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Les Ducati => La gamme Superbike => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => 748-916-996-998 (1994-2004) => Discussion démarrée par: fanch le 04 juillet 2015, 20H 51mn 43s

Titre: rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 04 juillet 2015, 20H 51mn 43s: Bonjour a tous. Je me prenomme fanch et je possede une 998 de 2002.
Suite a une remise en route apres la pause hivernale, je suis allé faire mes essais. Aprés un arret, la batterie s'est averée plate, j'ai donc tenté un demarrage poussette en 4. la moto a redemarré mais a stoppé brusquement avec un bruit. je vais chercher des pinces et une batterie la moto demarre au quart Mais avec un petit claquement dans la boite . Je repars sur route , toutes les vitesse semble fontionné coreectement sauf la 4 qui ne transmet pas la puissance et fait un bruit comme si elle etait mal engagée.
Voilà le bazar .je recherche quelques conseils avant tout démontage.
Merci d' avance
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: tatane le 04 juillet 2015, 21H 06mn 48s: prez' presque complete !

en attendant que tu la completes le lock ici :wink:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: tatane le 04 juillet 2015, 23H 09mn 22s: C'est bon :bowdown:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: rougeot44 le 05 juillet 2015, 09H 53mn 55s: 8O tentative de démarrage en 4 ta du bien secouer la mécanique a l intérieur
logiquement en 2 et un bon p'tit coup fesse en lâchant l embrayage
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: desmofr16 le 05 juillet 2015, 11H 18mn 43s: Fait une vidange et regarde si tu n'as pas un morceau de syncro de collé a l'aimant ou des éclats sur la crépine;
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 05 juillet 2015, 11H 38mn 21s: je trouve de la limaille en effet mais pas de morceaux j'ai déposé le carter alternateur pour contrôle des pins du barillet ok ,les vitesses sont laborieuse a passer .
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 05 juillet 2015, 11H 40mn 24s: je possède une doc en rital quelqu'un possèderait il une en français merci
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 05 juillet 2015, 20H 42mn 57s: J'ai déposé l'embrayage puis tourné l'arbre d' entrée de boite j'ai un bruits dégueulasse j' attaque la dépose accompagné du topic formidable de neufneuf six.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 05 juillet 2015, 21H 32mn 08s: Aie pas top. :cry: :cry: :cry: :cry:

Bon bah t'as le droit de nous faire un beau reportage photo. :sm19: :sm19: :sm19:

Bon courage. :bowdown: :bowdown: :bowdown:

:cheers:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: Fidelgaztro le 05 juillet 2015, 21H 58mn 17s: Courage!
Rouler en ducati ca se mérite :sm19:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 05 juillet 2015, 22H 32mn 25s: Salut neufneufsix ouastu trouver la doc en français je possede une doc italienne mais pour 998 rs les tolerances ne sont certainement pas les mêmes. As tu une estimation globale de ta renov ?
J ai tenter le post d' une photo mais cela ne fonctionne pas.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 05 juillet 2015, 22H 57mn 33s: Je viens de le trouver chez patrick salles 69 euros c' est le debut des factures ma renovation va prendre du temp et j' en ai tres peu
depuis le temp que je projette de l' ouvrir ce moulin j' ai hate de voir ces boyaux actuellement je suis à l' extraction de l' axe du bras oscillant (http://img1.imagilive.com/0715/20150705_202936fc2.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0715/20150705_202936fc2.jpg.htm)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 05 juillet 2015, 23H 04mn 37s: Mon manuel d'atelier sur ebay, 25 euros environ... Non dans ce genre de travaux mieux vaut pas compter...

Bon courage et mets nous des photos ! :cheers:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: John88100 le 06 juillet 2015, 20H 32mn 57s: Ça y est, on a enfin dela sbk à poil sur le fofo, ça faisait longtemps!
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: desmofr16 le 06 juillet 2015, 20H 39mn 19s: ... voyeur, va , :dribble: :dribble: en fait on est tous pareil, mais on suit pour donner des conseils avisés, depuis le temps qu'on pratique; donc y'a pas maldonne ; :cheers:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 06 juillet 2015, 20H 42mn 02s: Oui et puis il n'y a pas de raisons pour que ce soit toujours les mêmes qui donnent ! Chacun son tour, hi hi. :sm19: :sm19: :sm19: :sm19: :sm19:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: desmofr16 le 06 juillet 2015, 20H 44mn 49s: je crois bien qu'on a tous donné un peu, beaucoup, passionnément, à la fo ... :bowdown: :bowdown: et que ça va continuer encore et encore ... :siffler:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 06 juillet 2015, 20H 47mn 18s: Bah oui on aime ça !!! :dribble: :dribble: :dribble: :sm19: :sm19: :sm19: :D :D :D
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: rougeot44 le 06 juillet 2015, 20H 55mn 54s: neufneuf les pistons pistal 996 sont en promo sur le lbc :sm19:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 06 juillet 2015, 21H 00mn 31s: Pas besoin, ça marche suffisamment comme ça ! :sm19: :sm19: :sm19: :sm19:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 06 juillet 2015, 21H 57mn 17s: Pu...n axe de bras . Bien copieux. Je l'ai eu avec une tige filletée de 12 en tension sur le cadre et marteausur tige. Pas un pet de graisse. Moteur en bas ça continue.(http://img1.imagilive.com/0715/20150706_213818.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0715/20150706_213818.jpg.htm)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 06 juillet 2015, 21H 59mn 45s: Bien joué. :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 06 juillet 2015, 22H 02mn 10s: (http://img1.imagilive.com/0816/IMG_0338.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0816/IMG_0338.JPG.htm) :ranting:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 06 juillet 2015, 22H 04mn 08s: Neufneuf la soudure sur les disques d ' embrayage tu la faite au tig?
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 06 juillet 2015, 22H 08mn 36s: Edit : au mig !!
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: mad_rider le 07 juillet 2015, 00H 58mn 06s: STP, bouche les pipe d'admission avec du scotch ou des chiffons... les saletés s'y enfilent toujours plus facilement qu'on ne le pense..

oxydé l'axe du bras oscillant?
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 07 juillet 2015, 08H 16mn 26s: Il s'en fiche, il va tout mettre à poil. ;)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: mad_rider le 07 juillet 2015, 09H 25mn 19s: bon alors il est à moitier pardonné :lol: :lol:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 07 juillet 2015, 12H 45mn 55s: En effet il faut tout mettre apoil donc les chiffons 'est pour plus tard.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 07 juillet 2015, 12H 51mn 18s: Pour l'axe il n'etait pas trop oxy mais au vu des tolerances sur l'axe la pellicule de rouille est de trop . Une bonne beurrée de graisse au remontage et la prochaine fois il sortira avec le petit doigt.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: rougeot44 le 07 juillet 2015, 13H 02mn 04s: je comprend pas t avais pas a déposer le monobras 8O
tu sort l axe et le moteur tu le dépote ca te permet de rouler toute la partie cycle
comme ca
(http://img1.imagilive.com/0715/thumbs_P10102191.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0715/P10102191.jpg.htm)
(http://img1.imagilive.com/0715/thumbs_P10102181.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0715/P10102181.jpg.htm)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 07 juillet 2015, 13H 19mn 48s: C'est quoi les deux taraudages supplémentaires sur ta trappe d'admission de la culasse verticale Rougeot ??
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: rougeot44 le 07 juillet 2015, 13H 23mn 58s: la fixation de la boite a air gros volume :cheers:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 07 juillet 2015, 13H 34mn 43s: Jamais vu, merci pour l'info. :bowdown: :bowdown: :bowdown:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: ducati748 le 07 juillet 2015, 13H 46mn 39s: pipes et trappes différentes sur 748R :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 07 juillet 2015, 22H 15mn 48s: Les roulements du monobras sont hs. Mais effectivement c'est plus pratique avec la roue arriere dans le garage.
Maintenant j' ai un probléme majeur, ma commande de la doc chez patrick salles n'a pas abouti. Le document n'est plus dispo.

Donc je recherche activement une doc technique ou une aide precieuse pour l'obtenir. Merci d'avance
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 07 juillet 2015, 22H 23mn 08s: Ça vous parle (http://img1.imagilive.com/0715/thumbs_Screenshot_2015-07-07-22-05-34.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0715/Screenshot_2015-07-07-22-05-34.jpg.htm)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 10 juillet 2015, 05H 00mn 02s: Connais pas. Ca semble être l'équivalent du manuel d'atelier....
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 10 juillet 2015, 21H 38mn 52s: Un petit chassis comme les copains :-)(http://img1.imagilive.com/0715/1436560782962-50857958.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0715/1436560782962-50857958.jpg.htm)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 10 juillet 2015, 22H 51mn 15s: Mais pas un beau D4. :sm19: :sm19: :sm19: :sm19:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 12 juillet 2015, 20H 44mn 16s: Bon voila la suite. Pour la revue je l'ai trouver sur ebay avec un allemand qui vit en californie. La doc est en français et elle coute 18 euros. Elle va faire 2 semaine de bateau pou 43 euros. Incroyable !!!
J'ai demonté culasses cylindres basculeurs et arbres a cames intact cylindres vertical glassé bagues de bielles ok
suite au démontage j' ai eu une vue partielle de la boite et là j' ai vu ma misère.
Il manque une dent et 3 autres féllés sur le pignon de 4 il me reste a fabriquer l' outil de démontage de la noix d'embrayage pour voir le reste .(http://img1.imagilive.com/0715/20150712_201901.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0715/20150712_201901.jpg.htm)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 13 juillet 2015, 19H 54mn 35s: Avez vous remarqué la petite piéce brillante surla table?
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: rougeot44 le 13 juillet 2015, 19H 56mn 20s: ta récupéré une dent de la boite de vitesse :lol:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 13 juillet 2015, 20H 12mn 28s: Elle etait resté au fond du moteur sans se promener. (http://img1.imagilive.com/0715/image314.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0715/image314.jpg.htm) voila mon outil pour bosser demain :wink:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 13 juillet 2015, 20H 17mn 56s: Je n'ai jamais parler du kilometrage de la belle . Au vu des usures outre la casse c'est honorable(http://img1.imagilive.com/0715/image-2.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0715/image-2.jpg.htm)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 14 juillet 2015, 12H 23mn 33s: (http://img1.imagilive.com/0715/14368730633051766881087.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0715/14368730633051766881087.jpg.htm)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 14 juillet 2015, 12H 26mn 56s: (http://img1.imagilive.com/0715/1436873210793-1708532944.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0715/1436873210793-1708532944.jpg.htm)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 14 juillet 2015, 12H 30mn 17s: Pour un jour de fete belle manoeuvre il faut que je commande les outils pour les poulies et le pignon de vilo pour les roulements vaut mieux opter pour l' origine plus je les regarde plus je les verrai bien rester en place :D
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: jean748 le 14 juillet 2015, 12H 32mn 35s: bizarre manque un dent (casse), c'est surement la vitesse à la volée en plein chargé (plein gaz), je suppose?
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 14 juillet 2015, 21H 34mn 41s: Même pas.
Bon voila le moteur est en caisse. Il y en a pour200 euros pour reparer la boite. Le budget bas moteur est effectivement de800 euros.
Je passe en mode eco pour financer , je nesuis pas pressé.
Je vais profiter pour faire la complete en nettoyage et remise en état.
Le topic de neufneufsix est vraiment une mine d' or. A part les culasses tout est identique. Merci encore de nous faire profiter de tour cela.

Retour aux interrogations: je n'ai pas de couleur sur mes coussinets normal?
quel choix avait tu fait pour le déglassage des cylindres?
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 14 juillet 2015, 21H 40mn 48s: Tu peux me mettre des photos détaillées de ton arbre secondaire stp ? L'arbre et l'entretoise coté psb stp.

