Forum Planete Ducati
Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: Butyra le 24 mars 2021, 22H 51mn 44s
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Ce sujet devait être une question, au final j'ai fait l'enquête tout seul, mais je vous la partage, pour les quelques gars ici qui pigent l'élec ça pourrait être intéressant :)
J'ai un souci sur mon SSIE 1000 : la LED bleue de plein phare au tableau de bord ne s'allume pas.
L'ampoule s'allume bien, donc la commande passe, alors je met en cause la LED. J'ai démonté le compteur pour regarder dedans (merci à m.moustache, son tuto (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=52901.msg1695393#msg1695393) m'a bien servi pour démonter les aiguilles).
Voici le machin :
(https://i.postimg.cc/ZvbrZTL9/compteur-pcb.jpg) (https://postimg.cc/ZvbrZTL9)
Les trois LED du haut (plein phare, clignos, réserve d'essence) sont commandées par le haut, par les trois composants entourés, eux-mêmes reliés au composant entouré en noir. Pour moi tout ça devrait être du transistor, mais en fait peut-être pas, d'où les italiques...
Le composant noir, s'il est actif, fonctionne bien, puisque les clignos et la réserve s'allument bien.
Je vois bien une commande passer sur la 3eme patte du composant de commande bleu, mais rien ne se passe en sortie. La résistance bleue, une 680R, est bien mesurée à 680R. Sauf erreur, le composant est donc tout simplement cramé.
La référence dessus est "A4" suivi d'un "L". Et là, le net me renvoie ça (https://english.electronica-pt.com/smd-databook?ref=A4), des diodes doubles plutôt que des transistors, ref BAV70 ou BV70. Alors je mesure, et en effet, la mesure correspond, je mesure bien les deux diodes correspondantes sur les composants vert et orange. Mais pas le bleu, le composant est donc bel et bien mort.
Pour rappel, un transistor bipolaire est lui-même constitué de deux diodes, donc ça pourrait être un transistor bipolaire. Sauf que le câblage ne correspond pas : le point commun des deux diodes d'un bipolaire c'est sa base (donc sauf cas exceptionnel son entrée de commande), alors que là sur le PCB le point commun c'est la LED.
Mes conclusions :
- Il n'y a pas de transistors pour contrôler les LED. Etonnant, mais pourquoi pas. Ou alors ils sont placés ailleurs et j'ai pas assez regardé. En tout cas, les composants entourés semblent bien être des doubles diodes, ref BAV70.
- Le composant noir est peut-être un composant qui allume les 3 LEDs en même temps (lors du démarrage), d'où le besoin des diodes pour isoler les commandes individuelles.
Dans tout les cas je suis sûr de mes mesures, le composant bleu est cramé. Le temps de commander ça chez Farnell via le taf et je remplace. La suite très vite.
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Tu bosses dans l’électronique Butyra ?
J’aurai fais le même diag pour le coup :thumbsup:
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Yep, je fais du matos pour les guitaristes.
Vérification ce matin histoire de avec un vrai multimètre, la LED bleue s'allume bien. Reste à chercher une double diode en SOT23, ou sinon, commande Farnell.
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Astuce : tu mets ton multi en mode diode et tu alimentes la LED c’est suffisant pour la faire s’allumer légèrement (et si non, c’est HS)
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Exactement :wink:
Etonnamment, mon petit multimètre à la maison ne délivre pas assez de tension pour allumer les LEDs. Enfin c'est une pince ampèremétrique avec quelques fonctions en plus, qui m'a suffit jusque-là (c'est pas comme si je bricolais de l'élec à la maison tout les jours, contrairement au taf). Mais après cette histoire, je pense que je vais enfin m'offrir un Fluke.
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Très intéressant ton analyse et tuto ! :thumbsup:
et pour vérifier rapidement ta LED : une pile de 1,5v ? ou une alimentation variable à ton taf ?
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Je l'ai bien testée en arrivant au taf, la LED :wink: Elle est OK.
Après vérif, j'ai qu'une BAT54C en stock, c'est le bon pinout mais ce sont des schottky. Pour contrôler une LED, je vais dire que 0.5V au pire ça va pas changer la face du monde. Je monte ça, verdict ce soir pour vérifier si ça s'allume.
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:bowdown: "tuto mis au chaud"
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Votre discussion entre électroniciens me fait penser au sketch des Inconnus, celui sur l’interview du Groupe Tranxen 200 par le présentateur du Top 50. :D
Après vérif, j'ai qu'une BAT54C en stock, c'est le bon pinout mais ce sont des schottky.
Citation de: Pascal Legitimus le octobre 1991
« Au départ on travaillait sur un VSP 800 à 24 circuits séquentiels et puis progressivement on a quand même adopté un son plus analogique en testant le dernier DX Roland triphasé, ce qui nous a quand même permis d’améliorer la connexion des pitchs et la régulation des potchs. »
:lol: :lol: :lol:
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J'ai eu à peu près la même pensée en l'écrivant. "Bon dieu, pauvres mécaniciens, ils vont rien piger" :lol:
Les Inconnus appelaient ça "les langages hermétiques", j'ai toujours adoré cette expression.
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Ils sont imbattables !! :thumbsup:
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Oui une LED peut être tout simplement testée avec une pile 1,5V.
Effectivement, le langage des électroniciens fous peut être entendu par des néophytes comme du langage d'une autre planète. :D
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En tous cas, on sait à qui s’adresser en cas de pépins électroniques !! :thumbsup:
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Ah bah si je vois une question à laquelle je peux répondre, bien sûr, avec plaisir. Mais comme on n'a pas les schémas, et encore moins les sources des logiciels embarqués, c'est souvent compliqué... Moi là j'ai dû tracer un bout de schéma en suivant le PCB, et avec un peu de pifomètre. Heureusement, c'était une panne simple.
Et sinon en rebranchant tout :
(https://i.postimg.cc/9DKr5Qrf/led-ok.jpg) (https://postimg.cc/9DKr5Qrf)
Voilà donc, une diode cramée quoi. Un composant à 0.02€.
Bon, au remontage je suis tombé sur un autre souci, j'en parle ailleurs.
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:thumbsup: