Forum Planete Ducati
Compétition => Superbike => Discussion démarrée par: desmo.mig le 21 septembre 2012, 22H 17mn 28s
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En attendant le provisoire:
LAGUNA SECA revient au calendrier
http://www.worldsbk.com/fr/news/41-sbk-news/15017-laguna-seca-fait-son-retour-en-world-superbike-en-2013.html (http://www.worldsbk.com/fr/news/41-sbk-news/15017-laguna-seca-fait-son-retour-en-world-superbike-en-2013.html)
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Jerez en attente de confirmation :thumbsup:
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oui j'ai vû aussi!
Moi qui pensait qu'ils avaient des soucis financiers pour le GP, mais je crois que c'est gouvernement qui a pris la gérance du circuit!
http://www.gp-inside.com/2860/21-sept-2012/le-motogp-a-jerez-oui-mais-pas-a-n-importe-quel-prix-selon-rafael-rodriguez (http://www.gp-inside.com/2860/21-sept-2012/le-motogp-a-jerez-oui-mais-pas-a-n-importe-quel-prix-selon-rafael-rodriguez)
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Les 2/3 trucs qui changent pour 2013:
- protection leviers
- en cas de pluie retour au stand, changement de pneus, mais pas de moto
- feu à l'AR
http://www.sport-bikes.fr/---modifications-au-reglement-superbike-_a4859_c32.html (http://www.sport-bikes.fr/---modifications-au-reglement-superbike-_a4859_c32.html)
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le coup des autocollants pour faire comme la moto de route c'est vraiment trop bidon.... bientot les retros?
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c'est vrai que celle là est pas mal, dans le genre ça sert à rien!
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D'autan que sur piste avec une meule de route on doit scotcher les feux...
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C'est commercial, juste pour qu'elle ressemble à la version route de monsieur tout le monde..
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Ca ne s'annonce pas trop mal..
http://www.worldsbk.com/fr/news/41-sbk-news/15415-checa-passe-aux-choses-serieuses-avec-la-nouvelle-ducati-panigale.html (http://www.worldsbk.com/fr/news/41-sbk-news/15415-checa-passe-aux-choses-serieuses-avec-la-nouvelle-ducati-panigale.html)
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A savoir qu'est ce qu'il veut dire par extrême :siffler:
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le coup des autocollants pour faire comme la moto de route c'est vraiment trop bidon....
Surtout que l'on est bien loin de la version de route...
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Le feu arrière c'est pas du luxe par contre
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Oui c'est vrai quand on voit le bouillon en MALAISIE ce matin, c'est vraiment pas luxe, comme la protection de leviers, etc....
Cela aurait pu être fait il y a longtemps!
Quand cela va dans le sens de la sécurité, j'applaudis des 2 mains, mais le coup des autocs de phares :?
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A savoir qu'est ce qu'il veut dire par extrême :siffler:
Extrêmement spécial! :D
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Quelqu'un a-t-il des nouvelles concernant Sylvain Guintolli pour l'an prochain après son refus (?) de la suzuki ?
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J'avais lus je ne sais plus ou des rumeurs qu'il irait peut-être en BSB (British SuperBike) ou peut-être en CRT mais à mon avis ce n'est rien de sérieux..
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Jules Cluzel pilotera la Suzuki en 2013...
http://www.sport-bikes.fr/news---interview-de-jules-cluzel--pilote-suzuki-en-mondial-superbike-en-2013-_a4933_c11.html (http://www.sport-bikes.fr/news---interview-de-jules-cluzel--pilote-suzuki-en-mondial-superbike-en-2013-_a4933_c11.html)
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Le feu arrière c'est pas du luxe par contre
C'est de l'optimisme, il pensent donc qu'il y en aura derrière pour le voir :D
It's à joke.
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Pour l'avenir de Guintoli, j'espère en savoir plus rapidement... (peut-être demain...?)
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Sacrée nouvelle pour Jules :thumbsup:
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Super pour jules :thumbsup:
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On parle de Guintoli aux côtés de Checa dans un team officiel Ducati. Si c'est vrai c'est top
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ça sent bon l'histoire........ :wink:
Crap
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:dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble:
http://www.eurosport.fr/moto/sylvain-guintoli-va-rejoindre-checa-et-batta-chez-ducati_sto3476036/story.shtml (http://www.eurosport.fr/moto/sylvain-guintoli-va-rejoindre-checa-et-batta-chez-ducati_sto3476036/story.shtml)
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Ah là d'accord, je suis content pour Sylvain!
:thumbsup:
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manque plus que le budget :?
