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Les Ducati => Les "muscle bikes" => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les StreetFighter 848-1098 (2009-2016) => Discussion démarrée par: bus003 le 25 mai 2019, 16H 25mn 44s
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Premières images de ce qui serait la future naked V4 :wink:
http://www.daidegas.it/ducati-streetfighter-v4-le-foto-in-esclusiva-durante-i-test-a-pergusa/?fbclid=IwAR3bjDOpFc7qHX9WVnLE4YfxjZ9cfpv1YCWnY4ODXd92EZWUKqnxm3YiFjY (http://www.daidegas.it/ducati-streetfighter-v4-le-foto-in-esclusiva-durante-i-test-a-pergusa/?fbclid=IwAR3bjDOpFc7qHX9WVnLE4YfxjZ9cfpv1YCWnY4ODXd92EZWUKqnxm3YiFjY)
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A cette vitesse ils vont finir par sortir le Monster v4! 8O
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Un street 1299 c’était bien aussi :siffler: :siffler:
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:P
https://www.caradisiac.com/nouveaute-ducati-le-roadster-au-v4-desmosedici-stradale-arrivera-le-13-juin-176816.htm (https://www.caradisiac.com/nouveaute-ducati-le-roadster-au-v4-desmosedici-stradale-arrivera-le-13-juin-176816.htm)
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Ça va être un sacré engin :dribble:
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Tu sais, tu t'en met une bonne avec ta Panigale et tu l'as ta Streetfighter v4 :lol: :lol: :?
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:lol: :lol:
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:ranting: :ranting:
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Sacré machine certainement mais elle va aller à 100 000 km avec combien de moteur?? :D
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@ Bostrom : :lol: :lol: :lol:
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Sacré machine certainement mais elle va aller à 100 000 km avec combien de moteur?? :D
Oh pas plus qu'avec un 1098 :sm19: :lol:
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Il est en forme en ce moment le Bostrom :lol:
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Oh pas plus qu'avec un 1098 :sm19: :lol:
AUTANT ce sera déja bien trop. :siffler: :sm19:
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Qui ça ? Moi, non du tout pourquoi :lol:
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(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_150/1560423300.PNG)
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(https://scontent-lht6-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/62547516_10156127239791994_3690743071936348160_o.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent-lht6-1.xx&oh=2a35e5157f9dd0baea68f9b34a10e0fe&oe=5D7A252D)
Ca rappelle des choses... non ?
(https://in-moto.ru/wp-content/uploads/2019/06/2014-Kawasaki-Z1000-ABS-VS-Streetfighter-V4.jpg)
(http://www.moto-net.com/sites/default/files/images/photos-articles/2020/nouveautes/ducati/streetfighter-v4/preview-pikes-peak/streetfighter-z1000.jpg)
:siffler:
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Oui, légèrement :siffler:, et donc, de mon propre gout, de plus en plus moche! :cry:
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Un proto sans phares donc pas de conclusion hâtive hein ....
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ouai, m'enfin c'est pas non plus le phare a la style "bébête au regard méchant" qui changera complètement le style! :siffler:
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Un proto sans phares donc pas de conclusion hâtive hein ....
Aucun doute ou presque qu'à la déco mise à part (et peut-être les ailerons latéraux), l'ajout de rétro et cligno, le modèle de série sera très peu différent de ce proto de course (Pikes Peak).
Avec les feux à LED qui sont désormais très petits, il sera assez facile de les intégrer dans les (pseudo ?) prises d'air de la tête de fourche, sans changer d'un iota la silhouette de la moto.
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https://i2.wp.com/www.kardesignkoncepts.com/wp-content/uploads/2018/01/DUCATI_STREETV4_MOTOfbx.jpg (https://i2.wp.com/www.kardesignkoncepts.com/wp-content/uploads/2018/01/DUCATI_STREETV4_MOTOfbx.jpg)
Moi je vois plus un truc de ce genre
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Prolo +1098!
Z1000 carbon-copie l'avant... 8O
Après l'esthétique je m'en fou totalement. Le prix semble a mon avis bien plus crucial sur ce segment.
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Moi je vois plus un truc de ce genre
Illustration fictive de Kardesignkoncepts.com (http://www.kardesignkoncepts.com/koncept-bikes/the-ducati-v4-streetfighter-is-coming-video/) sur base de photoshop entre une Streetfighter 1098 et une Panigale à poil... là où les photos ci-dessus sont celles de la moto officiellement présentée par Ducati pour courir à Pikes Peak.
https://moto-station.com/moto-revue/actu/ducati-devoile-la-streetfighter-v4-qui-roulera-a-pikes-peak/441151 (https://moto-station.com/moto-revue/actu/ducati-devoile-la-streetfighter-v4-qui-roulera-a-pikes-peak/441151)
Proto d'ailleurs visiblement très abouti, puisque à part un échappement homologué, et l'accastillage route (feux, cligno., plaque, rétro., catadioptres, cale-pieds passager) il ne semble rien manquer ; les comodos sont là, le compteur est bien moche comme une pièce de série (et pas comme une jolie tablette design proto),
Clairement, entre un photo-montage d'un indépendant, et un proto préfigurant la série, je n'ai aucun doute quant à ce à quoi va ressembler le modèle définitif...
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On va attendre l eicma hein :siffler:
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Quelqu'un peut me dire pourquoi un con a greffé le phare de la z1000 sur cette moto ??? :ranting:
Faut espérer qu'ils vont y mettre autre chose ! Car là...Beuark ! :cry:
Et je m'y connais en moto moche :D
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On est deux :D
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Tu as été un maître pour moi :D
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:bowdown: :D
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Carlin Dunne, le pilote de la SF V4 Pikes Peak est décédé dans le dernier virage de la course ... :cry: RIP pilote
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:cry:
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J'ai la gerbe, depuis des jours, je suivais sur youtube les reportages de Carlin sur sa course, au guidon de celle qui me fait maintenant rêver.
Hier soir encore je cherchais les résultats, certain qu'il allait gagner.
