Sujet: Importation BAR hors Union Europeenne: Experience que je vais vous faire vivre.

[John88100]

Et pourtant, comme il ne voulait pas s'embêter, on peux dire que c'est un branleur 

[S4RS64]

On n'est jamais mieux servi que par soi-même! 

[desmotwin]

Ça t'apprendra à te sortir les doigts du cul. Et à avoir un SUV.   

Quand ils ont vu: Ben, normal, depuis longtemps, les carrossiers font leur beurre avec ces lavages a rouleaux: A Toulouse, tous les jours on changeait des balais et des bras d'essuie glace et des becquets sur X5 et 6, et a Toulouse, les responsables lavage interdisent les gusses qui viennent avec des SUV, Mini, Seat etc...

Dans notre jargon, ça s'appelle des bagnoles de merde. 

[Prowler]

Quand je suis allé chez BM leur raconter ma mésaventure, et leur demander de l'aide rapide, leur première réaction: 
Quand ils ont vu: Ben, normal...

Ça me rappelle une histoire qu'on raconte en conception, ou ingénierie des systèmes automobile.

Des bagnoles qui arrivent TOUTES en concession avec la lunette arrière explosée... incompréhension, études, recherches.
Les gars finissent par se rendre compte que les voitures sont livrées en train, et qu'elles sont installée sur le train en marche arrière, avec le train qui roule à 150km/h. "Evidemmment", la lunette est pas conçue pour ça, car cette "phase de vie" (la livraison donc) a été oubliée dans le process.

La BMW a "oublié" que cette bagnole pouvait être lavée aux rouleaux... et ils trouvent ça "normal". 

[S4RS64]

Dans mon cas, une lamelle s'est prise dans l'essuie glace, qui a tiré le bras, l'a cassé, et le rouleau a entrainé le bras par dessous le becquet et avec la force ça a déboité et cassé en partie les attaches du becquet: En fait, le pas de bol, mais histoire connue chez BM mais je pense que pour toutes autres bagnoles on doit avoir le meme genre de sauce....
Ils m'ont dit avoir eu du bol, car des fois, c'est la vitre AR qui pète, avec toute la flotte qui rentre dans la bagnole ou le becquet qui s'arrache entièrement et qui est trimbalé sur tout le long du toit et capot avant..... 
Au bout du compte, (un bras et une raclette + un becquet), j'aurais peut-être du poster dans les "gens heureux"? 

[gizmostro]

 

[nicoxj900]

Juste en passant, comme tu as vu quand cela s'est passé, tu n'as pas eu l'idée d'utiliser le bouton d'arrêt d'urgence ?

Je suis sûr que la peinture a pris en plus (pour l'assurance  )

Bon courage pour la DREAL

[S4RS64]

Oui, il y avait un arrêt d'urgence sur la borne, mais entre le "crac" du bras et l'arrachage du becquet, ça n'a pas pris une seconde.
Bien sur que j'y ai pense, mais le mal était fait, essuie glace qui fait son vol et becquet toujours en position.......donc, laissé finir.....j'avais payé, merde! 
Ça me fait penser maintenant que j'aurais du demander mes 2 Euros en remboursement a la vue du résultat! 
EN ce qui concerne la DREAL: C'est fait, 5minutes pour voir le nouvel autocollant d'identification, petit bavardage et hop ma poule, fini et nickel.
Je suis allé a leur bureau, ils vont faire un max. pour me redonner le rapport complet cet après-midi.
Si c'est le cas, demain, je vais a la pref.
Mais, dernière news que je viens de voir sur le "sud ouest": Les galeries Lafayettes de PAU ont brulé cette nuit jusqu'au petit matin, et comme le bon hasard fait bien les choses.....c'est juste a cote la Pref! 
Je pense que ce matin ou aujourd'hui la pref. devait être au moins fermée au public vu la merde avec les pompiers installés chez eux, j’espère que demain on pourra passer......

[nicoxj900]

OK pour l'AR

Sinon, je sens que tu vas fêter quelque chose rapidement Félicitations pour la ténacité !

[S4RS64]

Ah, j'ai oublié, j'ai fait un chèque de 86,90 Euros a la DREAL.
J'en étais a 5017 Euros de dépenses, j'en suis donc a 5104 Euros.
Pour la ténacité, je ne lâche jamais le morceau: Mais en fait, ce n'est pas si compliqué que ça pour mon cas. 

[bostrom]

Ca me un client qui va laver sa A5 d'a peine 15 jours au rouleaux (bon ok déjà faut le vouloir )

Et que ça lui ouvre le coffre pendant le lavage

Résultat, vitre explosé, coffre vrillé, un des vérins est aller s'encastrer dans la banquette et une aile plié

 

[superdesmo]

Nettoyer une a5 aux rouleaux....

