Forum Planete Ducati
Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: slick le 02 mars 2023, 19H 55mn 34s
-
hello sur mon 1100 EVO, ayant une petite fuite situé au niveau du bouchon , non pas de vidange , mais celui a cote situé sous la crepine j'ai deposé celui ci et.. je n'ai pas trouvé le moindre joint ... c'est normal ca ? 8O , il n'a pas l'air conique pourtant. Etant donné que j'ai deja decouvert , lors du changement du pneu avant , qu'il manquait la fine rondelle de calage sur l'axe de roue ca ne m'etonnerai qu'a moitier que le precedent proprio (ou mecano) l'ai paumé et remonté tel que.. :down:
-
La pièce #3 ?
https://www.pieces-ducati.com/ducati-moto/Monster/2012/Monster_1100_EVO/Monster-1100-EVO/FILTRE/50/28/0/50
-
Ben ouaip.....donc elle était bien absente...
Merci :thumbsup:
-
Va falloir économiser… :D
-
:D :D je vais faire un 3 fois sans frais pour le joint
-
Va falloir économiser… :D
Surtout pour les frais d'expédition si Slick ne peut pas se rendre dans un store ... :dribble:
-
arf :D :D on va allez chez bron moto c'est pas un DS mais ...
https://www.bronmotos.fr/
-
Tu peux probablement le trouver en centre auto sinon :wink:
-
Ah tu connais Gérard? :D
-
Un peu.. on a une connaissance commune pis de toute façon pour les bi à air c est le meilleur de la région...non ?
-
Il n’a jamais bossé sur mes motos (pour l’instant je m’en sors seul), mais je lui ai acheté quelques pièces. :thumbsup:
Il y a un très bon au nord du département également. Enfin dans l’Ain. Gilbert Merle.
-
Tu peux probablement le trouver en centre auto sinon :wink:
diametre 15...pas sur, au pire ça existe chez casto mais un peu trop épaisse et au vu du prix on pas se prendre la tête :wink:
-
@guillaume: OK je ne connais pas.. perso je fais tout moi même sauf la distribution pas parce c est compliqué (déjà fait maintenant fois sur d autres moteurs) mais parce que 1 facture la dessus c est bien quand tu revends :wink:
-
Alors, Slick, si on parle bien du joint 3 sous la vis 7, y'a un sacré blème.
Cette vis sert de bouchon "définitif" après perçage du demi carter droit pour l'aspiration d'huile après passage dans la crépine et avant la pompe à huile, et est "normalement" montée collée à l'usine, et surtout n'a plus jamais besoin d'être desserrée. 8O
-
Oui c est ça....j avais une fuite à ce niveau là je l ai donc enlevé et pas trouvé de joint...donc si tu me dis que c est collé en usine je peu remonter le bouchon à la loctite 577 ?
-
Il n’a jamais bossé sur mes motos (pour l’instant je m’en sors seul), mais je lui ai acheté quelques pièces. :thumbsup:
Il y a un très bon au nord du département également. Enfin dans l’Ain. Gilbert Merle.
Il me semble qu'il n’exerce plus ce Merle, mais je crois que sa boutique a été reprise.
-
Il a fermé en effet mais exerce encore à titre privé. Il fait parfois des piges sur des anciennes pour d’autres pros.
-
Oui c est ça....j avais une fuite à ce niveau là je l ai donc enlevé et pas trouvé de joint...donc si tu me dis que c est collé en usine je peu remonter le bouchon à la loctite 577 ?
Alors, si tu peux avoir la rondelle joint alu n° 3, c'est quand même mieux, mais oui, tu peux coller au "freinétanche", ou équivalent, et tu n'as plus à le démonter.
-
cet aprem je passe au DS de lyon ils en ont
merci
:thumbsup: