Forum Planete Ducati
Les Ducati => La première génération (1993-2006) => La gamme Monster => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les Injection : 620-695-750-800-900-1000 (2000-2006) => Discussion démarrée par: chuchu851SBK le 06 avril 2012, 19H 42mn 45s
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Salut a tous les Ducatistes, me voila enfin membre officiel de ce forum car propriétaire depuis aujourd'hui d'une superbe Monster 900ie DARK dans un état plus que magnifique de 2001 avec 12000km full stock (juste un capot de selle DARK) nourrit uniquement au SP98... :siffler:
Elle n'ai encore pas a la maison mais le sera mardi soir... J'ai hâte !!! :dribble:
Je posterais quelques photos d'ici peu...
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Bienvenue à toi et à ton monstre :thumbsup:
12000 kms en 11 ans elle est pas usée :?
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C'est clair qu'elle est pas usé... :lol:
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ben si elle a été suivi correctement et annuellement pas de soucis mais bon ça fait peu quand même :wink:
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Une fois par an chez le cons et un entretien au top... :P
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Bienvenu chez les "monsteristes" :cheers:
Tu verras, c'est une belle famille.
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Yes c'est cool ça en plus d'être une super moto les gars qui roulent dessus sont excellent... :cheers:
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confirme :D :D
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wééé quand ils roulent parce que 12000 kms en 11 ans :sm19:
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Oula bein avec moi ça sera une autre chanson je roulerais plus souvent ça c'est clair, l'ancien proprio a une cinquantaine d'année et en 2008 il avait une 999 avec laquelle il c'était craché puis il a pris cette Monster mais je pense qu'il n'ai plus très sûr de lui... :roll:
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Euh... t'en fais quoi de ton 851 ? :siffler:
(http://membres.multimania.fr/argiope/vautour1.jpg)
:D
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Ce n'ai pas "mon" mais celui de mon père pour le moment et il risque de me la donner si ça continue comme ça... :dribble:
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Petite question, si je change mes silencieux par des "vidé" je pense que je dois changer le filtre a air par un "sport" et refaire un réglage de l'injection ?? Sinon que dois-je faire ?? :roll:
Je voudrais également changer le carter d'embrayage par un en carbone mais je sais pas si je dois changer le plateaux presseur aussi ou si cela ne fait que jolie, car j'ai entendu parler de poussière avec le carter d'origine ??
Merci d'avance pour vos réponses
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Demain c'est le grand jour en plus c'est le seul jour de la semaine à peu prêt potable dans l'est ésperons que la pluie ne sois pas de la partie pour récupérer la miss... :dribble:
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Alors cette monster, dans le garage ?
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:lol: :lol: :lol: :lol: elle est au garage !!!! Je suis comme un gamin :dribble:
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Les photos !!! :dribble: :cheers:
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J'en ferais ce week-end si j'ai 5min car là je ne suis pas chez moi jusqu'à là...
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bonjour CHUCHU CHUCHU CHU Blade ! :cry:
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:cheers: Salut poto
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Petite question, si je change mes silencieux par des "vidé" je pense que je dois changer le filtre a air par un "sport" et refaire un réglage de l'injection ?? Sinon que dois-je faire ?? :roll:
Je voudrais également changer le carter d'embrayage par un en carbone mais je sais pas si je dois changer le plateaux presseur aussi ou si cela ne fait que jolie, car j'ai entendu parler de poussière avec le carter d'origine ??
Merci d'avance pour vos réponses
Personne pour me guider un chouia ?? :oops:
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disons que ce sont des sujets qui ont été maintes fois évoqués sur ce forum, donc si tu ne veux pas t'attirer les foudres des modos, utilise la fonction "rechercher" :wink:
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Alors, elle roule ? ;)
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Bein non pas en ce moment je ne suis pas trop à la maison mais le week-end prochain oui elle va rouler... :dribble:
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Petit achat de ce week-end: :lol:
2 Bougies Champion RA6HC, filtre à air, filtre à essence, filtre à huile + huile 100% Synthèse MOTUL 300V en 15W50, un nouvel embrayage complet + ressorts renforcés et RDV pris le 3 Mai pour les courroies, le jeu aux soupapes et la synchro... :lol: Une belle facture en prévision... :siffler:
Voila les petits... :P
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Ce soir changement des bougies et du filtre à air, par contre le filtre à essence j'ai abandonné après 1 heures de combat donc ça sera fait pendant la révision prochaine... :ranting:
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Ce soir montage du nouvelle embrayage avec les ressorts renforcés... Quel bonheur... :P