Forum Planete Ducati
Divers => Coup d'main => Discussion démarrée par: batbat le 30 janvier 2012, 11H 57mn 51s
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Bonjour,
Sur un M900ieS 2000 50000km réglage injection fait par DS il y a 3 mois et à peu près 2000km............................................ :roll: DP et BAA ouverte ECU d'origine.
Il arrive que je sente un retour dans la boîte à air... Cela arrive aléatoirement et très rarement (possible toujours pendant que le moteur chauffe en accélerant).
Ceci entraîne un petite coupure moteur bien évidement et une petit poc dans la BAA pas très rassurant ma foi :?
Nota elle pétarade pas mal en décel à 5000tr..
Dois-je me soucier d'un JAS foireux à prévoir ou c'est cette satané injection qui n'est toujours pas bien réglée ?
Autre question plus amusante mon amorto Olhins à l'arrière grince terriblement. Je vous raconte pas quand je m'assoit on dirait que c'est sur une mamie à selle massey fergusson. Bon, elle est pas toute jeune mais quand même !
Pas de soucis à charger en W40 les liaisons pivots de la cinématique de l'amorto ou il faut démonter et graisser proprement avec une bonne graisse ?
:cheers:
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pour le grincement peut-être les biellettes ? :wink:
pour le reste je pense que ton réglage injection est à refaire :?
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ou alors un mauvais réglages des soupapes si ton injection vient d'etre reglée
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La même chose sur mon ssie de 99 résultat soupapes qui ne fermaient plus assez. :thumbsup:
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Pour le grincement ca ne serait pas plutot les rotules fixées sur le bras oscillant plutot que l'amorto ?
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Voilà les grincements sont réglés avec un dégrippant.. :P Il s'agissait des liaisons pivots de l'arceau (je ne me souvient plus de sa dénomination exact) au dessus de l'amorto.
ou alors un mauvais réglages des soupapes si ton injection vient d'etre reglée
Quel est le paramètre changé dans le setting de l'injection qui aurait un lien avec le JAS ?
Ach zo un carbu c'est moins compliquiert.
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C'est les rotules dont je parlais plus haut. Cependant un coup de dégrippant ne suffira pas sur le long terme. Sur ces rotules il y a des graisseur pour pouvoir remplir la rotule de graisse et retrouver un fonctionnement correct.
Sinon c'est changement de rotules mais ca coute un bras ces petites choses.
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C'est les rotules dont je parlais plus haut. Cependant un coup de dégrippant ne suffira pas sur le long terme. Sur ces rotules il y a des graisseur pour pouvoir remplir la rotule de graisse et retrouver un fonctionnement correct.
Sinon c'est changement de rotules mais ca coute un bras ces petites choses.
+1 tu as des graisseurs sur ton arceaux de bras oscillant, pour tes explosions c'est ton jeu au soupapes qui est a reglé est pendant que tu y ais fait controles ton calage de distribution