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Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: Poilocylindres le 27 février 2023, 20H 20mn 27s
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Salut les mécanos,
Bon tout est dans le titre, j'ai beau sortir les biscotos ce fouti bouchon de vidange ne bouge pas d'un millimètre... Quelqu'un a une astuce ?
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Tu fais une encoche avec une scie à métaux puis tu le débloques en tapant doucement avec un marteau et un burin (dans le sens du dévissage. Et tu en commandes un neuf avec le joint qui va bien, évidemment.
:cheers:
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Salut.
Peut-être en chauffant autour du bouchon avec un décapeur thermique ça facilitera le déblocage. :roll:
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Ca sent le bouchon monté à la loctite de peur de le perdre...
Chauffer un peut peut aider et la bonne empreinte avec une rallonge de 1 mètres.
J'aurais (un peu) peur de taper à cet endroit.
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A la déboulonne, rien ne résiste! :thumbsup:
Je n'arrête pas de choyer la déboulonneuse sans fil de chez Lidl: L'un des meilleurs outils utiles et indispensable si l'on fait de la mécanique avec des boulons rebelles.
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un petit coup de marteau avant plus une rallonge d'un mètre sur la clé et ça devrait venir.
Si non pour la clé à choc 'Lidll' je confirme, c'est d'la balle :thumbsup:
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idem, au détail près de ne surtout pas se fier au couple indiqué mais sinon super outil :thumbsup:
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Tu fais une encoche avec une scie à métaux puis tu le débloques en tapant doucement avec un marteau et un burin (dans le sens du dévissage. Et tu en commandes un neuf avec le joint qui va bien, évidemment.
:cheers:
Pour clarifier : la méthode ci-dessus fonctionnera parfaitement si tu détruis l’empreinte pour la clé sur le bouchon en forçant trop… :D
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A la petteuse, rien ne résiste :D et en plus je ne déconne pas, ça m'a sauvé la mise plus d'une fois. Pour choper une vis, un écrou récalcitrant, il n'y a pas mieux.
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Moi j'agrémente toujours d'un flot d'insultes... :D
...
Et si ça marche pas, ça fait quand même du bien :lol:
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Le flot d'insultes c'est juste indispensable :lol:
Si non ce qui est également super important c’est de tourner la clé dans le bon sens :cry:
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Voilà, juste un peu de bon sens et ça tourne. :P
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Moi j'agrémente toujours d'un flot d'insultes... :D
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Et si ça marche pas, ça fait quand même du bien :lol:
:lol: on est du même bois alors ! :D
Chez moi ça ne fonctionne jamais cette méthode :lol:
+1 avec la peteuse en plus ça n'abîme pas l'empreinte avec des douilles "de qualité "
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Si après tous ces commentaires sur la péteuse tu n'en achètes pas une avant tes 50 ans, c'est que tu auras raté ta vie! :D
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Bon je vais foncer chez Lidl ce soir les mecs ! Par contre ça va passer ce truc sous le carter ? Y'a pas beaucoup de place entre le sol et ce :ranting: de bouchon.
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Couches la moto sur un vieux matelas, pneus, ....ou passes à la maison :D
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Je me suis fait la même réflexion par rapport à l'espace pour passer la 'péteuse'
Si non ce n'est pas la peine de passer chez Lidll, il n'y en a pas en rayon actuellement, le seul moyen c'est de passer pas le site Lidll.be
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Bon merci à tous mais en essayant ce midi avec le matos d'un collègue plus efficace que le miens + une bonne rallonge j'ai totalement foiré le bouchon. La technique de l'encoche va s'imposer...
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Ah, c’est dommage…
En même temps, dis-toi que lorsque le bouchon est totalement bloqué, l’empreinte résiste rarement aux diverses tentatives, rallonge, péteuse et autre. Le métal du bouchon est trop « mou »…
Pour le coup de l’encoche, fais la suffisamment profonde afin de pouvoir taper avec un angle aussi parallèle que possible au plan de joint du bouchon. Tu seras surpris de la facilité avec laquelle il devrait se débloquer. Pas besoin de taper hyper fort. Gare à ne pas riper sur le carter. Dès qu’il est débloqué, tu finis de le dévisser à la pince.
Bonne bricole !
:cheers:
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Courage ça va le faire :thumbsup:
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Éventuellement une pince étau ou une grosse pince de plombier.
N'oublie pas de bien chauffer au décapeur thermique.
Bonne chance
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En fait, Guillaume est en train de t'expliquer qu'il faut que tu tapes le plus parallèle possible au plan de joint, mais aussi en étant au mieux sur la tangente de la circonférence de ton bouchon. :D
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1.57 :sm19:
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Perso, si je devais me remarier ce serait avec ma clé à griffe:
Je peux finir avec une rallonge de 3m, la bécane et tout l'atelier qui tourne avec, jamais elle me lâche !