Et ce matin, je me connecte vite pour voir enfin sa victoire annoncée....
Au lieu de çà....j'y crois toujours pas.... :? :?
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Putain de merde... :cry:
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:( :( :( :( :(
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Oh merde ! :cry:
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https://acidmoto.ch/cms/content/news/2019/07/01/carlin-dunne-pilote-ducati-fait-une-chute-fatale-pikes-peak :cry:
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:?
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J'ai la gerbe, depuis des jours, je suivais sur youtube les reportages de Carlin sur sa course, au guidon de celle qui me fait maintenant rêver.
Hier soir encore je cherchais les résultats, certain qu'il allait gagner.
Et ce matin, je me connecte vite pour voir enfin sa victoire annoncée....
Au lieu de çà....j'y crois toujours pas.... :? :?
La meme ... j'ai decouvert ses videos le dimanche, checké toute la soirée les horaires de passages, resultats etc.... et tard le soir je vois cette horrible nouvelle... terrible comme sensation
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A chaque fois on se dit la même chose, c'est pas possible, pas lui, mais comment, pourquoi...et jours après jours on lit toujours les mêmes articles, ce n'est pas qu'un mauvais rêves :cry: :cry:
Bye Champion :bowdown:
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Du nouveau :
https://www.motorrad-magazin.at/motorrad-magazin.at/artikel/1/85/3889/Ducati+Streetfighter+V4:+Erwischt:+Prototyp+der+Italo-Rakete (https://www.motorrad-magazin.at/motorrad-magazin.at/artikel/1/85/3889/Ducati+Streetfighter+V4:+Erwischt:+Prototyp+der+Italo-Rakete)
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Et la date de présentation :wink:
http://www.moto-net.com/live/ducati-devoilera-sa-nouvelle-streetfighter-2020-le-23-octobre.html (http://www.moto-net.com/live/ducati-devoilera-sa-nouvelle-streetfighter-2020-le-23-octobre.html)
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Ca se précise, il y a un teaser sur le Facebook Ducati et sur Instagram :wink:
178 kg et 208 cv !
Ça va causer :D
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(https://i.postimg.cc/4KhRJdBJ/SFV4.jpg) (https://postimg.cc/4KhRJdBJ)
Design comme les photo montages avec le phare un peu moins moche quand même.
Prix 20 000€ autant dire que nous n'allons pas en voir beaucoup. :roll:
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Un proto sans phares donc pas de conclusion hâtive hein ....
https://i2.wp.com/www.kardesignkoncepts.com/wp-content/uploads/2018/01/DUCATI_STREETV4_MOTOfbx.jpg (https://i2.wp.com/www.kardesignkoncepts.com/wp-content/uploads/2018/01/DUCATI_STREETV4_MOTOfbx.jpg)
Moi je vois plus un truc de ce genre
Aucun doute ou presque qu'à la déco mise à part (et peut-être les ailerons latéraux), l'ajout de rétro et cligno, le modèle de série sera très peu différent de ce proto de course (Pikes Peak).
Avec les feux à LED qui sont désormais très petits, il sera assez facile de les intégrer dans les (pseudo ?) prises d'air de la tête de fourche, sans changer d'un iota la silhouette de la moto.
Illustration fictive de Kardesignkoncepts.com (http://www.kardesignkoncepts.com/koncept-bikes/the-ducati-v4-streetfighter-is-coming-video/) sur base de photoshop entre une Streetfighter 1098 et une Panigale à poil... là où les photos ci-dessus sont celles de la moto officiellement présentée par Ducati pour courir à Pikes Peak.
https://moto-station.com/moto-revue/actu/ducati-devoile-la-streetfighter-v4-qui-roulera-a-pikes-peak/441151 (https://moto-station.com/moto-revue/actu/ducati-devoile-la-streetfighter-v4-qui-roulera-a-pikes-peak/441151)
Proto d'ailleurs visiblement très abouti, puisque à part un échappement homologué, et l'accastillage route (feux, cligno., plaque, rétro., catadioptres, cale-pieds passager) il ne semble rien manquer ; les comodos sont là, le compteur est bien moche comme une pièce de série (et pas comme une jolie tablette design proto),
Clairement, entre un photo-montage d'un indépendant, et un proto préfigurant la série, je n'ai aucun doute quant à ce à quoi va ressembler le modèle définitif...
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_150/1560423300.PNG)
(https://scontent-lht6-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/72886936_2509115309137383_2952987365452283904_o.jpg?_nc_cat=111&_nc_oc=AQkBsLdRfVY26BvW0e2k8z-mw0MQgGrRdDb3HTNsEdRc0NUNySe6iC5P_F3MR41qGxQ&_nc_ht=scontent-lht6-1.xx&oh=e0a77bdebafa91fb71b9f81b5a25f98f&oe=5E28B431)
Comme qui dirait, je m'était pas trop trompé... :siffler:
L'échappement et sa boite à fumée ? Même pas tant que ça, si on regarde le catalogue d'options qui est bien très similaire à celui du proto :
(http://www.lerepairedesmotards.com/img/actu/2019/nouveaute/roadster-ducati-streetfighter-v4-v4s_hd.jpg)
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Le Sf +5000 balles en neuf. Le SBK +4500. Bon. :?
J'aime bien la standard full option avec des roues qui sont assorties au moteur. Le traitement noir de la fourche est cool.
J'attends le jour de l'essai de pied ferme.
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De face avec les ailerons... 8O
(https://scontent-lht6-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/74460482_2509115369137377_8030013668559159296_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_oc=AQlXskCUOQ8YeelsfEZA13fqn6j-mPPFcAh28qzP5JocXYUYpoW-_CpzdsqE0xggDAg&_nc_ht=scontent-lht6-1.xx&oh=9b176742da016a4c3e57cdb68c8ad1fb&oe=5E29CA65)
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Ça sert à quoi les marches d'escalier sur les côtes ? :lol:
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On est se plaignait des cylindres qui sortent sur les BM :?
Punaise la bécane de kéké :?
Bon ça doit marché aussi fort que c'est moche :lol: :lol:
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On voit bien que Galluzzi et Tamburini sont plus dans le coin depuis bien longtemps...
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Bon ça doit marché aussi fort que c'est moche :lol: :lol:
Elle marche si fort que ça, tu crois ?? :lol:
Quel intérêt d'avoir plus de 200 bourrins si ça flingue les cervicales passé 130kmh, vu l'absence totale de protection ?
Powerslave, oui, et plus les années passent pire c'est, malheureusement...
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Quel intérêt d'avoir plus de 200 bourrins si ça flingue les cervicales passé 130kmh, vu l'absence totale de protection ?
Moi je dis "fiotte !" :D
Déjà, y'a pas besoin de 200 bourrins pour rouler à 130 ; 15 ou 20 suffisent...
Franchement, avec un peu d'entrainement, on roule très bien à des vitesses d'autoroute allemande sur un roadster (je me souviens d'un Clermont-Paris entre 180 et 225 tout du long en SV650, d'une Albertville-Paris à 160-170 de croisière avec quelques pointes en Monster 1000, de mon S4R998 qui pouvait pas sortir sans accrocher au moins une fois 200 compteur et qui le bloquait à l'occasion à 260 :lol:).
Le problème désormais (en France) c'est plus les radars que les cervicales.
Et puis la puissance, ça sert pas qu'à rouler vite, mais à accélérer fort ! :dribble:
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Surtout avec 31% de couple en plus par rapport à un SF1098 :D
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Ce n'est pas vraiment la puissance qu'ils arrivent a sortir qui me fait peur, (dans ce domaine il y a "no limit"), et ça reste tout a fait gérable dans de bonnes conditions.
Mais ce qui me gêne c'est vraiment cette esthétique très Mangas a la Japonaise, et en plus a des prix qui sont de plus en plus hallucinants...
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845 mm la hauteur de selle :siffler:
V'là maintenant qu'on fait des naked avec une hauteur de selle de trail... :ranting:
Si par hasard je me lance va falloir que j'attende de monter dessus pour être sur de pouvoir la conduire because je suis de taille normale, moi :?
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Y'a un kit embrayage a sec! 8O 8O 8O
Franchement si elle était pas aussi chère... :siffler: Mais bon je lui virerais les ailerons je pense. Car trop moche. :? J'aime bien les avions et les biplans mais faut pas déconner. Je trouve l'intégration des radia de flotte réussi. :o
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Oui, bien intégré, les radiateurs, ça ressemble au chauffage central à eau chez moi, avec les radiateurs en fonte :D
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Plus que l'intégration des radia, c'est la tripaille latérale qui me choque
(https://images.caradisiac.com/images/9/3/6/7/179367/S1-nouveaute-2020-ducati-streetfighter-v4-et-v4s-plus-fort-que-la-z-h2-608096.jpg)
Autant le reste semble bien mieux intégré que sur la première version, mais là ils auraient pu faire un effort pour passer les tuyaux de frein/ABS sous l'habillage plutôt que devant les carters moteur...
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Surtout que c'est coté droit!!! :? Mais visiblement sur le 950 HM heureusement qu'il y'a le cadre pour cacher la même misère!!! Car chez ducati ce point pose un réel problème!! Et la vu que le cadre bah y'en a pas... :? Rien pour te planquer la plomberie. :?
@sauval: si tes radiateurs sont comme ça:
1/ tu dois te peler les roustons comme pas permis dans la baraque.
2/ ton chauffagiste devrait arrêter de faire de l'esthétisme et aller bosser chez ducati.
3/ avec quelques autocollants tu pourrais dire à tes amis que tu es passé à la dernière moto "à la mode" de la marque. Çà ferait plus "d'jeuns" que te raser la moustache. Qui, elle, est revenue à la mode au passage.
De rien. :sm19:
Au delà de ces quelques considérations je vous mets un S1000R à coté pour vous ramener à l'ordre des choses? Ou même la dernière kawa turbo peut être? :siffler: :siffler: :siffler:
Sur ce point ces deux marques prennent une sacré branlée tellement c'est moche.
J'assume mes gouts de chiotte je trouve que sur ce point c'est vraiment pas mal. Et mieux que beaucoup d'autre modèles de ducati ou concurrents. :tongue:
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Au delà de ces quelques considérations je vous mets un S1000R à coté pour vous ramener à l'ordre des choses? Ou même la dernière kawa turbo peut être? :siffler: :siffler: :siffler:
Au moins elle a un cadre tubulaire acier la Kawa (à compresseur et pas turbo) :D
(https://moto-station.com/wp-content/uploads/2019/10/23/hi_2020_ZH2_BK3_STU__4_.jpg)
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Ben, tu veux une photo des radiateurs? :D c'est des monstres comme la Ducati :D
Pour les tuyaux, vous ne comprenez pas que le plus court chemein c'est le moins cher? Ils ont économisé quelques centimètres de durites par brêle, ça compte, comme la dernière barre sur les compteurs numériques, un centime d'économisé, c'est important :sm19:
ps: j'ai laissé repousser la bacchante, mais plus courte :D
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@Prolo: compressé c'est vrai. Par contre le cadre tubulaire de la h2 ne faisait pas grosse unanimité. Mais je te rappel qu'ils en ont mis sur le reste de la gamme Z. :dizzy:
@bachar: oui fait voir la tronche des tes grilles pains qui servent de radiateur. Si ça ressemble à ceux de refroidissement on va se marrer.
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Par contre le cadre tubulaire de la h2 ne faisait pas grosse unanimité. Mais je te rappel qu'ils en ont mis sur le reste de la gamme Z. :dizzy:
A quel point de vue (où, qui?) le cadre ferait pas l'unanimité sur la H2 ? Parce que les pilotes de bacs à sables qui t'expliquent que le cadre se tord, sur une meule dont ils sont pas foutus de faire la pression des pneu correctement, ou de régler des suspensions, on en rencontre à tous les coins de rues.
Et en effet, Kawa est passé du cadre alu. au tubulaire acier sur la H2R (2016), puis la Z650 (remplaçante de l'ER6 en 2017), la Z900 (2017) (reste la Z1000 qui y soit pas passé); bref, ils ont généralisé une technique à de la production de masse, technique dont Ducati nous a expliqué (outre les SBK et leur moteur porteur) qu'elle n'était pas industrialisable à large échelle. :D :roll: :siffler:
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Tubulaire acier, même sur les ER6, c'était ça... Les MT-07 aussi en ont un d'ailleurs.
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Des ailerons sur un roadster :roll:
Ca va être la foire aux ailerons sur tous les roadsters désormais.
Les accessoiristes pour kéké vont se régaler. Les garçons coiffeurs avec leur carbone c'est ridicule à coté de ça
La grande classe pour arriver à la terrasse du café et impressionner les collègues :lol:
Ce qui me frappe directe sur cette moto c'est la taille du radiateur
Tu te dis qu'en cas de chute ça doit douiller sévère, les assureurs doivent adorer :D
Punaise ce qu'elle est moche pas à mon goût
Franchement, avec un peu d'entrainement, on roule très bien à des vitesses d'autoroute allemande sur un roadster (je me souviens d'un Clermont-Paris entre 180 et 225 tout du long en SV650, d'une Albertville-Paris à 160-170 de croisière avec quelques pointes en Monster 1000, de mon S4R998 qui pouvait pas sortir sans accrocher au moins une fois 200 compteur et qui le bloquait à l'occasion à 260).
Je savais que cet homme était du genre peu fréquentable, mais j'ignorais à quel point c'était un vrai rebelle !
Y'a du Reno Raines dans notre Prowlo !!
Un vrai dingue !!!
225 sur un SV, ça doit être assez impressionnant, la peur au ventre que tout te pète à la gueule
Remarque sur une Ducati c'est encore pire :lol:
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Craindre qu'un SV pète à 225 compteur... sérieux, tout ce qu'il y'a à craindre sur cette meule, c'est que même l'alu. et les plastiques rouillent.
Le reste, c'est du béton ; peur de rien ! :D
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Je verrai bien la cette SF V4 S dans mon garage pour la route à côté de sa cousine pistards :D
J'assume mais moi j'aime bien quand même cette brêle :dribble: :dribble:
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... J'me suis pas vu quand j'ai trop répondu ...
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!BEN! 8O perso j'ai rien capté à ce que tu racontes... tu peux envoyer le décodeur ?
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Oui là c'est vrai, c'est flou :D
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Je pige 1 mot sur 2 mais aucune phrase :lol:
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Je verrai bien la cette SF V4 S dans mon garage pour la route à côté de sa cousine pistards :D
J'assume mais moi j'aime bien quand même cette brêle :dribble: :dribble:
C’est pas toi qui nous disait que la moto sur route c’était fini car trop dangereux. Avec un V4 en streetfighter, cela va être difficile de garder son calme. La gâchette est sensible. :?
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(https://images.caradisiac.com/images/0/3/8/0/180380/S1-bientot-une-streetfighter-v2-chez-ducati-614226.jpg)
comme pour la z1000 je n'aime vraiment pas le pseudo tete de fourche.....mais ca doit etre a la mode :cry:
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J attends de la voir mais c’est moche quand même :cry: :cry:
Le pire quand tu dis ça sur les réseaux sociaux c’est que tu te fais insulter :o
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Parce qu'elle n'est pas moche... elle n'est juste pas à ton goût :wink:
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apres, tout les gouts sont dans la nature....meme les moches :D
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On dit pas qu’elle est moche mais elle a un physique difficile.
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Oui, cette moto moche a un physique difficile :D
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J'ai pu voir cette moto hier chez Ducati Toulouse.
Elle est impressionnante de part le gabarit. C'est un moteur avec des roues.
C'est plus joli en vrai, même si les écopes mériteraient une autre teinte, ainsi qu’un beau protège-radiateur. J’enlèverai les ailerons aussi.
Et je suis surprise du manque de garde au sol. Il faut passer les trottoirs et dos-d’âne vraiment au pas je pense.
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Toujours pas chez le ds de Perpignan
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Arrivée enfin et bof 8O,des trucs jolies sans plus mais l ensemble guidon compteur est à chié :cry:
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Je l'ai vue ce soir.
Et bonne nouvelle je peux monter dessus sans trop de problème.
Elle est plus belle en vraie. Faut virer le support de plaque et les rétros et ça ira mieux.
Après j'ai des gouts de chiotte donc .... :D
Je l'essaie mardi matin et je vous raconte ça :wink:
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Et pour le phare, tu fais quoi ? :D :siffler:
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J'ai des gouts de chiotte je te dis :D
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Ça n'excuse pas tout ! :lol:
:thumbsup:
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Je l'essaie mardi matin et je vous raconte ça :wink:
Est-ce vraiment nécessaire ? :roll: :D
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Toi la ferme ! :D
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Donc, après essai, tu vas l'acheter! :D
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@Bus l'as-tu vraiment regardée assez longuement afin d'être sûr qu'elle soit suffisamment moche pour que tu puisses l'acheter ? :D
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@S4RS : y'a des chances :D
@Nico : oui oui j'ai vu ça de très près hier et je pense qu'elle rentre dans ma catégorie d'achat après le Diavel :lol:
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Bon ben j'ai commandé un street v4s avec les silencieux akra, selle basse et coque monoposto. :wink:
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Félicitations !!
Du coup va sans doute falloir être patient pour la livraison ?
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Félicitations :thumbsup: ça va être un sacré joujou en routes viroleuses :dribble:
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Merci. ça va "envoyer" cette affaire. :D
Pour la livraison pas tant que ça je pense.
Bon évidemment il faut attendre la fin de ce merdier.
Et après je l'ai dans la foulée :wink:
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Trop cool Bus! Et alors qu'est ce qui t'as convaincu?
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Globalement tout et rien.
L'an dernier j'ai essayé la v4s mais la position d'une superbike m'a poussé à ne pas l'acheter.
Le moteur est fabuleux. Je me rappelle avoir dit en descendant de la moto qu'il fallait féliciter les ingénieurs sur ce coup là.
Bon ben maintenant qu'elle est en "naked" je franchis le pas.
Il me restait à monter dessus pour la hauteur de selle (car pour info je mesure la meme taille que Sauval :D) et ça passe.
Elle est très fine au niveau de la selle. Et avec la selle basse ça ira.
De toute façon, à part mon Diavel toutes les motos sont hautes pour moi :D
Question design : moi ça me va alors "en avant!"
:wink:
Et puis après il y a le fait de rouler sur un truc démentiel qui me fait bander.
C'est un peu cru comme terme, j'en suis désolé, mais il y a de ça.
Il y a un gars qui a fait un essai filmé. La vache ça a fini de me convaincre :D
Je vous mets le lien :
https://youtu.be/HGt1f6lOKNM
Nom de diou regardez vers les 4mn. Le gars tombe un rapport pour doubler 2 voitures :dribble:
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Le V4 il envoie... mais c'est un bouffe permis...
Soit prudent avec :thumbsup:
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Super :thumbsup:
Oui, comme John, garde la tête sur les épaules avec ce missile, pas comme sur ta vidéo, ou ce crétin roule comme un âne en ville ou pré-urbain :?
Bon, tu arroses quand? Oui, après le confinement :D
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Je sais pas si c'est le positionnement du micro ou pas... mais le bruit de moteur est insupportable !! 8O
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Félicitations, vu que nous avons la même morphologie, j'essaierai de grimper dessus aussi, juste pour voir.
Mais pas d'achat de toutes façons.
Sinon, le mec en vidéo, il est chaud et a rouler comme ça en ne respectant pas grand chose, je ne vais pas lui donner long feu pour sa santé et malheureusement peut-être celle des autres. :siffler:
Pas vraiment un bon exemple motard, tel que je le conçois. :?
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Le son du moteur... Y la ligne Akcra qui fait un barouf de la mort même si c'est sympa
Mais en France c'est dead
Moi je préfère la SBK car paradoxalement ça limite l'usage sur route
Je veux dire y faut quand même être en forme pour rouler un peu
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Bus on sait que tu es LE grand amateur de moto moche, mais là c'est différent. :D
Non seulement elle est moche, mais surtout elle peut t'envoyer dans la stratosphère... ou en prison au choix. :cry:
Alors soit prudent, et profite de cette "magnifique" monture raisonnablement, ce qui je pense sera un vrai challenge à chaque sortie !
Félicitations pour cet achat, fais toi plaiz' et kiffe la life à son guidon
:bowdown:
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Tu nous mettras qqes photos hein..et tarde pas surtout!! :sm19: :sm19:
On attends de la voir..
Quoi qu'on en dise,cette moto ne laissera personne indifférent.
Après,les gouts et les couleurs ne se discutent pas..
J'irai très certainement l'essayer également(tout comme la Duke 1290R). :dribble: :dribble:
Ma 1098 commence a prendre de l'âge!!!
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Félicitations Bus!! Bel achat! :cheers:
Y a plus qu’à patienter en écumant le catalogue de petits pièces à rajouter dessus pour le jour de la livraison. Il a l’air sympa ce moteur! Ça a l’air souple en bas régimes, contrairement aux bi, impressionnant...
Par contre, il double comme un sabraque notre ami, là! Y va se prendre une bagnole dans la tronche, à ce rythme. Et puis le rodage, 7000 tr/mn Max, hein! :lol:
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Quand je l'aurai je te fais signe Patrick. Ce sera l'occasion de passer un soir par chez toi :wink:
Bon maintenant faut attendre le passage du confinement pour passer aux choses sérieuses :? :P :dribble:
Pour le risque ne vous inquiétez pas, je sais que tout peut arriver et surtout rester sur ses roues :bowdown:
Comme tout bon motard lambda j'en exploiterai au moins... pfiouuuuu... 30 % et encore :D
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Bonne idée :thumbsup:
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Hello Bus....en forme? 8)
T'as des news concernant ta street..
Tu sais quand elle sera tienne?? :dribble: :dribble:
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Elle est sous perfusion pour le moment :D
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Globalement tout et rien.
L'an dernier j'ai essayé la v4s mais la position d'une superbike m'a poussé à ne pas l'acheter.
Le moteur est fabuleux. Je me rappelle avoir dit en descendant de la moto qu'il fallait féliciter les ingénieurs sur ce coup là.
Bon ben maintenant qu'elle est en "naked" je franchis le pas.
Il me restait à monter dessus pour la hauteur de selle (car pour info je mesure la meme taille que Sauval :D) et ça passe.
Elle est très fine au niveau de la selle. Et avec la selle basse ça ira.
De toute façon, à part mon Diavel toutes les motos sont hautes pour moi :D
...
Merci pour cet avis ! :thumbsup:
(ca change du "ouais la partie cycle de ouf... Moteur à XXXXX tours en 6ème c'est ouf..." :lol: :lol: :lol:)
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La seule chose que je reproche à cette lignée de SF et même Panini V4, c'est le manque de choix dans le coloris.
Franchement, une 2e voir 3e livrée, genre noire ou jaune, ou blanche, ça aurait pu être sympa
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Non mais ce n'est pas parceque 'john' et 'jaune' se rapproche phonétiquement qu'il faille déconner... jaune, enfin, réveille toi :D :D
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Pour rappel, ma 1ère Ducati était un 748 JAUNE 😍😍😍😍😍😍
Moi j'adore cette couleur :sm19: :sm19: même si elle va moins vite
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Coucou :D,
j'ai eu des news hier. ça y est à première vue ça redémarre en Italie.
Je peux espérer ma bestiole pour fin mai :P
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2021. :D
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Et pas complète :D
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Vos gueules :D
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Huhu..
Les écoutent pas,sont tous jaloux... :sm19:
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Donc ta moto n'est pas encore produite ?
Sont pas capable de faire un stock chez Ducati West Europ ???? :ranting:
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A 20 000 balles le morceau, un "bête" stock de 50 bécanes ça fait 1 million d'euros immobilisés . Ca fait raide :?.
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De toue façon l'usine etait fermée alors...
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Super joujoux BUS !!!
Tu vas te régaler avec ... Si toutefois l’usine arrive à te la livrer avant Noël !!! :lol:
Non je déconne, elle ne devrait plus trop tarder ... :cheers:
Ps : gaffe au V4, ça marche très (trop ?) fort ... :siffler:
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Je patiente :wink:
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Bon le gars à l'air de grave se faire chier pour démonter l'origine et monter les arrow mais quel son !!! :dribble:
https://youtu.be/--VJfXZpqGI
Moi j'ai pris les akra :wink:
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Le gars parle d'une heure et demie de démontage, si j'ai bien compris... 8O
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Tout ça pour faire 2000 kms par an ... :lol: :lol:
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Bon ben c'est possible que la SF V4 ne soit pas pour moi cette année... :?
Ma date maxi de livraison est au 14/6 et le DS me dit aujourd'hui courant juillet...
Autant vous dire que c'est flou et que courant juillet ça ne m'arrange pas du tout. Je veux bien comprendre la situation mais trop c'est trop...
Je roule toute l'année mais un monstre de 200 CV c'est fait pour le soleil et une bonne température.
Claquer plus de 25 Ke pour me servir de la moto 2 mois me fait mal aux couilles... :?
J'ai donc averti le commercial. Le 15/6 je reprends mes 1000 euros de réservation et on verra plus tard...ou pas.
Sont cons chez Ducati France, toute l'Europe est livrée et nous pauvres Français on nous dit juillet..je rêve... :roll:
Même les suisses ils les ont leurs bécanes, elles sont en train d'arriver !!! Et c'est vrai que le marché de la moto suisse est largement supérieur à celui de la France hein ? :siffler:
Pfff je suis dég.... :ranting:
Ah! Et puis pour couronner le tout, je reçois juste avant le déconfinement un mail du DS qui me dit : "je vous dois un essai dès le 12/5".
Donc aujourd'hui je lui dis que je passe demain pour le faire.
Ah ben non demain c'est pas possible la moto d'essai n'est pas prête à rouler, on veut au moins faire quelques kilomètres avant de la mettre en essai...
Quand ça ne veut pas, ça ne veut pas... :roll:
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Moi je trouve ça bien que l'univers mette tout en œuvre pour ne pas que tu enfourches ce missile sol sol au risque de te faire bobo par excès d'optimisme :bowdown:
Allez Bus revient sur le chemin de la raison, achètes donc un M900 carbus ou encore mieux un 900 SS à phare carré :D
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Et une vente de perdue, une !!! :?
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Vu ce que tu leur as dit, la logique voudrait qu'ils vont se bouger l'cul, mais je me demande s'ils peuvent maitriser les distributions en France et faire entendre leur priorité sur d'autres DS de l'hexagone. :siffler:
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:wink: qu'il te vende la moto d'essais apres tout !!!
si elle n'a pas roulé
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Surtout que je viens d'apprendre qu'une S vient d'arriver chez Pole position 77 pour un client.
J'ai de suite transmis l'info à mon DS en lui disant le fond de ma pensée sur une différence de 2 mois dans une hypothétique livraison...
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Ouais, mais c'est Pole position 77 :P
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Oui mais le client de pole 77 l'a peut-être commandée bien avant toi?
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Aie....vraiment désolé pour toi bus!!
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Ils ne changeront jamais ... :siffler: bien que certains employés essaient de sauver cette concession ... :cry:
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Si j’ai bien suivi, c’est une des toutes premières motos client livrée en France, et elle est vendue au grand manitou du forum d’à coté (Ducati Mania). Cela ne me choque pas, vu la pub qu’il fait (lui aussi) à la marque.
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Qui plus est vendue par une des concessions qui fait le plus de volume en France.
Bref, t'es personne Bus, et Ducati se fout de tes problèmes de riche. :D
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Ce que je voulais dire, c’est que ce serait dommage de se décourager et de renoncer pour une histoire de dates. :thumbsup:
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Faut dire aussi que si la Suisse est servie avant ... :roll:
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...pas la m^me clientèle, pouvoir d'achat, .... :siffler:
( y'a qu'à voir le ration Audi // Dacia là-bas :D )
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...pour une histoire de dates.
Bus n'aime visiblement pas avoir le choix dans la date :D
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toi oui ? :D
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Surtout là où je suis vénère c'est que vers la fin du confinement je reçois un mail du commercial qui me dit (alors que je n'ai rien demandé) c'est bon c'est pour fin mai et vous pouvez passer dès le 12/5 pour faire un essai de la moto.
Et hier on me dit courant juillet et pour l'essai pas possible cette semaine faut voir la semaine prochaine. Autant vous dire que je l'ai mauvaise.
C'est bientôt noël, tu espères ton jouet et d'un seul coup on te dit qu'on est juillet... :?
Ah et puis ce matin j'apprends que dans le 32 un client a reçu la sienne et qu'un autre va l'avoir mercredi prochain... et moi en juillet ??? Nan mais là c'est un mauvais gag... :ranting:
Je sais il y a pire dans la vie…mais bon...
Maintenant j'espère quand même une bonne nouvelle d'ici le 14 juin. L'espoir fait vivre. Si ça bouge partout peut-être que chez nous aussi…
De toute façon j'ai laissé 1000 euros de résa. Pas question que je bouge un orteil d'ici là pour les récupérer.
Après oui je suis intransigeant sur les dates. La livraison était prévue le 15 mai et date maxi le 14 juin. L'usine a été fermée un mois. Je ne vois pas pourquoi je devrais accepter 2 mois...
J'ai des principes
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Usine fermée 1 mois: Donc tes dates données sont décalées d'un mois: Livraison prévue le 15 mai est décalé au 15 juin et maxi décalé au 14 juillet....fête Nationale. :D
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On est d'accord. Sauf que le bon de commande a été établi pendant le confinement et qu'on me dit maintenant que de toute façon même sans pandémie la moto aurait été prévue qu'en juin.
Et c'est pas du tout ce qui était prévu vu que ce n'est pas ce qu'il est inscrit sur le BDC...
:bowdown:
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Voilà exactement pourquoi je ne suis pas fait pour le commerce... :roll: 8O
:lol: :lol: :lol:
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Et que moi dans une autre vie je l'étais :D
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Donc, tu les renvoies chier et tu achètes ailleurs. :sm19:
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Et que moi dans une autre vie je l'étais :D
:lol: :lol: :lol:
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Donc, tu les renvoies chier et tu achètes ailleurs. :sm19:
Oui mais alors là je repars pour un délai super long. :lol:
Car cette putain de bécane a du succès et je ne connais pas un concessionnaire qui en a une sur les bras (bon d'un autre coté ils les recoivent juste donc... :D)
Je viens de sortir mes grigris de toutes sortes pour avoir ma moto à la date prévue... :lol:
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Quelle date prévue, la fausse ou la vraie? :D
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La ferme :D
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t'emmerdes pas, dans 15 jours, on est reconfiné ! :D
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« Mode Joe Bar ON »
Putain, je dois être malade, mais je trouve ça d’une lourdeur, niveau design... Et les ramasses miette en plastoc sur les côtés, mais c’est pas possible! C’est pour attacher des sacoches en cuir? Avec des franges? C’est moche et à quoi ça sert sur une naked? Qui va prendre plus de 200 sur cette bouzine, sérieux?! Le casque y va pas tenir! Ah la vache, quand Ducat arrive à faire plus laid qu’une KTM... Bon, le point positif, c’est que personne va te la voler...
« Mode Joe Bar OFF »
Bus, reprend ton chèque et achète-toi une 916, bon dieu!
(https://i.postimg.cc/v4wMpBd3/3907-A412-34-AE-4-B1-F-A7-B9-68-FDF81-D600-C.jpg) (https://postimg.cc/v4wMpBd3)
(https://i.postimg.cc/xXGYY2fY/545-D0-B4-C-964-D-417-D-B5-CE-AAF4-CA4-ECEFD.jpg) (https://postimg.cc/xXGYY2fY)
(https://i.postimg.cc/1fjMtnzr/CF3211-CB-0-DD2-4182-AD99-8870149956-CC.jpg) (https://postimg.cc/1fjMtnzr)
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Flopy : :lol: :lol:
Guillaume : cesse de chercher à comprendre, quand on en est à son 2ème Diavel et qu'on l'assume sans problème on trouve tout beau :D
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Plus sérieusement, avec l’impression de lourdeur qu’elle dégage, vus les essais routiers que l’on commence à lire ici et là, c’est une drôle de bestiole, cette machine.
Visiblement, ça marche très très fort!
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Heureusement, parce qu'autrement elle n'aurait aucun intérêt :D.
Plus sérieusement, le contraire aurait été surprenant, Ducati ne s'est jamais loupé sur ses roadsters musclés.
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Je vous dirai ça l'an prochain :D
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« Mode Joe Bar ON »
...Et les ramasses miette en plastoc sur les côtés, ... C’est moche et à quoi ça sert sur une naked?...
C'est Ducat. qui l'ecrit sur son site:
"La Panigale V4 dépouillée de son carénage...un moteur Desmosedici Stradale de 1 100 cm3 et 208 CV, maîtrisée par des ailerons"
Donc les ailerons aident a maitriser la Panigale V4 dépouillée de son carénage, donc, sans les ailerons tu ne la maitrises plus! :D
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Clairement, les pelles à tarte latérales servent à maintenir les roue avant au sol. Sans elles tu ne pourrais faire que de la ligne droite avec le nez vers la lune :siffler: :lol:
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À trimbaler des produits de première nécessité également.
https://youtu.be/5sANddGvBYQ
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Ouai mais lui c'est un blaireau...il ne fait que rouler à contre-sens ....
:lol: :lol: :lol:
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Et en wheeling... :roll:
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Excellent le coup du PQ :lol:
Et en wheeling... :roll:
Bah c'est fait pour ça non une friteuse ?
Vraiment magnifiques ces ailerons
Bus c'est trop dommage, t'aurais eu super la classe avec ces pelles à tarte de chaque coté :D
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Je garde un espoir. Mince mais un espoir quand même mon bon Nico :D
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Qui va prendre plus de 200 sur cette bouzine, sérieux?! Le casque y va pas tenir!
N'importe quel mec habitué à rouler sur un roadster, et pas planqué derrière 2m² de plastoc.
Perso, mon S4R998 ne pouvait pas sortir du garage sans prendre au moins une fois 200...
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J'ai toujours su que tu étais un dangereux personnage :D
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Bravo Prolo, t’es un homme, un vrai!! :thumbsup:
:lol: :lol: :lol:
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Un vrai délinquant :D
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Y'a pas d'histoire d'être un homme ou pas, mais rouler à 200 sur un roasdter, ça n'a rien du surhumain, surtout sur une machine de la sorte où tu es buste en avant, et pour peu qu'il y'ait un peu de protecteur au travers d'une mini-bulle, d'un déflecteur, ou d'un compteur qui dévie un peu l'air, ça se fait très bien. Pas des heures d'affilée, mais ça se fait, et puis avec autant de watts, c'est jamais que quelques secondes à s'arracher les bras pour y arriver. :D
Sinon Bus, je te confirme que les livraisons ont commencé ; j'en ai vu une cette après midi à l'aérodrome de Cerny - La Ferté Alais.
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Ça me démange de renommer ce post en 'les muscles bites' :D
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(https://i.postimg.cc/K4jFbQDR/B458444-C-30-E0-4-F19-9620-0819-E52-B47-A1.jpg) (https://postimg.cc/K4jFbQDR)
:lol: :lol:
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Bon ben cette année c'est cuit… :?
Suite à l'appel du commercial de la concession pour me dire que ma moto arriverait "courant juillet" après m'avoir dit 2 semaines plus tôt fin mai, j'ai écrit à Ducati Italie pour être sur.
Réponse ce jour : "oui en juillet".
