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Faisons connaissance => LE TAULIER VA TE FOUTRE UN COUP DE PIED AU CUL SI TU NE DIS PAS BONJOUR COMME DEMANDÉ ! ET LE TAULIER EST SUSCEPTIBLE... => Discussion démarrée par: vcastinc le 03 mars 2023, 15H 19mn 10s
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Bonjour,
Moi c’est Vincent, 42 ans, je travaille dans le nucléaire au nord de Bordeaux.
Après plusieurs motos japonaises (650SVS, R6, ZX7R, ZX9R, VTR), je suis passé chez ducati, avec :
-748s
-monster 620
-Monster 1100 evo
-Hypermotard 796
-Hypermotard 821
J'ai décidé de revenir aux sportives avec un 996 biposto de 2001 (modèle 2000) avec 26000 kms qui n'a presque pas roulé depuis 2006.
Il y a beaucoup de modifications réalisés dessus :
Ligne termi 52mm, beaucoup de carbone, embrayage neuf, carénage adaptable
J'ai prévu de la remettre un peu plus proche d'un modèle d'origine.
J'ai déjà changé :
-Les poignées, rétroviseurs, cales pieds, kit chaine
Ce qu'il me reste à faire :
-J'ai commandé un jeu complet de carénage d'origine (J'ai trouvé un jeu complet avec réservoir issue d'un 998, le carénage est légèrement différent mais ce sera toujours mieux qu'un carénage adaptable)
-Les pneus (Qui ne sont pas usés mais de 2005)
-Refaire la peinture du cadre l'hiver prochain
(https://i.postimg.cc/1fjWrnwH/3.jpg) (https://postimg.cc/1fjWrnwH)
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Salut 8)
Allez, lis bien la charte, la façon de se présenter, il en manque un bout.
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J’ai modifié ma présentation.
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impec merci :thumbsup:
On vient vers ton taf le 15 :D :lol:
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Bienvenue !! :cheers:
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Bienvenue. :cheers:
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Bienvenue Vincent. :cheers:
Elle me parait super haute du cul ta moto ? effet d'optique ?
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Benvenuto :cheers:
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Bienvenue le phosphorescent :lol: :cheers: :cheers:
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bienvenue Vincent :cheers:
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Bienvenue Vincent. :cheers:
Elle me parait super haute du cul ta moto ? effet d'optique ?
Ca fait partie des choses que je dois vérifier (il faut que je trouve les mesures de l'amortisseur)
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Bienvenue! :cheers:
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Ca y est, la restauration est finie.
Le moteur a été sortie pour un contrôle des basculeurs et une visite du haut moteur (1 basculeur HS) + nettoyage et rodage des soupapes.
(https://i.postimg.cc/7J9gjz4w/72017223917-51-A4-DCA6-F429-4619-832-F-621-A245-C2-B4-E.jpg) (https://postimg.cc/7J9gjz4w)
(https://i.postimg.cc/21VKFkdV/72018806002-EC9-AC537-D15-A-49-B8-B958-232-B003-D358-B.jpg) (https://postimg.cc/21VKFkdV)
Peinture du cadre :
(https://i.postimg.cc/nXqQW5Jp/IMG-7950.jpg) (https://postimg.cc/nXqQW5Jp)
(https://i.postimg.cc/Pvb4TxGr/IMG-7963.jpg) (https://postimg.cc/Pvb4TxGr)
Beaucoup de pièces changées (joints, roulements, remise de pièces d’origine : sélecteur, cales pieds, rétro, remise en état du faisceau)
Et des carénages d’origines avec une peinture neuve.
Il reste la coque arrière à repeindre et les pots arrow carbone à refaire.
(https://i.postimg.cc/sBxYBmWW/IMG-8160.jpg) (https://postimg.cc/sBxYBmWW)
(https://i.postimg.cc/cvsMW04X/IMG-8161.jpg) (https://postimg.cc/cvsMW04X)
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trop belle :dribble:
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Elle va être superbe, hésite pas à mettre plus de photos si tu en as.