Forum Planete Ducati
Compétition => Grand Prix => Discussion démarrée par: soft le 12 mai 2011, 17H 14mn 17s
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Allez hop, c'est parti pour le petit jeu des pronostics.
Demain début des free practices, vos sentiments, voir même ressentis ?
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il me semble qu'ils ont remis la séance du jeudi ????
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On prend les mêmes et on recommence.............en espérant un peu plus de spectacle qu'il y a quinze jours...... :P
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je me lance :sm19:
1 STONER
2 PEDROSA
3 LORENZO
4 ROSSI
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il me semble qu'ils ont remis la séance du jeudi ????
il me semble qu il n y a pas de seance le jeudi :roll:
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Les Yam sont souvent bien au Mans.
Je verrai bien Lorenzo/Stoner
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sinon
pedrosa
lorenzo
stoner
pour la 4eme place rossi ou simoncelli ;
enfin je preferais voir rossi sur le podium;mais je pense que se sera pour la prochaine course (peut etre meme une victoire) :D
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C'est marrant plus personne parle de Spies dans les pronostics :lol:
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tout droit de RdP dans la courbe dunlop au 1er tour.
Rossi gagne si les conditions météos sont bizares...
sinon, Stoner/Lorenzo/Pedro
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:lol: :lol: :lol:
:thumbsup:
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c'est un peu HS mais Attention :
si vous allez au GP de France et que vous prenez l'axe Rouen / Le Mans via Bernay - Sées - Alençon...
au rond-point avant Sées (61) contrôle de gendarmerie tout le week-end avec mesure des dB, des plaques d'immat', tests alcoolémie + stup :wink:
j'habite à 200m du rond-point, ils se mettent là tous les ans... et à chaque année une sacrée quantité de PV sont émis :?
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Stoner est chaud, et il colle 1.28 à Rossi. Pedrosa suit de prêt moins de 3 dixième. Dovi est trois dans la même seconde, et comme il se doit de réagir, le coup d'Estoril sur Rossi doit le booster.
Simoncel' confirme aussi avec un chrono dans la même seconde et fait le quatrième temps.
Arrive la première Yam via Lorenzo à un peu plus d'un seconde. et Rossi donc suivi de prêt par RDP qui n'est pas encore tombé.
Spies est aux fraises avec un dixième temps loin derrière le temps de référence. Notons une décevante 13° place de Aoyama qui roule avec le même matos que Simoncelli.
Premier constat très net : les Honda sont très très bien. Les trois usines font tire groupé suivi par Simoncel'.
Mais ce n'est que le FP1...
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Merci pour ce petit résumé Soft... :thumbsup:
Honda reviens effectivement en force! Cest bien pour Simoncelli, je l'aime bien ce petit gars.
A voir le FP2, y'en a encore un paquet qui bluffent là :D
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Effectivement les Honda ont l'air bien :D
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Le FP2 confirme une chose : les honda et en particulier le Stoner sont vite.
Stoner fait donc le premier temps, Simoncelli se hisse en deuxième temps, suivi de Pedrosa. Belle perf de Hayden, quatrième qussi dans le même chrono que Lorenzo juste à son cul ! Dovi rétrograde à la 6° place suivi de Edwards, Aoyama (qui devait dormir ce matin :D) et enfin Rossi neuvième à presque 1.2 seconde.
SPies confirme le pas bien en 10 ° position, RDP, toujours pas tombé est 11. Elias, la roue pour Rossi (remarque de Stoner :roll:) est 16. Sur une Honda...
La donne a légèrement évoluée mais cela reste très incertain pour la qualif. Les Honda sont bien, c'est un fait. Stoner est au dessus pour le moment. Les Ducat', bin, chais pas, avec un Hayden en 4 et un Rossi en 9, je pense que le rital n'a pas assez testé de réglages, je ne vois pas pourquoi il serait nettement moins bien que ce matin par rapport à ses petits camarades qui améliorent alors que lui reste dans les mêmes temps... Les Yam, habituellement pas trop mal au Bugatti sont à la peine, Lorenzo 5, c'est pas glorieux (drrière Hayden...) et Spies rame toujours.
Bon, vivement demain. :D
Et en course, un chti strike de Simoncelli devant offrant le premier podium à Rossi ? ...
:cheers:
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On peut rajouter qu'entre le 7ème et le 11ème, il y a 0.059s d'écart :D
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yesss, c'est une précision importante qui ajoute encore à l'incertitude. Et l'incertitude en course, c'est souvent bon pour le pestacle (comme dirait ma minotte) :thumbsup: :cheers:
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Moi je dis que Rossi il bluffe :D
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ça commence à faire long pour du bluff :D
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Les grands prix(500 ou moto gp) ont toujours été la chasse gardée des japonais depuis qu'ils ont chassé MV Agusta.
Il a fallu le talent d'un Stoner pour faire croire que Ducati pouvait être champion du monde................J'espére que Rossi ,lui aussi,sera champion,sans trop y croire.
J'attends également avec impatience de voir ce que BMW fera..............Mais pour moi Honda est au dessus du lot au niveau moteur...............
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http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-France-D-1-Valentino-Rossi-reconnait-qu-il-n-a-toujours-pas-la-solution-913 (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-France-D-1-Valentino-Rossi-reconnait-qu-il-n-a-toujours-pas-la-solution-913)
Mais oui bien sur qu'il bluffe :lol:
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vous avez vus les commentaires des mecs qui réagissent à l'article????????????????
Y'en a que j'aimerais bien voir devant moi et leur faire passer l'envie de raconter des énormités.........................
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Malheureusement les anti-Rossi sur motocaradisiac sont pour le moins violent dans leurs paroles ( pour ne pas dire vulgaire ! ) et vu l'article ils s'en donnent à coeur joie ! Perso je suis convaincu qu'il va trouver la solution =)
( les essais du samedi matin commencent :dribble: )
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Quand je pense que je devrais être au Mans et que je vais louper le premier podium de Rossi en live à cause d'un p.... de démarreur qui a lâché :?
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je viens seulement de m'apercevoir que le sélecteur est inversé sur les motos GP... :? :drapblc:
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Eh, éh tout vient à point, à qui sait attendre M. Biloo.
:siffler:
la mienne aussi et c'est pas une MOTOGP..................... quoique! :thumbsup:
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pffff Randy allez go quoi ! 14eme des essais :s J'espère qu'il va mieux se classer en qualif et surtout en course ! Edwards en super forme ! ( et qui compte bien encore faire deux saisons ! ) et Les honda's guys aux 4 premières places ! Stoner à l'aise, Pedrosa dans la souffrance et Simoncelli rapide aux essais ( reste à confirmer sur 28 tours ... :siffler: )
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Le cours des choses est redevenu normal, rdp s'en est mis une. Normal quoi ... Les Honda confirment, les yam sont a la peine, encore 20 minutes !!
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le site fromsportcom ne fonctionne plus ? Quelqu'un a un plan pour voir les qualifs live?
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Quand je pense que je devrais être au Mans et que je vais louper le premier podium de Rossi en live à cause d'un p.... de démarreur qui a lâché :?
ton démarreur en vrac c est pas un problème
a la poussette et hop :D
et bonjour le mans
pis tu vois sa plus tard .
par contre tu part pas tous seul hein!!!!
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Arrête, je suis vert, en plus il fait beau! Et je n'arrive pas à choper les qualifs live sur le web :?
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Le chute d'Elias est vraiment étonnante: il a perdu l'avant avec quasiment aucun angle 8O
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Arrête, je suis vert, en plus il fait beau! Et je n'arrive pas à choper les qualifs live sur le web :?
Pu.... moi aussi. Fais ch... :ranting:
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j'ai pourtant regardé ce matin sur fromsport mais la ça marhe plus. :sm4:
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stoner écrase les essais ! Suivi par simoncelli, dovi, Pedrosa. Lorenzo glisse sa yam en 5 , les yam qui se sont pas mal rattrapper avec un joli tir groupé des teck 3. Rossi est loin...en 9
Course ouverte pour demain
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1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 293,2 1'33.153
2 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 285,1 1'33.212 0.059 / 0.059
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 286,7 1'33.621 0.468 / 0.409
4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 278,6 1'33.683 0.530 / 0.062
5 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 281,2 1'33.706 0.553 / 0.023
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 289,9 1'33.804 0.651 / 0.098
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 284,1 1'34.063 0.910 / 0.259
8 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 289,6 1'34.206 1.053 / 0.143
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 286,9 1'34.206 1.053
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 285,0 1'34.277 1.124 / 0.071
11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 288,4 1'34.351 1.198 / 0.074
12 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 285,0 1'34.513 1.360 / 0.162
13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 288,8 1'34.612 1.459 / 0.099
14 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 282,4 1'34.650 1.497 / 0.038
15 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 282,7 1'34.866 1.713 / 0.216
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 292,4 1'35.010 1.857 / 0.144
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 284,7 1'35.433 2.280 / 0.423
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J'aime la rigueur des pilotes qui se rangent par marque sur la ligne de départ :wink:
Comme il était énervé le chorizon en rentrant dans son stand... :D
Pedro a pris une claque aussi.
Nul doute que ces deux là auront à coeur de laver cet affront demain avec du grand spectacle !
M'enfin si le Stoner part pas tout seul, que Simoncelli reste sur ses roues, que Rossi est en forme... sinon ça va être à la queue leu leu comme la dernière fois.
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je viens seulement de m'apercevoir que le sélecteur est inversé sur les motos GP... :? :drapblc:
J'ai passé le permis sur une moto GP :dribble: :dribble:
Ah non! :cry: Une 175CZ :?
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C'est pas que le sélecteur est à droite, c'est que les vitesses sont inversées : 1ère en haut, et on descends pour monter... (enfin, j'me comprends ! :oops: :D)
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Oui, et c'était bien cela aussi sur ma CZ :wink:
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Et en plus, le sélecteur après l'avoir retourné servait de kick :thumbsup:
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Et de gaufrier, non ? :?
Je ne sais même pas ce que c'est une CZ... :oops:
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Tu sais ce qu'est une moto moche! :siffler:
Et bien, une CZ, c'est pire :lol:
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C'est pas que le sélecteur est à droite, c'est que les vitesses sont inversées : 1ère en haut, et on descends pour monter... (enfin, j'me comprends ! :oops: :D)
comme ma 748R :p c'est TOP pour la piste
vous devrez essayer et adopter !!
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Y a rien de plus simple à faire. Il suffit d'inverser la tige de sélecteur. Mais j'ai jamais réussi à m'y faire aux vitesse inversées. :?
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pour demain de toute façon:
Casey,
Casey.
:cheers:
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A préciser que les boites sont inversées sur piste pour passer les rapports sur l'angle sans se retrouver la semelle entre le sélecteur et le goudron et ainsi privilégier les performances tandis que sur route la sécurité prime etant plus naturel (et donc plus rapide) de rétrograder en appuyant et ainsi ralentir rapidemment.
Sur piste c'est pour aller plus vite, sur route c'est pour aller plus moins vite.
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Tu sais ce qu'est une moto moche! :siffler:
Et bien, une CZ, c'est pire :lol:
la cz c est ca
http://www.leboncoin.fr/motos/197436698.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/motos/197436698.htm?ca=18_s)
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pour demain de toute façon:
Casey,
Casey.
:cheers:
OUI il a l air bien parti pour :dribble: :cheers:
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Arrête, je suis vert ...
Salut Hulk, je suis sûr que c'est de ta faute si Rossi il a pas arrété de bluffer car tu m'avais promis qu'au Mans il arrêterai :D
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:D on verra demain, mais je pense qu'il va encore bluffer un peu...
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Je me demande si la bande des trois ne va pas chercher à marquer des points à chaque course,en se disant que le plus régulier sera champion................Au détriment du spéctacle?
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il y a de forte chance :siffler:
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C'est un peu hors sujet mais sur la CZ il y avait le "shifter" avant tout le monde.
Un ingénieux petit système mécanique permettait de passer les vitesses sans débrayer :thumbsup:(en fait le mouvement du sélecteur activait l'embrayage :wink:)
Merci Rougeot44 pour la photo, çà m'a ramené 40 ans en arrière avec un grand moment de nostalgie: ma première moto :dribble: :dribble:
Et déjà une moto moche :lol:
A part çà pour demain je verrais bien une Honda! :D
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:) sur la cz je sais pas , pare contre sur ma 250cr pas besoin sa passe toujours :D
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Simoncelli a fait fort. On verra demain ! :P
Merci pour la tof de CZ. C'est malgré tout moins moche que mon TL ! :siffler:
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1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 293,2 1'33.153
2 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 285,1 1'33.212 0.059 / 0.059
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 286,7 1'33.621 0.468 / 0.409
4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 278,6 1'33.683 0.530 / 0.062
5 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 281,2 1'33.706 0.553 / 0.023
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 289,9 1'33.804 0.651 / 0.098
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 284,1 1'34.063 0.910 / 0.259
8 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 289,6 1'34.206 1.053 / 0.143
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 286,9 1'34.206 1.053
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 285,0 1'34.277 1.124 / 0.071
11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 288,4 1'34.351 1.198 / 0.074
12 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 285,0 1'34.513 1.360 / 0.162
13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 288,8 1'34.612 1.459 / 0.099
14 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 282,4 1'34.650 1.497 / 0.038
15 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 282,7 1'34.866 1.713 / 0.216
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 292,4 1'35.010 1.857 / 0.144
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 284,7 1'35.433 2.280 / 0.423
8O Il a un faible pour le n°9 au quoi ?
