Forum Planete Ducati
Divers => Coup d'main => Discussion démarrée par: nofearstef le 09 février 2012, 15H 15mn 21s
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salut a tout le monde,
ce matin en reprenant la moto (15 jour de disette), celle si commence par tourner "bizare" puis apres quelques centaine de metreje m'arrete et constate plus d'allumage sur le cylindre avant,
ce midi j'ai verifieé et pas d' étincèle sur l'avant par contre si je branche sur le fil du cylindre arrière c bon.
j'ai essaye d'inverser les boitier cdi, ça fait pareil;
j'en conclu a une bobine hs.
vous en pensez koi?
merci
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Tu as combien de boitier CDI sur ta pétrolette??
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Si tu en as plus d'un, ça me parait déjà bizarre... :siffler:
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je m'exprime mal , je parles des 2 petit boiters "kokusan" places a cote des bobines
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Et si tu inverse les bobines, ton problème passe t'il à l'arrière?
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les capteurs se trouvent dans le carter gauche?
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merci je vais tester tout cela,
si j'ai bien compris je dois trouver une resitence entre ces deux fils si c e cas ca veux dire que kes capteur son bons?
et si entre les 2 fiches de la bobine j'ai" l'infini" ca veux dire bobine hs?
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normalement oui, mais vérifie avec l'autre
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ce soir en rentrant j'ai regarde vite fait il me semble avoir trouver aux alentour de 500 ohms mais surtout apres avoir bien tripatouillé les fils et en remettant tout en place (les voisins étaient ta 2 doigts de me jeter des cailloux) il m'at semble que la moto tourne de nouveau sur ses 2 pattes.
un faux contact est il possible ? ce qui expliquerai cette resurectoin soudaine.
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oui c'est possible, c'est pour ça que christian précisait:
Evidemment faisceaux, connectique, fils HT, bougies.............
un coup de wd40 à toute tes connectiques aide beaucoup surtout en hivers!