Bis

[amael]

Ça m'est arrivé au taff, je venais de finir l'entretien du 4007 d'un client (très bon client, copain du patron). Je lui signale que je vais laver sa voiture avant de lui restituer. "Ok à tout de suite."
Je fais le tour du garage, la station de lavage se trouve derrière, à l'abri des regards.
Je la cale dans les rouleaux, lance le bordel, comme d'hab. Au moment où le rouleau horizontal remonte le long du coffre : CRAC !  Le béquet s'arrache, des morceaux volent et il finit par se suspendre par les fils du 3eme feu stop. 
Putaiiiin ! 
Ni une ni deux, je sors la bagnole et file en carrosserie.
Premier constat, aucune rayure, aucun coup sur la carrosserie ! Coup de bol.
Ensuite, le béquet est intact à l'extérieur. Par contre toutes les fixations ont pété à l'intérieur... (les morceaux qui ont volé dans le lavage)
Avec l'aide d'un collègue carrossier, on recolle tous les morceaux avec une colle magique (bi-composant ou autre, j'me souviens plus). Puis, on bouse de colle à pare brise pour renforcer le tout. La colle à pare brise est une colle très forte, mais a besoin d'un long temps de séchage. Pas le temps d'attendre, le client doit faire les 100 pas dans le hall ou sur le parking... On remonte le béquet avec précautions, aucune trace visible.  Puis je finis de laver la bagnole au karcher. (ben ouais, pas 2 fois  )
Je fais le tour du garage, pas manqué, le gugusse m'attend en tapant du pied. 
"Ah ben quand même ! Vous avez mis le temps !"
"Oui, désolé, y'avait du monde au lavage, puis je l'ai bichonnée."
"C'est vrai qu'elle est propre, vous avez bien bossé ! Merci et à bientôt !"

Putain, si il savait ! 

[John88100]

Méfiance, le monde est petit, pas qu'il s'inscrive ici et qu'il passe faire coucou 

[amael]

Boarf, y'a prescription, il n'a plus la bagnole depuis. 

[John88100]

 

[gizmostro]

Spèce de jeune voyou 

[NICO AND CO]

C'est ça le problème avec Amaël.
Il a une p'tite gueule d'ange, un air tout gentil... et sous ce masque se cache une espèce de voyou de métaleux ! 

Et sa femme c'est pareil !! 

[S4RS64]

Pour sur, ça m'a servi de leçon définitive cette histoire.
L'expert est passé aujourd'hui, BM m'a confirme la mise en peinture ce matin du nouveau becquet, ils me le posent demain après- midi ou après-demain, suivant ma disponibilité. 
Sinon, la DREAL qui n'est pas censée être ouverte au public le mercredi, elle m'a quand même appelé ce matin pour me prévenir que le rapport était prêt et que je pouvais le recuperer demain matin a 9H.
Donc, si tout va bien, demain matin la X5 est immatriculée France avec un certain délestage d'argent sur mon compte.... 

[sauval]

Un délestage certain, tu veux dire 

[gizmostro]

Au final, estimes-tu que le jeu en valait la chandelle?

[NICO AND CO]

Il te dira ça dans un an quand il essayera de la vendre, qu'il aura bien du mal à réaliser cette opération, et que seul un concessionnaire acceptera de lui reprendre à un prix de rave cuite

Le coût de l'opération, la décote à la revente et la facture d'essence sur un an vont certainement donner une réponse négative à cette question 

D'un autre coté la voiture était semble-t-il invendable sur place donc il était obligé de la ramener, si j'ai bien tout suivi

[Fift]

Disons que la perte à la revente au Qatar payait visiblement largement le coût de l'importation.

[S4RS64]

Bon, je vois que ça papotte lorsque j'ai le dos tourné! 

Donc, aujourd'hui, c’était la dernière ligne droite et j'ai franchi l’arrivée!
Je suis donc allé a la DREAL ce matin a 9H pour recuperer le rapport: En fait, ce rapport conclue que ce véhicule est conforme pour une immatriculation Française et ce sont eux qui créent la base de donné sur le SIV avec toutes les données qui seront indiquées sur la carte grise et toutes ces données sont donc listées sur le rapport de la DREAL.
Suite a la DREAL, la préfecture et en 15 minutes chrono, j'avais la carte grise temporaire dans la main, bien avec délestage du prix de la carte grise et du CO2 pour un total de 2774,76 Euros, composes de 48cv * 36 Euros + 1040 Euros de taxe CO2 + 2,76 d'acheminement de carte grise + 4 Euros de taxes régionale et additionnelle.
La-dessus s'ajoute le pris des plaques d'immatriculation de 45,30 Euros.

