Forum Planete Ducati
Compétition => Superbike => Discussion démarrée par: marmoto le 31 août 2013, 18H 56mn 20s
-
He,les fans de la marque, vous dormez ou bien? :siffler:
Une Ducati en Pole et personne n'en parle :roll:
http://sbk.perugiatiming.com/pdf_results/pdf_frame.asp?p_S_Campionato=SBK&p_Anno=2013&p_Round=GER (http://sbk.perugiatiming.com/pdf_results/pdf_frame.asp?p_S_Campionato=SBK&p_Anno=2013&p_Round=GER)
-
Faut dire que pour le moment, la couverture médiatique de cette manche laisse franchement a désirer...
Faut qu'il flotte demain en Allemagne! :sm19:
-
Ah non pas de flotte j y suis !
Ça promet des beaux dépassements la ducat en pole :P
-
Mais que dire de Checa :cry:
Et puis si demain c'est sec ca sera denouveau pareil, des panigales à une seconde au tour :?
-
au WU c'est pas la même musique :siffler:
Nurburgring - FIM Superbike World Championship - Warm Up
1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'54.639
2. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'54.692
3. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'54.706
4. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'54.722
5. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'54.759
6. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'54.849
7. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'54.928
8. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'55.115
9. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'55.146
10. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'55.432
11. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 1'55.434
12. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'55.519
13. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale 1'55.875
14. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale 1'56.082
15. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'56.262
16. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale 1'56.903
17. Markus Reiterberger (Vanzon-Remeha-BMW) BMW S1000 RR 1'57.265
18. Matej Smrz (Yamaha Motor Deutschland) Yamaha YZF R1 1'57.827
19. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'58.495
20. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 1'59.838
-
Ducati corse demande au moins une manche sur les deux sur piste mouiller :D
-
Punaise, Loris, il s'est pas raté... :?
http://www.sport-bikes.fr/sbk---des-nouvelles-de-loris-baz-_a7017.html (http://www.sport-bikes.fr/sbk---des-nouvelles-de-loris-baz-_a7017.html)
-
Vu les chronos, les courses pouvaient être belles...
C'est dommage pour lui vu les résultats, en espérant qu'il se remette vite
-
Sykes reprend la 1ere place du championnat pour 1 point !
Sinon comme prévu les ducati n'ont pas fait long feu sur le sec :cry:
-
personne ne parle des chutes de rea et camier ? c quand meme un scandale !
un pilote ( je ne sais plus lequel ) serre avant un droite rapide .
fumee qui sort de partout avec de l huile puisque le mec se met au tas en fin de freinage .
jusque la rien de mechant .
sauf que aucun drapeau de commissaire de sorti .
du coup tres peu de temps apres rea arrive sur la zone huileuse au freinage et part au tas violemment ; il s encastre avec sa machine dans les pneus de securite ( et un femur ...) et la 3 secondes apres c au tour de camier de faire la meme sauf que lui aussi s encastre ds les pneus mais sa moto passe par dessus les barrieres ; resultat blessure au coup ( quoi excatement je sais pas trop ,dsl ...) et heureusement qui il n y avait personne derriere les barrieres !
donc je suis furax contre les comissaires et organisateur de ce gp !! 2 gars se sont faits bien mal et ont mis leur vie en danger a cause de soit un laxisme des comissaires de piste soit de leur incompetences !!! on est quand meme ds la championnat du monde sbk !!!
desole mais fallait que je le dise ; nurburgring merite au minimum d une enquete pour cet evenement qui aurait pu etre gravissime .
-
les commissaires font ce qu'ils peuvent.
dans le cas présent le soucis est qu'ils vont taper direct dans le rail protégé par une paire de bottes de paille.
10m de dégagement supplémentaire + des air fence et ça aurait été beaucoup moins grave.
-
Ouais, on n'est pas passé loin de la catastrophe...(si Camier sort qq mètres plus à droite, il percute Rea déjà à terre)
Par contre, c'est difficile à 1t de la fin, en plein combat, de sortir les drapeaux rouges. Franchement, imaginez la rage (des BMW et peut être Aprilia en raison de la victoire de Sykes alors partit pour être 3è) si on arrête la course sur la casse moteur de Sandi....
Après, les commissaires auraient pu agiter les drapeaux "jaune et rouge"....mais en pleine bourre, les pilotes auraient ils levés le pied à 1t de la fin ?
Bref, pas si facile de réagir vite et bien. (nb; ce qu'ils ont fait à la 2nde manche).
Quelqu'un à des nouvelles de Rea ?
-
y'en a là : http://www.sport-bikes.fr/sbk---des-nouvelles-de-loris-baz--johnny-rea-et-leon-camier-_a7047.html (http://www.sport-bikes.fr/sbk---des-nouvelles-de-loris-baz--johnny-rea-et-leon-camier-_a7047.html)
-
personne ne parle des chutes de rea et camier ? c quand meme un scandale !
un pilote ( je ne sais plus lequel ) serre avant un droite rapide .
fumee qui sort de partout avec de l huile puisque le mec se met au tas en fin de freinage .
jusque la rien de mechant .
sauf que aucun drapeau de commissaire de sorti .
du coup tres peu de temps apres rea arrive sur la zone huileuse au freinage et part au tas violemment ; il s encastre avec sa machine dans les pneus de securite ( et un femur ...) et la 3 secondes apres c au tour de camier de faire la meme sauf que lui aussi s encastre ds les pneus mais sa moto passe par dessus les barrieres ; resultat blessure au coup ( quoi excatement je sais pas trop ,dsl ...) et heureusement qui il n y avait personne derriere les barrieres !
donc je suis furax contre les comissaires et organisateur de ce gp !! 2 gars se sont faits bien mal et ont mis leur vie en danger a cause de soit un laxisme des comissaires de piste soit de leur incompetences !!! on est quand meme ds la championnat du monde sbk !!!
desole mais fallait que je le dise ; nurburgring merite au minimum d une enquete pour cet evenement qui aurait pu etre gravissime .
L'Histoire n'est qu'un éternel recommencement... :roll:
Pas de drapeau de changement d'adhérence, pas de drapeau bleu (au concurrent à 2:40 qui se fait prendre un tour et mettre accidentellement par terre par Foggy)
The oil spill 1999 WSBK Nurburgring track (http://www.youtube.com/watch?v=jtBpUq34EuI#)
-
:lol: chaud! Le edwards :lol:
Mais il a raison.
-
On remarque quand meme qu'a travers les epoques, le symbole universel ( toujours le meme ) reste de mise :D
-
"this race is an absolute mess"`...
le commentaire vaut pour hier et aujourd'hui.
Où est donc passée la légendaire rigueur allemande.... :siffler: