Sujet: refaire le vernis carbone

[jux]

salut la planete ,

cela fait un moment que je ne suis pas passé par le forum , moins de moto en ce moment ... bref pas d'excuse je viens encore gratter des infos au spécialiste ,
c'est peut être un erreur de ma part.... mais le vernis de mon garde boue avant est devenu poreux genre vernis passé , je me suis dit tu ponce et tu passe un couche de vernis pour faire ressortir le carbone
 j'ai commencé, du coup on ne voit plus le carbone et je ne sais pas si il faut que je ponce jusqu’à la première couche  mais j'ai l’impression qu'il va falloir remettre un couche de carbone aussi puis du vernis
avez vous une technique particulière ? ou plutôt comment faire ?
a+
jux

[didjilou]

En ponçant avec un papier à gros grains, tu blanchis ton vernis si tu travailles à sec et opacifie ta pièce.
Prend du papier à l'eau, grain 400 par exemple, et continue ton ponçage; normalement en mouillant ta pièce, l'eau joue le role du vernis en régularisant le surface, et tu vois ton tissage carbone avec l'aspect qu'il aura une fois reverni.
Si tu es allé trop loin dans ton ponçage, l'émulsion provenant de l'eau et des particules arrachées n'est plus blanchatre, mais vire au noir... Pas bon!

[speedoo]

+1 avec didjilou. 
Par contre, termine le ponçage avec du 600 à l'eau. Cela atténuera les rayures et te permettra d'avoir une brillance plus profonde après le vernissage.

[Powerslave]

Poncage gros grain, puis de plus en plus petit, sinon en revernissant tu vas voir plein de petite raillures sous le verni et ca va faire dégueulasse. Bon courage...

Ce qu'il aurai fallu faire, c'est juste poncer légèrement à l'eau la surface du vernis d'origine avec un papier de trés petit grain 600 voire 800 si t'en trouve. Puis revernir dessus. Mais j'ai peur que tu sois déjà allé trop loin... 

[nycolas]

Je me suis occuper semaine derniere de quelques pieces qui etaient aussi terne. J'ai poncé a l'eau au 2000 et apres j'ai fait vernir et niquel super propre.
Tout les conseil venant d'un carossier de mon taf et il a vu juste.

[jux]

cool  merci pour les conseils , demain je fait un test a l'eau mais comme dis power j'espere ne pas etre allé trop loin vu que j'ai poncé a sec !
en tout un grand merci pour vos réponse encore une fois extra rapide
a bientot
ju

[jux]

salut,

juste pour dire qu'avec de l'eau c'est quand même mieux  je n'ai pas atteint la  couche  de carbone ouf !! demain je tente le vernissage sans coulure ...
merci pour les conseils
a+
ju

[nycolas]

Dégraisse bien ta pièce avant de vernir sinon ça va friser...
Va s'y molo sur le verni croise bien les couches et pas trop prés.

A+

[jux]

ok merci  , avec quel dégraissant tu opère ?
a+
ju
 

[nycolas]

tiens regarde maintenant que je sais mettre des photos voici mon cache valve echappement

Avant poncé au 2000 à l'eau:


Aprés revernis nickel chrome tout neuf


Tu dégraisse avec un dégraisant de carossier si tu a pas acétone mais attention a pas ramolir le vernis

[jux]

carrément nickel !!! j’espère arrivé a ce résultat !!!
merci a toi
a+
ju

[Desmo_06]

Pour le dégraissage, du nettoyant frein me semble mieux adapter que l'acétone pour éviter de dissoudre le verni.

[Powerslave]

C'est assez violent le nettoyant frein. Perso je passe un coup de chiffon légèrement imbibé d'acétone, sans trop insister.

[jux]

merci pour les infos j'ai fini le ponçage aujourd'hui demain j'attaque le vernis , quand au nettoyage je vais voir ce qu'il me reste dans le garage je crois bien que j'ai de l’acétone  ..
a+
ju

[strobel]

t'emmerdes pas avec ces produits à la con ... perso, quand j'ai fini de poncer je rince avec du Mr Propre dilué et je laisse sècher ou j'active le séchage avec un sèche-cheveux ... et ça marche ! because ce que tu repeinds ou revernis n'est pas gras au point de ne pas faire prendre les peintures/vernis ... sauf si tu bosses avec les mains pleines de cambouis 

[amael]

Tu peux même utiliser un produit culinaire pour dégraisser ! 

