Sujet: hésitation achat monster

[mtisse3637]

Salut tout le monde

voilà je cherche un monster 796 ou 1100 pour ma miss. nous sommes en train de vendre son gsxr 600 2008. Elle mesure 1m52, fan de moto et de sensation, nous faisons de la piste.
Elle veut repasser sur un roadster suite à l'inconfort, vous imaginez bien du haut de ses 1m50 sur un gex.. Et là gros coup de cœur sur les nouveaux monster même ci ce n'est pas le cas des puristes sur ce forum j'ai l'impression..
Nous hésitons entre 796 et 1100... est ce qu'un 796 est déjà assez "puissant" non pas pour rivalisé avec un gex mais donner des frissons à la petite dame qui aime bien taper de dedans.. le 1100 ne serait pas trop dangereux niveau couple??

Et niveau entretien, le coût est similaire entre les deux moulins?

niveau fiabilité, y a t'il un bloc plus résistant que l'autre? j'ai vu des problème de fuite d'huile sur le 1100 (apparemment pas méchant)

Mille merci pour etre aide 

[christophe]

Bonjour,
Ayant eu un monster 796 et ayant fait de la piste avec je peux t'affirmer que bien mené ça marche fort la seule frustration possible est possible sur les long circuits avec une grande ligne droite. Mon épouse a utilisé mon monster sur piste et elle tenait les gsxr et cbr 600 sur circuit.

Niveau fiabilité rien à dire c'est solide. Ayant conduit également un 1100 je pense que le couple peut être délicat à doser sur piste. Avec le 796 par contre il y aura un peu moins de couple mais une allonge plus grande (ça compense et c'est moins dangereux)

[superdesmo]

. Avec le 796 par contre il y aura un peu moins de couple mais une allonge plus grande (ça compense et c'est moins dangereux)

a bon ?  tu sors ça d'ou?

[mtisse3637]

ok merci

Je tiens à préciser quelle connait le bi-cylindre elle a eu un 650 svs même si ça n'a rien avoir

Alors les possesseur de 1100! est ce vraiment dur à gérer le couple?

Un 796 équipé termignoni avec ECU, ça doit donner pas mal déjà?

[PAB35]

Moi, ma femme avec mon 600 roulait dans les temps de Rossi , mais bon, elle a pas de mérite, elle tenais ça de sa grand-mère, elle meme triple vainqueur du célèbre "Bamako", ancètre du Dakar mais sans assistance et d'une traite ... elle roulait solex mais préparé, elle bouffait Agostini, sur le couple .

Sinon, niveau allonge, ben je fais autant que debout ...

Bref, vas essayer, c'est mieux ...

[Olark]

 

[bmal]

Un 796 équipé termignoni avec ECU, ça doit donner pas mal déjà?

c'est exactement ce que ma femme a  ( sa 4ème bécane , la dernière étant un 800VTEC ) et je trouve que la moto est très "équilibrée" : suffisemment de peche pour se faire largement plaisir, cadre très, très sympa ( un vrai vélo ) et donc les termis parfont le plaisir ( Rhaaa le ronronnement )
après c'est sur que ça doit  pas ( mais je l'ai pas essayé ! ) etre aussi pechu que le 1100 , ni aussi rageur "en haut" qu'un 4 pattes , mais sincèrement y'a de quoi largement se faire plaisir sur route ouverte( je fais pratiquemment que du col quand je lui emprunte )

[mtisse3637]

Moi, ma femme avec mon 600 roulait dans les temps de Rossi , mais bon, elle a pas de mérite, elle tenais ça de sa grand-mère, elle meme triple vainqueur du célèbre "Bamako", ancètre du Dakar mais sans assistance et d'une traite ... elle roulait solex mais préparé, elle bouffait Agostini, sur le couple .

Sinon, niveau allonge, ben je fais autant que debout ...

Bref, vas essayer, c'est mieux ...

si c'est comme ça que l'on es accueillie chez je vous laisse dans votre petite bande....

