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Les Ducati => La gamme Monster => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => La nouvelle génération 2-soupapes : 696-796-1100 (2007-2014) / 797 (2016 à aujourd'hui) => Discussion démarrée par: minimoi le 27 novembre 2014, 18H 39mn 37s
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Bonjour tout le monde,
Ma femme roule actuellement en ER-6 n et s'est emprise de la Monster 796 (et de la Panigale mais c'est une autre histoire).
Elle envisage donc de remplacer sa Kawa... hormis les trucs un peu évidents (pas de place sous la selle, 7L/100 au lieu de 5, jeu aux soupapes tous les 12'000 - 48'000 sur la Kawa :lol: - et les courroies tous les 24'000) on se pose pas mal de question sur comment la bécane va supporter un usage au quotidien et 10'000 Km/an:
- trajet maison -> taf: 40 Km/jour sur des grands axes
- la nuit au garage mais la journée sur le trottoir
Donc c'est un coup à voir la moto s'auto-détruire au fur et à mesure, ou ça va tenir sans problème tant que les révisions sont bien suivies ? (je pense en particulier aux merdouilles électriques, j'ai quelques souvenirs émus de potes en vieux Monster ou en SSie :siffler: )
Merci de vos lumières! :cheers:
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Ducati au quotidien c'est pas antinomique.
Perso c'est 75-80 km/j, moto (M695) dehors la journée au garage la nuit.
J'en suis a presque 120,000 km (achetée à 12,000).
AMHA pas de souci ;)
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Je me sers de mon 796 au quotidien + ballades le WE et deux sorties sur piste.
Résultat : 20 000 bornes en 12 mois. Elle le vit très bien et moi aussi.
La position est assez en avant et la protection est nulle sur toroute, elle chauffe en ville (refroidissement par air).
C'est une moto très fiable. C'est mon second 796 (un sans ABS et un avec) et je n'ai jamais eu de soucis.
S ta femme se sent bien dessus au bout d'1h de route alors GO !
A savoir que changer le guidon de la bête est chose courante pour changer l'ergonomie.