Du vinaigre 

[nycolas]

t'emmerdes pas avec ces produits à la con ... perso, quand j'ai fini de poncer je rince avec du Mr Propre dilué et je laisse sècher ou j'active le séchage avec un sèche-cheveux ... et ça marche ! because ce que tu repeinds ou revernis n'est pas gras au point de ne pas faire prendre les peintures/vernis ... sauf si tu bosses avec les mains pleines de cambouis 

C'est pas tellement pour le cambouis mais pour les produits de nettoyage qui contienent du silicone et la si c'est pas dégraissé ca frise grave et à coup sur

[strobel]

c'est antinomique     des produits de dégraissage qui contiennent du silicone ? éclaire un peu ma lanterne parce que là, j'vois pô ...  et le "propre" du produit de dégraissage c'est pas de dégraisser des fois ? le silicone donne toujours un aspect "gras" ... ou très glissant. Alors des produits qui sont sensés nettoyer un produit gras/glissant et qui en contient, ça me parait un peu zarbi ... nan ?

[mérou]

ben oui, c'est le principe de l'antiredéposition

[nycolas]

les gars je parle pas du dégraissant mais des produits avec lesquels on nettoye nos motos qui font justement briller. C'est ca qu'il faut dégraisser. e suis peut être mal exprimer un peu plus haut.

[jux]

hello,

premiere essai today, j'ai finalement nettoyer au produit vaisselle  ce que j'avais sous la main et profitant d'une fenêtre météo  le résultat n'est pas trop mal mais je vais re poncer une nouvelles fois ultra fin  j'ai en effet des micro mais micro trou sur certain endroit qui ne sont rempli par le vernis ...
en tout cas c'est carrément autre chose qu'au départ merci pour vos conseils 
a+
ju

[Ducat79]

Ben moi j  ai refais mes carbones un peu terne ce week end et je suis content
du resultat !! 
seul bemol j ai revernis ma protection de pot et c est apres que je me suis dit
ca va faire quoi quand ca va chauffer ? bon on verra bien !!!

[furax08]

Si tu n'as pas pris de verni haute température, il y a moins que çà chauffe, je pense.

[strobel]

Ben moi j  ai refais mes carbones un peu terne ce week end et je suis content
du resultat !! 
seul bemol j ai revernis ma protection de pot et c est apres que je me suis dit
ca va faire quoi quand ca va chauffer ? bon on verra bien !!!

si tu crains que ça ne fasse des conneries, t'as puka reponcer et revernir avé un vernis Hte température ... on trouve ça facilement dans les centres autos et au moins ça bronche pas 

[Alex38]

Salut,
J'ai acheté un sabot carbone pour mettre sur ma 996 chez italbikeshop, soit disant neuf ... il arrive et là de belles traces de mauvais stockage et/ou transport, il faut dire qu'il a rentré le sabot au chausse-pied le sagouin 
Mais ce n'est pas trop là le pb, le souci est qu'il est absolument noir et que je ne vois pas l'ombre d'un tissage carbone sous la peinture 
Sur la face interne on le voit par contre.
J'ai vu plus haut que si c'est trop poncé ça devient noir ! c'est ça ? Est ce que serait mon cas, le soit disant neuf ayant déjà été reponcé ?
Si c'est effectivement de la peinture il faut l'enlever aussi au papier de verre grossier puis fin et très fin ?

[Powerslave]

Exact, pour virer la peinture, faut poncer de plus en plus fin. Bon courage..... 

[Alex38]

Si tu es allé trop loin dans ton ponçage, l'émulsion provenant de l'eau et des particules arrachées n'est plus blanchatre, mais vire au noir... Pas bon!

Est ce que l'aspect noir de ma pièce ne viendrait pas de là ? dans ce cas là c'est foutu ?

[strobel]

une pièce en carbone faite avec de la fibre de carbone se verra toujours en la vernissant ...
si c'est une pièce soi-disant en carbone mais faite en moulage avec de la "pâte" carbone, tu ne verras jamais la fibre puisque ça s'apparentera à une matière plastique quelconque ...
une fois cette petite précision faite, si tu dis que tu vois la fibre sur l'envers de la pièce c'est qu'elle bien faite avec de la fibre tressée ...
un moyen simple pour voir l'effet que ça ferait une fois poncée mais pas encore vernie : tu la passe sous l'eau du robinet et là ça te donnera un ordre d'idée de ce que ça sera une fois vernie ... 
mais z'y va molo sur le ponçage : commence avec du 400 à l'eau (sauf si t'as 1cm de camelote à enlever  ) et ensuite 600 puis 800.     pas besoin d'aller au 1000 car le vernis "reprendra" tout ça et ça se verra pô 
y a bon ? 

[jerome nimo]

J'suis pas d'accord sur le dernier point, pour le fait d'aller jusqu'au 1000.

Je me suis fait deux pièce récement, l'une ou je suis aller au 800, l'autre au 1200. Une fois vernis (avec le même vernis), y'a une belle différence d'aspect.
Celle ou je suis allé au 1200 est beaucoup plus belle, plus brillante.
Bilan, j'ai reponcé la moins belle et je suis monté au 1200 aussi.

[superdesmo]

Italbikeshop=bibi dufour.

T'es sur qu'il ta envoyé le bon sabot ..... Avec lui on ne sait jamais