Essayer mais c'est pas simpleeeeeee, aucune concession ducati chez moi à 150km à la ronde et aucune annonce sur leboncoin dans mon département mais merci pour la réponse qui sert à rien

 

[PAB35]

humour , humour  ,

prends pas la mouche

puis un achat comme celui là, mérite les bornes pour essayer !!!

[vfr31]

J'ai eu les 2 (796 et 1100).
Je ne trouve pas le 1100 violent jusqu'a 5000 tours et ile couple supplementaire est bien present. je roule a mi regime ou je trouve que le 796 presente un creux (meme avec les termis). Autre point important : les suspensions du 1100 sont nettement au dessus.
Au niveau prix, ils sont equivalents a l'achat et le 1100 se revend moins bien (d'ou son prix interessant sans doute...)
Il faudrait vraiment qu'elle essaye car si elle roule dans les tours le 1100 dechire peu etre un peu trop (je n'ai jamais teste mais mon mari l'a trouve brutal)
Cote embrayage le 796 a l'APTC donc blocage de roue moins important (c'est un plus aussi)
Enfin dans tous les cas prefere un modele avec l'ABS qui se revendra bien mieux si elle s'apercoit que la moto ne lui convient pas.

ML

[mtisse3637]

ok merci beaucoup

que pensez vous de celle -ci

http://www.leboncoin.fr/motos/608637982.htm?ca=12_s

Pourquoi a t'elle les fourreau couleur or?? c'est une série spécial?

l'encadrement de l'optique et le T de fourche ont été peint noir mat? ou c'est d'origine?

merci

[Moonshiner]

Moi, ma femme avec mon 600 roulait dans les temps de Rossi , mais bon, elle a pas de mérite, elle tenais ça de sa grand-mère, elle meme triple vainqueur du célèbre "Bamako", ancètre du Dakar mais sans assistance et d'une traite ... elle roulait solex mais préparé, elle bouffait Agostini, sur le couple .

Sinon, niveau allonge, ben je fais autant que debout ...

Bref, vas essayer, c'est mieux ...

si c'est comme ça que l'on es accueillie chez je vous laisse dans votre petite bande....

Essayer mais c'est pas simpleeeeeee, aucune concession ducati chez moi à 150km à la ronde et aucune annonce sur leboncoin dans mon département mais merci pour la réponse qui sert à rien

Mouais.. en attendant, le conseil le plus intelligent, c' est bien  Pab qui te la filé.. (et avec humour, en plus)
Que t' aies 150km ou 150m à faire, je vois pas comment tu peux lâcher 6500e dans une meule sans l' essayer!
..Sinon, si tu veux, la moitié du forum se tire après t' avoir rempli une coupe de champagne et passé l' aspirateur, hein? 

[mtisse3637]

  ce n'est encore pas ma question? j'ai loupé quelque chose? je ne suis pas poli? drôle d'accueil quand même
Ce n'est pas sorcier ce que je demande...quitte à aller voir une moto pour l'essayer autant que ça soit celle qui nous intéresse donc là en l'occurrence c'est 4h donc 8h allez retour juste pour un essais?? autant savoir si ça peut convenir avant, et je pense que oui..
là je m'en remet à vous pour savoir c'est quoi la finition de celle-ci? ou si c'est du tuning? je viens de m’apercevoir déjà qu'il y a des leviers tuning... le guidon est noir mat aussi.. c'est quoi le cadran rond sur la partie droite du guidon?

[PAB35]

non, elle a l'air d'origine , en tout cas elle est pas mal cette bécane .

[mtisse3637]

ha ba voilà une bonne réponse 

Tu penses que la couleur de fourche est d'origine? ainsi que le noir mat?

[Moonshiner]

je ne suis pas poli? drôle d'accueil quand même
Ce n'est pas sorcier ce que je demande...quitte à aller voir une moto pour l'essayer autant que ça soit celle qui nous intéresse donc là en l'occurrence c'est 4h donc 8h allez retour juste pour un essais?? autant savoir si ça peut convenir avant, et je pense que oui..
là je m'en remet à vous pour savoir c'est quoi la finition de celle-ci? ou si c'est du tuning? je viens de m’apercevoir déjà qu'il y a des leviers tuning... le guidon est noir mat aussi.. c'est quoi le cadran rond sur la partie droite du guidon?

