Forum Planete Ducati
Compétition => Grand Prix => Discussion démarrée par: Napsy le 12 mars 2008, 20H 42mn 52s
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Hello,
La question parait simple et portant... :
" Stoner fait gagner la Ducati, ou la ducati fait gagner Stoner?"
Est-il veritablement au dessus du lot, son passé ne le confirme pas... Et pourtant aujourd'hui il EST l'homme à battre. On pourrait se dire que c'est grace à la moto et aux pneus, mais quand on regarde les performance des 3 autres pilotes Ducati... Donc les ducati sont si performante?
En tout cas ce mec m'impressionne enormement! Déjà à l'époque chez honda il etait vraiment bon, mais tombait tres souvent...
Vos avis?
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Stoner fait gagner Ducati c'est clair et net
SInon tous les autres pilotes arriveraient a gagner aussi ce qui est loin d'etre le cas :cry:
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je pense que c'est un excellent mix pilote/moto/pneus : le trio infernal qui gagne tout :D
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que nini vous y etes pas du tout!
c'est grace à moi: je lui ai tout appris!
notement a tombé.... forcément apres toutes ces chutes il a plus peur de rien! :D
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c'est un ensemble.
Cela dit ce qu'il avait fait la première année avec la Honda n'était pas si mal. Certes beaucoup de chutes, mais c'était p'tet l'apprentissage.
Enfin bon on ne va pas le laisser filer ailleurs voir s'il arriverait à gagner avec toutes les mobs :D
Une chose est sûre, la moto seule ne gagne pas :roll:
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Ce qui me surprends le plus :
- ce n'est pas que la Ducati gagne. (ont sait que ducati sait faire des motos de course "14x champions de SBK de puis 1988")
- mais que Stoner ne tombe plus en course ! (ont savait déjà que c'était un pilote rapide)
Ce que je me demande, c'est pourquoi il ne tombe plus en course :
- le temps d'apprentissage est terminé ?
- son mariage le retient de prendre plus de risque ?
- une formation et soutien psychologique du team Ducati ou autres sources ?
- simplement qu'il arrive mieux à décrypté les informations que sa moto lui transmet en roulent ?
Ça fait beaucoup de question sans réponse !
C'est peut être un mélange de toutes ces raisons ???
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Ce que je me demande, c'est pourquoi il ne tombe plus en course
D'aprés les spécialistes, c'est tout simplement parce qu'il a une moto d'usine. Et une moto d'usine, quand on l'emmène aux limites, c'est moins casse gueule qu'une moto privée car tout est beaucoup plus abouti.
Et pour les mêmes spécialistes, Stoner est un pilote au dessus du lot.
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Oui, très probable et ça me parais logique.
Maintenant Qui fait gagner qui ?
C'est à mon avis impossible à dire avec certitude pour le moment !
Perso, je penche pour dire que c'est une parfaite communion entre le pilote et la moto.
Pourquoi il n'y a que Stoner qui arrive a exploité efficacement cette moto :
Si la GP8 est similaire au caractère de la plus par de nos Ducati. Je veux dire par là que nos moto son difficile à apprivoisé pour certain (voire même exclusive) et que d'autres font corps directement avec leur moto sans aucune difficulté !
Ceci expliquerait bien des choses ??
Ça fait encore beaucoup de question sans réponse ! :?
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Est-il veritablement au dessus du lot, son passé ne le confirme pas...
Vos avis?
Vous me faites rire avec ça. Vous avez bien regardé la saison motogp 2006??? Récap :
Jerez => 6 éme
Qatar => 5 éme
Turquie => 2 éme
Chine => 5 éme
France => 4 éme
Italie => Out
Catalogne => Out
Pays Bas => 4 éme
Allemagne => Out
Etats Unis => Out
Rép Tchq => 6 éme
Malaisie => 8 éme
Australie => 6 éme
Japon => Out
Le reste => Out
Je suis d'accord, il s'est pris une quantité de pelles. Mais oses dire qu'il vient de nul part! Sa plus mauvaise place est 8 éme en course. Il avait déjà fait une saison très prometteuse à l'époque.
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faut pas se contenter des données brutes, styles combien de gamelles dans la saison. il faut regarder les GP. En 2006, ou tout le monde a surtout retenu les chutes, merci de considerer cela en premier ... :?, Stoner s'est battu devant, avec 'les meilleurs ' et ceci avec une moto 'compé-client' . Et dans le paquet de tête. ben c'est déjà une sacré performance. Et comme dit Acid, aux limites, vaut mieux une moto usine, mieux abouti, pour peu que le pilote sache la régler. Alors forcément, il a assez souvent chuté. Perso, bien que l'on puisse dire que c'est facile de dire ça maintenant, mais j'ai des preuves de l'antériorité :D, j'ai été trés content de son passage chez Ducati en 2007. Mais bon, de là à imaginer ce qu'il a fait !
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olivier jacques a donné une partie de réponse dans moto-critiques il y a 2 semaines:
il faisait remarquer que stoner réglait sa machine très souple pour ressentir au mieux les infos( elle bouge la ducati, n'est-ce pas monsieur tissier :D) et qu'il faisait totalement confiance à l'électronique pour gérer, là où les autres pilotes ducat dosent d'une façon plus classique.
je pense que d'autre-part il a pris énormément confiance dans la machine quand celle-ci dominait en puissance début 2007 et ensuite en lui-meme quand par la suite il a fait la différence en pilotage.
la confiance à ce niveau est indispensable: rossi n'est pas devenu un mauvais pilote mais les doutes l'ont envahi et il n'a plus la meme efficacité.
la fin de la réponse nous viendra quand stoner pilotera pour une autre marque :D
tiens, on pourrait faire un sondage:
chez qui ira stoner après ses 5 titres chez ducati? :D :D
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Moi je pense que c'est Stoner qui fait gagner Ducati. Jeremy Burgess a toujours affirmé que, en moto, 20% du boulot était fait par la brêle et 80% par le pilote.
Certes ceci doit être différent aujourd'hui avec l'électronique et tout le bataclan. Je pense aussi que Stoner a su adapter ou possède le style de pilotage qui convient à la Ducati. Enfin les pneus sont importants mais on voit ce que Rossi fait des Bridges pour le moment....
Donc Stoner fait gagner Ducati mais la Ducati est faite pour lui
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il a tout simplement trouvé la moto qui lui convenait parfaitement!
il s'y est habitué très rapidement contrairement à d'autres!
et quand la moto et le pilote ne font qu'un, ça ne peut donner que de belles choses :P
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olivier jacques a donné une partie de réponse dans moto-critiques il y a 2 semaines:
il faisait remarquer que stoner réglait sa machine très souple pour ressentir au mieux les infos( elle bouge la ducati, n'est-ce pas monsieur tissier :D) et qu'il faisait totalement confiance à l'électronique pour gérer, là où les autres pilotes ducat dosent d'une façon plus classique.
Ce n'est pas tout a fait ce que disait Olivier:
il disait qu'en adoptant des réglages plus souples, il permettait a l'electronique d'avoir le temps de mieux réagir.
mais ce comportement special n'est pas accepté par les autres pilotes :wink:
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mais j'ai des preuves de l'antériorité :D, j'ai été trés content de son passage chez Ducati en 2007. Mais bon, de là à imaginer ce qu'il a fait !
exact.
je me rappelle même une de tes réactions en live à Bordeaux à mes réflexions du genre "c'est les pneus" :D
j'ai retourné ma veste depuis (comme beaucoup) :wink:
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on doit voir les coutures c'est pas top :?
pardon :lol:
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on doit voir les coutures c'est pas top :?
pardon :lol:
nan nan, j'ai une veste réversible. 8)
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tricheur :ranting: :D
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Pourquoi Stoner ne chute plus ou presque?
L'an dernier, dès le début de la saison il avait la moto la plus rapide, du coup il n'a pas eu besoin de prendre de risques pour dominer. Ca a du le mettre en confiance et il a ainsi pu pousser les limites petit à petit sans prendre de risques. Bon ça reste relatif le "sans prendre de risques" vue la vitesse à laquelle ces gens roulent :D
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Pourquoi il n'y a que Stoner qui arrive a exploité efficacement cette moto :
Si la GP8 est similaire au caractère de la plus par de nos Ducati. Je veux dire par là que nos moto son difficile à apprivoisé pour certain (voire même exclusive) et que d'autres font corps directement avec leur moto sans aucune difficulté !
Ceci expliquerait bien des choses ??
ça n'explique pas pourquoi Capirossi a eu du mal à se faire à la GP07
Je crois qu'il a compris comment fonctionnent les Ducati. Alors peut être la GP07 est très différente de toutes les autres.
Il faudrait appeler Bayliss pour être sûr :D
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C'est Stoner qui fait gagner sa Ducati, car sans lui elle n'irait pas bien loin :D
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Et si on faisait un "qui fait tomber (ou perdre )quoi ? " :D
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Et si on faisait un "qui fait tomber (ou perdre )quoi ? " :D
PEDROSA pour le HRC!!!!!!! :lol: :lol: :lol: je sais, je suis pas objectif. Mais y passe kou même beaucoup de temps sur le cul... :D
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Et si on faisait un "qui fait tomber (ou perdre )quoi ? " :D
PEDROSA pour le HRC!!!!!!! :lol: :lol: :lol: je sais, je suis pas objectif. Mais y passe kou même beaucoup de temps sur le cul... :D
J'en étais sur!!! :lol: :lol: :lol:
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.......Il faudrait appeler Bayliss pour être sûr :D
ho tu sais, Bayliss, 999 ou desmosedici, il gagne ... 8) :D
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Je rajouterais meme
Tu mets Bayliss sur une ducati et la victoire est pas bien loin :D
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Et Stoner sur une 1098 en SBK , cela donnerais quoi a votre avis ???
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là on s'égare :D
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L'interview d'OJ sur Eurosport:
http://video.eurosport.fr/moto/saison/2008/video_vid66995.shtml
Sinon, j'aime quand tu parles comme ça Astérixme. :lol: :lol: :lol:
Et je suis de ton avis sur ce prodigieux Stoner !!! :cheers:
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Pour ce qui est de qui fait gagné qui. J'ai quelque doute.
Mais…
Pour ce qui fait tomber les Ducati. Ca je le sais. C'est ceci. ICI (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=17649.msg382407#msg382407) :D
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Et si on faisait un "qui fait tomber (ou perdre )quoi ? " :D
PEDROSA pour le HRC!!!!!!! :lol: :lol: :lol: je sais, je suis pas objectif. Mais y passe kou même beaucoup de temps sur le cul... :D
J'en étais sur!!! :lol: :lol: :lol:
Je sais... :D :D