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ça peut expliquer pourquoi Rossi se situe toujours au milieu du groupe lors de la ligne de départ...... :siffler:
http://fr.motorstv.com/videos?v=ia1-yALIPHM&t=316 (http://fr.motorstv.com/videos?v=ia1-yALIPHM&t=316)
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La meilleure Ducati en 9ème position c'est un peu la misère quand même :cry: :cry: :cry:
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ça peut expliquer pourquoi Rossi se situe toujours au milieu du groupe lors de la ligne de départ...... :siffler:
http://fr.motorstv.com/videos?v=ia1-yALIPHM&t=316 (http://fr.motorstv.com/videos?v=ia1-yALIPHM&t=316)
Là, çà fait un moment qu'il étudie les différentes trajectoires :siffler:
Il bluffe pas, il étudie :D
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Vu le geste de Stoner sur RDP au warm up ?
Non mais quel co..nard ce type, faut vraiment qu'il dégonfle du carafon !!!
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Il a aussi engueulé Ayoma...
Les commentateurs disaient qu'il voulait toujours avoir la piste pour lui tout seul.
C'est pas classe en effet... :roll:
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pourquoi qu'est-ce qu'il a fait le petit???????
D'ailleurs pendant les qualifs d'hier tantôt, il était pas content après AOYAMA, après je sais pas ce qu'il s'est passé!
Je pense plus à une "gène" l'un sur l'autre....
Mais j'ai remarqué que sur ses tours rapides, le petit avait tendance à s'énerver parfois.
L'adrénaline???????????????
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Tin mais sans deconner :ranting:
vous avez vu aussi le coup de poing dans l'épaule de randy??
de ce que j'ai compris de la scène : Depuniet regarde derrière, il voit Stoner dans un tour rapide, il se décale pour le laisser passer à sa gauche mais Stoner voulait passer à droite, et ça l'oblige à freiner mais il avait qu'à passer par la gauche! La clairement Randy lui laisse un boulevard pour le passer sans le gêner ! Faut qu'il arrête ! Apparement il va y avoir une enquête :s Et c'est vrai qu'hier il a fait la même a Ayoama ! Il lui a mis une bonne pêche en plus ! J'espère qu'il va avoir 3000 euros d'amende comme Biaggi pour geste antisportif !
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Je viens de le voir.
Randy au milieu de la piste dans un tour lent, et qui reste plus ou moins la ou il est pour finalement aller sur sa droite et donc sur la bonne trajectoire pour un tour rapide....
Logiquement quand on est lent on s'écarte de la trajectoire
M'enfin apparement Stoner à eu 5000 euros d'amande.
Aller Casey pourriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii les tous :sm19:
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je pense qu'il faut faire comme en F1 laisser les petites équipes avec les pilotes moyens se débrouiller et garder les ténors pour la fin :sm19:
RdP l'a géné, mais Stoner n'avait pas à le frapper c'est sûr :?
mais faut quand même que Mr"je tombe à tous les Gp's" fasse attention à ceux qui tournent 1.5s plus vite que lui :?
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mais faut quand même que Mr"je tombe à tous les Gp's" fasse attention à ceux qui tournent 1.5s plus vite que lui :?
Pas d'accord du tout. En piste, c'est celui qui est derrière qui fait attention au (x) pilote (s) qui précède (nt), pas l'inverse.
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Stoner a demandé l'ajout de cet accessoire à ces mécanos pour cet après-midi :boxing: (http://img1.imagilive.com/0511/thumbs_untitledc9e.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0511/untitledc9e.jpg.htm)
Il est clair qu'il doit se détendre : au Portugal Rossi dans sa roue ça l'agace, ici De Puniet devant aussi ...
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:thumbsup: il nous montre enfin son vrai visage de petit con ! Il craque le mec, bientot il va tirer les leviers de freins du mec qui est devant lui :D hallucinant s'il veus la piste pour lui tout seul il a qu'a etre pilote d'essais.... :siffler:
D'un coté les mecs se plaigent quand certains bagarre en piste et de l'autre c'est eux qui insulte font des geste et maintenant frappe les autres ! :roll: :D
Si il gagne le GP j'espere qu'il se fera siffler :siffler: mais nan pas besoin il va se pourrir tout seul :D
Meme PEDROSA commence à batailler ou va le monde !!! :wink:
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... :roll:
Dommage pour le sport....
Le vrai résultat ça sera à l'issu de la course, en espérant qu'elle sera :dribble:
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ca c etait de la course la moto 2 on verra le GP apres
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Randy s'est écarté de la trajectoire pour laisser la place à Stoner et pas l'inverse. Quand on début à rouler sur pist, c'est l'une des première chose qu'on apprend: quand on est derrière, c'est à nous de faire attention...
Stoner and De Puniet at MotoGP Warm Up 2011/05/15 (http://www.youtube.com/watch?v=Fl5Dze9zMAY#ws)
Il me déçoit beaucoup, c'est indigne d'un champion...
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Heureusement qu'il n'est pas armé ! :?
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Bon ben Randy! :D
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Ducat power! pas loin le podium :D
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FORZAAAAA!!!
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:thumbsup: !!!!!!!!!!!!!!!!!!
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allerrrrrrrrr!!!!!!!!! ça va passer!!!!
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argh manque de watt le bigbang
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Quand je pense que je devrais être au Mans et que je vais louper le premier podium de Rossi en live à cause d'un p.... de démarreur qui a lâché :?
Putain de démarreur...
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Je suis sceptique quant au Drive-through pour Simoncelli
Beau bluff de Rossi dans la première moitié qui est revenu sur Lorenzo et Dovizioso à mi-course :thumbsup:
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Si Pedrosa n'aurait pas touché Simoncelli peut-être qu'il n'aurait pas coupé la chicane..
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Belle course de Rossi mais il est vrai que la Honda a plus de watt :( .
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DOMMAGE POUR SIMONCELI!!
MAIS BELLE SURPRISE DE ROSSI :thumbsup:
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très belle course et super pour la troisième place de Rossi et de la Ducat :thumbsup:
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"The bloody bastard"... :lol:
J'adore l'humour de Rossi sur Devisioso ! :lol:
Simoncelli, c'était vraiment pas mérité ! :ranting: (même si j'aimerais pas qu'on me fasse ça sur la route... :siffler:)
Quelqu'un a dormi, cette fois ? :P
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"Quelqu'un a dormi, cette fois ? :P
entre le 23 et 10éme tours avant la fin d'arrivée :D
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+1 pour Simoncelli
je trouve que les 2 ont été optimistes mais de là à avoir une pénalité..
je ne pense pas que pedrosa soit tomber à cause de Simoncelli
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Putain j'ai manqué le début... J'étais en balade avec les potos toute la matinée!
Belle course! Enfin un podium pour les rouges (et jaune fluo! :siffler:)! Ca viens, ca viens. Tout doucement, mais ca viens....
Le Lorenzo vendredi en parlant de Rossi qui avait dit que les pilotes d'aujourd'hui était des gamins: « En ce me concerne, j'aurais honte de me faire battre tous les week-ends par des enfants. » Bien répondu sur la piste Vale! :thumbsup:
Sinon un drive through pour Simoncelli pour ca... Mouai, ca se discute. J'espère qu'on en viendra pas comme a la F1 ou des qu'un pilote frote un peu un autre ca se termine en pénalité... Moi je veux voir des carénages qui se frottent à 250km/h à tout les GP!
RDP s'est encore mis au tas???
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Casey
Casey
Casey!!!!!!!!
:thumbsup:
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RdP : toujours pas réussi à roder un moteur...
Pour le reste, une bonne course avec de la baston (heureusement que Ducati équipe quelques écuries de fond de grille pour le spectacle même si devant il y en avait). Je trouve quand même Stoner génial à coller ses tours rapides comme ça !
Sinon, dans le tour des applauses après le drapeau à damiers, à un moment Rossi et Hayden sont à hauteur et se parlent. Je n'ai pas compris leurs gestes qui n'avaient pas l'air sympa en tre eux mais ça a pas duré longtemps. Quelqu'un à vu ça ? ou a l'extrait à diffuser ?
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Sinon un drive through pour Simoncelli pour ca...
A priori, c'est pas pour "ça", mais parce que du coup, il coupe la chicane.
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Sinon, dans le tour des applauses après le drapeau à damiers, à un moment Rossi et Hayden sont à hauteur et se parlent. Je n'ai pas compris leurs gestes qui n'avaient pas l'air sympa entre eux
ha nan j'ai pas vu ! ? je pense pas qu'ils se soient engueulé, ils ont fait leurs course chacun de leurs côtés, surtout qu'ils s'entendent plutot bien :)
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c'est qui commence a y avoir un soupçon de sucepense! :bowdown:
content pour rossi qui bataille pour faire avancer mémé: celle-ci semblait moins chiante a emmener!
les honda ont vraiment la pêche! 8O
carton rouge pour cette pucelle de stoner qui devient de plus en plus con!
RDP: chaco est ton frère?
"Quelqu'un a dormi, cette fois ? :P
entre le 23 et 10éme tours avant la fin d'arrivée :D
réveillé par la clavicule du pedro! :ranting: :D
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RDP: chaco est ton frère?
Oh l'enculé, même moi j'aurai pas osé :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Mais c'est tellement vrai :D :sm19:
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ben vu ça copine on comprend qu'il soit pressé de rentrer au box :D
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Pédro s'est re pété la clavicule. Il est tombé dessus, juste sur le vibreur. 8O Sinon dommage pour Simoncelli. Bravo à Rossi pour son 1er podium avec la Ducati. :thumbsup:
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La pénalité de Simoncelli c'est pour le dépassement COMPLETEMENT débile et pas pour autre chose.
Je l'aime bien Simoncelli, je l'ai déjà dit, mais là il a merdé complet : il se rabat carrément sur Pedrosa qui ne peut strictement rien faire => contact, gamelle
D'autant plus débile qu'il était bien plus rapide au tour et qu'il avait donc le temps
Très jolie course de Rossi qui bat Lorenzo à la régulière.
Stoner au warm up, je sais pas trop quoi penser .. franchement Randy fait grave de la merde à se décaler SUR la trajectoire au dernier moment. Après c'est pas une raison non plus mais bon ... ça sent la dernière saison pour de Puniet.
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+1 avec Getback et de plus, sur un circuit qui réussit bien au yamaha ... :siffler: On me dit dans l'oreillette que Rossi fais pas avancer la ducati ... ceci dit il est tout de même devant Lorenzo et Spies :D
A la decharge de Lorenzo, il s'est apparement abimé la main dans sa chute au warm up, ce qui a du l'empêcher d'être au top cet apres midi mais reste qu'il est derrière quand même :lol:
Pas trop en adequation avec ses propos Lorenzo, il faut sanctionner les mannoeuvres douteuses, donc on doit sanctionner son depassement sur Dovi plus que limite ?
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Pas trop en adequation avec ses propos Lorenzo, il faut sanctionner les mannoeuvres douteuses, donc on doit sanctionner son depassement sur Dovi plus que limite ?
OUI :sm19: :sm19: :sm19:
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carton rouge pour cette pucelle de stoner qui devient de plus en plus con!
Bon ben ça c'est fait! 8)
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...
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Bon petit GP de France assez sympatoche... Randy est à 100 % :siffler: :?
De belles bagarres, dommage que celle entre le #58 et le #26 se soit mal terminée. Surtout pour le Pedrosa, il a vraiment pas de chance :cry:
Valentino était heureux comme un gamin sur le podium, c'est assez sympa malgré son palmarès.
Sinon les Honda étaient assez impressionnantes 8O
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Rossi, comment il lui a rafraichi le bas-de-caisse, à l'umbrella-girl ! :lol:
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C'est l'expérience ca! :D
C'est clair que qu'a voir ce mec être heureux comme un gamin car il fait 3ème avec la Ducati alors qu'il à déjà 9 titres au compteur ca devrait faire taire ceux qui pensent qu'il n'a plus rien à donner.....
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Rossi, comment il lui a rafraichi le bas-de-caisse, à l'umbrella-girl ! :lol:
:dribble:
Sinon, GP moyen, moi j'aime bien Stoner, alors forcement le fait qu'il gagne ca fait plaisir, apres, le geste de ce matin, c'est dommage, ca sers a rien mais bon ..
Concernant le depassement de Lorenzo sur Dovi, c'est n'imp', et je ne parlerai meme pas de l'action Simoncelli/Pedronain ..
Dommage pour Cruchtlow qui semblait faire une belle course .. Randy .. Barf, j'ai presque rigolé en le voyant par terre .. C'est dommage, car l'année derniere il roulait bien, la il s'en colle 3 en 4 courses ..
Les observateurs auront remarqué que pour une fois Elias n'a pas fini dernier :lol: :lol:
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Super GP ! :thumbsup:
Confirmation hélas que RdP a intérêt à profiter de sa dernière saison en MotoGP... et que son ex team manager, je l'espère, regrette de s'être séparé de lui au vu des performances d'Helias.
Déjà que l'an dernier il a eu du mal à trouver un guidon pour 2011 alors qu'il avait su montrer de bonnes choses en début de saison... l'année prochaine ce sera mission impossible avec tous ceux qui vont débarquer de Moto2.
A moins que personne ne veuille d'un guidon Ducati tant cette meule semble difficile à maîtriser... preuve supplémentaire du talent de Rossi même si aujourd'hui il tire bénéfice de la bourde de Simoncelli.
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Euh vous êtes serieux quand vous vous réjouissez de ce podium de Rossi ??? 8O
Nan parceque en plus de compter sur le fou Simoncelli pour lui faire gagner 2 places(5eme sinon c'est quand même vachement moins bien) il finit à 15 sec !
Moi je trouve qu'il y a vraiment pas de quoi se réjouir de voir un tel résultat. Le jour ou il finira 2/3 ème dans la roue du premier la on pourra dire qu'il y a eu des progrès , pour le moment y bluffe toujours :D
Sinon que dire, vas y Casey tu vas tous les pourrir :sm19: :D
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seul le resutat compte nan ? :D
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j'arrive tout juste du Mans, un vrais régal !!
le bruit des honda est à chier; on dirait presque des 2 temps :lol:
casey le plus fort effectivement, je suis très dessus pour marco qui méritais le podium!!
je peut vous dire que la cote de popularité de Lorenzo est plutôt mauvaise! il se fait siffler et huer, je trouve sa un peut too mutch .
sinon Rossi reste le pilote le plus populaire, et j'avoue que je l'ai bien supporter aussi, pour revenir sur sa place je dit que sa troisième place il la mérite qu'il gagne avec 15 secondes d'avance sur les autres ou de retard peut importe il gagne sur des fait de courses et cela fait partie du jeu.
deux ou trois truc on changer au Mans depuis mon dernier passage, et je trouve cela mieux. plus de gradins le village sympa...
bon bien RDP on l'aime bien :oops:
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bah j'ai quand même l'impression que la ducat a fait une partie de son retard (technique et dynamique) sur les yam, voire sur les honda... bon les honda semblent encore loin devant, mais je pense franchement que la Ducat sera de mieux en mieux...
Pis j'avoue aussi que de l'avoir vu heureux comme un gosse de sa 3ème place, a entrainé un regain de sympathie.......
c'est mon coté garçon coiffeur midinette ça... :D
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Un petit mot pour les courses 125 et GP², super-compétitives et particulièrement disputées ! :thumbsup: :bowdown:
Une bien belle journée moto que ce GP du Mans ! :dribble: :cheers:
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...
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oh que oui ce gp 125 était formidable.
j'avait oublier combien il est bon de ce rendre sur place :thumbsup:
:cheers:
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A moins que personne ne veuille d'un guidon Ducati tant cette meule semble difficile à maîtriser... preuve supplémentaire du talent de Rossi
C'est clair que l'an dernier quand Stoner était sur la Ducat', soit il se mettait au tas tout seul (à la RDP), soit il lâchait le team pendant plusieurs GP pour faire sa petite déprime à cause de "la pression" dûe à une moto trop difficile.
Aujourd'hui il pilote une bécane qui est largement au dessus des autres, et il se permet un comportement minable en qualif' parceque dans un fait de course, on ne lui laisse pas un boulevard. C'est naze, j'espère vraiment qu'il va se faire botter le cul...et si c'est par une Ducat' ce sera encore mieux (même s'il faudra probablement attendre la saison prochaine).
Rossi, qu'il gagne ou qu'il perde, il reste fair-play et heureux d'être là, alors qu'il n'a plus rien à prouver. Il doit quand même les trouver bien pathétique toutes ces divas. :roll:
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allez deux petites photos:
(http://i24.servimg.com/u/f24/12/24/33/51/img_3510.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=201&u=12243351)
(http://i24.servimg.com/u/f24/12/24/33/51/img_3511.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=202&u=12243351)
qui qui rentre à pieds :lol:
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bravo valentino :thumbsup:
Meme si il profite de l accident de simoncelli /pèdrosa il mèrite sa place car il faisait de bon chrono.
par contre on voit bien que la ducati s ècarte au milieu des virages,elle a encore du mal a tourner.
pour lorenzo je pense que la deuxieme moto n etait pas règlè comme il voulait (la premiere a cramè) mais tant mieux pour valentino :D
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par contre spies il a du mal 8O je sais pas ce qu il a,ou n a pas :lol:
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De retour du Mans, j'ai vraiment trouvé ce GP très grisant et pleins de rebondissements..... :D
Par contre, STONER.....un extraterrestre!!!!!! :robot:( je l'ai même un peu oublié en fin de course :siffler:).
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pour stoner ok au dessus du lot aujourd hui mais l histoire du coups sur de puniet;moi il me ferait ca ,il mange direct en arrivant au stand :)
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Il n'aurait jamais osé sur toi !!
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C'est clair que l'an dernier quand Stoner était sur la Ducat', soit il se mettait au tas tout seul (à la RDP), soit il lâchait le team pendant plusieurs GP pour faire sa petite déprime à cause de "la pression" dûe à une moto trop difficile.
Aujourd'hui il pilote une bécane qui est largement au dessus des autres, et il se permet un comportement minable en qualif' parceque dans un fait de course, on ne lui laisse pas un boulevard. C'est naze, j'espère vraiment qu'il va se faire botter le cul...et si c'est par une Ducat' ce sera encore mieux (même s'il faudra probablement attendre la saison prochaine).
Rossi, qu'il gagne ou qu'il perde, il reste fair-play et heureux d'être là, alors qu'il n'a plus rien à prouver. Il doit quand même les trouver bien pathétique toutes ces divas. :roll:
WOW ! 8O Exactement ce que j'en pense, mais en mieux dit !! :? (c'est un peu le bordel dans mon esprit, en ce moment... :oops:)
:cheers:
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C'est parce-que tu prends trop de vacances :D
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Il n'aurait jamais osé sur toi !!
l histoire n est pas d oser ou pas oser ;je ne suis pas plus fort qu un autre(fin lui c est un nabo :D) mais si tu utilise la violence ;attend toi a ce qu on te rèponde par la violence c est tout.
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Merci à NT1 et à notre ami Jack :cheers: qui met le MotoGP en replay sur son site web :thumbsup:
Beau GP, content de voir Stoner gagner et en être ému, de voir Dovi 2ème après une superbe course et Rossi 3ème et très hereux de l'être. 3 Ducati dans les 9 premiers, ça progresse...
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La pénalité de Simoncelli c'est pour le dépassement COMPLETEMENT débile et pas pour autre chose.
Je l'aime bien Simoncelli, je l'ai déjà dit, mais là il a merdé complet : il se rabat carrément sur Pedrosa qui ne peut strictement rien faire => contact, gamelle
MOTO GP - SIMONCELLI FAIT CHUTER PEDROSA - 15 MAI 2011 - LE MANS (http://www.youtube.com/watch?v=9vjcGkmkUmk#ws)
moi je suis pas du tout d'accord, simoncelli est sur la traj et il rentre devant pedrosa, c'était à pedrosa de faire gaffe, au lieu de çà il redresse et se bourre :lol:. Effectivement à ce compte là autant faire des circuits tcx ou chacun a sa traj
c'était la première fois que j'allais voir le motogp, j'étais en tribune ducati l'ambiance était sympa durant la course, pis voir rossi and co rouler çà avait quelque chose de surnaturel ! bon par contre les 125 et moto2 c'est pas impressionnant
sinon l'orga du mans c'est pitoyable, entre la file de 4h pour avoir un sandwich de merde vendu par des conna**es, les 2h pour aller du parking ducati jusqu'à l'entrée de la nationale en repartant, je trouve çà pitoyable. Rajoutez à çà tous ces abrutis en motos qui passent de tous les côtés sur le parking, dans les bas côtés et autre tous çà pour rien, à part nous faire chier nous les gentils caisseux ! mais bon çà n'a pas de prix :roll: , j'ai jamais mis que 5h30 pour faire le mans -> nanterre alors que j'avais pas mis 2h ce matin :cry:
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tu sauras maintenant.... :D
le sbk c'est pire :lol:
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Simmoncelli est fautif dans sa manoeuvre sur pedrosa, y a pas photo :wink:
Sur piste, tu fais attention au pilote qui est devant toi, et pas l'inverse ! De la même façon, quand tu dépasse un pilote, tu le fais si tu sais que tu vas pouvoir tourner derrière ...
Simmoncelli, il lui arrive de l'exter, il lui coupe purement sa trajectoire, Pedroda est degouté, et il y a de quoi . Simmoncelli a eu un ride throught pour la chicane coupé, mais pas pour sa manoeuvre Kamikaze, moi qui suis rarement pour Lorenzo; je le rejoins entièrement quand il déclare à la conférence de presse que Simmoncelli est dangeureux pour les autres pilotes ... C'était moche, c'était trop tard, trop loin, il s'en tire à bon compte ...
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Tiens cette video me permet de voir l'incident un peu mieux. C'est encore plus flagrant, Simoncelli à presque une moto d'avance et est donc clairement devant Pedrosa.
Et puis on dirait que Pedrosa arrive trop à l'interieur pour pouvoir bien prendre son virage.
Un simple fait de course pour moi
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Je trouve tout de même que ça devient une cours d'école ce moto gp. Tout le monde se chamaillent dans les stands et ensuite, sur piste, il y a 5 groupes de 3 pilotes espacés de 15s... Pour une fois qu'on a eu un peu de baston...
Les enjeux financiers sont tellement importants que ça devient de la formule 1.
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je partage tout à fait l'analyse de bostrom, je vois pas comment pedrosa pouvait prendre le virage sans se mettre en vrac en arrivant milieu de piste comme il était
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C'est vrai.
Les deux redressent parce qu'ils rentrent trop vite, et Pedrosa percute Simoncelli qui est passé à l'extérieur.
Pour moi les deux sont fautifs vu leur entrée un peu à l'agonie
Après concernant la pénalité, j'ai du mal à comprendre. Il se loupe et tire un peu droit, et du coup coupe la chicane. Je ne comprends pas la sanction. Pedrosa étant à terre, il ne gagne pas de terrain ou de place ?
Si Pedrosa n'était pas tombé, il serait repassé devant ou les deux auraient coupés. Alors pourquoi le sanctionner ? Quand un mec se sort tout seul et coupe, il n'y a jamais de drive through :roll:
Je veux bien qu'il y ait des pénalités quand il y a plusieurs pilotes qui se tirent la bourre, si le fautif n'a pas recédé sa place, mais là il n'y a plus de concurrent direct avec lui à ce moment précis.
çà ressemble plus à une sanction pour le passage un peu osé. Les deux étant tout aussi fautif, elle est un peu sévère.
(c'est mon point de vue et je le partage (c) Atok)
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Un bon GP, une bonne cuvée, avec les Kikis Savoyards.
Des belles courses, avec de la bagarre, (même en Moto GP pour une fois...). Simoncelli un poil viril sur son dépassement, dommage, c'était bien tenté. Pedrosa aura du couper les gaz, mais bon, c'est un fait de course. Comme l'a dit pjv, ça de vient un peu une cours d'école les GP, rien quand on voit la réaction de Stoner sur De Puniet. :roll:
sinon l'orga du mans c'est pitoyable, entre la file de 4h pour avoir un sandwich de merde vendu par des conna**es, les 2h pour aller du parking ducati jusqu'à l'entrée de la nationale en repartant, je trouve çà pitoyable. Rajoutez à çà tous ces abrutis en motos qui passent de tous les côtés sur le parking, dans les bas côtés et autre tous çà pour rien, à part nous faire chier nous les gentils caisseux ! mais bon çà n'a pas de prix :roll: , j'ai jamais mis que 5h30 pour faire le mans -> nanterre alors que j'avais pas mis 2h ce matin :cry:
C'est ce qui se passe quand il y a 90 000 personnes qui sont sur un circuit... (c'est tellement nul le GP de France, que la féquentation est en augmentation de 10 % par rapport à l'année dernière...).
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Romain, tu oublies de preciser que le sandwich moisi t'es vendu 9.50€ et qu'il faut se battre pour pouvoir acceder aux 2 chiottes placés sur le circuit lol .. Franchement, moi le MotoGP, si j'y retourne, c'est Barcelone ! :thumbsup:
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sinon l'orga du mans c'est pitoyable, entre la file de 4h pour avoir un sandwich de merde vendu par des conna**es, les 2h pour aller du parking ducati jusqu'à l'entrée de la nationale en repartant, je trouve çà pitoyable. Rajoutez à çà tous ces abrutis en motos qui passent de tous les côtés sur le parking, dans les bas côtés et autre tous çà pour rien, à part nous faire chier nous les gentils caisseux ! mais bon çà n'a pas de prix :roll: , j'ai jamais mis que 5h30 pour faire le mans -> nanterre alors que j'avais pas mis 2h ce matin :cry:
Dis toi qu'en caisse tu as évité de perdre 1h30 à faire la queue à la station pour remettre 15 litres de SP vendu au prix du numéro 5 de chez Channel
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fallait prendre la nationale jusqu'à la Ferté Bernard, on était peinard sur la route et à la station
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Salut à tous,
Retour aux affaires pour ce GP de France ! De la baston, des surprises (pas que) et un podium inédit cette saison.
Rapidement, évacuons les cas RDP. Ayé, pardon...
Stoner confirme qu'il se sent bien avec cette Honda. Honda confirme qu'ils ont un outil sérieux pour fabriquer un champion du monde. Il met 14 secondes à ses deux poursuivants, ce n'est pas rien. Je paratge les critiques sur son état d'esprit, il a l'attitude d'un petit con gâté, en tout cas, pas la classe d'un champion du monde. Mais il fut impressionnant...
Dovisiozo s'accroche, résiste et confirme par un résultat son envie de bien faire. A la traine par rapport à ses coéquipiers sur les premiers Gp, il signe une belle seconde place (avec bagarre contre Rossi quand même siouplait). Le garçon est propre, son style est élégant, bref, sans bruit, mais certainement.
Rossi. Ah, enfin ! Rossi a non seulement fait une très belle course, très intelligente, restant derrière en attendant que les pneumatiques s'usent pour hausser le rythme. Toujours stratégique en piste, il a certes profité de la pénalité de Simoncelli et de la chute de Pedrosa pour se hisser sur le podium. Il "reste" le cinquième pilote en vitesse, mais la science étant toujours là, ce garçon (toujours aussi heureux de courir et classe n'en déplaise à ses détracteurs) sait être parfaitement opportuniste. Loin de moi de m'inventer un quelconque diplôme d'ingénieur, mais la vue d'hélicoptère lors de sa baston avec Dovi fut fort intéressante : visuellement on a pu constater que la Ducat' est en retrait sur deux points très nettement : la motricité, en sortie de courbe, légère glisse régulièrement quand la Honda passe la puissance et les entrées de courbes sur les freins. Rossi est un génial freineur, mais il a encore du mal à conserver la traj parfaite en freinage sur l’angle. Gageons que les Ducat’ boys travaillent sur ces points (entre autre) et que le nouveau moulbif fera du bien. Point très important pour la suite, les Honda ont tournées franchement très vite, plus d'une seconde que l'année passée laissant derrière la concurrence, mais les chronos de Rossi furent plus rapides que ceux de Stoner avec la même moto sur le même circuit l'année passée : ça progresse plutôt vite, mais cette progression n'est pas hyper visible du fait des perf impressionantes des Honda.
