Sujet: besoin d'un avis...........

[max 73]

ben voila je veux emmener mimine au circuit mais je ne sais toujours pas avec quoi l'emmener?
remorque,camionette?
j'aurais besoin de vécu de quelques anciens pour me dire ce qui vous semble le mieux?
merci d'avance

[superdesmo]

pour moi le mieu c le camion

la moto est a l'abrit    tu peu dormir dans le camion une fois sur le paddock et je peu te dire qu'apres avoir tout vecu en dormant sous une tente  le camion je ne peu plus m'en passer

[BenoiX]

+1, le camion c'est le top, par contre c'est plus cher à l'achat et à l'usage qu'une remorque, quand on a déjà une voiture. 

[bostrom]

En moins cher je pense qu'une (grosse) camionette peut le fait tout aussi bien non ?

Mais c'est clair que la remorque coute moins cher mais la moto est dehors et donc forcemment moins proteger

Moi je vote camionette 

Tu veux en faire souvent ?? Parceque sinon t'as la solution de louer une camionette

[BenoiX]

Tout dépend ce qu'on appelle une camionnette ou un camion. 

La taille idéale c'est un Trafic, Vito ou équivalent.
En-dessous, genre Kangoo c'est la galère pour rentrer la moto dedans (en biais), et une fois qu'elle y est y'a plus de place pour du matos.

Hauteur standard pour payer le tarif auto aux péages, ou réhaussé si on veut tenir debout dedans (mais pas vraiment utile).

Le top du top c'est les versions rallongées, pour mettre encore plus de bordel dedans. 

[bostrom]

Toutafé d'accord

J'ai un Kangoo, je rentre ma moto dedans mais je me fais chier et si c'était pour aller rouler je le ferais pas

Un trafic L2H1 avec un simple DCI 100(ou 115 maintenant)
L'année dernière j'étais aller voir chez Renault en tant que pro je le touchais vraiment  pas pour cher

[max 73]

la camionette me semble ètre un bon choix,mais point de vue tarif ça donne quoi?
car étant jeune je n'ai pas non plus un budget extensible

[bostrom]

Ca depend de ce que tu veux mettre

Car une camionette ca va de 1000 à plus de 30000 euros hein 

Donc donne nous ton budget et après on verra ce qui aura dans cette tranche

[Benj]

la camionette me semble ètre un bon choix,mais point de vue tarif ça donne quoi?
car étant jeune je n'ai pas non plus un budget extensible

après, tout dépend de tes connaissances en mécanique parce que tu peux toucher un vieux traffic pour pas cher mais après niveau fiabilité c'est pas toujours le top
et en récent, c'est hors de prix(t'as qu'à regarder les annonces)

[max 73]

pas pus de 4000 roros,je pencherai plutot pour un jumpy,trafic,fiabilité ça donne quoi?

[bostrom]

 

Quoi ??

Un vieux trafic pas très fiable ??? Tu lui met du mazout et y roule ce truc
Par contre ca avance pas, tu sais quand il a demarré   enfin c'est vieux quoi

Alors qu'un recent c'est surement moins fiable...mais je trouve pas les prix si exageré que ca
Parcequ'un nouveau trafic c'est quand même une vachement bonne voiture, même au quotidien




Pour 4000 euros ouais je dirais Scudo/Jumpy/Expert phase 1 mais plutot en TD qu'en D parceque sinon
Ca tu devrais en trouver assez facilement

Mais je pense qu'on  doit maintenant aussi trouver des Ford Transit "nouvelle" génération
Ceux la:  http://195.154.158.34/images/518/5180433716.jpg
J'en avait louer un y a un an et j'avais vraiment trouver ca pas mal

[féfé]

Rend toi au circuit en meule.

Et si c'est trop loin, dors chez quelqu'un du forum pour couper la reoute en deux.

[max 73]

ledenon 4h30,dijon4h30
j'arrive la bas le train est mort!!!! 

autrement le ford transit tres bon produit,merci gas

[superdesmo]

moi j ai un vieux trafic

ca roule pas tres vite 110 en croisiere mais ta l'impression d'etre dans le moteur    

y a pas plus fiable que les vieux trafic diesel  tu met de l'essence, un peu d'huile dans le moteur  et tu peu aller partout

pis pour pas tres chere

j ai payer le mien 2000 de 89 avec 130MKM  avec l'arriere entierement isoler jusqu'au plafond , la lumiere et les prise electrique

dans le mien j'ai poser un rail et des crochet pour attacher la moto, la servante, le compresseur etc... et en avant......

[superdesmo]

Rend toi au circuit en meule.

Et si c'est trop loin, dors chez quelqu'un du forum pour couper la reoute en deux.

 jai deja vu des gus venir en meule sur le circuit......  et se faire un bac .....

[bostrom]

Rend toi au circuit en meule.

Et si c'est trop loin, dors chez quelqu'un du forum pour couper la reoute en deux.

 jai deja vu des gus venir en meule sur le circuit......  et se faire un bac .....

Ca c'est con pour le trajet retour 

[max 73]

pas bon du tout pour le retour

[BenoiX]

Dans mes jeunes années j'allais au circuit en meule. Et puis j'ai fini par me convaincre que c'était pas raisonnable, et j'ai acheté une remorque.
Et la première fois où je m'en suis servi, à Lurcy, j'ai plié la meule en 4 en perdant l'avant en bout de ligne droite. J'aurais pas pu repartir. 

Quelle est la poule, quel est l'oeuf, mystère. 

