Forum Planete Ducati
Compétition => Superbike => Discussion démarrée par: bmal le 03 octobre 2014, 14H 34mn 19s
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Bon ben ça va partir pour l'avant dernier "Ultimate Rush" de la saison 2014 !
La météo semble belle jusqu'à Dimanche ou il risque d'y avoir de l'instabilité le matin !
Sylvain Guintoli semble à l'aise et vouloir tout donner pour rattraper Sykes (-31 points ): il vient de signe le meilleur temps de la première séance d'essais !
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Fin de la seconde séance d'essais et meilleur temps pour Davide Giugliano :dribble:, devant Laverty et Sylvian G. en 3 !
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6 Panigale ce week end, ils sortent le grand jeux 8)
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Me semble que notre frenchy lucas mahias à claquer la pôle en super stock avec sa Wild card
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En FP3 oui mais la qualif c'est à 16h
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Mahias a une wild card en supersport et à fait le meilleur temps des essais libre. les qualif c'est cet après-midi
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Bon une seconde superpole à l'image de la saison : Sykes royal ( tiens ça rappelle quelqu'un en GP :D ), les 2 ducats bien placées et performantes( 2 et 4 ) , Sylvain en "5" mais à 8/10ème du meilleur chrono de Sykes : on espère aussi un podium pour lui "à la maison" :sm19:
Une météo fidèle aux prévisions : averses ce matin puis amélioration
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ce qui s'est passé en première manche est vraiment très laid !!
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+1
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Comme disait Guyot, en tant que team manager il comprend la démarche mais ça doit se faire en privé et sûrement affiché comme ça sur les panneautages... Ca laisse un goût de victoire et de points volés et non mérités tout ça :roll:
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Honteux...
A leur place je me ferai tout mais alors vraiment tout petit :ranting:
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ce sont les consignes d'écurie chez Aprilia puis Kawasaki qui vous "engringent" de la sorte ?
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Oui c'est nul et c'est la porte ouverte maintenant en catégorie moto alors épargné jusqu'à maintenant :ranting:
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Non la moto n'était pas épargnée mais ça se faisait plus discrètement. Là c'est affiché clairement sur les panneaux
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Ce genre de chose fait parti intégrante des sport mécaniques! Ça a toujours existé, même à l'époque de Fangio (ils s'arrêtaient même en courses pour s'échanger les bagnoles à l'époque quand une tombait en panne!). La moto est un sport d'équipe, les pilotes d'un même team sont censés s'aider, que se soit dans les stands pour régler les motos, comme sur la piste... Après ça plait ou plait pas, mais c'est pas choquant pour moi... Je trouve même ça plus normal que quand deux coéquipiers se foutent au tas en s'accrochant, quand tu penses au boulots que font les autres membres du team pour qu'ils en arrive la!
Ça c'est fini comment chez Aprilia à Magny-Cours l'an dernier? :siffler:
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Chez Ducati va falloir qu'ils trouvent une brouette pour évacuer le gravier des stands... :siffler:
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c'est quoi l'histoire des panneautages ??
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Le team Aprilia a mis un smiley "pas content" au panneautage de Melandri quand il est en tête pour qu'il laisse la 1ère place à Guintoli.
En 1ère manche, Baz a eu droit à "LOSE 1P SYKES" pour qu'il laisse l'anglais passé la ligne devant lui
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(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1920450_665013850264687_3184871070965170523_n.jpg?oh=ed715a1a99aaf0290b663cadb6def6dc&oe=54B4939C)
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Melandri est un trou du cul!... J'espere bien qu'il va se faire jeter de chez Aprilia...
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Melandri pouvait gagné et il l'a fait. Guintoli n'avait qu'a aller chercher la victoire lui même
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Melandri est un trou du cul!... J'espere bien qu'il va se faire jeter de chez Aprilia...
Melandri a ressigné chez Aprilia déjà...
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Ouai enfin, si c'est décidé avant la course avec le team que Melandri laisse passer Guinto si celui ci est derrière, il allait pas forcer comme un con pour essayer d'être plus rapide!
Melandri est un pauvre connard, c'est de notoriété publique de toute façon!
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Melandri aurait du gagner les deux points barre !
Un titre ca va se chercher avec la poignée de droite pas grâce à son co équipier ! Après c'est sur si Aprilia le fait, Kawa va pas se gêner...
Il est ou le Sport la ???
Ca me fait pour Sylvain de gagner comme ca :?
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Quelle connerie.
j'vois pas pourquoi il rendrait la main pour laisser passer Guinto. L'autre n'avait qu'à mettre plus de gaz.
scandaleux.
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Il est ou le Sport la ???
Le sport c'est aussi la solidarité et le respect de son équipe et de ses sponsors et pas l'individualisme et l'égoïsme! Enfin, c'est ma façon de voir les choses...
Melandri n'aurait même pas du recevoir de consignes de son écurie. Si il avait été intelligent, il aurait compris lui même ce qu'il fallait faire!
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J'aime pas melandri, mais ce week end il est plus rapide que Guintoli
Même si il prive notre français de 5 points en seconde manche, il est plus rapide et puis c'est tout
Dommage que Baz est lu son panneau en première manche...vu ce que le Syke lui a bavé dessus pendant la saison
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Le plus rapide est devant point bar, si Guintoli compte sur ses coéquipiers pour être titré un jours ben :cry:
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On est au-dela qu'une simple victoire, c'est des contrats, de l'argent, de quoi faire vivre un team qui est en jeu... Les sponsors se moquent de la victoire de l'un si ça permet de mettre un autre en avant. Ca nous dépasse
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Y'a des mecs qui triment toute l'année pour trouver des sponsors pour, entre autre, payer une fortune Melandri, des mecs qui passent des jours et des nuits à bosser dur pour concevoir sa moto, pour l'assembler, pour la réparer quand il se votre avec, qui conduisent les camions qui trimbalent le matos sur le circuits du monde entier, des mecs qui font à bouffer à tout les autres, etc... Ces mecs sont 9 mois de l'année loin de leurs familles alors que la gonsesse et le reste de sa famille et de ses potes au Melandri, ils ont un billet d'avions gratos payé par le team si ça les chantes...
Tout ces gens, ils risquent de perdre une titre mondial parce que Marco a oublié qu'ils existaient aujourd'hui et a oublié ce qu'il leur devait... Je suis désolé, mais pour moi ce mec est un pauvre tocard! Il a gagné un course de plus? Ouuuuaaiiiii superrrrr!!!
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Ok Melandri a aussi un contrat avec son sponsor, laisser une victoire ça peut ( le faire) mais pas deux
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A partir du moment où tu n'es plus en course pour le titre mais que ton équipier l'est, ça devient une course d'équipe.
Melandri a eu sa chance en début de saison, comme Guinto.
Après lâcher 2 victoires en une journée, je peux comprendre... Mais j'ai l'impression qu'il n'a pas marqué de points dans son équipe, ça avait l'air tendu à l'arrivée dans le paddock.
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Mathématiquement dans la première manche Melandri avait encore ses chances en étant premier :siffler:
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C'est pas ce qu'avait décidé son équipe on dirait :siffler:
Mais c'est le pb entre le gars qui joue le championnat et l'outsider qui n'a rien à perdre : l'un joue l'épicier et l'autre son va-tout...
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Il y a des sacrés tendus du string ici, on peut approuver ou non la démarche mais de là à traiter un pilote de connard il y a certaines limites non ? :roll:
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C'est mon avis et je l'assume (en même temps...) et je pense que y'a un paquet de mecs chez Aprilia qui doivent penser comme moi! Y'aura probablement pas grand monde pour fêter sa victoire avec lui ce soir...
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Melandri a eu raison d aller chercher la victoire en deuxième manche;comme il aurait eu raison (et il aurait dû le faire) d aller chercher la première.
Le problème avec Sylvain Guintoli (pilote que j apprécie ),c est qu il n est pas assez agressif et si il est titré dans ces conditions,son titre manquera de panache.
