Forum Planete Ducati
Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: nyko le 11 mai 2007, 21H 56mn 25s
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Mardi après midi en fin de journée à ledenon je jette un coup d'oeil dans mon bac récupérateur, et oh surprise une vis btr perdue au fond du bac ... ben merdzouille d'où elle est tombée celle là ? je démonte les flancs pour vérifier, mais rien ... point inquiet outre mesure je termine la journée ...
démontage du poly une fois à la maison à la recherche du "trou sans vis", et je m'aperçois que c'est la patte de maintien du bac ou du carénage (en version carénage d'origine) qui est fixée sur le carter d'huile à qui il manque la dite vis. en regardant de plus prêt je vois aussi par le petit trou sous le carter (d'ailleurs moins petit que de l'autre côté, voir photo :cry:) une sorte d'écrou qui va finalement se perdre dans l'espace sous le carter.
les photos vous montreront plus précisemment ce qu'il en est.
Vous en pensez quoi ?
vu qu'il faudrait ouvrir le carter pour récupérer l'écrou surement cassé, je me demande si en collant la btr cela ne pourrai finalement suffire ...
la patte et l'emplacement de la vis :
http://img142.imageshack.us/my.php?image=pattega1.jpg
le trou sous le carter du côté de la vis manquante :
http://img142.imageshack.us/my.php?image=troudroituy4.jpg
le trou sous le carter de l'autre côté :
http://img142.imageshack.us/my.php?image=trougaucheiw2.jpg
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moi je dis tu laisse comme c'est et a force de rouler la vis finira par se barrer :P
et puis le bout de vis qui te reste dans le carter ne va rejoindre aucune piece du moteur donc je ne pense pas que tu prenes grand risque a la laisser se balader .
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Voilà comment c'est dedans et c'est identique de l'autre coté.
(http://img100.imageshack.us/img100/9610/749fq5.jpg)
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merci 900ss c'est beaucoup plus clair comme ça :cheers:
tu rejoins la théorie de ducatmel également ?
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Oui et non.
Oui parce que l'écroue ne risque pas de tomber dans l'huile.
Non, parce que l'écrou ne peut pas sortir et vas vibrer et user le carter. Soit tu remets une vis ou si ces pates ne sont plus utilisées tu les enlèves et tu mets une rondelle fine derrière le cylindre émetteur de frein pour compenser l'épaisseur.
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Oui et non.
Oui parce que l'écroue ne risque pas de tomber dans l'huile.
Non, parce que l'écrou ne peut pas sortir et vas vibrer et user le carter. Soit tu remets une vis ou si ces pates ne sont plus utilisées tu les enlèves et tu mets une rondelle fine derrière le cylindre émetteur de frein pour compenser l'épaisseur.
je trouve que t'y va quand meme un peu fort juste pour un simple truc annodin qui se balade.
sur que ca doit vibrer mais c'est tellement petit et donc si deja la tu ne le sens pas ca ne devrais pas te deranger plus tard non plus.
bon au final la reponse c'est toi qui choisis de faire se que tu veut :D
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euhhh.. question con, mais en fait la vis c'est simplement barrée si j'ai bien compris.. l'écrou de fixation n'est pas abimé, donc pourquoi ne pas remettre tout simplement la vis à sa place en serrant plus fort cette fois ?? :D :D
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en fait je ne sais pas si l'écrou à l'intérieur du carter est juste défait ou cassé (le schéma de 900ss montre bien les éléments serrant la vis). je pourrais effectivement tout resserer, mais pour retrouver mes boulons je dois ouvrir le carter d'huile apparemment ... perso je me risquerais à ce genre d'opération, donc ça voudrait dire moto au DS ... la question est de savoir si ça peut attendre ou si effectivement je risque d'usiner le carter ... vu qu'il me reste maxi 3 roulages cette saison j'ai bien envie d'attendre mais bon c'est quand même un peu stressant
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Nan pas de souci pour 3 course. Roule sans crainte.
Tu n'a pas besoin d'ouvrir le moteur. Le trou est traversant, il te suffit de démonter de l'autre coté et tout pousser dehors avec un fil de fer ou de l'aire comprimé.
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Si tu as encore tous les éléments en place à l'intérieur, ce qui semble être le cas, un simple fil de fer suffit pou récupérer le tout.
J'ai eu le même soucis en démontant cette patte pour installer la ligne, l'ensemble de fixation à l'intérieur s'est barré de l'autre côté de la moto. Un cintre démantibulé a suffit :D
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merci je vais essayer comme ça :cheers: