Forum Planete Ducati
Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: Vins le 17 mai 2006, 16H 10mn 18s
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Bonjour tout le monde!!
Je souhaiterais savoir si un monstro 600 de 96 est bridable en 34cv?
Merci d'avance.cordialement.
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bonjour
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Bien sûr!
Toutes les réponses ici (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/board,14.0.html/) :D
[edit: c'est déverrouillé! :wink:]
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Euh 96 je suis pas sur mais ca doit pouvoir se faire
Je sais plus si les Monsters sont bridables à partir de 96 ou 97
Y faut que sur la carte grise y est marqué MTT2 je crois pour qu'elle puisse etre bridable en MMT1 Si t'as MTTE je crois que c'est foutu :cry:
Y sont ou les pros du bridage 8)
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Euh 96 je suis pas sur mais ca doit pouvoir se faire
Je sais plus si les Monsters sont bridables à partir de 96 ou 97
Y faut que sur la carte grise y est marqué MTT2 je crois pour qu'elle puisse etre bridable en MMT1 Si t'as MTTE je crois que c'est foutu :cry:
Y sont ou les pros du bridage 8)
Merci de ta reponse.
Il y a marqué MTTE sur la carte grise, est-elle bridable???????? :wounded1:
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Je suis pas sur à 100% mais je dirais qu'elle peut pas etre bridable
Demande confirmation quand meme :wink:
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Euh 96 je suis pas sur mais ca doit pouvoir se faire
Je sais plus si les Monsters sont bridables à partir de 96 ou 97
Y faut que sur la carte grise y est marqué MTT2 je crois pour qu'elle puisse etre bridable en MMT1 Si t'as MTTE je crois que c'est foutu :cry:
Y sont ou les pros du bridage 8)
Merci de ta reponse.
Il y a marqué MTTE sur la carte grise, est-elle bridable???????? :wounded1:
C'est bizarre que tu aies MTTE sur un M600... parce que là çà voudrais dire que c'est pas bridable... hors même le centauro de mon père est en MTT2 (et çà bridable en 34 mon c... oui)
Mais demande auprès d'un concessionnaire, si ce n'est pas possible de changer.
Comme la dit Bostrom, seul les MTT2 peuvent passer en MTT1...
Lorsque j'ai voulu brider le mien, ils se sont un peu emmeller les pinceaux et m'avaient certifier l'inverse. J'ai dû "vivre" avec çà pendant une journée... le lendemain je suis revenu voir le garagiste parce que sur le cadre, il y a la plaque des mines avec MTTE pour la catégorie... ce qui ne correspondait pas avec la carte grise... apparement c'est normal... mais bon je vois pas pourquoi... et ils m'ont dit enfin qu'en fait MTT2 c'était bon.
En tout cas si ce n'est pas possible d'un point de vue administratif, c'est complétement con, car il n'y a pas eu de modifications entre les modèles 96 et 97... les changements datent de 98. :?
Tu l'as déjà acheté ton M600?
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Mais bon s'il est pas bridable t'auras pas trop de mal a en trouver un bridable dans tes tarifs
Car entre un modele 95 96 97 98 y a pas trop de difference
En esperant quand meme que celui la soit bridable
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C'est bizarre que tu aies MTTE sur un M600... parce que là çà voudrais dire que c'est pas bridable... hors même le centauro de mon père est en MTT2 (et çà bridable en 34 mon c... oui)
Mais demande auprès d'un concessionnaire, si ce n'est pas possible de changer.
Comme la dit Bostrom, seul les MTT2 peuvent passer en MTT1...
Lorsque j'ai voulu brider le mien, ils se sont un peu emmeller les pinceaux et m'avaient certifier l'inverse. J'ai dû "vivre" avec çà pendant une journée... le lendemain je suis revenu voir le garagiste parce que sur le cadre, il y a la plaque des mines avec MTTE pour la catégorie... ce qui ne correspondait pas avec la carte grise... apparement c'est normal... mais bon je vois pas pourquoi... et ils m'ont dit enfin qu'en fait MTT2 c'était bon.
En tout cas si ce n'est pas possible d'un point de vue administratif, c'est complétement con, car il n'y a pas eu de modifications entre les modèles 96 et 97... les changements datent de 98. :?
Tu l'as déjà acheté ton M600?
Bonjour! merci de repondre.
Non j lai pas encore acheté, mais c'est mon voisin qui la vend!
En fait elle est de 1995, et il y a marqué MTTE sur la carte grise, ca j'en suis sur!!
Auprès de qui pourrais-je me renseigner de facon vraiment fiable????
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Ouais de 95 c'est vrai que ca fait vieux et que la loie n'existait pas encore
Mais va voir ton conc avec la CG et devrait pouvoir te dire s'il est bridable ou pas
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Ou alors fait tout simplement une demande a Ducati France :wink:
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le sujet à été abordé mainte et mainte fois,
le dernier en date, et avec toutes les réponses, il suffit de suivre les liens :D
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,13785.msg279322.html#msg279322