Simoncelli… Je vais avoir un avis différent de ceux qui pensent que la manœuvre fut dangereuse, et ce, pour deux raisons principales. La première reste la décision des commissaires. Elle est bancale. Soit ce garçon est un danger en piste et sa manœuvre sur Pedrosa le démontre, auquel cas, c’est drapeaux noir, soit la manœuvre est correcte et basta. Sauf qu’un ride trough n’est pas clair, c’est un entre deux bizarre… Par ailleurs, si l’on regarde bien les images, pourquoi diable Pedrosa redresse sa machine !? Pourquoi ne garde t’il pas les freins ? Simoncelli ne s’est pas rabattu sur lui d’un coup, il lui est passé devant, c’est très net. De plus, c’est bien en relevant sa machine que Pedrosa percute le pneu ar de son rival… Bref, l’on souhaite de la bagarre, des gladiateurs en piste mais y’ a t’il une volonté à ce niveau ?
Stoner chouine dès qu’il se sent soit gêner, soit pas tout seul en course, etc. Lorenzo la ramène quand ce n’est pas lui qui effectue un dépassement fâché (cf le début de course, il fut assez agressif), et quand un pilote nous gratifie d’un superbe exter, il est sanctionné…
En vrac, Spies a du pain sur la planche il ne confirme toujours pas, petit réveil d’Elias, dommage pour les tech3 qui sont toujours en bataille pour les places d’honneur, Capi doit s’arrêter avant de se faire mal (et pourtant, je l’apprécie gravement), etc. De la promesse pour Barcelone, et surtout le GP national pour Ducati qui se profile, va y’avoir de la bonne baston car si Rossi a plus de pression sur Ducati, Dovi et Simoncel’ ne donneront pas une carte de sortie au nonuple champion du monde.
:cheers:
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...
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WOW... 8O
Sondage :
Suis-je le seul à renoncer à lire les pavés de Soft, ou il y a des courageux !? :?
Je critique pas, hein, c'est bien d'être actif et d'échanger sur un forum d'échanges ! :bowdown:
Mais c'est quand même franchement indigeste ! :lol:
:wink: :cheers:
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Mais c'est quand même franchement indigeste ! :lol:
Au contraire, je trouve que ça se lit très bien.
:cheers:
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Je reviens du Mans aussi, superbe week end !! :cheers: Mais quelles courses!!! (125 génial, moto2 avec Marquez 8O et le GP !!)
En fait c'est vrai que j'avais oublié l'ambiance et le bruit des bécanes! C'est clair que Rossi est la méga star, quand on voit le nombre de 46 c'est hallucinant, je pense que Ducati vient d'exploser ses bénefs sur la vente de casquettes!
En tous cas, j'etais vers la porte de la Chapelle et c'etait vraiment impressionant de voir Stoner débouler du pneu (en fait ya changement d'angle et freinage de déglinguo...)
Bref dans le désordre, Stoner impérial 8O mais confirme son caractère d'enfant gaté..(d'ailleurs il n'a pas trop le public avec lui...), très déçu pour Pedrosa...on a revu la scene en boucle et c'est difficile de juger, on a quand meme l'impression que Simoncelli fait une sorte de queue de poisson , il se rabat trop court et ne laisse plus rien à Pedrosa qui doit piler.. :(
Egalement très très déçu pour RdP...
Rossi, il déchaine le public, y a rien à dire...il tenait hyper bien le chrono, on le voyait revenir sur Lorenzo ... hayden très beau a voir aussi, mais un peu loin du groupe...
La baston Rossi/Dovi etait excellente à vivre !! Dovi repartait plus fort en sortie de courbe mais Rossi reprenait tout au freinage 8O incroyable!
Lorenzo n'etait pas bien du tout..d'ailleurs sa pelle l'a peut etre fait douter (par contre j'ai pas apprécié que le public applaudisse sa chute, vraiment débile :roll:)
Bon un week end de folie quoi, belles courses, retrouvailles avec les potes Nantais ..super cocktail quoi :cheers:
ps: regardant l'organisation et le site, bein moi je tire mon chapeau! J'etais pas revenu depuis 8-9 ans et il ya eu enormement d'améliorations! circuit refait, on voit beaucoup mieux, rampes d'accès handicapé partout !! :thumbsup:, tramway qui fait gare-circuit !! Pas trop de mal à circuler sur le circuit (hormis le fait que beaucoup prennent les files à contresens ce qui ralentis les 2 cotés finalement...)
Moins bonne note à la sncf (retard à l'aller et au retour), j'ai failli rater les qualifs...mais bon à l'aller c'etait pas de leur faute..
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Biloo fais comme moi: lis entre les lignes, ca fait moins de mots :D
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Sinon, pour ceux qui ont regardé sur NT1, j'ai trouvé que Jean Alesi permettait d'élever un peu le débat comparé aux GP précédents aux commentaires sans grand intérêt.
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Alors pourquoi le sanctionner ? Quand un mec se sort tout seul et coupe, il n'y a jamais de drive through :roll:
dis ça à Biaggi :siffler:
le week end dernier avec 15 secondes d'avance il a eu une penalité qui l'a mis à la ramasse pour avoir coupé une chicane, il a coupé les gaz mais a été puni quand meme car n'a pas repris la piste à l'endroit balisé. un non sens AMHA car il n'a rien gagné et comme il avoinait tout le monde les autres etait bien loin.
et je dis ça alors que je ne l'apprecie pas particulierement :D
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Stoner [...] a l'attitude d'un petit con gâté, en tout cas, pas la classe d'un champion du monde.
[...]
Rossi [...] toujours aussi heureux de courir et classe n'en déplaise à ses détracteurs
Autant je n'apprécie pas le geste et l'attitude de Stoner, autant parler de la "classe" de Rossi me fait toujours un peu marrer.
Il y en a qui doivent un peu avoir la mémoire courte je trouve, parce que dans le style le te pousse dans le bac à gravier dans le dernier virage (avec Giberneau à Jerez en 2005), grosse pression psychologique à ses adversaires par interview interposée (Giberneau, Biaggi,...), foutage de gueule en paddock,... c'est quand même un spécialiste.
Alors c'est sur, avec 7 titres de champion du monde ça passe mieux. :roll:
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autant parler de la "classe" de Rossi me fait toujours un peu marrer.
Tu l'as déjà vu coller une droite à un adversaire ?
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bein peut etre que Rossi vaut pas mieux, finalement on en sait rien, mais suffit d'aller sur le circuit, vous verrez qui déplace les foules (du gamin de 10ans en patinette au papy de 99 en Diavel...)
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j'etais vers la porte de la Chapelle
C'est sur le périph ça, non ? :D
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oups c'est vrai, c'est le Virage et non la porte :D mais je suis pas encore remis :cheers:
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c'est un peu le bordel dans mon esprit, en ce moment... :oops:
Nan je te rassure, c'est tout le temps :D
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Stoner [...] a l'attitude d'un petit con gâté, en tout cas, pas la classe d'un champion du monde.
[...]
Rossi [...] toujours aussi heureux de courir et classe n'en déplaise à ses détracteurs
Autant je n'apprécie pas le geste et l'attitude de Stoner, autant parler de la "classe" de Rossi me fait toujours un peu marrer.
Il y en a qui doivent un peu avoir la mémoire courte je trouve, parce que dans le style le te pousse dans le bac à gravier dans le dernier virage (avec Giberneau à Jerez en 2005), grosse pression psychologique à ses adversaires par interview interposée (Giberneau, Biaggi,...), foutage de gueule en paddock,... c'est quand même un spécialiste.
Alors c'est sur, avec 7 titres de champion du monde ça passe mieux. :roll:
euh, je crois qu'il en est à 9 des titres de champion du monde... :siffler:
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et puis juste pour ajouter une remarque, y a toujours des petits débats RdP y tient pas, Lorenzo ceci, Rossi cela, Stoner gnanagnag....c'est clair qu'il y a des differences de caracteres, des seducteurs, des branleurs, des raleurs, des pisseuses...mais là de les revoirs tourner en vrai 8O, ça remet les pendules à l'heure...bein c'est tout bonnement hallucinant! c'est vraiment TOUS des megastars !! :bowdown:
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Alors c'est sur, avec 7 titres de champion du monde ça passe mieux. :roll:
9 s'te plait :lol:
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Pour en revenir au crash Simoncelli, deux choses devraient vous mettre la puce à l'oreille:
1/ la caméra embarquée de Pedrosa, on voit bien que Simoncelli n'est pas devant (on le voit pas ... ah si dans ta gueule) ... il est peut être 1m devant, complètement décalé = dépassement impossible (Pedrosa garde et se protège à l'inter)
2/ un exter ça se fait à l'exter, pas à l'inter
3/ Réaction de Rossi, ami de Simoncelli
“Cette fois je crois que Simoncelli a attaqué trop fort, il était peut-être un petit peu trop agressif et Dani n’avait vraiment pas de place pour faire quoi que ce soit. Je pense que c’est une erreur parce qu’à ce moment là de la course, Simoncelli revenait rapidement sur Pedrosa et aurait probablement pu attendre le tour suivant pour le doubler.”
4/ Aucun pilote ne trouve Simoncelli "innocent", au pire ils répondent joker
Après effectivement si vous regardez avec la vidéo vue de face, c'est pas évident mais vue de derrière et en caméra embarquée, c'est net
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il est clair que simoncelli a fait une bourde
surtout qu'il était a l'exter dans la chicane il aurait pu gardé sa trajectoire et au changement d'angle il se serait retrouvé a l'inter et ça passé sans mettre Pedrosa en vrac....
a cause de ce c*n, rossi a eu son premier podium avec la ducati! fait chier! :ranting:
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2/ un exter ça se fait à l'exter, pas à l'inter
t'as déjà roulé au Mans ? parce que tu rentres très tard dans le chemin aux boeufs, donc totalement exter avant de déclencher, pour moi je maintiens que simoncelli est sur la traj :D
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3/ Réaction de Rossi, ami de Simoncelli
à ce moment là de la course, Simoncelli revenait rapidement sur Pedrosa et aurait probablement pu attendre le tour suivant pour le doubler.”[/i]
:lol: :lol:
Lui qui ose dire ca c'est un peu gros quand même :D
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http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0) BOUTON REPONDRE !
ca sent Jerez ca! :roll:
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t'as déjà roulé au Mans ? parce que tu rentres très tard dans le chemin aux boeufs, donc totalement exter avant de déclencher, pour moi je maintiens que simoncelli est sur la traj :D
Entièrement d'accord avec Romain. C'est le risque que l'on prend en faisant un intérieur dans ce virage. Pedro se trouve trop à gauche et trop vite pour prendre une trajectoire correcte. Il aurait du se placer plus à droite et obliger Simoncelli à freiner (Bloc-pass) au lieu de lui laisser la bonne trajectoire ouverte.
Être à l'intérieure ne donne aucune priorité. C'est la course :siffler:
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J'ai beau aimer le pilotage de Rossi, y'a des fois iil se fout un peu de la gueule du monde dans ses propos quand même...ou alors c'est du 2ème degré...
En tout cas pour Simoncelli, en "live" je me suis dit qu'il avait coupé la trajectoire de Pedrosa, mais avec le ralenti on voit que effectivement il referme la porte mais c'est lui qui est sur la trajectoire, Pedrosa est complètement aux fraises et s'il était sorti du "pif" du chemin aux bœufs je ne sais pas comment il aurait pris le "paf"... Et surtout pourquoi il relève sa machine? 8O ou alors il n'a rien vu venir et il a été surpris en plus de sa trajectoire aléatoire...
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autant parler de la "classe" de Rossi me fait toujours un peu marrer.
Tu l'as déjà vu coller une droite à un adversaire ?
Non, mais le coup d'épaule à l'inter' en plein virage, c'est beaucoup plus subtil. Plus "classe" c'est ça ?
Alors c'est sur, avec 7 titres de champion du monde ça passe mieux. :roll:
9 s'te plait :lol:
7, 9, 12... qu'importe. Son palmarès est "suffisant" pour qu'on l'excuse à mon gout plus facilement que d'autres de certaines fautes, c'est tout.
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t'as déjà roulé au Mans ? parce que tu rentres très tard dans le chemin aux boeufs, donc totalement exter avant de déclencher, pour moi je maintiens que simoncelli est sur la traj :D
Tu me parles trajectoire idéale, je te parle dépassement.
Effectivement, Simoncelli est sur la trajectoire normale ... c'est con, il y avait un gars à l’intérieur.
Entièrement d'accord avec Romain. C'est le risque que l'on prend en faisant un intérieur dans ce virage. Pedro se trouve trop à gauche et trop vite pour prendre une trajectoire correcte. Il aurait du se placer plus à droite et obliger Simoncelli à freiner (Bloc-pass) au lieu de lui laisser la bonne trajectoire ouverte.
Partiellement d'accord, Pedrosa aurait effectivement du coller Simoncelli à droite, ça se serait joué lors d'un freinage côte à côte.
Par contre, Pedrosa ne rentre pas dans l'autre, il colle l'intérieur sans écarter et se fait couper en deux.
Être à l'intérieure ne donne aucune priorité. C'est la course :siffler:
Donc si je comprends bien, quand un gars te fait l'inter, tu fais comme si il est pas là, tu lui rentres dedans ?
Un peu risqué, un peu n'importe quoi... c'est exactement cette opinion là que vous semblez trouver normal...
Que ce soit en 2 ou 4 roues, c'est le B A BA, une fois côte à côte, le gars à l'inter tente de ne pas élargir (ou du moins pas trop pour ne pas foutre l'autre dehors), le gars à l'inter ne ferme pas la porte (sinon c'est l'accident) ... Simoncelli et Schumacher ont peut être un peu de mal à comprendre ce principe
Pour finir, comparer l'accident Rossi/Stoner avec celui Simoncelli/Pedrosa, c'est comparer une erreur (perte de l'avant) sur une manoeuvre ultra classique (dépassement à l'inter d'un virage serré sur un - trop- gros freinage) à une manoeuvre volontaire (se rabattre quand ya pas la place). Simoncelli ne perd à aucun moment le contrôle de sa machine....
Les block pass font partie de la course, tout simplement parce que le pilote qui se fait doubler peut élargir pour éviter l'accident (ce qu'avait fait Simoncelli à Biaggi en SBK à Imola d'ailleurs) .... là, l'accident, Pedrosa ne peut l'éviter.
Le débat dans le paddock c'est pas Simoncelli est il en tort ou pas, tout le monde est d'accord la dessus (sauf l’intéressé lui même), le débat c'est méritait il une sanction ... et la dessus, franchement je sais pas
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c'est beaucoup plus subtil. Plus "classe" c'est ça ?
Non, tu viens de le dire, c'est plus subtil.
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Que ce soit en 2 ou 4 roues, c'est le B A BA
Alors là je m'insurge, t'as le droit de raconter ce que tu veux mais BABA n'a rien à voir là dedans! :D
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:D
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Par contre, Pedrosa ne rentre pas dans l'autre, il colle l'intérieur sans écarter et se fait couper en deux.
Donc si je comprends bien, quand un gars te fait l'inter, tu fais comme si il est pas là, tu lui rentres dedans ?
Un peu risqué, un peu n'importe quoi... c'est exactement cette opinion là que vous semblez trouver normal...
Si, c'est Pedro qui coupe la trajectoire de Simoncelli.
En revisionnant la course, on voit nettement que Pedro est en perdition( freinage et hors trajectoire) et ne peut prendre son virage correctement.
Par ailleurs à ce moment Simoncelli est à 2 mètres devant.
On attend l'avis du Pedro !
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Par contre, Pedrosa ne rentre pas dans l'autre, il colle l'intérieur sans écarter et se fait couper en deux.
si il y en a un qui risquait de se faire couper en deux c'est pas pedrosa mais simoncelli sur cette manoeuvre
vouloir dépasser à l'entrée du chemin aux boeufs faut en vouloir, il aurait dû attendre la sortie pour le prendre à la réaccel
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"Chapeau, la manoeuvre, jamais vu un truc pareil ! Le problème, c'est qu'un jour, ça tue : on ne plaque JAMAIS un équipier..."
[Mickael Ironside - TOP-GUN]
:D
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j'aime bien l'avis de getback :thumbsup:, quoiqu'il en soit je suis ultra déçu pour Pedrosa, c'etait (c'est peut etre encore ?) un très bon prétendant au titre cette année ... il a vraiment pas de bol..
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Si, c'est Pedro qui coupe la trajectoire de Simoncelli.
En revisionnant la course, on voit nettement que Pedro est en perdition (freinage et hors trajectoire) et ne peut prendre son virage correctement.
Par ailleurs à ce moment Simoncelli est à 2 mètres devant.
Deux mètre devant, deux mètre devant... des tous petits mètres alors parce que la vidéo embarquée de Pedro montre qu'on voit à peine la coque AR de Simon', juste son cul et paf !
Par contre, coté positionnement sur la piste, c'est clair que Pedro est aux fraises, à l'intér' bien avant l'entrée en courbe, prêt à rater son freinage et à tirer tout droit :
(http://mototribu.com/blog/wp-content/uploads/2011/05/003.jpg)
(http://mototribu.com/blog/wp-content/uploads/2011/05/0051.jpg)
Peut-être même avec la roue arrière en l'air, à la limite du décrochage. D'ailleurs, pourquoi il relâche les freins et qu'il redresse alors que Simoncelli lui est passé devant en étant plus vite ??
(http://mototribu.com/blog/wp-content/uploads/2011/05/011.jpg)
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bon ben en tout cas ça a mis du piment, merci marco :D
qui à tort qui a raison, c'est comme au foot, y'a un arbitre qui a sanctionné sic pour avoir coupé la chicane, pas pour une manoeuvre dangereuse. je trouve la sanction très dure, aux vues d'autres dépassements virils qui ont causé souvent des sorties de piste non sanctionnées.
c'était une bagarre virile, des fois ça passe pas. c'est con pour pedro et sa clavicule :?
sinon content pour dovi qui a réalisé une belle course avec beaucoup de dépassements et du spectacle
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Pour moi les 2 sont chauds 8O
Pedro est mal positionné mais il ne cherche pas à serrer sic (je pense que son erreur est là) alors que sic ne cherche pas à changer de rythme, freine certainement au même endroit que d'habitude alors qu'il y a manifestement un gars qui va se présenter sur sa traj' :siffler:
Des grands malades tout de même :sm19: :thumbsup:
Après pour pedro c'est souvent ça casse ou ça casse ... :?
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Il a joué :D il a perdu :siffler:
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Mon opinion vient aussi comme certains, d'avoir rouler sur le Bugatti. Si je reste entièrement d'accord avec le principe que celui qui va doubler doit prendre ses responsabilités et le faire de façon sécurisée, il ne faut pas confondre non plus, consignes lors de cession de roulage/entrainement et championnat du monde GP catégorie reine. Le promosport c'est pas ici.
Donc, je pense en premier lieu que Pedrosa n'a rien à foutre à cet endroit de la piste, et qu'en faisant cela, il se met en position délicate car, encore une fois, c'est pas la roadster cup, derrière, le gus va passé. Il faut savoir aussi se mettre en position de ne pas se faire doubler.
ensuite, les différents avis débattu ici avec de vrais arguments, la sanction étonnante (trop sévère ou pas assez c'est selon, mais pas entre deux...) montre que cette manoeuvre est difficile à juger.
Alors quoi ? Priviligie t'on le spectacle, les gladiateurs du bitume, les combattants ou doit on aseptiser les courses ? Oui, la course c'est dangeureux, mais tout de même que de progrès !
@ ceusses qui ont du mal à lire, vais tenter d'aérer un peu le texte (en même temps, c'est ponctué, construit, tout ça quoi :siffler:)
:cheers:
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RdP dernier du championnat éxeco avec un wild card :cry:
s'il a de la chance en 2012 une équipe privé wsbk lui fera peu être une proposition.
Sinon Fsbk.....
Le championnat est encore long mais s'il continu comme sa, il ne finira pas la saison
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s'il a de la chance en 2012 une équipe privé wsbk lui fera peu être une proposition.
Moi je le verrai plutôt manutentionnaire chez un producteur de gravats ; le gravier, ça le connait ! :D
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le gravier, ça le connait ! :D
D'où la présence d'Alesi ce week-end.
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ah c'est pour ca!
Ben ca marche les conseil de Jeannot! Il a exploré tout le bac le Randy! comme quoi quelqu'un d'expérience qui donne des conseils ça aide!!!!
Sinon je viens de penser: si ca se trouve pedro a pensé que Simoncelli allait lui faire l'inter à l'entrée, pis quand il l'a vu à l'exter il a relaché pour lui faire un bloc-pas, manque de bol il était déjà devant :D
Enfin c'est quand même con qu'il se soit rà nouveau blessé
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Pedrosa est un peu faux cul en annonçant après course qu'il avait une meilleure trajectoire que Super Sic à l'entrée du pif paf :siffler:
Il était bien au dessus de ses pompes et quand on voit l'écart de gabarit si un des deux devait tomber c'était forcément le jokey !
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Quand je lis des trucs dans le genre:
"Moi Monsieur, j'ai roulé au Mans alors je peux vous le dire le Pedrosa, il est pas sur la bonne traj" ou "faut peut-être qui pense que celui de derrière va doubler"
sachant que le Pedrosa en question est un des pilotes avec les plus belles trajectoires, je me dis qu'il faut tout de même ne pas manquer d'air :siffler:
..ou bien être soi-même le talentueux pilote français tant attendu :sm19:
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sachant que le Pedrosa en question est un des pilotes avec les plus belles trajectoires, je me dis qu'il faut tout de même ne pas manquer d'air
La traj' habituelle prise par tous, à 20cm du vibreur de droite :
(http://mototribu.com/blog/wp-content/uploads/2011/05/006.jpg)
La traj' de Pedrosa une fraction de seconde avant qu'il se pète la clavic', vu du même angle. Il est 2 mètres trop à gauche :
(http://mototribu.com/blog/wp-content/uploads/2011/05/007.jpg)
Si c'est la bonne trajectoire, c'est un génie incompris et tous les autres sont des ânes, mais moi perso. je pense que s'il était sur cette traj' en étant tout seul sans Simoncelli à coté, je crois qu'il rate son point de corde et va limite jardiner.
Et j'dis ça, j'ai jamais mis les roues au Man. :D
Moi je dirai que Pedro a tenté une manip' à la Rossi, genre je m'insère à l'intérieur et je te pousse dehors (un truc classe et subtil quoi :siffler:)... sauf qu'il l'a joué petit slip (peut-être qu'il s'est rendu compte qu'il faisait pas le poids :D) et est arrivé trop lentement, du coup, au lieu d'être à côté de Simoncelli pour l'envoyer dehors, il s'est retrouvé à la ramasse derrière avec une traj' toute pourrie à pas pouvoir prendre ce virage. Il a tout laché, redressé et c'est bouffé le beatnik dans les ratiches. Et paf !
Je dirai fait de course et faute partagée : Perdo tire à moitié tout droit tout seul, Marco lui coupe un peu la gueule. C'est con, parce qu'il était bien plus vite et l'aurait passé plus tard sans ça.
Je pense aussi que sans Pedro pour le "pousser", Marco ne coupait pas la chicane et n'écopait pas de la pénalité qu'il a prise.
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un truc classe et subtil quoi :siffler:
Arrête un peu, veux-tu, c'est pas le championnat du monde du tricot, c'est du MotoGP.
Faudrait savoir ce qu'on veut : des mecs qui alignent des tours chronos seuls en tête ou de la baston ?
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Ah nan mais j'aime bien quand ça bastonne, au contraire et d'ailleurs je ne supporte personne, j'veux juste voir du fight ! :dribble:
Ce qui me fait juste marrer, c'est que celui qui est multiple champion du monde ai le droit de faire ce genre de manœuvre et qu'on juge ça subtil (ou classe ou ce que vous voulez) et les autres, soient des bourrins suicidaires.
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S'il n'a jamais été sanctionné, c'est qu'il y a des raisons...
Tu l'as déjà entendu aller se plaindre auprès d'une direction de course ?
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En même temps, quand c'est lui qui fout les autres par terre et qu'il ne chute pas ou arrive à repartir mais pas son concurrent éjecté, pourquoi il se plaindrait ? :D
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de toute facon, rossi c'est le réglement! demain tu touche a rossi t'es mort!
mais alors si lui il touche, qui quoi? ah on a rien vu... :ranting:
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Sur cette vidéo, à 0"17 on voit bien que Pedro prend une bosse (hors traj') décolle de l'arrière et le dévie à l'extérieur vers Simoncelli :
Marco Simoncelli pass on Dani Pedrosa 2011 French MotoGP (http://www.youtube.com/watch?v=myTR9Cc6tXM#)
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En même temps, quand c'est lui qui fout les autres par terre et qu'il ne chute pas ou arrive à repartir mais pas son concurrent éjecté, pourquoi il se plaindrait ? :D
Tu éludes la question, là.
L'as tu déjà entendu, par exemple, aller pleurnicher que "les autres y font rien qu'à pas vouloir me laisser passer" ?
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encore plus passionnant que le GP, les discussions d'après GP
:sm34:
allé allé on s'marre bien !
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Non, là aussi c'est plus subtil ; il aime se foutre de la gueule de ses adversaires, les vanner en conférence de presse, faire genre "oh je m'excuse je t'ai poussé" (/ Stoner) devant les caméra alors qu'en off il se dit plutôt "je m'en fout tu sais", miner Giberneau qui s'est fait mal à l'épaule en rejoignant le podium alors qu'il vient de le pousser dans les graviers, etc... il use de la pression psychologique * plutôt que de faire appel à la Dorna.
* (bon en même temps, s'il tombe sur des mous du genou avec lesquels ça marche, il aurait tort de se priver)
C'est clair, ce mec est un génie du pilotage... de là a ce que ce soit un ange à idolâtrer. C'est un bon requin comme les autres, c'est tout.
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Quand je lis des trucs dans le genre:
"Moi Monsieur, j'ai roulé au Mans alors je peux vous le dire le Pedrosa, il est pas sur la bonne traj" ou "faut peut-être qui pense que celui de derrière va doubler"
sachant que le Pedrosa en question est un des pilotes avec les plus belles trajectoires, je me dis qu'il faut tout de même ne pas manquer d'air :siffler:
..ou bien être soi-même le talentueux pilote français tant attendu :sm19:
Tu peux me citer, ça ira plus vite :D Non, je ne suis pas un pilote, mais l'explication qui suit tout en image devrait tout de même te faire réfléchir. Je partage ton avis Pedrosa est un mec avec de très belles traj, mais sur ce coup, il est à l'ouest. Et oui, en mondial, tu ne te mets pas en position de te faire taxer parce que les mecs avec toi en piste ne sont pas des bisounours... C'est une course, pas la parade de Disneyland... :roll:
Et j'aime bien partager après course (Nyko, ça me fait plaisir :cheers:). ce qu'écrit getback se tient, ce n'est pas mon avis, mais j'apprécie le "contraire" lorsque c'est argumenté. C'est surement ce qui fait la richesse d'un lieu d'échange.
