Forum Planete Ducati

Divers => Coup d'main => Discussion démarrée par: RV # 262 le 04 avril 2010, 22H 47mn 33s

Titre: pipette de pipe d'admission
Posté par: RV # 262 le 04 avril 2010, 22H 47mn 33s

salut
qqun aurait ça qui traine au fond d'une caisse ???
(http://img138.imageshack.us/img138/4430/carbul.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/carbul.jpg/)

-> mp

Titre: Re : pipette de pipe d'admission
Posté par: mérou le 04 avril 2010, 22H 59mn 44s

non, mais au pire tu peux en acheter, suivant le diamètre du filetage, ce sont les mêmes que les accessoires de dépressiomètre.
Va voir chez ALP Diffusion   

Titre: Re : pipette de pipe d'admission
Posté par: ducati748 le 04 avril 2010, 23H 14mn 18s

si c'est en M5 ou M6 comme pour un dépressiomètre, j'en ai acheté justement y'a pas longtemps pour 2,3 euro l'unité  :thumbsup:
http://www.selectronic.fr/soussousfamille.asp?fam_ref=17&sfam_ref=80&ssfam_ref=10

Titre: Re : pipette de pipe d'admission
Posté par: RV # 262 le 05 avril 2010, 17H 42mn 09s

ok , merci beaucoup , je m'en vais commandé ça de suite   :thumbsup:
 :cheers:

Titre: Re : pipette de pipe d'admission
Posté par: SHILT57 le 07 avril 2010, 10H 28mn 01s

....

Titre: Re : pipette de pipe d'admission
Posté par: nicoxj900 le 07 avril 2010, 14H 31mn 39s

Citation de: SHILT57 le 07 avril  2010, 10H 28mn 01s

Il me semble que certain relie les 2 embouts par un morceau de tube le plus court possible entre les 2 pipes. L’intérêt du truc ?

Ca sert a equilibrer les cylindres. Yam avait (a ?) ca sur ses motos, ca s'appelait (s'appelle ?) le YICS.

Sinon, ca se faisiat sur les 2CV en double carbu aussi ...

Titre: Re : pipette de pipe d'admission
Posté par: ducati748 le 07 avril 2010, 15H 08mn 59s

je comprend pas trop, car dans la théorie avec ce système et une synchro parfaite, il n'y a pas de circulation d'air entre les 2 pipes d'admission..
et si jamais la synchro n'est pas bonne, qu'il y a un cylindre qui aspire plus d'air que l'autre, ça va agraver le phénomène non ??
je pense que c'est comme un venturi ?, le débit d'air étant plus important d'un coté, ça va aspirer de l'autre coté où le débit est le moins important, et donc décaler encore plus la synchro ?....
 :lunette:

Titre: Re : pipette de pipe d'admission
Posté par: SHILT57 le 07 avril 2010, 15H 25mn 01s

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Titre: Re : pipette de pipe d'admission
Posté par: nicoxj900 le 07 avril 2010, 15H 36mn 38s

ducati748 >> le probleme n'est pas d'un cylindre aspirant plus que l'autre, mais d'un carbu ouvrant moins que l'autre (mauvaise synchro). Dans ce cas, l'autre carbu compense.

Pour les bas regimes, ca permet aussi d'avoir un flux d'air plus regulier dans les venturis et d'eviter l'effet "marche avant - arret" de l'air dans le venturi en gardant un flux mini dans les 2 carbus.

Titre: Re : pipette de pipe d'admission
Posté par: SHILT57 le 07 avril 2010, 16H 04mn 45s

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Titre: Re : pipette de pipe d'admission
Posté par: nicoxj900 le 07 avril 2010, 17H 06mn 54s

Rien, j'aime bien quand ca secoue  :D

Sans dec, je compte mettre un bypass entre mes 2 prises de depression. Quand j'aurais le temps, la, j'ai deja le roulement d'alternateur a changer  :cry:

merci de me rappeler cet episode de montage  :lol: