Sujet: Prix M900 carbus

[bistouket29]

mais taisez vous!! 
si je veux trouver une tite soeur à ma Terreblancherie, faut les laisser croire que c'est hyper compliqué le passage de frontière!
 



nan sans déconner un exemple : http://www.2ememain.be/moto/moto/ducati/ducati-900-171400659.html

et si t'aime pas la peinture du résé, avec l'énorme économie réalisée, tu peux te refaire une belle peinture à ton gout! 

[Moonshiner]

Fonce! 

[Ben54]

Dans la région de Mannheim (+/- 100km) j'en ai vu 2 ou 3 qui semblent propres, voire en super état. Les prix sont aux alentours de 3500€ à 4000€ pour un kilométrage d'environ 35.000km. Si ça t'intéresse je peux essayer de retrouver l'annonce.

[sheubert]

Bonne affaire en vue pour une M900 Carbu peu kilométrée ? 

http://www.leboncoin.fr/motos/637733080.htm?ca=3_s

[Mikadici]

Ah oui!!! Même peut etre TROP bonne affaire

[bistouket29]

c'est marrant dès qu'un vendeur ne se masturbe avec son tarif de vente, c'est une arnaque 

[tomk4t]

C'est pas une arnaque, le gars vend un monstro
 
Un arnaqueur aurait vendu un monster, ou au pire un mostro
 

[Ben54]

Le réservoir semble avoir été repeint ou changé, ça vaut peut-être le coup de lui demander pourquoi (chute?).

[bostrom]

C'est marrant dès qu'une moto à été repeinte c'est tout de suite parcequ'il y a eu chute  

[brasletti]

Si vous voulez, je lui achète et je vous la revend 4500 €. Comme ça plus d'arnaque. 

[Mikadici]

j'achéte Brasletti!!

[tingoat]

On en trouve régulièrement à 3500 3900 avec certes un peu plus de bornes, faut juste voir au niveau de son historique comment elle a vécue jusqu'à là. Ya pas mal de pièces qui ne sont plus d'origines d'où le prix peut être aussi (garde boue avant, cligno, retro, repose pieds conducteur, poignée de freins). Les disques de freins avant semblent provenir de modèles plus récents.

plus chère et plus de kil, mais elle présente mieux

 http://www.leboncoin.fr/motos/622470501.htm?ca=3_s

[M9S]

un S de 99 ? sont passé où les disques fontes ? et l'ohlins à l'arrière ?

[tertulia]

t'es sur de ça?

[tingoat]

peut être achetée en 1999 mais modèle 1998, c'est vrai les disques fontes ne sont plus là, changement suite à l'usure ?.
En revanche l'ohlins n'est pas présent en 1998 sur les "s"

Sinon une autre avec les disques d'origines
http://www.leboncoin.fr/motos/638440455.htm?ca=22_s

[M9S]

en effet Tingoat, c'est plutot un 98, qui eux n'avaient ni Ohlins ni disques fonte.

oui Tertulia, je suis sur, j'ai un M900S de 99

[tingoat]

même disque que les tiens sur mon 900 s de 1998

[ducattof]

et en 50 000 kms les disques il y a longtemps qu'ils ne sont plus de ce monde... siffler.gif

[M9S]

ils sont d'origine te disques, Tingoat ? j'avais une doc sur le M900S de '98 (que je n'ai pas retrouvé ce WE) et pour moi ils n'avaient pas les disques fonte ...
Ducattof, j'ai changé les mien à 98000 ... ils étaient un poil sous la cote (3.9 pour 4mm), par contre les frettes flottantes étaient bien secouées 

[ducattof]

Perso je ne joue pas avec ce genre de détails, mes frettes étaient bien usées alors j'ai changé 

[M9S]

bin en fait elles n'avaient pas trop la bougeote, jusqu'au jour où je suis allé chez Cardy faire changer le pneu AV ...
je récupère ma roue, la remonte, et là, les frettes avaient un jeu monstrueux, ça faisait gling gling dans tous les sens ...
je ne sais pas si c'est le fait que la roue ai été posée à plat dans le coffre de la voiture qui a fait que les disques ont bougés plus que lorsqu'ils sont sur la moto, que du coup ça a décollé de la crase ou je ne sais quoi ...
J'étais passé voir Vince pour lui en parler, et c'est là qu'il m'avait fait remarqué (à l'oeil) qu'ils étaient HS.
Ah ouais, 3.8 pour 4mm, il a un pied à coulisse dans l'oeil, pas possible autrement

[tingoat]

@M9S, oui ils sont d'origines, ma moto est peu kilométré 25000 kil. Par contre ils gling gling aussi un peu, mais je fais confiance au mécanicien qui en fait le suivi

Une photo d'un modèle 1998 sur ce site anglais
http://www.bikez.com/motorcycles/ducati_900_monster_s_1998.php

des photos de ma moto sur cette page
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=21460.msg1447635#msg1447635

[sheubert]

Pour nos amis de l'est de la France, une grosses soupapes à vendre...

http://www.leboncoin.fr/motos/635106700.htm?ca=20_s

[Ben54]

Pile comme j'aimerais! 

[sheubert]

Hop un coup de tgv pour metz.....

[desmotwin]

Pareil, mon rêve. 

[M9S]

Tingoat, j'ai retrouvé la doc ce WE
bon, ya écrit en bas en tout pti que Ducat' peut faire varier les spécifs' selon les pays ...
et sur cette doc, pas de fonte à l'avant, mais ya bien un Ohlins à l'AR, contrairement à ce que je croyais ...

[tingoat]

Cool cette doc

j'ai bien la même chose que la photo en page 2, mais j'ai pas le ohlins, pour moi cet amorto est sur les modèles 1999.

[ducat_b]

L'amortisseur ohlins était monté sur les carbu S de 1999 et sur les IES de 2000 c'est sur. Il a disparu en 2001 il me semble.

[M9S]

tu n'as pas l'Olhins mais tu as les fontes par contre ...