Je suis donc a un TOTAL final de frais d'importation de 7924,06 Euros: Arrondissons, ça m'a coute 8000 Euros!
En fait, moins que prévu au départ, car le calcul de la taxe CO2 était fausse, car il faut se référer au prix de la taxe de l’année de première mise en circulation du véhicule, donc en 2010, elle était de 2400 Euros, - 10% par année d'age, soit 50% de reduc., ce qui tombe a 1200 Euros, et j'ai payée 1040 Euros car je pense qu'en fait c'est dégressif non pas de 10% par an mais dégressif au prorata de l’année en cours. La nana de la pref. n'a pas pu m'expliquer exactement ce tarif de 1040 Euros.

Pour faire taire les gugusses qui disent que j'ai été fou de faire l'importation de cette caisse: Comme je l'avais expliqué en partie dans mes posts, dans mes derniers 6 mois la bas, je n'ai pas pu la vendre au Qatar l’équivalent de 20 000 Euros.
Si l'on y ajoute tous les frais, c'est comme si j'essayais de la vendre 28000 Euros en France.
Aujourd'hui elle quote environ 43000 Euros, je dois la garder un an, je pense qu'elle devrait avoir une valeur supérieure a 35000 Euros, et j'ai déjà un acheteur a 30 000 Euros dans un an.
Donc, au pire, ça fera "choux blanc", mais au moins, j'aurai fait l'action d'importation et ça évitera aux bons "penseurs" de ramener leur fraise sans savoir 
Pour tout vous dire, 20% de ma motivation n’était pas vraiment financière, mais la grosse vraie motivation a 60% c’était de savoir et faire partager.
D'autre part, comme j'aime regarder devant moi et pense au futur, ma motivation a aussi été de 20% du fait que si je retourne dans les pays du Golf, mon idée serait plus sur du véhicule plus haut de gamme et en loger 2 dans un container 40 pieds lorsque je re-demenagerai du pays......
Donc, la X5, c’était un test par curiosité  mais aussi pour faire vivre cette expérience et finalement pour réellement le réitérer en faisant un plus gros coup! 

Pour clore un peu le sujet, je vais faire un prochain post/"résumé" utile, des démarches avec leurs couts et les points sur lesquels il faut faire attention, dans le cas d'un expat. hors Europe qui revient en France et dans le cas d'un bon Français qui veut importer hors d'Europe.

Voici la X5 avec ses vraies bonnes plaques Françaises toutes neuves d'aujourd'hui:



 

PS: J'aime bien l'imat. qui se termine par DH, comme DOHA, d’où elle vient! 

[desmotwin]

Un brin maso mais tu as vaincu l'administration, féloches. 

La prochaine fois, quitte à importer d'autres bagnoles, choisis-en de moins laides, s'il-te-plaît. 

[NICO AND CO]

A ouais d'accord, la bagnole vaut 43 000euros 
Forcément là ça change tout, le coût de l'opération n'est finalement pas si élevé 

Perso j'ai jamais pu mettre plus de 12 000eur dans un caisse, c'est psychologique, je fais un bloquage

Mais je comprends tout à fait que des gens soient passionnés et achètent ce type de véhicule 

[S4RS64]

Il faut aussi dire qu'il y a 2 ans je l'avais achetée l’équivalent de 40 000 Euros en occase avec 27 000 Km, alors qu'en France elle cotait 75 000 Euros.....
C'est pour cela aussi qu'a 20 000 Euros sur place avec 94 000 Km, elle était durement vendable. 

[desmotwin]

Perso j'ai jamais pu mettre plus de 12 000eur dans un caisse, c'est psychologique, je fais un bloquage

Pareil, sauf que moi ce n'est pas un problème psychologique, mais financier. 

Et c'était pas 12 000€, mais 2000.

[Le Serbe]

Bien joué S4RS64

Par contre je ne sais pas ou tu as acheté tes plaques, 45,30€ les deux, alors que j'en ai eu quatre livrées la semaine dernière pour 54€

[S4RS64]

Au Norauto du coin, j'allais pas faire tous les magasins pour comparer les prix.....devant les dépenses précédentes! 
En fait elles étaient a 20 Euros quelque chose la plaque, (les moins chères en plastoc) et les putains de 5 rivets, parce qu’il est logique d'acheter 5 rivets pour 2 plaques...pour pas loin de 4 Euros: Plus de 25 balles les 5 rivets blancs, 5 Francs le rivet! 
Je me dis toujours, si on repassait aux Francs, on n’achèterait plus rien!