..T' as fini? 

1_ C' est un forum ici. Certains sont des cadors de la mécanique, d' autres du pilotage, certains sont ici depuis la nuit des temps, et l' humour n' empêche pas le respect, le "bonjour l' accueil", bah va falloir s' habituer, tout le monde se taille en bon enfant. Si tu es trop "précieux" pour lire le moindre mot qui ne te plait pas, c' est peut-être que tu t' es gouré..?

2_ J' imagine qu' avant de poster ton très pertinent sujet, tu t' es un minimum renseigné sur le net, ou des revues, pour ceux qui savent lire, ce n' est pas ce qui manque.. Non?

3_ Partant du principe que tu en es à ce stade, je vois mal ce que tu veux de plus? Ah si, il reste une solution; la Salvia Divinorium: Tu en fumes un peu, tu fermes les yeux, et au cours de ton voyage métaphysique, tu essaies virtuellement un 796

Ce qui n' empêche pas, que je te souhaite de trouver la moto qui vous correspond au mieux

[mtisse3637]

j'ai plumé toute les revues du 696 796 et 1100...
après ce que je suis venu faire ici, c'est plus pour avoir un avis des ducatistes, ainsi que sur la fiabilité de ces monsters dont on ne parle pas dans les revues.. j'ai déjà appris ici que vaut mieux le 796 pour la dame , et qu'elle se revend mieux...
maintenant j'aimerais votre oeil très aguerri sur cette annonce niveau esthétique. Grille des entrés de boite à air rouge (origine ou non), entourage optique et T de fourche noir mat (origine ou non), fourreau or mat qui tire au orange (origine ou non)... j'ai l'impression que tout ça fait un peu tuning non?? et qu'est ce que cette petite babiole sur la guidon coté gauche

[christophe]

Petite précision,
contrairement à ce que dit l'annonce les pots termignoni carbone ne sont pas homologués pour la route. Seul les pots termignoni titane le sont.
j'avais monté ces pots sur ma moto justement pour cette raison et je m'étais renseigné auprès de mon concessionnaire sur ce sujet.

[christophe]

au niveau du look général.
je pense que l'encadrement du phare bas n'est pas noir d'origine.
les grilles sur le réservoir ne sont pas rouge d'origine et la fourche n'est pas de cette couleur.
le petit cadran n'est pas d'origine non plus. et elle n'a pas d'ABS. ceci dit l'ABS fait perdre 3 litres d'essence et l'autonomie y perd.

petite remarque complémentaire si la hauteur de selle est un argument important alors regarde du coté de la 696 qui à une hauteur de selle de 770 mm
contre 800 mm pour le 796 et 810 pour le 1100.

[Moonshiner]

N' hésite pas à jeter aussi un oeil sur le topic 796 officiel, mtisse3637
tu trouveras pas mal d' info 

[bus003]

Elle a l'air pas mal cette bécane. 

Et puis je ne vois pas en quoi ça pose un poblème que certaines pièces soient peintes (surtout si c'est bien fait).

A toi de demander des photos HD au concess' pour vérifier le travail.

Mais au delà de l'esthétique je me concentrerais sur les factures, le suivi , l'entretien, où en sont les consommables....

Après ils te la garantissent 3 mois donc....

[Magic]

Je trouve que les modifications esthétiques sur cette moto sont pas fameuse, enfin les gouts et les couleurs

Pour moi les modifications sont :
-peinture "tour de bloc optique"
- peinture des fourreaux
- peinture des pontets / du guidon
- peinture entré d'air
- changement des leviers de frein et d'embrayage
- protection échappement carbone
- support de plaque court (pas DP)

[mtisse3637]

merci pour vos avis
je croyais que sur ce modèle les embrayages étaient noyés dans l'huile, non?? car je vois sur certaine monster du boncoin des cartes ouvert...
merci

[jerome nimo]

796 : embrayage à bain d'huile

1100 : embrayage à sec

[mtisse3637]

a oui merci effectivement c'était des 1100 

[Jopatach]

Et ils sont passés à un embrayage à bain d'huile aussi sur le 1100 evo