Forum Planete Ducati
Compétition => Grand Prix => Discussion démarrée par: nahorb88 le 13 novembre 2013, 16H 08mn 12s
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La nouvelle vient de tomber ! Rdp décide de faire une pause dans sa carrière de Moto GP ... Mais il ne renonce surtout pas à faire le pilote d'essai pour Suzuki ! Pas con le Randy .... :sm19: :sm19:
C'est madame qui va être contente !!!! :P :P :P
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/4/0/1/2/5/Lauren-Vickers-und-Randy-de-Puniet-werden-in-fuenf-Wochen-heiraten-474x316-55f08c74377b4be6.jpg)
Source : http://www.lequipe.fr/Moto/Actualites/De-puniet-fait-une-pause/416657 (http://www.lequipe.fr/Moto/Actualites/De-puniet-fait-une-pause/416657)
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C'est mort. Reviendra pas. :roll:
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+1 :siffler:
Plus de frenchy en MotoGP :roll:
M'enfin pour le peu de fois où l'on voyait Randy...
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@ Nico ==> Attends on va peut être voir Mike Di Meglio !!!! Ce serait fait à 90% selon lui !!!! 8O :thumbsup:
http://www.gp-inside.com/6092/12-nov-2013/mike-di-meglio-on-a-90-de-chances-de-signer (http://www.gp-inside.com/6092/12-nov-2013/mike-di-meglio-on-a-90-de-chances-de-signer)
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"il me tarder quand même de monter sur cette machine"
Toujours au top les mecs de GP Inside dans la relecture :D
Ca serait cool pour Di Meglio :thumbsup:
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c'est clair que ça pue pour lui pour un eventuel retour en 2015 ... :(
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C'est les kangourou qui vont fêter ca!!! :D
Nan sans dec, il a réussi a se maintenir en Motogp de trés nombreuse année... Quand tu sais le niveau de ce championnat et la difficulté d'y avoir un guidon, c'est déjà, rien que ca, une superbe performance que peu de Francais ont réussi à faire...
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C'était pas 2013 son année sabbatique ? :D :lol:
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sabbatique… mouai :? "... je vais prendre du recul, me recentrer sur l'essentiel.." tant qu'on y est! Bref, t'as pas de guidon pour 2014, année blanche, reviendra plus le RDP…
quand tu vois Valantino Rossi comment il a du ramer après son passage chez Ducati, pour retrouver le niveau :D
une année blanche, c'est la fin du haut niveau :cry:
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On va pas pleurer il a toujours sont contrat chez suzuki
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Il aurait signé comme pilote d'essai chez Ducati comme ça lui avait été proposė, il aurait roulé une bonne partie de la saison pour remplacer Spies et il aurait peut être un guidon pour l'an prochain....
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C'est con :?
On verra plus...
(http://p.twimg.com/AvptwpoCEAALvwg.jpg:large)
(http://img.motorpasionmoto.com/2010/11/lauren_vickers_04.jpg)
:lol: :lol:
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.... :D Fais comme moi, like la page FB de Lauren, elle poste des photos d'elle en bikini à 99% du temps!! :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble:
Sinon, je pense que Randy aura au moins un guidon sur la suce kiki en 2015, il a du le négocier ou sinon ils vont lui donner en remerciements du développement de la bécane. J'espère qu'ils vont faire quelque wild cards en 2014!
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Nouvel article ....
http://www.gp-inside.com/News/Detail/6108 (http://www.gp-inside.com/News/Detail/6108)
Extrait :
C'est là que se situe la prise de risque. Actuellement, De Puniet n'a aucune garantie que Suzuki reviendra pour de bon en 2015. Pas plus que de faire partie du voyage. Le marché des pilotes s'annonce chaud fin 2014. Les pilotes officiels vont devoir négocier de nouveau leurs engagements et certains d'entre eux, Pedrosa par exemple, auront peut être l'envie - ou l'obligation - de trouver de nouvelles couleurs. :sm19: :sm19: :sm19:
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De la a voir RdP recuperer le guidon a Pedrosa :lol:
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:lol: :lol:
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A moins que les dirigeants de Suzuki veuillent remercier RDP pour le travail fait , , il y a peu de chances qu ' il retrouve un bon guidon , ce n ' est pas un pilote d ' avenir et il n ' a pas de notoriété ...il devrait aller en SBK.....
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Certes mais il a toujours dit que le SBK ne l'intéressait pas... :bowdown:
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Oui il y en a beaucoup qui ont dit ça... et qui étaient finalement bien contents d'être sur la grille de SBK :siffler:
Sinon concernant "les dirigeants de Suzuki veuillent remercier RDP pour le travail fait", dans le monde merveilleux des bisounours en effet ça pourrait marcher :coeur2: :butterfly: :coeur2:
RdP va rouler sur la Suz' pour la développer en 2014, et s'il a de la chance ils le garderont en pilote d'essai en 2015
M'enfin ce n'est que mon avis de grand spécialiste des GP :D
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en même temps, même s'il est en excellente condition physique, en 2015 il aura 34 ans, çà m'étonnerait que des teams usine misent sur lui et l'avenir.
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Pour 2015, il y a un espoir qu'il ait ce guidon.
RdP battra peut-être un record, celui du champion du monde le plus vieux!! :D
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et en wsbk c'est pas dit qu'il face quelque chose !
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Même en SBK des "top pilotes" qui ont gagné en venant du motogp y'en a eu que 2...
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Ces 5 dernières années, ceux qui ont gagné après avoir été en motoGP :
Bayliss (2008), Biaggi (x2 , 2010 et 2012), Checa (2011)
Sur 6 titres, c'est déjà pas mal :siffler:
Et après, suffit de voir les résultat de Melandri, Simoncelli, Ellias, Guintoli etc... Bref, courant qu'un pilote pas exceptionnel en motoGP fasse de bons truc en SBK. L'inverse est déjà plus rare (Spies, Bayliss (encore lui :D), Edward...)
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Bayliss s'est un peu cassé les dents en GP d'où un retour en sbk! :wink:
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Un bon pilote motogp n'est donc pas forcément un bon pilote sbk ou inversement.
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Je ne vois pas l'intérêt qu'aurait Suzuki à remercier RdP pour 2015 car il est, et sera, le seul pilote à participer au développement de la moto et donc le plus à même de la mener. ça serait franchement bête de ne pas capitaliser sur son expérience. D'autant plus que la moto ne fera aucune course avant 2015, donc 2015 restera clairement une année de développement. Je doute que Suzuki est envie de perdre encore plus de temps pour réadapter la moto à un autre pilote alors qu'ils sont dans les starting blocks. C'est quitte ou double !
Le meilleur exemple est celui de Ducati avec Stoner. Il l'a développée, personne n'a su la dompter ensuite.
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hummm, le principe du développement n’est pas de faire une moto pour un pilote, mais une moto pour des pilotes, à voir...
Surtout que, finalement, très peu d'usine ont eu le même pilote pour développer que pour courir.
Ce serait bien ceci dit. Mais va falloir aligner les pendules. :thumbsup:
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C'est pas évident, si Suz arrive a faire signer un pilote a plus fort potentiel ils vont pas s'en priver je pense.
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D'autant plus que RDP n'a pas la réputation d'un metteur au point ... :roll:
On aura plus de motos, c'est déjà une bonne chose :thumbsup:
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et tu tiens ton affirmation d'ou ? parce que si on lui a confié la Suz c'est sûrement pas qu'il est mauvais metteur au point. dans ce cas, Suzuki n'aurait pas continué avec lui. Sans parler des autres machines qu'on lui a fait essayé afin de donner des infos. >Et je précise que je ne suis pas un fan inconditionnel de RDP, il s'agit juste d'être un peu objectif...
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t'y connais rien Bubu! Suzuki est certainement moins bien informé des talents de metteur au point de rdp que la sphere internet :lol:
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C’était un peu comme Alesi on le voyait plus souvent dans les bacs a gravier que sur le bitume...
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Peut être pas pour la sphere internet, mais pour l'analyse des experts moto GP de PD là il y a pas photos :thumbsup:
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@Flitwoodmac: Tu peux me donner le nombre d'abandons sur chute de RdP cette année et celui de Crutchlow par exemple?
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Extrait du magazine "Sport bike" de juillet 2013 => Je savais qu'un jour je l'aurai mis sur planète :lol: :lol: :lol:
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_960759Courrier2.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=960759Courrier2.jpg)
En 2008, Rdp a beaucoup vu les graviers !!!
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Ouai en plus j'ai l'impression qu'il a beaucoup chuté en course et pas qu'aux essais, ce qui est quand même différent.
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Quant t'y laisse un os : course ou essai c 'est un peu pareil :thumbsup:
:D :lol: :D
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et tu tiens ton affirmation d'ou ? parce que si on lui a confié la Suz c'est sûrement pas qu'il est mauvais metteur au point. dans ce cas, Suzuki n'aurait pas continué avec lui. Sans parler des autres machines qu'on lui a fait essayé afin de donner des infos. >Et je précise que je ne suis pas un fan inconditionnel de RDP, il s'agit juste d'être un peu objectif...
Dans les différentes émissions c'est pas forcément ce qu'on met en avant pour rdp, et pour une écurie qui se lance il y a globalement pas foule au portillon j'imagine, tu dois plier une saison qu'ils préfèrent certainement passer en course, mais il semble que la question ne se pose pas pour lui... :siffler:
Je précise que je ne fais pas parti des anti-depuniet, l'objectivité est donc aussi relative que la tienne, mais promis je ne parlerai plus qu'en connaissance du sujet, appuyée de preuves écrites :D
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Allez, j'en remet une couche !!! :cheers:
Bref, repose toi bien cette année Randy, pousses un peu au cul de Suzuki pour faire des wild card en 2014, et prouves à tout le monde que tu mérites ton guidon pour 2015 !!
(http://www.gp-inside.com/images/642x908/0/copia-di-2013-falls-report-650x919.jpg?q=%2FUpload%2FMarc_Seriau_Test%2F2013%2FValencia%2FCopia-di-2013-FALLS-REPORT-650x919.jpg)
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L'exemple d'Alesi est bien choisi, dans la mesure où nous français le voyions souvent dans le bac alors qu'il ne sortait pas plus que ses adversaires. Rapporté au nombre de courses auquel il a pris part, il avait plutôt de bonnes stat d'arrivées.
A l'inverse, Marquez qu'on trouve fiable est quand même parmis les plus tombeur.
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Comme quoi, on peux être champion de la chute et champion du monde!!!!
GAZZZZZZZZZ RANDY!!!!! :D
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On note via le tableau Moto2 qu'Axel Pons est encore en très belle position cette année...
Comme quoi le bon pilotage n'est pas génétique.... :D
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@Flitwoodmac: Tu peux me donner le nombre d'abandons sur chute de RdP cette année et celui de Crutchlow par exemple?
Ok mais en contre partie Crutchlow était bien plus souvent dans le peloton de tête que Rdp...
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pas la meme moto :siffler:
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Ce serait génial un grand prix en laissant le classement qualif des motos mais en inversant l'ordre des pilotes :dribble:
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On fait comme ça au kart, le plus rapide au essai part dernier!!! et là ça fight mais au final les meilleurs se retrouvent devant mais pas avec 1 tour d'avance!!
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ca sert a quoi d'etre rapide en essai alors?