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Faut dire que pendant quelques années il avait personne avec assez de répondant devant lui le Valé...Un peu Biaggi, mais il a vite été à côté de ses pompes... du coup il apris l'habitude de vanner....Heureusement le chorizo et le fait de plus avoir la suprématie l'année dernière ca l'a un peu détendu
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J'aime bien ce genre de discussion... :D
Personne n'aura tord ou raison, et puis c'est fait et c'est comme ça. Mais tout ce que je retiendrai de tout ça, c'est juste que le championnat vient de connaitre un tournant avec l'épaule dans le sac de Pedrosa. Après, savoir qui était à sa place ou pas...
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Oui mais non Steph, tu peux pas dire ça :lol:
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C'est clair, ce mec est un génie du pilotage. C'est un bon requin comme les autres, c'est tout.
Non, c'est pas tout, il est plus "intelligent" que les autres, justement, en usant et en abusant de cette guerre psychologique.
Ok, au Mans, il fait 3 parce que Pedrosa et Sic se sortent. Mais imagine la gueule d'un Stoner qui le voit arriver sur le podium après maintenant 5 courses et avec une machine sur laquelle il n'est pas à l'aise. Puis, sur ce même podium, à peine il le regarde, comme pour lui signifier qu'il n'existe pas... Comme dans tous les sports, il y a une grosse partie de la bataille à mener en coulisses, la guerre des nerfs.
PS : je ne suis pas un "fan" de Rossi. Je reconnais juste ses talents et l'image qu'il a réussi à donner au sport moto. Un Stoner qui colle des baffes parce qu'on le gène durant le warm-up n'en fera surement pas autant...
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Après, savoir qui était à sa place ou pas...
La clavic de Pedro l'est plus... à sa place ! :siffler:
Perso, la guerre psyhologique, ça ne m'intéresse pas et je regarde ce qui se passe sur la piste.
D'ailleurs, sur la piste, Dieu Rossi a fait une boulette avec un dépassement sous drapeau jaune non sanctionné :siffler:
http://www.visordown.com/motorcycle-racing-news-moto-gp/did-rossi-pass-under-a-yellow-flag/18017.html (http://www.visordown.com/motorcycle-racing-news-moto-gp/did-rossi-pass-under-a-yellow-flag/18017.html)
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:macdo:
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Perso, la guerre psyhologique, ça ne m'intéresse pas et je regarde ce qui se passe sur la piste.
Ce que tu ne comprends pas, c'est que l'un dépend de l'autre...
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Il est méchant monsieur Brochant, il est mignon monsieur Pignon :D
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Je ne suis pas non plus un fan de Rossi et comme beaucoup, je reconnais son talent certain. Ce qui se dit sur Rossi se dit également pour Pedrosa. Donc, effectivement ce qui se dit ... seule la piste parle.
En revanche, il est étonnant effectivement que la sanction ne soit pas prononcée si dépassement sous drapeau jaune il y a eu.
Maintenant chaque sport a son leader, Senna, Prost, puis Shum en F1, Ago et Doohan entre autre avant Rossi en catégorie reine, c'est ainsi. et ces leaders ont un poids sur le paddock. Au jeinots de confirmer leur excellent niveau et de prendre la main. Un Stner, un Lorenzo ne s'en priveront surement pas, quant à Pedrosa, ce ne sera pas lui mais Puig, régulièrement en train de batailler avec la direction de course...
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Aux jeunots de confirmer leur excellent niveau et de prendre la main
M'est avis que l'année prochaine, avec le retour des 1000, les jeunots pavoiseront moins...
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M'est avis aussi :bowdown:
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pour revenir au coup de Stoner sur RdP, j'ai trouvé ca:
Stoner colpisce De Puniet (http://www.youtube.com/watch?v=oPt0Oj9M5vo#)
quand j'ai débuté la piste, on m'a toujours dit "tu gardes ta traj', les plus rapides te doubleront t'en fait pas!"
j'avoue quand meme que c'est pas une raison de lui mettre un coup, mais vaut mieux un ptit coup de poing, que de se prendre une moto a 300...
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Prowler tu fais une fixette sur Rossi ou quoi ?
On lui pose une question sur le dépassement, plutôt que de dire "joker" il dit ce qu'il pense et va à l'encontre de son meilleur ami dans le paddock, le gars qu'il soutient lors des "attaques" de Lorenzo et même lorsque Simoncelli lance le débat débile sur le poids des pilotes. Ca n'empêche pas qu'il ait fait quelques trucs douteux par ci par là...
Mais puisque tu en parles parlons en :D
La seule manoeuvre vraiment merdique de Rossi dans sa carrière, c'est à Jerez en 2005 ... c'est volontaire et aurait sans doute mérité une pénalité ... encore qu'on peut aussi appeler ça un block pass mais admettons.
Sur Stoner à Jerez, il perd l'avant et reconnait ses torts ... si on devait sanctionner un pilote à chaque fois qu'il perd l'avant et entraîne son adversaire, ça n'arrêterait pas
Sur Lorenzo à Motegi en 2010 ? Il garde l'inter sans s’écarter.
Sur Stoner à Laguna Seca, peut être, mais ENCORE UNE FOIS, c'est une manoeuvre à l'inter permettant à l'autre pilote d'écarter.
La manoeuvre de Simoncelli, j'ai jamais vu d'équivalent et arrêtez de me sortir la science du "Le Mans c'est spécial". Spécial mon cul, c'est un gauche suivi d'un droit point. Quand Pedrosa dit qu'il avait la meilleur ligne, ça sous entend évidemment la meilleur ligne pour un dépassement à savoir l'inter . Pedrosa arrive très très fort certes, mais au moment de l'impact, il est au point de corde, il écarte pas.... même s'il serait sans doute ressorti comme une merde.
Les dépassements à l'exter sont rares, c'est pour ça que c'est les plus beaux ... regardez Laguna Seca 2008, les deux malades en font quelques uns dans des virages rapides ... un dépassement à l'exter, dans une chicane, c'est du jamais vu à haut niveau (pour moi)
Je me répète mais le fait de ne pas trouver un seul pilote (ou manager ou etc) défendant Simoncelli dans le paddock ne vous étonne vraiment pas ?
Chais pas moi mais dans le direct, je me suis dit 50/50 fait de course ... quand les ralentis sont arrivés, je me suis dit direct il va prendre une pénalité ... mais bon comme vous voulez hein, c'est le complot des chinois du FBI qui ont frappé Strausss Kahn et le World Trade Center.
Ceci dit ça passait c'était beau, inutile puisqu'il lui bouffait 6/10 au tour mais c'était beau
Hips :cheers:
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pour revenir au coup de Stoner sur RdP, j'ai trouvé ca:
Stoner colpisce De Puniet (http://www.youtube.com/watch?v=oPt0Oj9M5vo#)
quand j'ai débuté la piste, on m'a toujours dit "tu gardes ta traj', les plus rapides te doubleront t'en fait pas!"
j'avoue quand meme que c'est pas une raison de lui mettre un coup, mais vaut mieux un ptit coup de poing, que de se prendre une moto a 300...
Une image sur laquelle on voit bien que RDP a vu Stoner, à sa gauche au moment où il tourne la tête. Donc, RDP se décale vers la droite, puisqu'il pense que Stoner va passer à gauche...
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en meme temps il sors de courbe! il va pas direct se mettre sur la droite alors qu'au bout ya un grand droit!
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De qui parles tu ?
Parce que l'autre virage, c'est un gauche ...
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Je crois qu'il n'y a pas trop débat (pour une fois :siffler: )
De Puniet:
Je suis désolé pour ce qui s’est passé ce matin avec Casey. J’ajustais les réglages de mes freins en pensant qu’il n’y avait personne derrière puis soudainement j’ai vu Casey arriver à pleine vitesse, j’ai essayé de m’écarter mais je suis allé pile là où il voulait passer. Je suis désolé et même s’il a eu une mauvaise réaction, je ne lui en veux pas et c’est déjà une histoire ancienne.”
Le frenchie a fait de la merde, Stoner a eu peur et est monté dans les tours ... fin de l'histoire
PS: de Puniet, il est ptete tout pourri cette année, mais il a un super état d'esprit :thumbsup:
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ah oui autant pour moi! je croyais que c'était arrivé dans la ligne droite des stands! ;)
donc oui randy se met sur la traj'! pas top!
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Ben dites donc ce GP vous a plu autant qu'à moi.
Si on enlève la fracture de Pédrosa et le coup de poing de Stoner, tout le week-end a été parfait. Moi je signe pour toutes les courses comme celle-ci.
Des Simoncelli qui font des bourdes ( pour les uns ) ou des Pédrosa qui en font ( pour les autres ). Des chutes ( mais sans la fracture :( ), des bagarres, du soleil, des sandwichs à 10 roros tout a été parfait. Le seul hic c'est que ça a été la 1ère fois depuis 10 ans que j'ai regardé le GP national à la téloche. L'année prochaine je réserverai mes places à Noël. :sm19: Au fait elle était vraiment pleine la tribune Ducati ?
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Tu peux me citer, ça ira plus vite :D
çà y est c'est fait :lol:
Je me rappelais plus qui avait écrit quoi, alors j'ai fait un petit résumé :wink:
Admettons donc que Pedro n'est pas à sa place et que c'est évident pour tout le monde qu'il ne va pas pouvoir tourner, le chevelu est mieux placé que nous tous pour se rendre compte de la chose et passe malgré tout :roll: :roll:
Il a surtout eu du bol de rester sur ses roues :siffler:
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Avec tout çà on parle pas de la course de Randy :sm19:
Si,si! Il a pris le départ! :siffler:
A notre époque où l'on veut limiter les coûts: Avec un moteur, il fait 3 saisons :D
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En parlant de moteur...Lorenzo en a un de moins :D
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Ben oui, il avait entendu dire qu'au Mans on brulait des motos :D
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:lol: :lol: :lol:
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m'enfin quand on parle de coup de poing faut arreter il le pousse à peine, poing fermé certes mais c'est pas des joueurs de foot :?
RdP a reconnu avoir merdé et dit clairement que c'était de sa faute :wink:
Dégoutté pour Pedro pas trop pour la chute mais surtout pour la blessure il me semble que c'est le seul cette année à pouvoir empêcher Stoner de gagner :wink:
Content de voir Rossi, heureux et excité comme un gamin de 5 ans un 25 décembre après la distribution des cadeaux
@Doude : t'avais raison :wink:
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Marco a plus été puni pour calmer les esprits suite à ces dernieres exactions. :ranting:
enfin c'est ce que je pense.
son depassement est limite, certes, mais il va pas mettre son cligno et demander la permission. :D
c'est ce type d'action que je veux voir, pas le petit train comme en F1.
En tout cas quand ils auront trouvé des watts à la Ducat' ça va donner, car en moteur la Honda met tout le monde d'accord.
la yam comme la ducat.
et niveau chassis ils semblent etre sur la voie.
Ne jamais enterrer Rossi.
vivement la suite :dribble:
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le point le plus important pour moi:
le manque de machine en moto GP, ce qui lui donne un aire ds séance d'essais.
alors que pour les autres catégories, certes quelque train ce forme mais tu attends pas 2 minutes avant de voir une moto :roll:
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En parlant de moteur...Lorenzo en a un de moins :D
Il s'est bourré à coté d'où j'étais. Quand la moto s'est immobilisée, le moteur s'est emballé avant de rendre l'âme... Paix à ses bielles.
Sinon, comme ducattof je trouve le plateau plutot léger. Six ou sept machines en plus serait les bienvenues.
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Quelques BM et quelques Aprilia :P
A propos d'Aprilia, j'ai lu dans Moto-journal qu'en essai à Monza Biaggi collait 2 secondes à la Desmo 2012 :cry: :cry:
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La desmo à tourné à Monza???? Première nouvelle.... :siffler:
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En parlant de moteur...Lorenzo en a un de moins :D
Il s'est bourré à coté d'où j'étais. Quand la moto s'est immobilisée, le moteur s'est emballé avant de rendre l'âme... Paix à ses bielles.
Sinon, comme ducattof je trouve le plateau plutot léger. Six ou sept machines en plus serait les bienvenues.
TU AS BIEN RAISON, PAS ASSER DE MONDE AU DEPART AU BOU D UN MOMENT SA DEVIENT LONG ET LENT :(
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Par contre, Pedrosa ne rentre pas dans l'autre, il colle l'intérieur sans écarter et se fait couper en deux.
Donc si je comprends bien, quand un gars te fait l'inter, tu fais comme si il est pas là, tu lui rentres dedans ?
Un peu risqué, un peu n'importe quoi... c'est exactement cette opinion là que vous semblez trouver normal...
Si, c'est Pedro qui coupe la trajectoire de Simoncelli.
En revisionnant la course, on voit nettement que Pedro est en perdition( freinage et hors trajectoire) et ne peut prendre son virage correctement.
Par ailleurs à ce moment Simoncelli est à 2 mètres devant.
je suis la meme avis que toi !! c'est pedro est la mauvais place pour trajectoire !!
On attend l'avis du Pedro !
