Forum Planete Ducati
Divers => Coup d'main => Discussion démarrée par: mérou le 28 novembre 2009, 09H 11mn 45s
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salut ,
voilà, je vais chercher ma nouvelle bécane cet aprem et le gars à les clés (rouge et noire) mais pas la carte. (c'est une ST4S de 2002)
qu'est ce que l'on ne peut pas faire avec la carte !!!
genre si le voyant 'code' reste allumé, refaire des clés, etc etc ...
c'est ma première moto avec antidémarrage, question subsidiaire: si on enlève la batterie, ça repart sans rien faire au moins ?
merci
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Après un débranchement de batterie, pas de soucis.
Par contre, "code card" obligatoire. Sinon emmerdements en vue et de plus, ça fait pas très sérieux pour le vendeur: c'est l'un des trucs à ne pas perdre sur une bécane.
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Il me semble que la carte sert le plus souvent à refaire une clé
Donc ca peut poser problème. A voir si ducati peut pas te procurer une nouvelle carte ???
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Alors,
j'ai appelé MOTORIE et ducat CHAMBOURCY et l'un me dit que c'est indispensable mais bon je lui ai pas dit de quelle années était la moto(2002), et l'autre me dit qu'elle ne sert à rien du moment qu'il y a la clé rouge.
d'après chambourcy c'est depuis les très très récentes ou il n'y a plus de clé rouge que c'est indispensable.
bon , j'vais appelé un troisième...
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bon c'est pas très clair quand même
si j'ai bien compris, la carte contient 2 codes, un électronique et 1 mécanique
l'électronique pour recoder le boitier en cas de pétage de compteur ou de boitier ou changement de neiman
et le mécanique si l'on veut refaire des clés ou se dépanner sur la route en cas de non reconnaissance
bref suis un peu largué :cry:
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Ouais , un code pour refaire la clé (avec ses petites dents et tout ça; comme une clé d'antivol ABUS) l'autre pour reprogrammer le code de la puce électronique insérée dans la partie en plastique de la clé
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ah merde je l'ai pas non plus, je pensais que ça servait à rien si on avait la clé rouge :?
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Cette carte doit toujours être avec la carte grise sur toi.
Sur les véhicules utilitaires et le matériel de chantier cette carte sert a "chunter" le système anti démarrage en cas de panne ou défaut du boitier ou en cas de non reconnaissance de tes cléfs.
Je ne sait pas si elle a la même utilité sur les motos mais cela se pourrais fortement.
Il existe une manip a faire pour entrer le code via differents organes (accélérateur, ... ) pour que le code soit actif.
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j'ai acheté la moto quand même, tant pis.
aux dernières nouvelles ont peut se passer de carte sauf pour refaire des clés ou pour se dépanner sur la route en cas de non reconnaissance des clé par le boitier.
après si le boitier pète bah de toute façon il faut mettre un perf qui n'est pas codé
le problème c'est qu'en appelant une multitude de DS, y'en a aucun qui dit la même chose tellement c'est compliqué.
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Lorsque j'avais le Boxer, le concessionnaire Peugeot n'était pas au courant de la manip, c'est le dépanneur qui a fait voir au mécanos comment faire :siffler:
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ça rassure :?
et pourtant j'ai téléphoné à des vieux d'la vieille sauf PFmoto qui était fermé aujourd'hui.
je pense quand même avoir fait une bonne affaire :
St4s 42000kms, rouge, valises, consommables tous ok, GB ar carbonne, sort de révision, 4000€ 8)
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Je pense aussi :wink:
quelle année ta ST4s ??
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(c'est une ST4S de 2002)
de rien :lol:
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Elle est de 2002 donc avec jante 5 branches et normalement des basculeurs endurcis enfin j'espère. Je suis réaliste, à ce prix on ne peut pas tout avoir.
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refaire une clé à transpondeur (voir post de kevin_hc sur le sujet) sans clé rouge ni carte à code, ça se fait très bien chez un serrurier bien équipé ;)
Enfin, pour recoder la clé, il a intérêt à être très sérieusement équipé ton serrurier
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Salut :D
Clé rouge: Rempli les mêmes fonction que les clés noire, mais elle est aussi utilisée pour effacer et reprogrammer d'autres clés noires, si nécessaire.
