Forum Planete Ducati
Les Ducati => La première génération (1993-2006) => La gamme Monster => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les Carbu : 600-750-900 (1993-2001) => Discussion démarrée par: wee wee le 09 mai 2016, 13H 10mn 38s
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bonjour a tous,
Bon je poste par ici car même si mon histoire est un peu complexe en gros je cherche des pièces et surtout des conseils ...
C'est mon premier poste donc j’espère que je poste au bonne endroit et que je fait tous dans les règles de l'art (ou assez prêt) , sinon il faut me le dire je sait prendre la critique.
Bon alors voila, j'ai récupérer au font d'une benne dans la petite casse prés de chez moi une ducati mostro 750 de 1995. enfin pour être plus précis des pièces de ducati car je n'avais pas le droit de prendre le cadre que j'ai due laisser sur place. Et qui dit casse dit accident donc avidement tous n’étais pas correct.
Donc pour le détails j'ai un moteur complet, les faisceaux électriques, suspension arrière, fourche complète , compteurs, carbus,étrier de frein brembo, radiateur a huile, toutes les durites, boite a air bobine etc ... et cache courroies rizoma, cale pied frein ar et sélecteur rizoma. En gros il me manque le cadre, les roue et disque de frein, réservoir, selle et carénage.
Voila pour les pièces, tous est nickel en super état sauf... le moteur, et oui 22000km mais les deux fixations moteur/cadre sont exploser, je pense du a un choc latéral. J'ai vérifier les courroies, les soupapes et le desmo, un peu d'huile et une batterie sur le démarreur voir si tout tourne et ca tourne, compresse nickel.
Pour la petite histoire, je voulais les pièces pour les nettoyer les trier et les vendre, histoire de récupérer quelque sous, mais maintenant que je les vois et comme je dispose des compétences et de l'atelier adéquate je me tâte pour remonter une moto comme je ne pourrais pas m'en payer.
Et j'en vient enfin au sujet de mon annonce. Je voudrait savoir ce que vous en pensiez, si cela voudrait le coup d'investir dans un projet comme celui ci et si vous auriez des combines pour trouvez des pièces (comme des personnes qui saurais ou trouvez des épaves pas chère des moteurs serrer etc... mème si j'ai l'impression que avec ces histoires d'assurances pour le moindre crash les casse récupéré le tous et vendes en pièce pour des fortunes ....).
Je suis a la recherche d'un bas moteur de 748 si quelqu'un peut me dire ou en trouvez un ....
Cela fait déjà un gros poste donc je m’arrête la et donnerais plus de détails plus tard.
Merci d'avance
Wee-wee
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Ça risque de te coûter chère de rassembler les pièces manquante.tu ne revendrais pas les pièces que tu as récupérée et mettre l argent récolté dans une complète?
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Bizarre ton histoire : tu es allé dépiauter une moto dans une casse en espérant te reconstruire la même pour moins cher qu'une occase ? Ça me paraît très optimiste, à moins de vouloir faire ça comme une restau : à cheval sur des années et sans compter le pognon claqué au final...
'Pis un moteur de 748 ça ne se montera pas dans un Mostro 750. :D
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Ça se montera. Mais pas sans modif.
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Bonjour a tous et merci pour les réponses,
Pour la moto c'est un mostro de 95 un 750, la confusion vient du moteur "zdm748a2c", et l'habitude d’arrondir les cylindrer pour nommer les motos.
Effectivement il serait peut être plus malin de vendre les pièces, je ne me rend toujours pas bien compte de ce que cela couterais pour la remettre en route,
J'ai vue des carters d'occaz sur leboncoin a 120 euros, et je pensait juste changer le gauche pour remédier au fixation exploser sur ce cotée la. Mais sur ce moteur pour la fixation au cadre ce n'est pas un tube avec un axe qui traverse les carter mais des petit tube fileter au 2 extrémité du moteur et 2 vis pour le raccorder au cadre. Et j'ai vue sur ce forum que même si les fixs ne sont pas casser sur un coter le choc a pu les fragiliser et qu'il faut réaliser un apport.
Ensuite il me faut un cadre, entre 50et 150 euros, même un découper sur l’arrière me vas,
et des roues avec disque de frein, mais je ne connais pas le prix de celle ci.
Le reste , réservoir, selle, optique, je dispose de plein de ces pièces et dans un premier temps un adaptation suffira.
Mais il me semble que cela me couterais moins chère qu'une occaz,
Pour une resto non, je pensait le remonter tel quel, les véhicule finissent dans les casse car il sont plus chère a remettre a neuf avec pièce neuve et mains d’œuvre concessionnaire que le remplacement, cela ne signifie pas pour moi qu'il sont a jeter.
Après je m’emballe peu être un peu car sur 15 motos au garage ce moteur, même datant de 95 est le plus récent. Mais effectivement avec des standards différent ce n'est peu être qu'un vieux débris qui ne vaut pas la peine d’être remis en état.
Quel sont les prix qui courent pour une éventuel revente dans l’état?
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je doute que tu trouves un cadre dans ces prix là 8O, ou alors sans CG
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Oui sans CG
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Et, tu veux faire comment pour immatriculer une moto sans carte grise ?
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bin je pensait en acheter une un fois la moto complété .... 300 euros je crois ...
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Ah ben oui vu comme ça.... :D
Tu sais que sur la carte grise se trouve le numéro du cadre auquel il correspond ?
Tu veux refrapper les numéros ?
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300 euros de carte grise +150 euros de cadre,pour 450 tu devrais peut être en trouver un en règle de papier.
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un cadre avec papiers c'est plutôt 1000 euros.
pour le prix des pièce "le bon coin" te dira tout ...
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http://www.kapaza.be/fr/pieces-et-accessoires-moto/cadre-ducati-monster-107168644.htm (http://www.kapaza.be/fr/pieces-et-accessoires-moto/cadre-ducati-monster-107168644.htm)
on est loin des milles euros quand même
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:D oui mais la c est un châssis de 600!!! et toi tu veux retaper un 750 :siffler:
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C'est juste pour avoir une idée de prix :thumbsup:
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:thumbsup:
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Si tu as :
Du temps
De la place
Des compétences en mécanique moteur...
Moi je procéderais ainsi :
Acheté un cadre avec CG : budget 500 € max
Trouver un moteur d'occas : entre 500 et 800 € grand max
Revendre ton moteur en pièce ou complet en l'état (-250 € a voir)
Trouver les 2 - 3 pièces qui ont l'air de te manquer : budget 500 €
Donc sans compter tes heures de boulot budget environ 1600€ grand max
Mais bon je ne connais pas l'état de ce que tu as.
Moi j'avais remis en route un 600 pour la piste pour 1000 € a l'époque.
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Si tu essaye plutôt de refaire un 600 tu risques d avoir plus facile a trouver des pièces.il me semble que c est plus répandu.