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Pas de problème audi on les poches pleines :D
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http://www.stadiosport.it/44208-superbike-ufficiale-max-biaggi-si-ritira-dalle-competizioni.htm (http://www.stadiosport.it/44208-superbike-ufficiale-max-biaggi-si-ritira-dalle-competizioni.htm)
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et en french :D http://www.gp-inside.com/3298/07-nov-2012/biaggi-c-est-fini (http://www.gp-inside.com/3298/07-nov-2012/biaggi-c-est-fini)
http://www.sport-bikes.fr/sbk---biaggi-a-la-retraite.-guintoli-chez-aprilia---_a4971.html (http://www.sport-bikes.fr/sbk---biaggi-a-la-retraite.-guintoli-chez-aprilia---_a4971.html)
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Aprilia ou Ducati pour Guintoli ??
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Bien triste nouvelle que Biaggi prenne sa retraite. C'est encore un grand champion (et l'idole de notre team) qui se retire...
Maintenant Guintolià un choix a faire, une moto championne du monde ou une en plein développement. Perso pour l'amour de Ducati, je choisi le développement...
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Le corsaire a décidé de jeter l'ancre et ainsi pouvoir profiter des trésors amassé pendant sa vie de pirate...
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L'hélevète quasitrentenaire est bel et bien devenu poète, que sa prose file sur notre forum comme il file sur les circuits...
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Je t en prose des questions ?? :roll: :D
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Nan mais je trouve qu'au niveau de la métaphore, tu te proses là! :D
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Punaise ça sent bon quand même pour Guintoli...soit une panigale soit une RSV4, toutes les 2 officielles....ça pourrait être très bien pour un de nos pilotes français parmi les plus méritants durant toutes ces années !!! :dribble:
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Une pour Guintoli, l'autre pour Berger. C'est beau de rêver. :siffler:
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peut etre pour Randy la panigale...... :siffler:
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@zack: je crois bien que la deuxième est déjà pourvue...laverty :bowdown:
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Heureusement pour nous Randy à déjà signer la ou il est :D
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:lol:
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Plusieurs pistes plutot interessantes pour Guintoli. :thumbsup:
Biaggi qui se retire, ça fait tout drole.... Je le voyais se tirer la bourre avec la nouvelle génération encore quelque temps.
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Moi je me douté un peu qu'il risqué de prendre ça retraite, partir sur un titre ça fait toujours plaisir et puis cette année ça s'est franchement joué d'un rien.. Je pense que si vraiment il voulait partir sur un titre il à fait le bon choix.. Ceci dit il avait encore de belles courses devant lui.
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Tu parles il a bien vu que déjà cette année il a eu un cul monstre de l'avoir ce titre :D
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et surtout Aprilia ne mettait pas assez de $$$ pour l'Empreur :?
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intéressant
http://www.sport-bikes.fr/motogp---althea-et-davide-giugliano-s-interessent-au-motogp-avec-aprilia-_a4979.html (http://www.sport-bikes.fr/motogp---althea-et-davide-giugliano-s-interessent-au-motogp-avec-aprilia-_a4979.html)
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MJ annonce Guinto chez Aprilia à 99%. :? Eurosport viens d'annoncer que Batta et Ducati signent demain! :thumbsup:
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Ayrton Badovini coéquipier de Checa chez Alstare Ducati!
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http://www.alstare.net/ (http://www.alstare.net/)
:dribble:
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et berger sans tout ça ??
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et Sylvain Barrier?
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Et Guintoli ?
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il est pas chez Suz, espérons que ce sera Aprilia !!!
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guintolli chez aprilia à 99% :thumbsup:
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Rien n'est encore fait...
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C est bizarre ce calme chez guintoli 8O
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Ben oui à force, il restera plus beaucoup de places de libres!
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Qui attend trop l'a dans le dos..
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En discusion (?). J'espère en savoir plus mardi...
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j'espère qu'il va bien négocier, plus le temps passe, plus les portes se ferme, moins il y a matière à négocier..
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:clap: :clap: :clap: :clap:
http://www.sport-bikes.fr/sbk---sylvain-guintoli-officiel-aprilia-ce-mardi-_a5079.html (http://www.sport-bikes.fr/sbk---sylvain-guintoli-officiel-aprilia-ce-mardi-_a5079.html)
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Pour moi il a pas fait le meilleur choix!
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Et pourquoi pas ? Entre un team satellite et un officiel.... A voir ce qu'il fera au guidon de cette machine, mais il est probable qu'il fasse de belles choses avec. :thumbsup:
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Si on peut penser qu'il avait la possibilité de rejoindre Ducati, Suzuki et Aprilia, c'est sur c'est surement mieux que la Suz !