J'aimerai comparer par rapport à mon 996. Si c'est identique le jour ou je réouvre ( le plus tard sera le mieux ) j'aimerai lui mettre un arbre de 998 afin d'avoir la fixation du psb par écrou et non par une petite plaque.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 14 juillet 2015, 22H 18mn 22s: No prob il te faut des côtes? Je te fournis ça demain
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 15 juillet 2015, 17H 48mn 18s: (http://img1.imagilive.com/0715/20150715_174739.jpg)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 15 juillet 2015, 19H 16mn 08s: (http://img1.imagilive.com/0715/20150715_174800.jpg) au demontage il n'y avait vaiment aucun jeux . Le serrage est bien bourrin .
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 15 juillet 2015, 19H 23mn 11s: Diam de l' axe sous la douille 25 lg fret 19,25 diam ext fret 35 ep pignon 16.35 lg axe face appuit roulement sur pignon de boite à ext fillé ecrou psb 71,85
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 15 juillet 2015, 19H 46mn 43s: Oui à vu d'oeil c'est montrable sur 996. Merci pour les infos l'ami, ce sera une prochaine motif' pour moi. :bowdown: :bowdown: :bowdown:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 16 juillet 2015, 12H 48mn 50s: Tu ne m'a pas repondu sur les questions précedentes coussinets et déglassage stp neufneuf
Titre: Re : Re : boite de vitesse 998
Posté par: Little monster le 16 juillet 2015, 13H 40mn 09s: Citation de: jean748 le 14 juillet 2015, 12H 32mn 35s
bizarre manque un dent (casse), c'est surement la vitesse à la volée en plein chargé (plein gaz), je suppose?
Non, les pignons arbres primaire et secondaire sont toujours en contact, c'est le crabo qui prend toute la charge lors d'un changement de vitesse. Il n'y a pas qu'une dente en mois mais également plusieurs dents d'endommagées, comme ci-quelque chose était passé dedans.
Rien d’autre au niveau du bouchon aimanté ?
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 16 juillet 2015, 13H 41mn 12s: Déglassage je n'ai rien fait, je ne sais même pas si ça se pratique sur ce genre de cylindre alu...

Les coussinets normal que tu ne vois plus la couleur rouge ou bleu avec les kilomètres. Il faut que tu mesures bielles et vilo pour savoir lesquels mettre c'est préférable. Sinon plus basique tu regardes les inscriptions sur tes bielles et vilo ( a ou b ) et en fonction tu choisis ta couleur.

:cheers:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 16 juillet 2015, 20H 38mn 57s: Ok pour les coussinets j' ai mis en commnde le plastic jauge .je n'avais jamais entendu parler de cette methode. C'est top.
Cela permet quant même d' avoir un reglage nickel . Le coup des lettres ne tient pas compte des usures. Pour le déglassage le traitementdes cylindres doit etre particulier (nickasil?) je tenterai bien un toilage leger pour ternir le mirroir
a voir je n' aipas controlé l'ovalisation des cylindres.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 16 juillet 2015, 20H 53mn 50s: Montre tes cylindres...
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 18 juillet 2015, 11H 23mn 51s: Voila les tubes (http://img1.imagilive.com/0715/20150718_110603.jpg)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: crap le 18 juillet 2015, 11H 35mn 13s: montre ton pubis.... :lol:

ok je sors :D
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 18 juillet 2015, 13H 38mn 29s: Gros dégueulasse ta pas le bon diam d' axe pour ce genre de tube :D
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 19 juillet 2015, 21H 39mn 38s: On voit rien sur ta photo Fanch, mais ça n'a pas l'air tout neuf... :cry:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: coyoteproject le 19 juillet 2015, 21H 54mn 52s: Citation de: fanch le 16 juillet 2015, 20H 38mn 57s
Pour le déglassage le traitementdes cylindres doit etre particulier (nickasil?) je tenterai bien un toilage leger pour ternir le mirroir
il existe un outils que l'on mets dans le cylindre pour le "rayer". 3 bras pivotants avec du papier de verre dessus, que l'on fait tourner dans le cylindre. Vu chez un spécialiste ducati.

Je ne sais pas comment ça s'appelle.

EDIT: c'est ça :wink:

cylinder hone tool

(http://www.harborfreight.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/i/m/image_13137.jpg)

sinon avec un truc comme ça sur une visseuse:

(http://www.foussierquincaillerie.fr/photos-produits/300px/roue-scotch-brite-pour-satinage-et-brossage-metaux-361068-A1.jpg)

( putain je viens de remonter mon moteur et je vois ça maintenant :ranting: J'en ai des roues comme ça.....)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 19 juillet 2015, 21H 59mn 22s: Je ne connaissais pas cet appareil mais je n'en voudrais pas. Pour recréer des traces de rodage dans les cylindres il faut effectuer deux mouvements synchronisés : la rotation et l'avance recul dans le cylindre.
Faire les deux à la main de manière régulière ce n'est pas possible, donc ça va faire du travail de merde.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: ducati748 le 19 juillet 2015, 22H 28mn 30s: de ce que j'en ai lu, ça améliore légèrement le rodage des nouveaux segments (dû à la légère rugosité créée), mais l'usure de la surface n'est pas éliminé, ni amélioré.
(pas considéré réellement comme un vrai honage avec ces outils ci dessus)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: coyoteproject le 19 juillet 2015, 22H 32mn 54s: neuf neuf six, les rectifieurs/usineurs/réaleseurs l'utilisent ça doit pas être mal :wink:

le mec que j'ai vu faire le faisait 10s à peine voir moins

! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=gfwMgJV1JCI#)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 19 juillet 2015, 22H 37mn 08s: Ouais bah j'aimerai bien voir la gueule des futs. C'est tout juste valable pour un moteur de tondeuse cette méthode, en plus le gars fait ça à sec !!! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Semaine prochaine ( si j'oublie pas ) je vous fait un petit doc' photos sur l'usinage / rodage des futs en usine. :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 19 juillet 2015, 23H 08mn 13s: c'est cool pour le doc apres nettoyage et inspection sur les parties non usées je constate que la difference est minime. Donc remontage dans l'etat . J' utilisais ce genre d'outils à bras pour les cylindres fontes pour les vieux diesel de bateau avec du gasoil en lub .
Le résultat était correct pour du fait main mais les moteurs tournait à 2500 trs max avec du purrain en guise de carburant.
Pour une ducati je m'abstiendrai de ce genre d'engin
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: ducati748 le 20 juillet 2015, 09H 49mn 35s: pour info j'étais tombé sur cette doc, intéressant pour éviter les mauvaise manip" sur les segments, et y'a un petit topo sur l'usure des fûts et le honage :thumbsup:

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0CD4QFjADahUKEwjp3PDCm-nGAhXDjiwKHbXPAEg&url=http%3A%2F%2Fwww.ms-motorservice.com%2Ffileadmin%2Fmedia%2FMAM%2FPDF_Assets%2Fks_50003958-03_web_53087.pdf&ei=E6esVamHCsOdsgG1n4PABA&usg=AFQjCNHihSMa8cLcldXtZUaF6bMvxLm-_Q&sig2=uP1pzA1ROSnzi-sa-fvvRg&bvm=bv.98197061,d.bGg&cad=rja (https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0CD4QFjADahUKEwjp3PDCm-nGAhXDjiwKHbXPAEg&url=http%3A%2F%2Fwww.ms-motorservice.com%2Ffileadmin%2Fmedia%2FMAM%2FPDF_Assets%2Fks_50003958-03_web_53087.pdf&ei=E6esVamHCsOdsgG1n4PABA&usg=AFQjCNHihSMa8cLcldXtZUaF6bMvxLm-_Q&sig2=uP1pzA1ROSnzi-sa-fvvRg&bvm=bv.98197061,d.bGg&cad=rja)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: !Ben! le 20 juillet 2015, 17H 16mn 04s: Le pater m'a dit que ça ne concernait que le montage de segments neufs cette affaire... :? Pareil j'aurais pu le faire et deux fois... :cry:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: Ricovdue le 21 juillet 2015, 07H 04mn 43s: http://www.ms-motorservice.com/fileadmin/media/MAM/PDF_Assets/ks_50003958-03_web_53087.pdf (http://www.ms-motorservice.com/fileadmin/media/MAM/PDF_Assets/ks_50003958-03_web_53087.pdf)

page 47 :wink:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: ducati748 le 21 juillet 2015, 09H 40mn 56s: et sinon tu lis les réponses des autres avant ? :siffler: :D
(en plus le lien n'est pas petit pour le coup)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: Ricovdue le 21 juillet 2015, 19H 14mn 13s: c'était juste pour appuyer vos dires, chers confrères de comptoir :D , par une bible (?) du montage de cylindres
bible bien lourde, peu être,.....mais je ne m'en rends pas compte.....j'ai la fibre mouaaa :sm19:
Titre: Re : Re : Re : boite de vitesse 998
Posté par: jean748 le 22 juillet 2015, 14H 20mn 03s: Citation de: Little monster le 16 juillet 2015, 13H 40mn 09s
Non, les pignons arbres primaire et secondaire sont toujours en contact, c'est le crabo qui prend toute la charge lors d'un changement de vitesse. Il n'y a pas qu'une dente en mois mais également plusieurs dents d'endommagées, comme ci-quelque chose était passé dedans.

merci pour l'explication !
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 23 juillet 2015, 13H 02mn 43s: Super le doc sur les segments :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 26 juillet 2015, 21H 05mn 01s: J'ai reçu du matos :thumbsup:(http://img1.imagilive.com/0715/20150726_165709.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0715/u.jpg.htm) pour la revue c'est trés complet il me manque des valeurs : tolérances des soupapes dans les guides et la valeur de l'espace neutre entre la culasse et le piston.
Un outil merci neufneuf pour le lien (http://img1.imagilive.com/0715/20150726_165643.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0715/20150726_165643.jpg.htm) ça marche nickel .
l arbre ne possede pas de clavettes décalées .(http://img1.imagilive.com/0715/20150726_165631.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0715/20150726_165631.jpg.htm) deception l'outil ne monte pas sur les écrous de poulies aac trop petit :cry: faudra trouver une autre douille.
Sinon départdu nettoyage c'est du boulot vos moteur sont aussi gavé de patte à joint ?
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 02 août 2015, 21H 38mn 12s: J 'ai extrait les roulements des demi carters (http://img1.imagilive.com/0815/image-3.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0815/image-3.jpg.htm)
effectivement il faut un balaise de four si on enléve pas les goujons.
Une des douilles de roulement de vilo a bouger donc je l'ai déposé. La portée dans l'alu est clean.