(..au pire elle désintègre littéralement la vis/écrou qui a voulu s'immiscer entre nous :D )
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C'est quoi ça une clé à griffe? Je commence à me faire mon stock d'outils (ben oui j'ai maintenant une ducat' :) ) je suis preneur de toutes info...
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Et puis aussi au passage à tout hasard, vous avez un conseil de clé dynamométrique pas trop chère pour bidouiller ma Bolognaise?
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je ne suis pas un pro de la mécanique, mais pour ma part je fais avec 2 clés dynamo de kstools, 5-25 et 60-320, achetées en promo sur master-outillage en prix promo, et je ne suis pas déçu
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J’ai une 5-25 et une 28-207 Nm, pareil, prises en promo dans une marque modeste (Magnusson), même si j’aurais préféré m’offrir de belles Facom. Pour moi, la clé Dynamo, c’est surtout pour éviter de « trop » serrer…
Seb,
Du coup tu fais comment pour tous les trucs à serrer entre 25 et 60 Nm ? 8O
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Des clef dyna il en faut mini 3 sinon 4 car elles ne sont vraiment précises que vers le milieu de leur plage
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C'est quoi ça une clé à griffe?
(https://i.postimg.cc/8JDMH1F3/1c134f34a747f96d21c8dc3bab6532373c907b70.jpg) (https://postimg.cc/8JDMH1F3)
Plus tu forces pour tourner, et plus la tête resserre sa prise. Ça va du micro modèle pour les vis de 6 jusqu'à la XXXXXL où t'es à 4 pour forcer dessus avec un tube. (Genre blindage de bulldozer)
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Donc c'est une clé Anglaise, très utilisée en plomberie :cheers:
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Avec en + des mâchoires crantées et un jeu calculé pour s' auto-serrer à l' effort ...terrible !!! à condition d' avoir une prise suffisante... Et sinon une clé dynamo au bout d' une rallonge et en recalculant le couple, c' est bon ?
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Pour un desserrage d'écrou le couple n'a pas vraiment d'importance, non ?
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Et puis aussi au passage à tout hasard, vous avez un conseil de clé dynamométrique pas trop chère pour bidouiller ma Bolognaise?
J'ai des clés dynamo Wera 2.5-25Nm / 10-50Nm / 40-200Nm, j'en suis très content :thumbsup:
https://www-de.wera.de/dw2017/fr/cle_dynamometrique (https://www-de.wera.de/dw2017/fr/cle_dynamometrique)
Il faut compter environ 130€ par clé de mémoire, ce n'est pas les moins chères mais c'est loin d'être les plus chères.
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C'est quoi ça une clé à griffe? Je commence à me faire mon stock d'outils (ben oui j'ai maintenant une duct' :) ) je suis preneur de toutes info...
(https://i.postimg.cc/qtYHSpM3/jpg.webp) (https://postimg.cc/qtYHSpM3)
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Je suis franchement étonné que personne ne lui ait dit de retourner la moto pour la vidanger, tout se perd ici :sm19: :lol:
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le coup de frapper avec un marteau et un burin c'est bien.. mais risqué (si ca resiste ca ce decoupe) mieux vaut utiliser avec la meme methode un bon pointeau : d'abord tu "pointes droit" le bouchon au plus pres du bord , ensuite tu met le pointeau à environ 45° et tu tapes avec des coups "sec" dans le sens du devissage ... :wink:
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C’est effectivement plus « fin » comme méthode. Il faudrait que je m’achète un pointeau…
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Ne pas frapper avec un bourrin
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Si après tous ces commentaires sur la péteuse tu n'en achètes pas une avant tes 50 ans, c'est que tu auras raté ta vie! :D
:lol: :lol: :lol:
... prises en promo dans une marque modeste (Magnusson), ...
Magnusson, c'est très bien aussi.
Perso, j'ai eu longtemps 49% de remise chez Beta par un pote qui y travaillait, mais depuis qu'il en est parti, je me fournis chez un petit magasin qui fait de l'occasion et des marques allemandes "inconnues" qui fonctionnent très bien et à des prix du genre moitié moins cher que les grandes marques.
Ma clef Dynamo, moins de 100€, par exemple.
Mais faut venir se servir à Marseille, le gars n'a pas de site de vente en ligne !
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... un petit magasin qui fait de l'occasion et des marques allemandes "inconnues" ... moitié moins cher que les grandes marques ...
... faut venir se servir à Marseille ...
"Tombé du camion" ça se dit "occasion" à Marseille ? :D
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Peuchère! :lol:
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Ca se dit en effet !
8)
Mais mon p'tit gars est très correct.
:wink: