Forum Planete Ducati
Compétition => Superbike => Discussion démarrée par: Powerslave le 24 juillet 2013, 17H 17mn 19s
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BMW viens d'annoncer qu'ils se retirent du championnat du monde Superbike...
http://www.lequipe.fr/Moto/Actualites/Bmw-va-se-retirer/388090 (http://www.lequipe.fr/Moto/Actualites/Bmw-va-se-retirer/388090)
http://www.moto-station.com/article16977.html (http://www.moto-station.com/article16977.html)
:?
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:ranting: dommage avec les résultats qu'ils ont....
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8O
merdum :?
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Bah ouai c'est byzare !!!! :roll: :roll:
BMW aurait-il des soucis financier ? Je n'y crois pas trop !!!!
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"moto GP" à venir ?
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Motogp en 2014 avec crutchlow :siffler:
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yes ça sent le GP a plein nez !!! vont suivre Aprilia.... :P
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C'est pas vraiment ce que dit le boss de BMW mais bon
http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=6184 (http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=6184)
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J'ai vu ça ya quelques jours, je pense et j'espère à un projet MotoGP :thumbsup:
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Et un moteur de cassé pour Davies, un !!!! :siffler: :siffler: :siffler: :siffler:
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Si j'ai bien suivi les commentaires, c'est même le deuxième du WE qu'il casse.
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Deutsche qualitat :siffler:
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Le grand savoir faire allemand en compétition motocycliste qui va sauver Ducati.... :siffler:
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Puis maintenant peut être au tour d'Aprilia ! http://bit.ly/15Ds29n (http://bit.ly/15Ds29n)
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Commercialement l'Aprilia RSV4 est une boucherie qui plombe lourdement les comptes de l'usine : un arrêt du SBK ne serait donc pas surprenant... Pour Guintoli c'est l'année ou jamais et on y croit !
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Surtout que le titre avec Biaggi n'a pas fait décoller les ventes :(
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C'est Barrier qui doit être content,il devait rêver d'un guidon chez BMW en superbike......... :ranting:
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Il s en fout, il a signé avec le team, qui lui reste en sbk, pas avec l usine
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ouais je sais pas ou va le MotoGp comme le Superbike.... toujours une histoire d'argent si dans chaque catégorie les marques se retirent sa va être de pire en pire, alors que cette année en Superbike tout les constructeurs peuvent se battre au avant poste.
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Si c'est comme Ducati, çà n'empêche pas les écuries semi-privées et privées de courir avec les meules de course.
(Même si le championnat a un peu plus de "gueule" quand les constructeurs sont officiellement engagés).
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tant qu'il y aura du fric à se faire pour les organisateurs, ils iront quelque part les championnats....