Forum Planete Ducati
Les Ducati => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => La gamme Monster => Discussion démarrée par: breizh le 14 décembre 2020, 18H 09mn 18s
-
tout est dans le titre mais dans ma tête c'est le bordel pour choisir.
-
La m900s de 98 et son joli équipement je comprends, mais pourquoi spécialement 94 dans le choix?
-
salut , c'est une que j'ai trouvée full d'origine et qui est de 1994
-
le 94 n'a pas d'intérêt particulier....
-
Donc tu me conseil la 98 s ?
-
faudrait savoir de quoi qu'on jacte :D
Tu parles sur le plan historique? ou sur la valeur d'une annonce?
On ne connais pas l'état des meules citées donc difficile de donner un avis. Mais si on jacte juste sur le côté "collector", la 98 se démarque avec son équipement. la 94, bien qu'elle possède certaines spécificités de la 93, n'a pas vraiment d'intérêt.
-
Je veux juste savoir entre les deux modèles laquelle est plus fiable. Je parle de ces deux modèles car je recherche un modèle 100% d’origine.
-
Ce sont les mêmes moteur donc pas de différence. Peut être des petites soupapes sur le 98
-
C’est ça le problème des monster de 93 a 99 c’est de savoir les quels sont grosses soupapes, apparemment 93 94 95 grosses soupapes 96 97 petite et retour grosses 98 99 modèle S
-
98's c'est mieux, les emmerdes en moins.. :cheers:
-
Les 2 ont les grosses soupapes. :wink:
Le plus récent sera peut-être un peu plus fiable, si des défauts de jeunesse ont été corrigés, mais ça ne me dit rien.
Fie-toi plutôt à l'état des machines pour faire ton choix.
-
👍
-
Je plussoie avec desmotwin, et tu compares 2 motos fiables :wink:
Les grosses soupapes n'apportent pas non plus grand chose, j'ai trouvé plus de différences avec un monstre qui avait subit une métrologie suite à un démontage complet (j'ai préféré mon vieux stock :D )
Si tu n'as pas d'affect particulier avec l'origine le S sera mieux car la 94 a une fourche non réglable, et en plus à l'époque il faut bien l'avouer c'était pas un exemple de rigidité :siffler: :lol:
Bref si c'est pour rouler un 94, si c'est pour enrouler un 98, dans tous les cas tu regardes les forces en présence :thumbsup:
-
Merci pour vos réponses je suis en négociation pour le 900 s
-
la 900 s est la mieux équipée des 900 carbu (hors séries spéciales) , la 900 classique ayant un véritable intérêt est la 93
donc à même niveau d'entretien / état oriente toi plutôt vers la 900 s