J'attends donc la date du 15 juin date limite de livraison sur le BDC et j'annule ma commande. :(
A mois que d'ici là une bonne surprise arrive mais... :roll:
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Et bien et bien... 8O :?
Pas cool.
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Pffff .... ils savent prendre les gens pour des cons quand même chez Ducati West Europe
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C'est surtout que je me suis fait pipeauter qui me rend vénère.
Si dès le depart on m'avait dit juillet je n'aurais pas signé...
Mais bon c'est comme ça... :?
Allez...il y a pire....
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Ah les commerciaux :D
Bon après impact covid quand même non
T'es sur que tu va pouvoir "annuler", il y a eu des "textes" pour le covid et ce genre de cas
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Quelques news : je viens d'appeler le commercial pour enfin essayer cette moto.
Discussion sur la date de livraison qui est toujours "en juillet" , je réexplique que du coup je vais annuler ma commande car j'estime que je ne pourrai pas me servir de la moto assez longtemps compte tenu de mon planning et de l'arrivée de l'automne.
Le ton est courtois et à la fin le commercial me dit : "bon passe demain que je te fasse un chèque pour te rendre tes 1000 euros de réservation et qu'on n'en parle plus."
OK et je glisse "et en même temps je vais l'essayer demain matin pour avoir un sentiment et me faire une idée si je l'achète l'an prochain".
Réponse du commercial : "NON, Tu n'auras qu'à l'essayer plus tard ou chez quelqu'un d'autre. Je ne vais pas faire essayer un véhicule à quelqu'un qui annule un bon de commande" 8O 8O 8O
Alors là les enfants je suis scotché !!!!
Autant vous dire que demain je passe récupérer mon chèque et que je pense que les achats de véhicule neuf dans cette concession c'est ter-mi-né !!! :ranting:
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Je suis franchement étonné que tu en sois surpris, comme que tu sois revenu à cette concession.
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A ta place, je remonterais ces informations direct a l'importateur, en recommandé accusé... :siffler:
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Je sais Patrick je suis un couillon :? Je revenais car ils sont les seuls dans un rayon de 150-200 kms... :?
T'inquiète Stéphane mon premier mail à Ducati avait été cool sans mettre qui que ce soit en cause de façon à, justement, ne pas passer pour un con.
Mais maintenant j'estime que la hache de guerre est déterrée et je pense sortir la sulfateuse. Qu'il n'apprécient pas ma décision je veux bien le comprendre mais me blacklister alors là !!! :ranting: :ranting: :ranting:
Je vais préparer un mail assassin en reprenant tous les éléments et dates et échanges de mails.
Je suis du genre sympa mais si on me prend pour un con et on joue au con avec moi je peux être un sombre idiot.
Et là j'ai décidé de l'être : qu'ils crèvent !
PS : tu connais Patrick à St Savin Racing Moto Service ? J'en entends que du bien :wink:
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« Mais il connaît pas Raoul, ce mec ! il va avoir un réveil pénible. J'ai voulu être diplomate à cause de vous tous, éviter que le sang coule. Mais maintenant c'est fini, je vais le travailler en férocité, le faire marcher à coup de lattes ! À ma pogne, je veux le voir ! Et je vous promets qu'il demandera pardon, et au garde-à-vous ! »
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:lol: :lol: :lol:
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:lol:
quand les types de 130kg disent des choses ceux de 65 les ecoutent !
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Ah merde je fais 65 :D
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Y en qui vont finir dispersés, ventilés, éparpillés. Façon puzzle :lol:.
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:lol: :thumbsup:
Moi quand on m'en fait trop je discute plus! Je disperse, je ventile.... :lol:
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Bus, oui, le gars de St Savin a très bonne réputation pour les Ducati, est devenu au moins agent MV (concessionnaire?) fait de la piste et prépare des Ducati. Je ne le connais pas, c'est des dires de gens qui le côtoient, et quelques avis. Nadine lui emmène sa MV maintenant, je crois, envoie lui un MP, elle devrait t'en parler.
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Je passe pour mon boulot par là-bas quelque fois, je vais y aller, ce sera encore mieux pour voir :wink:
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On commence a en voir pas mal sur les routes. Pourtant ici c'est le calme plat. :siffler:
Serait-ce une modèle fiable? :D
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Pareil autour de chez moi (CH- Neuchatel), j'en ai croisé 5 ou 6 à chaque fois un pilote différent, autant dire plus de Streetfighter v4 que toutes les autres Ducat' confondues 8O
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J'en ai vue une la semaine dernière sur mon île
Enfin "vue"... surtout "entendue" !! :D
Le raffut du diable que faisait cette bécane, c'était dé(s)moniaque :sm19:
Je me demande quelle est l'utilité d'une telle monture sur les routes de Martinique, ça doit être légèrement frustrant, mais bon.
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Le refus du diable .... c'était dé(s)moniaque
Tiens, curieux ... :sm19: :sm19:
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Saloperie de correcteur :D
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Je pose ça là:
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/roadster-ducati-streetfighter-v4-s-dark-stealth.php (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/roadster-ducati-streetfighter-v4-s-dark-stealth.php)
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look toujours aussi "lourd" en dark :cry:
sacré bête mais le look ça va être dur de s'y habituer !
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Je dirais, c'est moche! :D
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je restais soft :D
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Je vais finir par acheter une Katoche si ça continue :lol: :lol:
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tu cherches à séduire Cédric ou bien ? :D
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Non, j'ai coupé mes tifs :lol:
Quoique, sa collection de rhum ... :dribble:
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Quoique, sa collection de rhum ... :dribble:
Faut que je fasse une photo de la mise à jour... y'a eu du renouvellement, même si ça a un peu baissé. J'en ai plus que 18. :D
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Ça fait vraiment trop longtemps que je ne suis pas passé vers la-haut 8)
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Punaise, j'ai plus que des arrangés, tous mes fournisseurs ont fermés! :cry: :cry: :cry:
Et moi j'ai que ça à faire de la gouter et re-gouter... :?
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Prend sur toi :sm19: