Forum Planete Ducati
Divers => Le Comptoir => Discussion démarrée par: Cyril le 27 avril 2004, 21H 48mn 51s
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Voici la version finale de mon 600 mostro de piste avant de partir rouler (1ère expérience) aux journées ducati au vigeant.
Elle est dans le même état au retour, super, je n'ai pas eu la même poisse que p'tite ducat et quelques autres, pourvu que ça dure!
(http://www.planete-ducati.com/forum/album_pic.php?pic_id=604)
(http://www.planete-ducati.com/forum/album_pic.php?pic_id=603)
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:lol:
heureusement que tout le monde ne tombe pas
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Oui, c'est vrai, mais pour un début sur circuit...on ne sais jamais....
Tout s'est super bien passé (météo niquel), j'ai réussi à suivre...et... doubler des 900SS avec mon petit 600 donc je suis content 8)
bon rétablissement à toi p'tite ducat :wink:
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merci Cyril
tu étais en quelle catégorie? J'ai des copains qui ont roulé aussi
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J'étais dans la catégorie strada. Ils roulaient avec quoi tes potes?
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il y en a un avec un 750 ss dark n°52
et deux autres en 900 ss bariolées
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Je les ai sûrement vus, mais il y en avait tellement...Ils roulaient en strada?
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non en maestro je sais plus quoi, mais c'est sûr avec tout ce monde, ce n'est pas évident
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eLLE EST SUPER BELLE TA MOSTRO.
J'ai aussi une mostro et la piste me tente bien. C'est koi le challenge dans lequel tu cours? Sinon, y' des courses ouvertes au bekanes en configuration route (feux, clignos..)?
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Perso, j'adore les pots !!! :P
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C'est quoi ces roulettes que t'as mis sur les axes de roues ?
C'est efficace si tu tombes?
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Pour l'avoir vu en vrai, c'est vrai que pour une moto anciennement épave, il est monté super propre ....... et je le dit et je le repete, un mostro avec des bracelets, c'est beau !!!!
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eLLE EST SUPER BELLE TA MOSTRO.
J'ai aussi une mostro et la piste me tente bien. C'est koi le challenge dans lequel tu cours? Sinon, y' des courses ouvertes au bekanes en configuration route (feux, clignos..)?
En fait, j'ai roulé aux journées ducati organiseés par le ducati club de france, c'est juste un week end de roulage sur circuit, sans chronos, sans classements.
Tu peu rouler avec tes phares mais tu doid les scotcher, percer et attacher avec du fil de fer tous les raccords d'huile du moteur, des freins. Adapter des récupérateurs sur les mises à l'air des carbus et deux trois autres trucs.
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C'est quoi ces roulettes que t'as mis sur les axes de roues ?
C'est efficace si tu tombes?
Je sais pas, j'ai pas testé :lol: et j'ai pas super envie de tester!
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Au fait, p'tite ducat, y s'apellent comment tes potes, j'en connais qui roulaient en 900SSie(n°20), ils sont du loiret je crois, C p'têtre eux?
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C'est quoi ces roulettes que t'as mis sur les axes de roues ?
C'est efficace si tu tombes?
c'est pour eviter d'usiner tout ce qui traine!
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Au fait, p'tite ducat, y s'apellent comment tes potes, j'en connais qui roulaient en 900SSie(n°20), ils sont du loiret je crois, C p'têtre eux?
ah bah non ce n'était pas eux, ils sont normands mes potes en 900
il y avait le 56 avec un 900 rouge vert jaune et l'autre le 36 jaune
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.... et je le dit et je le repete, un mostro avec des bracelets, c'est beau !!!!
Pourtant, c'est des bracelets de .....yamaha :oops: chut!, vous avez rien entendu.
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C'est quoi comme modèle de Yam' ?
(c'est pour un pote :D )
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GSXR, 100 balles dans une casse, faut meuler un brin si tu veux pouvoir regler l'angle de fermeture correctement.
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C'est quoi comme modèle de Yam' ?
(c'est pour un pote :D )
J'en sais rien, j'ai acheté ça dans une bourse de pieces, je crois que la gars m'as dit que c'était de YZF. A vérifier! :wink:
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il y a de quoi s'amuser avec cette bete là. :wink:
belle prepa.
en plus j'adore la position des pots :shock:
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C'est quoi ces roulettes que t'as mis sur les axes de roues ?
C'est efficace si tu tombes?
c'est pour eviter d'usiner tout ce qui traine!
ça seraity pô pour les béquilles av +ar ?
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Non, Non, c'est juste des protactions au cas où! Pourvu qu'elles ne servent pas!
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C'est du tréflon ? fait maison ? comment t'as fait pour l'axe ? :P
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Cyril, tu me sauves :lol:
Je dois faire la même préparation sur mon 750 mostro et je ne sais pas trop comment m'y prendre :D
Comment as tu fait pour percer les vis, pour entortiller les fils..... et où as tu mis le récupérateur de liquide????
Et une petite dernière, où as tu trouvé ta plaque pour le numéro??????
Si tu pouvais m'envoyer des photos détaillées, ce serait top :lol:
Bonne route à toi, et amuses toi bien sur la piste, car c'est géant
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Pour le perçage des vis, étant donné que la moto était accidentée, je l'ai toute démontée, donc pas trop de problèmes d'acces aux vis en questions! Sinon, une perceuse sans fil, un foret de 1.5 ou 2 (cassé quelques uns!). Pour le contacteur de point mort et la sonde d'huile, il faut mettre en collier serrflex autour et atacher le fil de fer dedans, car si tu perce, c'est la fuite assurée.
Pour tortiller les fils, j'ai fait un petit outil, une tige de 5mm de diam environ, tordue en forme de manivelle, un trou au bout, tu passe les deux brins du fil de fer dedans et tu tourne! Ca marche niquel!
La plaque a étée découpée dans un bout de plastique légèrement souple, et peinte.
J'ai mis deux récupérateurs, un de chaque coté, attachés au cadre.
Laisse moi ton adresse e-mail par MP, je vais emprunter un appareil numérique et te faire des photos + détaillées.
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C'est du tréflon ? fait maison ? comment t'as fait pour l'axe ? :P
Oui, c'est du téflon, et oui, c'est fait maison! Pour l'axe de roue AV, perçage à 5mm et taraudage à 6, une vis allen encastrée dans le téflon et le tour est joué. :wink:
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Merci ! :)