un peu de boulot sur les culasses et là surprise sous un des basculeurs un ressort en trop non assemblé incompréhensible. (http://img1.imagilive.com/0815/20150802_201435.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0815/20150802_201435.jpg.htm)
le bougre est resté la depuis combien de temp et surtout sans futre le bazar .pourquoi ?Comment? Allucinant.
Bon la culasse est bien défoncée le basculeur est ok . Ce probléme ne me pose pas de probléme car j'avais prévu le remplacement de cette culasse félée au dessus d'un des écrous de serrage. Elle perlait du liquide de refroidissement en tres petite quantité.
Qui a merdé avec ce ressort je pige pas. Luigi ou un DS. Je ne suis pas le premier proprio.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 02 août 2015, 21H 40mn 27s: (http://img1.imagilive.com/0815/20150802_201516.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0815/20150802_201516.jpg.htm)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: ducati748 le 02 août 2015, 22H 00mn 52s: 8O 8O 8O
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: !Ben! le 03 août 2015, 22H 31mn 18s: Tu veux dire qu'il y'avait 5 ressorts de rappel?? Mais alors la c'est du grand n'importe quoi. Et si la moto est passée en révision un DS aurait forcément du l'enlever! 8O 8O 8O
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 03 août 2015, 22H 48mn 45s: toutafait 5 ressorts Du grand art serait il d'origine? je possede la moto depuis 6 ans j'ai fait 6500 kms avec sur les 65000kms.
La moto m'a été vendu par un DS.
C'est pas le genre de ducati de filler des piéces gratos .
Pour information le taraudage des axes de basculeur testa c'est du UNF 1/4 pratique pour l'extraction.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: desmofr16 le 03 août 2015, 22H 50mn 38s: Ah bon, avec du 5X80 ça se passe pas trop mal ... 8O
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 04 août 2015, 23H 43mn 41s: Pour moi une de 6 ne touche pas les filletage et une 8 est trop forte
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: desmofr16 le 05 août 2015, 11H 27mn 57s: Ah, tu me met le doute, je vais vérifier dans la journée; alors peut être du 7X100; j'ai tellement de modèles d'extracteurs;
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 05 août 2015, 13H 20mn 57s: 7 au pas de 100 c'est exact :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 09 août 2015, 11H 52mn 32s: Pour le ressort en rabe Luigi ou ducati store même combat, hi hi. :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 17 août 2015, 20H 44mn 33s: Suite des travaux. Départ sablage et peinture(http://img1.imagilive.com/0815/image283.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0815/image283.jpg.htm)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 17 août 2015, 20H 46mn 07s: (http://img1.imagilive.com/0815/imagec9f.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0815/imagec9f.jpg.htm)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 17 août 2015, 21H 02mn 59s: Tout ça pour un souci de boite ! :sm19: :sm19: :sm19: :sm19:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: patoche 748 le 17 août 2015, 21H 31mn 32s: :siffler: y'en à un qu'a fait pareil pour un clips :D
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 18 août 2015, 08H 06mn 32s: Rien à voir avec le clip, j'avais du jeu dans le vilo. :cry: :cry: :cry: :cry:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: !Ben! le 18 août 2015, 12H 40mn 16s: T'as bien bossé! :thumbsup: Le meilleur va commencer assembler de belles pièces neuves / propres. :dribble:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 18 août 2015, 21H 58mn 49s: Merci à tous. Mais ça fait bizarre de voir la bécane en kit. Un jour viendra ou on era recracher le bourrin
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 10 septembre 2015, 21H 46mn 00s: Bonsoir a tous quelqu un connait il le code couleur du cadre et du moteur de 998 svp
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 13 septembre 2015, 11H 40mn 03s: (http://img1.imagilive.com/0915/image-8d0e.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0915/image-8d0e.jpg.htm) (http://img1.imagilive.com/0915/image-5b1b.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0915/image-5b1b.jpg.htm) (http://img1.imagilive.com/0915/image-6.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0915/image-6.jpg.htm) (http://img1.imagilive.com/0915/image-7.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0915/image-7.jpg.htm) voila un morceau de fait :cheers:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 11 octobre 2015, 19H 07mn 46s: (http://img1.imagilive.com/1015/imagef8b.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1015/imagef8b.jpg.htm) (http://img1.imagilive.com/1015/image2.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1015/image2.jpg.htm) (http://img1.imagilive.com/1015/imagef19.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1015/imagef19.jpg.htm) (http://img1.imagilive.com/1015/image2522.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1015/image2522.jpg.htm) (http://img1.imagilive.com/1015/imaged75.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1015/imaged75.jpg.htm)
(http://img1.imagilive.com/1015/image2751.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1015/image2751.jpg.htm) y a encore du matos . j'ai trouvé des culasses sur le bon coin . sur les miennes les guides ont pas mal de jeux et au vu de la sous traitance et des piéces,j' ai opté pour cette achat elles ont 15000 bornes et les jeux sont nettement inferieurs. Le vendeur possaidait une boite de vitesse que j'ai acheté aussi . Qui trouvera tout les culasses sur la photo :P

Tu as un bouton "modifier" pour rectifier ou rajouter des trucs. Ca évite de poster 10X de suite... :wink:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: rocotrix le 11 octobre 2015, 19H 33mn 22s: il manque une culasse apparemment :lol:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 15 octobre 2015, 18H 43mn 23s: Je ne retrouve plus le lien pour les stickers ohlins showa etc... Merci d'avance :wink:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: tekalekatan le 16 octobre 2015, 09H 32mn 26s: http://carbon-trader.com/icon/Ohlins.htm (http://carbon-trader.com/icon/Ohlins.htm)
http://carbon-trader.com/icon/showa.htm (http://carbon-trader.com/icon/showa.htm)
:wink:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 16 octobre 2015, 20H 34mn 05s: Merci tekalekatan :thumbsup: ohéohé
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 05 mars 2016, 20H 10mn 39s: (http://img1.imagilive.com/0316/IMG_0740.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0316/IMG_0740.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0316/IMG_0781.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0316/IMG_0781.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0316/IMG_1119.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0316/IMG_1119.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0316/IMG_1137.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0316/IMG_1137.JPG.htm)

entre trouver du temp et de la tune le projet avance . peinture du cadre et des roues noir brillant
peinture ressort amortisseur arriére
les stickers carbon trader nickel . un train de pneus pirelli diablo rosso2 .
demain je pose les roues et rendre ainsi la moto mobile car mon garage est petit .je pourrai la sortir pour attaquer la reconstruction du moteur .
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 05 mars 2016, 20H 30mn 33s: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 06 mars 2016, 19H 20mn 15s: (http://img1.imagilive.com/0316/IMG_1145.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0316/IMG_1145.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0316/IMG_1149.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0316/IMG_1149.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0316/IMG_1148.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0316/IMG_1148.JPG.htm)

cool ça roule. mode éco pour le moteur maintenant
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: !Ben! le 07 mars 2016, 10H 28mn 50s: Cool! :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 07 mars 2016, 12H 43mn 35s: De quelle couleur sera ton carénage ?
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: vince91 le 07 mars 2016, 16H 44mn 11s: Purée c'est beau !!

Sacré taf :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 07 mars 2016, 21H 39mn 35s: Pour le carénage ça va etre mauve paillette et éclair fluo version autotamponeuse manouche :lol:
non je conserve la robe d'origine rouge anniversaire le carénage est plutot propre pas mal de microrayure je vais voir avecmon pote carrossier si on peux faire briller tout ça mais bon un moteur c mieux :wink:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: Pazzo le 08 mars 2016, 00H 33mn 16s: Le noir satin ça tombe toujours bien sur des belle courbes... :dribble: :thumbsup:

Sinon le violet c'était pas une mauvaise piste non plus... :P

: video :
(https://i.ytimg.com/vi/srjjYTHqqOs/mqdefault.jpg) (https://www.youtube-nocookie.com/embed/srjjYTHqqOs?rel=0&controls=0&showinfo=0&autoplay=1)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 23 avril 2016, 11H 19mn 00s: (http://img1.imagilive.com/0416/20160423_111119.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0416/20160423_111119.jpg.htm)

Du matos pour les culasses j'ai testé cela fonctionne et pas cher 20 € pour les pastilles et 30 pour l outil poulies aac :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: monstermann.6.8 le 23 avril 2016, 12H 45mn 28s: la petite pastille pour mesurer les pastilles de fermetures fonctionne bien ? j'ai la même chose et les valeur que je mesure sont fausse ...
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 23 avril 2016, 15H 46mn 17s: En effet les cotes a soustraire sont douteuses mais reguliéres. Pour la fermeture elle fait 8,96. Et. L'ouverture 6,85. Mais bon une fois que l'on connait. Il est certain que 10.00 mm aurait été mieux. C anglais. Inch?
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 23 avril 2016, 19H 55mn 16s: Pour les demi lunes des soupapes. j'ai prevu de conserver les vielles probleme ou pas? je me dis que celle la n'ont pas cassées
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: monstermann.6.8 le 23 avril 2016, 20H 21mn 25s: je voulais savoir en fait , si , lorsque tu mesure l'épaisseur d'une pastille de fermeture tu tombe sur les valeurs officielles ou si ça te donne une mesure à la con qui ne colle pas .
en gros est ce que tu peux aller au ds commander des pastilles de fermeture en étant sûr que ces dernières seront les bonnes !
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: Pazzo le 23 avril 2016, 22H 43mn 44s: Joli taf qui avance :)
Essayes de pas de gourer avec tes cales en 'inches' (perso j'ai utilisé une cale very low cost (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=56989.msg1886601#msg1886601))
Le 'inch' c'est 'ricain ( :thumbsup: 1 pouce = 25,4 mm ) et aussi très utilisé dans nos tailles d'écrans par ex.
Mais je crois qu'on a vachement grandi des mains depuis son invention pasq'l'mec qu'avait des pouces si petits, soit il avait 6 ans, soit 'lui manquait des phalanges... :D

Sinon pour les demi-lunes, par précautions je change si elle sont marquées. Si bon état visuel, elles peuvent attendrent la prochaine ouverture.
L'important c'est de pas les faire tomber au remontage et de bien les enclencher.

Citation de: monstermann.6.8 le 23 avril 2016, 20H 21mn 25s
est ce que tu peux aller au ds commander des pastilles de fermeture en étant sûr que ces dernières seront les bonnes !
De ma maigre expérience sur des pastilles neuves, les inscriptions écrites dessus sont majoritairement fidèles à la réalité (au pire +/- 0,03 sur quelques-unes).
Mais une fois remontées tu retombes plutôt sur tes pattes (enfin modulo technique de mesure plus relou sur nos 'desmo4' que vous et vos 'testa')
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 07 mai 2016, 20H 44mn 13s: (http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1486.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1486.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1487.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1487.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1488.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1488.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1537.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1537.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1536.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1536.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1534.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1534.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1533.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1533.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1535.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1535.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1415.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1415.JPG.htm)

aprés un bon decrassage cela reprend forme . Les cullasses d'occases n'avaient que 15000 kms . le test d'epreuve est bon (sans ressort 30 mins sans fuite) :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 07 mai 2016, 20H 49mn 26s: j' ai rodé les culasses sur un marbre avec de la pate à roder fine . Le bleu de prusse est vraiment top pour le controle final . Il bosse bien le neufneuf .
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 08 mai 2016, 16H 49mn 29s: (http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1541.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1541.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1540.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1540.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1542.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1542.JPG.htm)

LES VIEUX PATINS
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1546.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1546.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1554.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1554.JPG.htm)

plasticage aprés la pose de coussinets neufs correct j'evalue le jeu à 0.45 sur les deux
pour le serrage des des bielles j'ai utilisé une cale de 2.25 mm entre .
le serrage est différent des d4 20n / 35n /dans le même tour 65deg puis 95 deg
j'ai réutilisé les vis.

pour info : mon vilo etait un A mes bielles b choix ducati rouge /rouge choix perso : bleu/bleu
au vu du kms j'ai bien fait de prendre les bleus

(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1544747.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1544747.JPG.htm)
mesure et emballage de toutes les pastilles en attendant les demi lunes neuves . j'ai mesuré les vielles ,c'est pas plus rond que ça . les neuves sont elles parfaitement rondes pour un appuit circulaire ?
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 19 mai 2016, 12H 07mn 14s: (http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1566.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1566.JPG.htm)

(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1569.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1569.JPG.htm)

(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1531.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1531.JPG.htm)

Décapage des pistons relativement facile . La calamine n'est pas trop dur . Préparation demi carter pour peinture
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 22 mai 2016, 18H 32mn 37s: (http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1583.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1583.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1585.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1585.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1584.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1584.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1588.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1588.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1589.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1589.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1590.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1590.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1591.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1591.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1592.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1592.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1593.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1593.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1594.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1594.JPG.htm)

aprés contrôle la pompe à huile est correct. Les valeurs sont de 0.1mm limite pour les jeux radiaux et jeux entre plaques .
L'entre dents est hors cotes de 0.05 0.1 limite pour 0.15 relevé.
au vue de l'état des pignons ,je ne suis pas sur qu'une pompe neuve soit différente. c bon pour moi :wink:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: mad_rider le 29 mai 2016, 12H 59mn 09s: beau taf
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 29 mai 2016, 20H 43mn 52s: merci mad rider :wink:
allez ça continue:(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1530.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1530.JPG.htm)
les roulements au congelo
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1631.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1631.JPG.htm)
les carters au four la peinture spidro profite de la cuisson au passage
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1631.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1631.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1638.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1638.JPG.htm)
controle du calage avec les cales de 1.9 jeux 0.38
cales origine 2.2 dif entre les cales 0.3 donc 0.38-0.3x2 = -0.22 de precontrainte la doc conseille entre 0.2 et 0.3 :thumbsup:

(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1633.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1633.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1643.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1643.JPG.htm)
contole concentricité 0.02
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1644.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1644.JPG.htm)
arbre pignonnés embrayage 0.09 tolérance 0.05à0.15
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1646.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1646.JPG.htm)
arbre pignonnés sortie 0.12 tolérance 0.05à0.15
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1645.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1645.JPG.htm)
barrilet 0.28 tolérance 0.2à0.4
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1636.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1636.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1637.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1637.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1639.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1639.JPG.htm)
voila on peux fermer aprés la pose du torique :D
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1649.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1649.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1648.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1648.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1647.JPG)
[URL=http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1659.JPG.htm](http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1659.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1647.JPG.htm)
controle demarreur bien dégeu charbons un peu usés mais correct
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1662.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1662.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1654.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1654.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0516/IMG_1656241.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/IMG_1656241.JPG.htm)
j'ai constaté un défaut à la pose du volant . le leger jeux dans les cannelures me donne une mauvaise concentricité en fonction de sa position de serrage 0.05 mm
un cone de centrage sur le vilo et le volant aurait permis un centrage parfait mais bon il y en a pas . j'ai serré leger et trouvé le 0 a la rotation en tapotant le volant à la massette caoutchouc .aprés serrage j'ai conservé mon 0
pas top les assemblage :ranting:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 30 mai 2016, 07H 41mn 32s: Beau travail, féloch'. :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

:cheers:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 30 mai 2016, 20H 35mn 31s: Merci neufneufsix :wink: quelqu'un connait la valeur du squitch de la 998 ?rien dans la doc je vais mesurer l' actuel prochainement pour avoir une idée merci d'avance
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: ducati748 le 30 mai 2016, 20H 53mn 36s: le squish n'est pas directement lié au modèle de moto, mais plutôt à la qualité de l'équipage mobile du moteur.
par exemple un 998RS c'est entre 0.95mm et 1.1mm
sur un moteur stock, il faut viser plutôt vers 1.1mm de mon avis si tu cherches l'optimisation
sinon, à vérifier, mais à mon avis c'est probablement comme d'autre modèle de ducati, vers 1.4mm d'origine.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 30 mai 2016, 22H 01mn 27s: Ok je tiens au jus sur la valeur que je vais trouver merci ducati 748 :thumbsup: on eux réutiliser les vieux joint de coulasse ils font toujours la même épaisseur? Joint feraille pour le 998
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: monstermann.6.8 le 30 mai 2016, 22H 12mn 18s: moi aussi ça m'intéresse ! :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 30 mai 2016, 22H 32mn 41s: Façon cela ne sera pas au dessus de 1,5 g acheter du fil étain de 1,5 :D
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 31 mai 2016, 07H 30mn 52s: Ca tourne à 1,3 / 1,4 d'origine. :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 07 juin 2016, 19H 38mn 30s: 1,2 mm de squitch pour la 998
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1686.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1686.JPG.htm)

J'ai controlé le jeux a la coupe en mutihauteur avec un vieux segment sup sur le vertical en haut 0.4 milieu 0.4 bas 0.43
horizontal 0.39 0.39 0.38
Avec le segment neuf j'ai une fermeture de tout les cotes de 0.05 c pas dingue. tolérance origine 0.2/0.4 max 0.8 Par contre le jeu dans les gorges de piston a nettement diminué.
Le racleur est différent des 996 en trois piéces(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1708.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1708.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1712.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1712.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1713.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1713.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1705.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1705.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1715.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1715.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1706.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1706.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1717.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1717.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1717.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1717.JPG.htm)
A pose du rotor le centrage est pas nickel faux rond de 0.1 les assemblages sont vraiment pas top même méthode que pour le volant préserrage et massette et c ok.
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1718.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1718.JPG.htm) :D
Pour les jeux aux soupapes je suis aux choux direction le DS
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 12 juin 2016, 20H 04mn 39s: TO BE CONTINUED :wink:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: patoche 748 le 12 juin 2016, 20H 34mn 44s: 0.05 de jeux à la coupe pour les segments ??? c'est trop faible (risque de grippage ou voilage des segments )
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 12 juin 2016, 20H 52mn 25s: Je me suis mal exprimé ils ont fermés de 0.05 donc 0.35 de jeu . En effet à 0.05 le rodage aurait été vite fait :siffler:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: patoche 748 le 12 juin 2016, 20H 56mn 03s: ouf ... ont est bien d'accord

beau boulot .
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 12 juin 2016, 21H 44mn 02s: Merci patoche c la que l'on voit l'interet du forum cela evite les erreurs eventuelles. merci pour vos remarques et conseils :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 13 juin 2016, 09H 48mn 35s: C'est quand même plus beau un D4. :sm19: :sm19: :sm19: :sm19:

Beau boulot, il est comme neuf ce moteur. :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 13 juin 2016, 11H 39mn 44s: Je vous tire mon chapeau les d4istes sur un testa les soupapes c pas simple mais sur un d4 alors la c l'horreur
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: !Ben! le 13 juin 2016, 12H 28mn 23s: +1098
Titre: Re : Re : boite de vitesse 998
Posté par: DyDy McCOY le 13 juin 2016, 16H 42mn 16s: Citation de: fanch le 13 juin 2016, 11H 39mn 44s
Je vous tire mon chapeau les d4istes sur un testa les soupapes c pas simple mais sur un d4 alors la c l'horreur

C'est devenu un sport nationale :D
Titre: Re : Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 19 juin 2016, 19H 52mn 18s: Citation de: monstermann.6.8 le 23 avril 2016, 20H 21mn 25s
je voulais savoir en fait , si , lorsque tu mesure l'épaisseur d'une pastille de fermeture tu tombe sur les valeurs officielles ou si ça te donne une mesure à la con qui ne colle pas .
en gros est ce que tu peux aller au ds commander des pastilles de fermeture en étant sûr que ces dernières seront les bonnes !

(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1742.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1742.JPG.htm)
est ce que c'est cette mesure que tu soustrait?
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1741318.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1741318.JPG.htm)
C pas facile de trouver la cote juste sur le petit épaulement. alors j'ai assemblé la pige sur une pastille à l'envers
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1739.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1739.JPG.htm)
ensuite tu mesures que la pastille
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1740.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1740.JPG.htm)
16.15-7.15=9 voila la cote a soustraire . J'ai mesuré toutes mes pastilles et les cotes correspondent à des valeurs d'origine.
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1743.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1743.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1744.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1744.JPG.htm)

j'ai un probléme avec la prise des jeux. Les aac ne sont pas montés sur roulements mais fonctionne directement sur les paliers de la culasse. l'arbre a quelques centiémes de jeux dans les paliers donc lorsque l'on passe les cales d'épaisseur la valeur n'est pas juste car cela fait monter les arbres .Je vais attendre de poser les courroies pour avoir la position des arbres en fonctionnement.
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1748.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1748.JPG.htm)

voila la doc pour le montage du fameux joint spy(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1746.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1746.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1745.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1745.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0616/IMG_1747.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_1747.JPG.htm)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: patoche 748 le 19 juin 2016, 22H 26mn 00s: ben voila: un joint spy monté dans le bon sens (lèvres coté pression) .
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 19 juin 2016, 22H 43mn 15s: La doc prevoit ce montage la :wink:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: !Ben! le 20 juin 2016, 11H 47mn 24s: Tu ne devrais pas avoir du jeu une fois tes paliers montés. :cry:
Tu es certain de l'alignement? il y'a des pions de centrage sur le 1098. Tu es certain que tu n'en as pas un d'abimé qui mettrait le bronx? :?
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: patoche 748 le 20 juin 2016, 14H 25mn 39s: y'a toujours 3 ou 4/100 de jeux dans un palier sous pression d'huile.
tes cales doivent passer "gras" y'a pas de raison de forcer au point de soulever l'arbre à cames.

pour le sens du joint il faut savoir que pendant de nombreuses années il était monté à l'envers à l'usine ducati ...
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: !Ben! le 20 juin 2016, 15H 47mn 29s: Sur 1098 paliers serrés et poulie d'aac dans la main: aucun jeu détectable et ce sur mes deux moteurs! 8O
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: ducati748 le 20 juin 2016, 15H 57mn 49s: quand j'ai fait le jeu sur 1098 j'ai pas spécialement remarqué de jeu sur les AAC non plus
(bon en même temps j'ai pas secoué le truc exprès pour voir si y'avais du jeu)
sinon comme dit patoche, faut pas forcer pour passer la jauge de mesure
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: laducatalilive le 20 juin 2016, 18H 31mn 11s: Ohlà !!!!
J'avais pas vu ce topic moi !!!! :dribble:
Du beau boulot mon garçon :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 20 juin 2016, 20H 39mn 07s: Je constate le jeu uniquement en montage a blanc sans huile ni joint spy . Une fois huilé et le joint en place, meme en remuant la poulie ,aucun ressentit de jeux. Je suis d'accord avec patoche sur les valeurs de jeu , c'est se qu'il y a aprés mesure. Il y a aucun coussinet on est direct sur l'alu ,qui possede ses traces d'usinage,il faut laisser la place à l'huile. Sur la doc on voit luigi faire ses jeux sans les demipaliers, il pousse simplement l'aac dans le fond comme si il y avait la tension de courroie.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 20 juin 2016, 22H 33mn 58s: C'est de la merde les T4. :siffler: :siffler: :D :D :sm19: :sm19: :bowdown: :bowdown:

(http://img1.imagilive.com/0616/thumbs_IMG_9077.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0616/IMG_9077.jpg.htm)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: Bigorneau SF848 le 20 juin 2016, 22H 51mn 53s: Ah oui ! :D Y en a un qui n'est vraiment pas beau... :siffler: Mets-en un en rab' du 748 à la place, ceux-là, c'est de la bonne cam' ! :lol: :lol: :lol: C'est vraiment rassurant de voir que Ducati améliore ses produits continuellement ... :roll:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 20 juin 2016, 23H 02mn 03s: Je m'en fou j'ai 1 jeu complet d'aac et de basculeurs en rab. Il fera encore 3 generation mon bousin. :lol:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: !Ben! le 21 juin 2016, 15H 43mn 43s: @996 on nous la fait pas c'est des basculeurs de D4... :siffler: (ils ont deux couleurs... Quel fourbe!! 8O)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 19 juillet 2016, 20H 14mn 43s: je recherche des roulements pour les poulies de distri 6004 2 rs1 tn9/c3 . je ne trouve pas cette ref sauf en origine .
merci pour vos infos .
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 27 juillet 2016, 20H 40mn 43s: Je cherche des infos sur les tension de courroie de distribution . Dans la doc la tension pour le diagramme est de 110 hertz mais rien sur la tension de fonctionnement . Elle est surement identique mais cela m'etonne au vu de vos post sur les d4 la tension de diag etait superieure
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 27 juillet 2016, 22H 12mn 24s: Je ne comprends pas ton souci ? C'est 110 hz la tension de réglage des courroies. D4 ou T4.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 27 juillet 2016, 22H 36mn 03s: J'ai vu que tu as surtendu tes courroies pour le diagramme. Il y a t il une valeur prescrite? J'ai fini mes outils , jeux aux soupapes au top. Je cale vendredi et si tout marche comme je veux,je recolle le moteur dedans ce weekend. :dribble:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 27 juillet 2016, 22H 39mn 19s: Ah pour le contrôle des diagrammes. J'avais mis 160 hz de mémoire. :bowdown:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 27 juillet 2016, 22H 42mn 21s: C l'instinct ou une consigne constructeur?
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 27 juillet 2016, 22H 45mn 11s: L'instinct. :D :D :D :D

Mais on en avait discuté à l'époque avec ducati748, et cette valeur revenait souvent bien que non officielle. :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 27 juillet 2016, 22H 48mn 07s: Ça me va :thumbsup:merci
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: ducati748 le 28 juillet 2016, 07H 55mn 33s: tout à fait :D
et alors même pas quelques petites photos ? :D pendant le calage du diagramme :D
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: renobuell12s le 28 juillet 2016, 15H 42mn 04s: Ca joue beaucoup cette différence de tension, enfin vous avez constater une différence ou pas ?
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: ducati748 le 28 juillet 2016, 16H 37mn 13s: de mémoire la différence est minime entre 110hz et 160hz, mais quand on refait le calage du diagramme autant le prendre en compte.
(je crois que c'était approx. genre entre 1° et 2° VILO de différence)
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: monstermann.6.8 le 28 juillet 2016, 16H 45mn 44s: je dirais la même chose 2° vilo ...
le soucis selon moi c'est que les sources d'erreur sont nombreuses , PMH 3° , tension des courroies 2° ... j'avait fait un essais pour ma culture perso , le diagramme avec le jas à 0 et avec les jeux c'est aussi 2 a 3° de différence ....
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: ducati748 le 28 juillet 2016, 16H 54mn 00s: ouais, j'avais fait des essais aussi, du type un jeu de 0.15 à l'ouverture c'est env. 3° vilo dans le vent....
(pour voir entre réalité et calage théorique avec rattrapage de jeu)
c'est pour ça que j'avais fait des jeux serrés sur le 854 :sm19:
mais globalement t'as vite des degrés vilo qui se ballade si tu fais pas gaffe effectivement
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 28 juillet 2016, 22H 47mn 37s: Merci pour les infos. Quand vous parlez de jeux serrés c la valeur trouvée pour le jas ou un peu plus. Pour le moment j'ai juste testé mon outillage homemade .je viens de récupérer mes roulements de distri neuf. C demain que je fais la manip.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: renobuell12s le 29 juillet 2016, 07H 17mn 43s: Ha oui ca va vite quand même, merci des explications les gars :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: ducati748 le 29 juillet 2016, 08H 17mn 15s: quand je parle de jeu serre, c'est par exemple en ouverture admission viser en montage entre 0,05 à 0,1 alors que la tolérance de montage c'est 0,16 à 0,18.
Je ne conseil pas cela pour une moto de route
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 29 juillet 2016, 21H 32mn 34s: la suite:
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1830.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1830.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1869.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1869.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1871.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1871.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1870.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1870.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1875.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1875.JPG.htm)

Pour le calage de la distri, les infos du topic courroies t4 m' ont étées trés utile car lors du démontage j'avais vu les repérères sur les poulies. J'avais donc tout déposé sans contrôle ni reperage crayon. belle manoeuvre :siffler:
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1865.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1865.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1866.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1866.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1863.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1863.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1868.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1868.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1876.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1876.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1884.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1884.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1885.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1885.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0716/img10674d.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/img10674d.jpg.htm)
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1880.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1880.JPG.htm)

j'ai réalisé deux chassis de mesure sur une culasse d'occase(c bien les ducats ,on a vite des piéces usagéees dans le garage).
un échappement a 13 deg
un admission a 12 deg
tension pour diagramme avec appli continental
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1874.PNG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1874.PNG.htm)
donc voilà les résultats levée de soupapes horizontal: adm 10.11 ech 9.06
vertical adm 10.14 ech 9.07
doc ducati adm10.15 ech 9.1

diagramme doc ducati au montage : h v réglé: h v
ouverture adm 4 deg av pmh 3 1 2 3
fermeture adm56 deg ap pmb 52 57 54 55
ouverture ech 53 av pmb 54 51 51 51
fermetureech 11 ap pmh 7 10 9 10

reprise de tension a 110hertz au final . voila une étape de faite :wink:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 29 juillet 2016, 23H 00mn 39s: Les valeurs avant correction sont pas mal décalées, 996 ou 998 même combat, bravo Luigi ! :ranting: :ranting: :ranting:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 29 juillet 2016, 23H 05mn 16s: Un peu galére au début le diag.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: ducati748 le 30 juillet 2016, 10H 31mn 09s: beau boulot :thumbsup: merci pour les photos
il va être nickel ce moulin :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 31 juillet 2016, 20H 21mn 57s: (http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1886.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1886.JPG.htm)

(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1887.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1887.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1888.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1888.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0716/IMG_1889.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0716/IMG_1889.JPG.htm)

le moteur est dedans :thumbsup:

petite question: le relevé de tension de courroie se fait bien au temp explosion? car si on tent le vertical au point de calage on est pas au temp explosion. la tension dans la courroie n'est pas la même .Donc j'ai tendu mon horizontal et ensuite calé le vertical pour le tendre . la différence est de 15 hertz.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: ducati748 le 01 août 2016, 10H 50mn 17s: oui c'est ça faut tendre la courroie au PMH explosion du cylindre concerné
tout beau tout propre :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 01 août 2016, 20H 11mn 02s: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: Sublime.

Les bobines c'est leur emplacement d'origine ou tu les as déplacé ?

:cheers:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 01 août 2016, 20H 25mn 59s: c'est bien leurs places d'origine aux bobines. J'ai vu que sur la tienne elles sont plus rangées dans le cadre.Sur la premiere page de monstermann on voit bien le montage.
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 01 août 2016, 20H 37mn 50s: Ah je l'ignorais, je ne connais pas les 998, merci pour l'info. :thumbsup:

Oui sur les D4 elles sont situées au milieu du cadre entre les deux cylindres. :bowdown:

:cheers:
Titre: Re : Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 01 août 2016, 22H 34mn 08s: elles se ressemblent mais tellement differentes. Toujours pas amateur du t4 Neufneuf?
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: neufneufsix le 01 août 2016, 23H 05mn 37s: Toujours pas, mais alors pas du tout. D4 for ever. :thumbsup:
Titre: Re : boite de vitesse 998
Posté par: fanch le 15 août 2016, 19H 14mn 45s: (http://img1.imagilive.com/0816/IMG_19161d5.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0816/IMG_19161d5.JPG.htm)
remplacement étanchéité de la pompe pour pas saloper l'huile neuve :D
(http://img1.imagilive.com/0816/IMG_1940.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0816/IMG_1940.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0816/IMG_1939.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0816/IMG_1939.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0816/IMG_1938.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0816/IMG_1938.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0816/IMG_1941.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0816/IMG_1941.JPG.htm)
j' ai fait microbillé la ligne . je préfére laisser en brut que de polir . Ma ligne est en 45 mais les pots sont en 50 sans chicanes .
j'avais tourné des manchons inox que j'avais soudé au TIG sur les tubes des silencieux .
(http://img1.imagilive.com/0816/IMG_1946ae7.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0816/IMG_1946ae7.JPG.htm)
installation refroidissement huile aprés peinture .
j'ai controlé le jeu entre la sonde de régime et le pignon 0.9mm jeu constructeur 0.65 à 0.7 nickel quoi :ranting:
j'ai réussi à reduire une des cales en la toilant pendant environ 1h :thumbsup:

bonne reprise à tous
Titre: Re : Re : boite de vitesse 998
Posté par: Bigben le 15 août 2016, 20H 06mn 50s: Citation de: fanch le 15 août 2016, 19H 14mn 45s

j'avais tourné des manchons inox que j'avais soudé au TIG sur les tubes des silencieux .
(http://img1.imagilive.com/0816/IMG_1946ae7.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0816/IMG_1946ae7.JPG.htm)
installation refroidissement huile aprés peinture .
j'ai controlé le jeu entre la sonde de régime et le pignon 0.9mm jeu constructeur 0.65 à 0.7 nickel quoi :ranting:
j'ai réussi à reduire une des cales en la toilant pendant environ 1h :thumbsup:

bonne reprise à tous

Salut Fanch.
Déjà, félicitations pour la minutie de ton boulot et aussi pour nous en faire profiter.
Je te mets une petite combine pour que tes photos n'apparaissent plus en timbre poste: rajoute le ''width=600'' et supprime le ''thumbs_'' lorsque tu copies l'adresse de ta photo et ça apparaitra comme ci-dessus.
Le 600, c'est pour la taille et virer le ''_thumbs'' évite d'avoir une image merdique à l'écran.

Exemple:

/img1.imagilive.com/affiche/0816/IMG_1946ae7.JPG.htm][IMG width=600] img1.imagilive.com/0816/~~thumbs_~~IMG_1946ae7.JPG
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 16 août 2016, 20H 40mn 29s: effectivement c plus sympa :thumbsup: bigben
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 01 septembre 2016, 18H 17mn 03s: connaissez vous l' hydro dip c top :thumbsup:
(http://img1.imagilive.com/0916/IMG_1994.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0916/IMG_1994.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0916/IMG_199134f.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0916/IMG_199134f.JPG.htm)

un peu d' huile (http://img1.imagilive.com/0916/IMG_1988.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0916/IMG_1988.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0916/IMG_1990.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0916/IMG_1990.JPG.htm)

un coup de démarreur sans bougies 3 bars(http://img1.imagilive.com/0916/IMG_1992.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0916/IMG_1992.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0916/IMG_1993.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0916/IMG_1993.JPG.htm) l'huile monte parfaitement sur le cylindre vertical
(http://img1.imagilive.com/0916/IMG_1894.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0916/IMG_1894.JPG.htm)
remise en état du reniflar avec du schotch alu
(http://img1.imagilive.com/0916/IMG_1996.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0916/IMG_1996.JPG.htm)
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: laducatalilive le 01 septembre 2016, 18H 53mn 51s: T'as plus qu' a tout redémonté !!!
T'a mis le moteur à l'envers :P
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 01 septembre 2016, 19H 00mn 15s: OH MERDE :D j'ai mis le vertical à l'horizontal
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 20 septembre 2016, 20H 15mn 46s: La tension de la chaine est mauvaise . Sur un tour un coup dur /un coup mou .j'ai mesuré la longueur entre maillons sur plusieurs sections de maillons j'ai jamais la même cote. Bref la chaine est déformée. Actuellement je suis en15/36 que me conseillez vous pour le choix d'une nouvelle transmission. (marque/renforcée ou pas /ratio)
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: monstermann.6.8 le 20 septembre 2016, 20H 33mn 09s: Salut
tout dépend de ton usage et des endroits ou tu roule ! si vers chez toi ça tourne beaucoup 15x40 est pas mal , c'est ce que j'avait sur la mienne .
si au contraire y a que des lignes droites chez toi 15x36 c'est bien ....
Perso , je pense que sur ce genre de machine mieux vaut avoir une grande couronne à un petit pignon .
sur le 998 c'est une chaine en 525 ..

tu as fait faire ou l'hydro dip ?

beau boulot en tout cas ! :thumbsup: :bowdown:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 20 septembre 2016, 21H 06mn 20s: Dans le finistere ça tourne peu de ligne droite. Pour l'hydro dip c un petit jeune qui vient de se mettre a son compte n guyen teint à poullan sur mer proche de douarnenez . Il a refait son boulot plusieurs fois car il était pas satisfait :thumbsup: tout ça pour 80 euros carter de distri et manches à air super boulot et trés réaliste
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: morphi le 21 septembre 2016, 17H 36mn 19s: Pour un 996, on me recommande 15x43 ou 14x40. D'origine c'est anormalement long peut être pour des raisons d'homologation
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: monstermann.6.8 le 21 septembre 2016, 17H 44mn 54s: va falloir chercher la 7eme avec une démul pareil ! :sm19: :dribble:
Titre: Re : Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: !Ben! le 21 septembre 2016, 18H 09mn 37s: Sinon l'hydro dip a coté d'une vraie pièce carbone ça donne quoi? (je me méfie du rendu des photos...)