Code card: Une CODE CARD est remise avec les clés; sur cette carte est inscrit la code électronique à utiliser en cas de blocage du moteur et donc de non-démarrage du moteur après le key-on.
ATTENTION! la CODE CARD doit être rangée dans un endroit sûr. Il est conseillé de garder toujours sur soi la code électronique, figurant sur la CODE CARD, du fait qu'il pourrait s'avérer nécessaire de débloquer le moteur avec la procédure utilisant la poignée de gaz.
Cette procédure permet, en cas de problèmes au système anti-démarrage, de désactiver la fonction "blocage du moteur", signalée par l'allumage du témoin ambre EOBD.
L'opération n'est possible que si l'on connait le code électronique indiqué sur la CODE CARD.
Voilà mots pour mots ce qu'il est écrit dans le "Manuel d'utilisation et entretien" de ma 999s
Tu peux le télécharger sur le site de Ducati.com
http://www.ducati.com/en/bikes/service/manuals/2009.jhtml;jsessionid=XGB0AJRFLPVIOCRNCB3CFFIKFUIHSIV1?family=manuals (http://www.ducati.com/en/bikes/service/manuals/2009.jhtml;jsessionid=XGB0AJRFLPVIOCRNCB3CFFIKFUIHSIV1?family=manuals)
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Tu viens de me faire penser à un truc,
sur le manuel d'utilisateur que ma donné le proprio à la page décrivant la code carte, il y a un code écrit dans l'emplacement du 'electronic code' vous l'avez aussi ? car je vois que sur les manuel téléchargeable, y'a rien d'inscrit.
D'un autre coté, la procédure n'est même pas indiquée alors même avec le code, se dépanner sur la route, j'veux bien mais comment ?!!
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La procédure de déblocage du système anti démarrage par la poignée de gaz se trouve à la page suivante........
Sur mon manuel le code n'est pas inscrit, le code que dois avoir doit être un exemple.
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... ou le code, reporte de la carte par un precedent proprio ...
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La carte ne sert pas à refaire les clés.
Je me suis fait voler la clé rouge de mon 1000 ssie. Impossible de la refaire avec la carte. Résultat il faut tout changer. Les 3 clés, le neiman, la serrure de selle, le boitier CDI et le tableau de bord. Pour la modique somme de 2500 euros. :siffler: heuresement payé intégralement par l'assurance. :D
Un conseil vaut mieux perdre la carte que la clé rouge. Car on peut reprogrammer avec la clé rouge à partir du tableau de bord sans la carte.
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apparement il n'y a pas la procédure avec la poignée sur tous les manuel, sur la st4s par exemple.
j'ai téléchargé un manuel de 999s pour avoir la procédure.
il n'est pas possible de vérifier si c'est le bon code qui est inscrit ? sans panne :D bien sur et sans en créer une evidemment :D
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Débranche simplement l'antenne du transpondeur, ça empêchera l'antidémarrage de fonctionner, et normalement tu peux démarrer quand même avec la manip à la poignée.
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Nouveau propiétaire d'une s2r 2007 sans code card, j'ai fais le tour 15 fois de la question, harcelé les ds de lyon, grenoble et chambery et voici les conclusions :
Pour les ducat avant 2008 possedants une clefs rouge, la code card ne sert qu'a couper la protection antivol par clefs codées. Donc si vous avez à vous en servir c'est qu'il y a un gros pépin dans l'électronique et surment le compteur voir le boitier à changé (dixit ducat chambé). Il ne s'agit donc que d'une solution de dépanage provisoir.
La cléf rouge sert elle à créer de nouvelles cléfs ou à reprogrammer l'ensemble, cléfs compteur, boitier.
Mon avis perso est le suivant: acheter une ducat sans code card, ok mais avec la cléf rouge! Au pire il faudra appeller le dépanneur en cas de pépin et de toute façon cela risque de couter chère.
Acheter une ducat sans clèf rouge (pour les modèles consernés) jamais!!!!!!! En cas de problème, c'est changement obligatoire de tout le systeme electronique!! Cléfs compteur boitier...... Sur un s2r 2007 c'est 2000 euros mini (dixit ducat grenoble).
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heureusement que tu es la toi ! on est sauvé :D :D