Mais à choisir entre une moto neuve en dévelopement et une moto qui arrive plutot sur la fin de sa vie pour moi y a pas photos.
Après choisir entre Ducati et Aprilia pour moi y a pas photos non plus, Ducati sont la depuis le début...Aprilia sont la par "période" et ils ont pas la force de Ducati et on sait absolument pas ce qu'ils feront après la RSV4 et puis sans "leur" Biaggi !!!
Enfin tout ca s'il a bien été contacté par Ducati ce que les rumeurs laissaient entendre !
Enfin c'est mon opinion :wink:
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+1 Surtout qu'a 40 ans, Checa va pas courrir encore 10 saisons. Donc choix du long therme, c'était Ducati à mon avis... Mais bon, se voir offrir la moto championne du monde ca se refuse aussi difficilement. Le choix à pas eu être simple à faire....
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Vous semblez oublier qu'il se murmure depuis de longues semaines l'arrivée d'une nouvelle RSV4 pour 2014...Aprilia ne pouvant pas rester les bras croisés face à la 1199.
Et si Aprilia revenait en motogp en 2014 avec la nouvelle réglementation qui doit être mise en place ??
Non moi je pense qu'au contraire il peut jouer sur plusieurs tableaux.
Le premier serait de devenir champion du monde rapidement et le deuxième serait de devenir un pion essentiel pour Aprilia dans les années à venir en SBK comme en Motogp. :thumbsup:
Evidemment tout cela dépendant de ses résultats... :bowdown:
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Moi aussi je pense que c'est le bon choix . moto d'usine avec la structure APRILIA ,future RSV4 qui ne devrait pas tarder .
Peut être aussi participer au développement d'une future machine MOTOGP pour le règlement 2014 et intégrer ce championnat par la suite
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:thumbsup: il aurait pu faire le choix de Ducati si c été encore la 1198 mais la c est l inconnu avec la 1199 :siffler: donc le choix de la machine championne en titre est pour moi le meilleur :thumbsup:
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Oui et puis faut pas oublier qu'un pilote est là pour piloter une machine capable de gagner quelqu'en soit la marque.... Alors entre l'inconnu d'une nouvelle machine dans un nouveau team et une machine championne du monde dans un team rodé, ben y'a pas photo... Il n'y a que nous pour être attaché à la marque Bolognaise...
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Ouais enfin Melandri avec la BM(qui n'avait jamais gagné jusque la) a gagné plus de course que Biaggi
Sykes à du en gagner tout autant avec sa kawa qui n'a plus gagner depuis 15 ans ailleurs que sous la pluie !
Checa avec sa vieille merde toute demodé en a presque autant !
Si biaggi à été champion c'est aussi pour sa régularité, bref pour moi Sykes ou Melandri méritait bien plus le titre !
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bouuuuuu mauvais joueur :lol:
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La Panigale à 3 sec de l'Aprilia ? :cry:
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Ben y'a encore du taff:
http://www.gp-inside.com/3529/08-dec-2012/marinelli-il-reste-beaucoup-de-travail-a-effectuer-sur-la-panigale (http://www.gp-inside.com/3529/08-dec-2012/marinelli-il-reste-beaucoup-de-travail-a-effectuer-sur-la-panigale)
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c'est quand même marrant qu'ils aient les symptômes inverses sur la GP
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La solution serait donc une Panicedici :siffler:?
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le moteur de la D16 dans un cadre de Panigale oui
la Panedici :lol:
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Maxime Berger a signé pour être quatrième pilote au GMT en endurance :cry:
Dommage il était bien en SBK
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Et c'est pas cumulable?
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S'il trouve un guidon oui, mais là non :?
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Guintoli chez Aprilia, ça reste un bon coup pour lui. Il entre dans une écurie usine, c'est toujours bien un guidon officiel. Et puis, comme dit plus haut, la bécane est championne du monde.
En revanche, en lisant l'article, et même si le chrono est "officieux", Sykes collerait plus d'une seconde et demi à Guinto... Va être dur à prendre le Sykes cette année.
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Ça c'est fait... :?
http://www.sport-bikes.fr/sbk---la-saison-de-carlos-checa-est-terminee-_a7165.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=facebook&utm_campaign=Sport-Bikes+Magazine (http://www.sport-bikes.fr/sbk---la-saison-de-carlos-checa-est-terminee-_a7165.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=facebook&utm_campaign=Sport-Bikes+Magazine)
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Dommage pour lui :cry:
Fin de carrière ????