Sujet: Ingénieur moto.

[Sharx]

Bonjour,

Quelqu'un connais un entreprise qui fait de l’ingénierie moteur moto ?

Je suis actuellement en fin de 5ième année d'école  et bientot le temps de trouver un boulot donc je commences à regarder les boites qui cherche des motoristes motos !

Amicalement !

[Prowler]

En France ou à l'étranger ?

Parce qu'à part la compétition, pour la série en France, je ne vois guère que :
- Peugeot Motocycles (en Franche-Comté) qui appartient en fait à 51% à Mahindra,
- Synerject (à Toulouse), filiale de Continental (le fournisseur d'injection) qui équipe tout ce qui est non automobile, de la mob' asiatique, au jet-ski... en passant pas les Ducati (le 1200 Monster par ex.)

[Sharx]

Honnetement France Italie Angleterre je peux bouger.

Oui c'est ce que j'ai vu !

Après je regardais Norton mais y'a pas niveau bac+5.

Après je compte contacter Lazareth et Ducatiamo mais c'est vraiment de petites boites.

[Ben54]

Comme le dit Prowler, en France il n'y a pas grand-chose. En tout cas je serais intéressé par les noms des entreprises que tu auras trouvé   

Sinon, concernant le métier de motoriste, je pense que c'est techniquement plus intéressant dans le domaine de l'automobile, mais chacun ses goûts et intérêts 

[funkenstein]

Bon ducatiamo du cote ingenierie tu vas pas non plus t eclater de la folie 

[Syl20]

Va voir chez Sherco/scorpa.

Sinon il y a Electric Motion qui se developpe, mais avec des moteur electriques...

[sauval]

Akira technologies. Ils sont a Bayonne je crois, et ont développé des moteurs de brêles.

[Sharx]

Comme le dit Prowler, en France il n'y a pas grand-chose. En tout cas je serais intéressé par les noms des entreprises que tu auras trouvé   


Sinon, concernant le métier de motoriste, je pense que c'est techniquement plus intéressant dans le domaine de l'automobile, mais chacun ses goûts et intérêts 

Salut,
Je suis actuellement en stage chez Renault Sport et oui c'est vraiment intéressant mais je me rends compte que c'est vraiment de la moto que je veux faire donc si je trouves rien je bosserai dans l'auto mais je veux voir si je trouves rien dans la moto.

Je regarderai un peu dans les motos électrique ca peut être cool mais si je m'y connais plus en carbu ou ecu ^^.

[Ben54]

Tu es à Viry ou aux Ulis?

[Prowler]

En fait, il faudrait savoir si tu veux être "motoriste" ou travailler dans la "moto".

Parce que dans le 1er cas, il y a de quoi faire en France, mais surtout dans l'automobile ; une première expérience de motoriste en auto n’empêchant en rien (au contraire) d'aller bosser ensuite dans la moto.
Pour la moto, il y'a bien quelques boites, mais assez peu qui fassent réellement de la conception et du développement moteur (Synerject me semble être la plus grosse, mais ils font pas que de la moto), et c'est plutôt coté châssis (Scherco / Scorpa) ou dans de toute petites structure que tu trouveras ton bonheur.


Ben54, Viry, c'est pas Renault Sport Technologie, c'est Renault F1. 
Donc, du moteur pour RS, c'est soit les Ulis, soit Lardy.

[Ben54]

Tu as raison, je demandais juste au cas où

[Sharx]

Les ulis oui.

Justement je voudrai faire motoriste moto. D'où ma question sur les boites.

J'ai vu les offre synerject.

[Vince64]

Bonjour,

Je plussoie sur Akira, ils font des choses un peu plus larges que uniquement des moteurs, ce peut-être l'éclate pour un ingé en démarrage 

[RGmix]

Suter en Suisse, plusieurs départements de développement hi- tec.
Va voir sur w3.sutec.ch ( pas suter.ch mais sutec.ch)

Bonne chance 

[guillaumev]

Il y a la Sodemo à Magny Cours, qui avait développé le moteur Voxan.
http://www.sodemo.com/fr/index.php

Boxer Motos à Toulouse, qui relance la Brough SS100.
http://www.boxer-design.com/

[bmal]

peut-etre aussi dans les team de compétition : c'est plus de la mise au point , améliorations, ... que développement mais il y a surement de la place pour un stagiaire : je pense "vite fait" à Tech3 , GMT94, ...ou à des préparateurs ( Lazareth, ... )

[desmopinpin]

Pour ma part, j'ai fait un BTS MCI, suivi d'une école d'ingénieur spécialisée en moteurs puis un doctorat en moteur. Le terme de motoriste est large. On peut être motoriste et analyser les essais faits au banc moteur ou on peut faire des calculs (à partir d'essais), mais tu ne feras pas d'essais au banc, c'est le domaine des techniciens.

Etre motoriste moto, c'est très restraint car c'est le parent pauvre de l'automobile, il n'y a que peu de sociétés en France qui font de la moto.

Pour ce qui est de travailler dans la compétition moto, il y a des écoles spécialisées (école de la performance, lycée le mans sud). Ils forment des techniciens et il n'y a pas besoin de beaucoup d'ingénieurs dans ce domaine.
Concernant la SODEMO ou Danielson engineering (les plus grosses sociétés), il y a peu d'ingénieurs car seules les perfos les intéressent.

Il faut savoir que tu auras beaucoup plus de moyens à disposition si tu vas dans l'automobile.

Des motoristes il y en a des centaines chez PSA, Renault, Citröen et ils y en a qui bossent sur la perfo, la pollu, la combustion... Il faut avant tout savoir ce que tu veux faire. Il y a plein de sorte de motoristes.

[Sharx]

Il a bon, S4RS : on ne cite pas le message précédent. 

Salut,

Je sais bien qu'il y a peu de job en ingé moto, d'ou je fais que je cherches via le forum des entreprises. Et oui, je suis d'accord avec toi sur le fait que dans l'automobile il y a beaucoup de poste mais avant de me rediriger vers l'auto, je voulais pas raté l'occas de voir s'il y a des trucs dans la moto 

[S4RS64]

On ne cite pas le message précédent, on ne fait qu'y répondre: Ça alourdi la lecture pour rien! 

[phil750paso]

Pour ma part, j'ai fait un BTS MCI, suivi d'une école d'ingénieur spécialisée en moteurs puis un doctorat en moteur.

T'es installé en cabinet ? On peut t'amener un moteur malade ?   
Je sors...

Phil