Forum Planete Ducati
Divers => Le Comptoir => Discussion démarrée par: youss34 le 27 juillet 2013, 15H 26mn 25s
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hello à tous.
je reviens tête baissé, car j ai délaissé le forum un certains temps ainsi que vous, les ducatistes....
je m explique.
après avoir eu plus de 1000€ de réparation sur ma belle,une 1098 std de 2007 en l'espace de 6 mois, j'en étais outré
j ai décidé alors d'aller voir ailleurs, et je suis tombé sur une s1000rr abs dtc shifter.... :thumbsup:, j avoue qu'elle me cligné de l’œil depuis un moment... :oops:
1er tour avec, et là, je me dis: c est quoi ce moulin, y'a rien en bas, mais vraiment rien, pourtant j ai eu des 4pattes...bref...
je me dis alors qu au début c est normal, tu connais pas la moto, et il va falloir un peu de temps pour t'y habituer, surtout en sortant d'un bi.
1 mois passe, tenue de route partie cycle etc.. rien avoir avec la ducat, je commence vraiment à regretter, j arrive pas du tout m'y habituer
c est vraiment 2 moto différentes, la ducat, elle est vivante, comme un pur-sang que tu essayes de monter, le ronflement du bi qui fait trembler ta moto...hummm :dribble: vous pouvais pas savoir comme le fait d'en parler me donne la chair d'ampoule lol
la s1000 et certainement une bonne becane, mais manque de sensation et de caractère a mon gouts. Du coups j ai mis ma belle euhhh ma moto en vente et compte revenir sur une ducat si le seigneur me pardonne bien sur
a très bientôt les gars
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Redemption song ... :siffler:
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Bah il n'y a plus vraiment des mauvaises motos, mais c'est plutôt que leur caractère ou autre ne conviennent pas.
Regarde, paraîtrait que certains rouleraient même en multi, c'est te dire :lol: :lol:
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Ou avec une autre marque italienne :D
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(http://img11.hostingpics.net/pics/410181joebarteam2copie.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=410181joebarteam2copie.jpg)
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Fait attention Sauval, tu te ramollis... voilà des discours "political correct"
"y'a plus de mauvaises motos....", "mais c'est des caractères différents..." et gnagnagna.... :cry:
Mon c**! Au jour d'aujourd'hui, des choix technologiques font toujours que, même avec l'électronique pour compenser, et ben y'a des m**des, et pis c'est tout na :ranting:
Et HONTE à lui d'avoir céder aux sirènes perfides de la teutonne bourrée de gadget, il s'est compromis, s'est honteusement fourvoyé, et implore notre pardon...
Restons pragmatique!! :sm11:
Tu me feras deux tensions de courroies et un calage de distri au comparateur, et ca sera bon...pour cette fois :sm19:
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ça fait toujours plaisir d'entendre ce genre de comparaison :dribble:
et pour ton futur choix, tu as une idée ?
je serais toi, prends une belle 1198 :siffler: si tu peux une S
perso j'ai pris une 1ère main bien équipée :sm19: il a fait la révision des 12000 chez ducat, dans les 500e je crois, et plus d'un an près j'ai dépensé 0e :P
ha si, 2 trains de pneus :D mais j'ai la poignée facile et puis elle est full barouf :dribble:
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Tout le monde peux faire des erreurs, nul n'est parfait :lol: La preuve tu as une BMW :siffler:
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Mon choix s'orienterait vers une 1198s avec jantes noire
Mais elle un peu chère pour moi, je pense que je vais attendre. Un peu ... Sniff
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haaaaa excellent choix :D sauf pour les jantes noire :roll: pour moi ça ne fait pas ressortir les superbes branches, mais ces les goûts de chacun :wink:
déjà tu n'as pas choisi de panini :D
ou t'en cas faire une SP avec un réservoir de 18l :siffler: mais tout dépend du budget, en tout cas, en sortant d'une bm, ça te fera tout drôle au début :D
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Quand on a goûté au Twin, difficile de prendre autre chose pour la route. J'ai quand même été déçu par l'essai de la panigale en full+ligne complète. Très creuse en bas et violente après 7000 tr/min. Comme la S1000RR, elle se destine à la piste.
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Perso j'ai pas trouvé la bmw creuse. J'ai trouvé ça facile, exploitable et même confortable. Bon attention hein j'ai pas dépassé 7000 tours et ai roulé trankilou.
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Quand on a goûté au Twin, difficile de prendre autre chose pour la route. J'ai quand même été déçu par l'essai de la panigale en full+ligne complète. Très creuse en bas et violente après 7000 tr/min. Comme la S1000RR, elle se destine à la piste.
Met un PSB de 14 et ça ira mieux pour la route !! :wink:
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Perso j'ai pas trouvé la bmw creuse. J'ai trouvé ça facile, exploitable et même confortable. Bon attention hein j'ai pas dépassé 7000 tours et ai roulé trankilou.
ah bon 8O, ben justement en dessous de 7-8000 y a rien !!! puis même, je la trouve pas sensationnelle comparé au 1098 que j avais et comme dis filipo07 une fois que t y a gouté.... :thumbsup: et à juste titre c'est une pistarde.
par contre je suis un peu déçu d entendre que panigale est pareille, moi qui rêve de cette bécane :cry: