Forum Planete Ducati
Les Ducati => La première génération (1993-2006) => La gamme Monster => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les Carbu : 600-750-900 (1993-2001) => Discussion démarrée par: etxebond le 31 août 2019, 13H 35mn 34s
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bonjour,
depuis qq temps, en coupant le contact moteur tournant, un bruit "mécanique" se produit, du style roue libre ou pignon fou fou, ou autres qui ferait un retour en arrière. première chose.
là, suis en rade de démarreur, contact, appui sur bouton, et ça fait "clounk" a chaque impulsion. j'ai la sensation que ça viens du relais, mais aussi du démarreur, suis sur de rien !
la batterie est en pleine charge, j'ai testé en reliant direct son + à la borne du démarreur, idem, même "clounk" a chaque impulsion. pour tester le relai, faut il au préalable le déconnecter du démarreur ?
pour une bonne accessibilité au relais, faut il virer batterie, BAA etc ?
les soucis commencent, oui, j'en ai un autre, niveau allumage ou carburation sur un cylindre, plus tard...
merci d'avance,
manu
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:bowdown: soit le démarreur tourne mais n'entraine pas bien le moteur: roue libre HS
soit le démarreur ne tourne pas: charbons HS
( avec le + dirrect sur le démarreur, le relai ne sert pas , c'est bien ce qu'il faut faire pour tester )
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merci patoche, j'espère que ce sont les charbons ! a suivre
sur l'éclaté du démarreur de la RT, j'ai le pignon fou de la roue libre, la flasque de roue libre, mais pas de roue libre toute seule ! le pignon fou et la roue libre sont ils qu'une seule pièce ?
salutations
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Démarreur ------> pignon fou -------> roue libre de démarreur
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que dois je comprendre ?
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:D change de moto
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ah oui, mais là, pas de suite ! :cheers:
le "kit charbons" est dispo en magasin, plein en stock, soucis de démarreur récurrents sur nos ritales des 90's?