[flying man]

car étant jeune je n'ai pas non plus un budget extensible

T'as dit jeune et oublié de préciser con, faut être précis, même si on avait compris.
Et puis en plus du budget tu aurais dû préciser que ton neurone aussi n'était pas extensible et que du coup fallait tout te dire et décider pour toi comme n'importe quel bisounours fut-il malpoli.

En espérant avoir aidé ce cher Max73.

[superdesmo]

oula ca fight un peu la .....


 

[romainh6]

moi jusqu'à récemment je me rendais à Carole en meule, puis j'ai mis les polys, j'ai du y foutre les phares çà m'a gaver mais j'ai continué à y aller par la route

et là j'ai acheté une remorque toute simple à 160 euros, un attelage 100 euros, et now la bécane est en full piste, et je suis peinard

et pour les plus grand trajet, je me suis fait des potes bien sympa qui ont en plus un cam'tard


le cam'tard c'est sympa mais si c'est pour s'en servir 3 fois dans l'année autant en louer un

[max 73]

je suis assez d'accord avec toi,mais je bosse dans la maçonnerie et la rénovation de vielles baraques donc je pense m'en reservir a long terme
et puis la meule est a l'abris

[max 73]

fallait tout te dire et décider pour toi
En espérant avoir aidé ce cher Max73.

tu sais demander un avis et de plus est l'avis des anciens,on appelle ça de la sagesse
malheureusement je n'ai pas besoin de ton avis pour m'éclairer sur ce sujet
par contre si j'avais besoin d'un avis sur comment devenir débile en 5 leçons ne t'inquietes surtout pas je te dédies un topic a toi tout seul
merci pour ton aide précieuse babet de service

[GUEMS 56]

Salut Max , pour ma part lorsque je faisais du promosport , j'ai opté pour la remorque et la tente dome 6 places , comme ça je rentrais tout le matos dans la "chambre"    inutilisée et la moto au "Salon" le soir 

[Carlos]

Salut a tous,
Moi j'ai opté pour un fourgon Master DTI de 98 et une vieille caravane de 82.
De plus mon fourgon je l'utilise presque tous les jours.
Heureux
Bonne journée.
Carlos.

[flying man]

fallait tout te dire et décider pour toi
En espérant avoir aidé ce cher Max73.

tu sais demander un avis et de plus est l'avis des anciens,on appelle ça de la sagesse
malheureusement je n'ai pas besoin de ton avis pour m'éclairer sur ce sujet
par contre si j'avais besoin d'un avis sur comment devenir débile en 5 leçons ne t'inquietes surtout pas je te dédies un topic a toi tout seul
merci pour ton aide précieuse babet de service

C'est un prété pour un vomi cher Max
Se faire traiter de connard sans raison laisse quelques rancoeurs passagères, du moins je l'espère.
Tu ne peux pas traiter les gens d'une certaine manière et refuser qu'ils te rendent la "politesse"

[bubu#59]

Expérience d'un vieux(hélas ), commencé par y aller par la route, une gamelle à Ledenon, retour par la route la meule distroy (plus de phare et la nuit tombait) et le bonhomme itou, un grand souvenir
ensuite la remorque, c'est bien mais peut mieux faire(tout dépend du nbre de sortie de la durée, du matériel à emmener etc).
un Partner, des fois une remorque au cul pour partager les frais, mais deux équipements complets 4 roues, le petit frigo, le petit compresseur, le barnum (un week-end de course c'est du jeudi au dimanche), bref, c'était trop juste, plus le moteur poussif avec tout le chargement.
Râââ Lovely, un vito 112, les péages classé voiture (moins de 2m) une conso raisonnable, des moyennes d'enfer, 150 de croisière chargé comme un mulet, la couchette dedans, un chauffage pour les nuits fraiches et roule ma poule.
défaut : la hauteur bien qu'on vive pas dans le fourgon sur un paddock(l'inconvénient de l'avantage ) avec deux motos on arrive à tout rentrer mais bon.....
pour une moto impec,
par contre dans la mesure du possible, essayez de ne pas partir seul, en cas de soucis physique, c'est gênant, et donc ça freine un peu la performance.
remarquez : anecdote, un Protwin à Ledenon, on part à deux, je me bourre aux qualifs, le dos en compote, je ne peux plus bouger, un pote me ramène chez moi en voiture, la course, mon copain s'en colle une sévère, les deux poignets cassés, la galère, l'hosto, bref merci la solidarité des Protwins, quelqu'un a ramené le fourgon, :siffler:comme quoi des fois, on peut prendre toutes les précautions possibles.......

[Yoh]

J' etais dans le même cas que toi, un camion c'est le top mais au quotidien ca coute plus chere qu'une voiture. Si tu peux prendre le camion de ton taff c'est le mieux (quand je peux c'est ce que je fait). Du coup je me suis trouver un plateau ( qui m'a couté 2 bouteilles de Whisky  ), comme ca si j'ai pas le camion, je peux prendre la voiture + plateau  .

[forza27]

moi je vote camping car avec le remorque

bon ok pas bien protéger, mais dès arrivé sur place j'ai le stors que ce déplie, 4 couchage au chaud on peux faire la cuisine le pieds quoi

bon ca ce traine le cul 2L essence ca boit aussi


mais bon le trafic pour un weekend circuit ca le fait aussi

[bubu#59]

C'est sûr que le camping-car, c'est un autre confort, mais c'est aussi un autre budget : conso, péage, et surtout prix d'achat! en plus ils en font même avec la soute à l'arrière qui peut contenir la moto, le rêve quoi