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La manoeuvre de Simoncelli, j'ai jamais vu d'équivalent et arrêtez de me sortir la science du "Le Mans c'est spécial". Spécial mon cul, c'est un gauche suivi d'un droit point. Quand Pedrosa dit qu'il avait la meilleur ligne, ça sous entend évidemment la meilleur ligne pour un dépassement à savoir l'inter . Pedrosa arrive très très fort certes, mais au moment de l'impact, il est au point de corde, il écarte pas.... même s'il serait sans doute ressorti comme une merde.
oui enfin la physique a ses limites, là à moins de faire pivoter sa moto à 90° en une fraction de seconde, le pedrosa ne pouvait pas bien passer la chicane avec ou sans simoncelli, donc je pense pas que çà soit la meilleure ligne à moins que ça sous entendr évidemment la meilleur ligne pour se faire une clavicule !
y'a pas de science de ton cul, on se permettrait pas :D
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3 belles courses un petit nouveau en 125 qui promet. Le moto 2 est intéressant par les bagarres à toutes les places du fait d'un nombre très importants de pilotes mais que je trouve nettement moins impressionnant et passionant que les moustiques 2 temps et qu'el ennui de regarder une 600cbr cup
Pour le moto GP j'ai cru que vu les écarts énormes fait en quelques tours on aurait une course ennuyeuse et ben pas du tout! Dommage qu'hayden ne soit pas resté devant spies, capirossi qui tombe devant nos yeux et on a franchement pas eu l'impression qu'il s'y soit mis tout seul.... contrairement à un autre qui nous a fait exploser de rire (c'est vrai qu'on ne l'aime pas dans notre groupe) 2 chutes ce week end... Pour l'histoire du nain et du chevelu il passe pedrosa dans le garage vert toujours sous nos yeux et se fait déposer dans la ligne droite (on se demande pas pourquoi) arrivé au bout le nain se fait clairement pourrir au freinage donc de mon point de vue rien à critiquer sauf cette décision de passage par les stands. Enfin le cas stoner, je ne l'aime pas trop mais avec une moto autant au dessus du lot il va surement faire très mal. Vue du bord de la piste la Honda impressionne de par sa stabilité. Pour son geste clairement il manque de maturité et sa sortie par Rossi lors du dernier GP ne l’a surement pas fait évoluer dans le bon sens.
Pour l'organisation, ça fait plus de 10ans que je vais sur le circuit et je trouve contrairement à d'autre que ça évolue dans le bon sens (surtout niveau infrastructure) Pour partir du circuit suffit de connaitre pour pas se faire piéger dans les bouchons :siffler:
RDV en septembre pour les 24 et désolé pour le pavé
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La desmo à tourné à Monza???? Première nouvelle.... :siffler:
Autant pour moi, c'était à Imola.
Mais Biaggi et sa RSV4 ont bien collé 2 secondes à Franco Battaini sur la GP12 :cry:
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Ouai enfin, je suis pas sur que Battaini ne prendrai pas aussi 2secs avec la Honda... :siffler:
Et puis les Superbikes n'ont plus grand chose à voir avec des motos de séries (surtout l'Aprilia d'ailleur) et font 20% de cylindrée en plus que les motogp....
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La GP12 fait 1000 aussi :wink:
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haaaa GP12!!!! Bon j'ai dit une connerie....
(http://img1.imagilive.com/0511/thumbs_3440.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0511/3440.jpg.htm)
:D
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La desmo à tourné à Monza???? Première nouvelle.... :siffler:
Autant pour moi, c'était à Imola.
Mais Biaggi et sa RSV4 ont bien collé 2 secondes à Franco Battaini sur la GP12 :cry:
heu, Rsv4 d'un côté hyper aboutie, et Gp12 d'un autre côté en pleine créaction ... j'pense pas qu'il faille se précipiter sur les écart de chronos ;) Et puis, desolé pour Battaini mais niveau pilotage, Biaggi c'est un cran au dessus quand même =)
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Pour relancer un peu le débat:
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-France-Selon-la-Gazzetta-dello-Sport-on-a-oublie-de-sanctionner-Rossi-au-Mans-872 (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-France-Selon-la-Gazzetta-dello-Sport-on-a-oublie-de-sanctionner-Rossi-au-Mans-872)
:roll: :D
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Prowler tu fais une fixette sur Rossi ou quoi ?
Ben non, mais on parles de Stoner, Simoncelli & Pedro, et v'là t'y pas que ça atterit sur "c'est sur c'est pas la classe de Rossi"... ben je vois pas le rapport (et ne lui trouve pas de classe particulière)
La seule manoeuvre vraiment merdique de Rossi dans sa carrière, c'est à Jerez en 2005 ...
Mouais, je suis pas un grans historien du GP, mais je dirais que c'est surtout une manoeuvre dont on se souviend parce qu'elle a conduit à une chute pour l'un, une victoire pour l'autre et ça dans le dernier virage.
Rossi face à Stoner à Laguna Seca 2008, il l'aurait sorti après en le doublant à l'intérieur dans la terre, on en aurait sans doute pas le souvenir d'une formidable baston qui s'est conclu par une chute de Stoner, mais par un dépassement de sauvage, parce que c'était quand même un peu ça.
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Vous reprendrez bien un peu de kouglof ?
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Une petite part alors... :oops:
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Heu, est-ce que quelqu'un peut éclairer ma lanterne par rapport au lien de Bostrom?
"des apprentis sorciers à l'ambition de parangon de vertu" à la fin de l'article ca veut dire quoi?????
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Laisse tomber. Sur caradisiac il aime bien les grandes phrases, mais eu même doivent pas comprendre ce qu il écrivent.
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Ils doivent prendre des sacrés trucs pour pondre des phrases comme ca quand même 8O
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en plus cette photo prouve rien...on voit que le drapeau jaune arrive mais ils sont déja passé, qu'est ce qui dit qu'il etait là à leur passage ? quand on voit à la vitesse ou ça déboule, comme pour Pedro et Simon, les photos c'est bien à un instant donné, mais ça donne pas la situation "complete"...
enfin bref, la moto n'a plus rien a envier à gala ou closer... :roll:
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Il a dû penser qu'on l'encourageait avec son drapeau :D
Plus sérieusement Getback, rossi est clairement aux patates à laguna seca, et quand on sort de la piste on laisse passer les gars derrière (c'est pas moi qui le dit c'est le réglement...).
Donc faut arrêter de le faire passer pour un bisounours même s'il en a l'air (et la tenue :siffler: ) :wink:
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p-etre le commissaire se trompe le drapeau jaune lieu bleu pour depassement!!! :lol: :lol: :lol:
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j'ai re-regardé la course hier soir via le site de NT1, et on voit en caméra hélicoptère que rossi fait les frein a dovi dans le virage ou pedro est tombé...
on voit même les commissaires de piste courir...
mais c'est rossi, du coup on dit rien :ranting:
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Plus sérieusement Getback, rossi est clairement aux patates à laguna seca, et quand on sort de la piste on laisse passer les gars derrière (c'est pas moi qui le dit c'est le réglement...).
Donc faut arrêter de le faire passer pour un bisounours même s'il en a l'air (et la tenue :siffler: ) :wink:
J'ai jamais dit que Rossi était un bisounours, c'est même l'inverse à savoir un sacré manipulateur, le dépassement dans le Cockscrew reste pour moi un des meilleurs moments de course moto à avoir vu ... quand ya pas gamelle, j'ai du mal à voir l'interêt d'une sanction .... mais oui c'était plus que limite.
Dans toute sa carrière, 2 actions volontairement litigieuse, ça fait quand même très peu, c'est ce que je voulais signifier
Quand au drapeau jaune, ok si c'est le cas c'est le cas ...
Juste un truc: au virage d'avant, Doviziozo passe Rossi puis Rossi le repasse au moment même où le commissaire arrive en courant pour agiter son drapeau ... en un mot, ça a beau être Rossi, impossible qu'il ait vu le drapeau (en pleine bagarre) ... de +, aucune reclamation ... menfin bon après la règle c'est la règle :bowdown:
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vous aimez pas rossi OK , mais il roule en ducati et ça vous fait mal au kiki, C'est pas la peine de la ramener, moi je peus pas voir lorenzo et je la ramene pas. Vous avez pas vu son dépassement plus qu'appuyé sur dovi en debut de course ? :siffler: là on en parle pas ...
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Parce qu'il n'y a pas à en parler, pas plus que de "l'incident avec Pedrosa"... :wink:
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heureusement Dovi a fait la nique a lorenzo au final!
ca permet a Stoner de reprendre plein de point! :D
c'est bon pour le championnat :boxing:
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bonjour à tous,
Je profite de 2 minutes de glande pour donner mon avis sur ce GP.
J'ai fait les 24 h du mans, le touquet et bol d'or et F1 etc.. mais jamais le GP moto.
Places réservée en début novembre en tribune Ducati pour ne pas me faire avoir par l'effet Rossi. Le parking dans le circuit est assez rigolo, on pose la moto et on est à 100 m de la tribune ! c'est sympa comme tout pour ces 2 jours. La tribune était full de chez full.
Comme on avait les places réservée depuis nov, on était super bien placé avec des places réservées, c'est le top car on arrive quand on veut , pas besoin d'arriver à 7h00 du matin!.
casquette et T shirt puma 46 et 69. Ces motos GP sont incroyable au niveau du son et du comportement dans les virages et accélérations
Les 125 et moto2 c'est sympa mais le bruit de 125 et la bagarre à chaque virage que je promettait à ma chérie, ne s'est pas beaucoup produit.
Le moto GP était génial avec les bravos à Rossi à chaque tour. Ce Rossi vent ses fringues comme des petits pains. Je le suis depuis ses début en 125 et ce fut un bon souvenir de les voir se battre.
Pour le prix, nous avons été comblé! juste un bémol, jamais vu autant de flics qui font des contrôles de bécane mais cela concerne un autre post...
Première fois que je souffle ds un ballon de ma vie (bonne mesure) mais les flics qui te tournent autour de la meule pour voir si ya moyen de te verbaliser sur la plaque ou les pots...
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@ Getback, tu peux pas dire que Pedrosa n'écarte pas alors qu'il relève très tôt sa meule (ce qui d'ailleurs entraine le contact :D), j'ai revu les images, je me demande encore pourquoi ... Et quand tu dis qu'il est à l'inter pour doubler, bin non, c'est lui qui se fait enfumer par le Chevelu :wink:
:cheers:
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boah, t'as ton avis j'ai le mien, pas la peine d'en rajouter :cheers:
Vivement la prochaine course, comme d'hab, je supporterai Rossi et Simoncelli
Je suis extrêmement content que Lorenzo se heurte dès maintenant à des problèmes de développement de sa moto, ça montre bien que n'est pas Rossi qui veut à ce niveau là non plus.... et puis je l'aime pas :D
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Yes, vivement la prochaine :cheers:
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Je me garde le mot de la fin, car après avoir lu toutes ces pages....... :siffler:
L'inspecteur HARRY a dit:
"les avis c'est comme les trous du cul, tout le monde en a un!"
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....plus ou moins merdique! :D
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Anus horribilis pour pedrosa....
....Je sors
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Je me garde le mot de la fin, car après avoir lu toutes ces pages....... :siffler:
L'inspecteur HARRY a dit:
"les avis c'est comme les trous du cul, tout le monde en a un!"
excellent !!! :D :thumbsup:
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Le partage des avis, avec l'écoute nécessaire lorsque son interlocuteur n'est pas d'accord avec soit, reste tout de même une marque de fabrique de l'Humain, cela fait grandire, évoluer, et permet de s'ouvrir à l'autre et ses points de vue, donc de mieux cohabiter.
L'inspecteur Harry n'est certes pas reconnu pour son sens du consensus (tiens y'a tout dedans).
C'est étonnant de voir certaines réactions hostiles à un débat, aussi futile pour nos vies de tous les jours, que celui là... Le but n'est pas de faire accepter sa vérité à l'autre mais d'avoir un autre éclairage sur une situation.
Enfin, bon, bref, vivement le prochain GP, effectivement. :roll:
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Soft: JE TE DIS QUE C'EST MOI QUE J'AI RAISON !!!!!!
Sinon je suis super ouvert aux avis des autres, du moment qu'ils pensent comme moi
:D
+1 pour "le sens du consensus", pas facile à ressortir en fin de soirée, mais si tu le places, c'est la classe :thumbsup:
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dépend à quoi tu tournes :oops:
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J'étais au GP dans la tribune DUCATI et j'ai adoré cette course avec pleins de rebondissements :thumbsup: (sauf pour Stoner l' ET :dribble:)
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http://mototribu.com/blog/?p=3052 (http://mototribu.com/blog/?p=3052)
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Quitte a passer pour un con, je ne suis vraiment pas d'accord avec la majorité qui met la faute sur le Catalan ..
Il se trouve forcement hors trajectoire puisqu'il a tenté de proteger sa place en fermant la porte a l'interieur ( 99.99% des depassement de se type se fesant par la .. )
Il sort la jambe comme maintenant 99.99% des pilotes qui arrivent pleine balle sur un freinage ..
La moto deleste de l'arriere a mort, comme 99.99% des cas de tres fort freinage ou l'ont voit ces brelons ultra legers sautiller ..
Il releve la moto d'un coup sec, puisque forcement, surpris par Simoncelli il reprends les freins ..
Alors forcement, il percute le Rital par l'arriere avec les consequences qui s'en suivent .. Mais bon ..
Par contre, dire que c'est une erreur de Simoncelli, peut etre pas non plus, je penserai plutot a un gros exces d'optimisme sur une manoeuvre tres osée, mais moins virile que le depassement de Lorenzo sur Dovi quelques tours auparavant ..
Concernant le depassement de Rossi sur Dovi au meme endroit sous drapeaux jaune, ca s'est vu a mort, c'est indiscutable, mais bon, quand on voit que deja en Moto2 ils ont reussi a nous interviewer un type pendant 3 minutes pendant que ca se bastonnait a mort et que le mec a trouvé moyen de se reveiller une fois tout fini pour dire que " Ouh la la ca chauffe pour Bradl qui se fait taxer par Marquez Luthi et Takahashi etc etc .. " ben forcement ca peut pas commenter le reste correctement, je susi sur que la majorité d'entre nous voient ce qui se passe a l'ecran mieux que ces abrutis payés un prix fort pour raconter des conneries a tour de bras et se prendre le bec en direct sur des trucs dont tout le monde se cague .. ( on a tous vu la chute d'Hernandez au raccordement 3 tours avant qu'ils ne decouvrent qu'il avait disparu du classement .. )
Bref bref, on n'va pas se plaindre, je crois qu'on a pas eu l'honneur de la moindre page de pub a la con sur Eurosport pendant la course MotoGP ...
Au plaisir de vous lire ;)
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Comme on avait les places réservée depuis nov, on était super bien placé avec des places réservées, c'est le top car on arrive quand on veut , pas besoin d'arriver à 7h00 du matin!.
Même avant 07h00, à 06h00, il n'y avait plus une place dans la tribune Dunlop. La veille, il y avait déjà foule qui allait passer la nuit dans la tribune...comme tous les ans. ( ça se faisait aussi dans la tribune du raccordement, avant qu'elle ne devienne payante.
Pour le prix, nous avons été comblé! juste un bémol, jamais vu autant de flics qui font des contrôles de bécane mais cela concerne un autre post...
Première fois que je souffle ds un ballon de ma vie (bonne mesure) mais les flics qui te tournent autour de la meule pour voir si ya moyen de te verbaliser sur la plaque ou les pots...
Ne t’inquiète pas pour la maréchaussée, il ont rempli leurs carnets à souche à la sortie du péage de la Gravelle (direction Rennes) en verbalisant à tour de bras pour plaques non conformes.....
Qu'est-ce que ça va être lorsqu'il faudra équiper nos motos de pelles à tarte, en guise de plaque!!!
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Bon après 9 pages de lecture et d'avis divers, il est temps de résumer ce GP du Mans !?? :?
Quelle tapette, ce Pedrosa !!! :P
:lol: :lol: :lol:
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wé... : une simple petite clavicule pétée, et ça chiâle comme une gonzesse pis ça abandonne ....... :D
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un vrai gosse! :D
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Ce serait pas mal pour 2012, non?
http://www.sport-bikes.fr/11-equipes-et-16-pilotes-de-plus-en-motogp-en-2012---_a2423_c11.html (http://www.sport-bikes.fr/11-equipes-et-16-pilotes-de-plus-en-motogp-en-2012---_a2423_c11.html)
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c'est clair, ca serait trop bon! une grille comme en moto 2! :dribble:
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Il serait temps, c'est pitoyable une grille aussi peu fournie (surtout pour une catégorie "reine").
Deux qui tombent/cassent/abandonnent et tout le monde est dans les points :?
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vive le superbike :dribble:
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Mouais, c'est encore un coup à garder ce tombeur de RdP en Moto GP...
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Il est certain qu'un si petit plateau nuit au spectacle, aux enjeux des points, à la grosse baston pour des places d'honneur, etc.
Néanmoins, je trouve (donc c'est très perso) que le moto2, qui reste sur le papier une catégorie protos, n'est vraiment pas abouti. Les moulbifs à 130 canassons, c'est lent (visuellement, c'est lent), le développement des pneumatiques absent fait que les grosses attaques sont parfois un coup de pocker. Enfin, les moteurs monomarque ne correspondent pas à la phylosophie du Continental... C'est la CBR cup. Ce n'est que mon avis et , reconnaissons le sans détour, les multiples bastons bien venues n'arrivent pas à me convaincre.
Le WSS est bien plus sympa à regarder. Et même les ingés châssis - qui avaient quasi carte blanche- nous ont finalement pondu des partie cycles hyper classiques. Re bof.
Si augmenter le nombre de pilotes en MotoGP est une volonté à saluer, j'ose éspérer que les constructeurs continuront à faire des moteurs proto car l'acceptation de carter "série" peut nous emmener du même coté que le Moto2.
Et là, insane_rider a raison, bin, vive le WSB...
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Ouais, mais bon en WSBK les motos aussi désolé mais il ne reste rien de la moto de monsieur tout le monde ! A part la forme des carénages, tu crois vraiment qu'une RSV4 version homolohuée route meme en full, accroche plus de 330 km/h ??!! la aussi en sbk y a eu des dérives de reglement dans le sens opposé a ce que vous imposer la DORNA.
9a me rappel il y a quelques temps un pote a mon pere qui avait vu une course de DTM il se disait "putain elle marche ma classe C" lol boarf !!!!
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9a me rappel il y a quelques temps un pote a mon pere qui avait vu une course de DTM il se disait "putain elle marche ma classe C" lol boarf !!!!
allez prends un ptit café et ré-explique nous tes propos :D
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pareil :oops:
pas tout capté...
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oulà j'ecris dans le noir, je disais que les gens qui comparent leus machines aux machines de SBK ne se rendent pas compte que ça n'as plus rien a voir avec leur bécanes a part peut etre la forme de l'habillage et le cadre.
Sinon l'anecdote c'était, un ami a mon pere qui etait venu voir une course de DTM il y a une 10aine d'année, il voyait passer les mercedes classe C et il se disait "wouah elle marche bien ma voiture"^ :oops: :D
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j'ai tout compris cette fois :D
en même temps, si on a le temps, le savoir, les femmes, ah non en fait pas les femmes là ... on peut arriver à faire des prépa impressionantes sur certains moulin.
Anecdote à mon tour, un pilote en power cup a monté une assoc avec des étudiants en mécanique, et 2 étudiants s'occupent de sa moto, notamment en vue de la préparer aux 24h du Mans.
En se conformant au règlement power cup (moteur stock, ligne complète, faisceau d'origine, power commander), mais en réglant la moto constamment (ils ne comptent pas les passages au banc), ils sortent 197cv sur un 1000 cbr ...
la mienne avec sa ligne complète, pc5 et réglée au banc par un pro sort (à peine :D) 183cv (pas loin de 10cv de plus que l'origine).
Quand on ajoute à ça les souplesses de certains règlements, et les moyens de team pro, on arrive effectivement à autre chose que la moto sortie d'usine (sans parler du "proto" de biaggi).
voilà, on parlait de quoi au début déjà ? :D :lol:
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voilà, on parlait de quoi au début déjà ? :D :lol:
Que Rossi avait de plus en plus de mal à ne pas montrer qu'il bluffe ? :lol: :lol:
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ben ouais un podium, hors fait de course, est pas encore envisageable je pense!
(quoique avec PEDRO en moins........)
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Le fait de course, c'est la course, donc c'est un vrai podium.
Sinon, la dif entre WSB et MotoGP, c'est la philosophie, bien sûr que les SBK engagée en mondial sont bien différentes de celles vendues dans le commerce. Mais une motoGp se doit d'petre un proto, le top du top de la technologie d'un constructeur.
T'imagine toi, une F1 Féfé avec le V8 du 458 ?
Mais si le MotoGP se rapproche d'un réglement SBK, franchemen,t, y'aura confusion de sgenres. Et des perfs...
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Surtout que le SBK à la base c'était des motos "dérivées" des modèles de série....
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T'imagine toi, une F1 Féfé avec le V8 du 458 ?
Jete un oeil au futur réglement de la F1.... 4 cylindre 1.6L Turbo.... :?
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8O
Génial, je vais pouvoir m'aligner avec ... bin avec rien, si y'a pu de V8.... 8)
mais quelle misère, mais quelle misère :cry:
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T'imagine toi, une F1 Féfé avec le V8 du 458 ?
Jete un oeil au futur réglement de la F1.... 4 cylindre 1.6L Turbo.... :?
En endurance automobile, on roule au gasoil :lol:
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Le fait de course, c'est la course, donc c'est un vrai podium.
pour un podium à la régulière, avec tout le monde tu repasseras!
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Perso, je ne suis pas devin. Donc je ne sais pas.
Pour autant, il n'y pas beaucoup de course sans chute. Elles font donc parti du truc. Restez sur ses roues, c'est la première règle si tu veux faire un résultat.
Mais bon, les courses à venir nous livreront leur verdict :wink:
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+1
je préfererais le voir devant qu'à la traîne!
D'ailleurs à CATALUNYA, il me semble qu'il a un bon taux de réussite, donc on sera vite fixé.
ciao :cheers:
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j'ai entendu dire qu'en catalogne, les ducati auront le nouveau moteur...
même si je sais que c'était pas la faute du moteur que rossi se retrouve a 14secondes de Stoner, je suis curieux de voir ce qu'il donnera...
il ne sera peut être plus qu'a 10 secondes :lol:
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erratum, j'ai lu dans sport bikes hier que rossi avait déjà le nouveau moteur ainsi que le nouveau chassis au mans..
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erratum, j'ai lu dans sport bikes hier que rossi avait déjà le nouveau moteur ainsi que le nouveau chassis au mans..
Ben moi j'ai lu dans moto magazine qu'il y avait des soupçons de dopages qui courent sur Stoner! Na! :sm19:
Ceci dit à part les béta-bloquants je vois pas trop ce qu'ils pourraient prendre en gp... :roll:
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c'est ce qui s'est dit en 2009 quand il a arrêté la compétition pour 3 courses...
a voir si c'est vrai. en tout cas aujourd’hui, il n'a plus de problème de santé et ca se voit! :lol:
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Ou alors c'est encore une ruse de Rossi:
Rumeurs de dopage + jet e fous au tas + tu prend des produits interdits pour la douleur = controle positif et hop l'affaire est entendue! :sm19:
Qu'est ce qu'il est fort en psychologie ce Valé quand même!!!!
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erratum, j'ai lu dans sport bikes hier que rossi avait déjà le nouveau moteur ainsi que le nouveau chassis au mans..
non il n avait que le nouveau chassis ;le nouveau moteur (avec le nouveau vilebrequin) c est pour la prochaine course.
cela a ètè dit pendant le week end du grand prix de france.
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sport bikes dirait des bêtises alors!
j’espère parce que si c'est pour finir a 14secondes au lieu de 16, il peuvent le ranger leur nouveau moteur! :siffler:
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C'est sur la bonne voix : encore sept moteurs :thumbsup:
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7 moteurs, 4 boites et 13 châssis et peut être que la ça ira mieux! :lol:
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Et 1 nouveau pilote !
Aïe non tapez pas moi je l'aime bien Rossi
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Et 1 nouveau pilote !
Aïe non tapez pas
c'est sur moi je te taperai pas! :lol:
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sport bikes dirait des bêtises alors!
j’espère parce que si c'est pour finir a 14secondes au lieu de 16, il peuvent le ranger leur nouveau moteur! :siffler:
c est ce que je me suis dis en lisant l article sur sport bikes;après je ne sais pas qui a raison.
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Dovi aussi il roulait à 14s..pourtant meme moto :siffler:
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oui mais dovi n'est pas rossi
rossi est quand meme un cran au dessus de lui
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mais une moto 2 cran en dessous.... ;-)
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suis d'accord sur le fait que rossi ait peut être une moins bonne moto.
maintenant on va voir ce que rossi est capable de faire, avec une moto ou il a apporté sa contribution dans l'évolution.
j'ai hâte de voir le GP de catalogne!
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moi de même, maintenant je pense pas qu'on verra très vite une grande différence dans le comportement de la ducati... ( il a eu l'habitude d'une moto "docile", maintenant il essaye encore de la dominer ( = de la comprendre) et en même temps de l'améliorer pour rattraper le retard sur les autres motos.... je pense donc qu'on verra plus le fruit de son "travail" sur le gp12... maintenant faudra voir niveau budget... car chez honda ils vont y mettre le fric pour continuer à avoir une moto qui surclasse les autres....
ce que j'espère le plus c'est qu'il va vite arrêter de bluffer et qu'elle va vite progresser... pour avoir encore plus de baston à l'avant... enfin c'est bien comme ça pour le moment la caméra ne reste pas uniquement sur le devant de la course ^^
étant fan de rossi j'ai hâte qu'il en remontre aux autres avec la ducati, mais je pense que le stoner avec sa honda vont être très difficile à aller chercher à la régulière... sauf si il se fout la pression lui même...vu son comportement ou ses railleries sur les autres pilotes qui le suivent, etc...il risque à un moment de se mettre la pression des médias, p-e de honda et les autres pilotes pourraient en profiter ( par exemple un rossi qui aime bien dire beaucoup de chose en dehors de la piste pour tenter de déstabiliser ses adversaires...)
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Bin, je ne suis pas LE fan de Rossi, j'aime bien, mais bon, y'en a d'autres. J'espère aussi qu'il va leur montrer. Je n'aime pas cette attitude de gamins pourris sans respect pour le palmares du garçon. Rien que pour ça, j'aimerai bien qu'il leur mette misère...
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bah ya encore une poignée de seconde a chercher s'il veut leur mettre un raclé! mouhahaha
:lol:
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Sans être de mauvaise foi, je pense que Rossi est le meilleur quand au développement de la moto (y'a qu'a voir comment yam est en train de se faire distancer petit à petit depuis qu'il est parti....) et je pense que d'ici le milieu de saison il aura "gommé" tous les défauts de la ducati. D'ici là, Stoner aura certainement plusieurs longueurs d'avance, mais je suis curieux (comme vous autres!) de voir son comportement lorsqu'il aura la pression et le 46 au cul, collé à lui comme un "tuffies" et que Rossi sera dans ses temps....
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Ce qui est bien, c'est que Rossi tourne dans les temps de l'année dernière avec la même moto. et régulièrement, en course, il est dans les temps des leaders. Ca va le faire je vous dis, et peut être plus vite que prévu :thumbsup:
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dans les même temps que Stoner?
euh mouais, il se prend une demi seconde au Qatar, a jerez, on peut pas comparer puisqu'il a plus cette année, a Estoril, on peut pas comparer non plus parce que c'était pas a la même époque (Estoril 2010 était en fin de saison) et au mans l'année dernière Stoner se gaufre en début de course.
pour l'instant on a un seul point de comparaison. et a chaque fois sur le sec, il finit a une bonne quinzaine de seconde du premier...
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Ouais mais j'aurais aimer que les kékés en honda roule avec la rcv de 2010 :sm19:
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Ouais mais j'aurais aimer que les kékés en honda roule avec la rcv de 2010 :sm19:
pedro a dit que la rcv 212v de 2011 était la meme, a quelques exceptions, que celle de fin d'année 2010
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Ce topic m'a bien régalé pendant ma pause déjeuner, merci les gars :D
:sm34:
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Pedro il est pas fiable il est en papier ! Déjà qu'on lui tpae dessus parcequ'il s'envole sur la moto alors en plus il va pas dire qu'il a une bombe !!!! :sm19:
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le jockey pedrosa je le vois bien dans les pubs PMU .... :sm16:
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:thumbsup: :dribble: lol :D