Bagster City Trail.
Je vous passerai rapidement les photos...

Prudence à tous sur les routes... 

[ddsp]

haute protection ,

mais pas encore essayée , trop de pluie aujourd'hui

demain peut être

A +

Peux-tu me donner tes impressions sur ta bulle Secdem Haute Protection ? Quelle couleur as-tu pris exactement ?
La hauteur n'est pas inesthétique ?
Merci.   

[piermer]

La bulle haute,c'est pour un pilote de quelle taille?
Avec mes 1.85m ,celle de la version 2005 me suffit jusqu'à ....130 passés!
 

[baby ducat]

 
  la bulle d'origine me suffit  ( 1.70 ) par contre les repose pieds en feraille  quel merde quand il flotte , vais prendre ceux en caoutchou

[piermer]

Regarde sur le site "ducati saarland "à la rubrique Multistrada(c'est une mine d'or),ils ont des repose-pied en caoutchouc!!!

[baby ducat]

 
  merci piermer , 82 roros chez ducati saaland , comme vendredi , je vais chez ducat pour ma carte grise et plaque , je leur demanderais le prix , histoire de marchander un peu   

[piermer]

Je crois bien que de nombreux produits de "Ducati Saarland" et aussi "Desmoworld"sont introuvable chez les Ducati Stores classiques!
Tu peux les commander en vérifiant bien le moyen de paiement(CB,Master ou Paypal,...)et roule ma poule!

[baby ducat]

Je crois bien que de nombreux produits de "Ducati Saarland" et aussi "Desmoworld"sont introuvable chez les Ducati Stores classiques!
Tu peux les commander en vérifiant bien le moyen de paiement(CB,Master ou Paypal,...)et roule ma poule!

 
 
   j'te dirai ça vendredi   

[Flo1000DS]

Hello
une ch'tite vidéo faite hier apres une grosse ballade .

c'est du mp4, donc tout bon lecteur avec les bons codecs devraient fonctionner..
Pour la qualité, c fait avec mon appareil photo telephone alors bon.. on va dire que c'est déjà pas trop mal.
Le son est pas mauvais mais ca rend encore plus fort en "vrai".

http://hayabusx.free.fr/ducati/multi.mp4

[piermer]

Franchement il y a des progrès à faire en prise de vues!
Mais cela m'a fait plaisir de voir un amoureux de sa multi faire une vidéo!
Merci et continue(prends des cours...)

[Flo1000DS]

Je pense aux gars du forum, apres 500 km de ballade, sur le bord d'une station service et je filme avec mon téléphone ...
faudrait pas non plus que je le fasse en 16/9 eme & co quand meme ? 

[piermer]

J'essaie d'en faire autant et je juge,OK!

[flying man]

J'essaie d'en faire autant et je juge,OK!

C'est vrai que pour juger t'es balèze!

[piermer]

Déformation ...

[sawachiez]

bo po , bo bruit.........

[ddsp]

La bulle haute,c'est pour un pilote de quelle taille?
Avec mes 1.85m ,celle de la version 2005 me suffit jusqu'à ....130 passés!
 

Je ne fais qu'1M85...et la bulle de 2005 renvoit tout l'air sur le casque...qui se balade sévère dès 120/130 km/h... faut dire qu'il y a du vent en ce moment...mais quand même !!!
 

[piermer]

Il faut dire qu'en se moment,je rentre la tête dans les épaules car les "coups bas" volent bas et le mistral souffle vraiment ;alors je dois me tasser sur la selle.
Mais sérieusement,le haut de la bulle d'origine est à 1.30m du sol et je trouve qu'elle est bien faite pour dévier le vent vers le haut du casque du pilote.
Moins bien du côté des épaules, c'est vrai.

[ddsp]

Le haut de la bulle est peut-être à 1M30 du sol...mais les fesses sont perchées à 0M85.... La différence n'est donc pas meilleure que sur les Roadster de route version "S"...
 

[benoit62]

A propos des demultiplications :

Vu sur www.multistrada.net

http://www.multistrada.net/forum/viewtopic.php?t=5746&highlight=

I'm going in for my 6K service and I think I'm going to have them install a 44T rear and new chain.

Does anyone know where to get the rear sprocket from? I don't think I want aluminum. Also I'm probably going to go with the DID ERV3 chain, anyone use this?

EVERYONE's been recommending the 14T front and they insist it's an absolute must, but Wayward recommended the 44T some time ago and I did the math and think I'll like it better. Here's some info I posted on the ratio's a while back.

_________________
Stock gearing is: 15/42 so for every 2.83 turns of the front sprocket, the rear turns 1 revolution. So:

15/42 = 2.83:1 (stock)
14/42 = 3.00:1 (.17 or a 6% increase in revolution from stock, most seem to do this change, I think because it doesn't require a chain change)

but if you:

15/44 = 2.93:1 (.10 or a 3.5% increase in revolution from stock)
14/44 = 3.14:1 (.31 or a 11% increase in revolution from stock)

The higher 44t rear sprocket is less of an increase in gearing than the 14t front. Not as dramatic.

in order:
1) 15/42 = 2.83:1 Stock
2) 15/44 = 2.93:1 (3.5%+)
3) 14/42 = 3.00:1 (6%+)
4) 14/44 = 3.14:1 (11%+) Extreme, possibly requires other changes.
_________________

I appreciate your time and your help.
 

_________________
GrayMia  

Le 15/44 est bien un compromis entre la demul d origine et le simple changement du PSB par un 14 dents.

Le comportement avec un PSB 14 n est pas trop violent ? Car dans ce cas, la couronne de 44 serait une bonne solution.

[piermer]

La configuration 14/42 me suffit.
Mais sur le sec,je pense que deux dents de plus à la couronne,ça doit donner bien,bien!!
Merci pour les données techniques:j'ai eu un peu de mal avec l'anglais mais c'est du sérieux.

[gml]

salut  question il y a t il un ou une personne qui as  ce prob  la lumiere du petit moteur clignotte dans le tableau d intrumentation quand il arive sur la réserve   en passant combien de littre  aux 100 ca fait un mts  moi 6.5 l merci

[vortex]

Avec le 14 dents,cela ne frotte pas sur le monobras.

Gaffe quand même, il y a eu des précédents et des réveils douloureux avec ça...en charge et avec un peu d'usure du kit chaine on ne s'aperçoit pas tout de suite du cisaillement.

[benoit62]

salut  question il y a t il un ou une personne qui as  ce prob  la lumiere du petit moteur clignotte dans le tableau d intrumentation quand il arive sur la réserve   en passant combien de littre  aux 100 ca fait un mts  moi 6.5 l merci

Ca me fait ca aussi sur la mienne. Le voyant de diagnostique moteur ( EOBD ) clignote toutes les 10s quand je suis tres proche d etre a sec ( reste a peu pres 1,5l ).