Citation de: fanch le 01 septembre 2016, 18H 17mn 03s
(http://img1.imagilive.com/0916/IMG_1993.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0916/IMG_1993.JPG.htm) l'huile monte parfaitement sur le cylindre vertical

Une photo quoi dois faire mal aux utilisateurs de D4. :D Beau, propre, accessible sans roulement ou autres basculeurs en cochonium... :sm19:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: laducatalilive le 21 septembre 2016, 19H 18mn 13s: 8O Les basculeurs de fermeture accessibles 8O
Rhoooo, ça doit être du bonheur de faire les jeux sur un T4 ..... :dribble:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducati748 le 21 septembre 2016, 20H 07mn 08s: c'est clair que l'accessibilité est au top comparer au D4 !!
par contre pour en arriver là, les éléments sont plus chiant à démonter, dommage..
on ne peut pas avoir le beurre et le cul de la crémière comme on dit :D ha non c'est pas ça ? :D
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducat49 le 21 septembre 2016, 20H 48mn 14s: Superbe boulot, merci pour les photos. Je sens que je vais finir par craqué et ouvrir le moulin. :lol:

Bon courage pour la suite, tu vas bientôt pouvoir rouler, même en hiver il ne fait pas froid en Bretagne. :wink:
Titre: Re : Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: gizmostro le 21 septembre 2016, 22H 32mn 59s: Citation de: ducati748 le 21 septembre 2016, 20H 07mn 08s
.....
on ne peut pas avoir le beurre xxx et le cul de la crémière comme on dit :D ha non c'est pas ça ? :D

xxx Manque plus que "l'argent du beurre" pour que ce soit parfait. :lol:
Titre: Re : Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: !Ben! le 22 septembre 2016, 11H 31mn 24s: Citation de: ducati748 le 21 septembre 2016, 20H 07mn 08s
c'est clair que l'accessibilité est au top comparer au D4 !!
par contre pour en arriver là, les éléments sont plus chiant à démonter, dommage..
on ne peut pas avoir le beurre et le cul de la crémière comme on dit :D ha non c'est pas ça ? :D

T'as pensé au 998?? :D
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducati748 le 22 septembre 2016, 11H 51mn 09s: ha oui effectivement là c'est le top :P
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 23 septembre 2016, 17H 47mn 29s: A mon avis Ben l' hydro dip est trés réaliste car lors de la pose le film ne se fixe pas parfaitement droit comme un carbone réel .Suite a la pose du film, il passe une couche de verni. POssedant des vraies piéces carbone sur la moto je ne fais pas la dif :thumbsup: j'ai commandé la transmission ce sera 15/40 .
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 11 octobre 2016, 19H 31mn 56s: (http://img1.imagilive.com/1016/IMG_1997.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1016/IMG_1997.JPG.htm)
redressage et peinture du radiateur
(http://img1.imagilive.com/1016/IMG_1998.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1016/IMG_1998.JPG.htm)
j'avais oublié les ventilos :wink:
(http://img1.imagilive.com/1016/IMG_2067.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1016/IMG_2067.JPG.htm)
raccordement usine à gaz
(http://img1.imagilive.com/1016/IMG_2150.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1016/IMG_2150.JPG.htm)
pose injecteurs douches et remplacement joint de boite à air craquelé
(http://img1.imagilive.com/1016/IMG_2151426.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1016/IMG_2151426.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/1016/IMG_2153.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1016/IMG_2153.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/1016/IMG_2154.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1016/IMG_2154.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/1016/IMG_2155.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1016/IMG_2155.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/1016/IMG_2156.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1016/IMG_2156.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/1016/IMG_2157.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1016/IMG_2157.JPG.htm)
tout ça dans mon petit garage
(http://img1.imagilive.com/1016/IMG_2158.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1016/IMG_2158.JPG.htm)
attention prêt au décollage
(http://img1.imagilive.com/1016/IMG_2159.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1016/IMG_2159.JPG.htm)

Désolé pour les photos avec un quart de tour. Pas moyen de les faire tourner.

Sinon le redémarrage nickel :thumbsup: juste une fuite au filtre à huile pas assez serré .
Reste à faire: filtres à air (remplacement par pippercross) freinage avant (peinture étriers et plaquettes) disque embrayage (remplacement disques) assemblage transmission bouchon réservoir (peinture) carénage (reprise impact cailloux )
je reviendrai vers toi monsterman pour le réglage de la moto . A plus retour en mode éco .
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducati748 le 11 octobre 2016, 19H 40mn 12s: superbe !! 8)
comme neuve :thumbsup:
bon boulot
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 11 octobre 2016, 19H 46mn 23s: merci ducati 748 ça fait plaisir de la voir tourner surtout sans embrayage :D
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducat49 le 11 octobre 2016, 21H 15mn 51s: Au moins tu sais sur quel base tu pars maintenant....beau travail. ;)
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducat49 le 11 octobre 2016, 21H 17mn 56s: Petite question, comment tu enlève les injecteurs pour ensuite retirer la boite à air ? même avec le manuel j'ai du mal à comprendre, faut tourner d'un quart de tour ? faut appuyer en même temps ?
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 11 octobre 2016, 21H 25mn 42s: Un quart de tour à gauche sans appuyer pour la dépose. Il y a des toriques dans les corps alu . J'ai bien forcé pour les miens. Ils étaient montés à sec. Faire gaffe aux tuyaux et aux supports plastiques. J'ai cru que j'allais tout peter bon courage
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: monstermann.6.8 le 11 octobre 2016, 21H 26mn 23s: il y a des clips sur les corps de papillon d'injection , il faut donc tourner d'un quart de tour pour décliper les deux tulipes ainsi que les injecteurs .
le problème est que tu risque de plier le tuyau d'alimentation qui a une âme en métal et après c'est la merde ....
premièrement défaire le raccord rapide blanc dans la boite à air pour désolidariser les tuyaux d'alimentation sous la boite à air . seulement ensuite tu peut sortir les tulipes et injecteurs !
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducat49 le 11 octobre 2016, 21H 30mn 36s: OK je comprends mieux. J'ai pas du bien voir le raccord rapide sous la boite à air....Merci monstermann...cheers.gif
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: monstermann.6.8 le 11 octobre 2016, 21H 38mn 22s: tient :

(http://img15.hostingpics.net/pics/218345043.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=218345043.jpg)

(http://img15.hostingpics.net/pics/657987034.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=657987034.jpg)

elles sont un peut floue mais tu vois bien le clips en question , et comme dit , graisse bien le joint au remontage ça évitera qu'il se coupe au remontage ...
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducat49 le 11 octobre 2016, 21H 42mn 29s: Nickel. ;)
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: Bigben le 11 octobre 2016, 22H 45mn 44s: Belle rénov', Fanch. :thumbsup:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: morphi le 13 octobre 2016, 19H 11mn 40s: Excellent travail Fanch
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: laducatalilive le 13 octobre 2016, 19H 51mn 18s: Féloches, beau boulot :thumbsup: :cheers:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 07 novembre 2016, 19H 29mn 47s: Je suis à la recherche d'un bouchon de réservoir sans clef .Il y en a plein a vendre sur le net mais c'est pas évident de se rendre compte du résultat . Avez vous fait des achats de ce type et avez vous des photos. MERCI :thumbsup:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: morphi le 07 novembre 2016, 20H 48mn 26s: Chez ricambi weiss y'en a un a 30euros mais seulement noir
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 08 novembre 2016, 19H 47mn 21s: Comment cela se passe au niveau de l'étanchéité sur le reservoir? Et de la mise à l'air?
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: morphi le 08 novembre 2016, 20H 33mn 28s: Bonne question, aucune idée :roll:. J'ai vu des modele CNC sur lebbay qui avait une mise a l'air. Je cherche aussi une solution pour mon 996.
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducati748 le 08 novembre 2016, 20H 38mn 07s: j'en ai pas, mais si je regarde le site par curiosité
http://ricambi-dealer.com/fr/ducati/553-702-tankdeckel-alu-cnc-ducati-748-851-888-916-998-848.html (http://ricambi-dealer.com/fr/ducati/553-702-tankdeckel-alu-cnc-ducati-748-851-888-916-998-848.html)
on aperçois un petit trou qui semble faire la communication avec l'air libre, via le pas de vis du bouchon qui n'est pas étanche, je suppose..
(l'étanchéité pour l'essence étant fait via l'interface en vis à vis du trou de remplissage du réservoir)
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: morphi le 08 novembre 2016, 20H 45mn 28s: tu as de bon yeux ou tu sais quoi chercher :bowdown:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducat49 le 08 novembre 2016, 21H 40mn 01s: Je confirme, j'ai le même sur la mienne. Le bouchon ne visse pas à fond du coup le micro tour fait la mise à l'air en appuyant sur le joint du réservoir. :wink:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 13 novembre 2016, 19H 11mn 29s: (http://img1.imagilive.com/1116/IMG_2224.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1116/IMG_2224.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/1116/IMG_2238.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1116/IMG_2238.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/1116/IMG_2239.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1116/IMG_2239.JPG.htm)ement
(http://img1.imagilive.com/1116/IMG_2240.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1116/IMG_2240.JPG.htm)

Voilà pour la transmission en 15/40 DID bémol l'achat du plateau d'accouplement pour recevoir la nouvelle couronne.

