Sujet: TWOTEAM 1038R #16

[desmofr16]

 eh , chef , tu pourrais ranger derriere , y'a un bordel ; ça va faire peur aux sponsors !!! 

[patoche]

eh , chef , tu pourrais ranger derriere , y'a un bordel ; ça va faire peur aux sponsors !!! 

Derriere c'est rien devant c'est pire!!!!   

J'ai un nouveau partenaire officilel pour les produits technique....

SID 

[patoche]

Lors d'une discussion très technique (on buller autour du moteur ) le Franck me dit" T'as pas une clé Torx faut que je regarde un truc"

Puis il s'écrit: "MA KE BORDEL DE FOOTBALEUR HIER Y'ONT ENCORE PERDU...HE BE ET MERDA DE MOTEUR...

Et le vla ti pas a imiter le mécano en train de monter un 998 et a poser sa trace de peinture sur les arbres a cames!!!! Sauf qu'il ne sont pas tous serrée (enfin on suppose fort que l'oublie vient de l'usine vu que le moteur a environ 2 ou 3 Mkms pas plus)....Ben mon cochon ont la échappé belle...

Photo / je sais pas si ont voit bien la vis mal serré et en appuis sur l'écrou d'arbre a came..


Bon par manque de "TOOLS D'USINE" ki va bien j'appel un copain ki bosse dans une bonne crémerie toute fraîche.....DUCATI LA ROCHELLE (Pour la Pub°)

Et un phasage dans les règles de l'art et préconisation constructeur...


Et un réglage des courroies au Mathesis....




Nuit bonne car les journées sont longue....

[bipbip]

@julien998:
suite a ma gauffre dans le moravn du au mauvais régalge de la garde du maitre cylindre ar...
les plaquettes neuves s'étaient en autre bouffé et la poussiere c'etait infiltré parotout!
du coup etant devnu parano..
J'ai voulu tout nettoyé et changé les joints par la meme occassion vu que c'était plus tout neuf..
pour les joints d'etriers brembo tu les trouves facilement moi ici:

http://www.accessoirement.org/index.htm

pour ce qui est du démontage /remontage comme dit avant ça le fait bien!
et dans mon cas le resultat une fois monté est plutot agréable a l'oeil etau freinage t'es plutot rassurer!

[Julien 998]

J'adore la précision de la procédure de tension des courroies avec l'outil Mathésis: c'est vraiment n'importe na wak !!!

Même pas une petite platine pour maintenir la sonde de mesure contre le moteur, même pas un petit "marteau" pour taper avec un truc de dur...

Comment veux-tu faire un truc répétable avec une procédure aussi légère !!!


To Bipbip:

Finalement je touche pas à mes étriers cette année. Les 2 AV n'ont que quelques sorties et l'AR ne sert pas à grand chose. Je vais me contenter d'un nettoyage externe.

[desmofr16]

 y se mange les ongles le Philippe , c'est pas bien ça !!! il a bien bossé au moins ?

[mamola998]

C'est exellent le coup des bagues pour monter la fourche showa.

Je pense qu'elle va me plaire votre moto...

Bon courage pour la suite, je suis ça sur le site... 

[patoche]

Bon ben c'est parti....
Mise en place du cadre et du bras ce Jour....A suivre.



Vous pourvez voir l'outil qui maintient la cloche et la noix ...

[patoche]

Montage des radiateurs,l'injection et T de fourche....

La BAA et le convoyeur sont juste posé pour ajustement..

Le plus gros souci c'est le radiateur S4RS il est plus large et il est
équipé du bouchon vase..

Pas mal de boulot encore, mais il fait moins froid dans le garage que la semaine derniére...-2 le matin..

[arnaud]

au moins je suis pas tout seul a me geler dans un atelier glacial

[mamola998]

Tu veu pas mettre un radiateur de superbike normal ?

C'est quoi que tu met comme boite a air et comme injection ?

 

[Julien 998]

Tu veu pas mettre un radiateur de superbike normal ?

C'est quoi que tu met comme boite a air et comme injection ?

 

Pour le radiateur je lui ai dit: ça risque de coincer à cause du bouchon de réservoir qui est pile poils au niveau du convoyeur droit 

Boite à air d'origine 998 (en plastique).
Injection de 996R

[mamola998]

Et vous allez mettre ta ligne en 50mm à sortie titane ?

D'ailleur a se propos, je m'en suis trouvé une de ligne pour mon biposto, collecteurs en 50mm de "S" et demi ligne 50/54mm... parce que le diamètre 43mm à l'interieur de l'origine commençait a m'empècher de dormir 

[patoche]

Et vous allez mettre ta ligne en 50mm à sortie titane ?

D'ailleur a se propos, je m'en suis trouvé une de ligne pour mon biposto, collecteurs en 50mm de "S" et demi ligne 50/54mm... parce que le diamètre 43mm à l'interieur de l'origine commençait a m'empècher de dormir 

Non une vrai ligne qui déchire "sa Race".... 57mm Compléte...

Bientot en photo...Sur la moto..

Pour le moment...

[desmofr16]

 utaing, ong, a va ouffler !!!

[quinquin]

Et vous allez mettre ta ligne en 50mm à sortie titane ?

D'ailleur a se propos, je m'en suis trouvé une de ligne pour mon biposto, collecteurs en 50mm de "S" et demi ligne 50/54mm... parce que le diamètre 43mm à l'interieur de l'origine commençait a m'empècher de dormir 

Non une vrai ligne qui déchire "sa Race".... 57mm Compléte...

Bientot en photo...Sur la moto..

Pour le moment...

petite question,
tu lui mets quoi comme ECU pour la faire marcher avec une si grosse ligne? Un commander ou boitier DP ou autre chose?
Tu gagnes en haut mais perd pas mal à mi-régime avec de si gros diamétre non? 
je pensais que le diamétre idéal était du 54 . 

bye

[Julien 998]

ECU d'origine ou un DP + un PCIII

[patoche]

c'est les Leonvinci de Bursi evolution sur ebay à 1050E?

Oui plus le port!!   

[mamola998]

Et vous allez mettre ta ligne en 50mm à sortie titane ?

D'ailleur a se propos, je m'en suis trouvé une de ligne pour mon biposto, collecteurs en 50mm de "S" et demi ligne 50/54mm... parce que le diamètre 43mm à l'interieur de l'origine commençait a m'empècher de dormir 

Non une vrai ligne qui déchire "sa Race".... 57mm Compléte...

Bientot en photo...Sur la moto..

Pour le moment...

On dirai que le tube du cylindre avant est écrasé ? (le 2ème en partant de la gauche. 

[patoche]

c'est les Leonvinci de Bursi evolution sur ebay à 1050E?

Oui plus le port!!   

c'est combien le port?

Je ne sais pas on as fait un achat de groupe!!!

Pose leur la question. Je dirais environ 30 euro.?

[patoche]

Pour le moment...

On dirai que le tube du cylindre avant est écrasé ? (le 2ème en partant de la gauche. 

En effet nous en avont débattu au Bol et d'apprés le Fabriquant c'est lié a la mise en forme du tube sur la machine?

Encore un problème de la production!!

Aucun effet sur l'écoulement du flux gazeux..

[LE BARON ROUGE]

c'est les Leonvinci de Bursi evolution sur ebay à 1050E?

Oui plus le port!!   

c'est combien le port?

Je ne sais pas on as fait un achat de groupe!!!

Pose leur la question. Je dirais environ 30 euro.?

y en aurait pas une pour moi qui trainerait dans un coin?

[Julien 998]

y en aurait pas une pour moi qui trainerait dans un coin?

Nan, j'ai pris la dernière 

[LE BARON ROUGE]

y en aurait pas une pour moi qui trainerait dans un coin?

Nan, j'ai pris la dernière 

c'est injuste, c'est trop injuste

[patoche]

y en aurait pas une pour moi qui trainerait dans un coin?

Nan, j'ai pris la dernière 

On dit merci qui!!!

[Julien 998]

On dit merci qui!!!

Merci Gérard 

Je ne l'ai pas acheté à Pat mais directement à Gérard. Il en avait 2 suite à un arrangement avec le Pat...

[SamC]

On dirai que le tube du cylindre avant est écrasé ? (le 2ème en partant de la gauche. 

Aucun effet sur l'écoulement du flux gazeux..

Alors là je suis plus que sceptique, il y a une réduction et la bosse va forcement créer une perturbation

[Julien 998]

Alors là je suis plus que sceptique, il y a une réduction et la bosse va forcement créer une perturbation

Parfaitement négligeable vu le diamètre de la ligne: 57mm

Les lignes des 916, 996 et 998 officielles de SBK etaient elles aussi légèrement écrasées au niveau du collecteur avant.

[mamola998]

C'est un peu le risque quand tu abuse avec le pliage de tube...
Avec un "tire clout" de carrossier ça irai pas pour la ramener cette bosse ?
Le métal est peut etre trop épais. 

[mamola998]

A tout hasard, cette bosse correspondrait pas à la modif qu'l faut faire pour la monter sur une version biposto a carters plats ? (meme si c'est pas coté carter qu'il y a la bosse)
Ce qui est bizard, c'est que le tube a pas un gros angle de pliage comparé a la bosse que ça a fait...
Ca l'empèchera pas de grogner va !