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Manque d'agressivité ! Cela s'appelle l'instinct de préservation, surtout quand tu es père de 4 enfants et que tu as passé la trentaine :siffler:
Etre père de famille fait que les derniers dixièmes et bien tu ne vas pas les chercher et que tu n'es pas prêt a tout pour gagner..comment le blâmer ? :wink: on devient plus calculateur avec le temps
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Donc il faut qu il change de métier ,ou qu il ne se positionne pas comme prétendant au titre. :siffler:
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+1 avec PowerSlave
Y'a des mecs qui triment toute l'année pour trouver des sponsors pour, entre autre, payer une fortune Melandri, des mecs qui passent des jours et des nuits à bosser dur pour concevoir sa moto, pour l'assembler, pour la réparer quand il se votre avec, qui conduisent les camions qui trimbalent le matos sur le circuits du monde entier, des mecs qui font à bouffer à tout les autres, etc... Ces mecs sont 9 mois de l'année loin de leurs familles alors que la gonsesse et le reste de sa famille et de ses potes au Melandri, ils ont un billet d'avions gratos payé par le team si ça les chantes...
Tout ces gens, ils risquent de perdre une titre mondial parce que Marco a oublié qu'ils existaient aujourd'hui et a oublié ce qu'il leur devait... Je suis désolé, mais pour moi ce mec est un pauvre tocard! Il a gagné un course de plus? Ouuuuaaiiiii superrrrr!!!
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mélandri a lui aussi ses sponsors personnel et ça m'étonnerait que ceux ci soit enchanté s'il laisse la victoire à son coéquipier pour des raisons politiques.
quelle genre de valeur a un titre de champion du monde quand les victoires pour y arriver sont offertes par son coéquipier ?? aucune...
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Ce qui serait drôle c'est que quand Melandri va se pointer au Qatar, il trouve sont stand vide et qu'on lui explique: "A Magny-Cours, t'a oublié que t'avais une équipe, ici, nous on a oublié qu'on avait un pilote..."
:D
Sinon je vois pas pourquoi vous parlez de "politique"? T'es pilote et tu fais parti d'une équipe, t'es pas tout seul au monde, ça n'a rien à voir avec de la "politique".
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a coup sur ton jugement serait autre s'il ne s'agissait pas de Melandri, que tu semble de pas apprécier...
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Non j'ai toujours trouvé ça normal que des coéquipiers s'entre aide à quelques courses de la fin d'un championnat quand l'un des deux est bien mieux place que l'autre pour le titre... Je comprend même pas ce que ça a de dérangeant! La moto, c'est un sport d'équipe, c'est pas du tennis!
Que ce soit Guintoli et Melandri ne change rien à l'affaire... Mais il est vrai que je n'aime pas la personnalité de Melandri tout comme je n'aime pas Biaggi. Ce sont de super pilotes, mais niveau mentalité, c'est pas ça...
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Peut être que les mécanos qui travaillent pour Melandri pensent pas comme toi, et auraient préféré que Melandri gagne les deux manches?
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Pourquoi changer de métier 8O il reste compétitif malgre sa 2eme place au classement..... :siffler:
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Manque d'agressivité ! Cela s'appelle l'instinct de préservation, surtout quand tu es père de 4 enfants et que tu as passé la trentaine :siffler:
Etre père de famille fait que les derniers dixièmes et bien tu ne vas pas les chercher et que tu n'es pas prêt a tout pour gagner..comment le blâmer ? :wink: on devient plus calculateur avec le temps
Pourquoi changer de métier 8O il reste compétitif malgre sa 2eme place au classement..... :siffler:
Donc "il n est pas prêt a tout donner pour gagner parce qu il a 4 enfants";mais il faudrait que les autres pilotes le laisse passer parce qu il est peut être titrable ?
Vas dire ça aux autres pilotes ,parce que eux prennent tous les risques pour gagner une course ou un championnat .
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Je trouve tès bien qu'il en ait pris une sur deux ! Faut pas abuser non plus. Guintoli que j'adore, à totalement relâché l'effort quand le team a panneauté melandri. Une première place tu vas la chercher ! La logique après les deux manches aurait voulu faire l'inverse ( gagné la première et concéder la seconde ) mais on est jamais sure de rien.
Reste 2 manches à guintoli pour finir premier et deux manches à melandri pour finir devant sykes. Rien n'est perdu. J’espère voir sylvain champion du monde. Car sykes je ne peux pas me le voir !
Finalement, course avec des dépassements, des chutes, des interrogations et de la pluie ! Une course en france en somme !
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Comme je l ai déjà dit , qu il change de métier ,ou qu il ne se positionne pas comme prétendant au titre de champion du monde si il n est pas près à tout donner.
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Si tu le dis, tu dois avoir raison alors....qu'il laisse sa place aux autres, et puis dis le aussi a honda qui l'a signé pour 2015 !
La régularité peut aussi payer sur un championnat, après les consignes d'équipe :siffler:
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A ça c est facile "si tu le dis,tu doit avoir raison alors" ...
J ai jamais dis qu il était nul...j ai juste dis que si il veut le titre ,qu il aille le chercher à la force du poignet ,sans compter sur les éventuels cadeaux de son coéquipier.
Si il gagne le championnat(et je l espère) je serais le premier content pour lui.
Mais tu ne m empêcheras pas de penser qu il manque un peu d agressivité dans les derniers tours,malgré le fait qu il fasse parti des trois meilleurs pilotes du championnat.
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Ca manque peut être de panache mais si Guintoli est champion du monde,sur les tablettes,il n'y aura de gravé que son nom.
Pas de la manière qu'il aura(peut être) obtenu ce titre.
Pis y'en à bien qui ont été titré sans victoire(Pitt,Alzamora).
Pour Mélandri,c'est un employé d'Aprilia qui se doit d'obéir au directives de son équipe.
S'il voulait jouer sa carte,il n'avait qu'à être devant Guintoli à quatre manches de la fin.
Mais son comportement ne me surprend pas,il a également laissé un bon souvenir chez Tech 3. :siffler:
J'espère que notre frenchie fera la pige à l'anglais,je peux pas le voir. :D
Et en cas de titre,on reverra Caroline :P
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Biaggi à été titré en WSBK avec une motogp :siffler:
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Et le deuxième titre de Biaggi, il l'a eu grâce à Laverty qui lui a laisse sa place lors d'une des dernières courses :siffler:
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Es ce que quelqu'un connait l'affluence qu'il y a eu ce weekend sur le circuit de Magnycours?
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74514 spectateurs cette année à Magny Cours contre 73 844 l'année dernière
info lue sur pit-lane.biz
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:thumbsup:
merci
c'est le nombre sur la totalité du weekend ou juste pour le dimanche?
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salut
en tout cas , cela fait deux ans que j'avais pas été au sbk , j'ai pas été decu !
on a le choix :siffler:
billet 3 jours + paddock + visite des stands + adelaide ................. pas mal pour rentabiliser :thumbsup:
un peu hs d'accord mais bon
sinon pour moi , meme si je l'aime pas trop , Melandri aurait du gagner les deux manches .. mais bon , quel valeur pour Guintoli lui meme d'esperer gagner le titre avec l'aide de Melandri .satisfaction perso
sinon , ils auraient du le faire plus tot et pas laisser Melandri gagner les manches precedentes et se mettre d'accord d'accord avant .
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Je suis partagée sur la question... J'y étais, et c'est vrai que c'est dommage parce que des choses comme ça, ça casse le côté 'sportif' de la course.
Ce qui est dommage, c'est l'ambiance dans le team: il ne devrait même pas y avoir besoin de panneautage dans des cas comme celui-là... Ca devrait venir des pilotes eux-mêmes, entre eux...
Mais les courses étaient belles quand même!
Et quoi qu'on en dise, nul ou pas, les pilotes, ben ils en ont dans le slip pour freiner si tard à Adélaïde! 8O
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+1 :thumbsup: , ça freine fort pour prendre Adélaide !
et c'est encore plus 8O quand tu sais qu'ils prennent les freins à plus de 300 juste après la passerelle et que toi tu fais dans le slip en les prenant avant la passerelle bien moins vite :D
Hormis les chrono , c'est une bonne remise "à plat" de son niveau :D
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et que pensez-vous de la troisième place prise par haslam a sykes dans la seconde manche ? pas vu de consigne sur ce coup :P
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298.3 km/h en FP4 pour Guintoli
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Même pas 300, pufff le ptit sboub :sm19:
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298.3 km/h en FP4 pour Guintoli
c'est sous la passerelle ?
en plus c'est du chrono "réel" , sur nos compteurs (déjà faux ) avec des démul + longues ( -1 / +2 ) ça doit bien encore faire 30km/h d'écart ? :D
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et que pensez-vous de la troisième place prise par haslam a sykes dans la seconde manche ? pas vu de consigne sur ce coup :P
Que je sache, ils roulent pas pour la même équipe... :roll:
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c'est sous la passerelle ?
en plus c'est du chrono "réel" , sur nos compteurs (déjà faux ) avec des démul + longues ( -1 / +2 ) ça doit bien encore faire 30km/h d'écart ? :D
moi en roulant dans des chronos autours de 49-50, je prenais genre 267-268 en vitesse max au starlane. grosso modo les meme vitesse que les STK1000... par contre après :?
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Moi aussi je freine après la passerelle... Bon j'arrive pas à 300 et souvent je tire tout droit! :D
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perso 272 gps avec le rupteur atteins depuis 100m et un freinage de tapette au bout
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Mais pour en revenir au SBK ça fais 10 ans que je n'en rate pas un
et c’était le dernier... entre le tarif qui a augmenté de façon démentiel (45€ en 2004 75€ cette année pour adelaide ) le P9 payant cette année (15€) avec pour argument "vous avez des chiottes maintenant" ( 2 douches et 4 chiottes pour 600 personnes )ce qui soit dis en passant me fais une belle jambe vu que je viens en camping car ...
Ajoute a ça un temps exécrable (et la crève qui va avec ce jour)
Et pour les 15 balles du P9 pas la peine de me dire que c’était gratuit a coté (P Est) ça fais 6 ans que je n'y vais plus pour avoir la paix , car les gogol bourré c'est pas ma tasse de thé.
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J'ai aussi pas compris pourquoi ils insistent de le faire en Octobre alors que par exemple Portimao est passé en Juin au lieu d'Octobre ou la bas y fait très beau en Octobre !
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ça dépend des dates disponibles par circuit.
par exemple, cette année en octobre, le circuit de Portimao est loué pendant une longue periode par un constructeur automobile, il me semble, raison pour laquelle la sortie Eybis prévue début octobre a été annulé par le circuit
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Ouais et d'ailleurs ca fait bien chier :ranting: :ranting:
Si on connaissait le nom du constructeur... :ranting: :ranting: :D
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Je partage le sentiment de Yamazout car avec les potes cela faisait quatre ans que je n'étais pas retourner à Magny cour , surprise +10euro pour la tribune Adelaïde , le parcours pour rejoindre l'entrée Est, et la fouille du coffre pour retirer tous les contenants en verre, heureusement les flacons sont passer aux travers car ils n'étaient pas dans les glacières, je pense que cette mesure a été prise du au excès de verre pété dans les tribunes , encore une fois c'est une minorité qui fout la merde ,et ça pénalise autres .
Sans compter que même en réservant six mois avant tu te retrouve plus 40 bornes du circuit pour avoir une chambre, bref tout çà me gonfle , il ne faut jamais jurer de rien mais je crois bien que là, se seras la dernière fois :cry:
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Il est ou le Sport la ???
Le sport c'est aussi la solidarité et le respect de son équipe et de ses sponsors et pas l'individualisme et l'égoïsme! Enfin, c'est ma façon de voir les choses...
Melandri n'aurait même pas du recevoir de consignes de son écurie. Si il avait été intelligent, il aurait compris lui même ce qu'il fallait faire!
Je suis dégouté comme beaucoup !!! :x
Melandri a perdu le championnat depuis longtemps et il aurait du la jouer collectif !!!(il ne doit pas connaitre ce mot à mon avis !! c'est du même acabit que Biaggi !!! :sm19:)
Je pense que Aprilia avait donné les consignes mais que MELANDRI a fait sa forte tête et a longtemps hésiter à laisser passer GUINTO en 1ère manche et ne l'a pas fait en seconde manche ! :cry:
GUINTOLI ne devait pas prendre autant de risques que MELANDRI (qui n'avait rien à perdre lui !) au risque de finir par terre et de tout perdre !!!
ça me rappelle des mauvais souvenirs pour DUCATI du temps de HAGA et FABRIZIO : TARDOZZI n'avait pas voulu donné de consignes de courses à FABRIZIO (qui a bouffé tous les points qu'il pouvait à son coéquipier!) et Haga a perdu le titre de 3 points (je crois?) attribué à TOSELAND !!
J'espère que Sylvain sera champion du monde :dribble:et que le rosbif de SYKES ira chier dans sa caisse !!! :sm19:
@+