Forum Planete Ducati
Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: bmal le 25 octobre 2022, 12H 13mn 28s
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Salut à tous,
je viens de faire la mesure du JAS sur un V4 ( vous affolez pas : c'est pas une Panigale mais un vieux tromblon :D ) et voici les mesures :
- admission ( préconisé 0,12 ) j'ai entre 0,08 et 0,09 sur les 4 cylindres
- échappement ( préconisé 0,19 ) : j'ai entre 0,14 et 0,17
A votre avis : je "touche pas à ça petit con" ou je reprend un peu ? ( ce ne sont pas des pastilles mais l'ancien système linguet/vis/contre-écrou ... )
merci d'avance pour vos avis
:thumbsup:
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A l'ouverture ou à la fermeture ? :lol:
Plus sérieusement, ça veut dire quoi "préconisé" ? Tu n'as pas une tolérance ?
Sinon, j'aurais plutôt tendance à mettre un peu plus qu'un peu moins. S'il n'y a pas de tolérance plus précise, je mettrais à minima la valeur de préco.
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:wink: tolérance + ou - 0.05 centième
perso je laisse comme ça :cheers:
c'est quoi ta moto honda vfr
du coup j'avais pas vu que c'etait un reglage avec des culbuteurs
ben il faut le faire au ptit oignons ca mange pas de pain bernard :D
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merci :wink:
c'est un RC24 ! donc tu laisserais comme ça ? juste pour ma curiosité : normalement un "jeu" doit aller en croissant avec le kilométrage ?
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Le réglage est facile donc: Si tu as le bon matériel pour faire la bonne mesure (cales précises ou palpeur), pourquoi ne pas passer un peu de temps et bien caler tout ça dans la bonne tolérance. :thumbsup:
tu as quand même 25% de jeu en moins par rapport à celui préconisé.
Avec les kilomètre, au contraire, ton jeu peut diminuer car tu finis par avoir un petit d'usure sur les portées soupapes/sièges et donc ta queue de soupape remonte plus avec le ressort ce qui engendre moins de jeu au final.
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Yep, c’est le seul jeu mécanique à ma connaissance qui se réduit avec l’âge.
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Ça se réduit car les sièges de soupape se tassent (sauf sur un moteur culbuté où les tiges de culbuteur se tassent plus que les sièges).
Vu le système vis/contre-écrou, re-régler au plus proche du nominal, ça mange pas de pain. :thumbsup:
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merci les gars :thumbsup:
ce sera demain matin , cet après-midi révision complète des carbus
(https://i.postimg.cc/bZRrJq1B/nettoyage-carbus-aux-ultra-sons.jpg) (https://postimg.cc/bZRrJq1B)
et au passage qu'est-ce-que mon dos apprécie la "table" conseillée par Patrick ! :dribble:
(https://i.postimg.cc/0bXxHrdx/d-soss-e-sur-la-table.jpg) (https://postimg.cc/0bXxHrdx)
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Arrrrrggggh ! Un 4 pattes nippon !! T’aurais pu prévenir, ça fait mal aux yeux !
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c'est pour permettre aux ronchons ici de s'exprimer :D
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...Un 4 pattes nippon !!...
Bah, c'est nippon ni mauvais... :siffler: :D
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C'est l'hôpital qui se fout de la charité :D
L'image ne passait pas, je ne sais pas pourquoi :
(https://live.staticflickr.com/65535/52315358815_dfa25f6862_c.jpg) (https://flic.kr/p/2nGVTx6)
S4> Pour le moment, j'évite les hauts régimes. On verra ça après la vidange :D (et avec un frein avant opérationnel :lol:).
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S’pas pareil :lol: