Forum Planete Ducati
Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: Xarios le 14 mai 2020, 19H 32mn 14s
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Bonsoir
Je connais pas trop les Ducati
J'ai fait mes courroies mes j'ai l'impression d'avoir un bruit de fond
https://youtu.be/eOcvbTDU7iw
Sachant que le bruit était déjà la avant le remplacement.
Après avoir démarre la moto 5 minute
J'ai 125hz sur la courroie du bas et 95 sur la courroie de gauche
Mesure prise au pmh du cylindre horizontale (comme indiqué dans la doc tech. Il ne dise pas de faire la tension du cylindre vertical à son pmh)
(https://i.postimg.cc/hhvJFtL0/IMG-20200510-121733.jpg) (https://postimg.cc/hhvJFtL0)
Je me fais peut être des idée et le bruit est normal ?
Bonne soirée et Merci
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La tension se mesure moteur froid et sur chaque cylindre alternativement au point mort haut, donc là ta mesure ne veut strictement rien dire!
Pour le bruit de fond j'ai ressens un aussi, est ce le même, va savoir! :lol:
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La mesure de l'horizontale est bien faite et 125hz c'est trop non ? C'est pas 110hz ?
Si tel est le cas c'est trop tendu et tu mets en contrainte tes galets , ....plus le risque de rupture de la courroie
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J'ai vu que la mesure s'effectue au pmh sur chaque cylindre sur certaine ducati
Mais la sur la doc atelier de la sf848 il dise de mesure comme sa du coup je sais pu :?
Pour les 125hz c'est à chaud je viens de reprendre à l'instant moteur froid 100hz sur horizontal 80hz sur vertical
Si je tourne le moteur au pmh cylindre vertical je reste a 80...
Je retourne le moteur de deux tour
Je me retrouve avec 110 en ba et 80 sur l'arrière j'y comprend pu rien..
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D'ailleurs vu que j'ai rouler 40km je considère que les courroies sont usé ? Je remet pas 110hz ?
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La je pense que tu te prends la tronche pour pas grand chose. Si tu as les fréquences a quelque chose prêt, tu fermes et tu roules. Le principal, c'est d'avoir changé les courroies et que tu t'es assuré que tes galets tendeurs sont nickels sans accroche ou bruit. :thumbsup:
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Je croit aussi j'ai refais la tension c'est impossible de retrouve la même à chaque fois.
Sa à peu être un rapport au faite que je n'ai pas dessere les 3 vis sur les AAC comme j'ai pas l'outil
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J'ai fait 40km j'ai Re démonter
Du coup pour la tension je considère que les courroie ne sont plus neuve ? Je met pas 110hz du coup ?
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Coucou
J'ai comparé avec une autre Ducati le bruit est identique je me suis bien pris la tête pour rien... J'ai même changer les roulements des galets pour rien..
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:D