Forum Planete Ducati
Les Ducati => Les néo-rétros => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les Sport Classic (2006-2010) => Discussion démarrée par: gianni27 le 06 septembre 2013, 12H 53mn 03s
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Bonjour
je souhaite poser de la bande isolant thermique sur les collecteurs de ma GT, quelqu'un pourrait il me renseigner sur la longueur de bande à prévoir?
merci
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Avec un rouleau de 4 m je viens de faire que le tube de droite en recouvrant au 1/3.. je viens de commander un 2 eme.. je regarde cet aprem les references exactes.. c'est pas une merde a 15€..80 brouzoufs le rouleau ...
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Catalogue evo x racing page 161.. ca mesure 4m50 :cheers:
http://www.evo-xracing.com/5683-bande-de-protection-thermique-1100c-45-m-x-50-mm-de-couleur-noire.html (http://www.evo-xracing.com/5683-bande-de-protection-thermique-1100c-45-m-x-50-mm-de-couleur-noire.html)
http://www.evo-xracing.com/5682-bande-de-protection-thermique-1100c-45-m-x-50-mm-de-couleur-beige.html (http://www.evo-xracing.com/5682-bande-de-protection-thermique-1100c-45-m-x-50-mm-de-couleur-beige.html)
http://www.evo-xracing.com/5692-bande-de-protection-thermique-1000c-5-m-x-50-mm-de-couleur-blanche.html (http://www.evo-xracing.com/5692-bande-de-protection-thermique-1000c-5-m-x-50-mm-de-couleur-blanche.html)
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Je m'insère dans le post...
Papa, à quoi ça sert ??
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1)A pas te bruler la teub si tu la poses sur le pot...
2) A faire "bad boy" et ca n a pas de prix... :D
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Accessoirement à panser la plaie après la brulure de ta teub sur le pot. :sm19:
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Ahaha!!! ok, ça ne m'intéresse pas alors, je préfère quand ça chauffe ! Pas une fiotte moi !
Une utilité quelconque contre les incontinences gazeuses ??
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ta ligne a un diamètre
ce diamètre, tu calcules le périmètre
ce périmètre tu le multiplies par le nombre de tour que tu vas faire
ce nombre de tours, c'est la longueur de ligne à recouvrir divisée par la largueur de la bande (moins chevauchement)
ex
Ligne de 50mm
Bande de 5cm de largeur, 4cm si on chevauche de 1cm
Longueur de ligne à couvrir 1,5m
Périmètre : 157mm
Nb de tour : 38
Longueur de bande : 6m
Niveau CM2 :roll:
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rho ! l'autre hé :)
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Sur un collecteur d'auto ça sert à limiter la dissipation de chaleur sous le capot et aussi ,parait-il, à obtenir un flus de gaz plus régulier en évitant un refroidissement brutal en sortie de culasse (il y en a qui dise que ce dernier argument est du pipotage de marchand). on ne va donc garder que la première fonction ... parfaitement inutile sur une moto.
En revanche au niveau des des défauts il y en a un ou deux non négligeable:
- Ça n'aime pas du tout la flotte (les fibres se désintègrent et s'effilochent)
- Ça retient ladite flotte, ce qui est excellent pour ... la corrosion, surtout additionné à la chaleur.
Pragmatique je me dirais, personnellement que si ça avait une réelle utilité toutes les machines de courses en arboreraient... Mais que si on s'attache à une certaine forme d'esthétique dans l'air du temps et qu'on ne sait plus quoi faire de son pognon, ça reste une option possible.
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Un très beau résumé :lol: :lol: :lol: :thumbsup:
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Ce qui est super , c'est que le mec qui a lancé la discussion a disparu... :roll:
Sachant q' une moto ca sert a rien d autre qu a se faire plaisir, me faire plaisir en mettant dessus des trucs qui servent a rien ne me parait pas antinomique.. :D
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Mouai, si les lignes d'origine étaient pas en ferraille à ferrer les âne et ne se piquaient pas aussi rapidement, on se poserai pas la question de masquer la misère...
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Il y en a qui disent aussi que ça altère le son....
Car la température est plus constante sans refroidissement brutal en sorti de pot donc "Sons plus grave"
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Personne n'a de photo de SC avec des bandes par hasard....
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si toi, sur le reservoir et le cul de selle :D
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C'est d'un laid en plus ces m.rd.s 8O
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Ce n'est pas une SC mais une radical, si sa peut te donner une idée.
(http://img1.imagilive.com/0414/thumbs_radical-ducati-cafe-veloce-1.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0414/radical-ducati-cafe-veloce-1.jpg.htm)
(http://img1.imagilive.com/0414/thumbs_radical-ducati-cafe-veloce-8.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0414/radical-ducati-cafe-veloce-8.jpg.htm)
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Moi j'aime bien... dans un esprits Café Racer quoi...
J’hésite sur les mienne...
J'en avais vu au Festival Café Racer mais je m'en souviens plus de la tete du truc lool
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4 O 7 et EL MAGNIFICO = dans le vrai...
Pour avoir bander plusieurs bécanes et pour en faire encore (une Triumph cet aprem et si le temps un vieux Flat Twin), le calcul proposé par JACK est pas con (le CM2 est loin pour beaucoup) mais dans la réalité (va savoir pourquoi) c'est souvent plus que prévu que tu utilises...
Peut être parc que quand tu recouvres tu fais souvent plus de 1cm... Je ferais attention cet aprem et je vous dirais combien j'ai utilisé...