(http://img1.imagilive.com/1116/IMG_2236.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1116/IMG_2236.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/1116/IMG_2242.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1116/IMG_2242.JPG.htm)

remise en état des étriers avec la peinture de chez sprido. C'est la bonne couleur c'est pas LOUIS XIV j'avais peur :lol:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: laducatalilive le 13 novembre 2016, 19H 19mn 47s: Couronne alu ?
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 13 novembre 2016, 19H 25mn 57s: oui c'est une couronne alu. As tu une expérience sur ce type de couronne ?
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: laducatalilive le 13 novembre 2016, 19H 30mn 23s: C'est ce que j'ai aussi, et après à peine 3000 kms on voit déjà de l'usure :cry:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 13 novembre 2016, 19H 45mn 57s: La couronne est pas cher et avec le nouveau plateau c'est vite fait a remplacer. Cela fait léger 3000 kms mais bon ,cela sera l'occasion de faire le gros nettoyage.
Titre: Re : Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: BABA le 19 novembre 2016, 11H 12mn 15s: Citation de: laducatalilive le 13 novembre 2016, 19H 30mn 23s
C'est ce que j'ai aussi, et après à peine 3000 kms on voit déjà de l'usure :cry:
C'est quoi comme marque ?
J'ai une AFAM (avec le kit chaîne complet), qui semble de bonne qualité. 13-14000 km, et RAS (un gros nettoyage de chaine ou deux par an et graissage réguliers c'est tout).
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: will 51 le 20 novembre 2016, 09H 45mn 57s: Je viens de lire ton topic , c'est un sacré boulot que tu as fait , elle va être neuve ta moto
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: romainh6 le 20 novembre 2016, 14H 09mn 35s: Au pire ils font aussi des couronnes acier qui se montent sur ton support :wink:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 20 novembre 2016, 18H 38mn 58s: merci will et romain .
la couleur des étriers est top .
(http://img1.imagilive.com/1116/IMG_2270.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1116/IMG_2270.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/1116/IMG_2271.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1116/IMG_2271.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/1116/IMG_2272.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1116/IMG_2272.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/1116/IMG_2276bea.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1116/IMG_2276bea.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/1116/IMG_2269.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1116/IMG_2269.JPG.htm)

ils sont vraiment de bonne qualité ces filtres et moins cher que l'origine. nickel pippercross.
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: monstermann.6.8 le 23 novembre 2016, 21H 14mn 57s: j'ait les mêmes sur le 998 ! :thumbsup:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: SEB13 le 28 novembre 2016, 20H 38mn 26s: Salut,

Tu peux me dire qu'elle peinture tu as utilisé pour les étriers? ( référence)
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: monstermann.6.8 le 28 novembre 2016, 20H 56mn 12s: je les avait repeint avec de la peinture motip doré en bombe trouvé chez Norauto !
il faut les peindre en plusieurs fines couches pour que l'effet doré soit top !
c'est exactement ça :
https://www.la-becanerie.com/extras/peinture/bombes-de-peinture/bombe-de-peinture-pour-jantes-motip-500ml-or.html?gclid=CMT43M-dzNACFZEy0wodADMCrg (https://www.la-becanerie.com/extras/peinture/bombes-de-peinture/bombe-de-peinture-pour-jantes-motip-500ml-or.html?gclid=CMT43M-dzNACFZEy0wodADMCrg)
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 28 novembre 2016, 21H 16mn 49s: http://www.sprido-peinture.com/marques-et-modeles-de-vehicules/2249-teinte-peinture-etriers-de-freins-pot-aerosol.html (http://www.sprido-peinture.com/marques-et-modeles-de-vehicules/2249-teinte-peinture-etriers-de-freins-pot-aerosol.html) même methode d'application que monstermann. Monstermann, mon moteur possede une cartographie d'origine (enfin je pense)avec tube de 45 pour l'echappement, les silencieux en 50. Peut on faire quelque chose pour larguer la puissance avec ecutune? Si oui quelle est la methode?
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: monstermann.6.8 le 28 novembre 2016, 22H 03mn 58s: salut

je ne connait pas le logiciel dont tu parle ! si tu as juste une demie ligne en 50 ça vaut pas la peine de chercher trop loin selon moi ... tu te trouve la carto DP pour la demie ligne en 50 et tu essaye de la mettre dans le boitier .
je me demande même si guzzi diag ne fait pas depuis un writter pour boitier 59M , c'est selon moi pas forcément évident de trouvé un programme d'écriture pour ce type de boitier ...
Sinon NR bike et basta , te faire c...r à modifier une carto n'est valable que si tu as une configuration exotique , mais juste pour la demie ligne ça n'en vaut pas la peine je pense ...
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 28 novembre 2016, 22H 09mn 18s: La mettre dedans comment? J'ai vu que tu possede un cable et un logiciel. C'est ça
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: monstermann.6.8 le 28 novembre 2016, 22H 38mn 54s: oui , les câbles c'est une vingtaine d'euros sur le net , le logiciel faut trouver le bon pour boitiers 59m !

regarde peut être ici :

http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/ (http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/)

iaw5x writer , entre parenthèses il y est écris 59M mais je l'ai pas essayer ! peut être une piste ...

du coup tu branche le câble , tu démarre le programme , sélectionne la carto que tu souhaite installer dans le boitier ( que tu aura préalablement enregistrer sur ton ordi ) une fois le logiciel lancé tu laisse faire , coupe le contact quand il faut , débranche le tout et reste plus qu'a essayer de démarrer ! :dribble:
si ça craque c'est bon ... voir ensuite la richesse avec JP diag pour le réglage et un contrôleur de CO pour la mesure !

mais faut pas rêver ... une carto et une demie ligne c'est peut être 5 ou 8 cv maximum avec un moteur bien régler ...
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 28 novembre 2016, 22H 49mn 59s: Ok cela me parait plus complexe que prévue. Merci. Cela semblai simple mais c'est pas dans mes compétences.
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: monstermann.6.8 le 29 novembre 2016, 07H 12mn 20s: c'est pas facile ok , mais c'est pas non plus la mort ... même moi qui suis un poireau en informatique y suis arrivé au final ... :thumbsup:
c'est juste un transfert de fichier de ton ordi vers ta moto . si tu veux faire de beaux tableaux tu utilise Excel par exemple , là tu veux faire autre chose il te faut d'autres outils mais au final c'est kif kif ...
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 29 novembre 2016, 08H 55mn 52s: Pourrais tu me faire un résumé de ce que toi tu as fait sur ta moto. A quoi sert le programme avec les cases que tu utilises. C'est pas urgent. J'ai toujours pas d'embrayage. Vivement noël :D
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: monstermann.6.8 le 29 novembre 2016, 11H 54mn 23s: tu parle de celui avec les cases de couleurs ? celui ou j'ai mis quelques copie d'écran dans mon post ?
si c'est celui la dont tu parle c'est logworks 3 qui est fournis avec l'achat d'un innovate !
c'est simplement un appareil qui sert à enregistrer la richesse en fonction des différents paramètres moteurs .

http://www.vpracing.fr/lm-2-basic-kit-air-carburant,fr,4,inno0031.cfm (http://www.vpracing.fr/lm-2-basic-kit-air-carburant,fr,4,inno0031.cfm)

c'est juste un outil qui te sert à savoir comment tourne ta moto à te dire que à tel ou tel régime tu est trop riche ou trop pauvre , mais ça n'est pas avec ça que tu rentre dans ton boitier ...

je te le redis , si tu as juste une demie ligne ne t’embête pas avec un truc comme ça ! il y a une carto DP qui existe déjà , vu ce que ça va te couter comme matos pour pas grand chose au final vaut mieux envoyer ton boitier chez NR bike ...
Titre: Re : Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: SEB13 le 29 novembre 2016, 12H 30mn 28s: Citation de: monstermann.6.8 le 28 novembre 2016, 20H 56mn 12s
je les avait repeint avec de la peinture motip doré en bombe trouvé chez Norauto !
il faut les peindre en plusieurs fines couches pour que l'effet doré soit top !
c'est exactement ça :
https://www.la-becanerie.com/extras/peinture/bombes-de-peinture/bombe-de-peinture-pour-jantes-motip-500ml-or.html?gclid=CMT43M-dzNACFZEy0wodADMCrg (https://www.la-becanerie.com/extras/peinture/bombes-de-peinture/bombe-de-peinture-pour-jantes-motip-500ml-or.html?gclid=CMT43M-dzNACFZEy0wodADMCrg)

Merci
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 29 novembre 2016, 18H 33mn 24s: merci monstermann je vais au plus simple et fiable :thumbsup:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 08 janvier 2017, 18H 30mn 37s: (http://img1.imagilive.com/0117/IMG_1831.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0117/IMG_1831.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0117/IMG_2377.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0117/IMG_2377.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0117/IMG_2378.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0117/IMG_2378.JPG.htm)

disques d'embrayage en place :wink:

(http://img1.imagilive.com/0117/IMG_2390.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0117/IMG_2390.JPG.htm)

bouchon de réservoir ricambi weiss en remplacement de l'origine vraiment trop oxidé

(http://img1.imagilive.com/0117/IMG_2381.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0117/IMG_2381.JPG.htm)

j'ai posé un stickers fond sur la tête de fourche pour cacher tous les impacts . je suis pas fan mais c'est mieux que le champ de cratères en attendant une peinture neuve l'année prochaine.

(http://img1.imagilive.com/0117/IMG_2380.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0117/IMG_2380.JPG.htm)

maintenant la surprise du jour, la rupture de l’écrou passe câble de la pompe à essence pendant la nuit.
(http://img1.imagilive.com/0117/IMG_2379.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0117/IMG_2379.JPG.htm)
résultat vidange de 2 litre d'essence sur le moteur :ranting: heureusement que la peinture est de bonne qualité et n'a subi aucun dégâts.
le cul de l’écrou qui presse le joint s'est fissuré . comment ? je ne sait pas 8O. le plastique a 14 ans
j'ai remplacé cette écrou de m..de par un écrou de flexible hydraulique en acier. ref de l'écrou si cela vous intéresse ETC 21 DIAM 30 pas de 150
(http://img1.imagilive.com/0117/IMG_238444c.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0117/IMG_238444c.JPG.htm)

(http://img1.imagilive.com/0117/IMG_2385.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0117/IMG_2385.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0117/IMG_2386.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0117/IMG_2386.JPG.htm)

:dribble: il me manque le demi couvercle d'embrayage carbone et des ressorts neufs . après c'est bueno pour les essais routiers
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: lafissure57 le 08 janvier 2017, 18H 48mn 12s: :thumbsup:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: stef998 le 08 janvier 2017, 18H 59mn 21s: joli boulot! :thumbsup:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: morphi le 08 janvier 2017, 20H 16mn 09s: Dommage pour la fuite ... je pense aussi prendre ce couvercle chez ricambi pour les memes raisons :cheers:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 08 janvier 2017, 20H 36mn 06s: merci les gars :cheers:
Pour le bouchon de réservoir , il faut prévoir des vis fraisé diam 5 lg 30 non inclus. pour je ne sais quelle raison le bouchon ricambi est passé de 30 euros à 300 euros sur e bay et on ne le trouve plus sur son site .
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: laducatalilive le 08 janvier 2017, 20H 47mn 12s: N'oublies pas la GOPRO pour nous faire profiter des essais routiers :dribble: :thumbsup: :cheers:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducat49 le 08 janvier 2017, 21H 09mn 21s: Super travail. Tu as commandé ou tes disques d'embrayage ?
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 08 janvier 2017, 21H 13mn 00s: merci les disques viennent de chez patrick salles
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducat49 le 08 janvier 2017, 21H 15mn 41s: Merci . ;)
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 21 février 2017, 19H 46mn 26s: (http://img1.imagilive.com/0217/IMG_2503.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0217/IMG_2503.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0217/IMG_2504052.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0217/IMG_2504052.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0217/IMG_2539.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0217/IMG_2539.JPG.htm)

Voila c'est terminé. Enfin venue le temps des essais.
SAMEDI : démarrage nickel chauffe nickel essai 5 kms nickel et tout à coup mon pied gauche est chaud ,de la fumée s’élève et parfume mon casque .
Je contrôle et la le drame le hublot du carter alternateur s'est barré . De l'huile partout évidemment . J'arrive à la poussée jusque chez un pote mécano et elle passe le weekend chez lui .
DIMANCHE ET LUNDI : fermé dégoutté
TODAY: démontage complet du reniflard et inspection. pas de soucis
J'ai coller mon hublot que j'ai retrouvé par miracle en suivant la piste et re essai . 20 kms nickel pas une goutte d'huile
avez vous des hypothèses ?
deuxièmement mon compte tour ne marche bien que huile chaude déjà vu ?

Sinon à part ça ELLE EST VRAIMENT DINGUE CETTE MOTO
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducati748 le 21 février 2017, 21H 58mn 39s: :o me rappel plus, il n'est pas monté par l'intérieur normalement ?
sinon cool elle est nickel :thumbsup:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: amael le 21 février 2017, 22H 19mn 21s: Non, c'est monté par l'extérieur, en tapotant doucement comme un joint SPY.
Incroyable qu'il puisse se barrer, il n'y a pas de contraintes derrière. 8O
Perso, quand je l'ai remplacé, j'ai appliqué un peu de pâte à joint autour.

Sinon, qu'est ce que c'est beauuuuuuuu un 998 !!! :dribble:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 22 février 2017, 19H 04mn 30s: C'est pour cela que je me suis orienté vers le reniflard . J'ai pensé à une obturation via un oubli de chiffon ou le blocage ou collage des clapets mais non rien Avant de remonter le hublot j'ai soufflé par son emplacement et le flux d'air ressortait bien dans la boite à air .J'avais monté le hublot avec de la graisse et poussé avec une douille .Cela rentre tout seul . Maintenant c'est collé , on verra bien au prochain test .
(http://img1.imagilive.com/0217/IMG_2540.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0217/IMG_2540.JPG.htm)(http://img1.imagilive.com/0217/20150705_202936.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0217/20150705_202936.jpg.htm)
C'était top à faire mais je crois que c'est pas la fin . VIVA ITALIA que serait la marque sans nous ?
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: laducatalilive le 22 février 2017, 19H 36mn 54s: Splendide !!! :dribble:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: monstermann.6.8 le 22 février 2017, 19H 41mn 45s: Bravo elle est très belle ! :thumbsup:
Une machine à sensation le 998 !
Profite bien....
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 22 février 2017, 20H 44mn 32s: Merci les gars. :thumbsup:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducat49 le 25 février 2017, 13H 57mn 54s: Top ton 998 Fanch...tu donnerais pas des cours de meca des fois.... :D

Par contre tu peut pas virer cette bulle immonde.... :(
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 26 février 2017, 09H 38mn 23s: Effectivement la bulle n'est pas des plus top. Mais elle est neuve. Je l'ai pris chez stein en pensant avoir une comme avant . Je prevois la peinture l'hiver prochain je la changerai à ce moment la. Pour les cours de meca tu as ici la meilleur école possible. Des mecs passionnés qui partagent toutes leurs infos précieuses. Encore merci à eux. Mais si tu passes en bretagne avec ton 998 ,on peux le refaire. Y a tous les outils maintenant :cheers:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducat49 le 26 février 2017, 18H 02mn 00s: Merci ... ;)

J'ai un pieds à terre en Bretagne.....pour l'instant j'ai pu démonter toute la partie cycle pour nettoyage cet hiver, mais le moteur est resté dans le cadre....cheers.gif
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 16 mai 2017, 16H 00mn 57s: Bonjour à tous,je reviens vers vous après 300 kms parcourus . J'ai un soucis électrique et ce n'est pas mon point fort. Lors de ma dernière sortie j'ait fait 40 kms dans une ballade très lente , je n'ai pas dépassé les 4000trs / min avec feux allumés. Arrêt café et au redémarrage plus de patate sur le démarreur. Redémarrage impeccable avec des pinces . Je fais environ 10 kms pour rentrer chez moi . J'ai eu 2 coupures d'allumage lors de décelé ration en entrée de rond point. À la maison contrôle de la charge au ralenti 12,4 au ralenti avec feux /régulateur bouillant /régime moteur instable /perte allumage sur l'un ou l'autre des cylindres / Sans feux au bout de 2minutes / ralenti stable/ les 2 cylindres tournent / régulateur froid Je remet les feux. La tension dégringole progressivement et le moteur commence a dérailler vers 12,5v. Pour info la batterie a 4 ans. Régulateur /alternateur et faisceau d'origine
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: !Ben! le 16 mai 2017, 18H 22mn 38s: Tu vas être bon pour un triptyque Régulateur - alternateur - batterie.
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: rougeot44 le 16 mai 2017, 19H 09mn 22s: regarde tes connections sur le régulateur si elle ne sont pas cramé :cheers:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 16 mai 2017, 19H 14mn 47s: je viens de redémarrer. Au bout de 2 min le moteur tourne encore mais perte de tous l'instrumentation/feux/klaxon . J'ai tout remué les connectiques dans l'espoir de trouver quelques chose mais non ,le moteur tourne encore en black out. Je stoppe et remet le contact /rien / je demarre parfaitement toujours en black out et au bout de 1 min tout revient.
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 16 mai 2017, 20H 15mn 01s: j'ai sorti la batterie . C'est un model LP YT 12 B-4. A priori c'est une batterie étanche type SLA donc à acide .J'ai soulevé le chapeau et sorti les bouchons. J'ai retourné la batterie et pas une goutte . 8O Cette batterie fait pourtant démarrer le moteur .
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: Olive.sbk le 16 mai 2017, 21H 50mn 31s: Si le régulateur a deconné à une période, et que ça chargeait trop haut, la batterie a pu sécher.....mais je ne donne pas cher de sa peau. 8O
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ccducat le 16 mai 2017, 22H 55mn 57s: j ai eux un peu la meme chose sur mon 748 elle ma fair des coupeur puit carrément tombe en panne j avais les feux du démarreur tous et puit elle étai repartir et au finale c était les cosse de batterie desserre :siffler:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: ducati748 le 16 mai 2017, 23H 10mn 04s: batterie vide 8O si c'est bien une acide je crois que c'est temps de changer ! :o
et ensuite de vérifier la tension qui arrive sur la nouvelle batterie :thumbsup:
(pour vérifier que le régulateur n'envoi pas trop dessus)
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 20 mai 2017, 12H 15mn 05s: J'ai fait contrôler ma batterie avec un petit boitier électronique chez un garage auto. La batterie est OK . Apparemment il y a un système de valve interne à la batterie ce qui évite les fuites . Je l'ai donc rebranché et j'ai affiné mon contrôle . Les connectiques 3 et 4 fils du régulateurs sont correct ainsi que la connectique du fusible 40 A .
Je refais tourner le moteur la charge est OK au ralenti avec feux 14.2v et au bout de 5 min affaissement de la tension à 11.9 régulateur bouillant.J'ai attendu le refroidissement de celui ci et essai à nouveau. Idem cela charge bien tout est froid et d'un coup cela s’arrête et tout chauffe .
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 21 mai 2017, 20H 10mn 46s: J'ai testé l'alternateur au niveau fuite de masse donc un fil du multi sur un des fils de l'alternateur et l'autre à la masse (multi en position OHM. Pas de continuité sur aucun des fils donc OK. Après j'ai testé la tension alternative en sortie d'alternateur en la relevant au niveau de la prise de trois fils jaune (jonction alternateur à régulateur débranché ) j'ai teste moteur en marche en relevant au multi en positon AC , les deux fils du multi sur une des 3 broches en testant les multiples combinaisons A 2000 TRS 25 V A 5000 TRS 60 V donc ok .
Pour le régulateur j'ai testé les diodes au niveau de la prise avec le multi en position diode avec la flèche barré sur la prise trois fils jaune du régulateur. un fil du multi sur une broche de la prise et l'autre à la masse . Le test a été fait sur chacun des trois fils jaune . Dans un sens pas de passage sur aucun des fils et dans l'autre je relève environ une valeur de 500 pour chacun des fils .
Une fois tout remonté j'ai refait l'essai toujours pas mieux . Je penche quand même pour le remplacement du régulateur au vu de sa température .
J'ai vu dans le forum des adaptation de régulateur mosfet est ce bien ? Me reste t'il d'autres contrôles à réaliser ?
Les batteries LITHIUM me plaise bien aussi (2 fois la capacité d'une batterie normal au démarrage ) mais je me pose la question de la charge .Apparemment il faut un chargeur special lithium , les alternateur triphasé d'origine permette t'il la charge de ce type de batterie ?
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: jejemg le 21 mai 2017, 20H 36mn 25s: Mets un régulateur Shindendgen FH020.
Majore tes câbles de démarrage, si ce n'est déjà fait (pas de lie direct avec ton souci, mais quitte à y être).
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 21 mai 2017, 20H 56mn 49s: Quel section de câble faut il monter ?
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: gizmostro le 23 mai 2017, 13H 24mn 57s: A partir du moment où tes câbles sont de section supérieure à l'origine ça ira.
Cependant les câbles d'origine ne sont pas mal car neufs ils permettent de très bien lancer le moteur. Mais le cuivre ça vieilli et le sertissage sur les cosses peux s'oxyder.

Pour exemple il y a deux mois à peine le 600 mostro de ma fille démarrait très mal malgré la batterie qui allait très bien sur mon 900ss. Je pensais à la roue libre, puis tant que j'y étais, j'ai tombé le démarreur (54000km). J'aurais dû prendre des photos.
d'abord c'était bien crade dedans avec la poussière des charbons très usés et surtout le collecteur très marqué et creusé.
J'ai remplacé les charbons et refait le collecteur au tours tout doucement.
Elle démarre du feu de dieu sur une simple impulsion et avec les câble d'origine de 1994.

Pour la batterie lithium il me semble qu'il en faut une spécifique moto (elles intègreraient une régulation interne pour pouvoir charger en roulant avec le courant de sortie des régulateurs moto. Mais vu le prix je préfère rester sur une batterie classique.

Dans ton cas tu as peut-être un composant qui se met à déconner à chaud seulement.
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 14 juin 2017, 20H 16mn 53s: j'ai monté le fameux régulateur Shindendgen FH020 avec des gros câbles 6mm étamés
(http://img1.imagilive.com/0617/IMG_3036.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0617/IMG_3036.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0617/IMG_3039.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0617/IMG_3039.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0617/IMG_3042.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0617/IMG_3042.JPG.htm)

Après 1 h d'essai , le résultat est plus que satisfaisant. Les câbles et le régulateur sont froid et reste froid . La tension au ralenti est de 14.2 v avec les pleins phares plus les ventilos 12.9 v . Le moteur n'a jamais tourné aussi rond au ralenti et le ralenti à pris 100 trs/min.
Je pense que le supplément de tension a amélioré franchement l'allumage . super content . :thumbsup:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: rougeot44 le 14 juin 2017, 20H 28mn 54s: :cheers: merci pour le partage
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: neufneufsix le 15 juin 2017, 07H 21mn 26s: Oui elle est top cette modif', c'est vraiment une chose à faire. :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: !Ben! le 15 avril 2018, 22H 13mn 32s: Bon bah pour ma "culture générale" je déterre ce topic a coup de pelleteuse. :cry:
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 18 avril 2018, 21H 06mn 10s: Achat du jour :)
(http://img1.imagilive.com/0418/20180418_210116702.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0418/20180418_210116702.jpg.htm)
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 17 juillet 2018, 22H 14mn 15s: (https://s15.postimg.cc/4whru9y9j/Screenshot_2018-07-17-22-04-23.png) (https://postimg.cc/image/4whru9y9j/)
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: dad12 le 17 novembre 2018, 19H 37mn 36s: plus de photos qui s'affiche??!!dommage
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 21 novembre 2018, 21H 20mn 48s: En effet je ne comprend pas car mes photos sont encore enregistrées dans mes posts
Titre: Re : rénovation 998 après casse de boite de vitesse
Posté par: fanch le 21 novembre 2018, 21H 49mn 25s: Plus une photo sur la bible de neufneuf non plus :(