Forum Planete Ducati
Compétition => Grand Prix => Discussion démarrée par: Pierre Col le 20 octobre 2010, 19H 09mn 30s
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http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-De-Puniet-Apres-Guintoli-en-Superbike-Ducati-pourrait-adopter-Randy-en-Grand-Prix-037 (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-De-Puniet-Apres-Guintoli-en-Superbike-Ducati-pourrait-adopter-Randy-en-Grand-Prix-037)
A suivre... :thumbsup:
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Selon MJ ce serait signé... et un lecteur a même imaginé la déco :roll:
(http://www.moto-journal.tv/news/wp-content/uploads/2010/10/MJ-Randy-Pramac-541x394.jpg)
http://www.moto-journal.tv/news/sport/motogp/motogp-les-coloris-2011-de-randy-de-puniet (http://www.moto-journal.tv/news/sport/motogp/motogp-les-coloris-2011-de-randy-de-puniet)
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La rumeur grossit sur la toile, mais Eric Mahé, le manager de Randy de Puniet, vient de nous confirmer "qu'aucune discussion avec Ducati Pramac n'était pour l'instant engagée."
Source (http://www.sport-bikes.fr/randy-de-puniet-chez-ducati-pramac---rien-n-est-fait---_a1659.html)
Si vraiment ça ce confirme, on risque dès la fin de la prochaine saison de ne plus avoir de pilote français en MotoGP...
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C'est pas grave! Tissier et ses potes gueuleront un peu moins :siffler:
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On peut pas dire que c'était la meilleur des issues possibles... Un peu dommage. J'aurai presque préféré le voir sur Suzuki...
Pis au moins il aurai gagné plus de fric :P
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Je souhaite qu'une chose que RANDY est un guidon pour l'année prochaine c'est tous :wink:
et si c'est chez Ducati tant mieux :P :dribble: :thumbsup:
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La rumeur grossit sur la toile, mais Eric Mahé, le manager de Randy de Puniet, vient de nous confirmer "qu'aucune discussion avec Ducati Pramac n'était pour l'instant engagée."
Source (http://www.sport-bikes.fr/randy-de-puniet-chez-ducati-pramac---rien-n-est-fait---_a1659.html)
Si vraiment ça ce confirme, on risque dès la fin de la prochaine saison de ne plus avoir de pilote français en MotoGP...
C est sur....
Pis il risque de se casser en plus. :?
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Je vous mets ce lien pour info:
http://www.lematin.ch/sports/moto/marge-gp-australie-ne-parle-2011-336480 (http://www.lematin.ch/sports/moto/marge-gp-australie-ne-parle-2011-336480)
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La rumeur grossit sur la toile, mais Eric Mahé, le manager de Randy de Puniet, vient de nous confirmer "qu'aucune discussion avec Ducati Pramac n'était pour l'instant engagée."
Source (http://www.sport-bikes.fr/randy-de-puniet-chez-ducati-pramac---rien-n-est-fait---_a1659.html)
Si vraiment ça ce confirme, on risque dès la fin de la prochaine saison de ne plus avoir de pilote français en MotoGP...
Triste mais plus que probable constat,
Voie de garage...
Je m'avance même pour 2012 :
De Puniet en WSBK :wink:
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C'est bien dommage si c'est sa derniere saison parce qu'il est un sacre bon pilote et il ne vole pas sa place :thumbsup:
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C'est dommage, mais y'a quand même de fortes chances qu'il signe chez Pramac. J'ai souvenir, en plus, qu'il ne souhaitait pas piloter en SBK.
Reste le Moto2, mais ca serait étonnant.
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Selon MJ ce serait signé... et un lecteur a même imaginé la déco :roll:
(http://www.moto-journal.tv/news/wp-content/uploads/2010/10/MJ-Randy-Pramac-541x394.jpg)
http://www.moto-journal.tv/news/sport/motogp/motogp-les-coloris-2011-de-randy-de-puniet (http://www.moto-journal.tv/news/sport/motogp/motogp-les-coloris-2011-de-randy-de-puniet)
Il s'entraîne déjà...
(http://img1.imagilive.com/1010/125do1.jpg)
Pouaaah, c'est laid :x
:arrow:
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:lol: :lol:
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ah ah énorme cette photo :lol:
et puis pour cette signature je pense que c'est pas la meilleur chose mais il n'avait peut être pas beaucoup de choix...
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Pour Randy,c'est toujours mieux que le chômage!!!!
Il a la vitesse sur un tour,voire sur une course mais pas sur toute une saison.
C'est la différence entre un très bon pilote et un grand champion.
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En tout cas il ne restera pas là où il est
Elias arrive.
http://www.motogp.com/fr/news/2010/Elias+to+LCR+for+2011 (http://www.motogp.com/fr/news/2010/Elias+to+LCR+for+2011)
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...
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C'est signé! Randy est sur la Ducati Pramac l'an prochain!!!! Son manager viens de l'annoncer sur Eurosport!!! :thumbsup:
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Cela a été signé juste avant le départ de la qualif MotoGP, Randy a discuté avec Filippo Preziosi.
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Bon et bien voila c'est fait Randy a officielement signé chez Pramac au côté de Capirossi...
http://www.motogp.com/fr/news/2010/Pramac+announce+De+Puniet+for+2011 (http://www.motogp.com/fr/news/2010/Pramac+announce+De+Puniet+for+2011)
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Un poil à la bourre :D
Je fusionne avec les sujet existant :wink:
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oui... j ai fait le boulet la :lol:
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Moi ça me plait, il a le style pour rouler en Ducati je trouve :thumbsup:
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Et les premiers tests sont plutôt bon. :thumbsup: devant bien du monde et parmis les meilleures ducatis engagées.
Stoner tout de suite très très rapide sur la Honda. On va pas tiré de conclusions hatives, mais 2011 pourrait bien être pour lui.
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....et 2012 et l'arrivé des 1000, ça devrait changer la donne :dribble:
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...
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Stoner tout de suite très très rapide sur la Honda. On va pas tiré de conclusions hatives, mais 2011 pourrait bien être pour lui.
Je pensais justement a ca ..
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Résultats des temps du 10 novembre.
1.Casey Stoner 1:32.066
2.Jorge Lorenzo 1:32.179
3.Ben Spies 1:32.322
4.Marco Simoncelli 1:32.450
5.Dani Pedrosa 1:32.497
6.Nicky Hayden 1:32.583
7.Alvaro Bautista 1:32.738
8.Randy De Puniet 1:32.836
9.Andrea Dovizioso 1:32.942
10.Hiroshi Aoyama 1:33.105
11.Hector Barbera 1:33.168
12.Colin Edwards 1:33.325
13.Cal Crutchlow 1:33.483
14.Loris Capirossi 1:33.740
15.Valentino Rossi 1:33.761
16.Karel Abraham 1:33.793
17.Toni Elias 1:34.800
Circuit Record: Casey Stoner (Ducati - 2008), 1’32.582 – 155.732 Km/h
Best Pole: Valentino Rossi (Yamaha - 2006), 1’31.002 – 158.436 Km/
Il se traine le Valentino :siffler:
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Il hésite encore entre le screamer et le big bang... :siffler:
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Une autre bonne nouvelle pour les tricolores: Zarco signe chez les champions du monde 125 :dribble:
On va retrouver la Marseillaise le Dimanche :thumbsup:
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parle pas trop vite :D :wink:
mais on des grandes chance :thumbsup:
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http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Randy-De-Puniet-La-transmission-de-puissance-de-la-Ducati-est-tres-souple-et-j-ai-une-bonne-maniabilite-en-entree-de-virage-117 (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Randy-De-Puniet-La-transmission-de-puissance-de-la-Ducati-est-tres-souple-et-j-ai-une-bonne-maniabilite-en-entree-de-virage-117) :wink:
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Quelqu'un sait si Aspar doit aligner un autre pilote en plus de Barbera ?
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Une seule machine de prévu. :wink:
1; JORGE LORENZO, ESPAGNE, YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA
4; ANDREA DOVIZIOSO, ITALIE, REPSOL HONDA TEAM, HONDA
5; COLIN EDWARDS, ETATS-UNIS, MONSTER YAMAHA TECH 3, YAMAHA
7; HIROSHI AOYAMA, JAPON, SAN CARLO HONDA GRESINI, HONDA
8; HECTOR BARBERA, ESPAGNE, ASPAR TEAM, DUCATI
11; BEN SPIES ETATS-UNIS, YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA
14; RANDY DE PUNIET, FRANCE, PRAMAC RACING TEAM, DUCATI
17; KAREL ABRAHAM, REPUBLIQUE TCHEQUE, CARDION AB MOTORACING, DUCATI
19; ALVARO BAUTISTA, ESPAGNE, RIZLA SUZUKI MotoGP, SUZUKI
24; TONI ELIAS, ESPAGNE, LCR HONDA MotoGP, HONDA
26; DANI PEDROSA, ESPAGNE, REPSOL HONDA TEAM, HONDA
27; CASEY STONER, AUSTRALIE, REPSOL HONDA TEAM, HONDA
35; CAL CRUTCHLOW, GRANDE-BRETAGNE, MONSTER YAMAHA TECH 3, YAMAHA
46; VALENTINO ROSSI, ITALIE, DUCATI TEAM, DUCATI
58; MARCO SIMONCELLI, ITALIE, SAN CARLO HONDA GRESINI, HONDA
65; LORIS CAPIROSSI, ITALIE, PRAMAC RACING TEAM, DUCATI
69; NICKY HAYDEN, ETATS-UNIS, DUCATI TEAM, DUCATI
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C'est bien ce que j'avais vu aussi, mais pour l'instant il s'agit de la liste provisoire. Parce que si Aspar en alignait une deuxième, je vous laisse deviner quelle serait la marque la plus représentée du plateau (certes à égalité avec le N° 1 mondial, mais on parle pas de la même chose...)
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Igne natura renovatur integra.
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pfff... ils sont compliqués ces aristos! :lol:
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Igne natura renovatur integra.
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Bon pour DUCATI y'a pas de problème alors ? :lol: :lol: :lol:
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DE quoi je me mêle? :sm19: :siffler: :P :lol:
nonobstant c'est totalement exact...
Saint Exup priez pour Yamaha :bowdown:
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en tout pépére Puniet (si j'ai bien compris pas de prénom = pas de DE :lol: ) il a l'air d'avoir du mal à la faire tourner sa Ducat' !!
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C'est peu etre parce qu'il a DE mains gauche :D
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De Puniet garde le sourire !
La session d'essais de Randy de Puniet dimanche a été marquée par deux chutes, sans gravité. Le Français apprécie néanmoins sa Ducati.
Randy de Puniet est dans le même rythme que les Ducati officielles. (REUT)
Victime de deux chutes lors des essais nocturnes de Losail dimanche soir, qui lui ont fait perdre pas mal de temps, Randy de Puniet essayait néanmoins de rester positif, à quelques jours du lancement de la saison. «Je suis tombé deux fois depuis le début de la soirée avant la dernière heure de la séance d'essais, a confié le Français sur le site officiel du MotoGP. La première fois parce que le pneu avant était trop usé et trop tendre et j'ai perdu l'avant sur des mouvements de pneu. Là le problème était fixé, mais la cause de la deuxième chute reste inconnue, j'aimerais bien savoir ce qui s'est passé, c'était le même virage, avec un pneu dur, après cinq tours, j'ai à peine touché le frein et j'ai perdu l'avant de la moto.»
«Je suis donc tombé deux fois dans le même virage, c'est un peu trop je trouve, a-t-il ajouté. C'est comme ça. C'est dommage parce que le feeling avec la moto est plutôt bon. J'étais dans un bon rythme d'entrée de jeu et là j'ai perdu un peu de temps. La base de la moto est déjà meilleure qu'à Sepang, nous sommes beaucoup moins loin et nous pouvons donc être optimistes pour ce week-end.»
L'equipe